đánh giá hư hỏng sửa chữa thân xe và sơn hướng dẫn tính thời gian SC

HƯỚNG DẪN TÍNH THỜI GIAN SỬA CHỮA XE VA CHẠM HƯỚNG DẪN TÍNH THỜI GIAN SỬA CHỮA TAI NẠN HƯỚNG DẪN TÍNH GIÁ THÀNH Tổng số tiền sửa chữa = Tiền phụ ③ Tiền ② Tiền ③ Tiền ④ Tiền tùng + Tiền công + Tiền vật tư công thay công sửa chữa chi tết dạng công nắn khung xe công sơn ① Tiền công = Giờ cơng X Chi phí cơng sơn HƯỚNG DẪN TÍNH GIỜ CÔNG THAY THẾ CHI TIẾT DẠNG TẤM CẤU THÀNH CỦA GIỜ CÔNG TIÊU CHUẨN Gồm thành phần (1) Thời gian lao động thực tế tiêu chuẩn Thời gian lao động thực tế mà KTV bỏ để tháo, lắp, thay thế, chỉnh sửa, vv (2) Thời gian chuẩn bị tiêu chuẩn:  Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, cầu, kích, bọc ghế, vv  Chuẩn bị phụ tùng thay thế, kho chứa hàng tháo ra, vv (3) Thời gian cho phép tiêu chuẩn:  Các nhu cầu cá nhân KTV trình làm việc cho phép có số chậm chễ  Thay đổi tư thế, vị trí làm việc, việc vận chuyển vật nặng, cồng kềnh Chú ý: Mục không bao gồm thời gian liên quan đến công việc giấy tờ chẩn đoán hư hỏng ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC TIÊU CHUẨN (1) Cơng việc quy trình cơng việc gồm có:  Các quy trình cơng việc tuân theo “Cẩm nang hướng dẫn sửa chữa xe tai nạn”  Thời gian tính từ bắt đầu công việc nắn chỉnh thân xe đến thay xong (2) Xe tiêu chuẩn:  Loại điển hình xe hư hỏng (3) Kỹ thuật viên tiêu chuẩn:  Kỹ thuật viên với năm kinh nghiệm • (4) Dụng cụ tiêu chuẩn Tháo - lắp lại tháo - thay cụm chi tiết (1) (2) (3) Tháo - thay cụm chi tiết Tháo - thay cụm chi tiết Tháo - thay cụm chi tiết (1) (2) (3) HƯỚNG DẪN TÍNH THỜI GIAN SỬA CHỮA CHI TIẾT TẤM Phương pháp tính cơng s/c chi tiết bên Thời gian nắn thân xe = Thời gian + Thời gian hồi phục 3,5 h HƯỚNG DẪN TÍNH GIỜ CƠNG SƠN Giờ công sơn tiêu chuẩn Cấu thành công sơn tiêu chuẩn (a) Thời gian làm việc thực tế Thời gian dành cho công việc thực tế chỉnh màu, phun sơn, đánh bóng, vv (b) Thời gian chuẩn bị Thời gian di chuyển xe, chuẩn bị dụng cụ, máy móc, lau chùi dụng cụ (c) Thời gian cho phép • Thời gian để lựa chọn dụng cụ, làm lại • Thời gian giao tiếp, họp bàn phương án sửa chữa • Thời gian giải lao, vệ sinh nhân, uống nước, vv Giờ công tiêu chuẩn cho sơn bao gồm yếu tố sau Giờ công sơn tiêu chuẩn = Giờ công sơn bên Thời gian sơn thực tế Thời gian bổ xung Thời gian thêm Tấm bên ngồi + Giờ cơng sơn cản xe Cản xe + Giờ công sơn bên Tấm bên Sơn nhiều Thay Sơn Thời gian sơn thực tế (Thay đổi theo model xe) Sơn nhiều Sửa chữa + Sơn Sơn chống dính nước Sơn đặc biệt Sơn chống trầy xước Sơn 1/1 (Diện tích c.bị bề mặt chiếm 1/3 tấm) Sơn 1/2 (Diện tích c.bị bề mặt chiếm 1/6 tấm) Sơn 1/3 (Diện tích c.bị bề mặt chiếm 1/9 tấm) Thời gian bổ xung Thời gian bổ sung (Thay đổi theo model xe) Thời gian bổ xung cho loại sơn đặc biệt Sơn đen lên khung cửa kính Sơn chống đá văng Keo làm kín thân xe Dung dịch chống gỉ Thời gian thêm (Cố định cho tất loại xe) Sơn có độ che phủ Màu solid lớp Sử dụng phòng sơn Sơn tơng màu Thời gian pha & chỉnh màu sơn Thời gian bổ sung cho việc pha & chỉnh màu sơn đặc biệt Thay nguyên Giờ công sơn cản xe (Thay đổi theo model xe) Sửa chữa biến dạng (Gia nhiệt + Bả, xả matít) Sửa chữa hư hỏng lớn bên ngồi (Bả & xả matít) Sửa chữa hư hỏng nhỏ bên ngồi (Bả & xả matít) Thay sửa chữa bên trái & phải đỡ két nước Thay đỡ két nước bên trái & phải ** Thay bên tai xe trước sửa chữa nửa đầu bên Giờ công sơn bên (Thay đổi theo model xe) Thay đỡ két nước bên trái & phải ** Thay bên tai xe trước sửa chữa nửa đầu bên Thay bên trụ trước Thay bên trụ Sửa chữa nhỏ sàn xe phía sau Sửa chữa lớn sàn xe phía sau Giờ cơng sơn ngồi Thời gian sơn thực tế Thời gian bổ sung Giờ cơng sơn ngồi Thời gian thêm (Sơn tông màu) Ghi chú: Sơn mica = Sơn metalic lớp Giờ công sơn cản xe Giờ công sơn bên ... mức độ hư hỏng tấm: + Giờ cơng hồi phục Hình dạng Mức độ hư hỏng Thời gian sửa chữa A 0.7 B 1.5 C 2.5 Phương pháp tính cơng s/c chi tiết bên Thời gian nắn thân xe = Thời gian + Thời gian hồi...HƯỚNG DẪN TÍNH THỜI GIAN SỬA CHỮA TAI NẠN HƯỚNG DẪN TÍNH GIÁ THÀNH Tổng số tiền sửa chữa = Tiền phụ ③ Tiền ② Tiền ③ Tiền ④ Tiền tùng + Tiền công + Tiền vật tư công thay công sửa chữa chi... Đánh dấu vùng hư hỏng bút • Kiểm tra độ căng bề mặt vùng hư hỏng xung quanh • Hư hỏng thực tế lớn vùng bị nặng Hư hỏng thực tế Hư hỏng nhìn thấy Mức độ hư hỏng nặng Hư hỏng thực tế Hư hỏng nhìn thấy