1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Máy xây dựng

284 20 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • Bia

  • Loi noi dau

  • Mo dau

  • Chuong 1

    • Chương 1 NGUYÊN LÝ CẤU TẠO MÁY XÂY DỰNG

      • 1.1. MÁY, CƠ CẤU, CHI TIẾT MÁY, KHÂU VÀ KHỚP

      • 1.2. LỰC TRONG CƠ CẤU

      • 1.3. MA SÁT VÀ HIỆU SUẤT

      • 1.4. KHÁI NIỆM CHUNG VỀ MÁY XÂY DỰNG

    • Hình 1-3. Hệ mắc nối tiếp: 1, 3, 5- Ổ đỡ; 2, 4- Hai bánh răng ăn khớp

    • Hình 1-5.

    • a) Cơ cấu truyền động đai: 1 - động cơ; 2, 3, 4, 5- các bộ truyền đai.

    • b) Sơ đồ song song.

  • Chuong 2

    • Chương2 THIẾT BỊ ĐỘNG LỰC

      • 2.1. ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

      • 2.2. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU

      • 2.3. ĐỘNG CƠ ĐIỆN

      • 2.4. BƠM THUỶ LỰC

      • 2.5 - MÁY NÉN KHÍ

    • Hình 2-4. Cờu tạo và các hành trình làm việc của động cơ xăng hai kì, loại không có xu-páp:

    • 1- Các-te; 2- Trục khuỷu; 3- Cửa nạp; 4- Cửa xả;

    • 5- Pit-tông; 6- Xi-lanh; 7- Buzi; 8- Cửa thổi;

    • 9- Rãnh dẫn; 10- Thanh truyền

    • HÌNH 2-10. QUAN HỆ TỐC ĐỘ PHUN-THỜI GIAN PHUN

    • Hỡnh 2-15. Bơm bỏnh răng: 1- Bỏnh răng chủ động;

    • 2- ống dẫn; 3- ống hỳt; 4- Vỏ hay thõn bơm;

    • 5- Bỏnh răng bị động; 6- ống đẩy; 7- Van một chiều.

    • Hình 2-16. Bơm pittông

    • 1- Xi-lanh; 2- Pit-tông; 3- Ống đẩy; 4- Van đẩy; 5- Buồng làm việc; 6- Van hút;

    • 7- Ống hút; 8- Thùng chứa chất lỏng; 9- Tay quay; 10- Thanh truyền.

  • Chuong 3

    • Chương 3 TRUYỀN ĐỘNG TRONG MÁY XÂY DỰNG

      • 3.1. CÔNG DỤNG VÀ PHÂN LOẠI

      • 3.2. TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ

      • 3.3. TRUYỀN ĐỘNG THUỶ LỰC

    • a/ b/ c/

    • Hình 3.2. Điều chỉnh sức căng của đai

    • 1- Bánh đai chủ động; 2-.Bánh đai bị động; 3- Dây đai; 4- Bánh con lăn; 5- Tay đòn lắp con lăn và đối trọng; 6- Đối trọng; 7-Bu-lông điều chỉnh; 8- Giá máy; 9- Bu-lông điều chỉnh.

    • Hình 3-4. Biến tốc ma sát

    • 1- Bánh ma sát chủ động; 2- Bánh ma sát bị động;

    • a/ b/

    • Hình 3-8. Bộ truyền xích

    • 1- Đĩa dẫn; 2- Đĩa bị dẫn; 3- Xích; 4- Chốt; 5- Má ngoài; 6- ống; 7- Má trong; 8- Con lăn.

    • Hình 3-9. Truyền động thuỷ lực thể tĩnh, tịnh tiến: 1- Bơm; 2- Van an toàn; 3- Van phân phối; 4- Xi-lanh; 5- Pittông; 6- Thùng chất lỏng.

    • Hình 3-10. Truyền động thuỷ lực thể tích, chuyển động quay:1- Bơm; 2- Van an toàn; 3- Van phân phối; 4- động cơ thuỷ lực rôto; 5- Thùng chất lỏng.

