Kiệt quệ, hồi sinh và tỏa sáng

THAY ÀƯÍI CƯNG THÛÁC CA KHẤT VỔNG 169168 TOYOTA hêìn IV. K IÏÅT Q ỤÅ , H ƯÌI S INH VÂ T ỖA S ẤNG Cng nhû bao cưng ty khấc ca nûúác Nhêåt sau Thïë chiïën thûá II, Toyota àậ àûáng trïn búâ vûåc ca sûå phấ sẫn. Sûác mẩnh nâo àïí Toyota hưìi sinh nhanh chống, phất triïín vúái tưëc àưå thêìn k vâ trúã thânh mưåt trong nhûäng têåp àoân nùng àưång nhêët thïë giúái? Àố cố phẫi lâ mưåt phếp mâu hay khưng? P THAY ÀƯÍI CƯNG THÛÁC CA KHẤT VỔNG 171170 TOYOTA C ON N GÛÚÂI – N GÌN T ÂI N GUN Q U G IẤ N HÊËT Àêët nûúác Nhêåt Bẫn àậ trúã nïn hoang tân vâ kiïåt qụå sau chiïën tranh. Khưng ai ngúâ xûá súã nây lẩi hưìi sinh nhanh nhû cố phếp mâu. “Phếp mâu” nùçm úã chđnh nhûäng con ngûúâi Nhêåt Bẫn, nhûäng cưng dên cố trấi tim vâ khất vổng lúán nhû cha con nhâ Toyoda Kiichiro. THAY ÀƯÍI CƯNG THÛÁC CA KHẤT VỔNG 173172 TOYOTA Bẫn nhùçm mc àđch vư hiïåu hốa hoân toân ẫnh hûúãng ca Nhêåt àưëi vúái quìn lúåi ca nûúác M tẩi khu vûåc Thấi Bònh dûúng. Mën àẩt àûúåc mc àđch nây khưng chó àún giẫn lâ phẫi tiïu diïåt hïët tân dû ca chïë àưå àưåc tâi tûâ cấch tưí chûác cấc lûåc lûúång v trang àïën cú cêëu kinh tïë qn àưåi. Ngûúâi M àậ ấp dng vâo àêët nûúác nây mưåt mêỵu tưí chûác cấc cú cêëu kinh tïë, chđnh trõ, qn àưåi, nưng nghiïåp, giấo dc theo kiïíu M – mưåt bẫn sao ca Hoa K úã chđnh qëc. Àẩo låt vïì cẫi cấch kinh tïë úã Nhêåt Bẫn thúâi k nây àûúåc ngûúâi M can thiïåp rêët sêu. Hún thïë nûäa, hiïën phấp ca Nhêåt Bẫn àûúåc lêåp ra thúâi àố mang khấ nhiïìu dêëu êën ca ngânh tû phấp M. Sau chiïën tranh, àêët nûúác lêm vâo nẩn lẩm phất lúán. Thấng 2.1946 cåc cẫi cấch tiïìn tïå lúán àûúåc tiïën hânh. Chđnh ph àõnh giấ cho mổi hâng hốa. Nẩn lẩm phất nhúâ thïë cng phêìn nâo lùỉng lẩi. Sau khi àưíi tiïìn, viïåc àêìu tiïn mâ mổi ngûúâi dên xûá hoa anh àâo quan têm lâ lâm thïë nâo àïí cố thïí vûåc dêåy nïìn sẫn xët ca Nhêåt sau mưåt thúâi gian bõ àònh trïå. Chđnh ph quët àõnh ûu tiïn àêìu tû tđch cûåc vâo cấc ngânh cưng nghiïåp quan trổng mâ àiïín hònh lâ ngânh cưng nghiïåp sẫn xët than àấ vâ luån kim. Nùm 1949, Chđnh ph àậ ấp dng mưåt sưë biïån phấp tđch cûåc nhùçm chưëng lẩi nẩn lẩm phất: xốa bỗ hoân toân bao cêëp, ngûâng cho vay vưën, àõnh lẩi t giấ hưëi àoấi cho àưìng n. Sau Chiïën tranh Thïë giúái thûá hai, àêët nûúác Nhêåt Bẫn bùỉt àêìu cưng cåc cẫi cấch kinh tïë trong mưåt hoân cẫnh rêët bêët lúåi. Vúái viïåc qn àưåi Nhêåt bẩi trêån vâo thấng 8 nùm 1945, nïìn kinh tïë ca nûúác nây àậ quay vïì con sưë 0 to tûúáng, theo nhû cấch nối ca Bill Jefferson – phống viïn mùåt trêån ngûúâi M thúâi àố. Cẫ Tokyo bõ bom àẩn phấ hy gêìn nhû hoân toân. Chiïën tranh àậ khiïën Nhêåt Bẫn mêët ài 40% tâi sẫn qëc gia, bõ lêëy mêët