Đề cương Thiết kế cầu thép

Đề cương Thiết kế cầu thép trình bày nội dung trình bày trả lời 18 câu hỏi ôn tập trên thiết kế cầu thép: Khái niệm chung về cầu thép; Cấu tạo chung một kết cấu nhịp cầu dầm thép liên hợp, vai trò các bộ phận; Các dạng mặt cắt ngang dầm chủ của cầu thép; Vai trò của sườn tăng cường trong KCN cầu dầm thép; Giải thích hiện tượng mất ổn định cụ bộ; Mối nối dầm chủ; Cấu tạo hệ liên kết và vai trò của chúng trong KCN cầu dầm thép; Đặc điểm cấu tạo KCN cầu dầm liên hợp; Khái niệm, ý nghĩa hệ phân bố ngang; Tính toán thiết kế bản mặt cầu,... Mời các bạn cùng tham khảo.

ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Câu 1: Khái niệm chung cầu thép; sơ đồ cầu thép; phân tích ƣu nhƣợc điểm phạm vi ứng dụng; khuynh hƣớng phát triển nay? A Khái niệm chung cầu thép: Cầu thép cầu có kết cấu chịu lực làm thép, hợp kim thép thép liên hợp BTCT vật liệu thép đóng vai trò chủ yếu B Các sơ đồ cấu tạo kết cấu nhịp: - Kết cấu nhịp cầu dầm: Dưới tác dụng tải trọng thẳng đứng gối cầu truyền áp lực thẳng đứng Kết cấu nhịp cầu dầm cầu dầm giản đơn, cầu dầm giản đơn mút thừa cầu dầm liên tục Do có cấu tạo đơn giản, dễ thi cơng nên KCN cầu dầm dùng phổ biến Các loại kết cấu nhịp cầu dầm: o Cầu dầm đặc o Cầu dầm liên hợp thép – BTCT - Kết cấu nhịp cầu dàn: o Kết cấu chịu lực kết cấu nhịp cầu dàn mặt phẳng dàn, với dàn chịu lực dọc trục (kéo nén) Chiều cao dàn lớn nên khả chịu lực vượt nhịp kết cấu nhịp cầu dàn lớn so với kết cấu nhịp cầu dầm Nhược điểm kết cấu nhịp cầu dàn cấu tạo thi công phức tạp o Kết cấu nhịp cầu dàn thường áp dụng cho cầu chịu tải trọng lớn cầu cho đường sắt - Kết cấu nhịp cầu vòm: o Dưới tác dụng tải trọng thẳng đứng gối cầu có phản lực thẳng đứng V phản lực nằm ngang H nên người ta gọi vòm dạng kết cấu có lực đẩy ngang Cầu vòm có khả chịu lực lớn dạng cầu dàn vòm, nhiên kết cấu có cấu tạo phức tạp nên áp dụng Trang | Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP o Kết cấu nhịp cầu vòm thường áp dụng cho cầu bắc qua khe sâu, qua thung lũng nơi yêu cầu tính thẩm mỹ cao cơng trình cầu - Kết cấu nhịp cầu khung: o Trụ dầm liên kết cứng với để chịu lực Phản lực gối gồm thành phần thẳng đứng V, thành phần nằm ngang H - Kết cấu nhịp cầu treo: o Bộ phận chịu lực chủ yếu cầu treo dây cáp dây xích đỡ hệ mặt cầu (dầm dàn) Do quan điểm tĩnh học, cầu treo hệ thống tổ hợp dây dầm (hoặc dàn) o Có thể phân cầu treo thành loại:  Cầu treo dây võng (gọi tắt cầu treo)  Cầu treo dây xiên (cầu dây văng) o Cầu treo dây xiên (Cầu dây văng): Đây kết cầu dầm cứng tựa gối cứng gối cầu mố - trụ gối đàn hồi dây văng Dây văng dầm chủ tạo nên hệ bất biến hình hệ có độ cứng lớn so với cầu treo o Cầu treo dây võng (Cầu treo): Trong cầu treo, dây làm việc chủ yếu chịu kéo chỗ neo cáp có lực nhổ lớn kết cấu nhịp cầu treo vị trí mố ta phải cấu tạo hố neo lớn phức tạp C Các sơ đồ tĩnh học: - Sơ đồ giản đơn: o Phân bố nội lực: Biểu đồ mơmen có dấu (+) giá trị lớn nhịp Trang | Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP o Phân bố vật liệu: Vật liệu tập trung chủ yếu khu vực nhịp