  • Chuong 4

    • Chương 4 HỆ THỐNG DI CHUYỂN CỦA MÁY XÂY DỰNG

      • 4.1. CÔNG DỤNG VÀ PHÂN LOẠI

      • 4.2. CẤU TẠO CỦA CÁC LOẠI HỆ THỐNG DI CHUYỂN

    • HÌNH 4-1. HỆ THỐNG DI CHUYỂN BÁNH XÍCH, CÓ BÁNH SAO ĐẶT TRÊN CAO: 1- DẢI XÍCH; 2- BÁNH DẪN HƯỚNG; 3- CƠ CẤU CĂNG XÍCH; 4- BÁNH HAY CON LĂN ĐÈ XÍCH; 5- BÁNH SAO CHỦ ĐỘNG;

    • Hình 4- 2. Hệ thống di chuyển xích, có bánh sao chủ động thông thường

    • HÌNH 4-6. MẶT CẮT NGANG LỐP

    • D - ĐƯỜNG KÍNH NGOÀI CỦA LỐP;

    • R - ĐƯỜNG KÍNH DANH NGHĨA TANG TRỐNG;

    • H - CHIỀU CAO MẶT CẮT LỐP;

    • S - Chiều rộng mặt cắt lốp;

    • W - Chiều rộng lốp (gồm cả gân trang trí);

    • H/S - Tỷ lệ giữa ch/cao và ch/ rộng mặt cắt lốp

  • Chuong 5

    • Chương 5 HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN

      • 5.1. CÔNG DỤNG VÀ PHÂN LOẠI

      • 5.2. CÁC HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN

    • HÌNH 5- 1. THIẾT BỊ ĐIỀU KHIỂN Ô TÔ: 1- CÁC ĐỒNG HỒ VÀ MÀN THÔNG BÁO,

    • BÀN PHÍM; 2- TAY LÁI, 3- CẦN GẠT SỐ, 4- GHẾ NGỒI ĐIỀU KHIỂN

    • Hình 5-2.

    • Hệ thống phanh điều khiển cơ khí

    • Hình 5-3. Hệ thống phanh điều khiển thuỷ lực

    • Hình 5-4. Hệ thống phanh điều khiển bằng khí nén

    • 1- Máy nén khí; 2- Bô tách ẩm; 3- Bình chứa khí nén; 4- đồng hồ đo áp suất; 5- ống dẫn;

    • 6- Van an toàn; 7- Bộ phân phối; 8- Bàn đạp phanh; 9- èng dÉn; 10- BÇu hay b¸t phanh;

    • 11- Thanh dÉn ®éng; 12- ®ßn quay; 13- Tang hay trèng phanh ; 14-§ai phanh

  • Chuong 6

    • Chương 6 ÔTÔ VÀ MÁY KÉO

      • 6.1. KHÁI NIỆM CHUNG VỀ ÔTÔ VÀ MÁY KÉO

      • 6.2.CẤU TẠO CHUNG CỦA ÔTÔ MÁY KÉO

      • 6.3. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH

      • 6. 4. NĂNG SUẤT VÀ LỰC

    • Hình 6-3. Cấu tạo và hệ thống truyền lực của ôtô:

    • 1- Động cơ; 2- Ly hợp; 3- Hộp số; 4- Truyền động các-đăng; 5- Truyền động chính;

    • 6- C cÊu vi sai; 7- B¸nh xe chñ ®éng; 8- B¸n trôc; 9- B¸nh xe dÉn h­íng.

    • Hình 6-4. Cấu tạo và hệ thống truyền lực của ôtô hiện đại

    • 1- Động cơ; 2- Hệ điều khiển điện tử; 3- Biến tốc thuỷ lực; 4- Truc truyền động chính; 5- Điều khiển hộp số; 6- Hép sè; 7- TruyÒn ®éng chÝnh; 8- Vi sai;

    • 9- Bánh xe chủ động; 10- Cơ cấu lái. 11. Bánh xe dẫn hướng

    • Hình 6-6. Hệ thống truyền lực của máy kéo bánh xích: 1- Động cơ; 2- Ly hợp ; 3- Hộp số; 4- Hộp thu công suất; 5- Truyền động chính; 6- Ly hợp chuyển hướng; 7, 8- Truyền lực cuối; 9- Bánh sao chủ động; 10-Đỡ xích; 11- Xích; 12- Bánh dẫn hướng.

