Nâng cao hiệu quả sử dụng vốn ngân sách nhà nước cho đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ thành phố đông hà, tỉnh quảng trị

Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- Để hồn thành khóa luận này, ngồi cố gắng nổ lực thân, c̣ n nhận quan tâm giúp đỡ nhiều người Tôi xin bày tỏ ḷ ng biết ơn chân thành đến quư thầy, cô giáo trường Đại Học Kinh Tế Huế đă d́ u dắt truyền đạt cho kiến thức năm học vừa qua, sở để tơi thực khóa luận Đặc biệt, xin bày tỏ ḷ ng biết ơn sâu sắc đến thầy giáo – PGS.TS Hoàng Hữu Ḥ a, người trực tiếp hướng dẫn, giúp đỡ q tŕ nh nghiên cứu hồn thành khóa luận Xin chân thành cảm ơn đến lănh đạo, cán công chức Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Quảng Trị, đặc biệt pḥ ng Tổng hợp đă giúp đỡ tạo điều kiện cho tơi hồn thành khóa luận Mặc dù đă có nhiều cố gắng tŕ nh thực tập viết bài, với kinh nghiệm c̣ n hạn chế thời gian không cho phép nên chắn không tránh khỏi sai sót Vậy mong thơng cảm, quan tâm đóng góp kiến quư thầy cơ! Xin trân trọng cảm ơn! Huế, tháng năm 2013 Sinh viên Dương Thị Thu Hiền Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Trang i Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- MỤC LỤC LỜI CÁM ƠN i MỤC LỤC ii DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU vi DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ, ĐỒ THỊ vii DANH MỤC CÁC BIỂU BẢNG viii TÓM TẮT NGHIÊN CỨU ix PHẦN I: MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài .1 Mục tiêu nghiên cứu 2.1 Mục tiêu tổng quát 2.2 Mục tiêu cụ thể 3 Phương pháp nghiên cứu .3 3.1 Phương pháp thu thập số liệu điều tra 3.2 Phương pháp tổng hợp xử lý số liệu 3.3 Các phương pháp phân tích: .4 3.4 Phương pháp chuyên gia, chuyên khảo: 4 Đối tượng phạm vi nghiên cứu .4 4.1 Đối tượng, nội dung nghiên cứu .4 4.2 Phạm vi nghiên cứu PHẦN II: NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 1.1 Lý luận đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường 1.1.1 Khái niệm đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường 1.1.1.1 Khái niệm đầu tư 1.1.1.2 Khái niệm sở hạ tầng .5 1.1.1.3 Khái niệm đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường .6 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Trang ii Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- 1.1.1.4 Vai trị, đặc điểm chức đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường 1.2 Vốn ngân sách nhà nước .12 1.2.1 Khái niệm vốn ngân sách nhà nước 12 1.2.2 Vốn đầu tư phát triển sở hạ tầng giao thông đường 15 1.2.3 Vai trò vốn ngân sách nhà nước đầu tư phát triển sở hạ tầng giao thông đường .15 1.3 Hiệu sử dụng vốn ngân sách nhà nước đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường .17 1.3.1 Hiệu kinh tế 17 1.3.2 Hiệu xã hội 19 1.3.3 Các nhân tố ảnh hưởng tới hiệu sử dụng vốn ngân sách nhà nước vào đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường 22 1.3.3.1 Công tác quy hoạch kế hoạch đầu tư 22 1.3.3.2 Các sách kinh tế 23 1.3.3.3 Công tác tổ chức quản lý đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường .23 1.3.4 Nguyên tắc đánh giá hiệu sử dụng vốn ngân sách nhà nước đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường .25 1.4 Kinh nghiệm sử dụng vốn ngân sách nhà nước đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường số thành phố giới nước 28 1.4.1 Kinh nghiệm số nước giới 28 1.4.2 Kinh nghiệm số địa phương nước 30 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ ĐÔNG HÀ,QUẢNG TRỊ GIAI ĐOẠN 2008-2012 34 2.1 Đặc điểm địa bàn nghiên cứu 34 2.1.1 Đặc điểm điều kiện tự nhiên 34 2.1.1.1 Vị trí địa lý 34 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Trang iii Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- 2.1.1.2 Địa hình 35 2.1.1.3 Khí hậu .36 2.1.1.4 Thuỷ văn 37 2.1.1.5 Các nguồn tài nguyên .38 2.1.2 Đặc điểm kinh tế xã hội .43 2.1.2.1 Dân số, nguồn lao động 43 2.1.2.2 Hiện trạng sử dụng đất .45 2.1.2.3 Cơ sở hạ tầng kinh tế xã hội .47 2.1.2.4 Tình hình kinh tế xã hội thành phố Đơng Hà giai đoạn 2008-2012 50 2.1.3 Thực trạng hệ thống giao thông đường địa bàn thành phố Đông Hà 52 2.2 Thực trạng hiệu sử dụng vốn ngân sách nhà nước đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường thành phố đông hà 54 2.2.1 Tình hình thu, chi ngân sách địa bàn thành phố Đơng Hà giai đoạn 2008-2012 54 2.2.2 Vốn ngân sách nhà nước đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường thành phố Đông Hà 55 2.2.2.1 Sử dụng ngần sách nhà nước NSNN đầu tư phát triển kinh tế xã hội 55 2.2.2.2 Vốn ngân sách nhà nước đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường thành phố Đông Hà 59 2.2.3 Hiệu sử dụng vốn NSNN cho xây dựng CSHT GTĐB địa bàn Thành phố Đông Hà 62 2.2.3.1 Hiệu tài 62 2.2.3.2 Hiệu xã hội .64 2.2.4 Đánh giá đối tượng vấn tình hình sử dụng vốn đầu tư xây dựng sở hạ tầng từ nguồn vốn nsnn 66 2.2.4.1 Thông tin người, đơn vị địa điểm vấn 66 2.2.4.2 Thông tin dự án đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường 67 2.3 Những tồn nguyên nhân 72 2.3.1.Tồn 72 2.3.2 Nguyên nhân 73 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Trang iv Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO SỬ DỤNG VỐN NGÂN SÁCH CHO ĐẦU TƯ XÂY DỰNG HẠ TẦNG GTĐB THÀNH PHỐ ĐÔNG HÀ 76 3.1 M ục tiêu định hướng phát triển kinh tế xã hội thành phố đông hà đến năm 2020 76 3.1.1 Mục tiêu tổng quát .76 3.1.2 Mục tiêu cụ thể 76 3.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu sử dụng vốn ngân sách cho đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đường thành phố đơng hà 80 3.2.1 Hồn thiện công tác lập quy hoạch, kế hoạch cho xây dựng sở hạ tầng giao thông đường .81 3.2.2 Tăng cường công tác giám sát chất lượng, tiến độ xây dựng tra, kiểm tra tài dự án đường 81 3.2.3 Nâng cao trách nhiệm chủ thể; đào tạo cán hoạt động đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường .84 3.2.4 Thực tốt cơng tác giải phóng mặt .84 3.2.5 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng phù hợp với cấu kinh tế quy hoạch 85 3.2.6 Hoàn thiện chế đầu thầu tăng cường quản lý công tác đấu thầu 86 3.2.7 Tăng cường công tác nghiên cứu ứng dụng thành tựu khoa học cơng nghệ vào cơng trình đường .86 PHẦN III: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 88 Kết luận 88 Kiến nghị 89 TÀI LIỆU THAM KHẢO 94 PHỤ LỤC Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Trang v Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU NSNN: Ngân sách nhà nước GTĐB: Giao thông đường ĐTXD: Đầu tư xây dựng GDP: Tổng sản phẩm quốc nội