Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 7658:2012 - ISO 3463:2006. Tiêu chuẩn trình bày về máy kéo nông lâm nghiệp - kết cấu bảo vệ phòng lật (ROPS) - phương pháp thử động lực học và điều kiện chấp nhận gạch terazo.
TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 7658:2012 ISO 3463:2006 MÁY KÉO NƠNG LÂM NGHIỆP - KẾT CẤU BẢO VỆ PHỊNG LẬT (ROPS) - PHƯƠNG PHÁP THỬ ĐỘNG LỰC HỌC VÀ ĐIỀU KIỆN CHẤP NHẬN GẠCH TERAZO Tractors for agriculture and forestry - Roll-over protective structures (ROPS)-Dynamic test method and acceptance conditions Lời nói đầu TCVN 7658 : 2012 thay TCVN 7658 : 2007 (ISO 3463:1989) TCVN 7658 : 2012 hoàn toàn tương đương với ISO 3463:2006 TCVN 7658 : 2012 Trung tâm Giám định Máy Thiết bị biên soạn, Bộ Nông nghiệp Phát triển Nông thôn đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học Công nghệ công bố MÁY KÉO NƠNG LÂM NGHIỆP - KẾT CẤU BẢO VỆ PHỊNG LẬT (ROPS) - PHƯƠNG PHÁP THỬ ĐỘNG LỰC HỌC VÀ ĐIỀU KIỆN CHẤP NHẬN GẠCH TERAZO Tractors for agriculture and forestry - Roll-over protective structures (ROPS) - Dynamic test method and acceptance conditions Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định phương pháp thử động lực học điều kiện chấp nhận kết cấu bảo vệ phòng lật (buồng lái khung) máy kéo bánh dùng nông lâm nghiệp Tiêu chuẩn áp dụng cho máy kéo có trang bị hai trục lắp bánh bánh xích có khối lượng máy kéo không lắp đối trọng không nhỏ 600 kg, nhỏ 000 kg có bề rộng vết bánh sau nhỏ lớn 150 mm Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn không ghi năm cơng bố áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi, bổ sung (nếu có) ISO 630 1), Structural steels - Plates, wide flats, bars, sections and profiles (Kết cấu thép - Tấm, rộng, thanh, mặt cắt định hình); ISO 5353:1995, Earth-moving machinery, and tractors and machinery for agriculture and forestry - Seat index point (Máy làm đất, máy kéo máy nông lâm nghiệp - Điểm báo chỗ ngồi); ASTM A370, Standard test methods and definitions for mechanical testing of steel products (Định nghĩa phương pháp thử chuẩn cho thử nghiệm học sản phẩm thép) Thuật ngữ định nghĩa Trong tiêu chuẩn sử dụng thuật ngữ định nghĩa sau đây: 3.1 Kết cấu bảo vệ phòng lật (roll-over protective structure) ROPS Khung bảo vệ người lái máy kéo nông lâm nghiệp, để làm giảm thiểu tổn thương xảy với người lái bất ngờ bị lật lúc vận hành bình thường 1) ISO 630 bị hủy thay ISO 630-1:2011 CHÚ THÍCH: ROPS đặc trưng việc xác lập khoảng không gian cho vùng khoảng trống bên vùng bao kết cấu bên không gian giới hạn loạt đường thẳng từ mép kết cấu tới phần máy kéo tiếp xúc với mặt đất có khả đỡ máy kéo vị trí máy kéo lật nhào 3.2 Khối lượng máy kéo (tractor mass) Khối lượng máy kéo không chất tải trạng thái làm việc với thùng chứa tản nhiệt nạp đầy, kết cấu bảo vệ phòng lật có bao che thiết bị bảo vệ có thêm phận truyền động cần thiết cho bánh trước để sử dụng bình thường CHÚ THÍCH: Không bao gồm người lái, khối lượng đối tượng chọn, bánh xe bổ sung, thiết bị đặc biệt tải trọng 3.3 Khối lượng tham chiếu (reference mass) mt Khối lượng, không nhỏ khối lượng máy kéo, nhà chế tạo lựa chọn để tính lượng đầu vào sử dụng thử nghiệm 3.4 Thử va đập (impact test) Tác động tải trọng động lực học tạo khối tác động dạng lắc 3.5 Thử phá hủy (crushing test) Tác động tải trọng theo phương thẳng đứng thông qua dầm đặt ngang qua phận cao kết cấu bảo vệ phòng lật 3.6 Mặt phẳng trung tuyến dọc (longitudinal median plane) Mặt phẳng đối xứng theo chiều dọc (longitudinal plane of symmetry) Mặt phẳng gốc tọa độ Y (zero Y plane) Mặt phẳng thẳng đứng Y qua trung điểm AB, vng góc với AB, A B xác định sau: - Đối với bánh xe, mặt phẳng thẳng đứng qua trục cắt mặt phẳng bánh xe theo đường thẳng , gặp bề mặt đỡ máy kéo điểm, - A B hai điểm xác định tương ứng với hai bánh xe, hai bánh xe bánh dẫn hướng hay bánh chủ động, đặt vị trí tương ứng hai đầu trục thực hay giả định Xem Hình CHÚ THÍCH 1: Mặt phẳng bánh kép cách từ mép bánh mép bánh khác, đường thẳng trường hợp đặc biệt đường giao mặt phẳng bánh kép với mặt phẳng thẳng đứng qua đường tâm ngõng trục CHÚ THÍCH 2: Trích từ Điều 5, ISO 612:1978 [1] Hình - Mặt phẳng trung tuyến dọc 3.7 Mặt phẳng tham chiếu (reference plane) Mặt phẳng thẳng đứng, thông thường theo chiều dọc máy kéo qua điểm báo chỗ ngồi tâm vơ lăng lái CHÚ THÍCH: Thông thường, mặt phẳng tham chiếu trùng với mặt phẳng trung tuyến dọc máy kéo Ký hiệu chữ viết tắt Đối với mục đích tiêu chuẩn này, sử dụng ký hiệu cho Bảng Bảng - Ký hiệu Ký hiệu Mô tả Đơn vị ah Một nửa khoảng điều chỉnh ghế ngồi theo phương ngang mm av Một nửa khoảng điều chỉnh ghế theo phương thẳng đứng mm E Năng lượng đầu vào hấp thụ thử J F Lực tải tĩnh N H Chiều cao nâng trọng tâm khối lắc I Mơ men qn tính theo trục sau khơng có bánh xe L Chiều dài sở tham chiếu máy kéo mt Khối lượng tham chiếu mm kg.m2 mm kg Dụng cụ 5.1 Khung vùng khoảng trống Phương tiện để xác định vùng khoảng trống không bị xâm nhập thời gian thử: dùng dụng cụ đo theo Hình Hình 11 a) b) CHÚ DẪN: Điểm báo chỗ ngồi (SIP) Kích thước A1A0 mm 100 Ghi Nhỏ B1B0 A1A2 500 B1B2 C1C2 D1D2 500 E1E2 F1F2 Nhỏ bán kính vơ lăng lái cộng 40 mm, chọn số lớn 500 G1G2 H1H2 I1I2 J1J2 E1E0 250 E2E0 J0E0 300 F0G0 - I0G0 - C0D0 - E0F0 - Nhỏ bán kính vơ lăng lái cộng 40 mm, chọn số lớn Tùy thuộc vào máy kéo CHÚ THÍCH: Với máy kéo khác, xem Hình 11 a) b) Hình - Dụng cụ đo vùng khoảng trống 5.2 Thử va đập Phép thử va đập phải thực thiết bị mô tả 5.2.1 đến 5.2.5 5.2.1 Thiết bị để va đập vào kết cấu bảo vệ Một khối lắc có khối lượng 000 kg Khối lượng khối lắc khơng bao gồm khối lượng xích Khối lượng xích lớn 100 kg Khối treo hai dây xích cách điểm xoay m lớn bên mặt phải có kích thước thể Hình Trọng tâm khối lắc phải trùng với tâm hình học Kích thước tính milimét CHÚ DẪN: phận gá cho cấu nhả điều chỉnh độ cao bề mặt va đập móc giữ xích dự phòng trục trọng tâm dây xích lắc Hình - Minh họa khối lắc 5.2.2 Phương pháp buộc máy kéo Máy kéo phải buộc dây cáp thép có phận căng, vào dầm có khoảng cách qua bên tốt khoảng 600 mm toàn bề mặt bên điểm xoay kéo dài khoảng m dọc theo trục khối lắc khoảng 800 mm hai bên Các điểm phận gá để buộc dây cáp phải cách khoảng 000 mm phía sau cầu sau 500 mm phía trước cầu trước Phải có hai dây cho cầu: dây bên mặt phẳng trung tuyến máy kéo Dây cáp thép có đường kính 12,5 mm đến 15 mm, độ bền kéo từ 100 MPa đến 260 MPa Chi tiết phương pháp buộc cho Hình 4, Hình Hình 5.2.3 Dầm gỗ mềm Một dầm gỗ mềm có tiết diện ngang 150 mm x 150 mm, dùng để chặn bánh sau va đập từ phía trước phía sau, giữ phía bên bánh trước bánh sau va đập từ phía bên, thể Hình 4, Hình Hình Kích thước tính milimét CHÚ DẪN: dây buộc dầm gỗ mềm vuông có cạnh 150 mm kẹp phía sau hai bánh sau buộc căng cáp cung đường trọng tâm khối lắc qua điểm tiếp xúc Hình - Ví dụ phương pháp buộc - Tác động từ phía sau CHÚ DẪN: dây cáp dầm gỗ mềm vng có cạnh 150 mm kẹp phía sau hai bánh sau buộc căng cáp cung đường trọng tâm khối lắc qua điểm tiếp xúc Hình - Ví dụ phương pháp buộc - Tác động từ phía trước CHÚ DẪN: cung đường trọng tâm khối lắc qua điểm tiếp xúc dây cáp (xem 6.2.3) dầm gỗ mềm vng có cạnh 150 mm cột chống gỗ a vát cạnh b đầu vê tròn để tiếp xúc chắn vào vành bánh xe Hình - Ví dụ phương pháp buộc - Tác động từ phía bên 5.2.4 Cột chống gỗ Cột chống gỗ, sử dụng để chống bánh sau đối diện va đập từ phía bên thể Hình Chiều dài cột chống phải từ 20 đến 25 lần bề dày chiều rộng cột chống đến lần bề dày 5.2.5 Thiết bị đo độ uốn đàn hồi Thiết bị đo độ uốn đàn hồi thể Hình 7, mặt phẳng nằm ngang trùng với bề mặt giới hạn vùng khoảng trống CHÚ DẪN: độ uốn dư độ uốn đàn hồi độ uốn tổng (độ uốn dư cộng với độ uốn đàn hồi) vòng định vị ngang gắn vào khung thẳng đứng gắn vào khung máy kéo Hình - Ví dụ dụng cụ đo độ uốn đàn hồi 5.3 Thử phá hủy Các phép thử phá hủy phải thực thiết bị mô tả 5.3.1 đến 5.3.2 5.3.1 Phương tiện gây lực nén xuống ROPS, thể Hình 8, bao gồm dầm cứng có bề rộng 250 mm 5.3.2 Sử dụng thiết bị đo tổng lực tác động theo phương thẳng đứng CHÚ DẪN: lực khớp nốt chốt vạn xy lanh thủy lực giá đỡ cầu trước cầu sau dầm phá hủy Hình - Ví dụ bố trí thử nghiệm phá hủy Chuẩn bị máy kéo ROPS để thử 6.1 Quy định chung 6.1.1 Kết cấu bảo vệ phòng lật phải chế tạo với đặc điểm kỹ thuật sản phẩm lắp với kiểu khung máy kéo, theo