quản trị chuỗi cung ứng của Toyota

Lời Mở Đầu Để cạnh tranh thành công môi trường kinh doanh đầy biến động nay, đòi hỏi doanh nghiệp phải tham gia vào công việc kinh doanh nhà cung cấp, trung gian phân phối khách hàng họ việc xây dựng riêng cho chuỗi ứng hồn chỉnh với chiến lược đắn Phát triển chiến lược chuỗi cung ứng hoàn chỉnh tạo tảng cho doanh nghiệp tiết kiệm chi phí khơng cần thiết; nâng cao giá trị gia tăng cho sản phẩm, tăng sức cạnh tranh sản phẩm với đối thủ, đáp ứng kịp thời nhu cầu khách hàng thị trường Ngồi ra, giúp cho cơng nghiệp nước gia nhập chuỗi giá trị sản xuất toàn cầu, phát triển thị trường tiêu thụ toàn giới Điều đòi hỏi doanh nghiệp phải quan tâm sâu sắc đến tồn dòng dịch chuyển ngun vật liệu, cách thức sản xuất, thiết kế dịch vụ nhà cung cấp, cách thức vận chuyển, đảm bảo sản phẩm hoàn thiện điều mà người tiêu dùng yêu cầu Nhận thức tầm quan trọng quản trị chuỗi cung ứng chiến lược chuỗi cung ứng nên nhóm chúng tơi định lựa chọn đề tài: “Quản trị chuỗi cung ứng chiến lược chuỗi cung ứng cơng ty Toyota Việt Nam” Từ để thấy thành tựu mà chuỗi cung ứng Toyota có từ việc thực tốt quản trị chuỗi cung ứng bên cạnh hạn chế cần khắc phục Bài thảo luận nhóm có kết cấu gồm chương: Chương 1: Tổng quan lí thuyết Chương 2: Thực trạng chuỗi cung ứng Toyota Việt Nam Chương 3: Kết Luận Bài thảo luận nhóm nhiều thiếu xót, mong thầy bạn lớp có ý kiến đóng góp để thảo luận nhóm hồn thiện Chân thành cảm ơn! Chương 1: Tổng quan lý thuyết 1.1 Khái niệm chuỗi cung ứng, quản trị chuỗi cung ứng 1.1.1 Khái niệm chuỗi cung ứng Chuỗi cung ứng tập hợp hay nhiều doanh nghiệp kết nối trực tiếp hay gián tiếp với dòng chảy vật chất, thơng tin, tài nhằm đáp ứng u cầu đòi hỏi khách hàng Các chuỗi cung ứng khác tùy thuộc vào đặc điểm sản phẩm quy mô doanh nghiệp mức độ liên kết thành viên 1.1.2 Khái niệm quản trị chuỗi cung ứng Quản trị chuỗi cung ứng sửa dụng cách tích hợp hiệu nhà cung cấp, người sản xuất, hệ thống kho bãi cửa hàng nhằm phân phối hàng hóa sản xuất đến địa điểm, lúc với yêu cầu chất lượng, với mục đích giảm thiểu chi phí tồn hệ thống thỏa mãn yêu cầu mức độ phục vụ 1.2 Mơ hình chuỗi cung ứng Với doanh nghiệp cụ thể có chuỗi cung ứng khác biệt nhiên mơ hình chung chuỗi cung ứng có dạng sau: 1.3 Các dạng chuỗi cung ứng phổ biến 1.3.1 Khái niệm đặc điểm chuỗi cung ứng đẩy Khái niệm: Hệ thống chiến lược đẩy sản xuất hàng hóa trước nhu cầu người tiêu dùng , sử dụng dự báo bán hàng vận chuyển hàng hóa qua chuỗi cung ứng đến điểm bán hàng mà hàng hóa dự trữ thành phẩm Đặc điểm:  Chiến lược sản xuất cổ điển  Sản xuất phân phối dựa dự báo dài hạn  Thời gian đáp ứng khách hàng dài hạn có thay đổi thị trường  Sự biến động kênh lớn  Sử dụng điều kiện sản xuất không hiệu 1.3.2 Khái niệm đặc điểm chuỗi cung ứng kéo Khái niệm: Hệ thống chiến lược kéo sản xuất cần theo giai đoạn ngược chuỗi cung ứng để phản hồi dấu hiệu nhu cầu khách hàng theo giai đoạn xuôi Đặc điểm chuỗi cung ứng kéo:  Sản xuất phân phối theo định hướng nhu cầu khách hàng  Giảm thời gian đặt hàng thực đơn hàng nhờ khả dự báo tốt đơn đặt hàng đến nhà bán lẻ  Cơ chế truyền thơng tin nhanh chóng cho phép chuyển thông tin nhu cầu khách hàng đến thành viên chuỗi cung ứng  Khơng trì trì mức tồn kho để đáp ứng đơn đặt hàng cụ thể  Giảm biến thiên hệ thống chuỗi cung ứng biến thiên mà nhà sản xuất đối mặt thời gian đặt hàng giảm  Giảm tồn kho dự trữ nhà bán lẻ mức tồn kho sở tăng với thời gian đặt hàng  Giảm dự trữ tồn kho nhà sản xuất nhờ giảm biến thiên  Quản lí sử dụng nguồn lực hiệu , giảm chi phí hệ thống so sánh hệ thống đẩy tương ứng  Khó tận dụng lợi kinh tế theo quy mô việc sản xuất vận chuyển hệ thống không hoạch định xa thời gian 1.3.3 Khái niệm, đặc điểm chuỗi cung ứng kéo - đẩy Khái niệm: Chuỗi cung ứng kéo – đẩy kết hợp chuỗi cung ứng kéo đẩy, đời nhằm khắc phục tính bất lợi chuỗi cung ứng Đặc điểm  Giai đoạn thực theo cách tiếp cận đẩy giai đoạn lại sử dụng chiến lược kéo Ranh giới giai đoạn dựa chiến lược đẩy giai đoạn dựa chiến lược kéo gọi biên giới kéo - đẩy         Tăng hiệu suất Tồn kho giảm Chu đơn hàng tăng Dự báo xác Năng suất tăng Chi phí chuỗi cung cấp giảm: tiết kiệm nguồn lực, giảm ách tắc Tỷ lệ lấp đầy tăng Năng lực thực tế tăng Các đặc tính phần đẩy kéo chuỗi cung ứng Tiêu chí Đẩy Kéo Mục tiêu Tối thiểu hóa chi phí Tối đa hóa mức độ dịch vụ Tính phức tạp Cao Thấp Trọng tâm Đầu tư nguồn lực Khả đáp ứng nhu cầu Thời gian đặt hàng Dài Ngắn Các trình Hoạch định chuỗi cung Đáp ứng nhu cầu ứng 1.4 Xác định chuỗi cung ứng thích hợp Đâu chuỗi cung ứng phù hợp cho sản phẩm cụ thể? -Đây câu hỏi đặt dành cho doanh nghiệp, đòi hỏi doanh nghiệp cần xác định chuỗi cung ứng thích hợp Nếu tất biến số khác khơng đổi, tính khơng chắn nhu cầu cao dẫn đến việc quản lý chuỗi cung ứng dựa nhu cầu nhận được: chiến lược kéo Ngược lại, tính khơng chắn nhu cầu nhỏ hấp dẫn việc