CNH-HĐH: Cơng nghiệp hóa – Hiện đại hóa Sở KH & ĐT: Sở Kế hoạch Đầu tư VĐT: Vốn đầu tư KT-XH: Kinh tế xã hội TSCĐ: Tài sản cố định 10 CSHT: CSHT 11 DAĐT: Dự án đầu tư 12 ICOR: Hệ số sử dụng vốn 13 NPV: Giá trị ròng 14 IRR: Tỷ suất hoàn vốn nội 15 UBND: Ủy ban nhân dân 16 CN-XD: Công nghiệp – Xây dựng 17 GTNT: Giao thông nông thôn 18 FDI: Đầu tư trực tiếp nước ngồi 19 ODA: Viện trợ khơng hồn lại 20 VH-TDTT: Văn hóa – thể dục thể thao 21 GPMB: Giải phóng mặt Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Trang vi Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ, ĐỒ THỊ Trang Sơ đồ: Sơ đồ 1: Giải pháp nâng cao hiệu sử dụng vốn NSNN cho đầu tư xây dựng CSHT GTĐB 80 Biểu đồ: Biểu đồ 1: Bản đồ hành thành phố Đông Hà 35 Biểu đồ 2: Dân số thành phố Đông Hà giai đoạn 2008-2012 44 Biểu đồ 3: Cơ cấu kinh tế thành phố Đông Hà giai đoạn 2008-2012 52 Biểu đồ 4: Tình hình thu chi ngân sách thành phố Đông Hà giai đoạn 2008 -2012 55 Biểu đồ 5: Nguồn vốn đầu tư phát triển thành phố Đông Hà giai đoạn 2008 - 2012 58 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Trang vii Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- DANH MỤC CÁC BIỂU BẢNG Trang Bảng 1: Tốc độ tăng trưởng GDP cấu kinh tế thành phố Đông Hà 51 giai đoạn 2008-2012 51 Bảng 2: Hệ thống loại đường thành phố Đông Hà năm 2012 52 Bảng 3: Hệ thống loại đường phường thành phố Đơng Hà năm 2012 53 Bảng 4: Tình hình thu chi ngân sách thành phố Đông Hà giai đoạn 2008-2012 54 Bảng 5: Vốn NSNN đầu tư xây dựng thành phố Đông Hà giai đoạn 2008-2012 57 Bảng 6: Nguồn vốn đầu tư phát triển thành phố Đông Hà giai đoạn 2008 - 2012 58 Bảng 7: Vốn NSNN đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường 59 thành phố Đông Hà giai đoạn 2008-2012 59 Bảng 8: Vốn NSNN đầu tư xây dựng loại hạ tầng đường thành phố Đông Hà giai đoạn 2008-2012 61 Bảng 9: Hiệu sử dụng vốn NSNN cho ĐTXD HT GTĐB thành phố Đông Hà quản lý giai đoạn 2008-2012 62 Bảng 10: Hệ số thực vốn đầu tư từ nguồn NSNN cho ĐTXD thành phố Đông Hà quản lý giai đoạn 2008 – 2012 .63 Bảng 11: Một số thông tin người vấn 67 Bảng12: Thông tin dự án đầu tư xây dựng CSHT giao thông đường 67 Bảng 13: Kiểm định việc thực hành công tác 68 Bảng 14: Kiểm định việc thực hành biến trình điều tra 68 Bảng 15: Kiểm định mối tương quan biến chức vụ với biến công tác quy hoạch 68 Bảng 16: Kiểm định mối tương quan biến chức vụ với biến công tác quản lý 69 Bảng 17: Kiểm định mối tương quan biến chức vụ với biến xây dựng cơng trình 69 Bảng 18: Kiểm định mối tương quan biến trình độ học vấn với biến công tác quy hoạch 71 Bảng 19: Kiểm định mối tương quan biến trình độ học vấn với biến công tác quản lý 71 Bảng 20: Kiểm định mối tương quan biến trình độ học vấn với biến 72 xây dựng cơng trình .72 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Trang viii Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- TĨM TẮT NGHIÊN CỨU Mục tiêu đề tài đánh giá hiệu sử dụng vốn ngân sách nhà nước cho xây dựng sở hạ tầng giao thông đường thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị Bằng số liệu sơ cấp thu thập từ trình điều tra trực tiếp từ quan quản lý cơng trình xây dựng đường số liệu thứ cấp thu thập từ phòng ban thành phố với số tài liệu liên quan Với biện pháp phân