phương pháp gá lắp nhà chế tạo công bố 6.1.2 Điều chỉnh bề rộng vết bánh sau rộng tốt, để ROPS không tỳ vào lốp thử 6.1.3 Tốt sử dụng lốp có lót bố 6.1.4 Cần số phải vị trí trung gian ngắt phanh tay 6.1.5 Tất cửa sổ, chắn phận không thuộc kết cấu tháo phải tháo để chúng không ảnh hưởng đến độ bền ROPS Trong trường hợp đóng cửa cửa sổ mở, tháo làm việc, thử chúng tháo hãm trạng thái mở, cho chúng không làm tăng thêm độ bền kết cấu bảo vệ phòng lật Điều đảm bảo không tạo mối nguy hiểm cho người lái trường hợp lật máy 6.2 Thử va đập 6.2.1 Quy định chung Vị trí khối lắc xích treo phải chọn để điểm va đập cạnh phía kết cấu bảo vệ phòng lật cung đường trọng tâm khối lắc Máy kéo phải đặt vào vị trí buộc giữ chắn vùng bên trục để chịu va đập thích hợp Các điểm phận gá để buộc dây cáp phải cách khoảng m phía sau cầu sau 1,5 m phía trước cầu trước Các lốp máy kéo phải bơm theo loại máy kéo khác (không sử dụng nước để tăng trọng), kéo căng dây buộc để đạt độ lún xuống thích hợp với loại máy kéo lốp nêu Bảng Bảng - Thử va đập - Độ lún Loại máy kéo Bốn bánh chủ động có bánh trước bánh sau cỡ: Áp suất lốp Độ lún kPa mm askd sjdaskd Trước 100 25 Sau 100 25 Bốn bánh chủ động có bánh trước nhỏ bánh sau: askd sjdaskd Trước 150 20 Sau 100 25 Trước 200 15 Sau 100 25 Hai bánh chủ động: 6.2.2 Thử va đập phía trước phía sau Buộc dây bên hai cầu hợp lực nằm mặt phẳng trọng tâm khối lắc dao động Sau dây kéo căng để va đập phía trước phía sau, dầm gỗ (xem 5.2.3) phải kẹp chặt tỳ vào bánh xe thích hợp phía đối diện với chiều lắc va đập (xem Hình Hình 5) 6.2.3 Thử va đập phía bên Các dây buộc phải phía cầu gần va đập Dầm gỗ (xem 5.2.3) phải kẹp tỳ vào mép bánh trước bánh sau phía đối diện với khối lắc ép tỳ cứng vào lốp Sau buộc, chống cột gỗ (xem 5.2.4) vào vành bánh sau cho tỳ khít với vành thời gian va đập thể Hình Chiều dài cột chống phải chọn vị trí tỳ vào vành, cột chống nghiêng góc (30 3)0 so với phương ngang 6.3 Thử phá hủy Khi vị trí để thử phá hủy, máy kéo phải đỡ phía cầu để tải trọng không tác động đến bánh xe Quy trình thử CẢNH BÁO - Một số thử nghiệm theo quy định tiêu chuẩn cần sử dụng phương pháp dẫn đến tình trạng nguy hiểm thử điểm bắt đầu cong Nghĩa điểm đường cong tiếp tuyến với đường thẳng vng góc với mặt phẳng trung tuyến máy kéo Chiều cao nâng khối lắc tính từ hai công thức Việc lựa chọn công thức theo định nhà chế tạo Công thức 1: H 2,165 x10 m tL2 Công thức 2: H 5,73 x10 7.2.3 Va đập phía trước Yêu cầu chung phép thử tương tự phép thử va đập phía sau Va đập gần sát góc kết cấu bảo vệ phòng lật thực mặt phẳng va đập phía tạo (xem 7.3) "Càng gần góc tốt" nghĩa khoảng cách lớn 80 mm từ mặt thẳng đứng qua điểm đỉnh kết cấu bảo vệ phòng lật song song với mặt phẳng trung tuyến máy kéo Tuy nhiên, bắt đầu đường cong phía trước kết cấu bảo vệ phòng lật khoảng cách lớn 80 mm phía mặt phẳng thẳng đứng này, va đập thử điểm bắt đầu cong Nghĩa điểm mà đường cong tiếp tuyến với đường thẳng vuông góc với mặt phẳng trung tuyến máy kéo Chiều cao lắc nâng lên theo công thức sau: H= 125 + 0,02mt 7.3 Va đập từ phía bên 7.3.1 Định vị máy kéo Với phép thử va đập phía trên, chiều va đập phải nằm ngang Máy kéo phải đặt vị trí cho xích treo bề mặt đập khối lắc thẳng đứng đập vào kết cấu bảo vệ phòng lật Nếu phận kết cấu bảo vệ phòng lật tạo góc khơng thẳng đứng điểm tiếp xúc, bề mặt đập khối lắc phận ROPS phải đặt song song giá đỡ phụ điểm va đập có độ uốn lớn Xích theo phải trì thẳng đứng điểm va đập Trường hợp phận kết cấu bảo vệ phòng lật khơng thẳng đứng, điều chỉnh bề mặt đập khối lắc dựa ước lượng độ uốn lớn 7.3.2 Va đập phía bên Nếu chắn có phận cụ thể va đập máy kéo lật sang phía bên tiến hành thử va đập vào phận Mặt khác, va đập thực phận bên cao mặt phẳng thẳng đứng vng góc với mặt phẳng trung tuyến dọc (xem Điều 9) cách phía trước điểm báo chỗ ngồi 60 mm; hoặc, với máy kéo đảo vị trí người lái, lấy điểm hai điểm báo chỗ ngồi hai vị trí lái Trường hợp ROPS có ghế lệch và/hoặc độ bền không đối xứng, va đập thực phía bên có khả xâm nhập vào vùng khoảng trống nhiều Chiều cao nâng khối lắc tính theo cơng thức sau: H = 125 + 0,15mt 7.4 Thử phá hủy 7.4.1 Phá hủy