gêìn mưåt nûãa phêìn lậnh thưí, núi cố ngìn cung cêëp tâi ngun thiïn nhiïn cú bẫn nhû than àấ, rûâng . Cú súã hẩ têìng xëng cêëp trêìm trổng, cåc sưëng ngûúâi dên trúã nïn nghêo àối, bêìn hân. Sau chiïën tranh, Nhêåt Bẫn àậ phẫi dûåa vâo M àïí cố thïí thûåc hiïån nhûäng cẫi cấch quan trổng trong cẫ kinh tïë lêỵn chđnh trõ. Gêìn nhû têët cẫ cấc khđa cẩnh chđnh trõ, kinh tïë, sinh hoẩt . ca àêët nûúác nây àïìu ph thåc hoân toân vâo qn àưåi M àang àống tẩi àêy. Ngûúâi M àậ chín bõ trûúác cho cåc chiïëm àống nây tûâ lêu. Nhûäng chun gia ngưn ngûä, lõch sûã, vùn hổc, dên tưåc hổc, têm l hổc àậ àûúåc lûåa chổn vâo mưåt nhốm nghiïn cûáu vâ àïì ra kïë hoẩch tưët nhêët cho chïë àưå chiïëm àống ca M tẩi Nhêåt THAY ÀƯÍI CƯNG THÛÁC CA KHẤT VỔNG 175174 TOYOTA phất triïín xët khêíu nhûäng mùåt hâng truìn thưëng lâ dïåt may. Sưë tiïìn thu àûúåc tûâ xët khêíu hâng vẫi vâ may mùåc àûúåc dng àïí àưíi múái vâ phất triïín ngânh luån kim, biïën nhûäng sẫn phêím ca ngânh nây thânh mùåt hâng xët khêíu chiïën lûúåc ca Nhêåt. Bûúác tiïëp theo lâ àưíi múái vâ phất triïín ngânh ư- tư Nhêåt Bẫn côn trong trûáng nûúác tûâ trûúác chiïën tranh, àưìng thúâi vûún ra thïë giúái bùçng cấc mùåt hâng xët khêíu múái ca nïìn cưng nghiïåp chïë biïën. Lệ dơ nhiïn khưng thïí cố mưåt nïìn cưng nghiïåp xe húi thêåt sûå nïëu khưng chín bõ cú súã vêåt chêët k thåt àïí tinh luån sùỉt thếp vâ ngun liïåu sẫn xët. Nhêåt Bẫn hêìu nhû khưng cố khoấng sẫn nâo nhiïìu ngoâi than àấ. Ngânh khai thấc than trúã thânh mưåt trong nhûäng ngânh mi nhổn ca nïìn kinh tïë qëc dên. Cëi nhûäng nùm 50, Chđnh ph bưỵng àưåt ngưåt giẫm búát àêìu tû cho ngânh nây xëng côn 1/3. Ngûúâi Nhêåt cho rùçng sûå phất triïín ngânh than khưng thïí àûa Nhêåt Bẫn tiïåm cêån vúái nïìn kinh tïë hiïån àẩi. Àêìu nhûäng nùm 60, hổ chổn viïåc têën cưng ngânh luån kim. Chûa cố kinh nghiïåm, hổ lẩi mây mô hổc hỗi, vâ hổ àậ chinh phc àûúåc cưng nghïå múái nây. Àêy cố thïí nối lâ biïíu tûúång cho chiïën thùỉng ca ngûúâi Nhêåt trong cưng cåc phc hưìi nïìn kinh tïë ca mònh sau chiïën tranh. Cëi nhûäng nùm 50 ca thïë k trûúác, khi tiïìm nùng sẫn xët ư-tư ca Nhêåt Bẫn àậ àûúåc khùèng Lc nây, àẩo låt chưëng àưåc quìn àûúåc ban hânh vâ nố àậ gốp phêìn giẫi thoất nïìn kinh tïë Nhêåt Bẫn khỗi sûå chi phưëi ca cấc têåp àoân tâi chđnh lúán, trong àố cố Mitsui vâ Mitsubishi. Viïåc giẫi tấn mưåt sưë zaibatsu cố mưåt mc àđch kinh tïë lúán lâ phên tấn búát tâi sẫn vâ lúåi nhån ca hổ cho cấc têìng lúáp dên chng khấc, kđch thđch toân dên lâm kinh tïë, khưng chó nhûäng têåp àoân gia àònh hng mẩnh. Lêëy vđ d nhû hậng Sony – nhûäng ngûúâi thânh lêåp ra hậng nây lâ nhûäng ngûúâi dên bònh thûúâng trong têìng lúáp trđ thûác ca xậ hưåi – mưåt thêìy giấo dẩy vêåt l vâ mưåt k sû. Hổ nhêån àûúåc . 