Hoàn Thiện Công Tác Tạo Động Lực Cho Người Lao Động Tại Sở Giao Thông - Vận Tải Tỉnh Quảng Ninh

ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ VÀ QUẢN TRỊ KINH DOANH BÙI THỊ THU HƯỜNG HOÀN THIỆN CÔNG TÁC TẠO ĐỘNG LỰC CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH QUẢNG NINH LUẬN VĂN THẠC SĨ THEO ĐỊNH HƯỚNG ỨNG DỤNG Ngành: Quản lý kinh tế THÁI NGUYÊN - NĂM 2018 ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ VÀ QUẢN TRỊ KINH DOANH BÙI THỊ THU HƯỜNG HỒN THIỆN CƠNG TÁC TẠO ĐỘNG LỰC CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH QUẢNG NINH Ngành: Quản lý kinh tế Mã số: 8.34.04.10 LUẬN VĂN THẠC SĨ THEO ĐỊNH HƯỚNG ỨNG DỤNG Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS ĐỖ THỊ KIM HẢO THÁI NGUYÊN - NĂM 2018 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan thông tin, số liệu sử dụng chuyên đề xác thực nêu luận văn có nguồn gốc rõ ràng, trung thực chưa dùng để bảo vệ học vị khác Đây cơng trình nghiên cứu riêng tơi, đánh giá, nhận xét đưa dựa quan điểm cá nhân Các thơng tin, trích dẫn luận văn ghi rõ nguồn gốc./ Thái Nguyên, tháng năm 2018 Tác giả luận văn Bùi Thị Thu Hường ii LỜI CẢM ƠN Trong trình thực đề tài nhận hướng dẫn, giúp đỡ, động viên cá nhân tập thể Tôi xin bày tỏ cảm ơn sâu sắc tới tất cá nhân tập thể tạo điều kiện giúp đỡ học tập nghiên cứu Tôi xin trân trọng cảm ơn Ban Giám hiệu, Phòng Quản lý Đào tạo sau Đại học, khoa, phòng Trường Đại học Kinh tế Quản trị kinh doanh - Đại học Thái Nguyên tạo điều kiện giúp đỡ tơi mặt q trình học tập hồn thành luận văn Tơi xin trân trọng cảm ơn giúp đỡ tận tình giáo viên hướng dẫn PGS.TS Đỗ Thị Kim Hảo Tôi xin cảm ơn giúp đỡ, đóng góp nhiều ý kiến quý báu nhà khoa học, thầy, cô giáo Trường Đại học Kinh tế Quản trị Kinh doanh - Đại học Thái Nguyên Trong trình thực đề tài, tơi giúp đỡ cộng tác đồng chí địa điểm nghiên cứu, xin chân thành cảm ơn bạn bè, đồng nghiệp gia đình tạo điều kiện mặt để tơi hồn thành nghiên cứu Tôi xin bày tỏ cảm ơn sâu sắc giúp đỡ Thái Nguyên, tháng năm 2018 Tác giả luận văn Bùi Thị Thu Hường iii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vi DANH MỤC BẢNG BIỂU vii DANH MỤC CÁC HÌNH viii MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đóng góp luận văn Kết cấu luận văn Chương 1: LÝ LUẬN VÀ KINH NGHIỆM THỰC TIỄN VỀ HOÀN THIỆN TẠO ĐỘNG LỰC CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI SỞ GIAO THÔNG - VẬN TẢI CẤP TỈNH 1.1 Lý luận động lực cho người lao động 1.1.1 Một số khái niệm 1.1.2 Sự cần thiết phải hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động đơn vị sử dụng lao động 1.1.3 Các học thuyết tạo động lực lao động 1.1.4 Các yếu tố ảnh hưởng đến công tác tạo động lực cho người lao động 16 1.1.5 Nội dung hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động 20 1.2 Kinh nghiệm thực tiễn hồn thiện cơng tác tạo động lực cho NLĐ 29 1.2.1 Kinh nghiệm tạo động lực Sở Giao thông - Vận tải Đà Nẵng 29 1.2.2 Kinh nghiệm tạo động lực Sở Giao thông - Vận tải thành phố Hà Nội 30 1.2.3 Bài học kinh nghiệm rút hoàn thiện công tác tạo động lực lao động cho Sở GT-VT Quảng Ninh 34 iv Chương 2: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 35 2.1 Câu hỏi nghiên cứu 35 2.2 Phương pháp nghiên cứu 35 2.2.1 Phương pháp thu thập thông tin 35 2.2.2 Phương pháp phân