1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

De cuong 2019

56 207 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 56
Dung lượng 1,47 MB

Nội dung

TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn ĐỀ CƯƠNG XÂY DỰNG MẶT ĐƯỜNG Câu (đề 1) Phân loại kết cấu mặt đường? Có cách thức phân loại mặt đường tơ: + Phân loại theo tính chất học: tức dựa vào đặc trưng ứng xử học chịu lực kết cấu mặt đường chịu tải trọng bánh xe ô tô để phân loại + Phân loại theo ý nghĩa sử dụng: dựa vào chất lượng sử dụng mặt đường để phân loại ▪ Phân theo tính chất học: có loại Mặt đường cứng Mặt đường mềm • Dưới tác dụng tải trọng bánh • Dưới tác dụng tải trọng bánh xe, mặt đường bị biến dạng võng xe, mặt đường bị biến dạng võng (mặt có khả chịu nhiều (chỉ chịu nén) uốn) • Thuộc dạng có: mặt đường • Thuộc dạng là: Kết cấu mặt đường lại BTXM, Đá phiến lát ▪ Phân theo ý nghĩa sử dụng: chia làm cấp mặt đường TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn Câu (đề 2) Các nguyên lí sử dụng vật liệu làm mặt đường? ▪ Bất kỳ tầng lớp vật liệu kết cấu mặt đường hình thành dựa nguyên lý sử dụng vật liệu quy trình công nghệ thi công tương ứng ▪ Mỗi nguyên lý sử dụng vật liệu khác định đến: + Thành phần vật liệu (yêu cầu số lượng, chất lượng) + Biện pháp kỹ thuật thi công ▪ Ngược lại, có sẵn thứ vật liệu nên sử dụng chúng (chế tạo) theo nguyên lý sử dụng vật liệu phù hợp, có tạo lớp kết cấu có lợi cường độ, độ ổn định cường độ ▪ Có nguyên lý sử dụng vật liệu làm mặt đường: ❖ Nguyên lý đá chèn đá (nguyên lý Macadam): + KN: Sử dụng vật liệu đá hình khối, sắc cạnh, có độ cứng lớn kích cỡ đồng đều, đem rải lu lèn chặt cho viên đá chèn móc vào Như nhờ vào tác dụng ma sát, chèn móc viên đá tạo cấu trúc tiếp xúc có cường độ định, sử dụng làm lớp kết cấu mặt đường + Cường độ lớp vật liệu hình thành nhờ: Lực ma sát, lực chèn móc hạt cốt liệu + Đặc điểm lớp vật liệu mặt đường hình thành theo nguyên lý đá chèn đá: - Ưu điểm: • Có cường độ cao, khả chịu tác dụng lực thẳng đứng lớn • Có độ ổn định nước cao - Khuyết điểm: • Độ rỗng lớn TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn • Dễ bị bong bật tác động trực tiếp lực đẩy ngang bề mặt viên cốt liệu khơng có lực dính bám ❖ Nguyên lý cấp phối: + KN: Sử dụng vật liệu gồm có nhiều kích cỡ hạt to, nhỏ khác nhau, phối hợp với theo tỷ lệ định, đem rải lu lèn đạt độ chặt định Như tạo lớp kết cấu có cường độ định dùng làm lớp kết cấu mặt đường + Cường độ lớp vật liệu hình thành nhờ: Lực ma sát hạt cốt liệu (góc nội ma sát); Lực dính thành phần hạt mịn (c) + Đặc điểm lớp vật liệu mặt đường hình thành theo nguyên lý cấp phối: - Ưu điểm: • Có độ rỗng nhỏ nên lớp kết cấu giữ độ phẳng trình sử dụng • Có khả chịu tác động lực đẩy ngang có thành phần lực dính (c) - Khuyết điểm: • Cường độ khơng cao vật liệu theo nguyên lý đá chèn đá • Kém ổn định nước có thành phần hạt mịn + Quy luật Cấp phối tốt nhất: - Lựa chọn tỷ lệ phối hợp kích cỡ hạt to, nhỏ khác hỗn hợp vật liệu cấp phối để sau lu lèn có độ chặt lớn Tỷ lệ phối hợp gọi quy luật cấp phối tốt - Vậy vật liệu Cấp phối tốt vật liệu cấp phối có độ chặtlớn - Quy luật cấp phối tốt tìm thực nghiệm ❖ Nguyên lý đất gia cố: + KN: Vật liệu đất làm nhỏ trộn với tỷ lệ chất gia cố (vơ cơ, hữu cơ) nhằm thay đổi cấu trúc tính chất đất theo hướng có lợi (tăng TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn cao cường độ, tăng cao khả ổn định nước so với đất ban đầu), sử dụng để làm lớp kết cấu mặt đường + Cường độ lớp vật liệu gia cố phụ thuộc vào: Độ làm nhỏ đất trước trộn chất gia cố; Loại chất gia cố + Đặc điểm lớp vật liệu đất gia cố: - Ưu điểm: • Tận dụng nguồn vật liệu địa phương sẵn có - Khuyết điểm: • Mặc dù gia cố đất gia cố có cường độ nhỏ, ổn định với nước • Bị bào mòn tác dụng trực tiếp bánh xe, sinh bụi môi trường khơng có lớp phủ bảo vệ + Mở rộng ngun lý đất gia cố cho nhiều loại vật liệu như: - Cát: ví dụ lớp cát gia cố xi măng, cát trộn nhựa bi tum - Cấp phối đá dăm: ví dụ lớp CPĐD gia cố xi măng ❖ Nguyên lý lát xếp: + KN: Vật liệu gia công thành tấm, phiến có kích thước hình dạng gần (tấm BTXM đúc sẵn, đá phiến, gạch, ) đem xếp lát để làm mặt đường + Cường độ lớp mặt đường có nhờ vào:Phản lực p; Lực ma sát cạnh;Cường độ thân phiến vật liệu xếp lát, thường phiến vật liệu xếp lát có khả chịu tải trọng cao + Nâng cao khả chịu tải kết cấu xếp lát: TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn • Nâng cao phản lực p: cách nâng cao khả chịu tải lớp móng (đầm chặt, nước, gia cố, ) • Nâng cao lực ma sát cạnh t: tạo gờ liên kết; chèn khe phiến sử dụng vữa xi măng để liên kết (xây) + Đặc điểm lớp kết cấu xếp lát: - Ưu điểm: • Có khả chịu tải cao • Rất ổn định với nước móng xử lý tốt vật liệu gia cố vơ có biện pháp nước nhanh khỏi khu vực đường • Tạo loại mặt đường, mặt hè phố cao cấp, có mỹ thuật cao - Khuyết điểm: • Khơng thể cơng nghiệp hóa xây dựng Câu 3(đề 3) Các phương án xây dựng lòng đường? Phạm vi sử dụng? ▪ Phương án đắp lề hồn tồn: + Trước thi cơng lòng đường, đường phải đủ bề rộng 𝐵 + 2∆𝑎 (trong B bề rộng đường thiết kế); cao độ đường phải thấp cao độ thiết kế trị số ∆ℎ ∆ℎ = ℎ; ∆𝑎 = 𝑚 ℎ Trong đó: h chiều dày lớp kết cấu áo đường; 1:m độ dốc mái ta luy đường TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn + PVSD: thích hợp với đắp (vì tiết kiệm khối lượng đắp đầm nén phạm vi phần xe chạy); thích hợp với trường hợp cải tạo tôn cao mặt đường cũ ▪ Phường án đào lòng đường hồn tồn: + Thích hợp với đào Trong trường hợp kết cấu mặt đường tương đối mỏng, chiều sâu lòng đường nhỏ, trường hợp đắp để lâu xây dựng mặt đường, qua thời gian mặt bị phá hoại hư hỏng nhiều ▪ Phương án đắp lề phần: + Dùng cho đường đào đường đắp ∆ℎ = 𝑆−𝐴 ; ∆𝑎 = 𝑚 ∆ℎ 𝐵 Trong đó: B: bề rộng đường thiết kế S= b.h (b: bề rộng phần xe chạy; h: chiều dày kết cấu áo đường) 𝐴= 𝑎 𝑖𝑜2 𝑏 𝑖𝑚 + 𝑎 𝑏 𝑖𝑜 + 𝑎; 𝑖𝑜 : bề rộng độ dốc lề đường thiết kế 𝑖𝑚 : độ dốc mui luyện lòng đường TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn Câu Nguyên tắc chọn lu lu lèn mặt đường? Ảnh hưởng bề dày lèn ép, tốc độ đầm nén đến hiệu lu lèn? ▪ Nguyên tắc chọn lu: + Áp lực tác dụng lu mặt lớp vật liệu phải phù hợp với trị số cho phép loại vật liệu + Diện tích vệt lu lớn thời gian tác dụng tải trọng đầm nén hành trình lớn; có lợi đầm nén lớp vật liệu có tính nhớt cao + Căn vào loại vật liệu cần đầm nén để chọn loại lu cho phù hợp với tính chất vật liệu: • Lu tĩnh bánh thép: Dùng cho loại vật liệu, hiệu đầm nén không cao Riêng với vật liệu đá dăm macadam dùng lu tĩnh bánh thép • Lu bánh lốp: Dùng cho loại vật liệu (trừ đá dăm macadam) Rất thích hợp với vật liệu có tính dính, nhớt (như vật liệu đá – nhựa, vật liệu cấp phối, vật liệu gia cố) • Lu rung: Dùng cho loại vật liệu (trừ đá dăm macadam) Rất thích hợp với vật liệu rời rạc, gia cố vô hay vật liệu cấp phối ▪ Ảnh hưởng bề dày lèn ép: + Không lớn để đảm bảo ứng suất áp lực truyền xuống đủ để khắc phục sức cản đầm nén vị trí lớp vật liệu + Bề dày vật liệu đảm bảo đầm nén có hiệu xấp xỉ bề rộng cơng cụ đầm nén + Bề dày không nhỏ để phá hoại lớp móng phía ▪ Ảnh hưởng tốc độ đầm nén đến kết lu lèn: TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn + Tốc độ chạy lu v chậm: thời gian tác dụng áp lực dài khắc phục sức cản đầm nén tốt hơn, đồng thời tạo điều kiện để nội vật liệu hình thành cấu trúc hiệu đầm nén cao suất thấp + Tốc độ chạy lu v lớn: Năng suất lu tăng, gây tượng trượt, lượn sóng bề mặt lớp vật liệu (nhất vật liệu dẻo chưa hình thành đủ cường độ) + Do vận tốc lu v chọn vào giai đoạn lu: - Trong giai đoạn đầu, vật liệu rải, độ rỗng lớn → Chạy lu với tốc độ chậm, thường v = 1.5 đến ≤ 2.5 km/h - Khi vật liệu chặt dần → Nâng cao tốc độ chạy lu để tăng cao suất - Những lượt lu cuối → Giảm tốc độ chạy lu chậm lại để giúp củng cố cường độ cho lớp vật liệu đầm lèn, thông thường v = 1.5 đến ≤ 2.5 km/h Câu 4’(đề 4) Mục đích cơng tác đầm nén? Sức cản đầm nén? Nguyên tắc định áp lực đầm nén? ▪ Mục đích đầm nén: TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn ▪ Sức cản đầm nén nguyên tắc xác định áp lực lu: TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn Câu 5’(đề 5) Nguyên tắc chọn lu lu lèn mặt đường? Căn để xác định bề dày tốc độ đầm nén hợp lý? ▪ Nguyên tắc chọn lu: + Áp lực tác dụng lu mặt lớp vật liệu phải phù hợp với trị số cho phép loại vật liệu + Diện tích vệt lu lớn thời gian tác dụng tải trọng đầm nén hành trình lớn; có lợi đầm nén lớp vật liệu có tính nhớt cao + Căn vào loại vật liệu cần đầm nén để chọn loại lu cho phù hợp với tính chất vật liệu: • Lu tĩnh bánh thép: Dùng cho loại vật liệu, hiệu đầm nén khơng cao Riêng với vật liệu đá dăm macadam dùng lu tĩnh bánh thép TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn + Nhiệt độ lúc trộn hỗn hợp BTN thùng trộn trạm khống chế mức nhiệt độ thi công nhựa, từ (145 – 165)0 C tùy theo mác nhựa + Nhiệt độ lu lèn phải khống chế chặt chẽ nhằm bảo đảm cho lớp BTN lu lèn chặt, nhiệt độ thấp 700 C hỗn hợp BTN khơng thể lu lèn chặt lúc tính qnh nhựa q cao • Chú ý trộn hỗn hợp BTN trạm: + Thời gian trộn hỗn hợp BTN thùng trộn phải tuân theo quy định kỹ thuật loại trạm trộn + Không giữ nhựa nhiệt độ thi cơng > tiếng, nhựa bị chất dầu làm giảm tính dẻo, dễ bị lão hóa Muốn giữ lâu phải hạ nhiệt độ xuống thấp nhiệt độ làm việc từ 30 - 400 C • Chú ý rải bê tơng nhựa + Phải thường xuyên kiểm tra bề dày lớp rải + Phải bật đầm máy rải suất q trình rải, khơng tắt + Trong trình rải, phải giữ tốc độ máy rải thật • Chú ý cơng tác đầm nén + Khơng nên lu lèn lúc bê tơng nhựa q nóng gây trượt vật liệu + Thao tác lu phải đặn, liên tục, không cục TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn + Không dừng lu lâu vị trí lu lèn gây trượt lớp BTN nóng, gây độ phẳng mặt đường Câu 23(đề 7) Yêu cầu vật liệu trình tự thi cơng BTN rải nóng? ▪ Yêu cầu vật liệu: • Đối với đá dăm: + Đá dăm dùng để làm BTN phải loại xay từ đá tảng, đá núi, phải Không dùng loại đá mác nơ, sa thạch sét, diệp thạch sét để xay hạt mềm yếu, dễ vỡ + Sự đồng loại đá, cường độ: đá dăm dùng để sản xuất BTN phải đồng loại đá cường độ • Đối với cát: + Cát dùng để chế tạo BTN cát tự nhiên, cát xay hỗn hợp cát tự nhiên cát xay + Cát tự nhiên phải sạch, không lẫn tạp chất hữu + Cát xay phải nghiền từ đá có cường độ nén không nhỏ đá dùng để sản xuất đá dăm, phải + Cát dùng cho BTN cát (BTNC 4.75) phải có hàm lượng cỡ hạt từ 1.18 – 4.75mm khơng 18% • Đối với bột khống: + Bột khoáng phải nghiền từ đá cacbonat (đá vơi canxit, đơlơmít, ) có cường độ nén đá gốc > 20 Mpa + Đá cacbonat dùng để sản xuất bột khống phải sạch, khơng lẫn tạp chất hữu cơ, hàm lượng chung bụi, bùn, sét không 5% TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn + Bột khống u cầu phải tơi, khơ, khơng vón ▪ Trình tự thi cơng BTN rải nóng: • Công tác chuẩn bị: + Chuẩn bị vật liệu, máy móc thiết bị, thiết kế hỗn hợp BTN; chuẩn bị mặt thi công; thi công thử đoạn 100 m • Kiểm tra điều kiện thi cơng: + Chỉ thi cơng lớp BTN rải nóng nhiệt độ khơng khí > 150 C + Khơng thi cơng trời mưa mưa + Cần đảm bảo cơng tác rải lu lèn hồn thiện vào ban ngày Trường hợp đặc biệt phải thi cơng vào ban đêm, phải có đủ thiết bị chiếu sáng để đảm bảo chất lượng an toàn thi cơng • Xử lý bề mặt đặt ván khn trước thi công lớp bê tông nhựa: + Trước thi cơng lớp bê tơng nhựa rải nóng, bắt buộc phải đặt ván khuôn, lớp phải hoàn thiện, nghiệm thu xử lý bề mặt • Tưới vật liệu thấm bám dính bám: • Định vị: + Phải định vị vị trí, cao độ rải mép đường với thiết kế • Vận chuyển BTN: + Vận chuyển hỗn hợp BTN từ trạm trộn trường xe ôtô tự đổ + Thùng xe ôtô phải quét lớp dầu chống dính bám (có thể sử dụng nước xà phòng để chống dính bám), khơng sử dụng dầu madut, dầu diezen, dung mơi làm hòa tan nhựa • Rải hỗn hợp BTN: + Sử dụng Máy rải chuyên dụng để rải BTN thành lớp mui luyện Những vị trí nhỏ hẹp rải thủ cơng TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn • Công tác lu lèn lớp BTN đến độ chặt quy định • Hồn bảo dưỡng Câu 24 Mặt đường BTXM? Ưu nhược điểm phạm vi sử dụng mặt đường BTXM? ▪ Khái niệm: + Mặt đường Bê tông xi măng thuộc loại mặt đường cứng, dạng mặt đường cấp cao A1, làm từ vật liệu đá, cát xi măng ▪ Ưu điểm: - Có cường độ cao - Cường độ mặt đường BTXM không thay đổi theo nhiệt độ mặt đường bê tông nhựa - Rất ổn định với tác dụng phá hoại nước - Có khả kháng vệt hằn lún bánh xe hồn tồn - Hao mòn ít, thường không 0.1 - 0.2 mm/năm - Hệ số bám bánh xe mặt đường cao không thay đổi mặt đường bị ẩm ướt - Thời gian phục vụ mặt đường BTXM dài, tới 20 - 25 năm, lâu mặt đường nhựa nhiều - Màu mặt đường sáng, dễ phân biệt với lề đường mầu sẫm nên tăng độ an toàn chạy xe ban đêm - Tận dụng vật liệu địa phương - Công tác tu, bảo dưỡng đơn giản - Điều kiện thi cơng không khắt khe thi công mặt đường bê tơng nhựa - Có thể giới hố hồn tồn công tác thi công TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn - Kỹ thuật thi công BTXM tương đối phổ cấp toàn dân nên thuận lợi làm mặt đường giao thông nông thôn ▪ Nhược điểm: - Không thông xe sau xây dựng mà phải thời gian bảo dưỡng - Do phải xây dựng khe co dãn nên độ phẳng mặt đường bị giảm Khe nối vấn đề yếu điểm mặt đường BTXM - Đầu tư ban đầu thường cao, nhiên xét tổng chi phí xâydựng – khai thác chưa hẳn làm mặt đường BTXM đắt ▪ Phạm vi sử dụng: + Dùng làm mặt đường cấp cao cho đường cao tốc, đường quốc lộ, tỉnh lộ, có lưu lượng xe lớn, nhiều xe nặng chạy + Dùng làm mặt đường đô thị, mặt quảng trường, mặt đường trạm thu phí + Dùng làm mặt sân bay, đường cất hạ cánh, nơi đỗ máy bay + Dùng làm mặt đường khu vực hay bị ngập nước, đoạn có chế độ thủy nhiệt đường không tốt + Dùng làm mặt đường hầm vượt núi, hầm vượt sông Câu 25 Kết cấu mặt đường bêtông ximăng? Các loại khe biến dạng mặt đường bêtông ximăng? ▪ Kết cấu mặt đường BTXM: TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn • Tấm BTXM: + phận chủ yếu mặt đường BTXM Tấm BT khơng cốt thép; BTCT; BTCT DUL; + Tấm BTXM thường có chiều dày khơng đổi, vị trí góc vị trí yếu nên tăng cường cốt thép + Một số dạng BTXM: • Lớp phân cách: + Có thể sử dụng giấy dầu vải địa kỹ thuật + Có tác dụng để BTXM dịch chuyển tự nhiệt độ môi trường thay đổi TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn • Lớp móng: + Thường cát gia cố xi măng, CPDD, CPDD gia cố xi măng + Lớp đáy móng (lớp đệm): có khơng , thường làm vật liệu dễ thoát nước ▪ Các loại khe biến dạng mặt đường BTXM: • Khe dọc: + Được bố trí song song trùng với tim đường, khoảng cách khe dọc bề rộng b (m) Khe dọc cấu tạo khe dọc ngừng thi công, khe dọc giả, khe dọc kiểu ngàm + Khe dọc ngừng thi công: chiều rộng vệt rải nhỏ bề rộng mặt đường nên phải bố trí khe dọc ngừng thi cơng hai vệt rải Như khe dọc ngừng thi công tạo ván khuôn + Khe dọc giả: bề rộng vệt rải lớn khe dọc ngừng thi cơng phải bố trí thêm khe dọc giả để đảm bảo kích thước b (m) BTXM Khe dọc giả tạo cách cắt khe TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn • Khe ngang: + Khe ngang ngừng thi công: thi công cần tổ chức cho cuối ca thi cơng trùng với vị trí khe dãn Tuy nhiên lý phải kết thúc sớm ca thi cơng vị trí ngừng thi cơng phải bố trí khe ngang ngừng thi công Như khe ngang ngừng thi công ván khuôn tạo TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn • Khe co: + Có tác dụng phòng chống nứt cho BTXM bê tông bị co lại thời gian rắn chắc, bị co lại nhiệt độ môi trường hạ thấp Khoảng cách khe co chiều dài l (m) Thường cấu tạo dạng khe co giả truyền lực tốt • Khe dãn: + Khe dãn: có tác dụng cho phép BTXM chuyển vị tự lớp móng, giảm bớt ứng suất sinh nên tránh tượng bị uốn vồng nhiệt độ môi trường tăng cao TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn • Khe nối vị trí chuyển tiếp kết cấu Câu 26(đề 8) u cầu vật liệu trình tự thi cơng mặt đường BTXM đổ chỗ? ▪ Yêu cầu vật liệu: • Đối với xi măng: + Cường độ nén cường độ kéo uốn xi măng dùng làm mặt đường BTXM phải theo quy định + Xi măng rời sử dụng nên có nhiệt độ đưa vào máy trộn không 600 𝐶 + Xi măng dùng móng đường BTXM thường xi măng pooclang xi măng pooclang hỗn hợp • Đối với phụ gia: TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn + Có thể sử dụng loại phụ gia giảm nước, phụ gia làm chậm động kết, phụ gia hoạt tính cao sử dụng phải thỏa mãn quy định hành • Đối với cốt liệu chế tạo BTXM: + Cốt liệu thơ: sỏi cuội, sỏi cuội nghiền, đá dăm; cỡ hạt danh định cốt liệu thô không nên lớn 19mm sỏi cuội, không nên lớn 25mm sỏi cuội nghiền, không lớn 37,5 mm đá dăm + Cốt liệu nhỏ (cát): phải nghiền từ đá cứng, dùng cát sông cát trộn từ loại • Đối với cốt thép: + Thép dùng làm lưới thép thép có gờ, cốt thép sử dụng phải thẳng, khơng dính bẩm, dầu mỡ, khơng rỉ, khơng có vết nứt • Đối với nước: + Nước sạch, không lẫn dầu mỡ, hợp chất hữu + Độ pH ≥ + Hàm lượng mưới phải nhỏ 0,005 mg/𝑚𝑚3 ; hàm lượng ion sunfat phải nhỏ 0,0027 mg/𝑚𝑚3 ▪ Trình tự thi cơng mặt đường BTXM đỗ chỗ: • Cơng tác chuẩn bị: + Chuẩn bị vật liệu, máy móc thiết bị, bố trí xây lắp tram trộn BTXM + Chuẩn bị nền, móng + Thi cơng thử đoạn tối thiểu 200 m • Cơng tác trộn vận chuyển hỗn hợp BTXM: + Trộn BTXM máy + Việc vận chuyển hỗn hợp bê tông xi măng từ máy trộn trường thực ôtô tải tự đổ TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn • Lắp đặt ván khuôn cố định, chế tạo, lắp đặt cốt thép: + Ván khn phải làm kim loại, đủ cứng, có tiết diện hình chữ U + Lắp đặt ván khn phải chắn, không bị oằn vẹo + Chỉ dỡ ván khuôn cường độ nén bê tông ≥ 𝑀𝑃𝑎 + Gia công, lắp đặt lưới cốt thép phải thỏa mãn yêu cầu thiết kế quy định • Rải bê tơng: + Rải bê tơng mặt đường máy rải ván khn trượt • Đầm lèn bê tông: + Dùng đầm dùi đầm rung để lu lèn + Việc đầm nén bê tông phải đồng đều, khơng đầm sót, khơng đầm q nhiều làm hỗn hợp bê tông bị phân tầng, vừa bị nát + Tạo phẳng mặt BTXM sau lu lèn • Thi cơng khe nối, tạo nhám: + Thi cơng phận chìm bê tơng, cắt khe, chèn khe + Việc tạo nhám bề mặt đường bê tơng thực sau hồn thiện tạo phẳng xong, bề mặt bê tông vừa nước Sử dụng chổi tạo nhám sợi thép khía bề mặt BTXM mặt đường theo chiều ngang để tạo rãnh nhỏ • Bảo dưỡng Câu 19 (đề 4) Mặt đường đá trộn nhựa? Yêu cầu vật liệu trình tự thi cơng mặt đường hỗn hợp đá đen trộn đường? ▪ Khái niệm : + Đá trộn nhựa hỗn hợp cốt liệu khoáng (đá dăm, đá sỏi) đem trộn với nhựa theo tỉ lệ định lu lèn chặt thành lớp mặt đường TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn + Khi hỗn hợp đá dăm đá sỏi có thành phần hạt tuân theo nguyên lý cấp phối tốt nhất, đem trộn với nhựa gọi hỗn hợp đá đen, cường độ mặt đường hình thành theo nguyên lý cấp phối kết hợp với lực dính kết nhựa ▪ Yêu cầu vật liệu: + Đối với đá dăm: -Đá dăm đen cỡ hạt 5-25 mm Thành phần hạt dẹt không lớn 15% -Độ ẩm đá không 2% theo khối lượng, đá không lẫn đất, tạp chất hữu + Đối với nhựa: -Dùng nhựa lỏng chế từ dầu mỏ dùng nhũ tương ▪ Trình tự thi cơng: (tại đường) • Chuẩn bị móng đường • Vận chuyển vật liệu đá mặt đường rải thành lớp • Vận chuyển nhựa nhũ tương mặt đường • Trộn hỗn hợp đá với nhựa • Sau trộn, dùng máy rải, rải thành lớp tạo mui luyện • Lu lèn • Bảo dưỡng Câu 20 (đề 5) Mặt đường