quản lý chuỗi cung ứng dựa dự đoán dài hạn nhu cầu: chiến lược đẩy Tương tự, tất thứ không đổi, tầm quan trọng kinh tế theo qui mơ lớn việc cắt giảm chi phí, giá trị nhu cầu tổng hợp lớn tầm quan trọng việc quản lý chuỗi cung ứng dựa dự đoán ngắn hạn lớn, chiến lược đẩy sử dụng nhiều Nếu lợi ích kinh tế theo qui mơ khơng quan trọng, tổng hợp khơng làm giảm chi phí chiến lược kéo có ý nghĩa Quy trình hoạt động chuỗi cung ứng Chương 2: Thực trạng chuỗi cung ứng Toyota Việt Nam 2.1 Giới thiệu công ty Toyota Việt Nam 2.1.1 Giới thiệu chung Toyota Việt Nam Năm 1995, Việt Nam bắt đầu mở cửa, khung pháp lý đầu tư nước ngồi mỏng manh, doanh nghiệp dám mạo hiểm Toyota nghĩ làm ngược lại Hãng xe Nhật nhìn thấy tiềm phát triển thị trường xe Việt điều kiện phù hợp để đặt nhà máy Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) thành lập vào tháng năm 1995, liên doanh với số vốn đầu tư ban đầu 89,6 triệu USD từ Tập đoàn Toyota Nhật Bản (70%), Tổng công ty Máy Động Lực Máy Nông Nghiệp - VEAM (20%) Công ty TNHH KUO Singapore (10%) Là liên doanh ô tô có mặt thị trường Việt Nam, TMV nỗ lực phát triển bền vững Việt Nam “Tiến tới tương lai” TMV đã, khơng ngừng cung cấp sản phẩm có chất lượng cao dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo nhằm mang đến hài lòng cao cho khách hàng, đóng góp tích cực cho phát triển ngành công nghiệp ô tô đất nước Việt Nam Cơng ty Toyota có trụ sở đóng Phường Phúc Thắng – Thị xã Phúc Yên – Tỉnh Vĩnh Phúc với diện tích đất 20ha, nhà máy chiếm diện tích Nhà máy sản xuất cơng ty thức khởi cơng xây dựng vào ngày 13/9/1995 vào hoạt động tháng 10 năm 1999  Tổng giám đốc: Ông Toru Kinoshit  Phó Tổng Giám đốc: Bà Đỗ Thu Hồng Theo Giấy phép kinh doanh Thủ tướng Chính Phủ cấp, ngồi lĩnh vực chủ đạo sản xuất, lắp ráp bán hàng xe ô tô thương mại du lịch TMV có lĩnh vực kinh doanh khác như:  Mua bán, xuất nhập phụ tùng ô tô loại  Mua bán kinh doanh loại máy móc thiết bị cơng – nơng nghiệp  Mua bán kinh doanh vật liệu, dụng cụ dùng sản xuất ô tô ngành công nghiệp phụ trợ  Các hoạt động thương mại dịch vụ đầu tư tài khác phù hợp với khn khổ pháp luật Việt Nam 2.1.2 Thị trường mục tiêu sản phẩm Toyota Việt Nam Nếu nói đến dòng xe Toyota, thực có nhiều, thuộc dạng nhiều hãng xe giới Hiện Toyota có 50 dòng xe phiên khác nhau, phục vụ cho tất thị trường phân phúc giới Toyota tập trung vào việc sản xuất ô tô đáp ứng cho nhiều phân đoạn thị trường khác Thị trường mục tiêu mà Toyota muốn hướng đến khách hàng có nhu cầu sử dụng xe tơ Toyota dòng xe bình dân thị trường xe hơi, đáp ứng phần lớn nhu cầu người sử dụng, người có thu nhập trung bình có nhu cầu sử dụng xe Điều tạo lợi cho Toyota thị phần, phân khúc chiếm phần đông thị trường Áp dụng chiến lược giá trung bình thị trường xe hơi, Toyota chiếm lĩnh thị trường xe cách thành cơng Loạt xe Toyota gần nắm giữ tồn phân khúc ô tô Việt Nam Ở Việt Nam dòng xe Toyota chủ yếu ưa chuộng dòng xe du lịch dòng xe thương mại như: Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Highlander, Toyota Sienna, Toyota Venza, Toyota Land Cruiser, Toyota Hilux, Toyota Yaris, Toyota Vios vài dòng xe Toyota bán số thị trường định mà không bán thị trường Trong Toyota Vios xem “ơng hồng doanh số” với số khó đánh bại phân khúc hạng B Bảng doanh số xe Toyota Việt Nam vào năm 2018 Bên cạnh dòng xe hạng sang Lexus Toyota trọng với giá thấp nhiều so với dòng xe cao cấp BMW, Mercedecs…nhằm vào phân khúc thị trường xe hạng sang, người thích thể đẳng cấp sang trọng Chỉ sau năm mắt, có 1.800 khách hàng lựa chọn Lexus làm người bạn đồng hành 2.2 Chuỗi cung ứng Toyota Việt Nam Mơ hình chuỗi cung ứng, thành viên chuỗi Toyota Phụ kiện phức tạp, xu hướng thay đổi liên tục nhu cầu cá nhân cao khiến ô tô trở thành ngành phải đầu tư phụ thuộc nhiều vào chuỗi cung ứng Tuy nhiên, có tên tuổi ln giữ vững vị trí số giới nhờ vào chuỗi cung ứng “kinh điển” Đó Toyota, “ơng vua” ngành tơ tồn cầu đồng thời đối thủ nặng ký VinFast Việt Nam Chuỗi cung ứng “kinh điển” Toyota đánh giá có hiệu chi phí tốt giữ hài lòng khách hàng, chất lượng thành phẩm thời gian hoàn thành Toyota ln trì “mức dịch vụ hợp lý”, sản phẩm Toyota hướng tới khách hàng vào nơi, thời điểm đại lý cập nhật sản phẩm, với số lượng vào thời gian xác Cùng nhìn qua chuỗi cung ứng ô tô số giới 2.2.1 Nhà cung cấp  Các nhà cung cấp: Để sản xuất xe hoàn thiện, nhà điều hành Toyota Việt Nam việc nhập động máy từ nước ngồi phải phối hợp sản xuất linh kiện với nhà cung ứng nước Hiện Toyota Việt Nam xây dựng mạng lưới, dây chuyền sản xuất với 17 nhà cung ứng chính:  Cơng ty TNHH Yazaki Hải Phòng Việt Nam: cung cấp sản phẩm dây dẫn điện  Công ty TNHH hệ thống dây Sumi -Hanel: cung cấp sản phẩm dây dẫn điện  Công ty TNHH Denso Việt Nam: cung cấp sản phẩm thiết bị điều khiển hệ thống (bàn đạp chân ga, van điều khiển)  Công ty TNHH Việt Nam Parkerizing: cung cấp sản phẩm hóa