Đang tải... (xem toàn văn)
Trên cơ sở hệ thống hoá, bổ sung làm rõ cơ sở lý luận và nghiên cứu kinh nghiệm thực tiễn về kinh tế biển gắn với điều kiện hội nhập quốc tế, để đánh giá thực trạng kinh tế biển ở vùng Tây Nam của Việt Nam trong hơn 10 năm qua, đề xuất phương hướng và giải pháp nhằm thúc đẩy phát triển vùng kinh tế này đến năm 2025.
HỌC VIỆN CHÍNH TRỊ QUỐC GIA HỒ CHÍ MINH PHẠM VĂN QUANG KINH TẾ BIỂN Ở VÙNG TÂY NAM CỦA VIỆT NAM TRONG ĐIỀU KIỆN HỘI NHẬP QUỐC TẾ TĨM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ CHUN NGÀNH: KINH TẾ CHÍNH TRỊ HÀ NỘI – 2019 Cơng trình được hồn thành tại Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS. An Như Hải Phản biện 1: Phản biện 2: Phản biện 3: Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án cấp Học viện họp tại Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh vào hồi giờ ngày tháng năm 2019 Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện: Thư viện Quốc gia, Thư viện Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Kinh tế biển (KTB) là tổng thể các quan hệ kinh tế của các chủ thể diễn ra trên biển. Đây là một khu vực khơng chỉ có tầm quan trong đặc biệt về mặt kinh tế, mà còn cả với quốc phòng, an ninh của một quốc gia có biển. Vùng Tây Nam (VTN) của Việt Nam có bờ biển dài trên 347 km, vùng đặc quyền kinh tế rộng hơn 300.000 km2, chiếm 1/3 diện tích biển của cả nước, với hơn 150 hòn đảo lớn nhỏ, nằm sát với tuyến đường hàng hải thứ hai giới, rất giàu tiềm KTB Thực chủ trương và Chiến lược phát triển của Đảng Cộng sản Việt Nam, trong những năm qua, KTB VTN đã đạt tốc độ tăng trưởng bình qn gần 10%/năm, đóng góp 1819% vào sản lượng thủy sản, 23% vào kim ngạch xuất khẩu thủy sản của cả nước và đã đóng góp quan trọng vào giữ vững quốc phòng, an ninh (QPAN). Song, trước yêu cầu mới, mức độ phát triển KTB VTN vẫn chưa tương xưng v ́ ơi tiêm năng ́ ̀ , còn thiếu tính bền vững, chất lượng nguồn nhân lực thấp, kết cấu hạ tầng chưa đồng bộ, khoa học và cơng nghệ (KH&CN) chưa phát triển, thể chế KTB và liên kết vùng còn hạn chế… Đặc biệt, biến đổi khí hậu (BĐKH) tồn cầu, nước biển dâng, xâm nhập mặn, sạt lở bờ biển… đang là vấn đề lớn cần được nghiên cứu có hệ thống để tìm giải pháp hữu hiệu. Nhằm góp phần vào lời giải bài tốn này, tác giả lựa chọn đề tài “Kinh tế biển ở vùng Tây Nam của Việt Nam trong điều kiện hội nhập quốc tế” để nghiên cứu làm luận an ́ Tiên si kinh t ́ ̃ ế 2. Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu 2.1. Mục đích nghiên cứu Trên cơ sở hệ thống hoá, bổ sung làm rõ cơ sở ly luân va nghiên c ́ ̣ ̀ ứu kinh nghiệm thực tiêñ về KTB gắn với điều kiện hội nhập quốc tế (HNQT), để đánh giá thực trạng KTB ở VTN của Việt Nam trong hơn 10 năm qua, đề xuất phương hướng và giải pháp nhằm thúc đẩy phát triển vùng kinh tế này đến năm 2025 2.2. Nhiệm vụ nghiên cứu Thu nhập tài liệu để hê thông hoa, b ̣ ́ ́ ổ sung và làm rõ cơ sở lý luận về KTB trong điều kiện HNQT của Việt Nam Tìm hiểu kinh nghiệm phát triển KTB của một số vùng nhằm rút ra bài học cho việc thúc đẩy hoạt động KTB gắn với HNQT VTN Việt Nam. Tổng kết, phân tích và đánh giá thực trạng KTB ở VTN của Việt Nam trong điều kiện HNQT từ năm 2006 đến nay. Đề xuất phương hướng và giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động KTB ở VTN của Việt Nam trong điều kiện HNQT đến năm 2025 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu cua lu ̉ ận an ́ 3.1. Đôi t ́ ượng nghiên cưu ́ Kinh tế biển tiếp cận từ kinh tế chính trị học, trong đó tập trung chú ý cơ sở lý luận, chủ thể và hình thức kinh tế, quan hệ lợi ích, quan điểm, tiêu chí đánh giá và các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển đặt trong điều kiện HNQT của Việt Nam 3.2. Pham vi nghiên c ̣ ưu ́ Về nội dung: Luận án tập trung nghiên cứu các quan hệ kinh tế đặc thù được hình thành, vận động và phát triển thơng qua các ngành KTB diễn ra trên biển, ven biển và hải đảo bao gồm: thủy sản, du lịch biển, kinh tế hàng hải, khai thác khống sản biển và mơt s ̣ ố ngành KTB khác dựa trên quan điểm phát triển kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa. Về không gian: Các hoạt động KTB VTN của Việt Nam bao gồm 2 tỉnh Kiên Giang và Cà Mau. Việc nghiên cứu kinh nghiệm hoạt động KTB của các vùng biển quốc tế và trong nước. Về thời gian: Phân tích và đánh giá thực trạng KTB VTN của Việt Nam giai đoạn từ năm 2006 đến nay. Phạm vi thời gian đề xuất quan điểm và giải pháp dự kiến đến năm 2025 4. Câu hỏi nghiên cứu của luận án Câu hỏi 1: Khái niệm, các bộ phận cấu thành, đặc trưng và vai