tích xử lý số liệu, dùng tiêu so sánh, tiêu đánh giá hiệu quả, … để tiến hành nghiên cứu đề tài Qua q trình nghiên cứu, tơi nhận rằng: Việc sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước địa bàn tồn nhiều yếu kém, đặc biệt hệ thống hạ tầng đường dần xuống cấp, chưa đầu tư cách hợp lý, nguồn vốn cho hệ thống đường chiếm tỷ trọng nhỏ công tác quản lý vốn cán chưa thật đảm bảo hiệu Điều trở ngại không nhỏ việc sử dụng vốn ngân sách để đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thơng đường có hiệu Đơng Hà thành phố có tiềm cho đầu tư phát triển chưa khai thác đầu tư mức Vì sở nghiên cứu vấn đề địa bàn, đưa giải pháp để nâng cao hiệu qủa việc sử dụng vốn đầu tư đưa số kiến nghị để thúc đẩy phát triển thành phố Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Trang ix Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- PHẦN I: MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Giao thông đường phận quan trọng giao thơng vận tải nói riêng hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội nói chúng, có vai trị quan trọng phát triển kinh tế - xã hội, đóng góp vai trị to lớn vào nhu cầu lại nhân dân, nâng cao giao lưu với vùng, xóa khoảng cách địa lý, chuyển dịch cấu kinh tế theo hướng hợp lý, phát huy lợi vùng, địa phương, ngành, xóa đói giảm nghèo, củng cố an ninh quốc phòng, … Tuy nhiên, hệ thống hạ tầng giao thông đường thành phố Đơng Hà thời gian qua cịn bộc lộ nhiều hạn chế, làm cản trở tới nhiều mục tiêu phát triển chung tỉnh Quảng Trị, đất nước, làm giảm khả thu hút vốn đầu tư vào kinh tế, đặc biệt nguồn vốn nước giảm tốc độ CNH – HĐH, cản trở tiến trình hội nhập quốc tế, khu vực giới Để phát huy tối đa vai trị u cầu đặt thời gian tới cần phát triển ngành giao thông đường nói riêng giao thơng vận tải nói chung Trong đó, ngành giao thơng cần phải trước bước, điều nhà nước quan tâm tạo nhiều điều kiện để phát triển Trong thời gian qua vốn ngân sách nhà nước giành cho phát triển giao thông đường chiếm tỉ trọng cao so với ngành khác, nguồn vốn ngân sách nhà nước phát huy hiệu định nguồn vốn quan trọng đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường Tuy nhiên, công tác sử dụng vốn ngân sách nhà nước thời gian qua cịn bộc lơ nhiều hạn chế cần phải khắc phục nhằm tránh lãng phí nguồn vốn ngân sách điều kiện nước ta nước phát triển nhiều mục tiêu cần thực ngân sách nhà nước tương đối hạn hẹp Xuất phát từ đó, tơi chọn đề tài “Nâng cao hiệu sử dụng vốn ngân sách nhà nước cho đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Thành phố Đơng Hà, Tỉnh Quảng Trị” làm khóa luận tốt nghiệp Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Trang Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- Frequency Table nhom1 Cumulative Frequency Percent Valid Percent Percent Valid 15 37.5 37.5 37.5 25 62.5 62.5 100.0 100.0 100.0 Total 40 nhom2 Cumulative Valid Frequency Percent Valid Percent Percent 39 97.5 97.5 97.5 2.5 2.5 100.0 100.0 100.0 Total 40 nhom3 Cumulative Frequency Percent Valid Percent Percent Valid 16 40.0 40.0 40.0 24 60.0 60.0 100.0 100.0 100.0 Total 40 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- Frequencies Statistics Trinh Gioi tinh: chuyen mon: Chuc vu: N Valid 40 40 40 Missing 0 Std Error of Mean 