tích thơng tin 37 2.3 Hệ thống tiêu nghiên cứu 37 Chương 3: THỰC TRẠNG HỒN THIỆN CƠNG TÁC TẠO ĐỘNG LỰC CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI QUẢNG NINH 40 3.1 Tổng quan Sở Giao thông - Vận tải Quảng Ninh 40 3.1.1 Quá trình hình thành phát triển Sở Giao thông - Vận tải Quảng Ninh 40 3.1.2 Chức năng, nhiệm vụ quyền hạn Sở Giao thông - Vận tải Quảng Ninh 40 3.1.3 Cơ cấu tổ chức máy quản lý Sở GT-VT Quảng Ninh 46 3.2 Thực trạng hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động Sở GT-VT Quảng Ninh 48 3.2.1 Xác định nhu cầu người lao động 48 3.2.2 Thực trạng hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động thơng qua khuyến khích tài 49 3.2.3 Thực trạng hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động thơng qua kích thích tinh thần 63 3.2.4 Thực trạng hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động thông qua điều kiện, mơi trường làm việc thuận lợi, an tồn 67 3.2.5 Hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động thông qua ý thức thực nhiệm vụ, chấp hành kỷ luật 69 3.2.6 Hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động thông qua phát huy tích cực hoạt động Cơng đồn sở 70 3.3 Phân tích nhân tố ảnh hưởng đến hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động Sở GT-VT tỉnh Quảng Ninh 77 v 3.3.1 Nhân tố khách quan 77 3.3.2 Nhân tố chủ quan 78 3.4 Đánh giá cơng tác hồn thiện hoạt động tạo động lực cho người lao động Sở GT-VT Quảng Ninh 84 3.4.1 Những ưu điểm Sở GT-VT Quảng Ninh 84 3.4.2 Một số tồn 86 3.4.3 Nguyên nhân hạn chế 88 Chương 4: HỒN THIỆN CƠNG TÁC TẠO ĐỘNG LỰC CHO NLĐ TẠI SỞ GIAO THÔNG - VẬN TẢI QUẢNG NINH 90 4.1 Phương hướng, mục tiêu hoàn thiện công tác tạo động lực cho người lao động Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Quảng Ninh 90 4.1.1 Phương hướng, nhiệm vụ phát triển Sở Giao thông - Vận tải Quảng Ninh tương lai 90 4.1.2 Quan điểm tạo động lực cho người lao động Sở GT-VT Quảng Ninh 95 4.2 Giải pháp hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động Sở GT-VT Quảng Ninh 97 4.2.1 Đẩy mạnh hoàn thiện tạo động lực lao động thơng qua khuyến khích tài 97 4.2.2 Đẩy mạnh hoàn thiện tạo động lực lao động thơng qua khuyến khích phi tài 100 4.3 Một số kiến nghị 105 4.3.1 Đối với Ban lãnh đạo Sở GT-VT 105 4.3.2 Đối với lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh 106 4.3.3 Đối với Nhà nước 106 KẾT LUẬN 107 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 108 PHỤ LỤC 110 vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT ATGT An tồn giao thơng BHTN Bảo hiểm thân nhân BHXH Bảo hiểm xã hội BHYT Bảo hiểm y tế CĐCS Cơng đồn sở CNVCLĐ Cơng nhân viên chức lao động CSTĐ Chiến sĩ thi đua GT-VT Giao thông - vận tải LĐG Lao động giỏi NLĐ Người lao động SXKD Sản xuất kinh doanh TC - KT Tài kế tốn TC - LĐ Tổ chức lao động vii DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 3.1: Kết khảo sát nhu cầu người lao động 48 Bảng 3.2: Đánh giá mức độ hài lòng với mức lương người lao động 53 Bảng 3.3: Kết khảo sát đánh giá cách thức trả lương 54 Bảng 3.4: Đánh giá người lao động tiền thưởng 58 Bảng 3.5: Đánh giá người lao động sách phúc lợi 62 Bảng 3.6: Đánh giá mức độ phù hợp lực sở trường NLĐ 63 Bảng 3.7: Hệ sơ chia thưởng tính theo thời gian cơng tác 65 Bảng 3.8: Tiêu chuẩn thưởng