NGHIỆP VỤ TÀI CHÍNH VÀ PHÂN TÍCH GIÁ THÀNH Ở CÔNG TY THƯƠNG MẠI VÀ SẢN XUẤT VẬT TƯ THIẾT BỊ GIAO THÔNG VẬN TẢI

NGHIỆP VỤ TÀI CHÍNH VÀ PHÂN TÍCH GIÁ THÀNH Ở CÔNG TY THƯƠNG MẠI VÀ SẢN XUẤT VẬT TƯ THIẾT BỊ GIAO THÔNG VẬN TẢI Giá thành sản phẩm là chỉ tiêu chất lượng quan trọng đối với các doanh nghiệp sản xuất cũng như là toàn bộ nền kinh tế quốc dân. Công ty Thương mại và sản xuất vật tư thiết bị giao thông vận tải cũng không nằm ngoài điều đó. Giá thành của sản phẩm trong công ty cao hay thấp, tăng hay giảm đồng nghĩa với việc lãng phí hay tiết kiệm phản ánh kết quả quản lý và sử dụng vật tư, lao động, tiền vốn của doanh nghiệp. Việc quản lý và sử dụng tiết kiệm các nguồn nói trên sẽ xác định được việc hạ giá thành và ngược lại. Đó là một đòi hỏi khách quan của các doanh nghiệp sản xuất hạch toán kinh doanh trong thời kỳ xã hội chủ nghĩa quá độ lên CNXH. Để tồn tại và phát triển trong điều kiện cạnh tranh ngày càng gay gắt đòi hỏi xã hội thường xuyên cải tiến mặt hàng nâng cao chất lượng sản phẩm, hạ giá thành. Là một công ty với công việc chính là sản xuất ra các loại sản phẩm phục vụ cho giao thông như xe máy, ô tô. Vì vậy việc hạ giá thành là con đường chủ yếu doanh lợi cho toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, là tiền đề để hạ giá bán nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường trong và ngoài nước. Để phấn đấu hạ giá thành, đứng trên góc độ quản lý cần phải biết được nguồn gốc, con đường hình thành của nó để từ đó biết được nguyên nhân cơ bản. Những nhân tố ảnh hưởng làm tăng, giảm giá. Những nội dung chủ yếu của việc phân tích giá thành ở công ty Thương mại và sản xuất vật tư thiết bị, giao thông vận tải mà em muốn trình bày trong phần III của chuyên đề này bao gồm: + Đánh giá chung giá thành của toàn bộ sản phẩm. + Phân tích 1 số khoản mục giá thành chủ yếu. Hai nội dung chủ yếu này áp dụng với việc đánh giá 1 trong 2 loại sản phẩm chủ yếu của công ty đó là xe máy. Tổng chi phí (Z tt ): 35.633.175.714 ĐVT. đ GT.Đtư 35.822.933.649 GTKH (Z KH ) 29.125.145.147 Tài liệu kế hoạch về giá thành dự kiến cần thực hiện là: Khoản mục GTĐT GTKH Chi phí NVL tt 35.645.954.740 28.949.353.953 Chi phí NC tt 18.792.545 17.954.450 Chi phí SXC 158.186.364 157.836.744 ∑ 35.822.933.649 29.125.145.147 - Tính các chỉ tiêu mức hạ giá thành. Mh o = ∆Zo = Z 1 - Zo = Z K - Z dt = 29.125.145.147 - 35.822.933.649 = -6.697.788.500 Th o = dt ο ∆Ζ Ζ x 100 = - x 100 Th o = - 1 18,7 % < 0 Nhận xét: Qua số liệu tính toán ở trên ta thấy giá thành toàn bộ kỳ kế hoạch giảm so với giá đầu tư về mức hạ là 6.697.788.500 đồng tương ứng tỷ lệ hạ giá thành là 18,7%. Cuối kỳ thu được tài liệu hạch toán giá thành sản phẩm là: Khoản mục GTĐT GTKH Chi phí NVL tt 35.645.954.740 35.458.266.370 Chi phí NC tt 18.792.545 17.895.448 Chi phí SXC 158.186.364 157.013.896 ∑ 35.822.933.649 35.633.175.714 Mh 1 = ∆Z 1 = Z 1 - Z 0 = Z tt - Z đt = 35.633.175.714 - 35.822.933.649 = - 189.757.930 Th 1 = 1 dt ∆Ζ Ζ x 100 = - 189.757.930 35.822.933.649 x 100 Th 1 = - 0,53% <0 Nhận xét: Qua số liệu tính toán ở trên ta thấy giá thành toàn bộ của kỳ KH giảm so với giá toàn bộ của giá đầu tư là về mức hạ giá thành 189.757.930 đồng với tỷ lệ hạ tương ứng là 0,53%. So sánh chỉ tiêu Mh và Th giữa TH - KH. ∆Mh = Mh 1 - Mh 0 = -189.757.930 + 6.697.788.500 ∆Mh = 6.508.030.570 ∆Th = Th 1 - Th 0 = -0,53% + 18,7% = 18,17% Qua việc so sánh hai mức hạ của kỳ TH - KH thông qua giá trị dự toán (đầu tư) của sản phẩm ta nhận thấy. Mức hạ giá thành của kỳ TH so với KH là tăng 6.508.030.570 đồng với tỷ lệ hạ tăng 18.17%. Cho ta thấy đây là một mức hạ tỷ lệ hạ cũng tương đối lớn so với mức hạ và tỷ lệ hạ của giá đầu tư đưa ra để sản xuất sản phẩm. Đây là vấn đề cần phải xem xét nhất là đối với công tác kế hoạch sản xuất, tính chi phí cho giá thành của sản phẩm sản xuất. Sản phẩm đưa vào trong quá trình sản xuất chưa xác định đúng mức tiêu hao về vật liệu, tiền lương và các khoản khác chưa sát với thực tế. + Xác định tỷ lệ hạ giá thành ở từng khoản mục: Khoản mục Khối lượng công tác kế hoạch 5000 xe GTĐT GTKH Th kế hoạch (%) NVL tt 35.645.954.740 28.949.353.953 -18,79 NC tt 18.792.545 17.954.450 -0,002 SXC 158.186.364 157.836.744 -0,0001 ∑ 35.822.933.649 29.125.145.147 -18,7921 + Chi phí NVL tt ∆ Z = Z 1 - Z 0 = Z K - Z đt1 = 28.949.353.953 - 35.645.954.740 = -6.696.600.787 Th= dt Ζ ∆ Ζ x 100 = 6.696.600.787 35.822.933.649 − x 100 = -18.79% + Chi phí NC tt ∆ Z = Z K - Z đt2 = 17.954.450 - 18.792.545 = -838.095 Th = dt Ζ ∆ Ζ x 100 = 838.095 35.822.933.649 − x 100 = - 0,002% +Chi phí SXC ∆ Z = Z K - Z đt3 = 157.836.744 - 158.186.364 = -349.620 Th = dt Ζ ∆ Ζ x 100 = 349.620 35.822.933.649 − x 100 = - 0,0001% + Tính chỉ tiêu hạ giá thành ở từng khoản mục. Khoản mục Khối lượng công tác kế hoạch 5000 xe GTĐT GTKH Th thực hiện % NVL tt 35.645.954.740 35.458.266.370 -0,523 NC tt 18.792.545 17.895.448 -0,002 SXC 158.186.364 157.013.896 -0,003 ∑ 35.822.933.649 35.633.175.714 -0,528 - Chi phí NVL tt ∆ z = Z tt - Z dt1 = 35.458.266.370 - 35.645.954.740 = -187.688.370 Th = dt Ζ ∆ Ζ x 100 = 187.688.370 35.822.933.649 − x 100 = -0,523% - Chi phí NC tt ∆ z = Z tt - Z dt2 = 17.895.448 - 18.792.545 = -896.097 Th = dt Ζ ∆ Ζ x 100 = 896.097 35.822.933.649 − x 100 = -0,002% - Chi phí SXC. ∆ z = Z tt - Z đt3 = 157.013.896 - 158.186.364 = -1.172.468 Th = dt Ζ ∆ Ζ x 100 = 1.172.468 35.822.933.649 − x 100 = -0,003% Nhận xét: Qua việc tính toán so sánh các chỉ tiêu hạ giá thành ở từng khoản mục giữa giá đầu tư và giá kỳ TH.Ta nhận thấy. + Chi phí NVL tt ở kỳ TH giảm so với kỳ đầu tư 187.688.370 về mức hạ giá thành tương ứng tỷ lệ hạ là 0,523% + Chi phí NC tt giảm xuống 896.097 đồng và tương ứng tỷ lệ hạ là 0,003% + Cih phí SXC giảm xuống 1.172.468 đồng, tương ứng tỷ lệ hạ là 0,003 % Tổng mức hạ chung của kỳ ZTH so với kỳ của giá đầu tư là 0,528%. Tuy tỷ lệ hạ không lớn nhưng nó cũng nói lên sự cố gắng của công ty trong công tác quản lý nói chung và quản lý về giá thành nói riêng.Chứng tỏ công ty đã tiết kiệm vật tư, lao động, tiền vốn, chi phí trong quá trình sản xuất và trên cơ sở đó mới tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp. Kết luận: Qua việc phân tích giá thành ở công ty Thương mại và sản xuất vật tư thiết bị giao thông vận tải em nhận thấy trong công tác quản lý chi phí, sản xuất sản phẩm của công ty đã có sự chính xác, chặt chẽ điều này đã giúp doanh nghiệp tối thiểu hoá chi phí, làm tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp. Điều này sẽ làm cho nguồn thu ngân sách nhà nước tăng lên. Việc áp dụng công tác quản lý chi phí và hạ giá thành của doanh nghiệp đã đạt được một kết quả khả quan.Vì vậy việc phát huy vai trò của việc hạ giá thành trong nền kinh tế thị trường hiện nay là rất cần thiết, nó sẽ giúp cho doanh nghiệp sẽ có nhiều đơn đặt hàng của các công ty khác. Đồng thời nó cũng tạo sự tin tưởng và tín nhiệm đối với khách hàng. Nhưng không vì thế mà trong tương lai doanh nghiệp không quan tâm đến công tác phân tích giá thành mà công ty này sẽ được doanh nghiệp quan tâm và ngày càng hoàn thiện hơn để đáp ứng nhu cầu về giá cả trong nền kinh tế thị trường như hiện nay. . NGHIỆP VỤ TÀI CHÍNH VÀ PHÂN TÍCH GIÁ THÀNH Ở CÔNG TY THƯƠNG MẠI VÀ SẢN XUẤT VẬT TƯ THIẾT BỊ GIAO THÔNG VẬN TẢI Giá thành sản phẩm là chỉ. việc phân tích giá thành ở công ty Thương mại và sản xuất vật tư thiết bị giao thông vận tải em nhận thấy trong công tác quản lý chi phí, sản xuất sản phẩm