500 àưla sau khi mưåt sưë zaibatsu bõ giẫi tấn. Song, sưë tiïìn đt ỗi êëy lâ cú hưåi lúán ca hổ, nhûäng ngûúâi khưng cố nhiïìu tiïìn. Tûâ mưåt cûãa hâng bõ bom phấ hỗng qua chiïën tranh, hổ bùỉt àêìu nghiïn cûáu lâm ra cấc mùåt hâng àiïån gia dng. Nhûäng con ngûúâi trễ tíi tâi nùng êëy nùỉm bùỉt àûúåc cú hưåi ca mònh mâ vûún lïn thânh têåp àoân àiïån tûã vơ àẩi ngây nay. Àố phẫi chùng lâ kïët quẫ ca phếp mâu k diïåu? Mưåt ëu tưë rêët quan trổng cho sûå hưìi sinh k diïåu ca kinh tïë Nhêåt Bẫn lâ chiïën lûúåc phất triïín kinh tïë gùỉn liïìn vúái phất triïín khoa hổc k thåt. Vïì xët khêíu, tûâ chưỵ chó ch trổng nhûäng mùåt hâng nhỗ, th cưng thò thúâi gian nây hổ hûúáng àïën nhûäng mùåt hâng àûúåc sẫn xët vúái quy trònh cưng nghïå cao. Thiïëu ngun liïåu, ngûúâi Nhêåt àậ ài tûâng bûúác chiïën thåt lêëy ngùỉn ni dâi: ch THAY ÀƯÍI CƯNG THÛÁC CA KHẤT VỔNG 177176 TOYOTA vúái nhûäng ngûúâi cố mûác thu nhêåp vûâa phẫi, chiïëc xe húi tiïët kiïåm nhiïn liïåu cng lâ lûåa chổn ca hổ. Nùỉm àûúåc têm l êëy, ngûúâi Nhêåt àậ cung cêëp cho thõ trûúâng M vâ Têy Êu nhûäng chiïëc xe nhû thïë àưìng thúâi cng dng sưë tiïìn thu àûúåc àïí sẫn xët cho thõ trûúâng nưåi àõa, cung cêëp xe con cho nhûäng gia àònh Nhêåt Bẫn. Vâo nùm 1980, nghơa lâ sau 20 nùm, úã M, cûá 1,8 ngûúâi thò cố mưåt chiïëc xe, úã Têy Êu – 3-5 ngûúâi, côn úã Nhêåt – 5 ngûúâi cố 1 chiïëc! Nhûäng vđ d tûúng tûå àïìu cố thïí lêëy ra tûâ viïåc nghiïn cûáu cấc ngânh khấc ca nïìn kinh tïë nhû sẫn xët ti-vi, lô vi sống . Nối tốm lẩi, sau Chiïën tranh Thïë giúái thûá hai, nïìn cưng nghiïåp Nhêåt Bẫn àậ tûâng bûúác hưìi sinh vâ dêìn dêìn phất triïín ài lïn tûâ sûå kiïåt qụå, àiïu tân trong mưåt àiïìu kiïån thiïn nhiïn khùỉc nghiïåt: diïån tđch hểp, hiïëm tâi ngun, khoấng sẫn . Àố khưng phẫi lâ mưåt àiïìu k diïåu hay sao? Nhûng àiïìu k diïåu êëy khưng phẫi do phếp mâu ca bâ tiïn, mâ lâ do têìm nhòn xa ca cấc nhâ chiïën lûúåc, cấc nhâ kinh doanh Nhêåt Bẫn, chđnh sấch àng àùỉn ca Nhâ nûúác cưång vúái sûå têåp trung toân bưå nhên lûåc, vêåt lûåc vâo viïåc phất triïín kinh tïë do àậ k kïët àûúåc hiïåp ûúác Nhêåt - M vïì an ninh àûúåc bẫo toân. Mưåt ëu tưë nûäa àống vai trô quan trổng trong nïìn kinh tïë Nhêåt Bẫn lâ ngìn nhên lûåc dưìi dâo cố chêët lûúång cao. Ngûúâi dên Nhêåt nhêån thûác àûúåc sûå kiïåt qụå ca àêët nûúác sau chiïën tranh cng nhû àõnh, ngûúâi phûúng Têy àậ tòm cấch vẩch ra cho ngûúâi Nhêåt thêëy ngìn lúåi trûúác mùỉt àïí qụn ài cåc chiïën lêu dâi vúái cấc nhâ sẫn xët xe húi M vâ chêu Êu. Hổ nhêën mẩnh ngìn lúåi lúán nïëu Nhêåt Bẫn têån sûác phất triïín thïë mẩnh ca mònh lâ ngânh dïåt may vâ sûác lao àưång dû thûâa. “Cûá têåp trung vâo thïë mẩnh ca mònh ài, tưåi gò tưën tiïìn vâ thúâi gian vâo nhûäng cấi mâ phûúng Têy àậ ài trûúác tûâ lêu, khưng khếo thò xưi hỗng bỗng khưng!”