Xây dựng các tiêu chí chiến lược để triển khai erp cho công ty cổ phần ô tô trường hải

Đại Học Quốc Gia Tp Hồ Chí Minh TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA LÂM TƢỜNG HUY XÂY DỰNG CÁC TIÊU CHÍ CHIẾN LƢỢC ĐỂ TRIỂN KHAI ERP CHO CƠNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TRƢỜNG HẢI Chuyên ngành : Hệ thống thông tin quản lý LUẬN VĂN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, tháng năm 2011 CƠNG TRÌNH ĐƢỢC HOÀN THÀNH TẠI TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH Cán hƣớng dẫn khoa học :PGS.TS Đặng Trần Khánh Cán chấm nhận xét : TS Võ Thị Ngọc Châu Cán chấm nhận xét : TS Nguyễn Tuấn Đăng Luận văn thạc sĩ đƣợc bảo vệ HỘI ĐỒNG CHẤM BẢO VỆ LUẬN VĂN THẠC SĨ TS Nguyễn Đức Cƣờng (Chủ tịch hội đồng) TS Võ Thị Ngọc Châu (Phản biện 1) TS Nguyễn Tuấn Đăng (Phản biện 2) PGS TS Đặng Trần Khánh (Giáo viên hƣớng dẫn) TS Nguyễn Mạnh Tuân (Thƣ ký) Chủ tịch hội đồng TS Nguyễn Đức Cƣờng TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA, ngày tháng năm TRƢỜNG ĐH BÁCH KHOA TP HCM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM PHÒNG ĐÀO TẠO SĐH Độc lập – Tự – Hạnh phúc Tp HCM, ngày14 tháng 02 năm 2011 NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: LÂM TƢỜNG HUY Phái: Nam Ngày, tháng, năm sinh: 10/10/1980 Nơi sinh: TpHCM Chuyên ngành: Hệ thống thông tin quản lý MSHV: 09320842 I- TÊN ĐỀ TÀI: XÂY DỰNG CÁC TIÊU CHÍ CHIẾN LƢỢC ĐỂ TRIỂN KHAI ERP CHO CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TRƢỜNG HẢI II- NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG: Tìm hiểu lý thuyết ERP, chức hệ thống Tìm hiểu yếu tố hệ thống ERP cần đáp ứng Phân tích hệ thống bao gồm: tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh hệ thống thông tin THACO Xây dựng tiêu chí chiến lƣợc để triển khai thành công hệ thống ERP III- NGÀY GIAO NHIỆM VỤ :14/02/2011 IV- NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ: 30/06/2011 V- CÁN BỘ HƢỚNG DẪN: PGS.TS Đặng Trần Khánh CÁN BỘ HƢỚNG DẪN PGS TS Đặng Trần Khánh CHỦ NHIỆM BỘ MÔN KHOA QL QL CHUYÊN NGÀNH CHUYÊN NGÀNH PGS TS Đặng Trần Khánh TS Thoại Nam -i- LỜI CẢM ƠN Với lịng “Tơn sƣ trọng đạo”, em xin chân thành gởi lời cảm ơn đến quý Thầy cô, ngƣời tận tâm giảng dạy trang bị cho em kiến thức hữu ích thời gian học tập Trƣờng Em xin đƣợc bày tỏ lòng biết ơn chân thành đến PGS.TS Đặng Trần Khánh, ngƣời dành nhiều thời gian tâm huyết, tận tình hƣớng dẫn em suốt thời gian thực luận văn tốt nghiệp Tôi xin trân trọng cảm ơn đến anh chị công tác Công Ty Cổ phần Ơ tơ Trƣờng Hải giúp đỡ hỗ trợ tơi nhiều q trình thu thập liệu cho đề tài Con xin đƣợc gởi lời cảm ơn đến ba mẹ anh chị em ngƣời mang đến cho niềm tin động lực để hồn thành việc học tập thực luận văn tốt nghiệp Cũng xin đƣợc gởi lời cảm ơn đến bạn lớp MIS2009, ngƣời bên cạnh động viên giúp đỡ chia kinh nghiệm với Tp.HCM, ngày tháng năm 2011 Lâm