phía sau Dầm đặt ngang qua phận kết cấu cao phía sau hợp lực phá hủy phải đặt mặt tham chiếu thẳng đứng Tác động lực, F, F = 20 m t, tính Niutơn Lực trì tối thiểu s sau dừng quan sát dịch chuyển ROPS Trường hợp phần phía sau mái che kết cấu bảo vệ phòng lật khơng chịu lực phá hủy đầy đủ, tác dụng lực mái che bị uốn trùng với mặt phẳng nối phần ROPS với phần sau máy kéo có khả đỡ khối lượng máy kéo bị lật Sau dừng tác dụng lực, đặt lại vị trí máy kéo tải trọng để dầm đặt ROPS điểm đỡ phía trước máy kéo bị lật hồn tồn tác dụng lực đầy đủ 7.4.2 Phá hủy phía trước Dầm phải đặt ngang qua phận kết cấu cao phía trước hợp lực phá hủy phải đặt mặt phẳng tham số chiếu thẳng đứng Tác động lực, F, F = 20 mt, tính Niu tơn Lực phải trì tối thiểu s sau khơng nhìn thấy dịch chuyển ROPS Trường hợp phần trước mái che kết cấu bảo vệ phòng lật khơng đỡ lực phá hủy tồn phần, tác dụng lực mái che bị uốn trùng với mặt phẳng nối phần ROPS với phần trước máy kéo có khả đỡ khối lượng máy kéo bị lật Sau dừng tác dụng lực, đặt lại ví trí máy kéo tải trọng để dầm đặt ROPS điểm đỡ phía sau máy kéo bị lật hồn tồn tác dụng lực đầy đủ (xem Hình Hình 10) CHÚ DẪN: vị trí dầm để thử phá hủy phía sau vị trí dầm để thử phá hủy phía trước vị trí dầm thứ để thử phá hủy phía sau phần trước mái che không chịu lực phá hủy đầy đủ mặt phẳng tưởng tượng phần máy kéo có khả đỡ khối lượng máy kéo bị lật Hình - Vị trí dầm để thử phá hủy - Buồng lái bảo vệ CHÚ DẪN: vị trí dầm để thử phá hủy phía trước vị trí dầm thứ để thử phá hủy phía trước phần trước mái che không chịu lực phá hủy đầy đủ mặt phẳng tưởng tượng phần máy kéo có khả đỡ khối lượng máy kéo bị lật Hình 10 - Vị trí dầm để thử phá hủy - Khung Điểm báo chỗ ngồi Điểm báo chỗ ngồi (SIP) xác định theo ISO 5353 Đối với ghế ngồi có giảm xóc, nhà chế tạo có hướng dẫn phải tuân theo để điều chỉnh hệ thống giảm xóc Mặt khác, hệ thống giảm xóc ghế ngồi phải đặt hành trình dịch chuyển hệ thống giảm xóc Sau lắp ghế ngồi lên máy kéo, điểm báo chỗ ngồi (SIP) trở thành điểm cố định máy kéo không di chuyển với ghế ngồi phạm vi điều chỉnh ngang dọc Vùng khoảng trống 9.1 Vùng khoảng trống minh họa Hình Hình 11 a) b) Vùng xác định mối tương quan với mặt phẳng tham chiếu SIP Mặt phẳng tham chiếu mặt phẳng thẳng đứng, thông thường theo chiều dọc máy kéo qua điểm báo chỗ ngồi tâm vô lăng lái Thông thường mặt phẳng tham chiếu trùng với mặt phẳng trung tuyến dọc máy kéo Mặt phẳng tham chiếu phải thừa nhận xê dịch theo chiều ngang so với ghế ngồi vô lăng lái thời gian chịu tải giữ vng góc với máy kéo sàn ROPS Vùng khoảng trống xác định sở 9.2 9.3 9.2 Vùng khoảng trống máy kéo có ghế khơng đảo chiều xác định giới hạn mặt phẳng nêu a) đến j) đây; máy kéo mặt phẳng nằm ngang, ghế ngồi trường hợp điều chỉnh điều chỉnh đến vị trí phía sau ghế vơ lăng lái trường hợp điều chỉnh điều chỉnh đến vị trí a) Mặt phẳng nằm ngang (A1B1B2A2, cách phía SIP (810 + av) mm với đường B1B2 xác định cách phía sau SIP (ah - 10) mm b) Mặt phẳng ngiêng (G1G2i2I1), vng góc với mặt phẳng tham chiếu, bao gồm hai điểm, điểm cách phía sau đường B1B2 150 mm điểm sau đệm tựa lưng ghế c) Bề mặt trụ (A1A2l2l1) vng góc với mặt phẳng tham chiếu, có bán kính 120 mm, tiếp tuyến với mặt phẳng xác định a) b) d) Bề mặt trụ (B1C1C2B2) vng góc với mặt phẳng tham chiếu, có bán kính 900 mm kéo dài phía trước 400 mm, tiếp tuyến với mặt phẳng xác định a) dọc theo đường B 1B2 e) Mặt phẳng nghiêng (C1D1D2C2) vng góc với mặt phẳng tham chiếu, nối với bề mặt xác định d) qua điểm cách mép ngồi phía trước vơ lăng lái 40 mm Trường hợp vơ lăng lái vị trí cao, mặt phẳng kéo dài phía trước từ đường B 1B2 tiếp tuyến với bề mặt xác định d) f) Mặt phẳng thẳng đứng (D1E1E2D2) vng góc với mặt phẳng tham chiếu, cách mép ngồi vơ lăng lái phía trước 40 mm g) Mặt phẳng nằm ngang (E1F1F2E2) qua điểm SIP (90-av) mm h) Bề mặt (G1F1F2G2) cần thiết, cong từ giới hạn đáy mặt phẳng xác định b) đến mặt phẳng nằm ngang xác định g), vng góc với mặt phẳng tham chiếu, tiếp xúc với điểm tựa lưng ghế toàn chiều dài i) Các mặt phẳng thẳng đứng J1E1F1G1H1 J2E2F2G2H2 Các mặt phẳng thẳng đứng phải kéo dài phía cách mặt phẳng E1F1F2E2 