nội lực tĩnh tải lớn, dự trữ khả chịu hoạt tải nên khả vượt nhịp thấp o Đối với sơ đồ giản đơn ta thường cấu tạo dầm có mặt cắt khơng thay đổi nên gần gối mặt cắt khơng phát huy hết khả làm việc dẫn đến lãng phí vật liệu - Sơ đồ giản đơn mút thừa: o Phân bố nội lực: Biểu đồ mômen xuất M- mặt cắt gối M+ mặt cắt nhịp Đồng thời có thêm phần hẫng hai đầu nên kết cấu nhịp giản đơn mút thừa có mơmen nhỏ kết cấu nhịp giản đơn có chiều dài nhịp o Phân bố vật liệu: Vật liệu tập trung chủ yếu mặt cắt gối nhịp phân bố vật liệu hợp lý nên khả vượt nhịp tốt so với kết cấu nhịp giản đơn o Như mặt cắt dầm phát huy khả làm việc tốt hơn, mặt cắt khu vực nhịp chịu mơmen dương, mặt cắt khu vực gối chịu mơmen âm Do kết cấu nhịp giản đơn mút thừa tiết kiệm vật liệu so với kết cấu nhịp giản đơn Nhưng nhược điểm kết cấu nhịp giản đơn mút thừa đầu kết cấu nhịp tiếp giáp với đường có xe chạy qua đầu kết cấu nhịp chuyển vị liên tục theo Trang | Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP phương thẳng đứng làm cho đường đầu cầu nhanh bị phá hoại đồng thời lực xung kích tiếng ồn lớn Do kết cấu nhịp giản đơn mút thừa áp dụng - Sơ đồ liên tục: o Phân bố nội lực: Biểu đồ mômen xuất M- mặt cắt gối M+ mặt cắt nhịp Đồng thời có thêm gối nhịp nên kết cấu nhịp liên tục có mơmen nhỏ kết cấu nhịp giản đơn có chiều dài nhịp o Phân bố vật liệu: Vật liệu tập trung chủ yếu khu vực mặt cắt gối nhịp phân bố vật liệu hợp lý nên khả vượt nhịp tốt so với kết cấu nhịp giản đơn o Như mặt cắt dầm phát huy khả làm việc tốt hơn, mặt cắt khu vực nhịp chịu mơmen dương, mặt cắt khu vực gối chịu mơmen âm Do kết cấu nhịp liên tục tiết kiệm vật liệu so với kết cấu nhịp giản đơn o Tuy nhiên kết cấu nhịp liên tục kết cấu siêu tĩnh nên chịu ảnh hưởng tượng gối lún thay đổi nhiệt độ làm phát sinh nội lực phụ kết cấu nhịp Đồng thời với kết cấu nhịp cầu dầm thép liên tục có mặt cầu bêtơng vùng chịu mơmen âm bêtơng thường bị nứt vị trí bêtơng chịu kéo, ta phải tiến hành điều chỉnh nội lực để tạo lực nén trước bêtông D Ƣu điểm: - Vật liệu thép có khả chịu lực lớn so với loại vật liệu thông thường như: đá, gỗ, bê tông, Đồng thời thép loại vật liệu có độ tin cậy cao Trang | Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP - Kết cấu nhịp cầu thép có trọng lượng thân nhẹ mảnh nhiều so với kết cấu nhịp cầu bê tơng có khả vượt nhịp lớn - Kết cấu nhịp cầu thép có tính linh động cao, dễ chế tạo, lắp ráp thi công lắp ghép rút ngắn thời gian thi cơng - Thích hợp việc tiêu chuẩn định hình hóa chế tạo hạ giá thành sản phẩm - Kết cấu nhịp cầu thép dễ kiểm tra, tăng cường sửa chữa cần thiết E Nhƣợc điểm: - Rất dễ bị gỉ bị ăn mòn mơi trường tự nhiên đòi hỏi công tác tu bảo dưỡng phải tiến hành thường xuyên phí bảo dưỡng cầu lớn - Kết cấu nhịp phận kết cấu bị giảm khả chịu lực gặp nhiệt độ cao (t > 500oC ) - Nhiều chi tiết có cấu tạo phức tạp đòi hòi phải thực công xưởng F Phạm vi áp dụng: - Áp dụng cho cơng trình cầu chịu tải trọng lớn tải trọng đường sắt, - Áp dụng cho cầu vượt nhịp lớn - Áp dụng cho cơng trình cầu đường sắt, cầu đường ơtơ loại cầu