cho loại A, B, C, LDG, CSTD 66 Bảng 3.9: Kết khảo sát môi trường làm việc Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh 68 Bảng 3.10: Xếp loại đánh giá lao động cuối năm giai đoạn 2016 - 2017 69 Bảng 3.11: Trình độ chuyên môn lao động Sở GT-VT Quảng Ninh (2016 - 2017) 80 Bảng 3.12: Cơ cấu lao động theo giới tính 81 Bảng 3.13: Cơ cấu lao động theo độ tuổi giai đoạn 2016 - 2017 82 viii DANH MỤC CÁC HÌNH Hình 1.1: Mơ hình kỳ vọng đơn giản hóa 10 Sơ đồ 3.1: Cơ cấu tổ chức máy Sở GT-VT tỉnh Quảng Ninh 47 Biểu đồ 3.1: Cơ cấu mức lương huởng cán công nhân viên Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh năm 2017 51 99 khuyến khích họ làm việc, gắn bó với đơn vị ta tăng lương cho họ, rút ngắn thời gian nâng bậc lương… 4.2.1.2 Hồn thiện cơng tác tạo động lực lao động thơng qua tiền thưởng sách phúc lợi a Tiền thưởng Các loại thưởng chưa phong phú mức thưởng chưa thực tạo động lực cho người lao động thực trạng Sở GT-VT Vì mà lãnh đạo Sở GT-VT cần có trọng vào cơng tác trả thưởng cho người lao động - Mở rộng hình thức thưởng Hình thức thưởng phong phú hơn, ngồi thưởng tiền thưởng hình thức khác thưởng vật, khóa học cho họ em họ, ghi danh người lao động, tuyên dương họ truớc toàn Sở GTVT Lãnh đạo Sở GT-VT cần có quan tâm đến đời sống khơng nhân viên mà gia đình họ đa số gia đình động lực giúp họ làm việc tốt - Thời gian thưởng cần phải nhanh chóng, kịp thời đa dạng cách thức thưởng b Các sách phúc lợi Phúc lợi điều kiện để thu hút giữ gìn lao động giỏi, giúp người lao động yên tâm, hài lòng, phấn chấn, tự hào thỏa mãn với cơng việc Hơn nữa, sách phúc lợi tốt biện pháp nâng cao đời số ng tinh thần người lao động tránh xung đột mâu thuẫn lao động từ kích thích tinh thần thái độ làm việc họ Do nhu cầu người không dừng lại mà đơn vị cần phải có biện pháp để hoàn thiện hệ thống phúc lợi Sở GT-VT tham khảo số hình thức như: - Tổ chức giao lưu văn hoá thể dục thể thao, thành lập đội bóng đá, bóng chuyền, cầu long, ; xây dựng sân bóng, nhà thi đấu để người lao động 100 có hội vận động, giải tỏa căng thẳng sau thời gian làm việc Từ người lao động thân thiết hiểu - Thực giúp đỡ tài chính: cho người lao động vay khoản tiền nhằm giúp đỡ họ mua số tài sản giá trị xe, nhà, khoản tiền bị khấu trừ dần tiền lương họ - Thường xuyên tổ chức chuyến du lịch địa điểm khác cho người lao động gia đình họ Tránh tượng quay quay lại số địa điểm cũ, gây nhàm chán người lao động Ngồi ra, chi phí cho sách phúc lợi khơng nhỏ có xu hướng tăng dần qua năm nên Sở GT-VT cần phải theo dõi, hạch toán cách chi tiết nhằm đạt hiệu cao với chi phí thấp nhât 4.2.2 Đẩy mạnh hoàn thiện tạo động lực lao động thơng qua khuyến khích phi tài Ngày nay, sống người lao động cải thiện rõ rệt, trình độ văn hóa, chun mơn, kỹ nghề nghiệp người lao động nâng cao, người lao động mong muốn khơng có yếu tố vật chất mà muốn có hội thăng tiến nghề nghiệp, thực hội thăng tiến nghề nghiệp, thực cơng việc u thích có tính thách thức cao, thú vị Để khuyến khích tạo động lực làm việc cho nhân viên, nhà quản lý cần ý yếu tố phi tài cấu thu nhập người lao động, xây dựng bầu khơng khí làm việc thích hợp Nhà quản lý tạo động lực thông qua hoạt động xã hội , hoạt động văn nghệ, thể thao, vui chơi giải trí hoạt động í nghĩa khác có liên quan đến gia đình