Phát triển thƣơng mại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng hoàng long trên thị trƣờng hà nội

TÓM LƯỢC Nền kinh tế phát triển với cạnh tranh ngày gay gắt thị trường đòi hỏi doanh nghiệp không ngừng nâng cao hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Trong đó, phát triển thương mại sản phẩm hoạt động quan trọng góp phần tăng doanh thu, lợi nhuận, thị phần giúp doanh nghiệp phát triển cách bền vững nên doanh nghiệp đặc biệt quan tâm Với khuôn khổ khóa luận này, đề tài sâu nghiên cứu phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ năm gần công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long Về lý thuyết, khóa luận tổng hợp lý thuyết với hệ thống tiêu đánh giá nhân tố ảnh hưởng đến phát triển thương mại Đây sở quan trọng cho việc nghiên cứu thực trạng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ Về thực tiễn, sở vận dụng phương pháp thu thập số liệu tiến hành phân tích, đề tài khái quát thực trạng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty theo tiêu quy mô, chất lượng hiệu quả; đánh giá thành công hạn chế để từ đưa giải pháp cụ thể cho cơng ty Hồng Long giải pháp phát triển sản phẩm, phát triển thị trường, hình thành hệ thống kênh phân phối, tăng cường hoạt động xúc tiến thương mại; đồng thời kiến nghị Nhà nước tạo điều kiện môi trường thuận lợi để phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ tương lai LỜI CẢM ƠN Trong thời gian thực đề tài khóa luận tốt nghiệp, hướng dẫn tận tình giáo viên hướng dẫn, phía Nhà trường cơng ty tạo điều kiện thuận lợi, em có q trình nghiên cứu tìm hiểu học tập nghiêm túc để hồn thành đề tài Kết thu không nỗ lực cá nhân mà cịn có giúp đỡ Q thầy cơ, cơng ty, gia đình bạn bè Trước tiên em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Ban giám hiệu nhà trường, Ban chủ nhiệm Khoa Kinh tế - Luật, Trường Đại học Thương Mại quan tâm, tạo điều kiện giúp em hoàn thành khóa luận Em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến cô giáo, Thạc sĩ Phạm Thị Dự giành nhiều thời gian tâm huyết hướng dẫn, giúp đỡ em mặt phương pháp, lý luận nội dung suốt q trình thực khóa luận tốt nghiệp, giúp em hồn thành khóa luận cách tốt Đồng thời, em xin cảm ơn Ban lãnh đạo anh chị Phòng Kinh doanh - Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải xây dựng Hoàng Long tạo điều kiện, giúp đỡ em trình thực tập, thu thập tài liệu hồn thành khóa luận tốt nghiệp Mặc dù em cố gắng trình độ cịn hạn chế nên trình thực trình bày khóa luận khơng thể tránh khỏi sai sót, em mong nhận góp ý, nhận xét phê bình Q thầy Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên thực tập Ngô Thị Yến MỤC LỤC TÓM LƯỢC i LỜI CẢM ƠN ii DANH MỤC BẢNG BIỂU v DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vi LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết nghiên cứu đề tài khóa luận Tổng quan công trình nghiên cứu liên quan Xác lập tuyên bố vấn đề nghiên cứu Đối tượng, mục tiêu phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Kết cấu khóa luận tốt nghiệp CHƯƠNG 1: MỘT SỐ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI MẶT HÀNG Ô TÔ CŨ 1.1 Một số khái niệm liên quan đến phát triển thương mại .7 1.1.1 Khái niệm thương mại 1.1.2 Khái niệm phát triển thương mại 1.1.3 Khái niệm mặt hàng ô tô cũ .7 1.2 Một số lý thuyết phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ 1.2.1 Bản chất phát triển thương mại 1.2.2 Vai trò phát triển thương mại 1.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ 11 1.2.4 Đặc điểm, phân loại mặt hàng ô tô cũ .12 1.2.5 Sự cần thiết phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ .13 1.3 Nội dung nguyên lý phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ 14 1.3.1 Các tiêu đánh giá phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ 14 1.3.2 Các nguyên tắc phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ 18 1.3.3 Chính sách phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ 19 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI MẶT HÀNG Ô TÔ CŨ CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ XÂY DỰNG HOÀNG LONG TRÊN THỊ TRƯỜNG HÀ NỘI 21 2.1 Tổng quan tình hình nhân tố ảnh hưởng đến phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội 21 2.1.1 Tổng quan tình hình phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty vận tải xây dựng Hoàng Long 21 2.1.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long .22 2.2 Thực trạng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội 25 2.2.1 Quy mô phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ 25 2.2.2 Chất lượng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ .28 2.2.3 Hiệu phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ 31 2.3 Các kết luận phát nghiên cứu thực trạng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội 34 2.3.1 Thành công phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội .34 2.3.2 Hạn chế nguyên nhân phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội 35 CHƯƠNG 3: CÁC ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI MẶT HÀNG Ô TÔ CŨ CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ XÂY