Tƣờng Huy - ii - TÓM TẮT LUẬN VĂN Trong luận văn này, tác giả sâu vào nghiên cứu giải vấn đề sau:  Lý thuyết hệ thống Enterprise Resource Planing (ERP)  Tìm hiểu chức phân hệ hệ thống ERP  Tìm hiểu tiêu chí để chọn lựa giải pháp ERP  Phân tích chiến lƣợc trạng sản xuất kinh doanh nhƣ hệ thống thông tin Trƣờng Hải để tìm vấn đề hệ thống  Dựa vào phân tích trạng, xây dựng tiêu chí chiến lƣợc để triển khai hệ thống ERP  Đánh giá kết thu đƣợc từ việc hình thành hệ thống ERP kiến nghị nhằm giúp cho việc triển khai giải pháp ERP Trƣờng Hải đạt hiệu - iii - ABSTRACT In this document, the author go into research and resolve the following issues:  The theory of systems Enterprise Resource Planing (ERP)  Learn the functions of the basic modules of ERP systems  Learn the basic criteria for choosing an ERP solution  Analysis of current strategies and production business as well as current information systems in Truong Hai to find problems in existing systems  Based on current analysis, building strategic criteria for ERP system implementation  Evaluating the results from the formation of the ERP system and recommendations to help guide the implementation of ERP solutions in Changhai effective - iv - MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i TÓM TẮT LUẬN VĂN ii ABSTRACT iii DANH MỤC BẢNG BIỂU vi DANH MỤC HÌNH VẼ vii DANH SÁCH CÁC CHỮ VIẾT TẮT viii CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN 1.1 Cơ sở hình thành đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.4 Phương pháp nghiên cứu 1.4.1 Thông tin cần thu thập 1.4.2 Phương pháp thu thập xử lý thông tin 1.4.3 Qui trình thực đề tài 1.4.4 Mô hình nghiên cứu 1.5 Ý nghĩa thực tiễn đề tài 1.6 Kết cấu đề tài CHƢƠNG 2: 2.1 CƠ SỞ LÝ THUYẾT .9 Tổng quan ERP 2.1.1 Các khái niệm 2.1.2 Tổng quan ERP 10 2.2 Các chức hệ thống ERP 17 2.2.1 Phân hệ quản lý nguồn nhân lực 17 2.2.2 Phân hệ quản lý quan hệ khách hàng 22 2.2.3 Phân hệ quản lý sản xuất 23 2.2.4 Phân hệ quản lý kho hàng 29 2.2.5 Phân hệ tài kế tốn 32 2.3 Vòng đời hệ thống ERP 35 2.4 Qui trình triển khai ERP 37 -v- 2.4.1 Lựa chọn sơ 37 2.4.2 Đánh giá giải pháp ERP 39 2.4.3 Lập kế hoạch dự án 41 2.4.4 Tiến hành triển khai 41 2.4.5 Chạy thật hệ thống 44 2.4.6 Hỗ trợ vận hành hệ thống 44 2.5 2.5.1 Tiêu chí đánh giá ERP 44 Độ inh động sản ph iện c ễ ng ERP 45 2.5.2 ia h ng 45 2.5.3 ự tích hợp 46 2.5.4 C ng nghệ c tiên tiến phổ biến 2.5.5 Tổng kết 46 CHƢƠNG 3: 3.1 h ng 46 KHẢO SÁT VÀ PHÂN TÍCH HỆ THỐNG 48 Giới thiệu Cơng Ty Cổ Phần Ơ t Trường Hải 48 3.1.1 Thông tin công ty 48 3.1.2 Quá trình hình thành phát triển 48 3.1.3 Tầm nhìn sứ mệnh 49 3.1.4 Cơ cấu tổ chức 50 3.1.5 Hiện trạng hệ thống sản xuất kinh doanh 52 3.1.6 Định hướng chiến ược sản xuất kinh doanh 60 3.2 Hiện trạng hệ thống thông tin 62 3.2.1 Hệ thống mạng 62 3.2.2 Phần cứng 63 3.2.3 Phần mềm quản lý 64 3.2.4 Nhận xét 65 CHƢƠNG 4: 4.1 XÂY DỰNG CÁC TIÊU CHÍ CHIẾN LƢỢC 66 Các tiêu chí hệ thống ERP 66 Các tiêu chí sau đâ tiêu chí đòi hỏi hệ thống ERP phải đáp ứng 66 4.2 Các tiêu chí đặc thù công ty 68 CHƢƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .75 - vi - DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2-1: Sự tiến hóa ERP 15 Bảng 2-2: Các lợi ích hệ thống ERP .16 Bảng 2-3: Những bất lợi hệ thống ERP 17 Bảng 3-1: Số liệu server Văn phòng Tổng Quản THACO 64 Bảng 4-1: Số liệu nhân tăng giảm năm 2010 69 Bảng 4-2 Các tiêu chí đặc th hệ thống ERP cho THACO 73 Quản lý thông tin tiền tệ công ty, tài khoản ngân hàng, giao dịch ngân hàng  Quản lý quan hệ khách hàng:  Quản lý thông tin khách hàng, xây dựng chiến dịch marketing  Quản lý kho nguyên vật liệu: Quản lý thông tin hàng hóa kho, thơng tin ngun vật liệu Các ƣu điểm Compiere:  Không tốn chi phí đầu tƣ ban đầu:  Compiere đƣợc phát triển tảng Java web, kiến trúc mở chuẩn, dễ dàng cho việc phát triển sau nhƣ tích hợp hệ thống  Tài liệu giao diện sản phẩm có nhiều ngơn ngữ khác  Hỗ trợ đa tiền tệ giao dịch hay báo cáo  Hỗ trợ nhiều hệ thống thuế khác PHỤ LỤC C HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ Tp.HCM, ngày 29 tháng 04 năm 2011 BÁO CÁO KẾT QUẢ KINH DOANH NĂM 2010 TỔNG QUAN VỀ TÌNH HÌNH KINH TẾ VĨ MƠ  Tốc độ tăng trƣởng GDP năm 2010 đạt 6.78%, vƣợt tiêu đặt 6,5% Tuy nhiên số giá tiêu dùng (CPI) tăng 11.75% so với năm 2009 vƣợt xa mục tiêu kiềm chế dƣới số Tỷ giá USD/VND tăng 6.63% so với năm 2009 không ổn định, gây khó khăn khơng nhỏ cho doanh nghiệp nhập khẩu, có Thaco  Chính sách tiền tệ không ổn định ảnh hƣởng mạnh đến lãi suất cho vay làm giảm khả tiếp cận nguồn vốn khách hàng mua xe Đồng thời, số sách hỗ trợ khác nhằm kích cầu tiêu dùng tơ khơng phát huy hiệu nhƣ sách hỗ trợ mua xe dƣới để phục vụ cho sản xuất nông nghiệp TỔNG QUAN VỀ THỊ TRƢỜNG Ơ TƠ  Thị trƣờng tơ nƣớc suy giảm tác động kinh tế vĩ mô, dung lƣợng từ 200,000 xuống 160,000 xe/năm, giảm 20% Thị trƣờng xe sản xuất lắp ráp nƣớc giảm 9% xe nhập nguyên giảm 33%  Trong bối cảnh đó, hoạt động kinh doanh tơ Thaco tăng trƣởng 20.7% so với năm 2009, đạt doanh số 25,836 xe Thống kê riêng hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam, Thaco chiếm 23.2% thị phần, tăng 4.9%, tiếp tục dẫn đầu thị trƣờng xe thƣơng mại với 30.4% tiến lên vị trí thứ thị trƣờng xe du lịch với 16% thị phần HOẠT ĐỘNG KINH DOANH Bảng 1: Kết kinh doanh năm 2010 Dòng xe Đơn vị tính: Kế hoạch Thực 2010 2010 % Kế hoạch Xe du lịch 8.903 8.827 99,2% 16.837 16.546 98,3% Xe tải thông dụng 6.021 6.112 101,5% Xe tải trung cấp 2.026 1.978 97,6% Xe tải cao cấp 8.790 8.456 96,2% 501 463 92,4% 26.241 25.836 98,5% Xe tải Xe Bus Tổng cộng  Xe thƣơng mại đạt đƣợc lƣợng tiêu thụ 16,546 loại, tăng 10.6% so với năm 2009 Sản phẩm xe tải cao cấp với thƣơng hiệu KIA sau 10 năm Việt Nam giữ đƣợc vai