chất xử lý bề mặt  Cơng ty TNHH Enkei Việt Nam: cung cấp sản phẩm vành nhôm  Cơng ty TNHH Cổ Phần Dụng Cụ Cơ Khí Xuất Khẩu: cung cấp sản phẩm dụng cụ  Công ty TNHH Kyoei Việt Nam: cung cấp sản phẩm hàn dập  Công ty Cổ Phần Nhựa Hà Nội: cung cấp sản phẩm nhựa  Công ty TNHH HI-LEX Việt Nam: cung cấp sản phẩm cáp điều khiển  Công ty Summit Auto Allicance Hà Nội: cung cấp sản phẩm chắn nắng, trần xe  Công ty TNHH Nagata: cung cấp sản phẩm nhựa  Công ty TNHH Hà Nội Steel Center: cung cấp sản phẩm thép  Cơng ty TNHH Cơng Nghiệp Chính Xác Việt Nam 1: cung cấp sản phẩm hàn dập  Công ty TNHH Harada Industries Việt Nam: cung cấp sản phẩm Ăng ten  Công ty TNHH Ắc Quy GS Việt Nam: cung cấp sản phẩm ắc quy  Công ty TNHH Nippon Paint Việt Nam: cung cấp sản phẩm vật liệu sơn  Công ty TNHH Toyota Boshoku Hà Nội: cung cấp sản phẩm ghế sàn thảm sàn Nhà cung cấp Toyota làm việc trực tiếp với phòng ban phát triển sản phẩm sản xuất tất phụ kiện theo yêu cầu Giữa nhà cung cấp Toyota ln trì chia sẻ thơng tin mức cao nhằm giảm thời gian cho giai đoạn thiết kế, phát triển đưa vào sản xuất Mạng lưới nhà cung cấp Đồng thời áp dụng mơ hình “sản xuất tinh gọn” Toyota lập Toyota ln hướng tới việc thiết lập mối quan hệ lâu dài với nhà cung cấp lớn, điều tăng nguy nhà cung cấp không đáp ứng nhu cầu, lại gia tăng tin tưởng cam kết hợp tác cách linh hoạt so sánh với quan người mua người bán thơng thường  Tiêu chí chọn NCC: Nhà cung cấp có giá thấp khơng phải tiêu chí lựa chọn Toyota, cơng ty tin vào q trình “cùng hợp tác phát triển với nhà cung cấp” để có đối tác lâu dài hiệu Tiêu chí Toyota nhà cung ứng:  Giữ mối quan hệ lâu dài ổn định với số nhà cung ứng  Đàm phán sở cam kết lâu dài viêc cải tiến chất lượng suất lao động  Chú trọng đến khả cung ứng nhà cung ứng: khả cải tiến liên tục, công nghệ quy trình/ sản phẩm, mơ hình khả cung ứng  Chú trọng việc lựa chọn nhà cung ứng sở mức độ trách nhiệm họ Thêm vào đó, mơ hình sản xuất Toyota ln lên kế hoạch rõ ràng để tối thiểu hóa chi phí nguyên vật liệu dư thừa Đặc biệt, Toyota ln đảm bảo quy trình six sigma để hạn chế nguy xảy Gốc rễ làm nên lớn mạnh Toyota hôm mà đối thủ khơng hiểu họ biết cách biến cơng việc chuỗi thực nghiệm đan xen JUST IN TIME phương pháp quản lý công đoạn sản xuất thực thi bảng truyền đạt thông tin, phiếu liên lạc công đoạn Trong dây truyền sản xuất khơng có chi tiết thiếu hay thừa, tồn xưởng sản xuất khơng có sản phẩm tồn kho, khơng có ngun vật liệu tồn kho Phương pháp tạo quy trình sản xuất khép kín cao độ, nhanh, khoa học Các công ty vệ tinh phải làm việc với quy trình giấc mà hệ thống OA (office automation) hãng mẹ điều khiển thơng qua phiếu đặt hàng có thị giấc, số lượng xác Người mua cần mua đủ số hàng cần người bán phải có đủ hàng lúc thỏa mãn nhu cầu người mua “Người mua” quản lý xí nghiệp vị trí cơng đoạn dây chuyền sản xuất lắp ráp “người bán” hệ thống công ty vệ tinh sản xuất hàng trực thuộc Toyota Rộng tồn quy trình quản lý từ sản xuất đến phân phối xe Toyota khơng có tượng xe tồn kho, ngun vật liệu tồn kho, xe sản xuất đủ với đơn đặt hàng, xác giấc giao hàng cho khách  Vai trò hệ thống sản xuất: Kết đạt qua ứng dụng mơ hình sản xuất với chi phí tối thiểu thời gian phản ứng nhanh nhạy, giúp Toyota nhanh chóng đưa sản phẩm để chiếm lĩnh thị trường Đã có nhiều nhà kinh tế đối thủ hãng tơ tìm hiểu để “giải mã gen thành công” Toyota họ nhận thấy đặc điểm sau “hệ thống sản xuất Toyota” đóng vai trò quan trọng đến thành công hãng ô tô Nhật  Sản xuất sản phẩm theo số lượng cần thiết vào thời điểm cần thiết mô tả cụm từ “đúng thời điểm” hay gọi chiến lược JUST IN TIME (JIT) Trong sản xuất hay dịch vụ, công đoạn sản xuất quy trình sản xuất số lượng số lượng mà công đoạn sản xuất cần tới Các quy trình khơng tạo giá trị gia tăng phải bỏ Điều với giai đoạn cuối quy trình sản xuất, tức hệ thống sản xuất mà khách hàng muốn Nói cách khác, JIT hệ thống sản xuất dòng ngun vật liệu, hàng hóa sản phẩm vận chuyển q trình sản xuất phân phối lập kế hoạch chi tiết bước cho quy trình thực quy trình thời chấm dứt Qua đó, khơng có cơng đoạn rơi vào tình trạng để khơng, chờ xử lý, khơng có nhân cơng hay thiết bị phải đợi để có đầu vào vận hành  Phương pháp sản xuất tiết kiệm, sử dụng tất nguồn lực so với phương thức sản xuất hàng loạt thời sử dụng nửa số lượng nhân lực, nửa không gian sản xuất, nửa vốn đầu tư vào công cụ, nửa thời gian kỹ thuật để phát triển sản phẩm việc sản xuất tốn nửa thời gian so với phướng pháp sản xuất hàng loạt  Mục tiêu hệ thống sản xuất Toyota phác họa sản xuất không nặng nề, trôi chảy triệt tiêu lãng phí Có mục tiêu triệt tiêu lãng phí hệ thống sản xuất Toyota là: sản phẩm dư thừa, di chuyển (thao tác hay máy móc), thời gian chờ (thao tác hay máy móc), chuyên chở, tự thân trình, tồn kho (nguyên vật tư), sửa chữa (làm lại loại bỏ) Toyota giảm nhiều thời gian lúc bắt đầu lúc hồn thành q trình