V NH NG H H NG, NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH KH C PH C Khi xe chuy n ng th ng x y nh ng tri u chúng h h ng h th ng treo Vi c tìm h h ng t ng b ph n m t cách xác giúp tìm nguyên nhân h h ng nhanh chóng xác S c nguyên nhân Tay lái n ng - Áp su t l p th p - Góc t bánh xe không úng bi c u tr c b k t - Bôi tr n không Cách kh c ph c - B m không úng - Ki m tra ch nh l i - Bôi tr n ho c thay th - B m m bôi tr n Xe nhào v phía tr c - i u ch nh ho c thay th - Thanh gi ng b bi n d ng - Chi u dài c s bên tái ph i không b ng - i u ch nh ngang - Si t ch t ho c thay th bi b mòn ho c h ng Tay lái rung - Kh p c u b h ng - òn d i gi ng b bi n d ng - Tr c òn d i gi ng b l ng - B c lót òn d i gi ng b l ng - Thay th - i u ch nh ho c thay th - Si t l i - Thay th Tay lái không n nh - Lò xo b g y ho c h ng - Gi m xóc có v n - òn d i gi ng b bi n d ng - Tr c òn d i thang gi ng b l ng - òn d i b c gi ng h ng - Kh p c u òn d i mòn - Thay th - i u ch nh ho c thay th - i u ch nh ho c thay th - Si t ch t l i - Thay th - Thay th Không êm d u - Lò xo b g y ho c h ng - Nhíp b h ng ho c g y - Gi m ch n có v n - Áp su t l p không úng - Thay th - Thay th - i u ch nh ho c thay th - B m úng tiêu chu n Nghiêng thùng xe - Lò xo tr b g y ho c h ng - Nhíp b g y ho c h ng - Thay th - Thay nhíp Thân b l c - Thanh cân b ng b g y ho c h ng - Gi m ch n có v n - Thay th - i u ch nh ho c thay th VI KI M TRA VÀ S A CH A Nhíp - Ki m tra s mài mòn r n n t c a nhíp nhíp t i b m t ti p xúc - Ki m tra s mài mòn nhíp, g i m cao su - Ki m tra võng c a nhíp, n u võng v t gi i h n ph i ôn nhíp ho c thay nhíp m i - Làm s ch t ng nhíp b ng bàn ch i nhíp ho c bôi m Thay t m m, l p nhíp vào v i b ng bu lông b t nhíp, si t ch t êcu (1,8 – 2,2 kg.m), sau ó có th lót thêm m hãm êcu vào - Ki m tra b i b n, r n n t m nhíp b m t b t nhíp v i c u Gi m ch n - Tr c ti n hành ki m tra ph i lau chùi th t s ch v b o v không cho nh ng v t th l r i vào xilanh ho c d u - Ki m tra s ch y d u gi m ch n, ph i thay ph t ch n d u gi m ch n - Ki m tra c n piston có b mòn, r n n t cong, ó nh ng nguyên nhân gây s rò r d u - Ki m tra h s c n b th - N u nh b th , có th ki m tra b ng tay N u nh tr c gi m ch n d ch chuy n n cu i hành trình mà l c c n không i gi m ch n v n t t N i dung cong c a piston ng kính c a piston Kích th c tiêu chu n (mm) 20 (mm) Thanh gi ng n nh sàn ph ng ki m tra n u b bi n d ng nhi u Gi i h n cho phép 0,2 (mm) 19,95 (mm) bi n d ng c ng) Thay m i - Ki m tra m i ren c a gi ng m i n i gi ng òn ngang có th b n t ho c cong, thay th n u b h ng Ki m tra s n t, bi n d ng h ng hóc g i gi ng Chú ý: Si t ch t êcu bulông theo úng tiêu chu n Kh p c u Ø Ki m tra s l ng m c c a kh p c u - Kích u xe t kh i g cao 180 – 200 mm d i m t bánh xe - H kích n kho ng m t n a t i tr ng tác d ng lên lò xo tr c t giá d i g m xe m b o an toàn - Các bánh xe tr c th ng h ng chúng b k p ch t b ng chêm - D ch chuy n d i lên, xu ng ki m tra r c a kh p c u Chú ý: r kh p c u theo ph ng th ng ng tiêu chu n: (mm) Ø Ki m tra s quay c a kh p c u - Tháo kh p c u - Ki m tra ch t kh p b ng cách l c v phía tr c sau t n l n nh hình v l p c c - Dùng c lê l c xoay c liên t c, c m t vòng kho ng th i gian – giây c s ch vòng th Mômen tiêu chu n: 10 – 35 kg.cm (1,0 – 3,4 N.m) Chú ý: N u ho t ng không úng tiêu chu n nên thay kh p c u B c cao su - Tháo c, a ép b c - Ki m tra s h h ng c a b c n u có h h ng - L p b c m i a ép - L p si t ch t c v i momen si t: 1400kg.cm (137N.m) Thanh n nh ki m tra ta l c chuy n ch t kh p c u theo m i ng N u s d ch chuy n không êm, không nh nhàng c n ph i thay c n n i c a n nh Lò xo tr Lò xo tr b trí b ph n gi m ch n ki m tra s a ch a ph i tháo t ng chi ti t c a b ph n gi m ch n, sau ó ti n hành ki m tra lò xo tr - Ki m tra mòn r n n t c a lò xo tr - Ki m tra c ng c a lò xo có v t tiêu chu n cho phép không - N u x y nh ng h h ng nh hay gãy lò xo b t bu c ph i thay m i lò xo tr ... c a kh p c u - Kích u xe t kh i g cao 180 – 200 mm d i m t bánh xe - H kích n kho ng m t n a t i tr ng tác d ng lên lò xo tr c t giá d i g m xe m b o an toàn - Các bánh xe tr c th ng h ng chúng... i u ch nh ho c thay th - B m úng tiêu chu n Nghiêng thùng xe - Lò xo tr b g y ho c h ng - Nhíp b g y ho c h ng - Thay th - Thay nhíp Thân b l c - Thanh cân b ng b g y ho c h ng - Gi m ch n có