hình thức khuyến khích mặt tinh thần cho người lao động làm việc tốt 4.2.2.1 Hồn thiện cơng tác tạo động lực lao động thơng qua đào tạo nâng cao trình độ tạo hội thăng tiến cho người lao động Mục đích đào tạo nhằm tăng kết thực công việc nhân viên thông qua việc cung cấp cho họ kỹ kiến thức Đào tạo có hiệu 101 giúp cho người lao động thỏa mãn với cơng việc, tăng lòng tự hào thân, có hội thăng tiến, có thái độ tích cực có động lực làm việc Trong năm qua, công tác đào tạo Sở GT-VT tỉnh Quảng Ninh quan tâm, trọng đặc thù ngành đòi hỏi người lao động phải có trình độ, kỹ chun mơn vững vàng ln phải nắm bắt trình độ khoa học cơng nghệ tiên tiến Hoạt động đào tạo Sở GT-VT tỉnh Quảng Ninh ln thực theo chu trình đào tạo bao gồm bước: xác định nhu cầu đào tạo, lên kế hoạch chuẩn bị, thực kế hoạch đánh giá hiệu đào tạo Tuy nhiên, để nâng cao hiệu hoạt động Sở GT-VT tỉnh Quảng Ninh cần phải đánh giá cách toàn diện khả hoàn thành nhiệm vụ người lao động, so sánh kết thực tế mà người lao động đạt với kết mà đơn vị mong muốn từ tìm kiến thức kỹ mà nhân viên thiếu sót để định đào tạo Muốn vậy, Sở GT-VT tỉnh Quảng Ninh cần phải tổ chức hội đồng sát hạch, đánh giá với đội ngũ chuyên gia có đầy đủ lực chun mơn Ngồi ra, Sở GT-VT tỉnh Quảng Ninh cần phải xây dựng tiêu chuẩn đánh giá dựa vào bảng phân tích cơng việc, xây dựng kiểm tra tay nghề phù hợp với nơi làm việc, loại nghề Đối với đội ngũ chuyên gia làm công tác đào tạo Sở GT-VT tỉnh Quảng Ninh cần phải bồi dưỡng, nâng cao kiến thức nghề nghiệp khả sư phạm Sở GT-VT tỉnh Quảng Ninh cần có chế độ đãi ngộ thỏa đáng người Khơng thế, chương trình đào tạo cần phải xây dựng cho sát với yêu cầu nhiệm vụ đơn vị Sở, đặc biệt cần phải có thêm nhiều học thực hành nội dung cần phải cập nhật tiến kỹ thuật, công nghệ đại Kế hoạch đào tạo không vào nhu cầu thực tế công việc đơn vị, không vào nhu cầu phát triển cá nhân mà 102 cần phải kết hợp hai nhu cầu với Điều làm cho người lao động có hứng thú với việc học, từ nâng cao hiệu đào tạo Ngồi ra, sau q trình đào tạo cần phải tạo điều kiện cho người lao động ứng dụng kết đào tạo vào cơng việc 4.2.2.2 Hồn thiện cơng tác tạo động lực lao động thông qua cải thiện môi trường điều kiện làm việc Sở GT-VT cần tạo môi trường làm việc tốt, thoải mái, dễ chịu nữa, tạo tính đồn kết phấn đấu cho cán cơng nhân viên tồn Sở GT-VT mục tiêu chung Cán công nhân viên Sở GT-VT cảm thấy thoải mái họ có mối quan hệ tốt đẹp với đồng nghiệp họ tơn trọng Lãnh đạo người quản lý Sở GT-VT tạo môi trường làm việc dễ chịu thông qua hoạt động như: - Đưa quy tắc, quy trình làm việc rõ ràng Sở GT-VT - Xây dựng giá trị văn hoá tốt cho Sở GT-VT truyền đạt cho cán công nhân viên tồn Sở GT-VT - Tơn trọng đóng góp nhân viên ghi nhận lợi ích mà nhân viên đóng góp cho Sở GT-VT hình thức khác - Giúp nhân viên hiểu phối hợp với để hồn thành cơng việc - Tạo cho nhân viên hội nêu ý tưởng sáng tạo cho phát triển Sở GT-VT trao thưởng cho họ ý kiến quý giá - Tôn trọng khác đặc điểm cá nhân nhân viên Sở GT-VT - Tìm hiểu thêm mong đợi nhân viên lý họ định làm việc cho Sở GT-VT - Quan tâm đến gia đình nhân viên, tổ chức kiện cho gia đình họ tham gia giúp họ tìm hiểu thêm Sở GT-VT, 103 tổ chức kỳ nghỉ bữa liên hoan cho gia đình nhân viên, cho nhân viên thêm số tiền thưởng đặc biệt học phí cho họ Ngồi mơi trường làm việc để tạo động lực cho nhân viên cần phải tạo cho họ điều kiện làm việc tốt Đồng thời, cần phải tạo môi trường làm việc yên tĩnh, thoải mái, bố trí trang thiết bị cách khoa học để đạt hiệu công việc cao Ngoài ra, Sở GT-VT cần giám sát việc thực nội quy lao động cách chặt chẽ nhằm tạo mơi trường có tính kỷ luật, làm việc nghiêm túc mang tính chuyên nghiệp 4.2.2.3 Hồn thiện cơng tác tạo động lực lao động thông qua đánh giá thực công việc Vai trò đánh giá thực cơng việc hoạt động quản trị nhân lực phát triển tồn tổ chức ngày trở nên quan trọng Quy trình đánh giá thực theo bước: xây dựng mục tiêu đánh giá, theo dõi giai đoạn công việc, đánh giá điều chỉnh (bao gồm thưởng, phạt kế hoạch đào tạo, huấn luyện lại) Trong quy trình này, vai trò phận nhân lập mẫu biểu đánh giá xây dựng lực đánh giá cho cán quản lý trực tiếp Để xây dựng hệ thống đánh giá thực công việc hiệu quả, người đánh giá cần phải nghiên cứu toàn hệ thống yếu tố nó, nghiên cứu phương pháp tiến hành bước hệ thống, thảo luận dân chủ, đánh giá công bằng, minh bạch, tạo cho người lao động động lực làm việc Từ nâng cao suất lao động hiệu công việc doanh nghiệp Người đánh giá dựa phương pháp đánh giá theo thang đo đồ họa (người đánh giá cho ý kiến tình hình thực công việc người lao động theo thang đo xếp từ thấp đến cao ngược lại, ứng với mức độ đánh giá số điểm cụ thể Tổng số điểm đạt tiêu chí điểm cuối người đó), hay hành vi (kết hợp phương pháp thang đo đồ hoạ phương pháp ghi chép kiện quan trọng người lao động) để đánh giá thực công việc người lao động 104 Sở GT-VT nên tiến hành đánh giá thực công việc thường xuyên theo tháng, theo quý, theo năm hay theo dự án để có biện pháp khuyến khích kịp thời người lao động làm việc tốt Sở GT-VT nên thiết kế bảng đánh giá thực cơng việc theo mẫu chung theo phận ví dụ theo mảng khối lượng công việc, chất lượng công việc, thời gian, tiến độ, trách nhiệm, chuyên mơn khả làm việc theo nhóm Tiến hành cho điểm phần Sau đó, riêng phần nhỏ kết thực cơng việc lại có bảng đánh giá thực công việc khác Người đánh giá đánh giá thực công việc nhân viên thơng qua bảng đánh giá cách xác trung thực tổng hợp kết đưa ý kiến nhận xét cá nhân sau thảo luận với lãnh đạo cấp người lao động trức tiếp đóng góp kết thực công việc người lao động Việc đánh giá có tác dụng tạo động lực cho người lao động làm sở thưởng thăng chức cho nhân viên Bảng đánh giá thực cơng việc cơng bố rộng rãi tồn Sở GTVT để người biết phấn đấu Để đánh giá kết thực công việc cá nhân nhóm cho cơng việc bình bầu thưởng có nhiều người đạt tiêu chuẩn thực cơng tác so sánh cặp, phương pháp so sánh người với tất người tổ đạt tiêu bị giới hạn số lượng người khen thưởng Vì cần phải chọn người xứng đáng Tiến hành so sánh cặp tránh tình trạng thiên vị bình bầu 4.2.2.4 Hồn thiện cơng tác tạo động lực lao động thơng qua bố trí sử dụng nhân lực hợp lý Bố trí phận phòng ban Sở GT-VT cho phù hợp với chiến lược phát triển chung Sở GT-VT Hiện tính chất cơng việc chiến lược phát triển Sở GT-VT thời gian tới cần bổ sung nguồn nhân lực nên việc bố trí nguồn nhân lực phận phòng ban cho phù hợp 105 vấn đề cần quan tâm Đối với phòng như: Phòng Thanh tra Sở, Phòng kế tốn, Phòng hành cần có kế hoạch sử dụng bố trí nguồn lực hợp lý Những phòng ban giảm lao động gián tiếp khơng cần thiết để giảm bớt chi phí tiền lương cho Sở GT-VT Đồng thời phân công nhiệm vụ rõ ràng cho người lao động Đối với lao động trẻ nên bố trí cơng việc mang tính sáng tạo, thách thức để họ phát huy mạnh Những chuyến cơng tác xa kèm theo chế độ ưu đãi tốt, hội thăng tiến hứng thú cho lao động trẻ Đối với lao động lâu năm hay có thâm niên cơng tác dài nên bố trí vào cơng việc mang tính chất ổn định thường xuyên làm công việc cho họ nhằm tạo hứng thú công việc tạo hiệu công việc cao 4.3 Một số kiến nghị 4.3.1 Đối với Ban lãnh đạo Sở GT-VT Trước tiên, cần xây dựng đội ngũ nhân viên nòng cốt, vững chun mơn, nghiệp vụ gắn bó lâu dài với Sở GT-VT Thứ hai, kiểm tra giám sát thường xuyên hoạt động tạo động lực lao động, ghi nhận ý kiến phản hồi để đảm bảo nhân viên Sở GT-VT hưởng lợi ích từ sách tạo động lực, để điều chỉnh sách tạo động lực hướng, phục vụ mục tiêu chung Sở GT-VT Thứ ba, tăng cường tổ chức hoạt động như: tham quan, du lịch, tặng quà cho người lao động; khen thưởng, biểu dương cá nhân có thành tích tốt cơng việc Sở GT-VT nên thành lập phận để tổ chức hoạt động cho người lao động để thực mang lại hiệu cao, tạo dựng lòng tin, thân thiện lãnh đạo với nhân viên nhân viên với Sở GT-VT Thứ tư, Ban lãnh đạo Sở GT-VT với tầm nhìn chiến lược nên có chủ trương, phương hướng cho hoạt động tạo động lực lao động 106 tương lai, để công tác tạo động lực Sở GT-VT không bị lạc hậu có đủ sức cạnh tranh thị trường 4.3.2 Đối với lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh Thứ nhất, có sách, quy định đảm bảo quyền lợi ích cho doanh nghiệp sách đất đai, quy hoạch, đầu tư… Thứ hai, tăng cường đảm bảo an ninh, trật tự, đảm bảo môi trường xanh đẹp cho khu phố địa bàn thành phố Thứ ba, giảm tải tiến đến xoá bỏ quy định phức tạp mang tính hành chính, rập khn thay vào chế thơng thống, dễ chịu, khuyến khích Sở GT-VT hoạt động Thứ tư, thường xuyên tổ chức buổi toạ đàm, giao lưu trao đổi để doanh nghiệp hoạt động địa bàn thẳng thắn đưa ý kiến, từ đó, có điều chỉnh sách cho phù hợp 4.3.3 Đối với Nhà nước Để tạo điều kiện cho đơn vị, tổ chức nhà nước có Sở GTVT tập trung nhiều nguồn lực vào công tác tạo động lực lao động, Nhà nước nên có đổi sau: Thứ nhất, đổi chế, sách, quy định; sửa đổi bổ sung luật, quy tắc ứng xử cho phù hợp với tình hình thực tế điều kiện đất nước; giảm bớt thủ tục hành phiền hà, tạo hội cho tổ chức hoạt động tốt Thứ hai, quan tâm, đầu tư vật chất sở hạ tầng, có sách ưu đãi dành cho doanh nghiệp ngồi quốc doanh (chính sách vay vốn…), từ khuyến khích doanh nghiệp ngồi quốc doanh phát triển, thơng qua phần góp phần vào tạo động lực làm việc cho người lao động 107 KẾT LUẬN Con người ngày có vai trò quan trọng tổ chức Con người coi yếu tố định đến tồn phát triển tổ chức người nhân tố hạt nhân tổ chức, định thành công hay thất bại tổ chức, làm cho tổ chức vận hành Ngày tổ chức tồn phát triển định vốn, công nghệ, hay thiết bị mà phụ thuộc nhiều vào lãnh đạo, tổ chức người tổ chức Vì vậy, vấn đề tạo động lực làm việc cho người lao động vấn đề tổ chức quan tâm Qua thực tiễn nghiên cứu, đề tài “ Hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động Sở GT-VT Quảng Ninh” bước đầu thực nội dung sau: Một là, hệ thống hóa sở lý luận, tạo động lực lao động nói chung Hai là, phân tích, đánh giá thực trạng, từ tìm hạn chế ngun nhân hạn chế công tác tạo động lực cho người lao động Sở GT-VT Quảng Ninh Ba là, đề xuất giải pháp thiết thực, mang tính khả thi nhằm hồn thiện cơng tác tạo động lực lao động cho người lao động Sở GT-VT Quảng Ninh Trong suốt trình học tập nghiên cứu luận văn, tác giả nỗ lực cố gắng trau dồi kiến thức, khả trình độ học viên nhiều hạn chế, luận văn chắn nhiều thiếu sót khơng tránh khỏi hạn chế định Học viên mong ý kiến đóng góp, dẫn q báu q Thầy Cơ, Nhà kinh tế Anh (Chị) quan tâm đến đề tài để luận văn hoàn thiện hy vọng vấn đề nêu lên luận văn đóng góp phần nhỏ bé việc đề xuất giải pháp tạo động lực cho người lao động Sở GT-VT tỉnh Quảng Ninh nói riêng, đơn vị, tổ chức khu vực tương đương nói chung 108 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Tạ Ngọc Ái (2009), Chiến lược cạnh thời đại mới, Nxb Thanh niên, Hà Nội Nguyễn Vân Thùy Anh, (2008), Tạo động lực cho người lao động khuyến khích tài chính, Tạp chí Lao động xã hội, số 331 Trần Xuân Cầu, Bài giảng Chuyên đề “Tạo đông lực lao động vấn đề trả công kinh tế thị trường Nguyễn Vân Điềm Nguyễn Ngọc Quân (2007), Giáo trình quản trị nhân lực, Nxb Đại học kinh tế quốc dân, Hà Nội Bộ Luật lao động (2014) sửa đổi bổ sung nhất, Bộ luật lao động sách đãi ngộ, hỗ trợ, tạo việc làm người lao động (theo luật việc làm), Nxb Lao động - xã hội, Hà Nội Bộ Nội vụ, (2015), Thông tư liên tịch Số:42/2015/TTLT-BGTVT-BNV, Hướng dẫn chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức quan chuyên môn giao thông vận tải thuộc Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương Ủy ban nhân dân huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, Hà Nội Lê Thanh Hà (2009), Giáo trình quản trị nhân lực tập II, Nxb Lao động xã hội, Hà Nội UBND tỉnh Quảng Ninh, (2016), Quyết định số 3176/2016/QĐ-UBND việc quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Ninh Vũ Thu Uyên (2008), Giải pháp tạo động lực cho lao động quản lý doanh nghiệp Nhà nước Hà Nội Việt Nam đến năm 2020, Nxb Trường đại học kinh tế quốc dân, Hà Nội 10 Vương Minh Kiệt (2005), Giữ chân nhân viên cách nào, Nxb Lao động xã hội, Hà Nội 11 Lê Hữu Tầng (1997), động lực phát triển kinh tế- xã hội, Nxb Khoa học xã hội, Hà Nội 109 12 Bùi Anh Tuấn Phạm Thúy Hương, (2011), Giáo trình hành vi tổ chức, Nxb Đại học Kinh tế quốc dân, Hà Nội 13 Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh, (2017), Quyết định số 236/QĐ-SGTVT việc Quy định chức năng, nhiệm vụ tổ chức tham mưu giúp việc thuộc Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh 14 Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh, (2017), Báo cáo tổng kết công tác năm 2017, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2018 ngày 25/12/2017 Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh 15 Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh, (2017), Báo cáo BCH Cơng đồn ngành GTVT Quảng Ninh khóa XIV Đại hội Cơng đồn nhiệm kỳ XV (20172022) 16 Website: www.business.gov.vn 17 Website: www.quangninh.gov.vn 18 http://www.sgtvt.danang.gov.vn 19 https://hanoi.gov.vn/ 110 PHỤ LỤC Phụ lục Phiếu điều tra công tác tạo động lực cho người lao động Sở GT-VT tỉnh Quảng Ninh Với mục đích thăm dò ý kiến cán bộ, cơng nhân