sản xuất chi phí dùng TPS, lúc cải tiến chất lượng  Tự kiểm soát lỗi, nghĩa xây dựng chế có phương tiện để hạn chế việc sản xuất hàng loạt sản phẩm sai lỗi máy móc dây truyền sản phẩm Tự kiểm soát lỗi tự động kiểm tra điểm khơng bình thường q trình sản xuất  “Sự đổi liên tục” – nguyên tắc KAIZEN – nhằm khuyến khích tất thành viên cơng ty ln phấn đấu suất chất lượng cao Nhờ nguyên tắc KAIZEN, nhà lãnh đạo Toyota hy vọng đối thủ cạnh tranh không đuổi kịp Toyota lĩnh vực cải tiến hoàn thiện hệ thống sản xuất  Gốc rễ thành cơng Toyota biết cách biến công việc thành chuỗi thực nghiệm đan xen Tại Toyota, nhất người phải biết rõ cơng việc trước thực bắt tay vào làm Khi công việc diễn ra, nhân viên vừa công nhân dây truyền sản xuất, vừa nhân viên phòng thí nghiệm Họ phải quan sát xem cải thiện quy trình làm việc 2.2.3 Hệ thống phân phối Hệ thống phân phối Toyota có mặt tồn cầu Các tuyến đường hiệu chỉnh định tuyến hàng ngày để đem lại hiệu cao cho lô hàng dù nhỏ Về hệ thống đại lý, Toyota áp dụng “phong cách Toyota” để quản lý đại lý dựa nguyên tắc chính:  Đại lý toàn quyền định sản phẩm  Toyota phát triển với đại lý hai đối tác  Cạnh tranh yếu tố quan trọng để phát triển Toyota xếp cho hệ thống phân phối tồn cầu dịch vụ vận chuyển riêng biệt Các tuyến đường hiệu chỉnh định tuyến hàng ngày để đem lại hiệu cao cho lô hàng dù nhỏ Hiện toàn lãnh thổ Việt Nam, mạng lưới bán hàng dịch vụ Toyota có tới 58 đại lý, để đạt phát triển bền vững lâu dài, cụ thể Toyota Việt Nam thiết lập mối quan hệ mật thiết với đại lý để đảm bảo khách hàng nhận dịch vụ chất lượng cao cấp đạt chuẩn Toyota Với đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, trang thiết bị xưởng dịch vụ đại hệ thống cung cấp phụ tùng hiệu, mạng lưới đại lý Toyota Việt Nam đảm bảo mang lại chất lượng dịch vụ hoàn hảo cho khách hàng Đồng thời để đảm bảo chất lượng dịch vụ đáp ứng yêu cầu khách hàng Toyota thành lập trung tâm đào tạo trụ sở (Thị trấn Phúc Yên) với chức đào tạo bổ sung thêm kiến thức cho kỹ thuật viên Đặc biệt , sách bảo hành Toyota ln đảm bảo mang lại niềm tin cho khách hàng yên tâm , chắn mua sử dụng xe hãng TMV trọng đến dịch vụ bán hàng nỗ lực để phát triển chất lượng hệ thống dịch vụ không ngừng nâng cấp trang thiết bị để mang lại hài lòng tuyệt đối cho khách hàng  Vai trò: Các đại lý đóng vai trò then chốt chuỗi cung ứng họ mặt Toyota trước khách hàng Họ chịu trách nhiệm bán xe từ nhà sản xuất đến khách hàng mua lẻ Xe chuyển đến đại lý từ nhà máy từ cảng đến ô tô tải Thời gian giao hàng thay đổi phụ thuộc vào địa điểm làm việc đại lý Thông thường, hầu hết đại lý đồng ý nhận xe làm việc thức, nhiên đại lý khơng muốn bị làm gián đoạn lúc bận rộn nên tiến hành nhận xe khoảng thời gian khác Vì công ty vận tải đường phải nắm rõ khoảng thời gian nhận hàng đại lý điều chỉnh kế hoạch giao hàng cho phù hợp Hầu hết xe tải giao lô xe cho đại lý khác nhau, việc giao hàng phải lên kế hoạch dựa chặng đường giao hàng Một trách nhiệm người bán hàng hướng dẫn nhu cầu khách hàng  Quản lý tồn kho:  Sự thành công việc điều hành Toyota nhà tập trung vào việc cắt giảm tồn kho, Thuật ngữ mà Toyota sử dụng cho hệ thống “heijunka” Trong tiếng Nhật có nghĩa làm cho trơn tru phẳng Cụ thể liên quan đến việc loại bỏ nhu cầu đồng thời tạo hiệu việc điều hành giảm thiểu chi phí tồn chuỗi cung ứng Hoạt động tỉnh giản Toyota dựa ý tưởng “buy one, sell one” Toyota sản xuất xe đáp ứng đủ nhu cầu khách hàng Sự thích ứng với nhu cầu khách hàng mang đến cho Toyota lợi việc giữ mức tồn kho tối thiểu lĩnh vực xe ô tô Nhật  Việc quản trị hàng tồn kho Toyota tận dụng triệt để cơng nghệ máy tính Việc lưu kho điều hành hệ thống máy tính tĩnh vi Một hệ thống quản lý nhà kho hợp giám sát tồn q trình giao nhận hàng lưu giữ liệu cập nhật tồn kho, bao gồm hệ thống máy tính nối mạng, máy quét mã vạch, hệ thống thu thập liệu tần số vô tuyến RF, máy vi tính xách tay với thiết bị nhà kho truyền thống như: máy nâng hàng, băng chuyền, Hệ thống quản trị nhà kho cung cấp chức chủ yếu đây:  Nhận hàng: pallet case đến nhận nhân mã vạch giúp xác định đơn vị hàng hóa kho số lượng hàng kho Thơng tin quét máy scan lưu động điều khiển công nhân máy đọc cố định xếp dọc theo băng chuyền Dữ liệu sau quét chuyển đến máy chủ thông qua đường link không dây  Lưu kho: hàng hóa lưu kho hệ thống quản trị nhà kho (WMS : Warehouse management systems) đánh dấu vị trí lưu kho cho hàng hóa đơn vị hàng hóa giao đến kho lưu trữ hệ thống thơng báo vị trí lưu kho định sẵn cho hàng hóa  Bốc dỡ hàng: WMS nhận đơn đặt hàng xếp lịch trình cho hoạt động bốc dỡ hàng Các công nhân xe tải chuyên chở trang bị với máy điện toán công nghệ RFDC mà kết nối trực tiếp với vị trí hàng kho, hàng đồ scan qua để hệ thống WMS kiểm tra xác số lượng hàng cập nhật liệu tồn kho  Giao hàng: hệ thống WMS xác định địa điểm giao hàng Ngay đơn đặt hàng đến cảng giao hàng