DỰNG HOÀNG LONG TRÊN THỊ TRƯỜNG HÀ NỘI 37 3.1 Quan điểm, định hướng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội 37 3.1.1 Quan điểm phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội 37 3.1.2 Định hướng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ cơng ty TNHH vận tải xây dựng Hồng Long thị trường Hà Nội 37 3.2 Các đề xuất giải pháp phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội 38 3.2.1 Đa dạng hóa sản phẩm cung ứng thị trường .38 3.2.2 Đẩy mạnh thực thi hiệu công tác nghiên cứu thị trường 38 3.2.3 Mở rộng phát triển hệ thống phân phối .38 3.2.4 Tăng cường quảng bá phát triển thương hiệu, xúc tiến thương mại 39 3.2.5 Nâng cao tiềm lực tài công ty 40 3.3 Các kiến nghị phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ .40 3.3.1 Kiến nghị với Chính phủ 40 3.3.2 Kiến nghị với Bộ Công thương 41 3.3.3 Kiến nghị với Bộ Khoa học công nghệ 42 3.4 Các vấn đề đặt cần tiếp tục nghiên cứu .42 TÀI LIỆU THAM KHẢO .44 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1: Sản lượng, tổng doanh thu, chi phí lợi nhuận mặt hàng tơ cũ cơng ty Hồng Long 26 Bảng 2.2: Tỷ suất lợi nhuận mặt hàng tơ cũ cơng ty Hồng Long 32 Bảng 2.3: Hiệu sử dụng vốn lao động mặt hàng ô tô cũ công ty Hoàng Long 33 Biểu đồ 2.1: Thị phần mặt hàng ô tô cũ cơng ty Hồng Long .27 Biểu đồ 2.2: Tốc độ tăng trưởng sản lượng doanh thu cơng ty Hồng Long 28 Biểu đồ 2.3: Cơ cấu mặt hàng ô tô cũ theo doanh thu cơng ty Hồng Long 30 Biểu đồ 2.4: Cơ cấu thị trường tiêu thụ mặt hàng ô tô cũ cơng ty Hồng Long 31 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt Từ nghĩa đầy đủ ASEAN Hiệp hội Quốc gia Đông Nam Á (Association of Southeast Asian Nations) GTVT Giao thông vận tải PCCC Phòng cháy chữa cháy PTTM Phát triển thương mại TNHH Trách nhiệm hữu hạn TT Thông tư WTO Tổ chức thương mại giới (World Trade Organization) LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết nghiên cứu đề tài khóa luận Việt Nam nay, với mức thu nhập quốc dân thu nhập bình quân giới, Việt Nam đánh giá quốc gia có tốc độ phát triển nhanh, bền vững Kinh tế phát triển kéo theo nhu cầu người có nhu cầu lại Mỗi ngày nước có khoảng triệu xe ô tô loại lưu thông Sở dĩ có số người dân Việt Nam có nhu cầu lại ngày cao, dân số đông tập trung thành thị ngày nhiều tỷ lệ dân số ô tô phần lớn tập trung chủ yếu thành phố lớn Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hải Phòng, Hà Nam,… Trong xu hội nhập, để phục vụ tốt nhu cầu lại người ngành kinh doanh mặt hàng ô tô cũ nước ta thực chiến lược phát triển mang lại hiệu kinh tế cao Và công ty TNHH vận tải xây dựng Hồng Long cơng ty tiên phong ngành mua bán ô tô cũ Công ty đặt chất lượng lên làm đầu phục vụ khách hàng chu đáo nhất, đáp ứng nhu cầu lại ô tô người Việt Trong năm qua, cơng ty Hồng Long khơng ngừng nâng cao hiệu kinh doanh, mở rộng thị trường, xây dựng uy tín niềm tin với khách hàng Do đó, ngày nhiều doanh nghiệp tham gia kinh doanh mặt hàng tơ cũ cơng ty Hồng Long có chỗ đứng thị trường, thị phần công ty tăng liên tục qua năm Bên cạnh thành cơng đạt được, cơng ty cịn tồn nhiều hạn chế Tuy nhiên, vấn đề quan trọng cấp thiết PTTM mặt hàng ô tô cũ công ty Hiện nay, nhu cầu sử dụng mặt hàng ô tô cũ ngày tăng mặt hàng đáp ứng nhu cầu lại người dân đồng thời đảm bảo cho họ có lợi ích dịch vụ trước sau mua hàng có chất lượng, mẫu mã mà mong muốn giá hợp lý phù hợp với khả toán Trước thực tế đó, việc PTTM mặt hàng tơ cũ, khơng để tăng doanh thu, trì thị phần, mở rộng thị trường tiêu thụ mà tạo dựng uy tín thương hiệu cho cơng ty Hồng Long thị trường mua bán tơ cũ nói riêng hay thị trường kinh doanh tơ nói chung Do đó, việc nghiên cứu vấn đề PTTM mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội việc vô cấp thiết Tổng quan cơng trình nghiên cứu liên quan Qua q trình tìm tịi nghiên cứu tài liệu, xuất phát từ tầm quan trọng việc PTTM mặt hàng ô tô cũ, năm qua có nhiều đề tài nghiên cứu mặt hàng tơ nói chung mặt hàng cũ nói riêng mặt hàng tương đồng khía cạnh đóng góp cho việc PTTM sau: [1] Trần Thị Bích (2015), Giải pháp thị trường nhằm phát triển thương mại sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội (Lấy công ty TNHH ô tô Việt Anh làm nghiên cứu) Khóa luận tốt nghiệp, Khoa Kinh tế - Luật, Trường Đại học Thương Mại Thứ nhất, khái quát lý luận triển khai sách phát triển thị trường tiêu thụ cơng ty Thứ hai, đánh giá thực trạng việc triển khai sách phát triển thị trường tiêu thụ cơng ty Thứ ba, thành công, hạn chế nguyên nhân sách phát triển thị trường công ty Thứ tư, qua việc đánh giá thực trạng nêu đề tài có đưa số giải pháp để tăng cường hiệu lực triển khai sách phát triển thị trường tiêu thụ sản phẩm công ty Mặc dù đề tài chưa rõ nhân tố ảnh hưởng đến PTTM sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội [2] Nguyễn Huy Quang (2012), Xây dựng chiến lược kinh doanh xe cơng trình cho cơng ty cổ phần kinh doanh thương mại dịch vụ Trường Thịnh, Chuyên đề tốt nghiệp, Chuyên ngành Kinh tế hải quan, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Sử dụng phương pháp công tác quản trị nghiên cứu tổng hợp, thống kê phân tích, so