viên công tác tạo động lực cho người lao động Sở GT-VT Quảng Ninh Từ đó, phân tích, đánh giá cơng tác tạo động lực Sở GT-VT cách xác khách quan; đưa giải pháp nhằm hồn thiện cơng tác tạo động lực Sở GT-VT cách tốt Kính mong anh (chị) trả lời câu hỏi Việc trả lời rõ, đầy đủ xác câu hỏi anh (chị) định đến tính xác thực kết luận Cách thức trả lời: Đánh dấu X vào ô lựa chọn Rất mong hợp tác từ Anh (Chị)! I - Thơng tin thân: Giới tính:  Nam  Nữ Tuổi:  Dưới 30  Từ 30 - 45 Trên 45 Trình độ học vẩn:  Cao đẳng, Đại học  Trên đại học Thời gian làm việc Sở GTVT:  Dưới năm  Từ - năm  Trên năm II - Bảng hỏi: CÂU 1: Công việc Anh (Chị) gì?: 111 CÂU 2: Cơng việc có ngành nghề mà Anh (chị) đào tạo khơng?  Có  Khơng CÂU 3: Anh (chị) có thỏa mãn với cơng việc khơng?  Rất thỏa mãn  Không thỏa mãn  Rất không thỏa mãn CÂU 4: Anh (chị) làm việc đơn vị vì:  Vì thu nhập  Vì muốn có cơng việc ổn định  Vì có hội thăng tiến  Vì điều kiện, mơi trường làm việc tốt CÂU 5: Anh (chị) có nắm rõ mục tiêu, kế hoạch phương hướng hoạt động Sở GT-VT không?  Có  Khơng CÂU 6: Anh (chị) có hài lòng với kết đánh giá thực công việc Sở GT-VT khơng?  Rất hài lòng  Hài lòng  Khơng hài lòng  Rất khơng hài lòng CÂU 7: Anh (chị) cảm thấy công tác đào tạo, nâng cao trình độ chun mơn, nghiệp vụ cho người lao động nào?  Tốt  Bình thường  Chưa tốt 112 CÂU 8: Anh (chị) có mong muốn đào tạo để nâng cao lực không?  Có  Khơng CÂU 9: Anh (chị) có hài lòng với mức lương khơng?  Rất hài lòng  Hài lòng  Khơng hài lòng  Rất khơng hài lòng CÂU 10: Tiền lương Anh (chị) nhận so với kết thực cơng việc nào?  Cao  Tương xứng Thấp CÂU 11: Mức lương có đảm bảo sống Anh (chị) gia đình Anh (chị) khơng?  Đảm bảo  Không đảm bảo  Rất không đảm bảo CÂU 12: Anh (chị) thấy cách thức trả lương Sở GT-VT?  Công  Không công CÂU 13: Anh (chị) có hài lòng với tiêu thưởng mức thưởng khơng?  Rất hài lòng  Hài lòng  Khơng hài lòng  Rất khơng hài lòng 113 CÂU 14: Hoạt động phúc lợi dịch vụ Sở GT-VT có tạo động lực cho Anh (chị) khơng?  Có  Khơng CÂU 15: Hoạt động phúc lợi dịch vụ tạo động lực cho Anh (chị) vì:  Nâng cao thu nhập cho thân  Tạo điều kiện thuận lợi cho công việc  Thấy quan tâm ban lãnh đạo  Tất ý kiến CÂU 16: Anh (chị) cảm thấy điều kiện làm việc Sở GT-VT:  Tốt  Bình thường  Khơng tốt CÂU 17: Anh (chị) cảm thấy mối quan hệ người Sở GT-VT nào?  Thân thiện, gần gũi  Bình thường  Khơng thân thiện, xa cách CÂU 18: Anh (chị) đánh giá thái độ lãnh đạo với người lao động nào?  Thân thiện, gần gũi  Bình thường  Khơng thân thiện, xa cách Xin chân thành cảm ơn Anh (chị)! (Người thực hiện: Bùi Thị Thu Hường Lớp Quản lý Kinh tế K13C - Đại học Thái Nguyên) ... Hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động Sở Giao thông - Vận tải Quảng Ninh 4 Chương LÝ LUẬN VÀ KINH NGHIỆM THỰC TIỄN VỀ HOÀN THIỆN TẠO ĐỘNG LỰC CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI SỞ GIAO THÔNG VẬN... triển Sở Giao thông - Vận tải Quảng Ninh tương lai 90 4.1.2 Quan điểm tạo động lực cho người lao động Sở GT-VT Quảng Ninh 95 4.2 Giải pháp hoàn thiện công tác tạo động lực cho. .. ĐỘNG LỰC CHO NLĐ TẠI SỞ GIAO THÔNG - VẬN TẢI QUẢNG NINH 90 4.1 Phương hướng, mục tiêu hồn thiện cơng tác tạo động lực cho người lao động Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Quảng Ninh 90 4.1.1