trò của KTB ở VTN của Việt Nam trong điều kiện HNQT? Câu hỏi 2: Nội dung của KTB trong điều kiện HNQT? Tiêu chí đánh giá và nhân tố ảnh hưởng đến KTB ở VTN của Việt Nam xét trong HNQT? Câu hỏi 3: Những thành cơng và hạn chế nổi bật trong hoạt động KTB ở VTN của Việt Nam trong điều kiện HNQT hơn 10 năm qua? Câu hỏi 4: Quan điểm và giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động KTB ở VTN của Việt Nam trong điều kiện HNQT là gì? 5. Cơ sở lý luận và phương pháp nghiên cứu 5.1. Cơ sở lý luận Tác giả luận án dựa trên cơ sở phương pháp luận của chủ nghĩa duy vật biện chứng và chủ nghĩa duy vật lịch sử trong học thuyết Mác Lênin để xem xét, xác định lý luận về KTB trong điều kiện HNQT. Các nghiên cứu chính sách, đánh giá thực tiễn còn dựa trên nền tảng tư tưởng Hồ Chí Minh, quan điểm, đường lối đổi mới của Đảng cộng sản Việt Nam và chính sách, pháp luật của Nhà nước 5.2. Phương pháp nghiên cứu Luận án sử dụng các phương pháp phù hợp với chun ngành kinh tế chính trị gồm: Trừu tượng hóa khoa học, phương pháp hệ thống, logic kết hợp với lịch sử, phân tích tổng hợp, tổng kết thực tiễn, qui nạp… Ngồi ra, tác giả còn sử dụng các phương pháp thu thập thơng tin thứ cấp, điều tra xã hội học, mơ hình hố và mơ phỏng, thống kê, so sánh, tham vấn và kế thừa có chọn lọc các cơng trình nghiên cứu đã cơng bố, phân tích SWOT xử lý số liệu phần mềm Microsoft Excel 2010. 6. Đóng góp khoa học của luận án Hệ thống hóa lý luận về KTB trong điều kiện HNQT của Việt Nam; tìm hiểu kinh nghiệm về phát triển KTB của một số vùng trong và ngồi nước mà KTB ở VTN của Việt Nam có thể tham khảo Tổng kết, đánh giá thực trạng KTB VTN của Việt Nam trong HNQT giai đoạn từ năm 2006 đến nay, chỉ ra kết quả đạt được, hạn chế và nguyên nhân. Đề xuất quan điểm và giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động KTB ở VTN của Việt Nam trong điều kiện HNQT đến năm 2025 7. Kết cấu của luận án Ngoài phần mở đầu, kết luận và danh mục tài liệu tham khảo, luận án được kết cấu thành 4 chương 12 tiết Chương 1 TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU CĨ LIÊN QUAN ĐẾN KINH TẾ BIỂN TRONG HỘI NHẬP QUỐC TẾ 1.1. NHỮNG CƠNG TRÌNH NGHIÊN CỨU CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ KINH TẾ BIỂN TRONG HỘI NHẬP QUỐC TẾ 1.1.1. Các nghiên cứu về khái niệm, đặc trưng của kinh tế biển Phần này tác giả tập trung vào các nội dung tổng quan cơng trình nghiên cứu điển hình của Đại tướng Võ Ngun Giáp (1985) về “Kinh tế biển khoa học kỹ thuật biển nước ta”; Dr.Daniel Georgianna (2000) “Kinh tế biển tiểu bang Massachusetts”; của DouglasWestwood Limited (2005) phân tích về thị trường tồn cầu các ngành cơng nghiệp biển”; của Thế Đạt (2009) về “Nền kinh tế các tỉnh vùng biển Việt Nam”. Từ đó rút ra, các nghiên cứu đã nêu được những tri thức cần thiết về KTB trong HNQT. 1.1.2. Các nghiên cứu liên quan đến vai trò của kinh tế biển trong hội nhập quốc tế Tác giả tập trung vào tổng quan quan điểm C.Mác và Ph.Ăngghen, trong “Tun ngơn của Đảng Cộng sản” (1848), của V.I. Lênin trong nhiều tác phẩm và của Chủ tịch Hồ Chí Minh có quan tâm đến vai trò của KTB đối với KTXH. Tổng quan một số nghiên cứu tiêu biểu về vấn đề này của Bùi Tất Thắng (2007), Nguyễn Nhâm (2008) và của OECD (2016), chỉ ra cần coi trọng phát huy vai trò của KTB. 1.1.3. Những nghiên cứu về nội dung đẩy mạnh hoạt động kinh tế biển trong hội nhập quốc tế Các tác giả Brian Roach, jonathan Rubin and Charles Rorris (1999), đã sử dụng thước đo tổng thể để đánh giá KTB của một địa phương; Admimal James D.Walkins (Chairman) (2004) chỉ ra nội dung cơ bản của KTB để quản lý; Sherry Heileman (2008); các tác giả Quốc Toản, Mạnh Hùng, Mạnh Dũng (2008), nghiên cứu kết hợp KTB với QPAN bảo vệ chủ quyền biển đảo; Trần Đình Thiên (2011) u cầu cần có những đột phá mới trong tư duy và chiến lược phát triển KTB gắn với HNQT; Paul S. Giarra (2012), bàn về chiến lược cạnh tranh của các nước lớn trên đại dương trong kỷ 21… Nói chung, đã đề cập khá tồn diện các nội dung phát triển KTB trong HNQT 1.1.4. Nghiên cứu về các nhân tố ảnh hưởng đến kinh tế biển trong hội nhập quốc tế Đây là một hướng được nhiều người quan tâm. Tác giả đã tổng quan từ những nghiên cứu của cơ quan như Bộ Thủy sản Việt Nam (1996), Bộ Tài ngun và Mơi trường (2006); của cá nhân như Phạm Văn Giáp, Phan Bạch Châu và Nguyễn Ngọc Huệ (2002), Đỗ Hồi Nam (2003), Nguyễn Chu Hồi (2005) v.v… Nhìn chung, các nghiên cứu đã tập trung làm rõ một số yếu tố ảnh hưởng đến KTB trong điều kiện HNQT, chỉ ra các tác động tích cực và tiêu cực, nêu ra