tạm yâu cầu thi công nhanh dùng cho cầu quân yêu cầu lắp ráp nhanh tháo dỡ, vận chuyển nhẹ nhàng, - Áp dụng cho cơng trình u cầu có tính thẩm mỹ cao G Xu hƣớng phát triển nay: - Về vật liệu dạng KCN: o Sử dụng loại théo chất lượng cao nhằm giảm công tác tu bảo dưỡng sơn cầu: công việc tốn kém, ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng môi trường, mối lo thường xuyên người làm công tác quản lý o Tiếp tục nghiên cứu, tìm kiếm hệ liên hợp để vượt nhịp dài có tính thẩm mỹ cao Trang | Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP o Dùng cầu dầm thép giản đơn liên tục có chiều cao không đổi để giảm giá thành chế tạo thi công thay cho KCN dàn thép cổ điển Hiện thường dùng KCN dầm thép liên hợp BTCT mặt cầu thép trực hướng, tiết diện hộp kín - Về liên kết cầu thép: o Liên kết đinh tán khơng thích hợp, áp dụng liên kết mang tính cơng nghệ đại liên kết hàn liên kết bu lông cường độ cao o Liên kết dán áp dụng với ưu điểm không làm giảm yếu tiết diện ngang nút có cấu tạo đơn giản - Về công nghệ thi công: sử dụng phương tiện vận chuyển thiết bị lao lắp có lực lớn Áp dụng cơng nghệ thi công tiên tiến như: đúc đẩy, đúc hẫng, lắp hẫng,… - Ở nước ta: giúp đỡ chun gia, cơng ty lớn nước ngồi lĩnh vực cầu thép xây dựng liên tục KCN cầu có khả vượt nhịp lớn, tính thẩm mỹ cao đặc biệt phát triển mạnh mẽ cầu dây võng: Mỹ Thuận, Cần Thơ, cầu vượt Ngã Ba Huế,… Trang | Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Câu 2: Cấu tạo chung kết cấu nhịp cầu dầm thép liên hợp? Vai trò phận? - Đặc điểm kết cấu nhịp cầu dầm tác dụng tải trọng thẳng đứng gối cầu truyền áp lực thẳng đứng Kết cấu nhịp cầu dầm cầu dầm giản đơn, cầu dầm giản đơn mút thừa cầu dầm liên tục Do có cấu tạo đơn giản, dễ thi công nên kết cấu nhịp cầu dầm dùng phổ biến - Kết cấu nhịp cầu dầm thép chủ yếu bao gồm phận sau:  Dầm chủ: Đóng vai trò chịu lực chủ yếu  Hệ mặt cầu: Đỡ tải trọng xe truyền xuống dầm chủ  Hệ liên kết ngang cầu: Liên kết dầm chủ đồng thời tăng cường độ cứng cho kết cấu nhịp theo phương ngang cầu Ngồi dầm ngang mặt cắt gối chỗ đặt kích để nâng hạ cụm dầm q trình thi cơng  Hệ liên kết dọc cầu: Liên kết dầm chủ đồng thời chịu áp lực theo phương ngang cầu lực lắc ngang, lực ly tâm lực gió Trang | Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Câu 3: Các dạng mặt cắt ngang dầm chủ cầu dầm thép; xác định kích thƣớc chủ yếu dầm chủ cầu dầm thép liên hợp BTCT? ** Các dạng mặt cắt ngang dầm chủ cầu dầm thép: A Dầm đặc: - Dầm đặc hay gọi dầm khơng liên hợp, dầm cấu tạo từ dầm thép định hình dầm tổ hợp với dạng mặt cắt chữ I, [, Bản mặt cầu tùy theo mục đích sử dụng cấu tạo gỗ bêtông Giữa mặt cầu dầm thép có bố trí liên kết để đảm bảo khả làm việc mà khơng có bố trí hệ thống neo liên kết để tạo hiệu ứng liên hợp bêtông mặt cầu dầm thép - Các dạng mặt cắt ngang dầm đặc: o Dầm định hình o Dầm tổ hợp: Dầm tổ hợp hàn, tổ hợp đinh tán hay tổ hợp bulông cường độ cao - Đặc điểm dầm định hình: o Dầm định hình cấu tạo từ thép cán định hình tiết diện chữ I, [, … tiết diện chữ I áp dụng phổ biến dạng mặt cắt hợp lý