trò chiến lƣợc với doanh số đạt 8,456 xe, tăng 69.4% so với năm 2009  Dòng xe tải trung cấp với thƣơng hiệu FOTON FORLAND tiêu thụ đƣợc 8,090 chiếc, giảm 20% so với năm 2009 Sản lƣợng bán dòng xe tải trung cấp giảm có thay đổi xu hƣớng tiêu dùng sang sử dụng dịng xe có chất lƣợng cao  Dòng xe bus sản lƣợng tiêu thụ tốt với 463 xe, đặc biệt cuối năm 2010 đƣa vào thị trƣờng dòng sản phẩm MobiHome thƣơng hiệu riêng cơng ty đƣợc đón nhận tích cực từ ngƣời tiêu dùng  Xe du lịch với thƣơng hiệu KIA trẻ trung, động với dòng xe Cerato Forte CKD đạt hiệu kinh doanh vƣợt bật với tốc độ tăng trƣởng 52.6% so với năm 2009 đạt 8,827 xe vƣơn lên vị trí thứ sản lƣợng bán thị trƣờng xe du lịch HỆ THỐNG PHÂN PHỐI  Công ty tiến hành chia tách hệ thống phân phối chuyên biệt theo loại sản phẩm: xe du lịch, xe tải thông dụng trung cấp, xe tải cao cấp xe bus Đồng thời, tùy thuộc vào đặc thù khu vực, chủng loại sản phẩm khả đại lý để phân cấp thành đại lý bán chuyên biệt dòng xe, đại lý bán kết hợp dịng xe, đại lý tuyến huyện…  Tính đến ngày 31.12.2010, cơng ty có tổng cộng 33 showroom trực thuộc, có 24 showoom xe thƣơng mại showroom xe du lịch Bảng 2: Hệ thống phân phối năm 2010 Kế hoạch Thực 2010 2010 Chỉ tiêu Năm 2009 Tổng số Showroom (*) 24 9 33 Bắc Bộ 2 11 Trung Bộ 3 Nam Bộ 13 4 17 Đại lý (**) 44 53 Tổng cộng 68 18 86 (*) Showroom: Công ty tự đầu tƣ xây dựng quản lý (**) Đại lý: Đại lý độc lập đối tác Công ty đầu tƣ quản lý Bảng 3: Các showroom xây dựng năm 2010 Khu vực Bắc Trung Nam Dự án Giải Phóng-Hà Nội, Quảng Ninh, Sơng Cơng-Thái Nguyên, Hà Nam Tam Kỳ-Quảng Nam Phú Nhuận-TP.HCM, Quận 7-TP.HCM, Bình Tân-TP.HCM, Biên Hịa-Đồng Nai HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT  Tổng sản lƣợng nhà máy Chu Lai - Trƣờng Hải Thaco Kia đạt 23.268 xe loại, tăng 38,5% so với năm 2009  Công ty tiếp tục đầu tƣ vào Khu Cơng nghiệp Cơ khí ô tô Chu Lai - Trƣờng Hải diện tích 243ha, đƣa vào hoạt động nhà máy Cung ứng Gia cơng phơi thép, nhà máy Cơ khí bản, nhà máy Sản xuất Lắp ráp Điện lạnh Ngoài ra, công ty đƣa vào hoạt động trƣờng Cao Đẳng Nghề Chu Lai - Trƣờng Hải hỗ trợ đào tạo nhân lực Chu Lai, công ty Cơ Điện hỗ trợ lắp đặt bảo hành bảo trì dây chuyền thiết bị nhà máy sản xuất KLH Ơ Tơ Chu Lai  Trong năm 2010, công ty khởi công xây dựng dự án đầu tƣ nhƣ: Nhà máy SX&LR xe khách với công suất 3.000 xe/năm, Nhà máy linh kiện phụ tùng ô tô (Autocom) với công suất 30.000 linh kiện/năm, Cảng Tam Hiệp giai đoạn I, diện tích 14ha với cơng suất bốc dỡ 12.000 container/năm triệu hàng rời/năm Bảng 4: Kết sản xuất năm 2010 Nhà máy Thaco – Kia Chu Lai Kế hoạch Thực 2010 2010 Sản ph m ĐVT Du lịch Kia Xe 7.619 7.642 Tải cao cấp Kia Xe 8.632 8.257 Tải thông dụng Xe 6.356 7.027 Tải trung cấp Xe 855 Bus Xe 350 342 Tải trung cấp Xe 411 429 Bus Xe 104 99 Xe 24.327 23.796 Ghế (cái) Cái 11.799 11.877 Nóng, nguội (tấn) Tấn 