Bộ đề thi liên thông đại học cao đẳng ngành nhiệt lạnh trường ĐH Công Nghiệp TP HCM
1. Đường bão hòa lỏng là đường phân cách giữa :a. Vùng lỏng và vùng hơi ẩm.b. Vùng hơi ẩm và vùng hơi quá nhiệt.c. Vùng hơi quá nhiệt và vùng thăng hoa.d. Vùng thăng hoa và vùng hơi ẩmĐáp án :a2. Đường bão hòa khô là đường phân cách giữa :a. Vùng lỏng và vùng hơi ẩm.b. Vùng hơi ẩm và vùng hơi quá nhiệt.c. Vùng hơi quá nhiệt và vùng thăng hoa.d. Vùng thăng hoa và vùng lỏng.Đáp án :b3. Biểu thị trạng thái lỏng sôi nằm trên đường:a. x = 0.b. x = 1.c. 0 < x < 1.d. x > 1.Đáp án :a4. Biểu thị trạng thái hơi bão hòa nằm trên đường:a. x = 0.b. x = 1.c. 0 < x < 1.d. x > 1.Đáp án :b5. Thể tích nén lí thuyết Vlt:a. Vlt = π.R2.s.z.n (m3/s).b. Vlt = π.R.s.z.n (m3/s).c. Vlt = π.D2.s.z.n (m3/s).d. Vlt = π.D.s.z.n (m3/s).Đáp án :a6. Hệ số nạp λ :a. λ = Vtt/Vlt.b. λ = Vlt/Vtt.c. λ = Vtt - Vlt.d. λ = Vtt + Vlt.Đáp án :a7. Hiện tượng va đập thủy lực sẽ không gây nguy hiểm cho loại máy nén:a. Pittông trượt.b. Rôto lăn.c. Trục vít.d. Tuabin.Đáp án :c8. Trên kính xem lỏng không chỉ thị ẩm bằng màu sắc:a. Màu xanh: khô, không nước.b. Màu đỏ: cẩn thận.c. Màu nâu: nhiều nước, cần thay phin sấy lọc.d. Dòng môi chất bị đục, do chất hút ẩm phân rã.Đáp án :b9. Khí không ngưng trong hệ thống lạnh nén hơi không gây ra hiện tượng:1 a. Tăng áp suất ngưng tụ c. Giảm nhiệt độ cuối tầm nén.b. Tăng nhiệt độ cuối tầm nén. d. Giảm năng suất lạnh và tuổi thọ của máy.Đáp án :c10.Không nằm trong nhóm máy nén thể tích là: a. Máy nén pittông. c. Máy nén ly tâm.b. Máy nén trục vít. d. Máy nén xoắn ốc.Đáp án :c11.Chu trình hồi nhiệt không được sử dụng cho môi chất: a. R12. c. R22.b. NH3. d. R134a.Đáp án :b12. Khi sử dụng bộ điều chỉnh nhiệt độ ta không thể điều khiển để:a. Tăng tải máy nén.b. Giảm tải máy nén.c. Đóng cắt máy nén.d. Đóng cắt tuần tự số máy nén.Đáp án :a13. Nguyên nhân nào không gây ra quá nhiệt:a. Sử dụng van tiết lưu nhiệtb. Do phụ tải nhiệt quá lớn và thiếu lỏng cấp cho thiết bị bay hơic. Do tổn thất lạnh trên đường ống từ thiết bị bay hơi đến máy nénd. Không có phụ tải nhiệt.Đáp án :d14. Nhiệm vụ nào sau đây không phải là nhiệm vụ của bình chứa cao áp:a. Dùng để chứa môi chất sau khi ngưng tụ.b. Dùng để giải phóng bề mặt trao đổi nhiệt cho thiết bị ngưng tụ.c. Dùng để cấp lỏng liên tục cho van tiết lưu.d. Dùng để ngưng tụ môi chất.Đáp án :d15. Để tách được khí không ngưng, ta sử dụng phương pháp :a. Gia nhiệt hỗn hợp khí không ngưng và môi chất.b. Làm lạnh hỗn hợp khí không ngưng và môi chất.c. Sục vào nước.d. Nạp thêm môi chất.Đáp án :b16. Để đảm bảo hiệu quả trao đổi nhiệt tại thiết bị hồi nhiệt, thường bố trí :a. Lỏng môi chất nóng đi ngoài ống, hơi môi chất lạnh đi trong ống xoắn.b. Lỏng môi chất nóng đi trong ống xoắn, hơi môi chất lạnh đi ngoài ống.c. Lỏng môi chất lạnh đi ngoài ống, hơi môi chất nóng đi trong ống xoắn.d. Lỏng môi chất lạnh đi trong ống xoắn, hơi môi chất nóng đi ngoài ống.Đáp án :b17.Nguy cơ tắc ẩm của môi chất tăng dần theo thứ tự sau :a. R12 – R22 – NH3.b. R22 – NH3 – R12.c. NH3 – R12 – R22.d. NH3 – R22 – R12.Đáp án :d18.Phát biểu nào sau đây đúng (Năng suất lạnh riêng khối lượng q0 ở cùng 1 chế độ làm việc.) :2 a. q0 NH3 > q0 R12 > q0 R22.b. q0 NH3 > q0 R22 > q0 R12.c. q0 R22 > q0 R12 > q0 NH3.d. q0 R22 > q0 NH3 > q0 R12.