cho kết cấu chịu uốn o Do cấu tạo định hình nhà máy nên đảm bảo đồng liên kết cánh bụng dầm, đồng thời có xử lý bo tròn vị trí tiếp giáp nên tránh tập trung ứng suất cục Trang | Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP o Tuy nhiên dầm định hình thường có chiều cao nhỏ H ≤ 1000mm nên áp dụng cho cầu nhịp ngắn chịu tải trọng nhỏ, áp dụng cho cầu có tải trọng lớn phải sử dụng nhiều dầm - Đặc điểm dầm tổ hợp: o Dầm tổ hợp ghép từ thép nên tạo dầm có chiều cao lớn, áp dụng cho cầu có nhịp dài chịu tải trọng lớn o Liên kết thép dầm liên kết hàn, liên kết đinh tán bulông cường độ cao Tùy vào hình thức liên kết mà ta có dầm tổ hợp hàn, dầm tổ hợp đinh tán hay dầm tổ hợp bulông cường độ cao o Dầm tổ hợp hàn có cấu tạo đơn giản tốc độ thi cơng chế tạo nhanh, đồng thời không làm giảm yếu tiết diện chịu lực mặt cắt dầm thép Tuy nhiên trình hàn với tốc độ cao làm cho thép cong vênh giảm khả chịu lực Dầm tổ hợp hàn áp dụng phổ biến o Dầm tổ hợp đinh tán bulơng có cấu tạo phức tạp hơn, đồng thời việc khoan tạo lỗ để liên kết đinh tán hay bulông làm giảm yếu tiết diện chịu lực mặt cắt dầm thép, dầm tổ hợp đinh tán hay bulơng áp dụng - Đặc điểm dầm đặc: o Đối với dạng cầu này, trường hợp cầu chịu tải trọng lớn, đồng thời tác dụng tượng co ngót, từ biến thay đổi nhiệt độ bêtơng mặt cầu có tượng bị trượt bong khỏi dầm thép nên tuổi thọ cầu dầm thép không liên hợp thường không cao o Cầu dầm đặc thường áp dụng cho cầu đường ôtô đường sắt có chiều dài nhịp nhỏ L < 20m cầu tạm phục vụ thi công B Dầm liên hợp thép – BTCT: - Để khắc phục nhược điểm dầm không liên hợp ta tiến hành bố trí hệ thống neo để liên kết cánh dầm thép với bêtông để tạo hiệu ứng liên hợp Thép - BTCT Khi đó: o Dầm thép đóng vai trò chịu uốn kéo đồng thời Trang | Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP o Bản bêtơng đóng vai trò hệ liên kết dọc tham gia chịu nén thay cho cánh dầm chủ, làm tăng chiều cao tiết diện làm việc dầm, giảm chiều cao dầm thép - Dầm liên hợp thường áp dụng cho cầu đường ôtô có chiều dài nhịp lớn nên mặt cắt ngang dầm thép dầm liên hợp thường dùng dạng dầm tổ hợp hàn, tổ hợp đinh tán hay tổ hợp bulông cường độ cao C Dầm hộp: - Trong kết cấu nhịp cầu thép liên tục có chiều dài nhịp lớn việc dùng dầm chủ có mặt cắt chữ I chữ [ khơng hợp lý chiều cao dầm lớn đồng thời khả chống xoắn dầm không cao Khi ta nên sử dụng dầm chủ có dạng mặt cắt hộp để tăng cường khả chịu lực chống xoắn cho dầm Tùy theo bề rộng mặt cắt ngang cầu mà ta cấu tạo hộp, hộp nhiều hộp - Mặt cắt dầm hộp thường cấu tạo tổ hợp từ thép liên kết hàn, liên kết đinh tán liên kết bulông cường độ cao - Tuy nhiên dầm hộp có nhược điểm lớn việc cấu tạo bảo dưỡng phức tạp Do cấu tạo mặt cắt dầm hộp ta khơng nên cấu tạo hộp kín hồn tồn khó thực liên kết việc sơn, sửa cần thiết trình khai thác Trang | 10 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Trang | 45 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Trang | 46 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Câu 13: Xác định mặt cắt làm việc đặc trƣng hình học dầm