hệ thống WMS tạo nhãn xác nhận việc bốc dỡ giao hàng, hoạt động thực dựa kết nối với thiết bị cân đo hàng hệ thống kê khai hàng hóa 2.2.4 Dịch vụ khách hàng  Mơ hình bán hàng Toyota: Được thiết kế để lượng xe bán nhiều mà đại lý phải lưu kho thấp Mục tiêu dự trữ 20% số xe đại diện cho 80% số xe bán khu vực thị trường Sau đại lý bán xe giao cho khách hàng, họ gửi xác nhận bán hàng đến nhà sản xuất, điều giảm dự trữ, cung cấp cho đại lý tín dụng bán hàng bắt đầu thời gian bảo hành cho khách hàng Và chuỗi cung ứng Toyota giúp công ty trở thành số giới  Quản trị dịch vụ khách hàng: Chuỗi cung ứng dịch vụ Toyota xem chìa khóa thành cơng lâu dài Việc quản trị chuỗi cung ứng dịch vụ dựa việc thiết lập mối quan hệ vững với khách hàng trực tiếp thông qua kênh phân phối Toyota sáng tạo cung ứng phụ kiện đến nhà phân phối cách hiệu làm để giúp nhà phân phối cải tiến dịch vụ khách hàng Toyota sử dụng công nghệ tiên tiến thương mại điện tử viễn truyền để xây dựng mối quan hệ trực tiếp vững với khách hàng Dịch vụ khách hàng Toyota thực thông qua mạng thông tin, cụ thể hệ thống thông tin Dealer Communication System thiết lập, bao gồm:  Dealership Management System  Orders/Claims Draft areas  Data Entry and Validation  Online System Access  Report Distribution  Dealer News Network Điều đặc biệt hệ thống cho phép có kết nối liệu điện tử hai chiều Toyota với khách hàng thông qua mạng Qua đó, nhà phân phối khách hàng Toyota hưởng lợi qua dịch vụ bảo hành 24/7, đảm bảo hài lòng yên tâm gặp vấn đề liên quan đến sử dụng xe Toyota Cũng thông qua hệ thống này, khách hàng tinh chỉnh sản phẩm theo ý thích mình, dựa vào thẩm mỹ cá nhân sau gửi tới trung tâm dịch vụ khách hàng Toyota Trung tâm tiếp nhận sản xuất xe phù hợp với nhu cầu sở thích khách hàng theo tiêu chí hồn hảo, xác, làm hài lòng khách hàng từ chi tiết nhỏ  Vai trò: Toyota ln xem chuỗi cung ứng dịch vụ chìa khố để thành cơng lâu dài Chuỗi đáp ứng việc cung cấp phụ tùng, phụ kiện việc bảo trì sửa chữa xe, đồng thời, cung cấp thêm giá trị gia tăng khác mà khách hàng nhận Việc quản trị chuỗi cung ứng dựa việc thiết lập mối liên hệ vững với khách hàng trực tiếp thông qua kênh phân phối Toyota sáng tạo cung ứng đến nhà phân phối cách hiệu làm để giúp đỡ nhà phân phối cải tiến dịch vụ phục vụ khách hàng Song hành tốc độ phát triển công nghệ giới, Toyota áp dụng công nghệ tiên tiến để xây dựng mối quan hệ trực tiếp vững với khách hàng, thương mại điện tử viễn truyền 2.3 Hoạt động thu hồi – Logistic Ngược Ngày 5/9/2018 công bố thu hồi triệu xe chạy nhiên liệu kết hợp Prius (hydrid), xe lai sạc điện Prius (plug-in hybrid) C-HR SUV toàn cầu để sửa lỗi hệ thống điện - có nguy gây cháy Theo CNN, nửa số xe bị thu hồi bán Nhật Bản, khoảng 200.000 Mỹ Số lại bán châu Âu thị trường khác Các lái xe nhận thông báo thu hồi qua email tháng Các xe thuộc dòng sản xuất từ tháng 6/2015 tới tháng 5/2018 nằm diện thu hồi Toyota cho biết sửa lỗi miễn phí cho khách hàng Toyota cho biết vấn đề dây nối với phận điều khiển điện xe Các dây nối bị ăn mòn theo thời gian sinh nhiệt "Nếu lượng nhiệt đủ lớn sinh ra, phương tiện bị bốc cháy", người phát ngôn Toyota Tokyo cho biết ngày 5/9 từ chối bình luận việc thương vong gây lỗi Năm 2016, hãng thu hồi 1,7 triệu xe vấn đề liên quan tới túi khí phanh tay Vài năm gần đây, nhà sản xuất ôtô Nhật phải thu hồi 20 triệu xe bê bối nổ túi khí hãng Takata  Quy trình thu hồi: - Bộ phận chăm sóc khách hàng đại lý cung cấp thông tin khách hàng toàn xe gặp vấn đề cho TMV - TMV thông báo qua mail đường dây nóng cho khách hàng có tên - Khách hàng tới đại lý TMV gần nhà - Các đại lý TMV kiểm tra thay hoàn toàn miễn phí cho KH - Gọi điện xác nhận tình trạng 2.4 Chiến lược thúc đẩy tăng trưởng Toyota Việt Nam 2.4.1 Chiến lược cung ứng kéo Để tạo lợi cạnh tranh cho doanh nghiệp hai nhà lãnh đạo tiền bối Tập đoàn Toyota Eiji Toyoda Taiichi Ohno đưa “Hệ thống sản xuất Toyota” (Toyota Production System) sau Thế chiến lần thứ Mơ hình sản xuất ứng dụng “Chiến thuật kéo” đưa nhu cầu khách hàng làm trọng tâm áp dụng vô số chiến thuật khác nhằm cắt giảm chi phí Hệ thống Toyota định nghĩa phương pháp sản xuất tiết kiệm (lean production), sử dụng tất nguồn lực so với phương thức sản xuất hàng loạt thời sử dụng nửa số lượng nhân lực, nửa không gian sản xuất, nửa vốn đầu tư vào công cụ, nửa thời gian kỹ thuật để phát triển sản phẩm việc sản xuất tốn nửa thời gian so với phương pháp sản xuất hàng loạt Khái niệm trọng tâm Lean Manufacturing Pull Production (Sản Xuất Lơi Kéo), luồng sản xuất nhà máy điều tiết yêu cầu từ công đoạn cuối quy trình “lơi kéo” hoạt động cơng đoạn đầu quy trình, vốn trái ngược với hoạt động sản xuất truyền thống theo lơ sản phẩm mà hoạt động sản xuất thúc đẩy từ đầu quy trình đến cuối quy trình dựa lịch sản xuất định kỳ Điều có nghĩa có nhu cầu (tính hiệu) cơng đoạn sau cơng đoạn trước tiến hành