300 mm; khoảng cách E1E0 E2E0 phải 250 mm j) Các mặt phẳng song song A1B1C1D1J1H1I1 A2B2C2D2J2H2I2 phải nghiêng cho cạnh mặt phẳng phía bên mà lực tác động vào cách 100 mm từ mặt phẳng tham chiếu thẳng đứng 9.3 Với máy kéo đảo vị trí người lái (đảo chiều ghế vô lăng lái), vùng khoảng trống vùng bao hai vùng khoảng trống xác định hai vị trí khác vơ lăng lái ghế ngồi a) Hình cắt mặt phẳng tham chiếu đứng b) Nhìn từ phía trước sau CHÚ DẪN: SIP lực mặt phẳng tham chiếu đứng Hình 11 - Vùng khoảng trống 10 Sai số Các phép đo thời gian thử phải thực với sai số đây: a) khoảng cách 0,5 % b) lực 1,0 % c) khối lượng 0,5 % d) áp suất 5,0 % e) góc xích treo khối lắc điểm va đập: 2o 11 Điều kiện chấp nhận 11.1 Quy định chung Để ROPS chấp nhận, phải đáp ứng điều kiện 11.2 đến 11.5 sau thử nghiệm Với máy kéo quay vòng khớp nối, vùng khoảng trống phải trì bảo vệ góc khớp nối quay máy kéo bị lật 11.2 Vùng khoảng trống Không có phần máy kéo xâm nhập vào vùng khoảng trống xác định Điều Khơng có phần va đập vào ghế ngồi thử Ngồi ra, vùng khoảng trống khơng bên ngồi vùng bảo vệ ROPS (xem thích 3.1) Với mục đích này, phải xem xét bên ngồi, có phận tiếp xúc với mặt đất máy kéo lật nhào phía va đập Để đánh giá điều này, phải điều chỉnh lốp bề rộng vết bánh nhỏ theo quy định nhà chế tạo CHẾ TẠO: Nhà chế tạo máy kéo có trách nghiệm phải đảm bảo phận khác không diện thời gian thử ROPS không gây nguy hiểm cho người vận hành trường hợp bị lật xâm phạm vào vùng khoảng trống 11.3 Các vết nứt rách ROPS máy kéo kiểm tra cách quan sát vết nứt rách sau thử nghiệm, điều kiện sau phải đáp ứng: a) khơng có vết nứt phận kết cấu, phận lắp phần máy kéo góp phần gia cường cho ROPS, loại trừ trường hợp nêu c); b) khơng có vết nứt mối hàn góp phần gia cường cho ROPS phận lắp nó: nhiên, hàn điểm hàn đính tạm sử dụng để gắn kết bao che thông thường loại trừ yêu cầu này; c) chỗ rách làm tiêu hao lượng kết cấu tơn chấp nhận, miễn người phụ trách thử nghiệm đánh giá chúng không làm giảm đáng kể độ chịu uốn ROPS Những chỗ rách phận tôn cạnh khối lắc gây thường bỏ qua 11.4 Biến dạng đàn hồi Khi thử va đập phía bên, biến dạng đàn hồi khơng vượt 250 mm, mặt phẳng nằm ngang trùng với bề mặt giới hạn vùng khoảng trống 11.5 Giòn hóa thời tiết lạnh Nếu ROPS khẳng định có đặc tính chịu giòn hóa thời tiết lạnh, nhà chế tạo phải đưa chi tiết phải ghi báo cáo (xem Điều 14) Đặc tính giòn hóa thời tiết lạnh xác minh việc thực phép thử khác theo Điều nhiệt độ -18oC lạnh theo Phụ lục A CHÚ THÍCH: Ở số nước, ROPS bắt buộc đáp ứng u cầu giòn hóa thời tiết lạnh Phụ lục A Danh mục chưa đầy đủ số nước cho Phụ lục A 12 Mở rộng với kiểu máy kéo khác Trong trường hợp ROPS thỏa mãn điều kiện chấp nhận thiết kế để sử dụng kiểu máy kéo khác, phương pháp thử quy định Điều không cần thực với kiểu máy kéo, miễn ROPS máy kéo đáp ứng điều kiện sau đây: a) Khối lượng (3.2) máy kéo không vượt % khối lượng tham chiếu (3.3) sử dụng phép thử b) Nếu chiều cao nâng khối lắc để va đập từ phía sau tính cách chọn cơng thức (xem 7.2.2), chiều dài sở lớn phải không vượt chiều dài sở tham chiếu Nếu chiều cao nâng khối lắc để va đập từ phía sau tính cách chọn cơng thức 2, mơ men qn tính cực đại cầu sau khơng vượt q mơ men qn tính tham chiếu c) Phương pháp gá lắp phận máy kéo mà phụ kiện lắp vào chế tạo phải giống có độ bền tương đương d) Bất kỳ phận hợp thành nào, chắn bùn, nắp đậy hỗ trợ cho ROPS phải đánh giá tạo hỗ trợ tương tự e) Vị trí kích thước giới hạn ghế ngồi ROPS vị trí liên quan tới kết cấu bảo vệ phòng lật phải cho vùng khoảng trống phải trì bên phạm vi bảo vệ kết cấu bị uốn tất thử nghiệm Trong trường hợp đó, báo cáo phải bao gồm tham chiếu với báo cáo thử nghiệm gốc 13 Ghi nhãn Nếu yêu cầu phải có nhãn, phải bền gắn cố định lên phần kết cấu cho dễ đọc Nhãn phải bảo vệ tránh hư hỏng phải bao gồm thơng tin sau: a) tên địa nhà chế tạo nhà lắp ráp ROPS; b) số nhận dạng ROPS (kiểu số loạt sản xuất); c) nhãn hiệu, kiểu số loạt sản xuất máy kéo mà ROPS thiết kế để lắp vào; d) tham khảo tiêu chuẩn 14 Báo cáo thử nghiệm Báo cáo thử nghiệm phải bao gồm thơng tin đưa Phụ lục B Phụ lục A (Quy định) Yêu cầu bảo vệ chống giòn gãy