các cách thức lựa chọn sử dụng các nhân tố phát huy tác động tích cực, hạn chế các tác động tiêu cực để thúc đẩy KTB phát triển bền vững. 1.2. CÁC NGHIÊN CỨU THỰC TIỄN KINH TẾ BIỂN TRONG HỘI NHẬP QUỐC TẾ 1.2.1. Nghiên cứu về kinh nghiệm đẩy mạnh hoạt động kinh tế biển Quan tâm đến nội dung này có các tác giả: Lê Cao Đồn (1999), nghiên cứu “Đổi phát triển vùng kinh tế ven biển”; Eva Murray (2010), nghiên cứu về kinh nghiệm phát triển kinh tế trên đảo Matinicus; Hồ Tấn Sáng và cộng sự (2010), nghiên cứu Đề tài khoa học cấp bộ về “Khai thác tiềm năng kinh tế biển, đảo ở các tỉnh Dun hải miền Trung” v.v… Đặc biệt có cuốn “Chiến lược và mơ hình quản lý biển của một số nước” của Văn phòng Trung ương ĐCSVN (2006). Các cơng trình này đã bàn về khá nhiều về kinh nghiệm hoạt động KTB đối với phát triển KTXH vùng ven biển; xây dựng chiến lược biển, khai thác tiềm năng KTB; kinh tế đảo,… 1.2.2. Nghiên cứu đề xuất giải pháp đẩy mạnh hoạt động kinh tế biển trong hội nhập quốc tế Có các cơng trình tiêu biểu của Đinh Ngọc Viện và cộng sự (2002), Bộ Kế hoạch và Đầu tư (2009), Lê Minh Thơng (2012), Ngun Ba Ninh ̃ ́ (2012), đã nghiên cứu đề xuất giải pháp đẩy mạnh KTB trên phạm vi cả nước, của một vùng KTB trong điều kiện HNQT, hình thành nên một số ý tưởng giải pháp thúc đẩy KTB phát triển trong HNQT 1.3. ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CỦA CÁC CƠNG TRÌNH NGHIÊN CỨU VÀ KHOẢNG TRỐNG CẦN ĐƯỢC LÀM SÁNG TỎ 1.3.1. Đánh giá kết quả các cơng trình nghiên cứu đã cơng bố Các cơng trình nghiên cứu về KTB trong điều kiện HNQT khá phong phú, đa dạng, đề cập nhiều vấn đề như: khái niệm, các bộ phận cấu thành và đặc trưng của KTB; phản ánh vai trò to lớn của KTB đối với phát triển KTXH, là những tài liệu tham khảo bổ ích. Tuy nhiên vẫn còn có những khoảng trống cần tiếp tục nghiên cứu, bổ sung 1.3.2. Những khoảng trống về lý luận và thực tiễn của các cơng trình nghiên cứu và nhiệm cụ của luận án Các cơng trình nghiên cứu về KTB chưa thể hiện rõ rệt tiếp cận dưới góc độ kinh tế chính trị trong nghiên cứu, chưa rút ra được tính quy luật chung nhất và tính đặc thù của KTB so với các ngành kinh tế khác. Các khái niệm về KTB hiện vẫn chưa bao hàm được hết các bộ phận của KTB, chưa nghiên cứu tái cấu trúc KTB phù hợp với xu thế phát triển của thị trường, và ứng phó hiệu quả với BĐKH tồn cầu, chưa làm rõ tính đặc thù kinh tế đảo để trên cơ sở đó đề xuất những giáp pháp và cơ chế, chính sách phù hợp Chương 2 CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ KINH NGHIỆM THỰC TIỄN VỀ 15 Tiếp tục đẩy mạnh đào tạo nguồn nhân lực, phát triển KH&CN, xây dựng kết cấu hạ tầng và cải thiện mơi trường kinh doanh thơng thống, minh bạch, bảo đảm cạnh tranh bình đẳng giữa các thành phần kinh tế Đẩy mạnh phát triển lực lượng kinh tế gồm 7.924 doanh nghiệp và 145.399 cơ sở KTB cá thể vào năm 2017, tăng gấp 1,52 lần so với năm 2010. Chất lượng sản phẩm KTB từng bước được nâng lên, đáp ứng yêu cầu HNQT. 3.3. ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG KINH TẾ BIỂN Ở VÙNG TÂY NAM CỦA VIỆT NAM TRONG ĐIỀU KIỆN HỘI NHẬP QUỐC TẾ 3.3.1. Nhưng ̃ kết quả đạt được 3.3.1.1. Kết quả về hiệu quả sử dụng vốn đầu tư, năng suất lao động, suất nhân tổng hợp số phát triển người Về hiệu quả sử dụng vốn đầu tư kinh tế biển: Giai đoạn 2006 2010 đạt khá tốt, hệ số ICOR KTB bình qn của Vùng là 3,33 lần, nghĩa là để tạo 1 đồng GRDP KTB thì cần 3,33 đồng vốn đầu tư. Nhưng sang giai đoạn 20112017 có sụt giảm rõ rệt khi hệ số ICOR tăng lên 5,11 lần (Bảng 3.2) Bảng 3.2: Hệ số ICOR kinh tế biển ở Vùng Tây Nam của Việt Nam giai đoạn 20062017 (giá so sánh 2010) Chỉ tiêu Năm 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 GRDP ∆ GRDP Vốn đầu tư KTB KTB (tỷ KTB (tỷ (tỷ VND) 43.307,70 48.832,72 55.125,73 61.149,43 68.564,75 76.298,86 84.550,51 92.380,29 97.851,21 VND) 5.082,99 5.525,02 6.293,01 6.023,70 7.415,32 7.734,11 8.251,65 7.829,78 5.470,92 VND) 14.647,21 17.006,75 20.016,48 22.788,37 27.770,34 30.929,07 29.261,12 32.558,56 34.289,60 ICORn (lần) 2,88 3,08 3,18 3,78 3,74 4,00 3,55 4,16 6,27 16 2015 2016 2017 Bình quân 105.749,92 7.898,71 112.222,50 6.472,58 118.615,91 6.393,41 Cả giai đoạn 20062017 Từ năm 20062010 Từ năm 20112017 36.596,85 40.715,87 43.632,10 4,63 6,29 6,82 4,37 3,33 5,11 Nguồn: Tác giả tính tốn từ [27], [28], [29], [30], [31], [32], [33], [34], (xem Phụ lục 1) Về năng suất lao động kinh tế biển: Tốc độ tăng trưởng năng suất lao động (NSLĐ) của KTB bình qn giai đoạn 20062017 là 13,21%/năm, đạt trung bình 53,95 triệu đồng/lao động/năm. Năm 