gia cơng ngun liệu Có lẽ khác biệt lớn phương thức sản xuất hàng loạt hệ thống Toyota mục tiêu cuối công ty Các nhà sản xuất hàng loạt đặt mục tiêu giới hạn vừa đủ, đưa số lượng hàng sai lỗi chấp nhận được, mức độ tối đa lượng hàng tồn kho, phạm vi hẹp sản phẩm tiêu chuẩn hoá Trong đó, nhà sản xuất tiết kiệm lại đặt mục tiêu rõ ràng hoàn thiện Như đề cập Toyota sử dụng hệ thống sản xuất kéo, mà hệ thống sản xuất bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ hệ thống phân phối Hiện nay, Việt Nam Toyota có mạng lưới bán hàng dịch vụ phủ khắp nước lên tới số 58 bao gồm đại lí thức, chi nhánh đại lí trạm dịch vụ ủy quyền Với hệ thống phân phối rộng khắp, việc đảm bảo liên kết thông tin đơn đặt hàng dây chuyền sản xuất vấn đề quan trọng Hệ thống tiếp nhận thông tin đơn đặt hàng liên kết chặt chẽ nhanh chóng với dây chuyền sản xuất Để có truyền tải thơng tin nhanh chóng, đơn hàng tới nhà máy sản xuất Toyota phải thông qua giai đoạn quy trình kế hoạch  Kế hoạch sản xuất hàng tháng: số lượng xe nhà máy sản xuất định lần tháng  Kế hoạch sản xuất chi tiết: kế hoạch định lần tháng dựa đơn đặt hàng nhận từ nhà môi giới  Kế hoạch sản xuất hàng ngày: mức độ sản xuất hàng ngày hình thành dựa thay đổi đơn đặt hàng cuối nhận Cơ cầu tổ chức kế hoạch sản xuất liên kết đơn đặt hàng gần đến dây chuyền sản xuất nhà máy Hệ thống sản xuất sau tiếp nhận đơn đặt hàng từ phía khách hàng tiến hành tổng hợp đưa định nguyên vật liệu đầu vào dùng trình sản xuất Tiếp đến họ gửi yêu cầu cung ứng đến cho nhà cung ứng Về phía nhà cung ứng sau có đơn hàng nhanh chóng chuẩn bị giao hàng đến theo yêu cầu bên sản xuất Tuy nhiên, việc hệ thống sản xuất đưa yêu cầu đến nhà cung ứng sau nhận đơn khách hàng này, thời gian hồn thành đơn lâu Bên cạnh đó, phía bên nhà cung ứng phát sinh vấn đề giao hàng chậm, hàng khơng đạt chuẩn, kéo theo hệ thống sản xuất chưa thể vận hành được, đồng nghĩa với việc đơn hàng bị kéo dài lâu Chính vấn đề phát sinh mà Toyota thay đổi cách vận hành chiến lược cung ứng kéo sang chiến lược cung ứng hồn hảo Đó chiến lược cung ứng kéo- đẩy 2.4.2 Chiến lược đẩy Nội dung đẩy Toyota triển khai phần phân phối Nhắc lại hệ thống đại lý, Toyota áp dụng “phong cách Toyota” để quản lý đại lý dựa nguyên tắc chính:  Đại lý toàn quyền định sản phẩm  Toyota phát triển với đại lý hai đối tác  Cạnh tranh yếu tố quan trọng để phát triển Có thể nói phong cách điểm cực độc đáo Toyota Ở vùng miền mà đại lý đặt trụ sở, có đặc điểm hành vi, nhân học, nhu cầu khách hàng khác nhau, thể Toyota cho đại lý bán hàng toàn quyền định sản phẩm đặt hàng nhà máy để xuất thị trường Không vậy, đặc điểm đại lý diện tích, vị trí điểm bán khơng giống nên tùy vào nhà phân phối đặt hàng theo số lượng khác Tính linh hoạt tạo nên thương hiệu Toyota phát triển bền vững 80 năm Đặc điểm chiến lược đẩy nhà phân phối dự báo nhu cầu người tiêu dùng từ lựa chọn chủng loại ô tô màu sắc ô tô để đặt hàng đưa đến trưng bày Về bản, khách hàng đến đại lý mua tơ mục đích để xem thực tế ô tô nên đại lý khơng có tơ khách hàng cần để trưng bày khơng thể xảy hành động mua hàng Chiến lược đẩy doanh nghiệp xuất phần lắp ráp sản phẩm Các phận cấu thành nên ô tô sản xuất, dự trữ dựa dự báo số lượng ô tô bán Doanh nghiệp dự báo trước số lượng ô tô thị trường khoảng thời gian, đại lý có đơn hàng đưa thơng tin lên hãng để lắp ráp sản phẩm, sau – ngày ô tô gửi đại lý để đưa đến với khách hàng Mặc dù điều gây số rủi ro bảo quản tồn kho cho doanh nghiệp, dự báo nhu cầu người tiêu dùng xác dài hạn giảm thiểu mức rủi ro Và không chuẩn bị trước số lượng phận lắp, có biến đổi thị trường đơn hàng lớn, Toyota Việt Nam khó lòng đáp ứng kịp thời gian 2.4.3 Chiến lược cung ứng kéo- đẩy Với ngành xe hơi, phân phối nhà sản xuất xe điển hình thường cung ứng số lượng lớn sản phẩm giống phân biệt dựa tính năng, sức mạnh máy, kiểu dáng, màu sắc, số lượng cửa, bánh thể thao vv… tính khơng chắn nhu cầu cấu hình xe cụ thể cao Chi phí giao hàng cao Theo truyền thống, ngành phải sử dụng chiến lược chuỗi cung ứng đẩy, xây dựng tồn kho cho hệ thống phân phối Còn sản xuất, Toyota sử dụng triết lý sản xuất sở hữu Mơ hình Sản xuất Toyota (Toyota Production System) Mơ hình ứng dụng “chiến thuật kéo” đưa nhu cầu khách hàng làm trọng tâm áp dụng vô số chiến thuật khác nhằm cắt giảm chi phí Với chiến lược kéo đơn thuần, việc hệ thống sản xuất đưa yêu cầu đến nhà cung ứng sau nhận đơn khách hàng này, thời gian hồn thành đơn lâu Bên cạnh đó, phía bên nhà cung ứng phát sinh vấn đề giao hàng chậm, hàng khơng đạt chuẩn, kéo theo hệ thống sản xuất chưa thể vận hành được, đồng nghĩa với việc đơn hàng bị kéo dài lâu Chính vấn đề phát sinh mà Toyota thay đổi cách vận hành chiến lược cung ứng kéo sang chiến lược cung ứng hồn hảo Đó chiến lược cung ứng kéo- đẩy Toyota có triết lý “buy one make one” sử dụng chiến lược đẩy - kéo vào trình sản xuất phân