đá trộn nhựa? Yêu cầu vật liệu trình tự thi cơng mặt đường hỗn hợp đá đen trộn thiết bị/trạm trộn? ▪ Khái niệm : + Đá trộn nhựa hỗn hợp cốt liệu khoáng (đá dăm, đá sỏi) đem trộn với nhựa theo tỉ lệ định lu lèn chặt thành lớp mặt đường TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn + Khi hỗn hợp đá dăm đá sỏi có thành phần hạt tuân theo nguyên lý cấp phối tốt nhất, đem trộn với nhựa gọi hỗn hợp đá đen, cường độ mặt đường hình thành theo nguyên lý cấp phối kết hợp với lực dính kết nhựa ▪ Yêu cầu vật liệu: + Đối với đá dăm: -Đá dăm đen cỡ hạt 5-25 mm Thành phần hạt dẹt không lớn 15% -Độ ẩm đá không 2% theo khối lượng, đá không lẫn đất, tạp chất hữu + Đối với nhựa: -Dùng nhựa lỏng chế từ dầu mỏ dùng nhũ tương ▪ Trình tự thi cơng: (tại trạm trộn) • Chuẩn bị móng đường • Chế tạo hỗn hợp đá trộn nhựa thiết bị (trạm có máy trộn) • Vận chuyển hỗn hợp trộn cơng trình o6to tự đỗ • Dùng máy rải để rải hỗn hợp • Lu lèn • Bảo dưỡng Câu 21(đề 3) Mặt đường đá trộn nhựa? Yêu cầu vật liệu trình tự thi cơng mặt đường đá dăm đen? ▪ Khái niệm : + Đá trộn nhựa hỗn hợp cốt liệu khoáng (đá dăm, đá sỏi) đem trộn với nhựa theo tỉ lệ định lu lèn chặt thành lớp mặt đường + Khi cốt liệu đá dăm có kích cỡ đồng đều, trộn riêng lẻ với nhựa, đem rải theo nguyên lý đá nhỏ chèn đá to lu lèn chặt lại gọi mặt đường TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn đá dăm đen, cường độ mặt đường hình thành dựa vào lực chèn móc viên đá kết hợp với dính kết nhựa ▪ Yêu cầu vật liệu: + Đối với đá dăm: -Đá dăm đen cỡ hạt 5-25 mm Thành phần hạt dẹt không lớn 15% -Độ ẩm đá không 2% theo khối lượng, đá không lẫn đất, tạp chất hữu + Đối với nhựa: -dùng nhựa lỏng chế từ dầu mỏ dùng nhũ tương ▪ Trình tự thi cơng: • Chuẩn bị mặt bằng: + Bề mặt rải hỗn hợp đá dăm đen phải làm (quét chải, thổi khí nén) phải khơ Bề mặt chuẩn bị phải rộng sang bên 20 cm so với bề rộng tưới thấm bám dính bám • Tưới vật liệu dính bám thấm bám • Vận chuyển hỗn hợp đá dăm đen: + Dùng ô tô tự đổ vận chuyển hỗn hợp đá dăm đen • Rải hỗn hợp đá dăm đen • Lu lèn lớp hỗn hợp đá dăm đen • Thi cơng vá ổ gà, sửa chữa nứt nẻ lồi lõm mặt đường nhựa cũ hỗn hợp đá dăm đen • Bảo dưỡng ... www.truongthevinh.webnode.vn ▪ Sức cản đầm nén nguyên tắc xác định áp lực lu: TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn Câu 5’(đề 5)... +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn Câu (đề 6) Xác định yêu cầu số lần tác... TRƯƠNG THẾ VINH Email: vinhchem@outlook.com.vn Phone: +84703185045 Website: www.truongthevinh.webnode.vn cao cường độ, tăng cao khả ổn định nước so với đất ban đầu), sử dụng để làm lớp kết cấu mặt

Ngày đăng: 05/11/2019, 11:37

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w