8.075 8.515 Thùng Bộ 8.254 8.232 An Thành Phát Tổng cộng xe Nhà máy ghế Nhà máy gia cơng phơi thép Nhà máy khí Khung phụ Bộ 2.818 3.154 Chi tiết khí (tấn) Tấn - 29.843 HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƢ  Công ty đầu tƣ mở rộng quỹ đất dành cho phát triển hệ thống Showroom bán lẻ: mua thêm diện tích đất tổng cộng 15.400 m2 Quận 7, 6.000 m2 Bình Chánh, 2.900 m2 đƣờng Nguyễn Văn Trỗi, diện tích 2.200 m2 Đà Nẵng 2.000 m2 Đà Lạt  Trong tháng 7/2010 công ty mua lại tồn 8,7% cổ phần Cơng ty Việt Phƣơng Công ty TNHH Sản xuất lắp ráp Ơ tơ Chu Lai – Trƣờng Hải với tổng số tiền 108,7 tỷ đồng, nâng tỷ lệ sở hữu lên 100%  Năm 2010, công ty tiến hành triển khai xây dựng dự án đầu tƣ xây dựng trung tâm siêu thị ô tô, bao gồm: dự án BITA THACO (quận Bình Tân, TPHCM), GODA THACO (Huyện Gò Dầu, tỉnh Tây Ninh), LOBI THACO (quận Long Biên, Hà Nội), Cần Thơ, Thanh Hóa, Thái Nguyên Dự án bến xe Bình Phƣớc đƣợc khởi công xây dựng năm 2010 Bảng 5: Kết đầu tư năm 2010 Chỉ tiêu Hệ thống showroom Đơn vị tính: Tỷ đồng Kế hoạch 2010 Thực 2010 % Kế hoạch 661,97 568,81 85,9% + Quỹ đất 553,21 467,37 84,5% + Xây dựng 108,76 101,44 93,3% 393,40 315,53 80,2% 22,20 12,19 54,9% 324,73 303,34 93,4% 46,47 - - Siêu thị ô tô 161,46 168,14 104,1% + Quỹ đất 147,93 148,02 100,1% 13,53 20,12 148,7% Khu vực Chu Lai + Quỹ đất + Xây dựng + Máy móc thiết bị + Xây dựng Tổng cộng 1.216,83 1.052,48 86,5% KẾT QUẢ TÀI CHÍNH Bảng 6: Kết tài năm 2010 Kế hoạch Thực 2010 2010 Nội dung ĐVT Tổng tài sản Tỷ đồng 7.660 7.798 101,8% Tổng vốn chủ sở hữu Tỷ đồng 4.370 4.395 100,6% Vốn điều lệ Tỷ đồng 2.500 2.500 100,0% Tổng số xe bán đƣợc Xe 26.241 25.836 98,5% Doanh thu Tỷ đồng 8.450 8.205 97,1% Tỷ đồng 655 694 106,0% Tỷ đồng 635 666 104,9% Lợi nhuận trƣớc thuế Lợi nhuận sau thuế % Kế hoạch TM HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ CHỦ TỊCH (Đã ký) TRẦN BÁ DƢƠNG HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ Tp.HCM, ngày 29 tháng năm 2011 KẾ HOẠCH KINH DOANH NĂM 2011 TỔNG QUAN VỀ TÌNH HÌNH KINH TẾ VĨ MÔ  Chủ trƣơng điều hành phủ năm 2011 “kiềm chế lạm phát, ổn định vĩ mô”, giữ số giá tiêu dùng (CPI) mức 7% phấn đấu tăng GDP khoảng 7.5%  Lãi suất ngân hàng tiếp tục mức cao 20-21% nhiều khả không giảm mục tiêu kiềm chế lạm phát, ổn định tỷ giá Tăng trƣởng tín dụng năm 2011 đƣợc trì mức dƣới 20%  Dự kiến tổng kim ngạch xuất năm 2011 đạt khoảng 78 tỷ USD, tăng 10% so với năm 2010, tổng kim ngạch nhập dự kiến khoảng 92 tỷ USD, tăng 11% so với năm 2010, nhập siêu dƣới 18% so với tổng kim ngạch xuất Các giải pháp mạnh thực thi sách thắt chặt tiền tệ giúp ổn định thị trƣờng ngoại hối làm giảm áp lực phá giá tiền đồng năm 2011  Thuế nhập xe du lịch nguyên từ nƣớc AFTA giảm từ 83% xuống cịn 70% theo lộ trình cam kết, nhiên thuế suất chƣa ảnh hƣởng nhiều đến thị trƣờng xe du lịch nƣớc Chính phủ tăng khoản lệ phí