phối với điểm cân hay ranh giới đẩy - kéo cơng đoạn lắp ghép Theo đó, tồn kho phận sản xuất quản lý dựa dự báo, phần lắp ráp cuối đáp ứng theo yêu cầu đặc biệt khách hàng Do vậy, phần đẩy Toyota chuỗi cung ứng phần trước lắp ráp, phần kéo chuỗi cung ứng bắt đầu với phận lắp ráp thực dựa nhu cầu khách hàng thực tế Biên giới kéo - đẩy Toyota điểm bắt đầu phận lắp ráp khâu sản xuất Với triết lý “buy one make one” tức đặt hàng tới đâu sản xuất tới Nếu áp dụng chiến lược đẩy đơn thuần, Toyota nhận thấy thời gian đặt hàng vận chuyển cho xe khoảng 50-60 ngày tốn chi phí lớn Bên cạnh đó, sản xuất đồng loạt với số lượng lớn chi phí tồn kho, bảo dưỡng tăng theo, nhân tăng theo mà Toyota tôn thờ máy tổ chức “tinh gọn” Ngoài ra, thị trường xe hơi, nhu cầu khách hàng đa dạng thay đổi nhanh sản xuất ạt khơng đáp ứng theo kịp thị trường Còn chiến lược kéo đơn Toyota cho khơng thể dự báo hồn tồn nhu cầu đa dạng khách hàng xe đa có xu hướng cá biệt hóa sản phẩm cao Ngành xe ngành mà tính không chắn nhu cầu cao kinh tế theo qui mô quan trọng việc giảm chi phí sản xuất giao hàng Nên việc áp dụng triết lý “buy one make one” điều hợp lý Việc sử dụng chiến lược có lợi ích vơ to lớn Toyota Nó giúp giảm chi phí tồn kho, chi phí nhân cơng, thời gian đặt giao hàng Bên cạnh giúp cho khách hàng trải nghiệm tối ưu sản phẩm thơng qua việc cá nhân hóa sản phẩm Từ góp phần tạo nên chuỗi cung ứng hoàn hảo cho Toyota máy tổ chức tinh gọn hiệu suất hoạt động mức tối đa làm nên tên tuổi 2.4.4 Lợi ích  Việc sử dụng chiến lược kết hợp kéo đẩy giải vấn đề riêng chiến lược kéo chiến lược đẩy  Hạn chế chiến lược đẩy việc lưu kho nguyên vật liệu chiến lược kéo khắc phục: Ở hoạt động kéo, việc sản xuất sản phẩm theo đơn đặt hàng Toyota Việt Nam giúp doanh nghiệp giảm thiểu tối đa dự trữ, lưu kho Lượng vật liệu tạo thành sản phẩm cung cấp bù vào kho sau sản xuất Nhưng nguyên vật liệu dự trữ số lượng cố định đề phòng trường hợp nhà cung cấp khơng sản xuất kịp cho đơn đặt hàng - chiến lược đẩy doanh nghiệp  Hoạt động đẩy hoạt giới động thiệu sản phẩm đưa dòng tơ đến đại lý Toyota Việt Nam cho đại lý tồn quyền dòng xe đưa đại lý tạo linh hoạt thị trường có đặc điểm khác Khi giới thiệu sản phẩm đến thị trường, Toyota Việt Nam sử dụng chiến lược đẩy cách sử dụng TVC quảng cáo chất lượng kiểu dáng xe để tiếp cận khách hàng tiềm Chương 3: Kết luận 3.1 Đánh giá 3.1.1 Ưu điểm Ưu điểm chuỗi cung ứng  Quả thật chuỗi cung ứng Toyota chuỗi cung ứng nhanh nhạy nắm bắt đáp ứng (sense and response) thay đổi cầu cách nhanh chóng, dễ dàng, tầm dự đốn với chất lượng cao Toyota thành công với mơ hình quản trị chuỗi cung ứng nhờ phối hợp hệ thống quản trị chuỗi TPS hệ thống chiến lược JIT, KANBAN HEJUNKA, TPS hệ thống quản lý hiệu để rút ngắn thời gian sản xuất TPS cung cấp phương pháp để loại bỏ tất thời gian lãng phí nhận hệ thống sản xuất cho phép chất lượng sản phẩm phục vụ khách hàng xác TPS có nguồn gốc từ Toyota công ty khác ứng dụng thành công Thành công thực Toyota tạo sử dụng thiết bị, quy trình sản xuất Gốc rẻ thành cơng chỗ Toyota biết cách biến công việc thành chuỗi thực nghiệm đan xen Hiện Toyota có vị thị trường, khẳng định vị hãng oto hàng đầu giới  Với hệ thống sản xuất Toyota giới thiệu, nhà cung ứng cho thấy hiệu việc cải tiến Cho thấy ý nghĩa việc kê khai lượng hàng tồn kho, khoảng cách thấp nhất, giảm lượng thời gian nhằm đạt nhà cung ứng riêng biệt Toyota  Toyota nắm giữ điều kiện thuận lợi mối quan hệ hợp tác với nhà cung ứng Một ý kiến đưa nhằm xây dựng lòng tin Toyota nhà cung ứng bao gồm trao đỏi thơng tin, hướng dẫn việc thay đổi kĩ thuật sẵn sàng cung cấp dịch vụ giúp đỡ hội khác Ưu điểm chiến lược chuỗi cung ứng  Giảm tối đa lượng lượng tồn kho diện tích kho bãi từ giảm chi phí lưu kho, chi phí thuê kho bãi, ứ đọng vốn: Trong trình sản xuất toyota linh kiện đáp ứng lúc với số lượng cần thiết từ tồn kho giảm đáng kể từ kéo theo chi phí kho giảm theo Số lượng xe bán trùng khớp với với số lượng xe bổ xung lên kệ số lượng xe sản xuất xưởng tránh tượng tồn kho, tồn vốn  Tăng chất lượng sản phẩm, giảm phế liệu sản phẩm lỗi: Toyota sử dụng nhiều nhà cung cấp nhỏ hộ gia đình thường chuyên chế tác chi tiết thường chi tiết khơng q cầu kì họ thường chế tác thời gian ngắn cung ứng sản phẩm thời gian ngắn Toyota không mua trước linh kiện lưu kho bảo quản mà sử dụng đến đâu mua từ hộ gia đình sản xuất đến mục đích giảm tối đa chi phí lãng phí  Tăng suất nhờ giảm thời gian chờ đợi cách áp dụng thiết bị tiên tiến vào vận hành sản xuất 3.1.2 Hạn chế Hạn chế chuỗi cung ứng  Để gia tăng tỉ lệ nội địa hóa, nhà cung ứng cần phát triển kĩ thuật đạt đến trình độ cạnh tranh tồn cầu Hiện nay, nhà cung ứng không sở hữu khả quản lý đề phát triển mối quan hệ khả đầu tư phát triển chúng Một cách hiển nhiên, cần có chợ điện tử để thỏa mãn nhu cầu Toyota Việt Nam Nó ủng hộ mục tiêu cơng ty để trở nên tự