. Àiïìu gò sệ xẫy ra nïëu nhû ngûúâi Nhêåt nghe theo hổ? Àiïìu gò sệ xẫy ra nïëu nhû khưng cố con ngûúâi cố têìm nhòn chiïën lûúåc tûâ trûúác Chiïën tranh Thïë giúái thûá hai nhû Toyoda Sakichi? Chùỉc chùỉn mưåt àiïìu rùçng, chng ta khố mâ cố nhûäng Toyota, Honda, Suzuki . nhû ngây nay. Trong phûúng diïån nây, thïë giúái àậ phẫi hổc têåp hûúáng ài ca Nhêåt Bẫn. Khi nûúác Nhêåt bùỉt àêìu gia nhêåp lâng sẫn xët xe húi thò vâo nùm 1960, tẩi Nhêåt, cûá 346 ngûúâi dên nûúác nây múái cố mưåt chiïëc xe, trong khi úã M, cûá ba ngûúâi àậ cố mưåt chiïëc xe, úã Têy Êu – cûá 10- 14 ngûúâi cố mưåt chiïëc. Vâ nïëu suy tđnh theo chiïìu hûúáng nây, ta cố thïí nghơ rùçng thõ trûúâng xe húi úã M àậ bậo hôa vâ chùèng côn chưỵ cho kễ khấc chen chên. Nhûng nhûäng nhâ chiïën lûúåc Nhêåt Bẫn thò lẩi nhòn ra vêën àïì rùçng úã M cố khấ nhiïìu ngûúâi giâu cố vúái mûác thu nhêåp cao. Hổ cho phếp mònh sûã dng hai, thêåm chđ ba chiïëc xe húi, côn THAY ÀƯÍI CƯNG THÛÁC CA KHẤT VỔNG 179178 TOYOTA V ÛÚÅT Q UA S ỐNG G IỐ , V ÛÚN T ÚÁI À ĨNH C AO V INH Q UANG Vâ thêåt sûå, nïìn cưng nghiïåp ca Nhêåt Bẫn àậ tûâng bûúác hưìi sinh. Nïìn cưng nghiïåp sẫn xët ư-tư úã Nhêåt Bẫn chuín mònh vâ bùỉt nhanh vúái cấc cûúâng qëc trïn thïë giúái. Trong cåc chuín mònh chung êëy cố Toyota Motor vúái nhûäng gûúng mùåt xët sùỉc ca mònh nhû Toyoda Kiichiro, Eiji, Shoichiro, Ohno Taiichi vâ nhiïìu ngûúâi khấc. trấch nhiïåm ca mònh. Hổ lâm viïåc cêìn c vâ trấch nhiïåm, sấng tẩo vâ k låt. Àêy lâ ngìn “ngun liïåu” qu giấ ca Nhêåt Bẫn àïí phc v cho cưng cåc tiïën bûúác vâo xậ hưåi hiïån àẩi vâ vùn minh vúái mưåt nïìn kinh tïë vûäng mẩnh. ëu tưë “con ngûúâi” cng àậ tûâng àûúåc Toyoda Sakichi, Kiichiro vâ hêåu dụå ca cấc ưng àấnh giấ lâ rêët quan trổng. Àêy cng lâ mưåt khđa cẩnh khưng thïí thiïëu trong hïå thưëng quẫn l sẫn xët Toyota, nhû Toyoda Shoichiro, ch tõch têåp àoân Toyota tûâ nùm 1982 àïën nùm 1992, àậ tûâng nối: “Xêy dûång con ngûúâi, àâo tẩo con ngûúâi lâ nhiïåm v quan trổng ca Toyota. Àâo tẩo – khưng cố nghơa lâ dẩy k nùng lâm viïåc vâ truìn àẩt kiïën thûác khoa hổc. Àâo tẩo con ngûúâi côn cố nghơa lâ àem àïën cho hổ cẫm nhêån àûúåc bùçng têm hưìn, tònh cẫm ca mònh trấch nhiïåm trûúác têåp thïí, trûúác xậ hưåi vâ àêët nûúác, mang àïën cho hổ tònh cẫm àưìng àưåi chung sûác chung lông, àoân kïët vò mưåt mc àđch cao hún lâ kiïëm tiïìn. Àêìu tû vâo con ngûúâi Toyota àưìng nghơa vúái viïåc àêìu tû vâo tûúng lai lêu dâi ca Toyota vêåy”. THAY ÀƯÍI CƯNG THÛÁC CA KHẤT VỔNG 181180 TOYOTA