071 070 091 Median 1.00 2.00 2.00 Std Deviation 452 441 577 Percentiles 25 1.00 2.00 2.00 50 1.00 2.00 2.00 75 2.00 2.00 2.00 Frequency Table Gioi tinh: Cumulative Frequency Percent Valid Percent Percent Valid 29 72.5 72.5 72.5 11 27.5 27.5 100.0 100.0 100.0 Total 40 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- Trinh chuyen mon: Cumulative Frequency Percent Valid Percent Percent 15.0 15.0 15.0 32 80.0 80.0 95.0 5.0 5.0 100.0 100.0 100.0 Valid Total 40 Chuc vu: Cumulative Frequency Percent Valid Percent Percent 17.5 17.5 17.5 27 67.5 67.5 85.0 15.0 15.0 100.0 100.0 100.0 Valid Total 40 Crosstabs Case Processing Summary Cases Valid N Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Missing Percent N Total Percent N Percent Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- Case Processing Summary Cases Valid Trinh chuyen mon: * nhom1 Missing Total N Percent N Percent N Percent 40 100.0% 0% 40 100.0% Trinh chuyen mon: * nhom1 Crosstabulation nhom1 Trinh chuyen mon: Total 83.3% 16.7% 100.0% % within nhom1 33.3% 4.0% 15.0% % of Total 12.5% 2.5% 15.0% Count 23 32 28.1% 71.9% 100.0% % within nhom1 60.0% 92.0% 80.0% % of Total 22.5% 57.5% 80.0% Count 1 50.0% 50.0% 100.0% Count % within Trinh chuyen mon: % within Trinh chuyen mon: % within chuyen mon: Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Trinh Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- Total % within nhom1 6.7% 4.0% 5.0% % of Total 2.5% 2.5% 5.0% Count 15 25 40 37.5% 62.5% 100.0% % within nhom1 100.0% 100.0% 100.0% % of Total 37.5% 62.5% 100.0% % within Trinh chuyen mon: Chi-Square Tests Asymp Value df (2-sided) Pearson Chi-Square 6.711a 035 Likelihood Ratio 6.721 035 3.421 064 b Linear-by-Linear Association McNemar-Bowker Test N of Valid Cases Sig 40 a cells (66.7%) have expected count less than The minimum expected count is 75 b Computed only for a PxP table, where P must be greater than Symmetric Measures Asymp Value Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Errora Std Approx Approx Tb Sig Khóa luận tốt nghiệp 2013 Nominal Niên khóa: 2009- by Phi Nominal Cramer’s V 410 035 410 035 Ordinal by Ordinal Gamma 593 N of Valid Cases 40 292 1.697 a Not assuming the null hypothesis b Using the asymptotic standard error assuming the null hypothesis nhom1 * Trinh chuyen mon: Crosstabulation Count Trinh chuyen mon: Total nhom1 15 23 25 32 40 Total Chi-Square Tests Asymp Value df (2-sided) Pearson Chi-Square 6.711a 035 Likelihood Ratio 6.721 035 3.421 064 b Linear-by-Linear Association McNemar-Bowker Test N of Valid Cases 40 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Sig .090 Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- a cells (66.7%) have expected count less than The minimum expected count is 75 b Computed only for a PxP table, where P must be greater than Symmetric Measures Approx Nominal by Phi Nominal Cramer’s V N of Valid Cases Sig .410 035 410 035 40 Frequencies Statistics nhom4 N Value Valid 40 Missing Std Error of Mean 05718 Median 1.0000 Std Deviation 36162 Percentiles 25 1.0000 50 1.0000 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- Statistics nhom4 N Valid 40 Missing Std Error of Mean 05718 Median 1.0000 Std Deviation 36162 Percentiles 25 1.0000 50 1.0000 75 1.0000 nhom4 Cumulative Valid Frequency Percent Valid Percent Percent 34 85.0 85.0 85.0 15.0 15.0 100.0 100.0 100.0 Total 40 Frequencies Statistics nhom2 N Valid 40 Missing Std Error of Mean 080 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- Median 2.00 Std Deviation 506 Percentiles 25 1.00 50 2.00 75 2.00 nhom2 Cumulative Frequency Percent Valid Percent Percent Valid 19 47.5 47.5 47.5 21 52.5 52.5 100.0 100.0 100.0 Total 40 Frequencies Statistics nhom2 N Valid 40 Missing Std Error of Mean 000 Median 1.00 Std Deviation 000 Percentiles 25 1.00 50 1.00 75 1.00 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- nhom2 Cumulative Valid Frequency Percent Valid Percent Percent 40 100.0 100.0 100.0 Frequencies Statistics nhom2 N Valid 40 Missing Std Error of Mean 000 Median 1.00 Std Deviation 000 Percentiles 25 1.00 50 1.00 75 1.00 nhom2 Cumulative Valid Frequency Percent Valid Percent Percent 40 100.0 100.0 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền 100.0 Khóa luận tốt nghiệp 2013 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Niên khóa: 2009- Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- Frequencies Statistics nhom1 nhom2 nhom3 Valid 40 40 40 Missing 0 Std Error of Mean 078 025 078 Median 2.00 1.00 2.00 Std Deviation 490 158 496 Percentiles 25 1.00 1.00 1.00 50 2.00 1.00 2.00 75 2.00 1.00 2.00 N Frequency Table nhom1 Cumulative Frequency Percent Valid Percent Percent Valid 15 37.5 37.5 37.5 25 62.5 62.5 100.0 100.0 100.0 Total 40 nhom2 Cumulative Valid Frequency Percent Valid Percent Percent 39 97.5 97.5 97.5 2.5 2.5 100.0 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- nhom2 Cumulative Valid Frequency Percent Valid Percent Percent 39 97.5 97.5 97.5 2.5 2.5 100.0 100.0 100.0 Total 40 nhom3 Cumulative Frequency Percent Valid Percent Percent Valid 16 40.0 40.0 40.0 24 60.0 60.0 100.0 100.0 100.0 Total 40 Frequencies Statistics Gioi tinh: N Trinh chuyen mon: Chuc vu: Valid 40 40 40 Missing 0 Std Error of Mean 071 070 091 Median 1.00 2.00 2.00 Std Deviation 452 441 577 Percentiles 25 1.00 2.00 2.00 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- 50 1.00 2.00 2.00 75 2.00 2.00 2.00 Frequency Table Gioi tinh: Cumulative Frequency Percent Valid Percent Percent Valid 29 72.5 72.5 72.5 11 27.5 27.5 100.0 100.0 100.0 Total 40 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền Khóa luận tốt nghiệp 2013 Niên khóa: 2009- Trinh chuyen mon: Cumulative Frequency Percent Valid Percent Percent 15.0 15.0 15.0 32 80.0 80.0 95.0 5.0 5.0 100.0 100.0 100.0 Valid Total 40 Chuc vu: Cumulative Frequency Percent Valid Percent Percent 17.5 17.5 17.5 27 67.5 67.5 85.0 15.0 15.0 100.0 100.0 100.0 Valid Total 40 Sinh viên: Dương Thị Thu Hiền ... VỀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 1.1 Lý luận đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường 1.1.1 Khái niệm đầu tư xây dựng. .. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 1.1 Lý luận đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông. .. triển sở hạ tầng giao thông đường 15 1.2.3 Vai trò vốn ngân sách nhà nước đầu tư phát triển sở hạ tầng giao thông đường .15 1.3 Hiệu sử dụng vốn ngân sách nhà nước đầu tư xây dựng sở