sánh… chuyên đề đưa sở lý luận hoạch định chiến lược kinh doanh đồng thời phân tích yếu tố ảnh hưởng tới trình nghiên cứu, xây dựng chọn lựa chiến lược lĩnh vực xe cơng trình nhằm đưa giải pháp cụ thể để nâng cao lực cạnh tranh hoạt động kinh doanh công ty cổ phần kinh doanh thương mại dịch vụ Trường Thịnh thị trường miền Bắc Tuy nhiên, hướng nghiên cứu chuyên đề lại góc độ nhà quản trị doanh nghiệp, nhằm xây dựng chiến lược kinh doanh công ty không nghiên cứu hoạt động PTTM sản phẩm [3] Nguyễn Thị Hồng Thúy (2012), Giải pháp phát triển thương mại mặt hàng máy trắc địa thị trường nội địa công ty TNHH Trắc địa đồ Nam Phương, Khóa luận tốt nghiệp, Khoa Kinh tế - Trường Đại học Thương Mại Về lý thuyết, đề tài tổng hợp vấn đề hệ thống tiêu đánh giá hoạt động PTTM sản phẩm Về thực tiễn, khóa luận khái qt tình hình PTTM mặt hàng máy trắc địa, đánh giá thành công, hạn chế yếu tố môi trường tác động tới hoạt động PTTM mặt hàng Đồng thời, đưa giải pháp thị trường, nâng cao sức cạnh tranh sản phẩm, giải pháp dự trữ hàng Tuy nhiên, thời gian nghiên cứu khóa luận giai đoạn 2007 – 2011 đưa giải pháp cho khoảng thời gian 2012 – 2015, nên đề tài khơng cịn tính [4] Trần Thị Quỳnh Trâm (2015), Phát triển thương mại mặt hàng vệ sinh công ty cổ phần thiết bị vệ sinh Caesar Việt Nam chi nhánh Hà Nội thị trường miền Bắc Khóa luận tốt nghiệp, Khoa Kinh tế - Luật, Trường Đại học Thương Mại Đề tài nghiên cứu vấn đề sau: Thứ nhất, khái quát lý luận phát triển thương mại, sách phát triển thương mại cơng ty Thứ hai, đánh giá thực trạng hoạt động thương mại thành công, hạn chế việc phát triển thương mại công ty Qua đánh giá thực trạng nêu ra, đề tài có đưa số kiến nghị nhằm phát triển thương mại thị trường nghiên cứu Tuy nhiên chưa đưa giải pháp rõ ràng nhằm tăng chất lượng mặt hàng tiến sâu vào thị trường miền Bắc Xác lập tuyên bố vấn đề nghiên cứu Từ điểm kế thừa việc phân tích tính cấp thiết đề tài khóa luận trên, em định lựa chọn đề tài: “Phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội” cho khóa luận Qua q trình thực tập khảo sát doanh nghiệp tính cấp thiết đề tài, em nhận thấy công ty chưa phát huy hết tiềm lực tài chính, người, sở vật chất kỹ thuật để phát triển công ty, đặc biệt với công ty TNHH vận tải xây dựng Hồng Long việc PTTM đóng vai trị quan trọng thành thành cơng chung cơng ty Đề tài khóa luận tập trung nghiên cứu trả lời câu hỏi sau: PTTM gì? Bản chất, đặc điểm, nhân tố ảnh hưởng đến PTTM? Thực trạng PTTM mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội giai đoạn 2012 – 2016 nào? PTTM mặt hàng ô tô cũ công ty Hoàng Long thời gian qua đạt thành cơng gì, cịn hạn chế nguyên nhân hạn chế đâu? Giải pháp nhằm PTTM mặt hàng ô tô cũ thị trường Hà Nội công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long giai đoạn 2017 – 2020? Đối tượng, mục tiêu phạm vi nghiên cứu a) Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu mặt hàng ô tô cũ PTTM mặt hàng ô tô cũ cơng TNHH vận tải xây dựng Hồng Long b) Mục tiêu nghiên cứu  Mục tiêu chung: Khóa luận phân tích, đánh giá thực trạng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ thị trường Hà Nội  Mục tiêu cụ thể: - Phân tích, đánh giá thực trạng PTTM mặt hàng tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội - Đánh giá thành công, hạn chế nguyên nhân PTTM mặt hàng ô tô cũ công ty Hoàng Long thời gian qua - Đưa đề xuất giải pháp cho cơng ty Hồng Long việc PTTM mặt hàng ô tô cũ cho năm tới c) Phạm vi nghiên cứu  Phạm vi thời gian: - Nghiên cứu thực trạng PTTM ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long, sử dụng số liệu giai đoạn từ năm 2012 – 2016 công ty - Những giải pháp kiến nghị đưa đề tài áp dụng công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long doanh nghiệp ngành kinh doanh ô tô cũ giai đoạn 2012 – 2016  Phạm vi khơng gian: Đề tài khóa luận nghiên cứu PTTM mặt hàng ô tô cũ thị trường Hà Nội công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long, bao gồm tất quận Hà Nội tập trung chủ yếu quận nội thành  Phạm vi nội dung: Đề tài tập trung nghiên cứu vấn đề PTTM mặt hàng ô tô cũ thị trường Hà Nội công ty TNHH vận tải xây dựng Hồng Long thơng qua tiêu đánh giá PTTM - Về quy mô: Sản lượng tiêu thụ, tổng doanh thu, lợi nhuận, thị phần - Về chất lượng: Tốc độ tăng trưởng doanh thu lợi nhuận, chuyển dịch cấu mặt hàng, thị trường - Về hiệu thương mại: Hiệu hoạt động kinh doanh, hiệu sử dụng vốn, hiệu sử dụng lao động Dựa thành công, hạn chế nguyên nhân, khóa luận đưa số giải pháp cho công ty như: đa dạng hóa sản phẩm cung ứng thị trường, đẩy mạnh hiệu thực thi nghiên cứu thị trường, mở rộng phát triển hệ thống phân phối, tăng cường quảng bá phát triển thương hiệu, xúc tiến thương mại; nâng cao tiềm lực tài cơng ty khách hàng tiềm thị trường Hà Nội Tuy nhiên tốc độ tăng thị phần năm không đồng đều, năm 2013 so với năm 2012 0,65%, năm 2015 tăng 0,65% so với năm 2014, năm 2016 tăng 0,57% so với năm 2015 mức chi phí năm ảnh hưởng đến q trình tăng thị phần, cơng ty cịn lãng phí vào linh kiện sửa chữa công ty số phụ phí khác 2.2.2 Chất lượng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ a) Tốc độ tăng trưởng sản lượng doanh thu Trong năm qua, ban lãnh đạo cơng ty tồn thể nhân viên khơng ngừng nỗ lực tìm hướng giúp Hồng Long có chỗ đứng thị trường Một thành cơng thể qua tốc độ tăng sản lượng doanh thu công ty qua năm Đơn vị: % 16 14 36 14 12 10.39 10 Sản lượng Doanh thu 5.94 5.52 2.97 0.91 0 2012 2013 5.81 2.41 2014 2015 2016 Biểu đồ 2.2: Tốc độ tăng trưởng sản lượng doanh thu công ty Hồng Long Nguồn: Phịng kinh doanh Tốc độ tăng trưởng sản lượng doanh thu sản phẩm cho thấy tăng trưởng chất hoạt động PTTM sản phẩm Qua biểu đồ 2.2 thấy sản lượng doanh thu có tốc độ tăng trưởng dương có xu hướng tăng - Sản lượng: So với năm 2012, năm 2013 tăng 2,97%, năm 2014 tăng 5,94%, năm 2015 tăng 10,39%, năm 2016 tăng 14,36% - Doanh thu: Năm 2013 tăng 0.91%, năm 2014 tăng 2,41%, năm 2015 tăng 5,52%, năm 2016 tăng 5,81% so với năm 2012 Để có số ấn tượng đòi hỏi đội ngũ cán nhân viên tồn cơng ty phải nỗ lực nhiều, phận đưa chiến lược kinh doanh cụ thể từ marketing đến dịch vụ sau bán hàng Mỗi đối tượng khách hàng có chiến lược lâu dài, phân tích thị trường chiến lược tháng nhằm thúc đẩy nhanh nhu cầu thị trường Nhận thấy tốc độ tăng sản lượng nhiều so với tốc độ tăng doanh thu Điều chứng tỏ mặt hàng tơ cũ Hồng Long ngày khách hàng tin tưởng lựa chọn nhiều So với năm 2012, khả cung ứng sản phẩm công ty tốt đạt hiệu quả, nhiên gặp phải nhiều khó khăn kinh doanh dù doanh thu có tăng chậm so với tốc độ tăng sản lượng b) Chất lượng sản phẩm Mặt hàng ô tô cũ mà cơng ty Hồng Long kinh doanh cung cấp đối tác lớn, có uy tín thương hiệu lâu năm Nhật Bản, Anh, Mỹ Hàn Quốc,… nên chất lượng đảm bảo, thống theo tiêu chuẩn tiên tiến áp dụng giới Sau sử dụng, ô tô Hồng Long mua lại bán cho người tiêu dùng có nhu cầu tơ mà chưa có nhiều chi phí để mua dịng sản phẩm loại Do ngưởi tiêu dùng yên tâm chất lượng sản phẩm mà Hoàng Long cung ứng - Về thời gian sử dụng: xe qua sử dụng từ 01 năm trở lên tối đa 15 năm - Về độ bền: đảm bảo theo quy chuẩn chất lượng xe Bộ Giao thơng vận tải dịng xe cũ, có đăng kí bảo hiểm cho xe giấy tờ kèm theo - Về kiểu dáng mẫu mã: đa dạng, đẹp mắt phù hợp với thị hiếu khả toán người tiêu dùng c) Chuyển dịch cấu sản phẩm Mặt hàng ô tơ cũ ngày đa dạng hóa cấu chủng loại, mặt hàng mẫu mã,… Cơ cấu xe ô tô cũ theo doanh thu công ty thể biểu đồ sau: Đơn vị: % 100% 6.06 8.43 7.34 7.89 7.24 90% 8.37 6.63 7.29 6.45 7.18 80% 11.09 12.47 11.94 11.33 10.27 23.12 22.34 23.87 23.65 24.04 51.36 50.13 49.56 50.68 51.27 Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016 70% 60% 50% 40% 30% 20% Xe sang Xe mui trần Xe thể thao đa dụng Xe cỡ trung Xe thường chỗ 10% 0% Biểu đồ 2.3: Cơ cấu mặt hàng ô tô cũ theo doanh thu công ty Hồng Long Nguồn: Phịng kinh doanh Cơ cấu mặt hàng tơ cũ c ó chuyển biến rõ rệt Với mặt hàng này, dịng xe tơ chỗ ln lựa chọn hàng đầu tính tiện ích nhỏ mà mang lại Mặc dù qua năm có dịch chuyển nhóm hàng, nhiên chênh lệch khơng lớn Dịng xe thường chỗ dòng xe cỡ trung hai dòng xe mạnh, chiếm tỷ trọng lớn tăng đặn qua năm Trong dòng xe thể thao đa dụng lại tăng giảm bất thường, điều phụ thuộc nhiều vào kiểu mốt chất lượng xe mang lại Còn dòng xe sang xe mui trần lại thay lên xuống không cố định Tuy nhiên hai loại xe chiếm tỷ trọng khơng cao giá thành hai dịng xe lớn Dịng xe thường chỗ có mức tiêu thụ lớn nhất, sau đến dịng xe tầm trung dòng cỡ trung Các dòng xe thể thao đa dụng, xe mui trần xe sang mức thấp nhu cầu sử dụng loại xe khơng cao nhu cầu dịng xe thường xe hãng tiếng có thương hiệu thị trường d) Chuyển dịch cấu thị trường Thị trường tiêu thụ mặt hàng ô tô cũ lớn với quy mô ngày mở rộng Với thị trường tiêu thụ lớn Hà Nội, công ty khai thác nhiều theo chiều rộng chiều sâu, mặt mở rộng số lượng tiêu thụ, mặt khác nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ góp phần tăng doanh thu Đơn vị: % 100% 15.34 15.51 14.15 12.94 12.68 22.12 21.37 21.48 20.28 20.09 62.54 63.12 64.37 66.78 67.23 Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016 90% 80% 70% 60% 50% 0% 30% 20% 10% 0% Hà Nội Hà Nam Khác Biểu đồ 2.4: Cơ cấu thị trường tiêu thụ mặt hàng ô tô cũ công ty Hồng Long Nguồn: Phịng kinh doanh Theo biểu đồ ta nhận thấy, thị trường Hà Nội chiếm thị phần doanh thu lớn nhất, sau đến thị trường Hà Nam tỉnh lân cận Mức chênh lệch thị trường Hà Nội thị trường lại lớn Trong thị trường khác có xu hướng giảm thị trường Hà Nội lại tăng, tăng mạnh năm 2015 2,41% so với năm 2014 Hà Nội thị trường tiềm dân số đông, tỷ lệ dân cư có nhu cầu lại khả tốn cao Hơn cơng ty lên kế hoạch tập trung thị trường từ năm 2012, đến năm 2015 doanh thu 78.517 triệu đồng, tiết kiệm chi phí hiệu có nhiều bước chuyển biến kế hoạch năm Để có mức tăng nhanh số lượng chất lượng thế, địi hỏi Hồng Long ln có sách kinh doanh hiệu thị trường Công ty xác định thị trường Hà Nội thị trường tiềm dân cư đông, nhu cầu lớn, lượng lưu thông mạnh sách kinh doanh Hoàng Long phát triển chiều rộng chiều sâu tập trung phát triển thị trường hiệu 2.2.3 Hiệu phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ a) Tỷ suất lợi nhuận Để đánh giá hiệu PTTM khơng thể khơng nói đến tỷ suất lợi nhuận Ta có bảng số liệu tỷ suất lợi nhuận mặt hàng ô tô cũ cơng ty Hồng Long sau: Bảng 2.2: Tỷ suất lợi nhuận mặt hàng ô tô cũ công ty Hoàng Long Đơn vị: Triệu đồng, % Các tiêu Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016 Tổng doanh thu 75.411 76.103 77.226 78.517 79.794 Tổng chi phí 71.688 72.219 73.125 74.150 75.078 Lợi nhuận 3.723 3.884 4.101 4.367 4.716 Tỷ suất lợi nhuận doanh thu 4,94 5,1 5,31 5,56 5,91 Tỷ suất lợi nhuận chi phí 5,19 5,37 5,61 5,88 6,28 Nguồn: Phịng Tài kế tốn Nhìn vào bảng ta thấy, tỷ suất lợi nhuận doanh thu tăng qua năm có chênh lệch khơng lớn Tỷ suất lợi nhuận doanh thu cao chứng tỏ công ty kinh doanh hiệu có lãi Trong năm qua, công ty nỗ lực không ngừng việc PTTM mặt hàng ô tô cũ, tập trung thị trường tiềm có sách kinh doanh hiệu Năm 2016 có tỷ suất lợi nhuận doanh thu đạt 5,91%; tăng 0,35% so với năm 2015; năm lại dao động từ 0,16% đến 0,25% Mặc dù số hạn chế dự kiến năm 2017 năm sau, tỷ suất lợi nhuận doanh thu tiếp tục tăng tăng mạnh Tuy nhiên tỷ suất lợi nhuận chi phí tăng năm qua Về mặt chung, tỷ suất lợi nhuận chi phí lớn tỷ suất lợi nhuận doanh thu hai tỷ suất có chênh lệch nhỏ Năm 2016 có tỷ suất lợi nhuận chi phí 6,28%; tăng 0,4% so với năm 2015 tỷ lệ lớn tỷ lệ tăng tỷ suất lợi nhuận doanh thu Vì vậy, Hồng Long cần ý tới sách để tiết kiệm chi phí, đảm bảo q trình sử dụng chi phí có mục đích, tiết kiệm để tăng doanh thu b) Hiệu sử dụng vốn lao động Để đánh giá hiệu sử dụng vốn lao động cơng ty Hồng Long, ta xét bảng số liệu sau: Bảng 2.3: Hiệu sử dụng vốn lao động mặt hàng ô tô cũ cơng ty Hồng Long Đơn vị: Triệu đồng, % Chỉ tiêu Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016 Lợi nhuận 3.723 3,884 4.101 4.367 4.716 Vốn kinh doanh 22.173 23.357 25.174 26.589 27.335 Tỷ suất lợi nhuận vốn kinh doanh 16,79 16,62 16,29 16,42 17,25 Hệ số suất lao động 2.793 2.707,48 2.758,07 2.717,96 2.955,33 Nguồn: Phịng Tài kế tốn Tỷ suất lợi nhuận vốn kinh doanh tăng qua năm Tuy nhiên năm 2014 lại giảm 0,33% so với năm 2013 Tuy nhiên năm 2015 năm 2016, nhờ việc kinh doanh có kế hoạch sách sử dụng nguồn vốn triệt để công ty dần lấy lại vị Tỷ suất lợi nhuận vốn kinh doanh cao, thể cơng ty kinh doanh có hiệu quả, từ triệu đồng vốn tạo 16 triệu đồng Hiệu suất lao động công ty cải thiện rõ rệt Dù công ty nhỏ, đội ngũ nhân viên nhiều so với tập đồn tơ lớn với kinh nghiệm lành nghề, kỹ chuyên sâu khả làm việc ưu tú, Hoàng Long tạo đội ngũ lao động tốt, làm việc hiệu Năm 2016, tổng số nhân viên công ty 32 người Với số lượng nhân viên ỏi tạo hiệu suất làm việc cao Doanh thu tăng qua năm, hệ số suất lao động lớn 2.955,33 triệu đồng/người Để có điều nhờ sách phát triển nguồn nhân lực công ty, quan tâm lúc đem lại môi trường động để nâng cao trí thức thân nhân viên Mỗi nhân viên ln trau dồi kỹ năng, hồn thiện khả làm việc qua hợp đồng khách hàng, tập trung phát triển cá nhân làm việc nhóm,… c) Hiệu xã hội Trong năm qua, cơng ty Hồng Long tạo cơng ăn việc làm cho khoảng 30 người/năm, tạo cho xã hội đội ngũ lao động lành nghề, chất lượng, chuyên nghiệp tạo cho xã hội nguồn thu nhập dồi Năm 2016, mức lương thấp công ty triệu đồng/tháng Đây mức lương cao so với mặt chung Để có điều nhờ nỗ lực hệ thống công ty tạo doanh thu tốt, lợi nhuận cao Công ty củng cố kỹ cho nhân viên khóa học thị trường mặt hàng ô tô cũ Không giành cho nhân viên sách tốt người lao động, cơng ty ln có chế độ thưởng theo doanh thu thưởng nóng cá nhân tập thể hoàn thành mục tiêu đề 2.3 Các kết luận phát nghiên cứu thực trạng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hồng Long thị trường Hà Nội 2.3.1 Thành cơng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ cơng ty TNHH vận tải xây dựng Hồng Long thị trường Hà Nội Cơng ty Hồng Long ý khai thác mạnh để phát triển kinh doanh ngày có hiệu quả, khẳng định vị thị trường Hà Nội Sự thành công công ty năm qua ghi nhận qua số thành công đạt được:  Về quy mô: - Hoạt động kinh doanh mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thời gian vừa qua đạt kết khả quan, sản lượng tiêu thụ tăng liên tục từ năm 2012 đến năm 2016 - Tổng doanh thu tăng lên qua năm cải thiện đáng kể lợi nhuận doanh nghiệp Công ty tiếp tục sử dụng nguồn lợi nhuận thu để đầu tư tiếp cho hoạt động mở rộng thị trường nâng cao chất lượng đội ngũ cán nhân viên…  Về chất lượng: - Từ năm 2014, thị phần công ty tăng lên, cơng ty ngày có chỗ đứng thị trường Hà Nội, dần tạo vị thương hiệu - Cơ cấu thị trường chuyển dịch theo hướng tích cực, theo định hướng phát triển cơng ty: “Ngồi việc giữ vững thị trường đối tác quen thuộc Hà Nội, Hoàng Long tăng cường khai thác sâu tỉnh lân cận Thái Bình, Nam Định, Bắc Ninh toàn miền Bắc”  Về hiệu quả: - Công ty sử dụng lao động tốt, hệ số suất lao động tăng qua năm, hiệu cao, góp phần tăng doanh thu lợi nhuận kinh doanh - Phối hợp nhịp nhàng nguồn lực sẵn có nhằm phục vụ tốt cho hoạt động PTTM Từ khâu mua hàng đến khâu lưu thông mặt hàng thống sở tiềm lực tài nhân lực cơng ty, đáp ứng nhu cầu ngày cao khách hàng 2.3.2 Hạn chế nguyên nhân phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội a) Hạn chế Bên