2017, đạt 86,15 triệu đồng/lao động, gấp 1,54 lần so với năm 2011 và gấp 3,65 lần so với năm 2006. Tuy NSLĐ kinh tế biển ở Vùng vẫn còn thấp hơn so với cả nước, nhưng đã được cải thiện đáng kể, chất lượng nguồn nhân lực KTB từng bước được nâng lên. Về năng suất các nhân tổng hợp kinh tế biển (TFP KTB): Tốc độ tăng trưởng TFP KTB VTN Việt Nam giai đoạn 20062017 0,63%/năm và có sự biến động qua các năm, trong đó, giai đoạn 20062010 tăng trưởng TFP KTB là 2,78%/năm, giai đoạn 20112017 giảm xuống còn (0,91%)/năm. Vốn đầu tư KTB ln tăng ở mức cao. Tốc độ tăng trưởng TFP kinh tế biển tuy chưa cao, mới đạt mức (+0,63%) nhưng đã được cải thiện đáng kể (Bảng 3.4]. Bảng 3.4: Tốc độ tăng trưởng và tỷ trọng đóng góp TFP vào tăng trưởng GRDP kinh tế biển ở VTN của Việt Nam giai đoạn 006 2017 Tốc độ tăng trưởng các yếu tố (%) Năm/ Giai đoạn 2006 2007 2008 Tăng trưởng GRDP KTB 13,30 12,76 12,89 Tăng Tăng trưởng trưởng vốn lao động 7,33 2.19 8,42 1.55 9,65 1.72 Tỷ trọng đóng góp của các yếu tố (%) Tăng Đóng Đóng góp Đóng trưởng góp của lao góp của TFP của động TFP vốn 5,02 46,37 15,90 37,73 4,17 55,53 11,75 32,72 3,10 63,02 12,92 24,05 17 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 20062017 20062010 20112017 10,93 12,13 11,28 10,81 9,26 5,92 8,07 6,12 5,70 9,93 12,40 8,17 10,25 11,96 11,37 8,68 9,04 8,51 8,26 8,67 8,46 9,22 9,52 9,00 1.99 0.87 1.06 6.90 0.50 0.58 0.01 1.03 0.81 1,60 1,66 1.56 0,38 78,94 1,22 83,01 0,69 84,80 3,15 67,52 1,18 82,15 1,80 120,91 1,11 86,14 2,17 119,21 2,20 124,96 0,63 84,38 2,78 65,37 0,91 97,95 17,59 6,89 9,10 61,62 5,16 9,50 0,12 16,30 13,69 15,05 13,01 16,50 3,47 10,10 6,10 29,14 12,69 30,41 13.74 35,51 38,65 0,57 21,62 14,45 Nguồn: Tác giả tính tốn từ [27], [28], [29], [30], [31], [32], [33], [34], (xem Phụ lục 13) Giai đoạn 20062017, đóng góp của TFP KTB trong tăng trưởng GRDP của Vùng là 0,57%, tuy nhiên những năm gần đây (20112017) đã bị sụt giảm còn (14,45%), đóng góp của vốn và lao động lần lượt là 97,95% và 16,50%. Về chỉ số phát triển con người (HDI): Kết quả phát triển chỉ số HDI của Vùng cũng đã đạt mức chung của Cả nước và nằm trong nhóm cao (HDI > 7 theo chuẩn Báo cáo phát triển con người tồn cầu 2015 3.3.1.2. Về kết quả gắn kết kinh tế biển với hội nhập quốc tế Các tỉnh Vùng tích cực triển khai, thực nghị quyết về HNQT, đã giúp xuất nhập khẩu KTB khơng ngừng mở rộng, thu hút đầu tư, nhập khẩu máy móc, ngun liệu phục vụ KTB. Các doanh nghiệp và cơ sở KTB tiếp thu được những thành tựu KH&CN mới, phương thức quản lý tiên tiến, qua đó góp phần nâng cao NSLĐ, tăng cường năng lực cạnh tranh. 3.3.1.3. Về kết quả hệ thống sản xuất kết hợp nơng, lâm, thủy sản Hệ thống sản xuất kết hợp nơng, lâm, thủy sản gồm có các mơ hình canh tác điển hình như tơm – lúa, tơm – rừng, ni tơm cơng nghiệp, bán cơng nghiệp, nghề ni biển, nghề chun khai thác hải sản,… 18 Hình 3.5: Tốc độ tăng trưởng sản lượng tơm ni ở VTN của Việt Nam giai đoạn 20112017 (xem Phụ lục 2) Đến nay, hệ thống sản xuất kết hợp nơng, lâm, thủy sản vẫn là những hoạt động KTB quan trọng hàng đầu của Vùng, tạo ra giá trị tăng thêm 29.124,64 tỷ đồng (giá so sánh 2010), chiếm 30,95% GRDP, giải quyết việc làm cho 980.248 lao động, chiếm 54,91% lực lượng lao động trong KTB của tồn Vùng (Hình 3.5). 3.3.1.4. Kết quả hoạt động dịch vụ kinh tế biển Dịch vụ KTB gồm nhiều hoạt động như: du lịch biển, dịch vụ hàng hải và các dịch vụ phục vụ KTB như bán bn, bán lẻ, KH&CN, giáo dục và đào tạo… với hơn 4.944 doanh nghiệp đang hoạt động. Trong đó, du lịch biển là ngành kinh tế mũi nhọn của Vùng. Giai đoạn 20102017, doanh thu du lịch biển tăng bình qn 47,14%/năm, đạt mức 5.252,4 tỷ đồng năm 2017, chiếm 2% doanh thu du lịch của cả nước Dịch vụ hàng hải ngành quan trọng, đảm nhận vận chuyển 62% lượng hàng hoá và 25,3% lượt hành khách, doanh thu 5.624 tỷ đồng (giá hiện hành), giải quyết việc làm cho hơn 60 ngàn lao động. Tổng giá trị tăng thêm dịch vụ KTB đạt 38.320,02 tỷ đồng, chiếm 40,72% GRDP của Vùng, giải quyết việc làm cho 560.419 lao động 3.3.1.5. Về kết hợp kinh tế biển với quốc phòng, an ninh, bảo vệ chủ quyền biển đảo và tìm kiếm cứu hộ cứu nạn trên biển 19 Về mục tiêu này, các tỉnh thuộc VTN của Việt Nam đã có nhiều giải pháp, cơ chế, chính sách thực hiện tốt tham gia tích cực vào bảo vệ chủ quyền biển đảo và tìm kiếm cứu nan, cứu hộ trên biển. 3.3.1.6. Kết quả hoạt động cơng nghiệp kinh tế biển Vùng đã phát triển một số ngành cơng nghiệp biển như: Khai thác dầu khí; sản xuất khí – điện – đạm, năng lượng tái tạo, vật liệu xây