NGHIÊN cứu ĐÁNH GIÁ hợp lý các GIẢI PHÁP xây DỰNG nút GIAO KHÁC mức tại THÀNH PHỐ hồ CHÍ MINH (tt)

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI BÙI XUÂN CƯỜNG NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ HỢP LÝ CÁC GIẢI PHÁP XÂY DỰNG NÚT GIAO KHÁC MỨC TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình đặc biệt Mã số: 958.02.06 TĨM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT Hà Nội - 2019 Luận án hoàn thành tại: Trường Đại học Giao thông vận tải Người hướng dẫn khoa học: GS.TS Nguyễn Viết Trung PGS.TS Nguyễn Ngọc Long Phản biện 1: …………………………………………… Phản biện 2: …………………………………………… Phản biện 3: …………………………………………… Luận án bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án tiến sĩ cấp Trường họp tại: Trường Đại học Giao thông vận tải vào hồi …… … ngày … tháng … năm 2019 Có thể tìm luận án tại: - Thư viện Quốc gia - Trung tâm Thông tin Thư viện Trường Đại học GTVT MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Tp Hồ Chí Minh trải qua 300 năm hình thành - phát triển trung tâm đầu tàu kinh tế, thương mại, khoa học - công nghệ, giáo dục nước Hiện nay, với 10 triệu dân, mật độ dân cư đông đúc, hệ thống giao thông thường xuyên ùn tắc, chưa đáp ứng cầu phát triển, tồn nhiều vấn đề quy hoạch, đầu tư xây dựng, tổ chức giao thông nói chung đặc biệt nút giao thông trọng yếu đô thị Do vậy, nhu cầu đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức lớn phải đáp ứng yêu cầu thời gian thi cơng nhanh, cản trở giao thông, đảm bảo yêu cầu kinh tế - kỹ thuật, mỹ quan thuận tiện trình khai thác, bảo dưỡng, sửa chữa Tuy nhiên, việc phân tích, đánh giá lựa chọn phương án đầu tư xây dựng mang định tính chủ quan, chưa áp dụng phương pháp tiên tiến đánh giá, nên nhiều định đầu tư chưa thật hợp lý hiệu đầu tư xây dựng Việt Nam nói chung Tp Hồ Chí Minh nói riêng Một xu hướng giới nghiên cứu áp dụng phương pháp phân tích thứ bậc (AHP) kết hợp phương pháp phân tích mạng lưới tiên tiến (ANP) phương pháp khác để xây dựng mơ hình đánh giá với hệ thống tiêu chí lượng hố phần mềm chun dụng Do đó, việc áp dụng phương pháp vào hệ thống giao thông Việt Nam vấn đề thời nhà khoa học quan tâm Đó lý mà nghiên cứu sinh chọn đề tài để nghiên cứu Tên đề tài luận án “Nghiên cứu đánh giá hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức thành phố Hồ Chí Minh” Mục đích nghiên cứu luận án Nghiên cứu xây dựng hệ thống tiêu chí mơ hình đánh giá giải pháp xây dựng nút giao thông khác mức phù hợp với quy hoạch; giai đoạn đầu tư điệu kiện đặc thù Tp Hồ Chí Minh Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Tiêu chí đánh giá, lựa chọn phương án đầu tư xây dựng - Phạm vi nghiên cứu: Hệ thống tiêu chí, mơ hình, quy trình đánh giá giải pháp kết cấu nhịp cho xây dựng nút giao thông khác mức cấp độ (Đánh giá lựa chọn giải pháp xây dựng nút giao khác mức) địa bàn Tp Hồ Chí Minh Phương pháp nghiên cứu Các phương pháp nghiên cứu lý thuyết như: phân tích tổng hợp lý thuyết; phương pháp sơ đồ phương pháp thống kê toán học; Các phương pháp nghiên cứu thực tiễn: Sử dụng kết hợp phương pháp điều tra, phương pháp chuyên gia, phương pháp phân tích tổng kết kinh nghiệm Ý nghĩa khoa học, thực tiễn đóng góp luận án - Ý nghĩa khoa học luận án: Luận án có ý nghĩa khoa học tốt việc đánh giá tính hợp lý giải pháp công nghệ, xây dựng đề xuất mô hình đánh giá giải pháp xây dựng nút giao khác mức thành phố Hồ Chí Minh theo tiêu lượng hố, từ đưa định lựa chọn theo tiêu chí mơ hình đánh giá - Ý nghĩa thực tiễn luận án: Mơ hình đánh giá theo tiêu lượng hố luận án có ý nghĩa thực tiễn cao sử dụng kịp thời để đánh giá số dự án xây dựng nút giao khác mức thành phố Hồ Chí Minh dự án cụ thể xây dựng nhằm xem xét tính hợp lý