cạnh thành tích đạt được, năm qua, cơng ty cịn nhiều vấn đề đặt cần khắc phục Cụ thể sau:  Về quy mô: Doanh thu, sản lượng tiêu thụ lợi nhuận công ty tăng qua năm tốc độ tăng doanh thu chậm, tỷ lệ thị phần chiếm lĩnh thị trường Hà Nội thấp  Về chất lượng: - Tốc độ tăng trưởng sản lượng doanh thu dương lại có xu hướng giảm qua năm, đặc biệt tốc độ tăng trưởng sản lượng, năm 2014 giảm 1,71% so với năm 2013 - Cơ cấu sản phẩm chuyển dịch theo hướng không tốt cho PTTM mặt hàng ô tô cũ Đối với dòng xe sang dịng xe mui trần có ln chuyển tỷ trọng tăng giảm không đồng  Về hiệu quả: - Việc sử dụng quản lý vốn kinh doanh chưa tốt, tỷ suất lợi nhuận vốn thấp - Cơng ty chưa sử dụng website thức để thúc đẩy trình quảng cáo nâng tầm thương hiệu công ty b) Nguyên nhân  Nguyên nhân khách quan: - Mơi trường kinh doanh có nhiều biến động khó khăn, tình hình kinh tế giới nước không ổn định, lạm phát tỷ giá tăng cao khiến nhu cầu tiêu dùng giảm, lãi suất tăng khiến chi phí đầu vào tăng, chi phí tăng có tốc độ tăng chi phí cao doanh thu khiến lợi nhuận cơng ty giảm - Giá ô tô cao, lại bị đánh thuế cao với nhiều lại phí nên mua ô tô người tiêu dùng phải trả khoản tiền gấp lần giá trị thực xe dẫn đến tâm lý ngần ngại có nên mua xe hay khơng - Tình hình cạnh tranh thị trường ngày gay gắt Các doanh nghiệp ngành tung nhiều chiến lược, sử dụng nhiều biện pháp tinh vi nhằm chiếm lĩnh thị trường nên việc xâm nhập vào khu vực vơ khó khăn - Hệ thống quản lý Nhà nước nước ta nhiều bất cập điển hình văn pháp luật nhiệm vụ ngành liên quan chồng chéo gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh cơng ty  Nguyên nhân chủ quan: - Công tác nghiên cứu thị trường nhiều yếu kém, thiếu kinh nghiệm Cơng tác địi hỏi phải tiến hành liên tục, thường xuyên khoa học đảm bảo dược hiệu lâu dài bền vững, cơng ty lại thiếu nhiều nhân lực có kinh nghiệm lĩnh vực dẫn đến kết nhiều khu tiềm chưa khai thác có hiệu - Hoạt động xúc tiến thương mại cơng ty cịn nhiều hạn chế, chưa thực trọng đến khâu xúc tiến thương mại Hạn chế hiệu marketing tồn lực nhân viên, hình thức quảng cáo mặt hàng chưa thực thu hút ý khách hàng - Về việc khai thác nguồn lực tài doanh nghiệp cịn yếu Cơng ty tập trung vào ngân hàng nguồn vay thường xuyên, chưa khai thác nguồn vốn để đầu tư cho hoạt động kinh doanh Nguyên nhân khả cạnh tranh doanh nghiệp chưa cao nên giảm sức thu hút đầu tư nhà đầu tư vào công ty Các khoản nợ khách hàng cịn chưa tốn thời hạn dẫn đến việc thực trả nợ cho tổ chức tín dụng chậm trễ, làm giảm uy tín doanh nghiệp CHƯƠNG 3: CÁC ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI MẶT HÀNG Ô TÔ CŨ CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ XÂY DỰNG HOÀNG LONG TRÊN THỊ TRƯỜNG HÀ NỘI 3.1 Quan điểm, định hướng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội 3.1.1 Quan điểm phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội - Phấn đấu đơn vị đầu cung cấp mặt hàng tơ cũ tồn quốc; giữ vững tăng dần sản lượng tiêu thụ, mở rộng thị trường tiêu thụ khu vực lân cận; đa dạng hóa sản phẩm tơ cũ nhằm tăng doanh thu, lợi nhuận vị uy tín cơng ty - Phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ phải gắn kết với thị trường tơ cũ nói riêng thị trường ô tô nói chung để có kế hoạch phát triển phù hợp, đảm bảo việc kinh doanh có lãi đồng thời khắc phục khó khăn phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ nhằm mục tiêu xây dựng doanh nghiệp phát triển thương mại ổn định 3.1.2 Định hướng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội  Định hướng chung công ty - Ưu tiên phát triển hệ thống phân phối, mạng lưới kinh doanh - Giữ vững lòng tin với khách hàng, phát triển thương hiệu thị trường Hà Nội - Tiếp tục tăng cường đầu tư nhân lực, cung cấp sản phẩm mới, đa dạng, phong phú, phù hợp mang tính dẫn hướng cho thị trường - Đảm bảo chất lượng sản phẩm giá thành ổn định, vấn đề then chốt để cạnh tranh mơi trường khốc liệt; coi nguồn vốn nhân lực yếu tố cần tích lũy nguồn vốn cơng ty  Định hướng giai đoạn 2017 – 2020 - Đảm bảo tốc độ tăng trưởng doanh thu ổn định hàng năm - Tiếp tục củng cố thị trường cũ, phát triển thị trường tiềm miền Trung miền Nam Bên cạnh đó, thâm nhập thị trường, mở rộng kênh phân phối tỉnh - Công ty tiếp tục đa dạng hóa sản phẩm, phục vụ tối đa nhu cầu khách hàng, nghiên cứu nhu cầu mới, phát triển sản phẩm thay thế,… 3.2 Các đề xuất giải pháp phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội 3.2.1 Đa dạng hóa sản phẩm cung ứng thị trường Nhu cầu người tiêu dùng xe ô tô ngày lớn, số lượng chất lượng Tuy nhiên, cơng ty Hồng Long cung ứng sản phẩm thị trường miền Bắc nên sản phẩm chưa có nhiều lựa chọn Do đó, mặt hàng tơ cũ Hồng Long nên đầu tư nhiều chủng loại hãng sản xuất Công ty nên có kế hoạch cung ứng thêm sản phẩm Nhật Bản, Anh, Hàn Quốc, Toyota, Subaru, Mitsubishi, Audi, Mazda, Kia… Đây hãng có thương hiệu uy tín thị trường xe tơ, giá thành có đắt hồn tồn đảm bảo chất lượng, đáp ứng nhu cầu tất khách hàng thị trường 3.2.2 Đẩy mạnh thực thi hiệu công tác nghiên cứu thị trường Thông thường nghiên cứu thị trường, công ty cần xác định: Số lượng ô tô lưu