khác (phí trƣớc bạ, phí đăng kiểm…) TỔNG QUAN VỀ THỊ TRƢỜNG Ô TÔ 2011  Dự báo dung lƣợng thị trƣờng tơ Việt Nam khoảng 160.000 xe, thị trƣờng nhà sản xuất ô tô nƣớc (VAMA) dự kiến tƣơng đƣơng năm 2010 khoảng 100.000 xe, thị trƣờng xe nhập linh kiện từ Trung Quốc sản xuất lắp ráp Việt Nam khoảng 20.000 xe, thị trƣờng xe nhập nguyên khoảng 40.000 xe  Thị trƣờng xe du lịch giảm 5% đạt khoảng 76.000 xe, thị trƣờng xe thƣơng mại chuyên dụng tăng trƣởng nhẹ 4% đạt 84.000 xe  Trong năm 2011, dự kiến với số lƣợng tiêu thụ 34.500 xe Thaco đạt thị phần 21,6% thị trƣờng chung 29,2% thị trƣờng xe sản xuất lắp ráp nƣớc KẾ HOẠCH KINH DOANH  Năm 2011, với mục tiêu “Chiếm lĩnh đứng đầu thị trƣờng ô tô Việt Nam”, công ty tâm đạt số lƣợng bán 34.500 xe, làm tảng để thực chiến lƣợc sản xuất, kinh doanh 2011-2015  Dịng xe Forland thơng dụng trì số lƣợng tiêu thụ phục vụ nhu cầu vận chuyển nông thơn ngƣời có nhu cầu mua xe kinh doanh lần đầu  Dòng xe Foton trung cấp (với nhãn hiệu Ollin, Auman, Aumark) thâm nhập sâu vào thị trƣờng xe thƣơng mại, phát triển dòng sản phẩm tải trọng với định hƣớng cung cấp dòng sản phẩm phổ thơng có chất lƣợng tốt  Đẩy mạnh dòng xe tải cao cấp (Kia tải, Hyundai) thị trƣờng thành phố, tỉnh thành lớn dòng xe bus Thaco Cơng ty xây dựng dịng sản phẩm mang thƣơng hiệu riêng Thaco VN hƣớng đến xuất sang AFTA  Tiếp tục đẩy mạnh tăng trƣởng dòng xe du lịch, mở rộng thị phần nƣớc, khẳng định thƣơng hiệu vị trí Việt Nam Gia tăng đầu tƣ (showroom xƣởng dịch vụ) nhằm cung cấp dịch vụ sau bán hàng tốt cho loại ô tô du lịch Thaco Việt Nam Bảng 1: Chỉ tiêu kinh doanh năm 2011 Đơn vị tính: Thực 2010 Chỉ tiêu 2011 Tăng trƣởng 8.827 13.500 52,9% 16.546 20.411 23,4% Xe tải thông dụng 6.112 6.000 -1,8% Xe tải trung cấp 1.978 2.500 26,4% Xe tải cao cấp 8.456 11.911 40,9% 463 589 27,2% 25.836 34.500 33,5% Dòng xe Xe du lịch Xe tải Xe Bus Tổng cộng KẾ HOẠCH PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG PHÂN PHỐI  Tiếp tục phát triển hệ thống phân phối chuyên biệt cho dòng sản phẩm thông qua hệ thống showroom trực thuộc Xây dựng showroom Bắc Bộ, Trung Bộ 10 Nam Bộ nâng tổng số showroom trực thuộc lên 50 với 34 showroom xe thƣơng mại 16 showroom xe du lịch Bảng 2: Chỉ tiêu phát triển hệ thống phân phối năm 2011 Chỉ tiêu Thực 2010 Kế hoạch 2011 Tổng cộng Showroom 33 17 50 Bắc Bộ 11 15 Trung Bộ Nam Bộ 17 10 27 Đại lý 53 62 Tổng cộng 86 26 112  Tiếp tục triển khai xây dựng dự án siêu thị ô tơ kết hợp cao ốc văn phịng theo tiêu chí “Một điểm dừng nhiều tiện ích” Tây Ninh, Cần Thơ, Thanh Hóa, Thái Ngun Hà Nội Ngồi ra, công ty tiếp tục triển khai xây dựng bến xe - trạm dừng chân Bình Phƣớc KẾ HOẠCH SẢN XUẤT  Đƣa vào sản xuất xe bus Hyundai mẫu mới, xe tải Hyundai, xe chuyên dụng dòng xe du lịch nhãn hiệu  Đƣa vào hoạt động nhà máy xe Bus mới, nhà máy linh kiện Autocom, dây chuyền sản xuất Hyundai