liên hợp giai đoạn chịu tải? A Dầm liên hợp chịu momen uốn dƣơng: - Mặt cắt chịu mômen uốn dương thường gặp kết cấu nhịp giản đơn mặt cắt khu vực nhịp kết cấu nhịp liên tục - Trong mặt cắt chịu mômen uốn dương cánh dầm thép chịu kéo cánh dầm thép bêtơng chịu nén Như bêtơng vừa đóng vai trò làm mặt cầu vừa tham gia chịu lực với dầm chủ Do bêtông chịu nén nên tham gia làm việc với dầm thép tận giai đoạn chảy dẻo Trang | 47 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP - Các giai đoạn phát triển ứng suất mặt cắt dầm chủ: o Giai đoạn I: Mặt cắt dầm thép làm việc giới hạn đàn hồi o Giai đoạn II: Bản bêtông đạt cường độ 80%fc’ tạo hiệu ứng liên hợp.Toàn mặt cắt làm việc giai đoạn đàn hồi o Giai đoạn III: Điểm ứng suất lớn mặt cắt đạt đến giới hạn chảy, sức kháng tương ứng mặt cắt giai đoạn mômen chảy (My) o + Giai đoạn IV: Một phần mặt cắt bị chảy, phần khác làm việc giới hạn đàn hồi o Giai đoạn V: Mặt cắt bị chảy hoàn toàn, sức kháng tương ứng mặt cắt giai đoạn mômen dẻo (MP) - Một mặt cắt chịu uốn từ lúc bắt đầu chịu lực phá hoại, phát triển tối đa qua giai đoạn làm việc - Trong thực tế tính tốn với mặt cắt dầm liên hợp chịu mômen uốn dương ta quan tâm đến giai đoạn làm việc mặt cắt là: o Giai đoạn I: Mặt cắt dầm thép làm việc giai đoạn đàn hồi o Giai đoạn II: Bản bêtông đạt cường độ 80%fc tạo hiệu ứng liên hợp Toàn mặt cắt làm việc giai đoạn đàn hồi o Giai đoạn III: Mặt cắt chảy dẻo hoàn toàn, sức kháng tương ứng mặt cắt giai đoạn mômen dẻo (MP) B Dầm liên hợp chịu momen uốn âm: - Mặt cắt có mơmen uốn âm mặt cắt đỉnh trụ, thường có kết cấu nhịp cầu liên tục - Khi tính tốn ứng suất giai đoạn chảy dẻo không phân biệt dài hạn hay ngắn hạn, có xét từ biến hay khơng xét từ biến - Mặt cắt tính tốn: Là mặt cắt liên hợp bao gồm mặt cắt dầm thép cốt thép phạm vi bề rộng cánh hữu hiệu - Cốt thép dọc vùng có mơmen âm phải đảm bảo quy định Trang | 48 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP - Có thể bố trí neo chống cắt miền chịu mômen uốn âm Khi khơng có neo chống cắt thơng thường cốt thép dọc phải kéo dài đến miền uốn dương vượt neo chống cắt đoạn lớn chiều dài khai triển - Cầu dầm liên hợp có mặt cầu làm bêtơng cốt thép Khi mặt cầu vừa đóng vai trò tạo mặt đường xe chạy vừa tham gia làm việc với dầm chủ - Xét liên hợp liên tục chịu uốn, mặt cắt chịu mơmen âm bất lợi mặt cắt đỉnh trụ với hình thành ứng suất sau: Trang | 49 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP - Các giai đoạn phát triển ứng suất mặt cắt dầm chủ: o Giai đoạn I: Mặt cắt dầm thép làm việc giới hạn đàn hồi o Giai đoạn II: Bản bêtông đạt cường độ 80%fc Toàn mặt cắt làm việc giai đoạn đàn hồi o Giai đoạn III: Bản bêtông bắt đầu bị nứt nứt tồn Khi bêtơng khơng tham gia làm việc với dầm thép, mặt cắt liên hợp lại dầm thép cốt thép bêtơng Toàn mặt cắt làm việc giai đoạn đàn hồi o Giai đoạn IV: Điểm ứng suất lớn mặt cắt đạt đến giới hạn chảy, sức kháng tương ứng mặt cắt giai đoạn mômen chảy (My) o Giai đoạn V: Một phần mặt cắt bị chảy, phần khác làm việc giới hạn đàn hồi o Giai đoạn VI: Mặt cắt bị chảy