dựng, đóng tàu, cơng nghiệp chế biến thủy sản… Giá trị tăng thêm đạt 17.179,8 tỷ đồng (năm 2017), chiếm 18,25% GRDP, giải quyết việc làm cho 75.587 lao động. 3.3.1.7. Kết quả hoạt động xây dựng và nâng cấp đơ thị biển Đã tập trung xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng phục vụ KTB và nâng cấp hệ thống đơ thị biển gồm 3 thành phố loại II, 1 thành phố loại III, 3 đơ thị loại IV và 16 đơ thị loại V xây dựng Vùng ngày càng văn minh, hiện đại 3.3.1.8. Kết quả hoạt động kinh tế đảo Việc phát triển kinh tế đảo đã nâng thu nhập bình qn đầu người, đạt trên 115 triệu đồng (năm 2016), tương đương 5.469 USD/người, tăng gấp 3 lần so với năm 2010 3.3.2. Nhưng han chê ̃ ̣ ́và ngun nhân 3.3.2.1. Những hạn chế Quy mơ doanh nghiệp KTB Vùng còn nhỏ lẻ, manh mún, tăng trưởng KTB chưa vững chắc, cơ cấu chưa hợp lý. Hiệu quả đầu tư vốn KTB có xu hướng giảm, NSLĐ kinh tế biển và chỉ số phát triển con người (HDI) vẫn còn thấp hơn so với cả nước. Năng suất các nhân tố tổng hợp KTB (TFP KTB) còn rất thấp và có xu hướng giảm. Kết nối KTB với HNQT vẫn còn một số yếu kém về khả năng cạnh tranh. Sản xuất kết hợp nơnglâm, thủy sản thiếu ổn định, chủ yếu sản xuất nhỏ, phân tán. Dịch vụ KTB phát triển chưa tương xứng với tiềm năng. Cơng nghiệp KTB quy mơ nhỏ, cơng nghệ chưa cao, tiến độ xây dựng một số khu cơng nghiệp ven biển còn chậm, tỷ lệ lấp đầy thấp. Xây dựng biển và nâng cấp hệ thống đơ 20 thị biển ở Vùng chưa đạt u cầu. Hoạt động kinh tế đảo và kết hợp KTB với QPAN ở Vùng vẫn còn hạn chế 3.3.2.2. Ngun nhân của những hạn chế Ngun nhân chủ quan: Một là, nhận thức về vị trí, vai trò, ý nghĩa của KTB của một bộ phận cán bộ và nhân dân còn chưa sâu sắc, dẫn đến thiếu quan tâm xây dựng và hồn thiện thể chế KTB, chưa tập trung đầu tư phát triển KTB xứng tầm Hai là, một số cơ chế, chính sách KTB còn hạn chế, bất cập. Ba là, quy hoạch và quản lý quy hoạch phát triển KTB còn nhiều yếu kém. Bốn là, cơng tác chỉ đạo và quản lý, điều hành hoạt động KTB chưa phù hợp. Năm là, xung đột lợi ích giữa các chủ thể KTB đang là trở ngại lớn đối với phát triển KTB Sáu là, nguồn nhân lực KTB chất lượng chưa cao, chưa đáp ứng yêu cầu HNQT Bảy là, nguồn lực KH&CN phục vụ KTB còn nhiều hạn chế, yếu kém. Tám là, huy động vốn đầu tư KTB vẫn chưa đáp ứng u cầu. Chín là, liên kết vùng và hợp tác quốc tế để phát triển KTB chưa tốt. Ngun nhân khách quan: Một là, BĐKH tồn cầu diễn ra với quy mơ và mức độ ngày càng lớn, ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động KTB. Hai là, vị trí địa lý của Vùng nằm cách xa các trung tâm kinh tế lớn trong cả nước, địa hình rất phức tạp, gây ra nhiều khó khăn cho hoạt động KTB Ba là, nguồn tài ngun thiên nhiên biển cạn kiệt do khai thác q mức, ảnh hưởng tiêu cực tới sản xuất, kinh doanh KTB. Bốn là, ơ nhiễm mơi trường biển xun biên giới, cùng với ơ nhiễm mơi trường biển ven bờ gây ra nhiều khó khăn cho KTB. Năm là, thị trường tiêu thụ của KTB thiếu ổn định. Sáu là, sức ép cạnh tranh các sản KTB của Vùng với các sản phẩm cùng loại của các nước trong khu vực và thế giới, làm cho hoạt động KTB bị tổn thất nặng nề. Bảy là, tranh chấp chủ quyền biển đảo gây mất ổn định, cho hoạt động KTB Chương 4 21 QUAN ĐIỂM VÀ GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG KINH TẾ BIỂN Ở VÙNG TÂY NAM CỦA VIỆT NAM TRONG ĐIỀU KIỆN HỘI NHẬP QUỐC TẾ 4.1. DỰ BÁO XU HƯỚNG VÀ QUAN ĐIỂM ĐẨY MẠNH KINH TẾ BIỂN Ở VÙNG TÂY NAM CỦA VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2025 4.1.1 Dự baó các xu hướng ảnh hưởng đến kinh tế biển ở vùng Tây Nam Việt Nam đến năm 2025 4.1.1.1. Bối cảnh quốc tế và trong nước tác động đến kinh tế biển ở vùng Tây Nam của Việt Nam Bối cảnh khu vực và quốc tế: Xu hướng hợp tác, cạnh tranh và tùy thuộc lẫn nhau giữa các quốc gia ngày càng gia tăng, xuất hiện nhiều hình thức liên kết kinh tế mới, tạo điều kiện thuận lợi để hợp tác đầu tư, mở rộng xuất khẩu, đẩy mạnh phát triển KTB ở Vùng Bối cảnh trong nước: Hội nghị lần thứ 8 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII (năm 2018) về Chiến lược phát triển bền vững KTB Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đưa nước ta trở thành quốc gia mạnh về biển sẽ tạo tiền đề để tái cấu trúc KTB ở VTN của Việt Nam theo hướng tiến bộ. 4.1.1.2. Dự báo xu hướng mới của khoa học và cơng nghệ biển Cuộc cách mạng cơng nghiệp lần thứ 4, với nhiều nghiên cứu mới KH&CN biển sẽ được thương mại hóa, tương lai khơng xa những phát minh về KH&CN biển sẽ tác động đến KTB ở VTN của Việt Nam 4.1.1.3. Dự báo về ảnh hưởng của biến đổi khí hậu đến