việc chuyển đổi tiền tệ cách minh bạch thơng qua địa phương hóa Sau đó, cơng ty cố gắng tìm kiếm nguồn tài nguyên tử nước trước nhập từ bên ngồi  Thị trường nội địa khả nhỏ, nhà sản xuất xe nhà cung ứng linh kiện phải tìm kiếm hội xuất khẩu, việc bán hàng thị trường nước thiết lập, song có nhiều rào cản châu Á Hạn chế chiến lược chuỗi cung ứng  Thời gian đầu áp dụng mô hình cơng ty phải cắt giảm chi phí triệt để để giảm giá thành dẫn đến sai lầm nghiêm trọng dẫn đến vụ thu hồi xe quy mô lớn vào năm 2010 nhấn chìm Toyota Nguyên nhân biện pháp cắt giảm chi phí triệt để Toyota nhằm trì vị trí hàng đầu ngành sản xuất ô tô Hạ giá thành dẫn đến việc sử dụng phận rẻ sản xuất nước ngoài, tăng số lượng nhà cung cấp phụ tùng nước ngồi khiến cơng ty khó khăn để trì kiểm sốt chất lượng Trên thực tế, hãng yêu cầu nhà cung cấp giảm giá 30% năm 2013 Việc tiết kiệm chi phí mức ảnh hưởng tới chất lượng sản phẩm cuối đe dọa an toàn người sử dụng ô tô  Khi áp dụng hệ thống “Kéo”- Just in time (JIT) cho công ty nhỏ, linh hoạt có ưu so với công ty lớn Toyota với máy sản xuất vận hành cồng kềnh có phần thiếu linh hoạt khó thay đổi dây chuyền cơng nghệ chi phí chuyển đổi lớn Trong q trình chuyển đỏi Toyota Việt Nam phải liên kết với công ty địa phương để sản xuất cung ứng linh kiện phụ tùng chuỗi tạo giá trị sản phẩm vừa giảm giá thành để sản phẩm tăng sức cạnh tranh vừa linh hoạt thay đổi quy trình muốn tạo sản phẩm 3.2 Đề xuất giải pháp Củng cố logistics: Mơ hình hóa tối ưu hóa số hàng lưu kho phân đoạn chuỗi cung ứng, phận cung ứng khơng phải hồn tồn bình đẳng với Việc mơ hình hóa khả bị chậm trễ cung ứng giúp cơng ty điều chỉnh số lưu kho an tồn tốt Một sản plầm điển hình với thời gian từ lúc bắt đầu tải lúc hồn thành q trình sản xuất vào khoảng tuần khả thay đổi thời điểm giao hàng khoảng ngày) đòi hỏi phải dự trữ kho thêm 15% Phải ln tăng cường tiêu chuẩn hóa phận cấu thành sản phẩm Khả pha trộn ráp nối “mảnh ghép” từ nhà cung ứng nhà máy khác cho phép nhà sản xuất lớn Dell, IBM tăng độ linh hoạt cho chuỗi cung ứng họ Việc đơn giản hóa sản phẩm rút ngắn thời gian sản xuất điều kiện ổn định giúp tăng tốc độ phản ứng công ty phải đối mặt với khủng hoảng lượng cung Tạo hệ thống quản lý liệu sản phẩm tập trung Nếu nhà cung ứng người biết chi tiết kỹ thuật thực sản phẩm phận cấu thành, việc chuyển sản phẩm cho cơng ty khác chế tạo trường hợp khẩn cấp nhiều thời gian, chí khơng thể Các liệu sản phẩm tập trung tham khảo giúp giảm nguy gây chuỗi Trên thực tế, việc có nghĩa xây dựng sở liệu sản phẩm thiết kế cấu thành cho nhà cung ứng thay thể nhanh chóng tiếp cận Những công ty cung cấp phận cấu thành nhiều năm khơng có thói quen kiểm soát chi tiết vẽ hay thiết kế nên lưu ý điều Phải làm tăng tính minh bạch chuỗi cung ứng kéo dài Khi hàng lưu kho theo dõi từ vị trí đặt hàng tới trung tâm phân phối, hay từ khách hàng, trở thành kho an tồn cơng ty Việc biết rõ vị trí bạn thành phẩm thành phẩm chúng xuất phát từ nguồn xa chắn việc dễ dàng, phần mềm quản lý thương mại giúp theo dõi “dòng chảy hàng hóa toàn cầu chuyển hướng phân phối hàng cần thiết” Cần ý giám sát số dấu hiệu cụ thể cảnh báo rắc rối Giờ đây, theo dõi mức độ dịch vụ, khoảng thời gian từ lúc bắt đầu tới lúc hoàn thành trình sản xuất, số lưu kho chi phí logistics chưa đủ Việc theo dõi số số rủi ro chuỗi cung ứng, chẳng hạn tốc độ tàu trung bình, tuần có đơn đặt hàng chưa thực hiện, độ biến thiên việc giao bán thành phẩm biến động tỷ giá hối đối…, cho bạn cảnh báo quan trọng có rắc rối gây gián đoạn chuỗi cung ứng Một lưu ý rút từ khủng hoảng thu hồi xe hàng năm 2010: Việc “Đi tắt đón đầu”, “Đánh nhanh thắng nhanh”, “Rút ngắn giai đoạn” định hướng chiến lược không sai Tuy nhiên, nhắm tới việc thỏa mãn mục tiêu “tốc độ” tăng trưởng qui mô (nhưng lơ tăng trưởng giá trị) mà bỏ qua hay không tâm đến phân đoạn tảng có tính định đến sống chất lượng sản phẩm khơng sớm muộn khủng hoảng mặt giá trị thương hiệu chắn xảy dù phân đoạn phải kiểm soát nghiêm ngặt, thường xuyên kiểm tra định kì thiết bị thẻ đọc, Trong trình phát triển sản phẩm hay dịch vụ, bước “chạy thử” “kiểm mẫu thử” nhiều thời gian, công sức tiền bạc, làm kéo dài thời gian tung sản phẩm nhiều tháng liền, khơng phải mà bỏ qua bước này, không muốn trả giá đắt sản xuất đại trà ... hình chuỗi cung ứng Với doanh nghiệp cụ thể có chuỗi cung ứng khác biệt nhiên mơ hình chung chuỗi cung ứng có dạng sau: 1.3 Các dạng chuỗi cung ứng phổ biến 1.3.1 Khái niệm đặc điểm chuỗi cung ứng. ..Chương 1: Tổng quan lý thuyết 1.1 Khái niệm chuỗi cung ứng, quản trị chuỗi cung ứng 1.1.1 Khái niệm chuỗi cung ứng Chuỗi cung ứng tập hợp hay nhiều doanh nghiệp kết nối trực tiếp hay... đáp ứng u cầu đòi hỏi khách hàng Các chuỗi cung ứng khác tùy thuộc vào đặc điểm sản phẩm quy mô doanh nghiệp mức độ liên kết thành viên 1.1.2 Khái niệm quản trị chuỗi cung ứng Quản trị chuỗi cung