thơng, nhu cầu nào, dùng cho mục đích tiềm thị trường sao, Trên sở số liệu thu được, công ty tiến hành so sánh thị trường xem thị trường có triển vọng sau thực sách bán hàng Muốn làm tốt công tác nghiên cứu dự báo thị trường, doanh nghiệp cần: - Thành lập phận chuyên trách công tác nghiên cứu dự báo thị trường Bộ phận đảm nhận công việc liên quan đến phân tích, dự báo nắm bắt nhu cầu thị trường hành động đối thủ cạnh tranh Hoạt động phận cần có liên kết chặt chẽ với phận khác, sở báo cáo nghiên cứu dự báo thị trường, phận kinh doanh kế hoạch xây dựng chiến lược sách kinh doanh phù hợp - Tăng cường ngân sách cho công tác nghiên cứu dự báo thị trường Để làm tốt cơng tác này, doanh nghiệp cần có khoản đầu tư phù hợp, tăng ngân sách cho việc đào tạo nguồn nhân lực trang thiết bị đại phục vụ cho nghiên cứu dự báo thị trường - Đào tạo, bồi dưỡng, nâng cao chất lượng đội ngũ nhân lực làm công tác nghiên cứu, dự báo thị trường Đó phải người có chun mơn, kinh nghiệm Mặt khác doanh nghiệp cần thường xuyên tạo điều kiện để đội ngũ nhân lực làm công tác nâng cao nghiệp vụ, chun mơn kỹ Thường xun có kiểm tra, đánh giá rút kinh nghiệm để công tác nghiên cứu thị trường đạt hiệu mong muốn, phát khắc phục kịp thời sai sót, hạn chế xảy 3.2.3 Mở rộng phát triển hệ thống phân phối Hệ thống phân phối đóng vai trị quan trọng PTTM sản phẩm Hiện nay, kênh phân phối chủ yếu Hoàng Long bán lẻ trực tiếp công ty Công ty nên phát triển hệ thống kênh phân phối cách: - Gia tăng số lượng đơn vị phân phối, đồng thời tăng cường biện pháp quản lý, giám sát chặt chẽ hoạt động đại lý để kiểm sốt đảm bảo giá cung cấp cho khách hàng phù hợp - Áp dụng biện pháp ưu đãi, mức giá hợp lý đa dạng hóa hình thức tốn để khuyến khích trung gian phân phối nỗ lực tiêu thụ sản phẩm công ty - Bên cạnh đó, cần phát huy hình thức bán hàng qua mạng: Lập Website riêng cho công ty, thường xuyên cập nhật thông tin mặt hàng ô tô cũ mà cung ứng thị trường mẫu mã, chất lượng, cơng dụng, tính năng, giá cả…tạo điều kiện cho khách hàng tiếp cận dễ dàng có nhu cầu Đồng thời, cơng ty cần nhanh chóng tạo lập chuyên nghiệp từ khâu đặt hàng, vận chuyển, toán việc thực dịch vụ kèm nhằm đảm bảo hài lòng khách hàng 3.2.4 Tăng cường quảng bá phát triển thương hiệu, xúc tiến thương mại Các hoạt động quảng bá, xúc tiến thương mại nhằm cung cấp cho khách hàng thông tin mặt hàng, thu hút quan tâm ý khách hàng tới sản phẩm công ty Do đó, hoạt động quảng bá xúc tiến sản phẩm đóng vai trị quan trọng trở nên cần thiết Trong thương mại sản phẩm xe ô tô cũ, công cụ xúc tiến bán hàng thường sử dụng bao gồm: Quảng cáo, dịch vụ kèm vận chuyển, bảo hành, sửa chữa,… Để thu hút nhiều khách hàng hơn, gia tăng thị phần, công ty cần tăng cường, đẩy mạnh thực thi công tác quảng bá, xúc tiến sản phẩm Muốn làm tốt công tác công ty cần: - Tăng nguồn ngân sách cho hoạt động quảng bá, xúc tiến bán hàng - Sử dụng đa dạng loại hình quảng cáo quảng cáo truyền hình, internet, ngồi trời, tham gia hội chợ công nghiệp, triển lãm, tổ chức chương trình giới thiệu sản phẩm Với sản phẩm xe tơ cũ, hình thức quảng cáo qua hội chợ, triển lãm công nghiệp hiệu quả, thu hút nhiều khách hàng tiềm năng, nhiều doanh nghiệp lĩnh vực sản xuất khác, cơng ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng ô tô cũ cần trọng phương thức quảng cáo 3.2.5 Nâng cao tiềm lực tài cơng ty Năng lực tài nâng cao giúp cơng ty có nguồn lực để mở rộng quy mô, đầu tư trang thiết bị đại phục vụ cho q trình kinh doanh có điều kiện để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho công ty Để nâng cao tiềm lực tài chính, cơng ty cần: - Mở rộng đa dạng hóa kênh, hình thức huy động vốn cơng ty bên ngồi cơng ty - Minh bạch hóa báo cáo tài chính, đảm bảo tính chân thực, xác báo cáo tài để tạo niềm tin với nhà đầu tư - Xúc tiến biện pháp thu hồi cơng nợ nhằm tăng vịng quay vốn, tập trung nguồn lực để thực dự án trọng điểm 3.3 Các kiến nghị phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ 3.3.1 Kiến nghị với Chính phủ Hệ thống thuế nước ta cịn q phức tạp, với nhiều mức thuế khác nhau, thuế suất dàn trải Thuế nhập đánh cao vào số mặt hàng ô tô nhập nguyên số mặt hàng tiêu dùng, Chính sách thuế hợp lý nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiệp kinh doanh tơ nói chung tơ cũ nói riêng Trước hết, Chính phủ phải hoàn thiện hệ thống thuế quan đồng thống cho phù hợp với tình hình nước giới, điều kiện quan trọng cho nhà nhập ô tô nước muốn phát triển thị trường ô tô Để hạn chế việc nhập them ô tô vào thị trường Việt Nam, Bộ Cơng thương đề xuất với Chính phủ tăng thuế nhập từ 83% lên 91% vào năm 2018 Tuy nhiên, theo cam kết WTO với tất nước thành viên tất loại xe ô tô phải cắt giảm thuế suất xuống 70% sau năm từ gia nhập Các mức thuế suất cắt giảm so với mức hành, giảm từ 1% đến 6%, mức giảm chủ yếu - 3%, đến năm 2018 kéo 0%, doanh nghiệp nhập ô tô cũ hay lao đao việc tính giá Cho nên, điều kiện phải tính đến chế luật pháp rõ ràng, minh bạch, tránh chồng chéo lẫn mà xảy thiếu sót thuế quan đồng quán nữa, khiến cho việc kinh doanh doanh cơng ty ổn định Chính phủ cần phải hoàn thiện quy định