kinh tế biển vùng Tây Nam của Việt Nam Mực nước biển dâng, các tỉnh có nguy cơ ngập cao nhất là Kiên Giang (76,86%) và Cà Mau (57,69%), cho thấy VTN của Việt Nam là nơi chịu ảnh 22 hưởng nặng nề nhất do BĐKH gây ra, sẽ ảnh hưởng tiêu cực tới KTB ở Vùng 4.1.1.4. Mục tiêu phát triển kinh tế biển vùng Tây Nam của Việt Nam trong điều kiện hội nhập quốc tế Mục tiêu tổng quát: Phấn đấu xây dựng Vùng trở thành một trung tâm mạnh về KTB. Mục tiêu cụ thể: Dựa trên kết quả dự báo định lượng ngoại suy xu thế, hàm logarit, hệ số tương quan Pearson, hồi quy tuyến tính bội, hàm sản xuất CobbDouglas… và kế thừa các mục tiêu KTXH đang triển khai tại Vùng. Bảng 4.1: Một số chỉ tiêu kinh tế biển cần phải phấn đấu để đạt được của Vùng Tây Nam của Việt Nam đến năm 2025 STT 10 11 12 13 14 15 16 17 Chỉ tiêu Tốc độ tăng trưởng GRDP kinh tế biển Tỷ lệ đơ thị hóa GRDP bình qn đầu người (USD) Tỷ trọng dịch vụ KTB Tỷ trọng cơng nghiệp – xây dựng KTB Tỷ trọng nơng – lâm, thủy sản Tỷ trọng thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm Tốc độ tăng năng suất lao động KTB Giải việc làm cho lao động KTB (người) Tỷ lệ lao động KTB qua đào tạo Vốn đầu tư KTB (tỷ đồng) Hệ số ICOR kinh tế biển (lần) Tốc độ tăng trưởng TFP kinh tế biển Chỉ số phát triển con người (HDI) Kim ngạch xuất khẩu KTB (tr. USD/năm) Giảm tỷ lệ hộ nghèo hằng năm Độ che phủ của rừng ngập mặn Năm 2025 6,57% 3132% 4.0004.500 46% 28% 22% 4% 5,56% 195.000 70% 27.00028.000 0,800 1.9002.000 1,5% 25,026,0% Nguồn: Dự báo của tác giả (xem Phụ lục 15) 4.1.2. Quan điểm đẩy mạnh kinh tê biên ́ ̉ ở vùng Tây Nam của Việt Nam trong điều kiện hội nhập quốc tế đến năm 2025 23 Thứ nhất, đẩy mạnh KTB phải theo hướng nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả, chủ động HNQT và ứng phó với BĐKH tồn cầu. Thứ hai, tái cấu trúc KTB nhằm nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, gắn với KH&CN hiện đại, đổi mới quản lý biển. Thứ ba, tập trung đầu tư một số ngành KTB mũi nhọn, có ưu thế của Vùng để lơi kéo, thúc đẩy các ngành, lĩnh vực khác cùng phát triển. Thứ tư, kết hợp chặt chẽ giữa phát triển KTB với QPAN, bảo vệ chủ quyền biển đảo. Thứ năm, tăng cường liên kết vùng, phối kết hợp nhiều tổ chức trong và ngồi nước để cùng phát triển 4.2 PHÂN TÍCH SWOT KINH TẾ BIỂN VÙNG TÂY NAM CỦA VIỆT NAM Luận án đưa vào phân tích SWOT kinh tế biển là đánh giá tổng hợp những điểm mạnh (Strengths), điểm yếu bên trong (Weaknesses), những cơ hội (Opportunities) và thách thức bên ngồi (Threats) của KTB ở VTN của Việt Nam, trên cơ sở đó xây dựng các giải pháp đẩy mạnh hoạt động KTB ở VTN của Việt Nam trong HNQT theo hướng phát triển bền vững (Bảng 4.2) 4.3. GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG KINH TẾ BIỂN Ở VÙNG TÂY NAM CỦA VIỆT NAM TRONG ĐIỀU KIỆN HỘI NHẬP QUỐC TẾ 4.3.1. Nhom giai phap ́ ̉ ́ về nâng cao nhận thức về kinh tế biển Tuyên truyền, phổ biến chủ trương, nghị quyết của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước, về Chiến lược biển và hoạt động KTB, tăng cường giáo dục để nâng tầm hiểu biết về KTB, nâng cao nhận thức về vị trí, vai trò của nó đối với phát triển KTXH, để đẩy mạnh hoạt động KTB. 4.3.2. Nhom giai phap ́ ̉ ́ về thực hiện đổi mới quản lý nhằm đẩy mạnh hoạt động kinh tế biển 4.3.2.1. Quy hoạch khơng gian biển gắn với quy hoạch tổng thể kinh tế biển 24 Quy hoạch khơng gian biển (KGB) là phân tích và phân bổ các phần khơng gian ba chiều của biển cho các mục đích sử dụng cụ thể để đạt các mục tiêu mong muốn. Quy hoạch tổng thể KTB là luận chứng, lựa chọn phương án và tổ chức khơng gian các hoạt động KTB. Thủ tướng Chính phủ có trách nhiệm quy hoạch KGB và quy hoạch tổng thể KTB cho Vùng, các bộ, ngành hữu quan quy hoạch ngành và Ủy ban nhân dân (UBND) 2 tỉnh Cà Mau và Kiên Giang quy hoạch KTB trên địa bàn tỉnh phù hợp với quy hoạch Vùng 4.3.2.2 Tổ chức không gian nhằm đẩy mạnh khai thác ngành kinh tế biển có lợi thế của Vùng Khẩn trương tổ chức lại khơng gian để đẩy mạnh các ngành KTB có lợi thế vượt trội của Vùng như: Kinh tế thủy sản, du lịch biển, hàng hải, sản xuất khí – điện – đạm,… Khơng chỉ có các huyện trực tiếp giáp biển mới là vùng KTB, mà cả các vùng chịu tác động của biển, cũng nên coi là vùng KTB, đưa vào quy hoạch để đầu tư đúng hướng, thúc đẩy KTB ở Vùng phát triển 4.3.3. Nhóm giải pháp về nâng cao chất lượng nhân lực hoạt động kinh tế biển đáp ứng u cầu hội nhập quốc tế Nguồn nhân lực của VTN hiện nay khá lớn, nhưng số lao động đáp ứng u cầu phục vụ KTB còn ít. Vì vậy phải: Một là, chú ý đưa nội dung các mơn khoa học