sinh quìn lúåi ca con trai nhâ sấng lêåp ra Toyota Automatic Loom Works, àưìng thúâi cng lâ cha àễ ca tûúãng sấng lêåp Toyota Motor. Trong nhûäng ngây thấng khố khùn àố, úã Nhêåt Bẫn cố rêët nhiïìu giấm àưëc cưng ty quët àõnh chổn con àûúâng tûå tûã hay chêëp nhêån phấ sẫn hóåc bấn cưí phêìn àïí hoân lẩi vưën. Côn Kiichiro àậ hânh àưång khấc. Ưng nhêån mổi trấch nhiïåm vïì mònh, tûå rt lui khỗi chûác Ch tõch cưng ty vâo nùm 1950 àïí nhûúâng quìn àiïìu hânh cho ngûúâi khấc. Àiïìu nây àậ lâm ngi ngoai cún phêỵn nưå bưåc phất ca hâng nghòn cưng nhên. Nhêån thûác àûúåc tònh thïë gay cêën ca cưng ty, mưåt sưë cưng nhên àậ tûå àưång viïët àún xin nghó viïåc. Mc àđch trong hânh àưång tûâ chûác ca Toyoda Kiichiro, ngûúâi sấng lêåp ra Toyota Motor, lâ àïí lâm n lông cưång sûå àưìng thúâi cng àậ chûáng tỗ tinh thêìn Toyoda mâ cha ca ưng àậ ln ln nối àïën: “Vò cấi chung, cấi lêu dâi, con hậy biïët hy sinh nhûäng cấi lúåi trûúác mùỉt, thêåm chđ cẫ quìn lúåi cấ nhên. Cố vêåy con múái nïn ngûúâi àûúåc”. Khưng chó Toyoda Kiichiro chõu ẫnh hûúãng sêu sùỉc ca ngûúâi cha, hêìu nhû nhûäng thânh viïn trong gia àònh Toyoda nối riïng vâ sau nây lâ têåp thïí Toyota nối chung àïìu thêëm nhìn tû tûúãng, triïët l ca Toyoda Sakichi. Hổ khưng ngẩi khố, ngẩi “bêín”, hổ lâm viïåc hïët mònh, rt kinh nghiïåm tûâ nhûäng lưỵi sai ca bẫn thên, sùén sâng àưíi múái tû duy àïí àûa ra sấng kiïën d nhỗ nhêët, àùåt quìn “THÚÂI THÏË THÏË THÚÂI .” Sau khi bẩi trêån úã Chiïën tranh Thïë giúái thûá hai, Nhêåt Bẫn rúi vâo tònh trẩng khng hoẫng trêìm trổng vïì kinh tïë. Nẩn lẩm phất ẫnh hûúãng nghiïm trổng àïën cấc doanh nghiïåp, trong àố cố Toyota Motor. Ngûúâi M lc nây vúái tû cấch lâ nûúác cố qn àưåi chiïëm àống Nhêåt Bẫn àậ quay ra gip àúä ngûúâi Nhêåt khùỉc phc hêåu quẫ chiïën tranh. Vâ Toyota tûúãng chûâng phẫi phấ sẫn àậ dêìn dêìn gûúång dêåy, àêìu tiïn lâ trong viïåc sẫn xët xe tẫi lêỵn phc hưìi ư-tư qn àưåi nhû àậ nối úã phêìn trïn. Mùåc d vêåy, tûâ nùm 1948, do lẩm phất mâ tưíng sưë núå ca Toyota àậ vûúåt quấ cẫ vưën àêìu tû. Lc nây Kiichiro àậ phẫi thûåc hiïån mưåt chđnh sấch tiïët kiïåm ngên sấch mưåt cấch khùỉc nghiïåt. Nhûäng cưång sûå quẫn l ca Toyota àậ tûå nguån nhêån lûúng đt ài àïën 10%, cố ngûúâi gêìn nhû khưng nhêån tiïìn. Thêåm chđ, tònh thïë trúã nïn trêìm trổng hún khi Kiichiro båc phẫi cho 1.600 cưng nhên nghó viïåc. Vâ àiïìu nây àậ dêỵn àïën v àònh cưng ca têåp thïí cưng nhên nhâ mấy. Cố thïí nối, àêy lâ cåc àònh cưng duy nhêët trong lõch sûã phất triïín ca Toyota vâ nố àậ àûúåc lâm lùỉng xëng bùçng quët àõnh hy THAY ÀƯÍI CƯNG THÛÁC CA KHẤT VỔNG 183182 TOYOTA sùỉc lùỉm nhû Toyota Publica, hậng Toyota àậ bùỉt àêìu mưåt chûúng trònh