Các yếu tố kỹ thuật của bình đồ đường sắt ở khu gian Đường thẳng và đường cong Bán kính tối thiểu và bán kính hạn chế Đường cong hòa hoãn (đường cong chuyển tiếp) Đoạn thẳng giữa hai đường cong Góc quay nhỏ nhất Các yếu tố kỹ thuật trắc dọc Dốc hạn chế ip Dốc cân bằng icb Dốc gia cường igc Dốc quán tính ij Dốc vận doanh( dốc thiết kế) Chiều dài các yếu tố trắc dọc Nối các yếu tố trắc dọc.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI PHÂN HIỆU TẠI TP HỒ CHÍ MINH LỚP: KINH TẾ VẬN TẢI DU LỊCH MƠN : CƠ SỞ HẠ TẦNG NDTT: Trình bày yếu tố kỹ thuật đường sắt 2/10/2019 Tóm tắt nội dung I Các yếu tố kỹ thuật bình đồ đường sắt khu gian Đường thẳng đường cong Bán kính tối thiểu bán kính hạn chế Đường cong hòa hỗn (đường cong chuyển tiếp) Đoạn thẳng hai đường cong Góc quay nhỏ II Các yếu tố kỹ thuật trắc dọc Dốc hạn chế ip Dốc cân icb Dốc gia cường igc Dốc quán tính ij Dốc vận doanh( dốc thiết kế) Chiều dài yếu tố trắc dọc Nối yếu tố trắc dọc I Các yếu tố kỹ thuật bình đồ đường sắt khu gian Đường thẳng đường cong a Đường thẳng • Đường thẳng xác định chiều dài hướng • Nên thiết kế đoạn thẳng dài vài km dài chiều dài đoàn tàu Hình 1.1 b Đường cong Tác dụng • Tránh chướng ngại vật • Tránh vùng địa chất xấu • Giảm khối lượng xây dựng cơng trình Đường cong đường cong tròn đường cong có hòa hỗn (có chuyển tiếp) Hình 1.2 b Đường cong Góc chuyển hướng (0, rad) Bán kính đường cong R (m) Thông số Hướng rẽ (phải trái Chiều dài đường cong hồ hỗn Lo (m) b Đường cong Nhược điểm đường cong R nhỏ • • • • • Hạn chế vận tốc chạy tàu Giảm hệ số bám lăn bánh xe đầu máy với ray Tăng tu bảo quản với kiến trúc tầng Chi phí sửa chữa tăng Làm cho đường bị dài thêm Bán kính tối thiểu hạn chế • R tối thiếu: cấp đường, vận tốc, khối lượng vận chuyển địa hình • R hạn chế: cấu tạo đầu máy toa xe Hình 2.1 Đường cong hòa hoãn ( đường cong chuyển tiếp) Tác dụng đường cong hòa hỗn Để lực phụ khơng phát Làm cho điều kiện chạy sinh đột ngột tàu chạy tàu tiện nghi ,êm từ đường thẳng vào đường thuận an toàn cong Đoạn thẳng hai đường cong - Khi thiết kế đường sắt trường hợp khó khăn phải bố chí đường cong liên tiếp - Chuyển động tàu qua đường cong khơng êm thuận, an tồn - Tạo dao động đầu máy toa xe gây bất tiện cho hành khách ảnh hưởng đến đầu toa xe đường Đoạn thẳng đường cong phải đủ dài để dao động đầu máy toa xe tắt dần ổn định 10 Đoạn thẳng đường cong ĐƯỜNG CONG CÙNG CHIỀU Hướng quay đầu máy toa xe tiếp tục Khơng có đoạn thẳng chêm hướng chạy từ hai đường cong đường cong sang chiều không bị gián đường cong khác đoạn đảm bảo độ êm thuận chuyển động Quy phạm thiết kế khổ đường 1435 mm 1000mm 11 教学过程 点击此处添加文字 The teaching process 点击此处添加文字 点击此处添加文字 教学过程 The teaching process TH khó khăn phải bố trí đường cong liên tiếp đoạn thẳng ngắn / khơng có Qua đường cong không êm thuận , an toàn dao động gia tốc gây bất tiện cho hành khách 点击此处添加文字描述，文字颜色、大 小、字体可根据需求进行更改。 Đọan thẳng chêm hai đường cong phải đủ dài để dao đông tắt dần , ổn định 教学分析 03 Analysis of teaching 50 Đường cong hòa hỗn ( đường cong chuyển tiếp) Để lực không phát sinh đột ngột tàu chạy từ đường thẳng vào đường cong Tác dụng đường cong hồ hỗn Làm cho điều kiện chạy tàu tiện nghi ,êm thuận an toàn 教学分析 Analysis of teaching 点击此处添加文字描述，文字颜色、大小、字体可根据需求进行更改。点击此处添加 文字描述，文字颜色、大小、字体可根据需求进行更改。 教学分析 Analysis of teaching 点击此处添加文字描述，文字颜色、 点击此处添加文字描述，文字颜色、 大小、字体可根据需求进行更改。 大小、字体可根据需求进行更改。 板书设计 04 Blackboard writing design 57 板书设计 2014 Blackboard writing design 点击此处添加文字描述，文 字颜色、大小、字体可根据 2016 点击此处添加文字描述，文 点击此处添加文字描述，文 需求进行更改。 字颜色、大小、字体可根据 需求进行更改。 需求进行更改。 字颜色、大小、字体可根据 点击此处添加文字描述，文 2015 字颜色、大小、字体可根据 需求进行更改。 2017 板书设计 Blackboard writing design 点击此处添加文字描述，文 点击此处添加文字描述，文 点击此处添加文字描述，文 字颜色、大小、字体可根据 字颜色、大小、字体可根据 字颜色、大小、字体可根据 需求进行更改。 需求进行更改。 需求进行更改。 板书设计 Blackboard writing design A 添加文本 B 添加文本 C D 添加文本 添加文本 点击此处添加文字描 点击此处添加文字描 点击此处添加文字描 点击此处添加文字描 述，文字颜色、大小、 述，文字颜色、大小、 述，文字颜色、大小、 述，文字颜色、大小、 字体可根据需求进行 字体可根据需求进行 字体可根据需求进行 字体可根据需求进行 更改。 更改。 更改。 更改。 板书设计 Blackboard writing design 点击此处添加文字描述，文字颜色、 点击此处添加文字描述，文字颜色、 大小、字体可根据需求进行更改。 大小、字体可根据需求进行更改。 添加 文本 点击此处添加文字描述，文字颜色、 大小、字体可根据需求进行更改。 点击此处添加文字描述，文字颜色、 大小、字体可根据需求进行更改。