tiểu luận tổ chức ngành báo cáo về ngành xây dựng công trình đường sắt và đường bộ ở việt nam

LỜI MỞ ĐẦU Ngành xây dựng cơng trình đường sắt đường ln ngành có vai trị thiết yếu, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh tế ngành khác đời sống nhân dân Nắm giữ khối lượng tài sản khổng lồ (đường cao tốc, quốc lộ, hệ thống cầu, đường sắt) việc ln rót vốn hàng nghìn tỷ năm minh chứng rõ ràng cho tầm quan trọng ngành Việc hoàn thiện cơng trình cầu, đường nơi vùng sâu vùng xa, tăng chất lượng cơng trình đường sắt góp phần khơng nhỏ chuyển dịch cấu kinh tế nơng nghiệp thực xố đói giảm nghèo vùng miền đất nước Bài tiểu luận nhóm chủ em với đề tài “Báo cáo ngành xây dựng cơng trình đường sắt đường Việt Nam” thông qua số để có nhìn tổng thể nhận xét chi tiết hiệu hoạt động ngành, gồm nhóm ngành nhỏ là: Ngành xây dựng cơng trình đường sắt (42101) Ngành xây dựng cơng trình đường (42102) Từ đó, nhóm đưa kết luận khuyến nghị nhằm phát triển ngành Bài tiểu luận gồm chương: Chương I: Cơ sở lý thuyết Chương II: Xử lý số liệu tính tốn số ngành Chương III: Kết luận khuyến nghị Dù nhóm chúng em cố gắng hoàn thiện tiểu luận hạn chế số liệu nên khơng thể tránh khỏi thiếu sót, nên chúng em mong nhận lời nhận xét từ cô để tiểu luận trở nên hoàn chỉnh Chúng em cảm ơn cô 1 CƠ SỞ LÝ THUYẾT 1.1 Lý thuyết chung đo lường tập trung thị trường Tỷ lệ tập trung hóa CRm * Tỷ lệ tập trung hóa (CR m) tỷ lệ sản lượng m doanh nghiệp lớn ngành, đo lường doanh thu, số nhân công, … Chỉ số thường dùng để thể sức mạnh thị trường doanh nghiệp có quy mô lớn ngành Số lượng doanh nghiệp thường thấy 8, m lớn hay nhỏ * Cơng thức tính CRm CRm = ∑ = Trong đó: : Tỷ lệ tập trung hóa : Thị phần doanh nghiệp lớn thứ i ngành m: Số doanh nghiệp * Chỉ số CRm cao, mức độ tập trung sức mạnh thị trường cao, cạnh tranh * Ưu điểm nhược điểm: + Ưu điểm: dễ tính tốn, dễ hiểu mang tính trực giác cao nên phù hợp để miêu tả mức độ tập trung ngành cách thực tế + Nhược điểm: - Do m số tùy ý nên kết luận có độ xác khơng cao - Cơng thức tính CRm bao gồm m doanh nghiệp lớn thay tồn doanh nghiệp ngành nên khơng phản ánh tồn chi tiết cạnh tranh ngành Chỉ số HHI (Hirschman – Herfindahl Index) * Chỉ số Herfindahl-Hirschman (HHI) đánh giá tập trung công ty thị trường Chỉ số HHI (hoặc Chỉ số Herfindahl) sử dụng để đo lường quy mô doanh nghiệp mối tương quan với ngành báo mức độ cạnh tranh doanh nghiệp ngành thường tính tổng bình phương thị phần doanh nghiệp có giá trị từ đến 10.000 * Cơng thức: HHI =10000* ∑ = Trong đó: + n: tổng số doanh nghiệp + Si : thị phần doanh nghiệp thứ i ngành * HHI có giá trị thuộc khoảng (0,10000) Nếu HHI=10000 tức ngành có doanh nghiệp, cịn HHI=0 tồn vơ số doanh nghiệp ngành.Chỉ số HHI nhận xét dựa thang đo + Nếu HHITa nhận thấy, phủ đưa nghị định với quy định pháp lý rõ ràng chi tiết nhằm đảm bảo điều kiện an ninh, sở vật chất, quy định cơng trình xây dựng bảo vệ mơi trường doanh nghiệp ngành, rào cản lớn doanh nghiệp muốn gia nhập ngành 21 3.2 Khuyến nghị Khuyến nghị sách thể chế + Thứ nhất, phủ cần đầu tư nghiêm túc hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp đẩy mạnh nâng cao hoạt động ngành xây dựng cơng trình đường sắt đường nước ta Đặc biệt cần đẩy mạng quảng bá nâng cao chất lượng ngành xây dựng cơng trình đường sắt, đưa ngành vào hoạt động phổ biến chuyên nghiệp + Thứ hai, chủ động vượt