tải, nhà máy SX&LR Ô tô du lịch xây dựng đƣờng thử xe đạt tiêu chuẩn Nhà máy An Thành Phát hữu đƣợc chuyển công sang sản xuất xe chuyên dụng, đóng thùng sửa chữa dịch vụ xe bus  Đƣa cảng Tam Hiệp (giai đoạn diện tích 14ha) vào hoạt động tách phận giao nhận vận chuyển từ công ty TNHH MTV Vận Tải Giao Nhận Phân Phối Ơ tơ Chu Lai – Trƣờng Hải để thành lập công ty Giao nhận vận chuyển riêng phục vụ nhu cầu cầu nội đối tác vào tháng năm 2011 Bảng 3: Kế hoạch sản xuất năm 2011 Nhà máy Thaco – Kia Chu Lai Sản ph m ĐVT Du lịch Kia TH 2010 KH 2011 Xe 7.642 13.746 Tải cao cấp Xe 8.257 11.254 Tải thông dụng Xe 7.027 12.837 Tải trung cấp Xe Bus Xe 342 - Tải trung cấp Xe 429 - Bus Xe 99 - Ơ tơ Khách (*) Bus Xe - 886 Du Lịch (*) Xe Du lịch Xe - 480 Xe 23.796 39.203 Ghế du lịch, tải, bus Ghế 11.877 26.207 Bảo hộ lao động Bộ 21.455 54.992 Chi tiết thùng Bộ 11.382 20.714 Tấn 8.515 14.264 Thùng 8.232 20.525 Kg 364.815 547.018 Bộ 178 556 An Thành Phát Tổng cộng Nhà máy linh kiện Autocom Nhà máy thép Chu Lai – Trƣờng Thép Hải cán nóng, nguội Nhà máy khí Chu Lai – Thùng ben, tải, kín Trƣờng Hải Nhà máy Hóa chất chuyên dụng mui bạt Keo hóa chất khác Nhà máy Sản xuất lắp ráp Điện Máy lạnh xe Bus, lạnh tải/ben Huyndai (*) Đưa vào hoạt động năm 2011 KẾ HOẠCH ĐẦU TƢ Bảng 4: Kế hoạch đầu tư năm 2011 Đơn vị tính: Tỷ đồng Thực Chỉ tiêu 2010 Kế hoạch 2011 Tăng trƣởng Hệ thống showroom 568,81 840,46 47,8% + Quỹ đất 467,37 602,57 28,9% + Xây dựng 101,44 237,89 134,5% Khu vực Chu Lai 315,53 592,27 87,7% 12,19 185,00 1.417,6% + Xây dựng 303,34 407,27 34,3% Siêu thị ô tô 168,14 200,16 19,0% + Quỹ đất 148,02 9,50 -93,6% + Xây dựng 20,12 190,65 847,6% Tổng cộng 1.052,48 1.632,88 55,1% + Quỹ đất CHỈ TIÊU TÀI CHÍNH NĂM 2011 Bảng 5: Kế hoạch tài năm 2011 Thực Kế hoạch Tăng Thực 2010 2011 trƣởng Quí I/2011 Nội dung ĐVT Tổng tài sản Tỷ đồng 7.798 9.351 19,9% 8.407 Tổng vốn chủ sở hữu Tỷ đồng 4.413 4.718 6,9% 4.479 Vốn điều lệ 2.500 2.500 - 2.500 25.836 34.500 33,5% 7.247 8.205 12.430 51,5% 2.807 Tỷ đồng Tổng số xe bán đƣợc Xe Doanh thu Tỷ đồng Lợi nhuận trƣớc thuế Tỷ đồng 694 829 19,5% 218 Lợi nhuận sau thuế 666 800 20,1% 208 Tỷ đồng KẾ HOẠCH NÂNG CAO NĂNG LỰC QUẢN TRỊ 8.1 QUẢN TRỊ CHUNG  Công ty nâng cao lực quản trị theo cấu trúc dựa quan điểm “Chuyên biệt để hiệu quả, kết hợp tạo lợi thế” Chuyên biệt hoạt động đơn vị, phận trực tiếp sản xuất, kinh doanh theo dòng xe để đạt hiệu cao phân khúc thị trƣờng Kết hợp phận nghiệp vụ hỗ trợ văn phòng quản trị để tạo lợi tối ƣu chi phí Văn phịng Tổng Quản TPHCM điều hành Văn phòng Quản trị đặt Hà Nội, Chu Lai, Đà Nẵng Biên Hòa để hỗ trợ kịp thời hoạt động khối sản xuất, kinh doanh theo khu vực Hình 1: Cấu trúc khối quản trị chung  Quản trị nhân lực theo khối nghề nghiệp: Khối Kinh doanh, Khối Sản xuất, Khối Tài Kế tốn, Khối Dịch vụ Phụ tùng, Khối Đầu tƣ Địa ốc & Xây dựng Cơ Khối Quản