nghiïn cûáu cưng phu, cêëp tưëc ngây àïm. Vâ hổ àậ cho xët xûúãng hai chiïëc xe múái: Toyota Crown vâ Toyota Corolla. Àêy àûúåc coi lâ bûúác nhẫy vổt múái ca cưng nghïå xe húi Nhêåt Bẫn. Toyota Crown lâ chiïëc xe àêìu tiïn xët sang thõ trûúâng nûúác M. Cëi nhûäng nùm 60, mêỵu mậ xe ca Toyota câng ngây câng trúã nïn phong ph, àa dẩng, àùåc biïåt phẫi kïí àïën Toyota 2000GT thay thïë cho thïë hïå hai mêỵu mậ Toyota Crown vâ Toyota Corolla kïí trïn. Nùm 1962, Toyota xët xûúãng chiïëc xe thûá 1 triïåu ca mònh. Nùm 1966, Toyota lẩi cố mêỵu xe Corolla múái rêët àûúåc ûa chång nïn àïën têån bêy giúâ vêỵn àûúåc àûa vâo sẫn xët. Lc nây, Toyota bùỉt tay vúái cưng ty Hino, mưåt nhâ sẫn xët xe húi khấc ca Nhêåt Bẫn. Nùm 1967, Toyota lẩi liïn minh vúái Daihatsu Mo- tor vâ tẩo nïn nhûäng bûúác tiïën mẩnh mệ hún nûäa vïì cưng nghïå. Thêåp niïn 70 lâ nhûäng nùm mâ Toyota àưíi múái triïåt àïí cấc cú súã k thåt, dêy chuìn sẫn xët, hiïån àẩi hốa cấc phûúng phấp sẫn xët vâ quẫn l sẫn xët. Vò thïë, kïët quẫ mang lẩi rêët khẫ quan: Nùm 1970, Toyota tung ra cấc mêỵu xe múái nhû Celica, Sprinter, Carina. Nùm 1972, chiïëc xe thûá 10 triïåu ra àúâi. Nùm 1978, trïn thõ trûúâng xët hiïån mêỵu xe Tercel cêìu trûúác àêìu tiïn ca Nhêåt lúåi ca mònh trong quìn lúåi ca xậ hưåi vâ àêët nûúác. Hún thïë, nhûäng con ngûúâi trong gia àònh nây ln lûåa chổn cho mònh cấch hânh xûã àùåc biïåt: vò sûå sưëng côn, vò sûå phất triïín lêu dâi ca cưng ty, hổ chêëp nhêån mổi thiïåt thôi vïì vêåt chêët vâ quìn lúåi cấ nhên. PHẪI BÙỈT KÕP HOA K! Ngûúâi ta cố thïí cố nhiïìu cấch nhòn khấc nhau àưëi vúái hânh àưång tûâ chûác ca Toyoda Kiichiro, nhûng chng tưi vêỵn cho rùçng, àêy lâ biïån phấp tûác thúâi àng àùỉn àïí lâm n lông nhûäng ngûúâi àậ mưåt thúâi àưìng cam cưång khưí vúái ưng ch, vúái cưng ty hânh àưång nây côn múã ra cho Toyota mưåt sûå hưìi sinh àng nghơa àïí tûâ àố phất triïín dûúái sûå chêo lấi vûäng vâng vâ cố chiïën thåt chùỉc chùỉn ca Eiji, Taiichi vâ Shoichiro . Cën sấch nây khưng cố àõnh ài sêu vâo chi tiïët vïì têåp àoân Toyota cng nhû miïu tẫ c thïí nhûäng àúâi xe Toyota àậ sẫn xët. ÚÃ àêy, chng tưi chó xin àiïím qua mưåt sưë mưëc nưíi bêåt sau: Cëi nhûäng nùm 50, nïìn kinh tïë Nhêåt Bẫn gûúång dêåy tûâ àưëng tro tân àưí nất, ngûúâi dên bùỉt àêìu biïët dânh dm àïí cố thïí mua ư-tư riïng, têët nhiïn lâ mua nhûäng chiïëc xe tiïån dng vâ khưng quấ àùỉt. Sau khi cho ra àúâi mưåt loẩt xe khưng àùåc THAY ÀƯÍI CƯNG THÛÁC CA KHẤT VỔNG 185184 TOYOTA Nhû vêåy, khêíu hiïåu phẫi bùỉt kõp Hoa K trong 3 nùm ca Kiichiro àậ khưng phẫi lâ mưåt sûå mú ûúác viïín vưng. TOYOTA – THÛÚNG HIÏÅU TỖA SẤNG TRÏN TOÂN THÏË GIÚÁI Theo sưë liïåu àiïìu tra cëi nùm 2005, Hoa K – qëc gia cố cưng nghïå sẫn xët xe húi hng mẩnh nhêët thïë giúái, thêåt trúá trïu lâ cấc thûúång àïë lẩi ngây câng tỗ ûa chång nhûäng chiïëc xe àïën tûâ àêët nûúác hoa anh àâo. Tẩp chđ Forbes àậ cưng bưë sưë liïåu ca mònh nhû sau: àûáng àêìu danh sấch nhûäng xe húi àûúåc u thđch trong giúái doanh nhên M lâ Lexus Model RX ca Toyota, xïëp võ trđ thûá hai lâ BMW ca Àûác! Côn tẩp chđ Consumer Reports ca M àậ trûng cêìu kiïën ca hún 1 triïåu ngûúâi dên vêỵn sûã dng xe húi hâng ngây vâ kïët quẫ lâ trong 31 mấc xe àûúåc ngûúâi sûã dng cho lâ bïìn vâ tiïån dng nhêët thò cố túái 29 xe àûúåc sẫn xët tẩi Nhêåt Bẫn vâ trong sưë àố 15 mêỵu xe thåc vïì hậng Toyota. Vâ ngûúåc lẩi, trong nhûäng chiïëc xe nhanh hỗng nhêët thïë giúái cố túái 22 xe M, 20 xe chêu Êu, 4 loẩi xe Nhêåt Bẫn, 2 mêỵu xe ca Hân Qëc. Trong sưë nhûäng mêỵu xe nhỗ gổn thò àûúåc coi lâ bïìn nhêët cố Toyota Echo, Honda Civic, Toyota Prius, Honda Bẫn. Cëi nhûäng nùm 70, Toyota tung ra mêỵu xe Mark II vúái hònh dấng to lúán nhûng rêët thanh thoất. Cho àïën têån bêy giúâ, ngûúâi tiïu dng trïn thïë giúái vêỵn rêët ûa chång cấc àúâi xe sau nây ca dông Mark II. Àêìu nhûäng nùm 80, mêỵu xe Camry ra àúâi. Nùm 1983, Toyota k kïët húåp tấc vúái General Motors vâ nùm 1984, Toyota bùỉt àêìu sẫn xët ư-tư trïn àêët M. Nùm 1986, chiïëc ư-tư thûá 50 triïåu mang nhận hiïåu Toyota àûúåc xët xûúãng. Mưåt loẩt mêỵu xe khấc ra àúâi vâo cëi nhûäng nùm 80 lâ Toyota - Corsa, Corolla II, 4Runner. Nùm 1988 àấnh dêëu mưåt mưëc quan trổng trong lõch sûã phất triïín ca hậng xe húi Toyota vúái sûå ra àúâi ca Lexus –loẩi xe húi cao cêëp ca Toyota àûúåc ngûúâi tiïu dng M châo àốn nưìng nhiïåt. Nùm 1990 – Toyota múã trung têm Tokyo Design Center chun vïì thiïët kïë mêỵu mậ xe húi cho hậng Nùm 1998 – hai mêỵu Avensis vâ Land Cruiser 100 xët xûúãng. Nùm 1999 – chiïëc xe Toyota thûá 100 triïåu àûúåc bấn ra trïn thõ trûúâng thïë giúái! . Hiïån nay, hún 45% trong tưíng sưë xe húi ca Toyota àûúåc sẫn xët trong cấc nhâ mấy Toyota úã nûúác ngoâi trïn mổi chêu lc, kïí cẫ chêu Phi. Bêët k úã àêu, nhûäng ngûúâi cưng nhên lâm viïåc cho têåp àoân nây, d lâ cưng dên ca nûúác nâo cng àïìu thêëm nhìn triïët l ca Toyota – Àẩo Toyota mâ chng tưi xin àïì cêåp úã chûúng sau. THAY ÀƯÍI CƯNG THÛÁC CA KHẤT VỔNG 187186 TOYOTA têåp àoân nây mua lẩi thïm hai cưng ty nûäa lâ Daihatsu vâ Hino, vò thïë sưë lûúång xe sẫn xët ra trong nùm nay úã nûúác ngoâi (2006) vâ cấc nùm tiïëp theo sệ vûúåt quấ cẫ lûúång xe sẫn xët trong nûúác. Ûúác tđnh, trong nùm 2008, sưë xe têåp àoân nây cho xët xûúãng sệ lïn túái con sưë hún 10 triïåu! Theo tin tûâ Reuters vâ Itar-Tass, 7 thấng àêìu nùm 2006, thõ phêìn ca General Motors, Ford vâ Daimler Chrysler úã nûúác M àậ mêët àïën 54,5%. Nhûäng thấng cëi nùm 2006, General Motors àậ phẫi thu hểp lẩi kïë hoẩch sẫn xët àïën 8%. Cấch àêy khưng lêu, sưë liïåu thưëng kï cho thêëy, ngûúâi khưíng lưì trong lơnh vûåc sẫn xët xe húi ca Nhêåt Bẫn (nhiïìu tẩp chđ xe húi ca M àậ gổi Toyota nhû vêåy) àậ vûúåt qua àưëi th cẩnh tranh ca mònh lâ têåp àoân Ford vïì sưë lûúång xe bấn ra trïn thõ trûúâng nûúác M. Hai àưëi th nây thûåc ra ln ln tranh giânh võ thïë thûá hai vâ ba trïn thõ trûúâng, sau General Motors. Hiïån tẩi, Toyota àậ bấn vûúåt mûác 15,9% so vúái cng k nùm ngoấi, trong khi àố Ford àậ tt xëng 9,7% so vúái lûúång xe tiïu th cng thúâi àiïím nây nùm 2005. Vâo nhûäng ngây cëi nùm 2006, giúái chun mưn àậ cố thïí khùèng àõnh rùçng trong nùm 2007, Toyota hoân toân cố khẫ nùng àíi vâ vûúåt qua General Motors vïì sưë lûúång sẫn xët ư-tư. Vâ têåp àoân nây tỗ mën gip àúä àưëi th ca mònh lâ hậng Ford àang àûáng úã ngûúäng tt hêåu hiïån àang gùåp rêët nhiïìu khố khùn vúái khoẫn núå khưíng lưì. Ngây Civic Hybrid, Toyota Corolla vâ Subaru Impreza. Ngûúâi M sânh xe húi khun mổi ngûúâi nïn dng nhûäng chiïëc xe àõa hònh dẩng nhỗ bïìn nhêët lâ Toyota Rav4, Honda CR-V, Honda Element, Subaru Forester, Mercury Mariner vâ Mitsubishi Outlander. Trong sưë nhûäng chiïëc xe àõa hònh têìm trung, bïìn nhêët cố Lexus RX400h (hybrid), Toyota Highlander, Toyota 4Runner (V-8) vâ Infiniti FX35. Toyota Land Cruiser lâ loẩi xe àõa hònh cúä lúán bïìn nhêët mâ ngûúâi M ûa chång. Côn xe bấn tẫi thò cố Honda Ridgeline vâ Toyota Tundra. Nhûäng chiïëc xe àûúåc sẫn xët bùçng cưng nghïå Nhêåt Bẫn, bùçng tû duy vâ triïët l phûúng Àưng hùèn cố mang trong mònh nhûäng bđ êín, nhûäng bđ êín khiïën chng trúã nïn bïìn àểp, phc v con ngûúâi mưåt cấch àùỉc lûåc hún. Nhûäng thấng cëi 2005 vâ àêìu 2006 lâ thúâi àiïím khố khùn ca têåp àoân ư-tư hng mẩnh thûá hai nûúác M: Ford Motor. Cëi nùm 2005, Ford àậ àống cûãa nùm nhâ mấy vâ giẫm biïn chïë gêìn 7.500 cưng nhên. Toyota trong nùm nay rêët cố thïí sệ vûún lïn dêỵn àêìu vïì sẫn lûúång sẫn xët ư-tư, vûúåt qua General Motors búãi theo thưng tin múái nhêët, chđnh GM cng àậ phẫi àống cûãa mưåt sưë nhâ mấy trong nûúác, trong khi àố Toyota àang tùng dêìn sưë lûúång nhâ mấy ca hậng úã nûúác ngoâi. C thïí lâ trong nùm 2006, Toyota àậ xêy dûång nhâ mấy sẫn xët ư-tư àêìu tiïn ca mònh tẩi Liïn bang Nga, àùåc biïåt . Toyota àậ àûáng trïn búâ vûåc ca sûå phấ sẫn. Sûác mẩnh nâo àïí Toyota hưìi sinh nhanh chống, phất triïín vúái tưëc àưå thêìn k vâ trúã thânh mưåt trong. hoang tân vâ kiïåt qụå sau chiïën tranh. Khưng ai ngúâ xûá súã nây lẩi hưìi sinh nhanh nhû cố phếp mâu. “Phếp mâu” nùçm úã chđnh nhûäng con ngûúâi Nhêåt