chúng - Những đóng góp luận án: + Luận án ứng dụng lý thuyết tiên tiến phương pháp phân tích thứ bậc (AHP) kết hợp phương pháp phân tích mạng lưới tiên tiến (ANP) để nghiên cứu xây dựng tiêu lượng hoá đánh giá tồn diện giải pháp kết cấu cơng nghệ tổ chức thi công nút giao thông khác mức điều kiện cụ thể thành phố Hồ Chí Minh + Luận án xây dựng mơ hình đánh giá lựa chọn ứng dụng phần mềm mở Super Decisions cho phép đánh giá dự án nút giao khác mức Tp Hồ Chí Minh theo ba cấp độ: 1) Đánh giá quy hoạch, lựa chọn danh sách dự án đầu tư; 2) Đánh giá lựa chọn danh mục dự án trọng điểm theo giai đoạn; 3) Đánh giá chi tiết giải pháp, công nghệ phương án thiết kế cho xây dựng nút giao khác mức + Luận án ứng dụng mơ hình đánh giá theo tiêu chí xây dựng phần mềm mở Super Decisions để đánh giá số dự án nút giao khác mức thực Tp Hồ Chí Minh Kết đánh giá bước đầu cho thấy tính hiệu cơng cụ đề xuất + Một số kết nghiên cứu luận án sử dụng làm tài liệu tham khảo công tác đánh giá phương án xây dựng nút giao khác mức Tp Hồ Chí Minh thị khác có điều kiện tương tự Bố cục luận án Bao gồm phần mở đầu, chương, phần kết luận kiến nghị sau: Chương 1: Tổng quan Chương 2: Nghiên cứu sở lý luận đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức Chương 3: Xây dựng hệ thống tiêu chí mơ hình đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức thành phố Hồ Chí Minh Chương 4: Áp dụng đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức cho số dự án đầu tư thành phố Hồ Chí Minh Kết luận kiến nghị luận án CHƯƠNG TỔNG QUAN 1.1 Tổng quan điều kiện đặc thù, trạng quy hoạch nút giao khác mức thành phố Hồ Chí Minh Thành phố Hồ Chí Minh có tọa độ 10°10' – 10°38' Bắc 106°22' – 106°54' Đơng, phía bắc giáp tỉnh Bình Dương, Tây Bắc giáp tỉnh Tây Ninh, Đông Đông Bắc giáp tỉnh Đồng Nai, Đông Nam giáp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây Tây Nam giáp tỉnh Long An Tiền Giang Nằm vùng chuyển tiếp miền Đông Nam Bộ Tây Nam Bộ, Tp.HCM ngày bao gồm 19 quận huyện, tổng diện tích 2.095,06 km² Dân số thức (vào 1/4/2009) thành phố 7.162.864 người (chiếm 8,34% dân số Việt Nam), mật độ trung bình 3.419 người/km²; đến năm 2019 dân số thành phố đạt 8.993.082 người, tính người cư trú khơng đăng ký dân số thực tế năm 2018 thành phố gần 14 triệu người Giữ vai trò quan trọng kinh tế Việt Nam, Tp.HCM chiếm 21,3% tổng sản phẩm (GDP) 29,38% tổng thu ngân sách nước Nhờ điều kiện tự nhiên thuận lợi, Tp.HCM trở thành đầu mối giao thông quan trọng Việt Nam Đông Nam Á, bao gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy đường không [1], [2] Tuy vậy, Tp.HCM phải đối diện với vấn đề thị lớn có dân số tăng q nhanh Trong nội đô thành phố, đường trở nên tải, thường xuyên ùn tắc Hệ thống giao thông công cộng hiệu Môi trường thành phố bị ô nhiễm phương tiện giao thông, công trường xây dựng công nghiệp sản xuất [1] 1.2 Tổng quan cơng trình nghiên cứu lựa chọn giải pháp xây dựng nút giao khác mức Triết lý thiết kế - thi công hướng nghiên cứu phát triển công nghệ chế tạo sẵn phận cầu có kích thước mảnh, nhẹ, bền dễ vận chuyển lắp ghép nhanh công trường; kết cấu nhịp cầu lắp sẵn hoàn toàn nơi khác ngồi cơng trường, sau chở nhịp xe đặc chủng mô-đun (SPMTs) lắp vào vị trí nhịp xây dựng mố trụ cầu [5], [6], [7] Công nghệ thi công sử dụng cấu kiện, kết cấu lắp ghép trở nên phổ biến Mỹ Châu Âu 20 năm qua Đến năm gần đây, nhiều quốc gia nghiên cứu, xem xét áp dụng công nghê thi công nhằm giải vấn đề xây dựng cầu đô thị Tại Việt Nam, khoảng 15 năm gần đây, với phát triển khoa học kỹ thuật nhu cầu xây dựng cơng trình cầu phục vụ phát triển kinh tế xã hội, có số hồ sơ thiết kế mẫu thiết kế vẽ thi công cho dự án xây dựng theo tiêu chuẩn 22 TCN 272-05; số