trị chung (Bao gồm Phòng Nhân lực, Phòng Hành chánh & Pháp lý, Phòng Kế hoạch & Ứng dụng CNTT, Phịng Văn hóa - Truyền thơng, Phòng KT Marketing Ban kiểm tra nội bộ)  Năm 2011 “năm nhân lực”, công ty tiến hành sàng lọc, đào tạo, huấn luyện nhân hữu bổ sung nhân từ bên ngồi có chọn lọc phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu trƣớc mắt năm 2011, đồng thời đáp ứng chiến lƣợc xây dựng nguồn nhân lực Thaco có tính cách đặc thù, ƣu việt thích ứng với thời đại Nhân Thaco đƣợc định hƣớng có thái độ làm việc tích cực, có tƣ tầm nhìn chiến lƣợc, tạo đƣợc khác biệt mang tính đột phá nhƣng đồng thời động đáp ứng yêu cầu thay đổi công việc, nhiệm vụ đƣợc giao  Quan điểm đào tạo: “kiêm nhiệm luân chuyển để đào tạo nhân sự, phát triển lãnh đạo” Công ty tạo điều kiện môi trƣờng lành mạnh để cá nhân phát huy tốt lực mình, phấn đấu rèn luyện để trở thành lãnh đạo đáp ứng nhu cầu phát triển không ngừng công ty  Quan điểm đãi ngộ: Lƣơng theo mặt chung xã hội xứng đáng với đóng góp cá nhân, thƣởng theo nỗ lực vƣợt kế hoạch cho tập thể, ƣu đãi cổ phiếu theo giá trị gia tăng công ty cống hiến gắn bó nhân  Tổng số CBCNV THACO Group năm 2011 dự kiến 7.052 ngƣời, tăng 15% so với năm 2010 8.2 QUẢN TRỊ SONG HÀNH Khối tài kế tốn tiến hành triển khai hệ thống kế toán quản trị song hành với khối sản xuất kinh doanh theo chuỗi giá trị Thaco bao gồm:  “Song hành khối sản xuất”: Tham gia xây dựng định mức chi phí nguyên vật liệu theo định hƣớng tối ƣu hóa chi phí sản xuất; xác định hạn mức đặt hàng tồn kho tối ƣu thời điểm chuyền sản xuất;  “Song hành Công ty phân phối đầu mối Khối giao nhận vận chuyển”: Tham gia kiểm soát kế hoạch đặt hàng thời gian hàng từ nhà cung ứng; kiểm soát đề nghị giao dịch bán hàng khách hàng đại lý ; kiểm sốt thu tiền bán hàng, cơng nợ kế hoạch dịng tiền tồn hệ thống; đặc biệt kiểm sốt chi phí bán hàng giao nhận;  “Song hành khối kinh doanh”: Xây dựng hệ thống kế toán quản trị hệ thống showroom, cửa hàng trực thuộc hệ thống đại lý nhằm hỗ trợ giám sát việc điều hành kinh doanh theo kế hoạch; hỗ trợ bán hàng; kiểm sốt cơng nợ; hỗ trợ tín dụng cho khách hàng; TM HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ CHỦ TỊCH (Đã ký) TRẦN BÁ DƢƠNG ... 4: 4.1 XÂY DỰNG CÁC TIÊU CHÍ CHIẾN LƢỢC 66 Các tiêu chí hệ thống ERP 66 Các tiêu chí sau đâ tiêu chí đòi hỏi hệ thống ERP phải đáp ứng 66 4.2 Các tiêu chí đặc thù công ty ... thống thông tin quản lý MSHV: 09320842 I- TÊN ĐỀ TÀI: XÂY DỰNG CÁC TIÊU CHÍ CHIẾN LƢỢC ĐỂ TRIỂN KHAI ERP CHO CƠNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TRƢỜNG HẢI II- NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG: Tìm hiểu lý thuyết ERP, ... tài ? ?Xây dựng tiêu chí chiến lƣợc để triển khai hệ thống ERP cho công ty Cổ phần Ơ tơ Trƣờng Hải? ?? đƣợc hình thành nhằm phân tích, đánh giá tính khả thi hệ thống hoạt động cấu tổ chức công ty Đồng