hoàn toàn, sức kháng tương ứng mặt cắt giai đoạn mômen dẻo (MP) - Một mặt cắt chịu mômen uốn âm từ lúc bắt đầu chịu lực phá hoại, phát triển tối đa qua giai đoạn làm việc - Trong thực tế tính tốn cầu dầm không liên hợp ta quan tâm đến giai đoạn làm việc mặt cắt là: o Giai đoạn I: Mặt cắt làm việc giai đoạn đàn hồi o Giai đoạn II: Bản bêtông đạt cường độ 80%fc tạo hiệu ứng liên hợp Toàn mặt cắt làm việc giai đoạn đàn hồi o Giai đoạn III: Mặt cắt chảy dẻo hoàn toàn, sức kháng tương ứng mặt cắt giai đoạn mơmen dẻo (MP) Trang | 50 Võ Phú Tồn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Câu 14: Các nội dung tính duyệt theo TTGH SD? A Kiểm tra độ võng: - Kiểm tra độ võng theo TTGH sử dụng bao gồm kiểm tra độ võng tĩnh tải kiểm tra độ võng hoạt tải Kiểm tra độ võng tĩnh tải theo phân tích đàn hồi ngồi miền đàn hồi (có phân bố lại mơmen), tính tốn thiết kế ta cần xét theo phân tích đàn hồi a Kiểm tra độ võng tĩnh tải theo phân tích đàn hồi: b Kiểm tra độ võng hoạt tải theo phân tích đàn hồi: i Nguyên tắc kiểm tra: Trang | 51 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP ii Công thức kiểm toán: iii Xác định độ võng hoạt tải: Trang | 52 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Trang | 53 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP iv Tính độ vồng: B Kiểm tra dao động KCN: a Xác định chu kỳ dao động: Trang | 54 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP b Kiểm tra điều kiện dao động KCN Trang | 55 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Câu 15: Giải thích tượng mỏi dầm thép? Giải pháp cấu tạo hạn chế mỏi? Trang | 56 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Câu 16: Các biện pháp tạo độ dốc theo phương ngang cầu? Ưu nhược điểm biện pháp? Trang | 57 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Câu 17: Vấn đề điều chỉnh nội lực dầm liên hợp? Trang | 58 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Câu 18: Đặc điểm tính tốn thiết kế cầu dầm liên tục; cầu dầm liên hợp liên tục? A Đặc điểm cấu tạo: B Đặc điểm tính tốn: - Về nội dung tính tốn cầu dầm liên tục giống tính tốn cầu dầm giản đơn Tuy nhiên kết cấu nhịp cầu dầm liên tục kết cấu siêu tĩnh nên tính tốn phải xét đến nội lực tượng gối lún thay đổi nhiệt độ gây - Khi tính tốn nội lực dầm chủ thiết cần có hỗ trợ phần mềm Sap, Midas RM, tính tốn thủ cơng phức tạp nhiều thời gian Trang | 59 Võ Phú Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ...ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP o Kết cấu nhịp cầu vòm thường áp dụng cho cầu bắc qua khe sâu, qua thung lũng nơi u cầu tính thẩm mỹ cao cơng trình cầu - Kết cấu nhịp cầu khung: o Trụ dầm liên kết... Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP - Kết cấu nhịp cầu thép có trọng lượng thân nhẹ mảnh nhiều so với kết cấu nhịp cầu bê tơng có khả vượt nhịp lớn - Kết cấu nhịp cầu thép có tính linh... Toàn – Cầu Đường Bộ Anh K55 Website: vophutoan.com ĐỀ CƢƠNG THIẾT KẾ CẦU THÉP Câu 7: Cấu tạo hệ liên kết vai trò chúng KCN cầu dầm thép Tại số cầu dầm thép liên hợp không sử dụng hệ liên kết dọc?