ROPS nhiệt độ làm việc thấp Các yêu cầu phương pháp dùng để quy định độ bền tính chống giòn gãy nhiệt độ thấp Các u cầu tối thiểu vật liệu phải đáp ứng đánh giá phù hợp kết cấu bảo vệ phòng lật nhiệt độ làm việc thấp nước đòi hỏi hoạt động bổ sung Khả chống giòn gãy nhiệt độ thấp chứng minh hồn nghiệm động lực học, quy định tiêu chuẩn nhiệt độ -18 oC lạnh Nếu chọn phương pháp này, kết cấu bảo vệ tất phần cứng khung phải làm lạnh đến -18 oC lạnh trước bắt đầu thử động lực học Ở số nước, bắt buộc phải làm theo phụ lục Xem Bảng A.1 Bảng A.1 - Các nước bắt buộc thử giòn hóa thời tiết lạnh theo phụ lục Nước Mã nước Ca na đa CA Mỹ US CHÚ THÍCH: Yêu cầu phương pháp A.3 A.4 quy định đến tiêu chuẩn quốc tế phù hợp phát triển A.1 Các bu lông đai ốc sử dụng để liên kết ROPS với khung máy liên kết phần kết cấu ROPS phải có loại đặc tính 8.8, 9.8 10.9 bu lơng (xem ISO 898-1 [2]) có loại đặc tính 8, 10 đai ốc (xem ISO 898-2[3]) A.2 Tất mối hàn điện sử dụng chế tạo chi tiết khung kết cấu phải phù hợp với vật liệu ROPS cho A.3 A.3 Các chi tiết kết cấu thép kết cấu bảo vệ phòng lật phải kiểm tra độ dai đập, biểu thị yêu cầu lượng va đập khắc rãnh V Charpy tối thiểu nêu Bảng A.2 Các chi tiết kết cấu mà chúng xác định theo ứng suất phẳng hay phải chịu mức biến dạng đủ thấp, khả giòn gãy loại trừ trường hợp trường nhiệt độ thấp, không cần thực theo u cầu CHÚ THÍCH: Thép có độ dày cán nhỏ 2,5 mm với hàm lượng bon nhỏ 0,2 % coi đáp ứng yêu cầu Các chi tiết kết cấu kết cấu bảo vệ phòng lật làm từ vật liệu ngồi vật liệu thép phải có độ bền chịu va đập nhiệt độ thấp tương đương Mẫu thử phải "theo chiều dọc" lấy từ phôi liệu thẳng, dạng ống phần cắt kết cấu trước tạo hình hàn để sử dụng kết cấu bảo vệ phòng lật Mẫu thử từ dạng ống phần cắt kết cấu lấy phần mặt bên lớn mối hàn A.4 Thử nghiệm khắc rãnh V Charpy phải thực theo quy định ASTM A370 2), ngồi trừ kích thước mẫu thử phải theo kích thước cho Bảng A.2 2) Tham khảo ASTM A370 thay sau có tiêu chuẩn quốc tế tương đương dùng A.5 Một phương án thay cho phương pháp sử dụng thép lặng nửa lặng phải cung cấp đặc điểm kỹ thuật Bảng A.2 - Yêu cầu lượng khắc rãnh V Charpy tối thiểu cho vật liệu ROPS nhiệt độ mẫu thử -20 oC -30 oC Kích thước mẫu Năng lượng hấp thụ - 30 oC -20 oC mm J Jb 10 x 10 a 11 27,5 10 x 10 25 9,5 24 9,5 24 10 x 22,5 10 x 6,7 8,5 21 10 x 20 7,5 19 10 x 17,5 10 x 3,3 15 10 x 15 5,5 14 10 x 10 x 7,5 10 x a a 10 x 2,5 a a Biểu thị kích thước ưu tiên Kích thước mẫu thử phải khơng nhỏ kích thước ưu tiên lớn mà vật liệu cho phép b Yêu cầu lượng nhiệt độ -20 oC 2,5 lần giá trị quy định nhiệt độ -30 oC Các yếu tố khác ảnh hưởng đến độ bền lượng va đập, ví dụ, chiều cán, giới hạn chảy, định hướng hạt kỹ thuật hàn Các yếu tố phải xem xét lựa chọn sử dụng thép Phụ lục B (Quy định) Mẫu báo cáo thử nghiệm kết cấu bảo vệ phòng lật B.1 Quy định chung Các thành phần thể đây, theo ISO 1000 [4] - Tên địa nhà chế tạo ROPS: - Chịu trách nhiệm thử nghiệm: - Nhãn hiệu ROPS: - Kiểu ROPS: - Loại ROPS (buồng lái, khung, bảo vệ phía sau, buồng lái có khung thích hợp, v.v…): - Ngày địa điểm thử nghiệm: B.2 Đặc điểm kỹ thuật máy kéo thử B.2.1.1 Quy định chung - Nhãn hiệu máy kéo 3): - Kiểu (tên thương hiệu): - Loại: bánh chủ động bánh chủ động; bánh cao su bánh thép (nếu có); quay vòng khớp nối bánh chủ động quay vòng khớp nối bánh chủ động với bánh kép (nếu có) B.2.1.2 Số - Số loạt sản xuất thứ sản xuất mẫu: - Số loạt sản xuất: B.2.1.3 Các đặc điểm kỹ thuật khác (nếu có) - Tên gọi kiểu quốc gia khác: - Loại phận truyền động bánh x phạm vi: - Bảng tốc độ: 30, 40 tốc độ khác km/h - Chứng nhận nhà chế tạo số loại kỹ thuật: B.2.2 Khối lượng máy kéo Cầu trước kg Cầu sau kg Tổng cộng kg - Khối lượng tham chiếu sử dụng để tính tốn lượng va đập lực phá hủy: kg B.2.3 Chiều dài sở mơ men qn tính - Chiều dài sở máy kéo thử nghiệm: mm - Mơmen qn tính sử dụng để tính tốn lượng va đập phía sau: kg.m B.2.4 Vết bánh tối thiểu cỡ lốp Vết bánh tối thiểu Cỡ lốp Trước mm Sau mm B.2.5 Ghế ngồi máy kéo - Máy kéo đảo vị trí người lái (đảo ghế vô lăng lái): - Nhãn mác/loại/kiểu ghế: - Nhãn mác/loại/kiểu ghế tùy chọn vị trí điểm báo chỗ ngồi (SIP): (Mơ tả ghế vị trí SIP) (Mơ tả ghế vị trí SIP) (Mơ tả ghế … vị trí SIP) B.3 Đặc điểm kỹ thuật ROPS B.3.1 Hình ảnh từ phía bên phía sau hiển thị chi tiết khung bao gồm chắn bùn B.3.2 Bản vẽ phối cảnh chung phía bên phía sau kết cấu bao gồm vị trí điểm báo chỗ ngồi (SIP) chi tiết khung B.3.3 Mơ tả tóm tắt ROPS, bao gồm: 3) Có thể khác với tên nhà chế tạo - kiểu kết cấu; - chi tiết khung; - chi tiết lớp sơn phủ lớp lót; - phương tiện vào ra; - khung bổ sung; B.3.4 Kết cấu nghiêng khơng thể nghiêng; gập khơng gập - Có thể nghiêng nghiêng 4) Cần thiết nghiêng dụng cụ đó, điều phải cơng bố sau: - Có thể nghiêng dụng cụ/ nghiêng khơng cần dụng cụ 4) - Gập/ không gập 4) Cần thiết gập dụng cụ đó, điều phải cơng bố sau: - Gập dụng cụ/gập không cần dụng cụ 4) B.3.5 Kích thước: phải đo ghế chịu tải trọng quy định ISO 5353 để xác định điểm báo chỗ ngồi, sau đặt vị trí quy định Điều để xác định vùng khoảng trống Khi máy kéo trang bị ghế tùy chọn khác đảo vị trí người lái (đảo ghế vơ lăng lái), kích thước liên quan đến điểm báo chỗ ngồi phải đo trường hợp (SIP 1, SIP 2, v.v…) - Chiều cao phận mái che tính từ điểm báo chỗ ngồi: mm - Chiều cao phận mái che tính từ sàn máy kéo: mm - Bề rộng bên ROPS tính từ điểm báo chỗ ngồi (810 + a v): mm - Bề rộng bên ROPS theo chiều thẳng đứng điểm báo chỗ ngồi mức vô lăng lái: mm - Khoảng cách từ tâm vô lăng lái đến cạnh bên phải ROPS: mm - Khoảng cách từ tâm vô lăng lái đến cạnh bên trái ROPS: mm - Khoảng cách nhỏ từ vành vô lăng lái đến ROPS: mm - Bề rộng cửa: mm - đỉnh: mm - giữa: mm - điểm cùng: mm - Chiều cao cửa - tính từ sàn để chân mm - tính từ bậc lên xuống cao nhất: mm - tính từ bậc lên xuống thấp nhất: mm - Chiều cao toàn máy kéo lắp ROPS: mm - Chiều rộng toàn ROPS (nếu bao gồm chắn bùn, phải nói rõ): mm - Khoảng cách theo chiều ngang từ điểm báo chỗ ngồi đến phía sau ROPS độ cao cách phía điểm báo chỗ ngồi (810 + av): 4) Bỏ thích hợp B.3.6 Các chi tiết vật liệu dùng để chế tạo ROPS đặc điểm kỹ thuật thép sử dụng Đặc điểm kỹ thuật thép phải theo ISO 630 - Khung chính: (các phần - vật liệu - kích thước) - Là thép sôi, lặng, lặng? - Thép tiêu chuẩn tham chiếu: - Các khung: (các phần - vật liệu - kích thước) - Là thép sơi, nửa lặng, lặng? - Thép tiêu chuẩn tham chiếu: - Lắp ráp bu lơng khung: (các phần - kích thước) - Mái: (các phần - vật liệu - kích thước) - Sơn phủ: (các phần - vật liệu - kích thước) - Kính: (kiểu - loại - kích thước) B.3.7 Các chi tiết gia cố nhà chế tạo máy kéo phận nguyên B.4 Kết thử B.4.1 Thử nghiệm va đập phá hủy B.4.1.1 Điều kiện thử nghiệm - Các thử nghiệm va đập thực hiện: - phía sau bên phải/trái - phía trước bên phải/trái - phía bên cạnh bên phải/trái - Khối lượng dùng để tính lượng va đập lực phá hủy: - Chiều dài sở sử dụng để tính tốn lượng phía sau: - Mơmen qn tính dùng để tính tốn lượng phía sau: kg mm kg.m2 - Năng lượng lực tác dụng: - phía sau: kJ - phía trước: kJ - phía bên cạnh: kJ - lực phá hủy: kN B.4.1.2 Đo độ uốn dư sau thử - Đo độ uốn dư điểm xa kết cấu bảo vệ sau loạt thử nghiệm: - Phía sau (về phía trước/về phía sau): - bên trái: mm - bên phải: mm - Phía trước (về phía trước/về phía sau): - bên trái: mm - bên phải: mm - Phía bên cạnh (bên trái/bên phải): - trước: mm - sau: mm - Đỉnh (hướng xuống/hướng lên): - phía sau: - bên trái: mm - bên phải: mm - phía trước: - bên trái: mm - bên phải: mm Sai lệch tổng độ uốn tức thời độ uốn dư thử va đập phía (độ uốn đàn hồi): mm Công bố: Các điều kiện chấp nhận phép thử liên quan đến bảo vệ vùng khoảng trống đạt Kết cấu kết cấu bảo vệ phòng lật phù hợp với tiêu chuẩn B.4.2 Đặc điểm thời tiết lạnh (khả chịu giòn gãy) Phương pháp sử dụng để nhận biết chống chịu giòn gãy nhiệt độ thấp: Đặc điểm kỹ thuật thép: (tiêu chuẩn tham chiếu liên quan) Đặc điểm kỹ thuật thép phải tuân theo ISO 630 Bảng B.1 - Máy kéo trang bị ROPS Số tham chiếu thử nghiệm Nhãn mác Các thông số Loại kỹ thuật khác Kiểu 2/4 bánh chủ động v.v… Khối lượng Có thể nghiêng Trước Sau Tổng cộng kg kg kg Khi áp dụng Vết bánh tối thiểu Trước Có/Khơng B.5 Giấy chứng nhận sửa đổi nhỏ - Số tham chiếu thử nghiệm theo tiêu chuẩn này: - Bản báo cáo thử nghiệm gốc tham chiếu: - Thời gian địa điểm thử: - Ngày phê chuẩn: - Số tham chiếu sửa đổi: MOD Chứng nhận sửa đổi trước (MOD ………) còn/khơng hiệu lực B.5.1 Đặc điểm kỹ thuật ROPS Chiều dài sở mm mm Sau - Khung buồng lái: - Nhà chế tạo: - Chịu trách nhiệm thử nghiệm: - Nhãn mác: - Kiểu: - Loại: - Số loạt sản xuất từ áp dụng cải tiến: B.5.2 Tên máy kéo có trang bị ROPS Nhãn hiệu kiểu Số bánh chủ động Số tham chiếu B.5.3 Chi tiết cải tiến Kể từ báo cáo thử ban đầu, cải tiến sau thực hiện: …………………… …………………… …………………… B.5.4 Công bố Ảnh hưởng cải tiến đến độ bền ROPS kiểm tra Các cải tiến xem không ảnh hưởng đến kết thử ban đầu Báo cáo thử ban đầu áp dụng ROPS máy kéo cải tiến Chịu trách nhiệm soạn thảo: , người thực thử nghiệm đầu tiên, giấy chứng nhận lưu hành phụ lục báo cáo thử nghiệm ban đầu lưu hành Ký tên: Ngày tháng: Địa điểm: THƯ MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] ISO 612:1978 (TCVN 6528:1999), Road vehicles Dimensions of motor vehicles and towed vehicles Tems and difinitions (Phương tiện giao thông đường - Kích thước phương tiện có động phương tiện kéo - Thuật ngữ định nghĩa); [2] ISO 898-1 5), Mechanical properties of fasteners made of carbon steel and alloy steel - Part 1: Bolts, screws and studs (Đặc tính học chi tiết kẹp chặt thép cacbon thép hợp kim - Phần 1: Bu lơng, vít vít cấy với loại đặc tính quy định); 5) Đã bị hủy thay ISO 898-1:2009 [3] ISO 898-2 6), Mechanical properties of fasteners - Part 2: Nuts with specified proof load values - Coarse thread (Đặc tính học chốt - Phần 2: Đai ốc với giá trị chịu tải thử nghiệm danh nghĩa - Ren bước lớn); [4] ISO 1000 7), Sl units and recommendations of the use of their multiples and of certain other units (Đơn vị Sl khuyến nghị việc sử dụng bội chúng số đơn vị khác); [5] ISO 12003-1 (TCVN 9192-1), Agricultural and forestry tractors - Narrow-track wheeled tractors - Part 1: Font-mounted roll-over protective structures (Máy kéo nông lâm nghiệp - Máy kéo vết bánh hẹp - Phần 1: Kết cấu bảo vệ phòng lật gắn phía trước); [6] ISO 12003-2, Agricultural and forestry tractors - Narrow-track wheeled tractors - Part 2: Rearmounted roll-over protective structures (Máy kéo nông lâm nghiệp - Máy kéo vết bánh hẹp - Phần 2: Kết cấu bảo vệ phòng lật gắn phía sau); [7] OECD Test Code 3, OECD standard code for the official testing of protective structures on agricultural and forestry tractors (Dynamic test) (Mã tiêu chuẩn OECD, mã tiêu chuẩn OECD cho thử nghiệm thức kết cấu bảo vệ máy kéo nông lâm nghiệp (thử đơng lực học)) MỤC LỤC Lời nói đầu Phạm vi áp dụng Tài liệu viện dẫn Thuật ngữ định nghĩa Ký hiệu chữ viết tắt Dụng cụ 5.1 Khung vùng khoảng trống 5.2 Thử va đập 5.3 Thử phá hủy Chuẩn bị máy kéo ROPS để thử 6.1 Quy định chung 6.2 Thử va đập 6.3 Thử phá hủy Quy trình thử 7.1 Trình tự phép thử 7.2 Thử va đập phía trước sau 7.3 Va đập từ phía bên 7.4 Thử phá hủy Điểm báo chỗ ngồi Vùng khoảng trống 10 Sai số 11 Điều kiện chấp nhận 6) 7) Đã bị hủy thay ISO 898-2:2012 Đã bị hủy thay ISO 80000-1:2009 ISO 80000-1:2009 tương đương với TCVN 7870-1:2010 11.1 Quy định chung 11.2 Vùng khoảng trống 11.3 Các vết nứt rách 11.4 Biến dạng đàn hồi 11.5 Giòn hóa thời tiết lạnh 12 Mở rộng với kiểu máy kéo khác 13 Ghi nhãn 14 Báo cáo thử nghiệm Phụ lục A (Quy định) Yêu cầu bảo vệ chống giòn gãy ROPS nhiệt độ làm việc thấp Phụ lục B (Quy định) Mẫu báo cáo thử nghiệm kết cấu bảo vệ phòng lật B.1 Quy định chung B.2 Đặc điểm kỹ thuật máy kéo thử B.3 Đặc điểm kỹ thuật ROPS B.4 Kết thử B.5 Giấy chứng nhận sửa đổi nhỏ Thư mục tài liệu tham khảo ... lặng? - Thép tiêu chuẩn tham chiếu: - Lắp ráp bu lơng khung: (các phần - kích thước) - Mái: (các phần - vật liệu - kích thước) - Sơn phủ: (các phần - vật liệu - kích thước) - Kính: (kiểu - loại -. .. thép phải theo ISO 630 - Khung chính: (các phần - vật liệu - kích thước) - Là thép sơi, lặng, lặng? - Thép tiêu chuẩn tham chiếu: - Các khung: (các phần - vật liệu - kích thước) - Là thép sôi,... khác); [5] ISO 1200 3-1 (TCVN 919 2-1 ), Agricultural and forestry tractors - Narrow-track wheeled tractors - Part 1: Font-mounted roll-over protective structures (Máy kéo nông lâm nghiệp - Máy kéo