về biển vào chương trình giáo dục phổ thơng Hai là, tăng cường đào tạo nguồn nhân lực phục vụ các ngành KTB. Ba là, tăng cường cơ sở vật chất và chuẩn bị đội ngũ giáo viên giảng dạy các ngành nghề KTB. Bốn là, xây dựng mạng lưới hợp tác, phối hợp thực hiện đào tạo nguồn nhân lực KTB. Năm là, tăng chi tiêu ngân sách nhà nước cho y tế lên 45% so với GRDP. Sáu là, có chính sách thu hút nhân tài đến làm việc tại Vùng 25 4.3.4 Nhóm giải pháp đẩy mạnh nghiên cứu, ứng dụng khoa học và cơng nghệ phục vụ kinh tế biển, ứng phó với biến đổi khí hậu tồn cầu bảo vệ mơi trường Muốn phát triển KTB xứng tầm và bền vững phải nâng cao trình độ KH&CN biển, ứng phó hiệu quả với BĐKH tồn cầu và tăng cường bảo vệ mơi trường.Thực hiện đồng bộ và phối hợp chặt chẽ các giải pháp phát triển KH&CN với bảo vệ mơi trường để khai thác hiệu quả tài ngun biển. 4.3.5. Nhóm giải pháp về huy động vốn đầu tư kinh tế biển và kết hợp kinh tế biển với quốc phòng, an ninh, bảo vệ chủ quyền biển đảo trong điều kiện hội nhập quốc tế 4.3.5.1. Huy động vốn đầu tư kinh tế biển Vốn đầu tư quyết định thành công của hoạt động KTB, nhu cầu vốn đầu tư phát triển KTB VTN của Việt Nam là rất lớn, nhưng khả năng huy động vốn có hạn, chưa thể đảm bảo vốn đầu tư Vì vậy, phải có giải pháp huy động vốn đáp ứng nhu cầu đầu tư KTB. Thứ nhất là, phải dự báo chính xác nhu cầu vốn đầu tư KTB của tồn Vùng Thứ hai là, thực hiện đa dạng hố hình thức huy động vốn để đáp ứng nhu cầu đầu tư KTB. 4.3.5.2. Kết hợp kinh tế biển với quốc phòng an ninh, bảo vệ chủ quyền biển đảo trong điều kiện hội nhập quốc tế Cần thực hiện đồng bộ các giải pháp: Một là, tích cực xây dựng lực lượng dân qn tự vệ trong các hoạt động khai thác, ni trồng thủy sản. Hai là, xây dựng các khu, điểm du lịch, phải chú ý bảo vệ địa hình, địa vật, để có thể huy động làm căn cứ chiến đấu. Ba là, xây dựng, nâng cấp hệ thống cảng vừa phục vụ vận tải biển, vừa phục vụ QPAN. Bốn là, kết hợp các ngành cơng nghiệp, xây dựng KTB vừa sản xuất, vừa bảo vệ chủ quyền biển đảo. Năm là, ưu tiên đầu tư hệ thống kết cấu hạ tầng “lưỡng dụng” vừa phục vụ KTB, vừa phục vụ QPAN. Sáu là, 26 thường xuyên xây dựng lực lượng vũ trang vững mạnh, tăng cường khả năng sẳn sàng chiến đấu bảo vệ chủ quyền biển đảo 4.3.6. Nhóm giải pháp về liên kết vùng và hợp tác quốc tế để đẩy mạnh kinh tế biển 4.3.6.1. Liên kết vùng để đẩy mạnh kinh tế biển Liên kết vùng giúp tối ưu hóa sử dụng các nguồn lực KTB; gắn kết KGB theo lãnh thổ, phối hợp theo các chuỗi ngành hàng, liên kết tổ chức sản xuất, thị trường, sử dụng kết cấu hạ tầng, cơng nghệ, kỹ thuật,… phát huy lợi thế so sánh, nâng cao khả năng cạnh tranh KTB. Vì vậy, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành hữu quan và UBND 2 tỉnh Cà Mau và Kiên Giang phải quan tâm chỉ đạo liên kết vùng với các nội dung: Thứ nhất, cần có một “nhạc trưởng”chủ trì liên kết vùng. Thứ hai, liên kết giữa các địa phương trong nội Vùng với vùng khác. Thứ ba, liên kết với các địa phương trong nước và quốc tế. Thứ tư, liên kết chia sẽ lợi ích giữa các doanh nghiệp về KTB. Thứ năm, tăng cường liên kết với các viện nghiên cứu, trường đại học. 4.3.6.2. Mở rộng hợp tác quốc tế để đẩy mạnh kinh tế biển Mở rộng hợp tác quốc tế là vấn đề rất quan trọng nhằm kết hợp nguồn ngoại lực với nội lực nâng cao hiệu quả hoạt động KTB. Vì vậy, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành hữu quan và UBND 2 tỉnh Cà Mau và Kiên Giang phải đẩy mạnh hợp tác quốc tế để giải quyết các tranh chấp về biển, hợp tác xây dựng các tuyến du lịch quốc tế, tìm kiếm cứu nạn, cảnh báo thiên tai, hợp tác để hồn thiện tuyến đường Hành lang ven biển phía Nam… 4.3.7. Nhóm giải pháp về cơ chế, chính sách của Nhà nước đối với hoạt động kinh tế biển trong điều kiện hội nhập quốc tế Rà sốt để hồn thiện một số cơ chế chính sách đặc thù cho Vùng 27 như: Cơ chế, chính sách về thu hút đầu tư; cơ chế chính sách ưu tiên nguồn vốn đầu tư ứng phó BĐKH tồn cầu; cơ chế, chính sách về phát triển thị trường, về đất đai, về tín dụng, về quản lý tài ngun và mơi trường biển… KẾT LUẬN Kinh tế biển là tổng thể các quan hệ kinh tế đặc thù gắn với khơng gian biển thơng qua hoạt động của các chủ thể trực tiếp diễn ra trên biển và các ngành nghề đất liền có liên quan và dựa vào yếu tố biển. Phát triển KTB có tầm quan trọng đặc biệt khơng chỉ về mặt kinh tế, xã hội mà còn đối với quốc phòng, an ninh của một quốc gia có biển, trong đó có Việt Nam. Luận án tiến sĩ “Kinh tế biển ở vùng Tây Nam của Việt Nam trong điều kiện hội nhập quốc tế” hướng vào hệ thống hố