luận văn cao học, luận án tiến sĩ, đề tài nghiên cứu khoa học cấp báo bước đầu nghiên cứu ứng dụng, cải tiến, phân tích đánh giá lựa chọn giải pháp, cơng nghệ hợp lý cho cơng trình cầu đường nói chung cơng trình cầu vượt, cầu cạn thị nói riêng Theo số liệu dự án nút giao khác mức xây dựng Tp.HCM lưu trữ Phòng Quản lý xây dựng Sở Giao thông vận tải Tp.HCM [41], tổng quát dạng kết cấu nút giao tổng hợp luận án Bảng 1.1 Thống kê dạng kết cấu áp dụng cho nút giao khác mức TP.HCM TT Nút giao Kết cấu nhịp Kết cấu phần Hộp thép Hộp thép Mố Trụ Móng Cọc ống BTCT Thép 500 Cọc nhồi BTCT Thép 1200 Cộng Hòa – Hồng Hoa Thám Cây gõ Hoàng Văn Thụ Trường Sơn – Cộng Hòa Dầm thép I BTCT Thép Cọc ống 500 Hàng Xanh Dầm thép I BTCT Thép Cọc ống 500 Nguyễn Tri Phương – Ba Tháng Hai – Lý Thái Tổ Hộp thép BTCT Thép Cọc ống 500 Ngã tư Thủ Đức Hộp thép BTCT BTCT Cọc ống 500 Kết cấu chắn giữ đường đầu cầu SGT TC Móng Sàn giảm tải “U” tường chắn “L” BTCT Sàn giảm tải “U” tường chắn “L” BTCT Sàn giảm tải “U” tường chắn “L” BTCT Sàn giảm tải dạng hộp Cọc ống 500 Cọc ống 300 Cọc ống 300 Móng nơng TT Nút giao Kết cấu nhịp Trường Sơn - đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngồi Hộp thép BTCT Thép Cọc ống 500 Nguyễn Thái Sơn – Nguyễn Kiệm Hộp thép BTCT Thép Cọc nhồi 1200 Kết cấu phần Kết cấu chắn giữ đường đầu cầu BTCT Sàn giảm tải Cọc ống “U” tường chắn “L” 300 BTCT Sàn giảm tải Cọc nhồi “U” tường 1200 chắn “L” móng nơng BTCT Dầm BTCT BTCT Cọc nhồi hộp 1500 BTCT Hầm dạng kín hầm dẫn dạng chữ U BTCT, đốt Mỹ Thủy – Phần cầu hầm đặt móng cọc đóng BTCT 40x40cm Hầm dạng kín hầm dẫn dạng chữ U BTCT, đốt 10 Đài liệt sỹ hầm đặt móng cọc nhồi 1200 Mỹ Thủy – Phần cầu 1.3 Tổng quan phương pháp đánh giá lựa chọn giải pháp xây dựng giới Trong thực tế, nhiều định cá nhân định tổ chức đưa dựa nhiều Chính thế, mơ hình đánh giá lợi ích đa tiêu (MAUT) đươc tạo để để hỗ trợ người đưa định trình đầu tư dự án MAUT có hai loại vấn đề: vấn đề tiêu chí thay rời rạc vấn đề tiêu chí tối ưu (multiple criteria discrete alternative problems and multiple criteria optimization problems) Phân tích, đánh giá cơng trình khoa học có liên quan Việt Nam sau: - Đề tài: “Nghiên cứu đánh giá đa tiêu giải pháp thiết kế thi công công trình cầu bê tơng đáp ứng u cầu pháp triển bền vững” PGS.TS Bùi Trọng Cầu có đưa cách thức thực trình tự thực việc ứng dụng AHP (Analytic Hierachy Process) vào việc đánh giá đa tiêu giải pháp thiết kế cơng trình cầu Lại Xn [43] - Đề tài “Ứng dụng GIS AHP xác định vị trí trạm dừng xe buýt nhanh: Tuyến Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ, Tp Hồ Chí Minh”, Đề tài tập trung vào việc xác định vị trí tối ưu để thành lập trạm dừng tuyến buýt nhanh (BRT) - Bài báo Ứng dụng GIS phương pháp phân tích thứ bậc (AHP) thành lập đồ nguy trượt lở huyện Xín Mần, tỉnh Hà Giang, Việt Nam [45] 1.4 Những vấn đề luận án kế thừa cần giải Để nghiên cứu áp dụng kết cấu công nghệ thi công nhanh cho khu vực Tp.HCM luận án kế thừa thành tựu nghiên cứu, ứng dụng trước giới Việt Nam là: nhiều phương pháp, cơng trình nghiên cứu trước thu kết đáng kể giải pháp kết cấu cơng nghệ thi cơng nhanh áp dụng cho xây dựng nút giao khác mức Tp.HCM mà luận án kế thừa Tuy nhiên để áp dụng công nghệ vào đặc thù Tp.HCM, cần phải nghiên cứu điều chỉnh, bổ sung đánh giá lựa chọn cho phù hợp, giúp cho chủ đầu tư, đơn vị thẩm định có cơng cụ đánh giá nhằm lựa chọn phương án hợp lý để đầu tư xây dựng nút giao khác mức Tp.HCM 1.5 Mục tiêu luận án Nghiên cứu xây dựng hệ thống tiêu chí đánh giá nhằm lựa chọn giải pháp xây dựng phù hợp nút giao thơng khác mức địa bàn Tp Hồ Chí Minh phù hợp với quy hoạch, giai đoạn đầu tư đặc thù thành phố có mật độ giao thơng