qua rào cản thương mại, tìm kiếm hội hợp tác, học hỏi nước bạn, nước phát triển ngành giao thông vận tải, đặc biệt đường sắt nhằm cao tính phục vụ, thuận tiện ngành này, hạn chế hết mức rủi ro, tai nạn hay châm trễ hoặt động ngành, phối hợp với nước bạn xây dựng để học hỏi cải thiện chất lượng ngành xây dựng cơng trình đường sắt đường nước ta + Thứ ba, thật giảm tối đa thủ tục hành gây chi phí lớn cho ngành xây dựng đường sắt đường bộ, tạo điều kiện môi trường thuận lợi cho cộng đồng doanh nghiệp nhằm nâng cao uy tín, sức cạnh tranh giá trị ngành + Ngoài ra, để nâng cao chất lượng ngành xây dựng đường sắt đường bộ, cần sớm đề sách đào tạo, nâng cao trình độ chun mơn, quản lý chất lượng nguồn nhân lực đặc biệt ngành đường sắt, quan tâm đến đội ngũ nhân viên ko để xảy tình trang, số xí nghiệp, đơn vị thành viên, lương cán bộ, nhân viên gác chắn có 3-4 triệu đồng/tháng, trách nhiệm lại lớn Giáo dục, nâng cao ý thức cho người dân việc bảo vệ đường sá an tồn đường Khuyến nghị để nâng cao tính cạnh tranh ngành Để nâng cao tính cạnh tranh ngành, doanh nghiệp cần áp dụng công nghệ vào ngành xây dựng phát triển cơng trình đường sắt đường Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ 4.0 công nghệ tiên tiến xây dựng công trình đường sắt đường Việt Nam Trên giới, công nghệ 4.0 thúc đẩy áp dụng mạnh mẽ lĩnh vực xây dựng đường sắt đường nước như: châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc tạo giá trị vượt trội sản xuất giải 22 phóng sức lao động, giảm thiểu rủi ro xây dựng, người dân lại thuận tiên, nhanh ăn tồn cảm biến nhanh để thích ứng với thay đổi thời tiết, môi trường Ngành giao thơng vận tải theo phát triển theo dẫn đến cạnh tranh cao ngành xây dựng cơng trình đường sắt đường 23 TÀI LIỆU THAM KHẢO Hạ tầng giao thông mục tiêu đến năm 2020 http://dcic.vn/ha-tang-giao-thong-va-muc-tieu-den-nam-2020/, truy cập lần cuối 26/5/2019 Năm 2018 vận tải đường sắt tăng trưởng ấn tượng http://www.mt.gov.vn/vn/tin-tuc/58624/nam-2018-van-tai-duong-sat-tang-truong-antuong.aspx truy cập lần cuối 27/5/2019 Luật đường sắt 2017 https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Giao-thong-Van-tai/Luat-Duong-sat-2017307545.aspx, truy cập lần cuối 27/5/2019 Bổ sung thêm mã ngành nghề xây dựng cơng trình đường sắt, đường https://namvietluat.vn/bo-sung-them-ma-nganh-nghe-xay-dung-cong-trinh-duongsat-duong-bo/, truy cập lần cuối 27/5/2019 24 PHỤ LỤC Bảng 1: Các biến sử dụng trình nghiên cứu ngành Bảng 2: Số lượng doanh nghiệp, số HHI CR4 Bảng 3: Chi phí nghiên cứu khoa học tổng số lao động theo ngành Bảng 4: Kết ROS ROA Hình 1: Biểu đồ thể thị phần doanh nghiệp đầu ngành mã 42101 Hình 2: Biểu đồ thể thị phần doanh nghiệp đầu ngành mã 42102 Do-file: 25 26 ... thành phân ngành sau: Ngành xây dựng cơng trình đường sắt (42101) * Nhóm ngành gồm hoạt động sau: + Xây dựng đường sắt (bao gồm cầu đường sắt) ; +Xây dựng hầm đường sắt; + Xây dựng đường tàu điện... nghiệp thuộc nhóm ngành Xây dựng cơng trình đường sắt đường bộ, có 14 doanh nghiệp mã ngành 42101 – Xây dựng cơng trình đường sắt, 187 doanh nghiệp mã ngành 42102 – Xây dựng cơng trình đường Việc tính... tranh ngành, doanh nghiệp cần áp dụng công nghệ vào ngành xây dựng phát triển cơng trình đường sắt đường Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ 4.0 công nghệ tiên tiến xây dựng cơng trình đường sắt đường Việt