việc nhập ô tô nguyên chiếc, tránh thay đổi liên tục làm cho doanh nghiệp không kịp chuẩn bị để hoạt động kinh doanh diễn bình thường Chính phủ cần áp dụng loại phí sau: - Thuế môi trường: Loại thuế đánh giá cao hay thấp kỹ thuật xe Làm giá xe giảm, thị trường tiêu thụ mở rộng mà tạo sức ép để nhà sản xuất đưa vào thị trường sản phẩm kỹ thuật có chất lượng - Phí tham gia giao thơng thành phố: Phương pháp có nhiều nước giới sử dụng, đảm bảo cho trình người tham gia giao thơng ý thức việc ảnh hưởng tới môi trường hệ thống giao thông, nâng cao ý thức bảo vệ môi trường Với loại phí này, Chính phủ điều tiết giao thông mà không cần phải hạn chế việc mua xe 3.3.2 Kiến nghị với Bộ Công thương  Tạo dựng thị trường đủ lớn cho nhà sản xuất tơ nước (khuyến khích sử dụng xe ô tô sản xuất nước, tạo điều kiện cho thị trường xe tơ nước): - Có biện pháp hợp lý tạo điều kiện cho thị trường nước thông qua hàng rào kỹ thuật, biện pháp chống gian lận thương mại giá khai báo thuế, gian lận tỷ lệ nội địa nhằm hưởng ưu đãi thuế quan - Đảm bảo cạnh tranh bình đẳng xe nhập xe sản xuất nước (có chế ràng buộc trách nhiệm chủ thể nhập xe người tiêu dùng, tương tự xe sản xuất nước)  Hỗ trợ nhà sản xuất ô tô để giảm giá thành sản phẩm, nâng cao giá trị cạnh tranh: - Ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn linh kiện, phụ tùng, hài hịa hóa tiêu chuẩn; - Điều chỉnh thuế nhập linh kiện phụ tùng theo nguyên tắc nhỏ mức thuế nhập ô tô thành phẩm theo cam kết ký; - Nghiên cứu khả áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt xe có tỷ lệ nội địa hóa cao (không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối phần giá trị tạo nước) để nâng cao khả cạnh tranh sản phẩm sản xuất lắp ráp nước khuyến khích hãng xe nâng cao tỷ lệ nội địa hóa  Phát triển cơng nghiệp hỗ trợ: - Hỗ trợ doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ nội địa sản xuất linh kiện phụ tùng - Hình thành hệ thống nhà cung cấp nội địa nguyên vật liệu sản xuất linh kiện quy mô lớn thông qua việc hợp tác - liên kết chun mơn hố doanh nghiệp sản xuất - lắp ráp ô tô sản xuất phụ tùng linh kiện nước - Thu hút đầu tư FDI Tập đoàn sản xuất linh kiện hàng đầu giới  Thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài: Thu hút đầu tư Tập đoàn đa quốc gia đầu tư dự án có qui mơ lớn Việt Nam, đặc biệt tập trung vào thương hiệu dịng xe chưa có khu vực ASEAN 3.3.3 Kiến nghị với Bộ Khoa học cơng nghệ Ơ tơ mặt hàng với nhiều linh kiện chi tiết nhỏ, linh kiện khơng thể sử dụng sang cho phương tiện khác, Bộ Khoa học cơng nghệ cần có chiến lược xây dựng phát triển ngành công nghiệp phụ trợ đáp ứng nhu cầu sản xuất ô tô mới, từ việc PTTM mặt hàng tơ cũ có hiệu Thời gian vừa qua, ngành tơ Việt Nam tiếp tục phát triển, góp phần thực cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước; có thêm nhiều sản phẩm tơ, mẫu mã ngày đa dạng phục vụ nhu cầu tiêu dùng nhân dân; sản xuất sản phẩm có tiêu chuẩn quốc tế Ngành cơng nghiệp hỗ trợ phục vụ sản xuất, lắp ráp ô tô đạt kết phát triển bước đầu quan trọng, cung cấp số phụ tùng, linh kiện, thiết bị đáp ứng phần nhu cầu cho sản xuất, lắp ráp tơ nước có số sản phẩm xuất - Xây dựng hàng rào kỹ thuật phù hợp quy định pháp luật cam kết quốc tế để tăng cường quản lý xe ô tô nguyên nhập khẩu, - Bảo đảm khơng để xe tơ có chất lượng nhập vào Việt Nam nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng nhà sản xuất, lắp ráp ô tô nước - Đơn giản hóa thủ tục kiểm định xe tơ đưa vào lưu thông, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe ô tô, đồng thời bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng 3.4 Các vấn đề đặt cần tiếp tục nghiên cứu Xuất phát từ hạn chế tồn PTTM mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hồng Long, khóa luận đưa giải pháp PTTM mặt hàng sở phát triển thị trường, phát triển công tác quảng bá, nâng cao chất lượng sản phẩm, tạo lập môi trường thuận lợi Tuy nhiên hạn chế thời gian lực, nên khóa luận tốt nghiệp em khơng tránh khỏi thiếu sót Việc thu thập khảo sát liệu thứ cấp đòi hỏi nhiều kỹ việc điều tra, vấn, lập bảng câu hỏi Đây công việc không dễ dàng Do vậy, khóa luận dừng lại việc phân tích số liệu thứ cấp thu thập để đưa giải pháp PTTM mặt hàng ô tô cũ công ty Vấn đề đặt cần phải có cơng trình trọng đến nguồn liệu để việc nghiên cứu xác hiệu Ngồi ra, cần sâu nghiên cứu ảnh hưởng nhân tố môi trường đến PTTM mặt hàng ô tô cũ công ty thông qua số liệu sơ cấp, nghiên cứu hiệu ... trạng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hoàng Long thị trường Hà Nội 2.3.1 Thành công phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng Hồng Long. .. PHÁP PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI MẶT HÀNG Ô TÔ CŨ CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ XÂY DỰNG HOÀNG LONG TRÊN THỊ TRƯỜNG HÀ NỘI 3.1 Quan điểm, định hướng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận. .. điểm phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ cơng ty TNHH vận tải xây dựng Hồng Long thị trường Hà Nội 37 3.1.2 Định hướng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ công ty TNHH vận tải xây dựng