cao, mặt xây dựng chật hẹp, đất yếu; đáp ứng u cầu thi cơng nhanh, an tồn, mỹ quan, giảm ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường, có phương án tài giá thành hợp lý, cơng tác bảo trì thuận tiện Từ đề xuất mơ hình đánh giá với hệ thống tiêu chí lượng hóa để đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức Tp Hồ Chí Minh thị khác có tính chất tương tự 1.6 Nội dung phương pháp nghiên cứu Sử dụng phương pháp nghiên cứu lý thuyết như: phân tích tổng hợp lý thuyết; phương pháp sơ đồ để nghiên cứu tổng quan nghiên cứu sở lý luận cho xây dựng hệ thống tiêu chí mơ hình hố cấu trúc quy trình đánh giá, lựa chọn lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng; Sử dụng kết hợp phương pháp điều tra, phương pháp chuyên gia, phương pháp phân tích tổng kết kinh nghiệm để nghiên cứu thực tiễn mơ hình đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao thông khác mức địa bàn Tp Hồ Chí Minh chọn hợp lý phương án, giải theo pháp phương pháp AHP/ANP phần mềm Expert choice (1980, Mỹ) để giúp tổ chức toàn giới đưa định tốt hơn, nhanh minh bạch [46]; phần mềm BPMSG (Business Performance Management Singapore, 2013) Klaus [47], Tuy nhiên, phần mềm dựa phương pháp phân tích thứ bậc (AHP) chưa kết hợp phương pháp ANP Còn phần mềm mở SuperDecisions hỗ trợ đánh giá, định lựa chọn hợp lý giải pháp dựa hai phương pháp phân tích thứ bậc (AHP) kết hợp phương pháp phân tích mạng lưới tiên tiến (ANP) Thomas L Saaty (1926–2017) Phần mềm tài trợ Quỹ Quyết định sáng tạo (Creative Decisions Foundation, 1996, Mỹ) gia đình Thomas L Saaty [48] Do vậy, luận án đề xuất chọn sử dụng phần mềm mở SuperDecisions để hỗ trợ đánh giá, định lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức 2.3 Kết nghiên cứu chương Phương pháp xây dựng trọng số cho tiêu chí đánh giá giải pháp thi công nút giao khác mức áp dụng thuật tốn AHP cơng cụ hiệu cho việc tính tốn trọng số đa tiêu chí, cách giải với loạt so sánh cặp, giúp lồng hai khía cạnh chủ quan khách quan cách đánh giá Ngoài ra, AHP kết hợp ANP kỹ thuật hữu ích để kiểm tra phù hợp đánh giá chuyên gia, làm giảm thiên vị trình định Xây dựng trọng số cho đa tiêu chí đánh giá thi giải pháp thi công nút giao khác mức theo phương pháp thuật toán AHP kết hợp ANP cho phép tổng hợp đánh giá nhiều chuyên gia thứ tự ưu tiên tiêu chí thông qua giá trị thực trọng số tiêu chí đánh giá thi cơng nhanh Luận án đề xuất chọn sử dụng phần mềm mở SuperDecisions để hỗ trợ đánh giá, định lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức dựa phương pháp phân tích thứ bậc (AHP) kết hợp phương pháp phân tích mạng lưới tiên tiến (ANP) Thomas L Saaty (1926–2017) 11 CHƯƠNG XÂY DỰNG HỆ THỐNG TIÊU CHÍ VÀ MƠ HÌNH ĐÁNH GIÁ LỰA CHỌN HỢP LÝ GIẢI PHÁP XÂY DỰNG NÚT GIAO KHÁC MỨC TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH 3.1 Mơ hình đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức Trên sở nghiên cứu lý thuyết thực tiễn trình bày trên, luận án đề xuất mơ hình “Đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức”, theo mơ hình thực qua ba cấp độ khác từ quy hoạch đến lựa chọn phương án chi tiết, cụ thể sau: Đánh giá theo cấp độ 1: Quy hoạch, lựa chọn danh sách đầu tư Trong cấp độ này, nút giao toàn thành phố đánh giá tổng thể xem có phù hợp với quy hoạch thành phố, chủ trương, định đầu tư Chính phủ; từ xác định danh mục nút giao xét duyệt cấp Đánh giá theo cấp độ 2: Lựa chọn danh mục dự án trọng điểm theo giai đoạn Ở cấp độ này, nút giao duyệt từ cấp đánh giá hệ tiêu chí cấp nhằm mục địch chọn thứ tự đầu tư nút giao Xem nút giao danh mục đầu tư ngắn hạn, trung hạn dài hạn Từ phân loại nhóm nút giao Đánh giá theo cấp độ 3: Đánh giá chi tiết, lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng Từ nút giao đánh giá cấp thứ 2, nút giao đánh giá chi tiết giải pháp thi công Kết thu ta biết phương án tối ưu nút giao Đánh giá theo cấp 4: Điều chỉnh có phát sinh (cấu phần mở rộng mơ hình) - Điều chỉnh tiến độ thi cơng cho sát theo kế hoạch: tiến độ thi công bị chậm số yếu tố khách quan thiên tai, thi công sai lệch với thiết kế số nguyên nhân không lường trước phải có biện pháp điều chỉnh kịp thời với tiến độ kế hoạch đề 12 - Điều chỉnh kỹ thuật: Khi thi công sai lệch so với thiết kế, thiên tai, va chạm giao thông,… làm hư hại cơng trình thi cơng thực tế có yếu tố sai khác so với khảo sát lúc đầu khiến thiết kế bị sai cần phải có điều chỉnh kịp thời thích hợp để phù hợp với điều kiện Tp.HCM, đồng thời đảm bảo tiến độ dự án - Chi phí phát sinh: điều chỉnh phát sinh chi phí phát sinh khối lượng trượt giá vật liệu 3.2 Hệ thống tiêu chí đánh giá Hình 3.1 Hệ thống tiêu chí đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức Tp.HCM 13 Bảng 3.1 Bảng thống kê đánh giá cảm tính cho hệ thống tiêu cho phương án đầu tư nút giao Hàng Xanh C3 C3.1 C3.1.1 C3.1.1.1 C3.1.1.2 C3.1.1.3 C3.1.1.4 C3.1.1.5 C3.1.1.6 C3.1.2 C3.1.2.1 C3.1.2.2 C3.1.2.3 C3.1.2.4 C3.1.2.5 C3.1.2.6 C3.1.2.7 C3.1.3 C3.1.3.1 C3.1.3.2 C3.1.4 C3.1.4.1 C3.1.4.2 C3.1.4.3 C3.2 Đánh giá chi tiết, lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng Thiết kế kỹ thuật Chuyên gia quản lý dự án đầu tư xây dựng Chuyên gia thiết kế kỹ thuật EQL E04 Giải pháp kết cấu Sự tuân thủ tiêu chuẩn, quy chuẩn kĩ thuật thiết kế Tính hợp lý giải pháp kết cấu nhịp Tính hợp lý giải pháp kết cấu phần Tính hợp lý giải pháp kết cấu phần Tính phù hợp giải pháp thiết kế với chủ trương đầu tư Các hệ thống cơng trình ngầm, cống, hệ thống dây cáp Giải pháp công nghệ Tiến khoa học công nghệ Phù hợp với giải pháp công nghệ thi công chủ trương đầu tư Sự tuân thủ tiêu chuẩn, quy chuẩn kĩ thuật công nghệ thi công Phù hợp với giải pháp kết cấu Sự sẵn sàng công nghệ Phù hợp với điều kiện thi công thực tế TP.HCM Tiến độ thi cơng Giải pháp thiết kế đảm bảo an tồn xây dựng Trang bị bảo hộ lao động An toàn sử dụng máy móc, vật liệu, hóa Giải pháp thiết kế đảm bảo vệ sinh môi trường Bụi Tiếng ồn Xử lý phế thải Chuyên gia tài kinh tế, kế tốn, dự tốn Phương án tài 14 E02 C3 C3.2.1 C3.2.2 C3.2.3 C3.2.3.1 C3.2.3.2 C3.3 C3.3.1 C3.3.2 C3.3.3 C3.4 Đánh giá chi tiết, lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng Chuyên gia quản lý dự án đầu tư xây dựng EQL Chuyên gia quy hoạch, quản lý điều hành giao thông đô thị E03 Chuyên gia quy hoạch kiến trúc đô thị E01 Tổng mức đầu tư Chi phí khai thác vận hành Đánh giá tính khả thi dự án NPV IRR Tác động giao thông giai đoạn thi công Ảnh hưởng tới dân cư xung quanh Khả hỗ trợ phương án điều tiết Mức độ chiếm dụng mặt đường Đảm bảo mỹ quan đô thị C3.4.1 C3.4.1.1 C3.4.1.2 C3.4.1.3 C3.4.1.4 C3.4.1.5 C3.4.1.6 C3.4.1.7 C3.4.2 C3.4.4 Tính hài hòa thống cơng trình Màu sắc Kết cấu Kiểu dáng kiến trúc Chất lượng thi công Ánh sáng chiếu sáng Vật liệu thi công Thiết bị phụ trợ Tận dụng khoảng trống để trồng xanh Điểm nhấn mỹ quan đô thị C4 Ra định trường hợp có điều chỉnh thay đổi C4.1 Tiến độ sát theo kế hoạch C4.2 Điều chỉnh Kỹ thuật C4.3 Tác động giao thông 15 Chuyên gia quản lý dự án đầu tư xây dựng Chuyên gia quản lý thi công, quản lý giao thông Chuyên gia thiết kế kỹ thuật Chuyên gia quy hoạch, quản lý EQL E03 E04 E04 Đánh giá chi tiết, lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng C3 C4.4 Chi phí phát sinh Chuyên gia quản lý dự án đầu tư xây dựng điều hành giao thông thị Chun gia tài kinh tế, kế tốn, dự toán 3.3 Xử lý số liệu tảng phần mềm Super Decisions Luận án đề xuất mơ hình đánh giá “Rating model” Về chất “Rating model” dựa thuật toán AHP cải biên để hỗ trợ người đánh giá việc đánh giá tiêu với số lượng lớn Người đưa định cần lựa chọn đánh giá cảm tính đề xuất từ trước (Scale) nghiên cứu sinh chuyên gia Sau đó, việc xử lý số liệu lại phần mềm hỗ trợ xử lý Việc thực đánh giá qua mơ hình rating model thực sau: - Giai đoạn chuẩn bị: - Giai đoạn đánh giá: Đánh giá tiêu chí Đánh giá tiêu chí CHUN GIA qua mẫu phiếu có Kết đánh giá Lượng hóa đánh giá Kết Trọng số tổng quát cho phương án sẵn Kết quả: Phương án tốt đẻ thực Xử lý số liệu Các đánh giá số hóa Xử lý tầm quan trọng Xử lý phụ thuộc, ảnh AHP hưởng ANP Tầm quan trọng tiêu ch í với IC < 0.1 Tầm quan trọng tiêu chí với IC < 0.1 Tầm quan trọng phương án với tiêu chí phụ No No Yes Rating model Các chuyên g ia đề xuất Category, Mức độ Thang điểm cho mức độ Yes Xử lý nhiễu Xử lý nhiễu Dữ liệu đầu vào Dữ liệu đầu vào Nhập số liệu vào phần mền Super Decisions Hình 3.2 Sơ đồ khối đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng phần mềm SuperDecisions 16 EQL E02 3.4 Kết thu từ mơ hình Sau thực quy trình đánh giá áp dụng mơ hình xử lý số liệu kết hợp AHP ANP để đánh giá phương án thi công nút giao TP.HCM, luận án thu trọng số tổng quát cho phương án, từ so sánh rút phương án tốt nhất, phù hợp với nút giao cụ thể 3.5 Kết nghiên cứu chương Trước đây, tiêu chí đánh giá mặt thiết kế kỹ thuật phương án đánh giá lựa chọn dự án có tính độc lập, khơng có mối liên kết chặt chẽ với Tuy nhiên, thực tế cho thấy rằng, việc đánh giá tiêu độc lập khó khăn so với có tương tác lẫn Vì vậy, mơ hình cho phép tiêu tương tác, có mối tương quan với để tạo nên thống kết cấu Việc đánh giá giải pháp thiết kế thi công tốn định đa thuộc tính mờ nên phương pháp luận đánh giá giải pháp thiết kế cơng trình trình bày hồn tồn áp dụng để đánh giá giải pháp thiết kế thi công nhằm lựa chọn giải pháp tốt Do việc đánh giá giải pháp thiết kế thi công có số đặc điểm riêng nên việc áp dụng phương pháp đánh giá có điểm đặc thù riêng đánh giá giải pháp thiết kế thi công, tiêu lựa chọn giải pháp tốt nhất, tiêu đánh giá điển hình qui trình áp dụng phương pháp để đánh giá 17 CHƯƠNG ÁP DỤNG ĐÁNH GIÁ LỰA CHỌN HỢP LÝ GIẢI PHÁP XÂY DỰNG NÚT GIAO KHÁC MỨC CHO MỘT SỐ DỰ ÁN ĐÃ ĐẦU TƯ TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Luận án thực đánh giá thí điểm các giải pháp thi công dự án nút giao Hàng Xanh, Trường Sơn Hoàng Hoa Thám TP.HCM Kết đánh giá thu thập buổi họp ngày 31/3/2018 Sở Giao Thông Vận Tải TP.HCM Các ý kiến đánh giá chuyên gia đánh giá qua mẫu phiếu có sẵn, việc đánh giá thực cấp 3: Đánh giá chi tiết, lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng Phương án lựa chọn dưa tiêu chí lấy ý kến đánh giá từ chuyên gia 4.1 Giới thiệu giải pháp thi công luận án Phương án 1: Dầm chữ I thông thường Phương án 2: Dầm SCP (Steel-Confined Pre-Stressed Beam) Phương án 3: Dầm thép liên hợp Phương án 4: Dầm chữ I chiều cao thấp (cánh rộng) Phương án 5: Dầm 4.2 Ứng dụng mơ hình phần mềm để đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức TP HCM Để có đánh giá đắn giải pháp thi cơng cơng trình nút giao khác mức TP.HCM phương án cần đánh giá đầy đủ tiêu kinh tế - kỹ thuật cần thiết luận án đề xuất bảng tiêu đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng cơng trình nút giao khác mức TP.HCM Bảng 4.1: Bảng thang điểm so sánh mức độ ưu tiên THANG ĐIỂM SO SÁNH MỨC ĐỘ ƯU TIÊN Đánh giá Điểm 1/9 Vơ quan trọng 1/8 1/7 Rất quan trọng 1/6 1/5 Ít quan trng nhiu hn ẳ 18 1/3 ẵ Quan trng Quan trọng Quan trọng nhiều Rất quan trọng Vô quan trọng Giả thiết để xây dựng mơ hình AHP tiêu chí phải độc lập với Chính thế, để giải vấn đề ta áp dụng ANP model Việc xây dựng mơ hình ANP Super Decisions v2.8 dễ dàng trực quan Do số lượng phương án lớn, tiêu chí phụ để đánh giá phương án nhiều, điều kiến q trình đánh giá phải lặp lặp lại gây nhàm chán nhiều thời gian, luận án đề xuất mơ hình đình đánh giá “Rating model” để xử lý tiêu Từ phiếu đánh giá chuyên gia người đưa định, tổng hợp kết quả, sau nhập liệu vào phần mền Super Decisions Ít quan trọng 4.3 Ứng dụng mơ hình đánh giá vào nút giao Hàng Xanh Hình 4.1 Cầu vượt Hàng Xanh nhìn từ cao Hình 4.2 Vị trí cầu vượt Hàng Xanh đồ 19 Kết tổng hợp thu sau đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng theo mô hình phần mềm: Bảng 4.2 Bảng thống kê đánh giá cảm tính cho hệ thống tiêu cho phương án đầu tư nút giao Hàng Xanh Phần mềm Superdecision tự động tính trọng số nhập số liệu đầu vào Hình 4.3 Kết tổng hợp cho phương án thiết kế nút giao Hàng Xanh Khi đánh giá biện pháp thi công nút giao Hàng Xanh – TP HCM Các tiêu chí kĩ thuật coi trọng cả, chiếm nửa trọng số so tổng trọng số bình quân Các tiêu chí mỹ quan chiếm trọng số lớn kết đánh giá Các tiêu chí tính kinh tế, tác động giao thơng chiếm phần không đáng kể tổng 20 trọng số bình quân Từ kết đánh giá, Phương án A3- Thép liên hợp xem xét phương án tối ưu có khác biệt so với phương án áp dụng thực tế sử dụng dầm I thường 4.4 Ứng dụng mơ hình đánh giá vào nút giao Cộng Hòa - Hồng Hoa Thám Hình 4.4 Cầu vượt Cộng Hòa – Hồng Hoa Thám Hình 4.5 Vị trí cầu vượt đồ Hình 4.6 Phân tích độ nhạy cho nút giao Hồng Hoa Thám Khi đánh giá biện pháp thi công nút giao Hồng Hoa Thám – TP HCM Các tiêu chí kĩ thuật coi trọng cả, chiếm nửa trọng số so với tổng trọng số bình quân Các tiêu chí mỹ quan tác động giao thông chiếm trọng số lớn kết đánh giá 21 Các tiêu chí tính kinh tế chiếm phần không đáng kể tổng trọng số bình quân Từ kết đánh giá, Phương án A1- dầm SCP xem xét phương án tối ưu có khác biệt so với phương án áp dụng thực tế sử dụng dầm hộp thép liên hợp 4.5 Ứng dụng mơ hình đánh giá vào nút giao Trường Sơn Khi đánh giá biện pháp thi công nút giao Trường Sơn – TP.HCM, tiêu chí kĩ thuật có trọng số cao, nhiên nút giao tính thẩm mỹ tác động tới giao thông trình thi cơng xem xét coi trọng cao Sau xét tiêu chí kinh tế Từ kết đánh giá, Phương án A3 - Thép liên hợp xem xét phương án tối ưu có đồng so với phương án áp dụng thực tế sử dụng dầm hộp thép liên hợp Hình 4.7 Kết tổng hợp 22 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Với mục tiêu nghiên cứu xây dựng hệ thống tiêu chí mơ hình đánh giá giải pháp xây dựng nút giao thông khác mức phù hợp với quy hoạch; giai đoạn đầu tư điệu kiện đặc thù TP HCM, Luận án sử dụng phương pháp nghiên cứu lý thuyết kết hợp phương pháp nghiên cứu thực tiễn để phân tích tìm vấn đề tồn Cụ thể Luận án nghiên cứu áp dụng phương pháp phân tích thứ bậc (gọi tắt AHP-Analytic Hierarchy Process) kết hợp phương pháp phân tích mạng lưới tiên tiến (gọi tắt ANP-Analytic Network Process) phương pháp khác lĩnh vực đầu tư xây dựng cơng trình nhằm đề xuất mơ hình đánh giá với hệ thống tiêu chí lượng hố để đánh giá lựa chọn phương án xây dựng nút giao khác mức TP HCM theo ba cấp độ: 1) Đánh giá quy hoạch, lựa chọn danh sách dự án đầu tư; 2) Đánh giá lựa chọn danh mục dự án trọng điểm theo giai đoạn; 3) Đánh giá chi tiết giải pháp, công nghệ phương án thiết kế cho xây dựng nút giao khác mức Từ kết nghiên cứu, nêu số kết luận chung luận án sau: Luận án hệ thống hóa lý thuyết có liên quan đến phạm vi nghiên cứu đề tài Hệ thống tảng nghiên cứu lý thuyết được kết hợp với tảng kiến thức thực tiễn để xây dựng thành cơng mơ hình cho phép đánh giá tồn diện giải pháp kết cấu công nghệ tổ chức thi công nút giao khác mức điều kiện cụ thể TP HCM Ứng dụng mô hình mà luận án đề xuất việc thực đánh giá số cơng trình điển hình TP HCM cho thấy điểm đáng ý, cụ thể là: - Khi đánh giá biện pháp thi cơng nút giao Hàng Xanh, tiêu chí kĩ thuật coi trọng cả, chiếm nửa trọng số so với tổng trọng số bình quân Các tiêu chí mỹ quan chiếm trọng số lớn kết đánh giá Các tiêu chí tính kinh tế, tác động giao thơng chiếm phần khơng đáng kể tổng trọng số bình quân Từ kết đánh giá, Phương án A3- Thép liên hợp xem 23 xét phương án tối ưu có khác biệt so với phương án áp dụng thực tế sử dụng dầm I thường - Khi đánh giá biện pháp thi cơng nút giao Hồng Hoa Thám, tiêu chí kĩ thuật coi trọng cả, chiếm nửa trọng số so với tổng trọng số bình qn Các tiêu chí mỹ quan tác động giao thông chiếm trọng số lớn kết đánh giá Các tiêu chí tính kinh tế chiếm phần không đáng kể tổng trọng số bình quân Từ kết đánh giá, Phương án A1- dầm SCP xem xét phương án tối ưu có khác biệt so với phương án áp dụng thực tế sử dụng dầm hộp thép liên hợp - Trong trường hợp nút giao Trường Sơn, tiêu chí kĩ thuật có trọng số cao Tuy nhiên, nút giao tính thẩm mỹ tác động tới giao thơng q trình thi cơng xem xét coi trọng cao, xếp tiêu chí kinh tế Từ kết đánh giá, Phương án A3- Thép liên hợp xem xét phương án tối ưu có đồng so với phương án áp dụng thực tế sử dụng dầm hộp thép liên hợp Các kết ứng dụng 03 nút giao điển hình cho thấy khả mơ hình, đặc biệt cho thấy tính độc lập mơ hình việc đưa kết đánh giá Chính vậy, kết nghiên cứu luận án sử dụng làm tài liệu tham khảo công tác đánh giá lựa chọn phương án xây dựng nút giao khác mức TP HCM thị khác có điều kiện tương tự Trong tương lai, kết nghiên cứu luận án hoàn toàn hồn thiện đáp ứng thêm yêu cầu độ xác đánh giá mơ hình đề xuất, sở nhân rộng tăng tính ứng dụng thực tế Các vấn đề đặt nghiên cứu luận án cho thấy tính cấp thiết đồng thời tính khả thi việc phát triển hướng nghiên cứu mang tính định lượng có sở khoa học cao nhằm hồn thiện quy trình đánh giá lựa chọn phương án đầu tư xây dựng cơng trình, cơng tác lập, thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư TP HCM địa phương khác Việt Nam./ 24 DANH MỤC CƠNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ [1] Bùi Xuân Cường (2015), “Ngành Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh: 40 năm xây dựng phát triển, tiếp bước 70 năm trước mở đường tồn ngành Giao thơng vận tải đất nước” - Hội thảo khoa học thực tiễn với chủ đề Giao thơng vận tải Tp Hồ Chí Minh: 40 năm nhìn lại hướng đến tương lai, Sách Hình thành phát triển bền vững giao thông vận tải Tp Hồ Chí Minh (ISBN:978-604-73-3698-2), tr 11-19, NXB: Đại học Quốc gia Tp.HCM, năm 2015; [2] Bùi Ngọc Toàn, Nguyễn Thị Hậu, Bùi Xuân Cường (2015), “Đánh giá hiệu kinh tế - xã hội công nghệ thi công nhanh cơng trình cầu thị”, Tạp chí Cầu đường Việt Nam (8/2015), tr 33-36, Hội Khoa học kỹ thuật Cầu đường Việt Nam, Hà Nội, năm 2015; [3] Ngô Châu Phương, Nguyễn Trọng Sơn Hà, Bùi Xuân Cường (2016), “Phương pháp xây dựng trọng số cho tiêu chí đánh giá thi cơng nhanh cơng trình cầu”, Tạp chí Cầu đường Việt Nam ((6/2016), tr.11-15, Hội Khoa học kỹ thuật Cầu đường Việt Nam, Hà Nội năm 2016 ... đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức Chương 3: Xây dựng hệ thống tiêu chí mơ hình đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức thành phố Hồ Chí Minh. .. ĐÁNH GIÁ LỰA CHỌN HỢP LÝ GIẢI PHÁP XÂY DỰNG NÚT GIAO KHÁC MỨC TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH 3.1 Mơ hình đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao khác mức Trên sở nghiên cứu lý thuyết thực... đánh giá lựa chọn hợp lý giải pháp xây dựng nút giao thông khác mức địa bàn Tp Hồ Chí Minh CHƯƠNG NGHIÊN CỨU CƠ SỞ LÝ LUẬN ĐÁNH GIÁ LỰA CHỌN HỢP LÝ CÁC GIẢI PHÁP XÂY DỰNG NÚT GIAO KHÁC MỨC 2.1