    • Hình 6-10. Các bộ phận chính của ly hợp máy kéo bánh xích

    • 1- Đĩa bị động; 2- Đĩa chủ động; 3-Đĩa ép, 4- Cam ép, 5- Hệ tay đòn, 6- Chạc chữ thập, 7- Trục ly hợp, 8- Ống trượt mở ly hợp, 9- Tay đòn,

    • Hình 6-12. Hộp số ba trục có số truyền thẳng:

    • 1- Cần số; 2- Con trượt; 3,10,11- Nĩa gài số;

    • 4- Nắp hộp số; 5- Thân hộp số; 6- Trục sơ cấp;

    • 7- Trục trung gian; 8- Trục số lùi; 9- Trục thứ cấp

    • Hình 6-13. Hộp số ba trục không có số truyền thẳng:

    • 1- Trục sơ cấp; 2- Trục phụ; 3- Trục trung gian; 4- Trục thứ cấp; 5- Các con trượt gài số; 6- Con trượt cơ cấu đảo chiều; 7- Cần số; 8- Cần đảo chiều; 9- Nắp; 10- Thân; 11,12,13,14- Nĩa.

  • Chuong 7

    • Chương 7 MÁY NÂNG

      • 7.1. MÁY NÂNG VÀ CÁC YÊU CẦU CƠ BẢN

      • 7.2. NHỮNG THÔNG SỐ CƠ BẢN VÀ NĂNG SUẤT CỦA MÁY NÂNG

      • 7.3. YÊU CẦU AN TOÀN TRONG LẮP ĐẶT VÀ SỬ DỤNG

      • 7.4. CÁC LOẠI MÁY NÂNG

  • Chuong 8

    • Chương 8 MÁY VẬN CHUYỂN LIÊN TỤC

      • 8.1. NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN

      • 8.2. CÁC THÔNG SỐ CỦA MÁY VẬN CHUYỂN

      • 8.3. BĂNG TẢI CAO SU

      • 8.4. VÍT TẢI

      • 8.5. GUỒNG TẢI

    • Hình 8-1. Các loại máy vận chuyển liên tuc: a- Băng tải cao su, b- Băng bản, c- Vít tải,

    • d-Băng con lăn, e- Băng chuyền lắc, f- Guồng tải, g- Vận chuyển bằng khí nén

  • Chuong 9

    • Chương 9 MÁY LÀM ĐẤT

      • 9.1. CÔNG DỤNG VÀ PHÂN LOẠI MÁY LÀM ĐẤT

      • 9.2. ĐẤT VÀ QUÁ TRÌNH ĐÀO CẮT ĐẤT

      • 9.3. MÁY ĐÀO MỘT GẦU

      • 9.4. MÁY ĐÀO NHIỀU GẦU

      • 9.5. MÁY XÚC LẬT

      • 9.6. MÁY ỦI

      • 9.7. MÁY CẠP

      • 9.8. MÁY SAN

      • 9.9. MÁY ĐẦM

      • 9.10. MÁY THUỶ LỢI CHUYÊN DÙNG

      • 9.11. MỘT SỐ NHẬN XÉT TRONG SỬ DỤNG MÁY LÀM ĐẤT

    • Hình 9- 4. Máy đào vạn năng truyền động cáp

    • a) Máy xúc gầu thuận; b) Máy xúc gầu nghịch; c) Máy xúc gầu kéo;

    • d) Máy xúc gầu gọt; e) Lắp BCT cẩu; f) Lắp BCT búa đóng cọc;

    • h) Máy xúc gầu ngoạm; i)Lắp BCT nhổ gốc cây

    • HÌNH 9-6. CẤU TẠO CHUNG MÁY ĐÀO XÍCH, THUỶ LỰC GẦU NGỬA

    • 1- GẦU, 2- TAY GẦU, 3- XI LANH QUAY GẦU, 4- CẦN,

    • 5- XI LANH TAY GẦU, 6- XI LANH CẦN, 7- BÀN QUAY, 8- XÍCH DI CHUYỂN

    • Hình 9-9: Máy đào nhiều gầu

    • Hình 9-14

    • Sơ đồ hệ thống thuỷ lực máy ủi:

    • 1- Thùng dầu,

    • 2- Bơm thuỷ lực,

    • 3- Van phân phối,

    • 4- Van một chiều,

    • 5- Xi lanh thuỷ lực

  • Chuong 10

    • Chương 10 MÁY VÀ THIẾT BỊ GIA CỐ NỀN MÓNG

      • 10.1. KHÁI NIỆM CHUNG

      • 10.2. MÁY BÚA ĐÓNG CỌC CƠ KHÍ

      • 10.3. MÁY BÚA HƠI SONG ĐỘNG TỰ ĐỘNG PHỐI KHÍ

      • 10.4. MÁY BÚA ĐÓNG CỌC ĐI-Ê-ZEN

      • 10.5. MÁY BÚA ĐÓNG CỌC KIỂU CHẤN ĐỘNG

      • 10.6. MÁY ÉP CỌC

      • 10.7. MÁY KHOAN CỌC NHỒI

    • HÌNH 10-4

    • HÌNH 10-6. MÁY ÉP CỌC

    • 1- HỘP DI TRƯỢT,

    • 2- TẤM NÉN,

    • 3-CỌC,

    • 4,6- CÁC ỐNG THUỶ LỰC,

    • 5- PÍT TÔNG,

    • 7- CÁN PÍT TÔNG,

    • 8- ĐỐI TRỌNG,

    • 9- BU LÔNG,

    • 10- THANH GIẰNG NGANG,

    • 11- THANH GIẰNG DỌC,

    • 12- HỘP DẪN HƯỚNG

    • HÌNH 10-9

    • MÁY KHOAN KIỂU XOẮN RUỘT GÀ

    • 1-MÁY CƠ SỞ; 2- THANH CHỐNG,3- XI LANH; 4- PU-LI DẪN HƯỚNG CÁP NÂNG 5- TRỤ KHOAN; 6- THANH NGANG CẦN KHOAN; 7, 8- BỘ PHẬN DẪN ĐỘNG, 9- CẦN KHOAN, 10- RUỘT GÀ; 11- BỆ DẪN, 12- BỆ TỲ;

    • Hình 10-12

  • Chuong 11

    • Chương 11 MÁY SẢN XUẤT VẬT LIỆU XÂY DỰNG

      • 11.1. MÁY NGHIỀN ĐÁ

      • 11.2. MÁY SÀNG ĐÁ

      • 11.3. TRẠM NGHIỀN SÀNG LIÊN HỢP

      • 11.4. MÁY PHỤC VỤ CÔNG TÁC BÊ-TÔNG

    • A) MÁY TRỘN TỰ DO;

    • B) MÁY TRỘN CƯỠNG BỨC, MỘT TRỤC NGANG, THÙNG ĐỨNG YÊN;

    • C) MÁY TRỘN CƯỠNG BỨC, TRỤC ĐỨNG, THÙNG VÀ TRỤC QUAY NGƯỢC CHIỀU NHAU;

    • D) MÁY TRỘN CƯỠNG BỨC 2 TRỤC NGANG: 1- THÙNG TRỘN; 2- CÁNH TRỘN.

  • Chuong 12

    • Chương 12 SỬ DỤNG MÁY XÂY DỰNG

      • 12.1. PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH NHU CẦU MXD

      • 12.2. HIỆU QUẢ KINH TẾ & KĨ THUẬT KHI SỬ DỤNG

      • 12.3.BẢO DƯỠNG KĨ THUẬT VÀ SỬA CHỮA MXD

      • 12.4. BẢO QUẢN VÀ VẬN CHUYỂN MXD:

      • 12.5. AN TOÀN LAO ĐỘNG TRONG SỬ DỤNG MÁY XÂY DỰNG

  • Tai lieu tham khao

Nội dung

Ngày đăng: 07/01/2021, 09:52

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN