Giải pháp nâng cao chất lượng tổ chức không gian hè đường đô thị thành phố Hà Nội

Bài viết trình bày một số giải pháp tổ chức không gian hè đường đô thị Hà Nội: nguyên tắc tổ chức không gian tổng thể hè đường đô thị; nguyên tắc tổ chức không gian các chức năng chính hè đường đô thị; giải pháp nâng cao chất lượng tổ chức không gian hè đường đô thị Hà Nội...

Gi∂i ph∏p QUY HOẠCH nâng cao chất lượng tổ chức không gian hè đường đô thị thành phố hà nội & TÁC GIẢ Ts NGUYễN VN TUYêN; KTs DươNG THị NGA; Tóm tắt: Việc tổ chức không gian hè đường đô thị cần có cách tiếp cận để cân dung hòa vai trò trình phát triển đô thị, từ nâng cao chất lượng không gian hè đường đô thị góp phần tạo sắc đô thị Trên sở tiếp nối báo “Thực trạng tổ chức không gian quản lý hè đường đô thị thành phố Hà Nội”, số kinh nghiệm tổ chức không gian hè đường giới, báo đề xuất số giải pháp nâng cao chất lượng tổ chức không gian hè đường đô thị Hà Nội Từ khóa: Tổ chức không gian, hè đường đô thị, nội thành Hà Nội H è đường Hà Nội không gian phản ánh đặc trưng đô thị, thể bối cảnh văn hóa, lịch sử trình độ phát triển đô thị Hiện nay, tổ chức không gian hè đường chưa tương xứng với vị Thủ đô, chưa tạo không gian tuyến phố tiện nghi, không gian hấp dẫn, dấu ấn đặc trưng đô thị nghìn năm văn hiến Trước áp lực, thách thức thực tế, cần có giải pháp để chỉnh trang, hoàn thiện để nâng cao công tác tôt chức không gian hè đường đô thị Tại nước cộng đồng ASEAN Singapore, Malaysia, Thái Lan, có học kinh nghiệm sinh động việc tổ chức không gian hè đường đô thị Các nước gặp toán tương tự Việt Nam việc tổ chức không gian hè đường Trong đó, Singapore 74 SË 100 2019 coi hình mẫu tổ chức không gian Hệ thống tuyến đường bộ, hè đường Singapore quy hoạch bản, không gian đặc thù cấu trúc đô thị Đặc biệt tuyến đường ẩm thực “street food”, tuyến đường bán đồ ăn, bán mặt hàng dịch vụ, quà lưu niệm Khu phố Tàu (China Town), người dân bày bán từ đồ cắt móng tay, tượng gỗ, quần áo đến nước hoa, hương phẩm cộng đồng người gốc Ấn Các ki ốt bán hàng đặt dọc hè đường, lòng đường trở thành nơi cho người di chuyển, thăm quan dừng chân mua hàng hóa Giải pháp tổ chức không gian hè đường đô thị Hà Nội Nguyên tắc tổ chức không gian tổng thể hè đường đô thị Hình Tăng cường kết nối không gian hai bên đường Vành đai (SV.Ngô Văn Ánh) Tổ chức không gian hè đường đô thị Hà Nội: i) Phải tuân thủ văn pháp luật, quy chuẩn - tiêu chuẩn, quy chế quản lý quy định có liên quan; ii) Đảm bảo thống nhất, kết nối toàn tuyến từ quy hoạch tổng thể đến thiết kế đô thị tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan đô thị; iii) Có giải pháp tổ chức không gian cụ thể không gian đặc thù; iv) Thúc đẩy tham gia hiệu cộng đồng dân cư Nguyên tắc tổ chức không gian chức hè đường đô thị Hè đường đô thị Hà Nội phải đảm nhiệm chức tuyến phố, đặc biệt chức xã hội nơi sinh hoạt đường phố diễn Xét mặt cắt ngang vỉa hè, báo nêu số nguyên tắc tổ chức không gian sau: n Không gian cho người bộ: Đàm bảo tính mở, nhấn mạnh an toàn, liên tục không gian, tránh giao cắt phân đoạn không gian Các vật liệu sử dụng thân thiện, không bị trơn trượt, góc nhọn … ảnh hưởng đến an toàn người tham gia giao thông n Không gian cho hoạt động kinh tế dịch vụ - xã hội đường phố: Đảm bảo tính mở, dễ tiếp cận, đa dạng hình thức cảnh quan kiến trúc n Không gian cho yếu tố xanh cảnh quan bóng mát: Đảm bảo khoảng trống để xanh sinh trưởng phát triển Giành quỹ đất tự nhiên để trồng tăng khả trao đổi nước, ánh sáng bề mặt n Không gian cho tiện ích ghế ngồi, thùng rác, cột điện chiếu sáng, bốt điện thoại, ATM, điểm chờ xe buýt, bảng tin yếu tố hạ tầng khác: Đảm bảo dễ tiếp cận, an toàn, tiện dụng dễ sử dụng Các không gian phải không ảnh hưởng đến hoạt động người n Không gian đỗ xe đạp, xe máy, xe ô tô (rất thiết yếu điều kiện thành phố) không gian ngầm phía dành cho hệ thống hạ tầng Giành quỹ đất để bố trí điểm đỗ ô tô, xe máy tập trung cho tuyến phố Tất yếu tố cần xem xét, cân nhắc bố trí cách khéo léo hè đường nhằm tối ưu hóa không gian, đảm bảo nhu cầu sử dụng đối tượng tạo môi trường đô thị tiện nghi, đẹp mắt, an toàn Giải pháp nâng cao chất lượng tổ chức không gian hè đường đô thị Hà Nội a TCKG tổng thể theo tuyến: Di dời, giải phóng công trình lấn chiếm hè đường để đảm bảo hành lang hè đường rộng theo tiêu chuẩn quy hoạch giao thông phê duyệt; Tạo công trình điểm nhấn đô thị (cửa ngõ đô thị) Cải tạo mặt đứng công trình kiến trúc, tiện nghi đô thị bổ sung xanh để tạo thống toàn tuyến; n Công trình kiến trúc: q Hè đường gắn với công trình thương mại rộng tối thiểu 4,5m để phục vụ hoạt động mua sắm người dân Không gian hè đường thỏa mãn nhu cầu thương mại dịch vụ cho quán cà phê trời, quầy hàng, … nhu cầu xã hội khác đặt vỉa hè Khi thiết kế vỉa hè khu vực thương mại, nên tham khảo ý kiến chủ sở hữu tài sản, tổ chức thương mại, kết hợp SË 100 2019 75 Q u y ho π c h & quên việc xây dựng cải thiện nhà vệ sinh công cộng có tạo điều kiện để người dân thể lối sống văn minh, lịch Tuy nhiên, cư dân có điều kiện tiếp cận với nhà vệ sinh công cộng để chứng tỏ văn minh mình, địa bàn thành phố thiếu nhà vệ sinh công cộng không người dân e ngại bước chân vào nhà vệ sinh công cộng chưa thực hợp vệ sinh môi trường Bố trí phần diện tích hợp lý để quảng cáo thực đầu tư hình thức xã hội hóa m Hình Cải tạo kiến trúc cầu đường Nguyễn Trãi (SV Bùi Mạnh Trường) với kiến trúc sư để xác định chiều rộng vỉa hè xác thực tế, để đạt thành công cộng đồng thương mại dịch vụ xã hội q Hè đường gắn với công trình giáo dục rộng tối thiểu 3m để phục vụ hoạt động đưa đón học sinh Không gian hè đường thỏa mãn hoạt động đưa đón học sinh, khu vực đỗ xe chờ phụ huynh học sinh, hoạt động dịch vụ ăn uống phục vụ học sinh… q Hè đường gắn với công trình hành rộng tối thiểu 3m đề phục vụ hoạt động trông xe (trong trường hợp công trình thiếu không gian để xe phục vụ công dân đến làm việc) Hoạt động vận tải hành khách công cộng xe buýt có vai trò quan trọng phát triển kinh tế xã hội Thành phố nói chung thủ đô Hà Nội nói riêng Bố trí lại Nhà chờ xe buýt Hà Nội vỉa hè cho vừa đáp ứng nhu cầu người vừa phục vụ khác chờ xe Chỉ bố trí nhà chờ xe có mái hè đường rộng tối thiểu 3m Khi bố trí Nhà chờ xe cần giành chiều rộng tối thiểu 1,5m cho người Tích hợp nhiều chức vào nhà chờ xe điểm rút tiền công cộng, thu gom rác, biển hiệu q Nhà vệ sinh công cộng: Để cải thiện chất lượng sống đô thị việc nâng cao điều kiện ăn, m Nhà vệ sinh phải thu hút người sử dụng, đáp ứng nhu cầu thân thiện với môi trường, bảo đảm thông thoáng, đủ ánh sáng Nhà vệ sinh có chiều cao tối thiểu 2.5 m, tường ốp gạch men sàn lát vật liệu chống trơn; có lối vào dành cho người khuyết tật m m Diện tích buồng vệ sinh đủ cho phụ nữ nam giới trưởng thành q Điểm rút tiền tự động Điểm rút tiền tự động (ATM) ứng dụng rộng rãi phạm vi toàn quận nội thành Hà Nội Trước hết, cần rà soát lại vị trí đặt công trình này, đảm bảo vị trí lắp đặt không ảnh hưởng đến an toàn người rút tiền q Hè đường gắn với công trình văn hóa rộng tối thiểu 6m để phục vụ hoạt động văn hóa Không gian hè đường thỏa mãn không gian để tập trung thoát người gặp thiên tai, hỏa hoạn Cải tạo, nâng cấp hệ thống tiện nghi đô thị: q Cầu hầm Qui mô dự kiến cầu hành: Chiều rộng lòng cầu tối thiểu 3,0m (4 x 0,75m/làn); tối đa 5,25m: (7 x 0,75m/làn) Công trình tạo thành điểm nhấn kiến trúc, thể tính đại với xu chung Tuy nhiên công trình phải có nét riêng biệt Thủ đô phát triển nhằm đảm bảo độ bền vững kết cấu hài hoà với cảnh quan khu vực đặt cầu vượt q Nhà chờ xe buýt 76 SË 100 2019 Hình Nhà vệ sinh công cộng thông minh t t∏c g i ∂ Hình Cải tạo, đồng biển quảng cáo đường Giải Phóng (SV Cao Văn Đức) người tham gia giao thông Không bố trí điểm rút tiền vị trí hè đường nhỏ 3m Các điểm rút tiền phải có tối thiểu 01 bãi đỗ cho tối thiểu 03 xe máy (hoặc 06 xe đạp) q Biển, cột quảng cáo Theo lý thuyết thị giác, biển quảng cáo tạo thống cho chuỗi mặt đứng công trình tuyến phố, nhằm tạo tuyến đồng Muốn có tuyến biển hiệu vậy, biển quảng cáo quy định cao độ, kích thước độ dày, tỷ lệ quy cách chiếu sáng Biển quảng cáo cửa hàng có Hình Cải tạo vật liệu lát hè đường, bó gốc tăng cường thẩm thấu nước (SV.Nguyễn Công Chứ) sắc riêng, theo nhận diện thương hiệu riêng Có cách để đảm bảo hài hoà, tạo đường khung (border) mẫu (sample) chung đẹp (tạo khung biển màu trung tính ví dụ trắng, đen…) Cần ý đến chiều cao hệ thống biển để thuận tiện cho việc theo dõi người đường, tránh giải pháp chiếu sáng phản cảm q Cây xanh (cây bóng mát, cảnh quan, bụi, thảm cỏ…); Đảm bảo nguyên tắc “có đường có xanh” Bảo vệ, chăm sóc tuyến xanh đường phố lâu năm sẵn có, tạo dấu ấn đặc Hình Trang trí nắp hố ga SË 100 2019 77 trưng cho tuyến phố Trồng tuyến đường mở, phủ xanh tuyến đường cao, đường sắt đô thị leo Kết hợp yếu tố thiết kế đô thị với thiết kế cảnh quan tuyến đường, giải phân cách có mặt cắt ngang lớn Có kế hoạch thay loại không phù hợp Công trình hạ tầng kỹ thuật (đèn đường, nắp hố ga, thùng chứa rác, ghế ngồi; Cải tạo chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật nhằm bảo vệ môi trường, sử dụng lượng tự nhiên, thúc đẩy tham gia cộng đồng Không bố trí trạm biến áp trung hè đường có diện tích nhỏ 3m Cải tạo chỉnh trang điểm tập trung rác, hầm chui, cầu bộ, đèn đường, biển hiệu, nắp hố ga giải pháp thay đổi vị trí, sơn màu, hạ ngầm nhằm tăng cường giá trị thẩm mỹ, thân thiện với người đường, nâng cao giá trị thẩm mỹ q Kết luận Như vậy, việc tổ chức không gian hè đường đô thị giới khẳng định tầm quan trọng việc xây dựng không gian đô thị có tính nhân văn Hè đường không gian mà không gian xanh, không gian văn hóa, không gian phát triển kinh tế tuyến không gian tạo lập 78 SË 100 2019 đặc trưng cảnh quan đô thị Trong khuôn khổ báo, nhóm tác giả cố gắng đưa nguyên tắc tổ chức không gian theo tuyến số không gian trọng tâm, để từ nâng cao chất lượng tổ chức không gian hè đường đô thị Tài liệu Tham khảo i Nguyễn Đỗ Dũng (2016), Sự đời Thiết kế đô thị, Tạp chí Quy hoạch Xây dựng, Số 83+84/2016 ii Phạm Thúy loan (2016), Đường phố - hè phố: Cơ sở khoa học cho nghiên cứu thiết kế đô thị, Tạp chí kiến trúc Việt Nam, số 200 - 2016 iii Phạm hùng Cường (2006), Phân tích cảm nhận không gian đô thị, Nhà xuất khoa học kỹ thuật, hà Nội iv Thạch Như Sỹ (2005), Thực trạng giải pháp chống lấn chiếm lòng đường, vỉa hè góp phần tăng cường an toàn giao thông địa bàn thành phố hà Nội, Đề tài cấp thành phố hà Nội, mã số: 01C-04/10-2004-2 v Phạm Sỹ liêm (2016), Quản lý hè phố theo chức năng, Tạp chí kiến trúc Việt Nam, số 200 - 2016 vi Ngô Trung hải (2016), Nghiên cứu hướng dẫn thiết kế đô thị không gian công cộng đô thị lớn Việt Nam (Các trung tâm, quảng trường, đại lộ lớn khu đô thị), Đề tài nghiên cứu Bộ Xây dựng, mã số: 02/RD 02-04 vii Nguyễn Quốc hoàng (2018), Thiết kế điển hình công trình tiện ích đô thị, Viện kiến trúc Quốc gia  ... cư Nguyên tắc tổ chức không gian chức hè đường đô thị Hè đường đô thị Hà Nội phải đảm nhiệm chức tuyến phố, đặc biệt chức xã hội nơi sinh hoạt đường phố diễn Xét mặt cắt ngang vỉa hè, báo nêu số... toàn Giải pháp nâng cao chất lượng tổ chức không gian hè đường đô thị Hà Nội a TCKG tổng thể theo tuyến: Di dời, giải phóng công trình lấn chiếm hè đường để đảm bảo hành lang hè đường rộng theo tiêu... nguyên tắc tổ chức không gian theo tuyến số không gian trọng tâm, để từ nâng cao chất lượng tổ chức không gian hè đường đô thị Tài liệu Tham khảo i Nguyễn Đỗ Dũng (2016), Sự đời Thiết kế đô thị, Tạp