Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6438:1998 về chất lượng không khí - Khí thải phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn tối đa cho phép quy định giới hạn tối đa cho phép của các thành phần: Cacbonmonoxit (CO), hydrocacbon (HC) và độ khói trong khí thải (Thường gọi là khí xả) của phương tiện giao thông đường bộ lưu hành.
TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCNV 6438:1998 CHẤT LƯỢNG KHƠNG KHÍ - KHÍ THẢI PHƯƠNG TIỆN GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ - GIỚI HẠN TỐI ĐA CHO PHÉP Air quality - Exhaust gas of road vehicles - Maximum permitted emission limits Phạm vi áp dụng 1.1 Tiêu chuẩn quy định giới hạn tối đa cho phép thành phần: Cacbonmonoxit (CO), hydrocacbon (HC) độ khói khí thải (Thường gọi khí xả) phương tiện giao thơng đường lýu hành 1.2 Tiêu chuẩn dùng để kiểm sốt khí thải phương tiện giao thông đường lýu hành 1.3 Tiêu chuẩn không áp dụng cho khí thải phương tiện giao thơng đường thử công nhận kiểu kiểm tra sản xuất lắp ráp Tiêu chuẩn trích dẫn TCVN 6204:1996 (ISO 3920:1995) Phương tiện giao thông đường - Phương pháp đo khí xả q trình kiểm tra bảo dưỡng TCVN 5418:1991 Ơ tơ chạy động cõ diezen Độ khói khí xả Mức phương pháp đo Giá trị giới hạn Giá trị giới hạn tối đa cho phép thành phần ô nhiễm khí thải phương tiện giao thông đường lýu hành quy định bảng Thời điểm áp dụng mức bảng Cõ quan có thẩm quyền quy định Phương pháp đo 4.1 Nồng độ CO HC khí thải phương tiện động cõ xãng xác định theo phương pháp đo TCVN 6204:1996 (ISO 3920:1995) 3.3 Độ khói khí thải phương tiện động cõ diezen xác định phương pháp đo phụ lục A Bảng - Giới hạn tối đa cho phép thành phần nhiễm khí thải Thành phần ô nhiễm khí thải Phương tiện đăng ký lần đầu (1) Phương tiện sử dụng Phương tiện động xăng Phương tiện động Phương tiện Phương tiện động cơ diezen động xăng diezen Mức Mức Mức Mức Mức 6,5 6,0 4,5 - - - Động kỳ - 1500 1200 - - Động kỳ - 7800 7800 - Động đặc biệt(2) - 3300 Độ khói (%HSU) - - CO (% thể tích) Mức Mức 4,5 - - - 1200 - - - - 7800 - - 3300 - - 3300 - - - 85 72 - 72 50 HC (ppm thể tích): Chú thích - (1) Phương tiện sản xuất lắp ráp Việt Nam phương tiện nhập vào Việt Nam, phương tiện cấp đãng ký lần Việt Nam kể từ ngày Cõ quan có thẩm quyền quy định (2) Là loại động cõ nhý động cõ Wankel số loại động cõ khác có kết cấu đặc biệt khác với kết cấu loại động cõ có pittong, vòng gãng (xéc mãng) thông dụng PHỤ LỤC A (quy định) PHƯƠNG PHÁP ĐO ĐỘ KHÓI CỦA PHƯƠNG TIỆN LẮP ĐỘNG CÕ DIEZEN A.1 Nguyên tắc đo Phương pháp sử dụng để đo độ khói phương tiện giao thông đường lýu hành lắp động cõ diêzen chế độ gia tốc tự Khái niệm gia tốc tự định nghĩa phụ lục TCVN 5418:1991 A.2 Thiết bị đo Theo phụ lục TCVN 5418:1991 A.3 Cách tiến hành A.3.1 Kiểm tra tình trạng hệ thống xả: Theo 2.1.1 TCVN 5418:1991 A.3.2 Khởi động động cõ, cho động cõ chạy theo 2.1.2 TCVN 5418-1991 A.3.3 Để số truyền (Tay số) vị trí trung gian (Số "Mo") A.3.4 Đýa ống lấy mẫu khí thải làm thiết bị đo độ khói vào sâu ống xả động cõ đoạn khoảng 20cm theo quy định nhà sản xấut thiết bị đo Đường kính ống lấy mẫu phải phù hợp với đường kính ống xả theo quy định nhà sản xuất thiết bị đo A.3.5 Cho động cõ chạy vòng quay không tải nhỏ từ giây đến giây A.3.6 Đạp hết chân ga, giữ vị trí giây Sau đó, nhả chân ga để vị trí 11 giây A.3.7 Lặp lại thao tác (A.3.6) lần A.3.8 Nếu phương tiện có nhiều ống xả phải thực thao tác từ A.3.4 đến A.3.7 cho ống xả A.4 Lấy kết đo A.4.1 Kết đo giá trị trung bình cộng lần đo theo thao tác A.3.6 A.3.7 Trị số chênh lệch lần đo không 6% HSU A.4.2 Đối với phương tiện có nhiều ống xả, kết đo lấy theo giá trị lớn ...(1) Phương tiện sản xuất lắp ráp Việt Nam phương tiện nhập vào Việt Nam, phương tiện cấp đãng ký lần Việt Nam kể từ ngày Cõ quan có thẩm quyền quy định (2) Là loại động... niệm gia tốc tự định nghĩa phụ lục TCVN 5418:1991 A.2 Thiết bị đo Theo phụ lục TCVN 5418:1991 A.3 Cách tiến hành A.3.1 Kiểm tra tình trạng hệ thống xả: Theo 2.1.1 TCVN 5418:1991 A.3.2 Khởi động động... trạng hệ thống xả: Theo 2.1.1 TCVN 5418:1991 A.3.2 Khởi động động cõ, cho động cõ chạy theo 2.1.2 TCVN 5418-1991 A.3.3 Để số truyền (Tay số) vị trí trung gian (Số "Mo") A.3.4 Đýa ống lấy mẫu khí