Đáp án :b19.Phát biểu nào sau đây đúng (Năng suất lạnh riêng thể tích qv ở cùng 1 chế độ làm việc.) :a. qv NH3 > qv R12 > qv R22.b. qv NH3 > qv R22 > qv R12.c. qv R22 > qv R12 > qv NH3.d. qv R22 > qv NH3 > qv R12.Đáp án :b20. Phương pháp điều chỉnh năng suất lạnh máy nén trục víta. Điều chỉnh bằng con trượtb. Khóa đường hútc. Xả hơi nén từ đường đẩy về trước dàn bay hơid. Nâng van hút.Đáp án: a21. Nguyên tắc điều chỉnh năng suất lạnh máy nén lớn:a. Xả ngược.b. Thông khoang hút và đẩy.c. Tiết lưu đường đường đẩy về đường hút.d. Tiết lưu đường hút.Đáp án: a22. Phương pháp điều chỉnh năng suất lạnh không thể thực hiện được trong thực tế:a. Đóng ngắt ON-OFF.b. Tiết lưu đường hút.c. Nâng van đẩy.d. Xả hơi nén về đường hút.Đáp án: c23. Phương pháp điều chỉnh năng suất lạnh máy nén turbin:a. Đóng ngắt ON-OFF.b. Điều chỉnh con trượt.c. Nâng van hút.d. Điều chỉnh hướng xoắn dòng.Đáp án: d24. Phương pháp nào sau đây điều chỉnh năng suất lạnh vô cấp:a. Đóng ngắt ON-OFF.b. Tiết lưu đường hút.c. Thông khoang hút và đẩy.d. Xả ngược.Đáp án: b25. Phương pháp điều chỉnh năng suất lạnh nào bị tổn thất công khởi động:a. Đóng ngắt ON-OFF.b. Tiết lưu đường hút.c. Thông khoang hút và đẩy.d. Xả ngược.Đáp án: a26. Van điều chỉnh áp suất bay hơi được sử dụng trong trường hợp nào:3 a. Trong hệ thống có nhiệt tải thay đổi bất thường.b. Trong hệ thống lạnh có nhiều dàn lạnh với nhiều nhiệt độ bay hơi khác nhau.c. Trong hệ thống lạnh có nhiều dàn lạnh cùng một nhiệt độ bay hơi.d. Trong hệ thống lạnh làm việc theo chu kỳ.Đáp án: b27. Van điều chỉnh áp suất hút được sử dụng trong trường hợp nào:a. Trong hệ thống cần duy trì nhiệt độ bay hơi ổn định.b. Trong hệ thống có nhiệt tải thay đổi bất thường.c. Trong hệ thống lạnh có nhiều dàn lạnh với nhiều nhiệt độ bay hơi khác nhau.d. Trong hệ thống lạnh có nhiều dàn lạnh cùng một nhiệt độ bay hơi.Đáp án: b28. Phạm vi hiệu áp của relay áp suất dầu là:a. Hiệu áp bất kỳ giữa áp suất dầu và áp suất cacte để tác động đóng mở relay.b. Hiệu áp bất kỳ giữa áp suất dầu và áp suất cacte để tác động đóng mở relay thời gian.c. Hiệu áp bất kỳ giữa áp suất nén và áp suất cacte để tác động đóng mở relay.d. Hiệu áp bất kỳ giữa áp suất nén và áp suất cacte để tác động đóng mở relay thời gian.Đáp án: a29. Tín hiệu để điều khiển lượng môi chất trong thiết bị bay hơi kiểu ngập là:a. Độ quá nhiệt của hơi hút.b. Mức lỏng trong thiết bị bay hơi.c. Nhiệt độ không gian làm lạnh.d. Nhiệt độ của môi trường.Đáp án: b30. Mục đích khi xả băng định kỳ cho các dàn bay hơi làm lạnh không khí:a. Bảo vệ thiết bị bay hơi.b. Bảo vệ thiết bị hồi nhiệt.c. Bảo vệ thiết bị ngưng tụ.d. Bảo vệ thiết bị tiết lưu.Đáp án: a31. Một quy trình xả tuyết đầy đủ, cần phải qua bao nhiêu giai đoạn:a. 2 giai đoạn.b. 3 giai đoạn.c. 4 giai đoạn.d. 5 giai đoạn.Đáp án: b4 . ra quá nhiệt: a. Sử dụng van tiết lưu nhiệtb. Do phụ tải nhiệt quá lớn và thi u lỏng cấp cho thi t bị bay hơic. Do tổn thất lạnh trên đường ống từ thi t. có nhiệt tải thay đổi bất thường.b. Trong hệ thống lạnh có nhiều dàn lạnh với nhiều nhiệt độ bay hơi khác nhau.c. Trong hệ thống lạnh có nhiều dàn lạnh