cơ sở lý luận và thực tiễn về KTB trong điều kiện HNQT, làm rõ khái niệm, cấu trúc, đặc trưng, vai trò của KTB, nghiên cứu HNQT và quan hệ của nó với KTB. Xác định KTB bao gồm những quan hệ kinh tế đặc thù gắn với KGB, có tầm quan trọng đặc biệt đối với KTXH của một vùng. Nội dung về các ngành KTB và cơ cấu ngành, các hình thức kinh tế và cơ cấu hoạt động của nó, cơ chế vận hành KTB, các tiêu chí đánh giá và các nhân tố ảnh hưởng đến KTB trong điều kiện HNQT. Kinh nghiệm phát triển KTB của vùng Tây Nam nước Úc, vùng Bắc Trung Bộ và Dun hải Nam Trung Bộ Việt Nam, rút ra bài học về thành cơng và khơng thành cơng của họ để VTN của Việt Nam có thể tham khảo Vùng Tây Nam Việt Nam giàu tiềm KTB Thời gian qua, các tỉnh trong Vùng đã tận dụng những điều kiện thuận lợi, 28 khắc phục khó khăn, tổ chức thúc đẩy hoạt động KTB đạt đượ c một số kết quả định, KTB tăng trưở ng khá, tạo lập số điều kiện cần thiết cho phát triển KTB. Tuy nhiên, vẫn còn một số hạn chế, yếu kém như: Hiệu quả hoạt động KTB thấp, chất lượ ng tăng trưở ng chưa cao, NSLĐ thấp,…Ngun nhân là do nhận thức về vị trí, vai trò của KTB chưa sâu sắc, KH&CN lạc hậu, ngu ồn nhân lực chất lượ ng thấp, liên kết vùng hợp tác quốc tế yếu kém, thị trườ ng không ổn định, ảnh hưở ng nặng nề của BĐKH tồn cầu, đe doạ sự phát triển bền vững KTB trong điều kiện HNQT. Đẩy mạnh hoạt động KTB VTN của Việt Nam trong bối cảnh diễn ra cuộc cách mạng cơng nghiệp lần thứ tư và BĐKH tồn cầu đòi hỏi phải nâng cao nhận thức về vị trí, vai trò của KTB, đổi mới tư duy, đổi mới quản lý, cơ chế, chính sách, tái cấu trúc KTB theo hướng hợp lý, tiến bộ, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, phát triển KH&CN, xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, liên kết vùng, hợp tác quốc tế, kết hợp KTB với QPAN, ứng phó hiệu quả với BĐKH tồn cầu, bảo vệ mơi trường, đảm bảo “KTB xanh”, để đẩy mạnh hoạt động KTB ở Vùng theo hướng phát triển bền vững. DANH MỤC CÁC CƠNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ ĐÃ CƠNG BỐ LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN Phạm Văn Quang (2015), “Phát triển du lịch biển đảo vùng Tây Nam”, Tạp chí Du lịch Việt Nam, (7), tr.7477. Phạm Văn Quang (2015), Khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch biển đảo ở vùng Tây Nam của Việt Nam, Kỷ yếu Hội thảo khoa học quốc tế “Phát triển nguồn lực du lịch tiểu vùng sông Mê Kông”, Nxb Thông tin và Truyền thông, tr.671 29 Pham Van Quang, Ngo Thi Thu Ha (2015), The application of marine spatial management on building the sea island tourism products experience of Kien Giang province, Proceeding of International Conference on Emerging Challenges: Managing to success” ICECH2015, Bach Khoa Publishing house, p.574590. Pham Van Quang (2016), Application of human capital theory on human resource development for marine economy in Kien Giang province, International Conference of University of Economics Ho Chi Minh city – ICUEH2016, Ho Chi Minh city Puslishing house of Economics, p.681 Phạm Văn Quang, Nguyễn Hồng Hà (2016), “Chuyển dịch cơ cấu kinh tế huyện đảo Phú Quốc: tác động tích cực từ chính sách thuế”, Tạp chí Thuế Nhà nước, số 46(560), tr.2829. Phạm Văn Quang (2016), “Ứng dụng quy hoạch khơng gian biển vào phát triển sản phẩm du lịch biển đảo ở Kiên Giang”, Tạp chí Khoa học Trường Đại học Sư phạm tp Hồ Chí Minh, 5(83), tr.135145 Phạm Văn Quang (2016), “Phát triển kinh tế xã hội gắn với tăng cường quốc phòng – an ninh vùng hải đảo Tây Nam”, Tạp chí Lý luận chính trị, (3), tr.8186. Phạm Văn Quang (2017), “Phát triển nguồn nhân lực kinh tế biển đáp ứng u cầu hội nhập quốc tế ở tỉnh Kiên Giang hiện nay”, Tạp chí Kinh tế Châu Á – Thái Bình Dương, (869), tr.107 ... nhân lực. Ngồi ra, còn có một số bài học về thất bại trong hoạt động KTB khơng được lặp lại. Chương 3 THỰC TRẠNG KINH TẾ BIỂN Ở VÙNG TÂY NAM CỦA VIỆT NAM TRONG ĐIỀU KIỆN HỘI NHẬP QUỐC TẾ 3.1. ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN, KINH TẾ VÀ XÃ HỘI VÙNG TÂY NAM ... BÁO XU HƯỚNG VÀ QUAN ĐIỂM ĐẨY MẠNH KINH TẾ BIỂN Ở VÙNG TÂY NAM CỦA VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2025 4.1.1 Dự baó các xu hướng ảnh hưởng đến kinh tế biển ở vùng Tây Nam Việt Nam đến năm 2025 4.1.1.1. Bối cảnh quốc tế và trong nước tác động đến kinh tế. .. VÀ XÃ HỘI VÙNG TÂY NAM CỦA VIỆT NAM TIẾP CẬN TỪ KINH TẾ BIỂN 3.1.1. Đăc điêm ̣ ̉ về tự nhiên vùng biển Tây Nam của Việt Nam Vùng biển Tây Nam của Việt Nam bao gồm vùng biển và thềm lục địa thuộc chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam