PHÁT TRIỂN NGÀNH LOGISTICS VIỆT NAM KHI THAM GIA HIỆP ĐỊNH ĐỐI TÁC KINH TẾ CHIẾN LƯỢC XUYÊN THÁI BÌNH DƯƠNG (TPP)

TRƢỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƢƠNG KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ -*** UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Chuyên ngành: Kinh tế đối ngoại PHÁT TRIỂN NGÀNH LOGISTICS VIỆT NAM KHI THAM GIA HIỆP ĐỊNH ĐỐI TÁC KINH TẾ CHIẾN LƢỢC XUYÊN THÁI BÌNH DƢƠNG (TPP) Họ tên sinh viên : Nguyễn Văn Đông Mã sinh viên : 1111110093 Lớp : Anh 17 - Khối KT Khóa : 50 Ngƣời hƣớng dẫn khoa học : TS Trần Sĩ Lâm Hà Nội, tháng năm 2015 i MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT iii DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ .iv LỜI MỞ ĐẦU CHƢƠNG TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS VÀ PHÁT TRIỂN LOGISTICS UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo 1.1 Lý thuyết logistics 1.1.1 Logistics 1.1.2 logistics 1.1.3 Logistics 10 1.2 Phát triển ngành logistics hệ thống tiêu đánh giá phát triển 12 1.2.1 Nội dung phát triển ngành logistics 12 1.2.2 Hệ thống ê đá phát triển ngành logistics 16 1.3 Cá nh n tố ảnh hƣởng đến hát t iển ng nh logistics 19 1.3.1 Mơ ường trị pháp luật 19 1.3.2 Mô ườ 1.3.3 Mô ường kinh tế 20 1.3.4 Mô ường khoa học công nghệ 21 ă ó – xã hội 19 1.3.5 Cơ sở h tầng 22 1.3.6 Sức ép từ c nh tranh 23 1.3.7 Yếu tố bên doanh nghiệp 25 CHƢƠNG THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN NGÀNH LOGISTICS VIỆT NAM 27 2.1 Khái quát trình phát triển ngành logistics 27 2.1.1 Ngành logistics đ 2.1.2 Ngành logistics đ ướ ăm 1986 27 n 1986 tới 28 2.2 Phân tích thực trạng phát triển ngành logistics Việt Nam 29 2.2.1 V hải quan .30 2.2.2 V sở h tầng .33 2.2.3 V vận chuyển quốc tế 36 2.2.4 V nă ực logistics 37 ii 2.2.5 V khả ă e dõ 39 2.2.6 V tính xác v thời gian giao hàng 40 2.3 Đánh giá thực trạng phát triển ngành logistics Việt Nam .42 2.3.1 Đ ểm m nh .42 2.3.2 Đ ểm yếu 43 CHƢƠNG PHÁT TRIỂN NGÀNH LOGISTICS VIỆT NAM TRONG BỐI UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo CẢNH THỰC HIỆN CAM KẾT TPP 45 3.1 Cam kết chung tham gia TPP 45 3.1.1 Giới thiệu v Hiệp định TPP 45 3.1.2 Cam kết TPP 46 3.2 Cơ hội thách thứ ngành logistics Việt Nam 52 3.2.1 Cơ ội .52 3.2.2 Thách thức 53 3.3 Giải há hát t iển ng nh logistics t ng ối ảnh thự ết TPP 56 3.3.1 M ê d ểm p ể logistics ệ m m gia TPP .56 3.3.2 Giải pháp phát triển ngành logistics Việt Nam 58 KẾT LUẬN 70 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 71 iii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT 3PL Third Party Logistics Logistics bên thứ ba APEC Asia-Pacific Economic Diễn đ n Kinh tế Châu Á – Thái Cooperation Bình Dƣơng Association of Southeast Hiệp hội quố gi Đông N ASEAN FTA GDP LPI UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo FDI Asian Nations Á Foreign Direct Investment Đầu tƣ t ực tiế nƣớc Free Trade Agreement Hiệ định Thƣơng Gross Domestics Product Tổng sản phẩm quốc nội Logistics Performance Chỉ số hoạt động logistics ại tự Index TPP Trans-Pacific Partnership Đối tác Kinh tế Chiến lƣợc xuyên Thái Bình Dƣơng TRIPS Trade-related aspects of Thƣơng ại quyền sở hữu trí tuệ intellectual property rights TTHQ USD WB WTO Thủ tục hải quan United States Dollar Đô l Mỹ World Bank Ngân hàng Thế giới World Trade Oganization Tổ Thƣơng ại Thế giới iv DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ Danh mục bảng Bảng 2.1: Chỉ số lực logistics Việt Nam gi i đ ạn 2007 – 2014 .30 Bảng 2.2: Chỉ tiêu hải quan số quốc gia Đông N Bảng 2.3: Hiệu TTHQ Việt Nam nă Á gi i đ ạn 2007 – 2014 31 2014 .32 UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo Bảng 2.4: Số lƣợng doanh nghiệp áp dụng hải qu n điện tử gi i đ ạn 2005-2013 32 Bảng 2.5: Thời gian trung bình thực TTHQ để thơng quan hàng hóa xuất nhập nă 2013 33 Bảng 2.6: Năng lực chất lƣợng dịch vụ logistics Việt Nam nă 2014 38 Bảng 2.8: Các yếu tố dẫn đến chậm trễ giao hàng Việt Nam nă 2014 .41 Bảng 2.9: Mơ hình SWOT phát triển ngành logistics Việt Nam bối cảnh thực cam kết TPP 59 Danh mục biểu đồ Biểu đồ 2.1: So sánh chất lƣợng sở hạ tầng nƣớc Đông N Biểu đồ 2.2: So sánh khả vận chuyển quốc tế củ Á nă nƣớc Đông N 2014 34 Á nă 2014 37 Biểu đồ 2.3: So sánh chất lƣợng dịch vụ logistics củ nƣớc Đông N Á nă 2014 38 Biểu đồ 2.4: So sánh khả the dõi đơn h ng ủ nƣớc Đông N Á nă 2014 39 Biểu đồ 2.5: So sánh tính xác thời gian giao hàng quố gi Đông N Á nă 2014 41 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Logistics đóng ột vai trò quan trọng kinh tế vị quốc gia, ngành khơng mẻ giới Sự phát triển ngành logistics có ý nghĩ đảm bảo cho vận hành sản xuất, kinh doanh dịch vụ khác thời gian UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo chất lƣợng Logistics phát triển tốt mang lại khả giảm chi phí, nâng cao chất lƣợng sản phẩm, dịch vụ Mặc dù có vai trò mang tính định đến khả ạnh tranh ngành công nghiệ v thƣơng logistics Việt Nam hƣ ại quốc gia, ó hƣớng đắn Bên cạnh đó, t ng xu hội nhập kinh tế khu vực giới đ ng diễn mạnh mẽ thời gian gần đ y v t ng tƣơng l i, việc tham gia ký kết Hiệp định thƣơng ại tự song hƣơng, đ hƣơng ó tá động khơng nhỏ tới phát triển nhiều ngành nghề quố gi , t ng ó ng nh logistics Đặc biệt, lên thời gian gần đ y l Hiệ định Đối tác Kinh tế Chiến lƣợc xuyên Thái Bình Dƣơng – TPP, Hiệ định mà Việt Nam đ ng th Hiệ định đƣợc kỳ vọng “FTA kỷ XXI” Th gi đ hán Đ y l gi s n n y, mang lại hội ũng nhƣ thá h thức không nhỏ lĩnh vực, ngành nghề Việt Nam nói chung ngành logistics nói riêng Trong bối cảnh t ên, để có nhìn tồn diện thực trạng phát triển ngành Logistics Việt Nam thời gi n qu , t ên sở đề xuất giải há ản nhằm giải vấn đề tồn đọng, đồng thời nâng ngành logistics Việt Nam lên tầm cao bối cảnh th gi “s n TPP” hứa hẹn đầy hội ũng nhƣ thá h thức, em định lựa chọn đề tài: “Phát triển ngành logistics Việt Nam tham gia Hiệp định Đối tác Kinh tế Chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP)” Mục tiêu nghiên cứu đề tài - Hệ thống hóa vấn đề lý luận ản logistics phát triển logistics; - Đánh giá thực trạng phát triển ngành logistics Việt Nam thời gian qua õ điểm mạnh, điểm yếu; - Đề xuất giải pháp nhằm phát triển ngành logistics Việt Nam bối cảnh thực cam kết TPP Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu - Đối tƣợng nghiên cứu: Đề tài nghiên cứu thực trạng ngành logistics Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế Quốc tế giải pháp phát triển ngành logistics Việt Nam bối cảnh thực cam kết TPP dƣới gó độ sá h Nh nƣớc giải pháp doanh nghiệp - Phạm vi nghiên cứu: Khóa luận tập trung nghiên cứu số vấn đề UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo ngành logistics Việt Nam thời gian gần đ y Phƣơng pháp nghiên cứu Khóa luận sử dụng tổng hợ - Phƣơng há hƣơng há nghiên ứu sau: h n tí h; Phƣơng há tổng hợp; Phƣơng há đối chiếu, so sánh Kết cấu Khóa luận Ngồi Danh mục từ viết tắt, Danh mục bảng, biểu đồ, Lời mở đầu, Kết luận Danh mục tài liệu tham khảo, Khóa luận gồm chƣơng: - Chƣơng 1: Tổng qu n logistics phát triển logistics Chƣơng 2: Thự t ạng hát t iển ng nh logistics Việt N Chƣơng 3: Phát t iển ng nh logistics Viêt N ết TPP t ng ối ảnh thự CHƢƠNG TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS VÀ PHÁT TRIỂN LOGISTICS 1.1 Lý thuyết logistics 1.1.1 T ng qu n v logistics 1.1.1.1 àp ể sản hẩ vật hất đƣợ sản xuất UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo Ng y n y, hối lƣợng h ng hó , dị h vụ v ng y ng nhiều d hát t iển dụng th nh tựu h ạnh ẽ ủ lự lƣợng l động họ – ông nghệ đại t ng việ sản xuất v h n ông l động s u sắ t ên hạ lĩnh vự ạnh t nh t uyền thống nhƣ giá ả, hất lƣợng ng y hẹ , uộ nh sản xuất hải tì ạnh t nh h sản hẩ vi t n ầu Bên ạnh đó, h ảng h t ng ng đƣợ thu đến ạnh t nh há để n ng sứ ủ họ t ên thị t ƣờng T ng ối ảnh đó, n ng việ quản l h ng tồn h , đẩy nh nh tố độ gi huyển nguyên nhiên vật liệu v án th nh hẩ , hiệu h ng, hợ l hó t ình lƣu đƣợ d nh nghiệ đặ hú t ọng Đ y l tiền đề để logistics ó hội hát t iển ng y nữ , đặ ng với việ ng ạnh iệt ẽ iệt t ng lĩnh vự sản xuất inh d nh Logistics đ xuất từ l u t ng lị h sử hát t iển ủ nhận l ại Tuy nhiên, logistics đƣợ dụng lần hông hải t ng lĩnh vự sản xuất inh d nh l t ng lĩnh vự qu n N để d đƣợ ự quố gi th vũ hí, đả le n đ định nghĩ “Logistics độ , v t ng h i uộ độ hiến t nh giới, logistics đ hiến dụng t ng việ di huyển qu n đội, vận huyển ả hậu ần h lự lƣợng th hiến Hiệu ủ h ạt động logistics l yếu tố định đến th nh ại t ên hiến t ƣờng T ng lị h sử hát t iển, logistics đƣợ nghiên ứu v dụng t ng lĩnh vự sản xuất inh d nh Nếu kỷ XX d nh nghiệ hiểu đƣợ ủ Logistics, đến cuối kỉ, logistics đƣợc ghi nhận nhƣ ản hất ột inh tế chủ yếu, công cụ hữu hiệu mang lại thành công cho doanh nghiệp khu vực sản xuất lẫn khu vực dịch vụ Theo ESCAP (Uỷ ban Kinh tế Xã hội châu Á -Thái Bình Dƣơng), logistics hát t iển qu gi i đ ạn: đ V p nă ể ệ ố p p ố ậ (Physical Distribution): 60, 70 ủ ỷ XX, logistics hoạt động cung ứng sản phẩm vật chất, hay gọi logistics đầu Logistics đầu quản lý cách có hệ thống hoạt động liên qu n đến nh u để đảm bảo cung cấp sản phẩm, hàng hoá cho khách hàng cách có hiệu đ - n phát triển hệ thống logistics (logistics system): Vào nă UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo 80, 90 kỷ XX, hoạt động logistics kết hợp hai khâu cung ứng đầu vào cho hoạt động sản xuất phân phối sản phẩ đến t y ngƣời tiêu dùng để tiết hi hí, tăng hiệu Đ y gọi l “quá t ình logistics” kiệ - đ n quản trị dây chuy n cung ứng - Quản trị logistics (Supply chain n nge ent): Đ y l gi i đ ạn phát triển logistics vào nă XX Gi i đ ạn n y i t ọng việ hát t iển qu n hệ với đối tá , ết hợ hẽ giữ ngƣời sản xuất với ngƣời ung ấ , với ngƣời tiêu d ng v qu n: nhƣ ông ty vận tải, gi 1.1.1.2 ệm nhận, h gó độ tiế ận, ũng nhƣ e há nh u logistics, t y thuộ ụ đí h nghiên ứu há nh u ủ ả nghĩ họ giả ộng v nghĩ hẹ ộ The nghĩ ộng logistics đƣợ hiểu l ột q t ình ó tá động từ gi i đ ạn tiền sản xuất h tới hi h ng tới t y ngƣời tiêu d ng uối số hái niệ - ên ó liên logistics logistics, nhiên, ó thể thấy logistics đƣợ hiểu the a hặt i, T ên thự tế, ó ất nhiều định nghĩ v uối kỷ e ng, ó thể nêu ột sau: ộ đ ả ị Logistics (Council of Logistics Management - CLM, 1991): Logistics q trình lập kế hoạch, thực kiểm sốt cách hiệu mặt hi hí dòng lƣu huyển phần dự trữ nguyên vật liệu, bán thành phẩm thành phẩm, thông tin liên quan từ điểm khởi đầu trình sản xuất đến điểm tiêu thụ cuối nhằm mụ đí h thỏ n đƣợc yêu cầu khách hàng - e ê p ố 2002), logistics hoạt động quản l t ình lƣu chuyển nguyên vật liệu qua khâu lƣu h , sản xuất sản phẩm tay ngƣời tiêu dùng theo yêu cầu khách hàng e b p The nghĩ hẹp logistics đƣợc hiểu nhƣ l h ạt động dịch vụ gắn liền với q trình phân phối, lƣu thơng h ng hó v logistics hoạt động thƣơng ại gắn với dịch vụ cụ thể: - Theo Luậ hoạt động thƣơng ươ m i Việt Nam ăm 2005 Đ u 233): Dịch vụ logistics ại, the thƣơng nh n tổ chức thực nhiều công UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo đ ạn bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lƣu h , lƣu i, l thủ tục giấy tờ há , tƣ vấn há h h ng, đóng gói ì, ghi thủ tục hải quan, hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thỏa thuận với há h h ng để hƣởng thù lao Ng i - sản hẩ , òn e ột số qu n điể đ ểm “5 đ há logistics nhƣ s u: “5 Logistics l t ình ung ấ đến vị t í, thời điể với điều iện v há h h ng tiêu d ng sản hẩ Qu n điể n y nhấn hi hí h hợ ạnh v sứ h ệnh logistics hải thự - Theo Dươ Đứ (2004): Logistics nghệ thuật khoa học quản lý bố trí hoạt động kỹ thuật ó liên qu n đến yêu cầu, thiết kế cung cấp, trì nguồn lự để hỗ trợ thực mục tiêu, kế hoạch Mặc dù có nhiều qu n điể rút số điể há nh u logistics, nhƣng từ qu n điểm nhƣ s u the Đặng Đình Đ (2012): - Logistics q trình mang tính hệ thống, chặt chẽ liên tục từ điể dây chuyền cung ứng h đến t y ngƣời tiêu dùng cuối - Logistics hoạt động đơn lẻ, mà chuỗi hoạt động liên tục từ hoạ h định quản lý thực kiểm tra dòng chảy hàng hóa, thơng tin, vốn t ng suốt trình từ đầu vào tới đầu sản phẩ Ngƣời ta không tập trung vào ông đ ạn định mà tiếp cận với trình, chấp nhận chi phí cao ơng đ ạn n y nhƣng tổng hi hí ó huynh hƣớng giảm - Logistics q trình hoạ h định kiểm sốt dòng chu chuyển v lƣu kho bãi hàng hoá dịch vụ từ điể tới khách hàng thoả mãn khách hàng Logistics bao gồm chu chuyển nguyên vật liệu thô thành phẩm , v , ên ng i v ên t ng 61 luật liên qu n đến dịch vụ logistics nghiên cứu, n h nh văn ản luật iêng liên qu n đến ngành logistics Bên cạnh đó, ần phải đồng hóa hệ thống luật pháp nói chung Do yêu cầu sản xuất kinh doanh xuất nhập khẩu, nƣớc ta phải ban hành nhiều luật huyên ng nh nhƣ: Luật Thƣơng ại, Luật Doanh nghiệp, Luật Hải qu n, để đảm bảo tính thực tiễn, tránh chồng chéo, không quán, UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo lý Nh nƣớc cần có t D vậy, qu n quản đổi với hiệp hội ngành nghề ó liên qu n t ƣớc ban h nh văn ản luật Song song với việc ban hành hệ thống luật pháp, cần phải đẩy mạnh, tăng ƣờng hế thi hành luật, nhằ đảm bảo việc hiệu lực thực thi pháp luật Nâng cao vai trò quản lý Nh nƣớc nhằm phát triển mạnh ngành logistics - Cần tiếp tục cải thiện thủ tục hải qu n, i đ y l t ọng tâm biện pháp hỗ trợ cho quản lý Nh nƣớc việc phát triển ngành logistics, cụ thể: + Cần phải tăng ƣờng kết nối, t đổi hải qu n t ng nƣớc với hải quan nƣớc khác khu vực, thực hế hải quan cửa theo lộ t ình đ ết t ng hế cửa quốc gia + Rút ngắn thời gian kiểm tra hồ sơ v iểm tra thực tế hàng hóa + Hiện đại hóa quy trình nộp thu thuế giữ qu n liên qu n, nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp việc nộp thuế lệ phí - Xây dựng sách nhằ the nhƣ đẩy nhanh tiến trình cắt giảm thuế nhập ết hiệ định thƣơng ại tự do, hỗ trợ tài cho doanh nghiệp logistics t ng nƣớc, nới lỏng sách nhập thiết bị phục vụ cho hoạt động logistics, góp phần n ng hƣơng tiện, lực cạnh tranh cho doanh nghiệp nội địa b Đẩy m nh ứng d ng khoa học công nghệ quản lý dịch v logistics e ước ướng phát triển E-logistics Quản lý Nh nƣớc ngành logistics phải hƣớng tới việc hình thành mơ hình dịch vụ E-logistics Việc quản l n y hình th nh t ên sở áp dụng công nghệ thông tin, thành công nghệ thông tin nhằm nâng cao hiệu công tác quản lý Nhà nƣớc ngành logistics, đ y ũng l điều kiện tiên 62 việc cải thiện, n ng lực cạnh tranh cho ngành logistics Việt Nam Các cấp quản lý Nh nƣớc cần ó quy định xây dựng hệ thống liệu công nghệ thông tin phục vụ cho quản lý Nh nƣớc ngành logistics Cần phải xây dựng hệ thống thôn tin đại, sở liệu mạnh để trở thành cơng cụ tuyên truyền, kết nối cấp quản lý Nh nƣớc doanh nghiệp hoạt UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo động t ng lĩnh vực logistics với doanh nghiệp hoạt động t ng lĩnh vực xuất nhập Khái niệm logistics đƣợ đề cậ đến Luật Thƣơng ại nhƣ văn ản thức thừa nhận diện củ ng nh n y, nhiên dƣới góc độ quản l , hƣ ó ột hệ thống tiêu chuẩn thức cho ngành này, Nh nƣớc cần phải nghiên cứu, xe x t để ban hành hệ thống tiêu chuẩn nhằm hƣớng dẫn doanh nghiệp c Liên kết phát huy vai trò c a hiệp hội có liên quan tới ngành logistics Để nâng cao nhận thứ v thú đẩy phát triển ngành dịch vụ logistics, xây dựng chiến lƣợc tổng thể dài hạn cho dịch vụ logistics cần phải thành lập Chi hội doanh nghiệp dịch vụ logistics t ên sở liên kết tất doanh nghiệp ngành dịch vụ logistics nhằm phát huy thành tựu đ đạt đƣợc, tạ điều kiện để doanh nghiệp nhỏ tham gia vào hoạt động phát triển nhƣ tập huấn, hội thảo doanh nghiệp lớn v đặc biệt doanh nghiệ nƣớc ngồi Các doanh nghiệp nhỏ thơng qu tƣ vấn Chi hội sát nhập sáp nhập với nh u để có tiềm lự v lự Thông qu hiệp hội xây dựng tổ chức thực có hiệu hƣơng trình phát triển nguồn nhân lự , đổi ơng tá đ tạo cán bộ, cơng nhân nhằm hình thành hệ cán bộ, công nhân đƣợc trang bị kiến thức phù hợp với công nghệ đại yêu cầu Hội nhập kinh tế quốc tế d Cải thiện hệ thố sở h tầng kỹ thuật ph c v cho ho Nh nƣớc cần hính sá h đầu tƣ v sở hạ tầng phục vụ cho ngành logistics nhƣ n ng cấp xây dựng hệ thống cảng, h cách chọn lọ động logistics i, đƣờng sá, s n y ằng nh đầu tƣ nƣớ ng i đủ tầ , đủ lự để tiết kiệm 63 đƣợc vốn v đạt đƣợc hiệu Tuy nhiên để đạt đƣợc hiệu cao cần phải thực song song việc sau: - Cần đơn giản hó nhiệm quyền hạn giữ hế quản lý nhằm tránh tình trạng chồng chéo trách qu n dẫn đến thiếu trách nhiệm lãng phí từ làm chậm tiến độ hoàn thành dự án Mặ d qu n th gi ó Bộ Kế Hoạch v Đầu Tƣ, Bộ Giao Thông Vận Tải, Cục quản l đƣờng bộ, Bộ Tài Chính UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo quyền đị hƣơng nhƣng ần ó quy định giới hạn thời gian khâu - Cần hạn chế độc quyền khai thác hệ thống gi vận tải đƣờng sắt Trong hệ thống gi thơng, đặc biệt thơng đƣờng sắt yếu ũng nguyên nhân Nh nƣớc cho phép Tổng ông ty đƣờng sắt Việt Nam khai thác quản l đ dẫn đến thực trạng yếu kém, lạc hậu gần nhƣ t n ộ Vì cần cho phép tổ chức khác tham gia khai thác nhằm tận dụng vốn đầu tƣ v công nghệ cho phát triển hệ thống gi thông đƣờng sắt nói riêng tồn sở hạ tầng nói chung - Nh nƣớc cần có sách cho phép doanh nghiệp xây dựng hệ thống kho bãi sân bay hoặ đầu tƣ v ồi cho doanh nghiệp thuê lại tạ điều kiện cho phát triển vận chuyển hàng hóa đƣờng hàng khơng nhiều Từ t ánh đƣợc ách tắc h ng hó ũng nhƣ hó hăn độc quyền toàn hoạt động khai thác chứng từ kho hàng Nh nƣớc giao cho qu n quản l nhƣ TCS s n y T n Sơn Nhất Hoạt động logistics ngành hàng không chắn phát triển ất nhiều so với - Nh nƣớc cần có tầm nhìn xa từ 30-50 nă t ng x y dựng thực kế hoạch di dời, xây v đồng hóa sở hạ tầng nhằ đá ứng yêu cầu phát triển ngành ngắn hạn dài hạn tránh tình trạng l ng hí nhƣ - Bên cạnh Nh nƣớc nên ó hính sá h đầu tƣ đƣờng truyền liệu điện tử EDI cho doanh nghiệp Nh nƣớc, s u hỗ trợ doanh nghiệ tƣ nh n ằng cách cho họ chia sẻ đƣờng truyền Có nhƣ giúp doanh nghiệp vừa nhỏ tiếp cận công nghệ thông tin vào hoạt động 64 3.3.2.2 Giải pháp v phía doanh nghiệp độ ngu n nhân lực đ a ướ ó í sá àm ệc t i doanh nghiệp ười tài Doanh nghiệp cần ó hính sá h đầu tƣ h đội ngũ quản lý, ngƣời gắn bó với doanh nghiệp, có kiến thức nghiệp vụ tƣơng đối cao lự lƣợng nhân viên nghiệp vụ, ngƣời trực tiếp thực cung ứng dịch vụ UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo Doanh nghiệp cần có kế hoạch cho nhân viên tham gia khóa học logistics, tham gia hội thảo huyên đề nhằm nắm bắt hội, thách thức liên quan tới ngành nghề, lĩnh vực từ h h định đƣợc giải pháp cho doanh nghiệp Tuy nhiên chi phí cho khóa họ n y tƣơng đối cao, khơng thích hợp với việ đầu tƣ đại trà l doanh nghiệp có quy mơ vừa nhỏ nhƣ Việt Nam Do tốt l đầu tƣ h nhà quản trị doanh nghiệp Sau tiếp thu kiến thức từ khóa họ n y, đội ngũ l nh đạo truyền lại cho nhân viên tiếp thu phần đ học Đối với nhân viên nghiệp vụ, cần tổ chức cho họ tham gia khóa học chuyên ngành luật pháp Việt Nam luật pháp quốc tế Thƣờng xun có buổi tiếp xúc giữ l nh đạo cơng ty với nhân viên nhằm nhắc lại mục tiêu hoạt động doanh nghiệp từ định hƣớng đƣợc cho nhân viên kế hoạch tự Đ tạo họ phù hợp với mục tiêu phát triển chung doanh nghiệp Hiện phần lớn doanh nghiệ hoạt động theo mục tiêu lợi nhuận dẫn củ đại lý Tuy nhiên bên cạnh ục tiêu hoạt động phát triển dây chuyền cung ứng khách hàng mục tiêu phát triển đ đƣợc quan tâm tới nhƣ h n tích Nhân viên công ty phải hiểu õ đƣợc thực trạng hoạt động cơng ty đ ng gặp hó hăn v thuận lợi từ t y gó sứ Hơn phải ý thứ đƣợc mứ độ phát triển doanh nghiệp so với t ình độ chung ngành nghề ình đ ng h ạt động từ làm việc hiệu Nói tó chiến lƣợc hoạt động củ Đối với nh n ông l lại ông ty đƣợc chia sẻ chi tiết với nhân viên tác nghiệp động trực tiếp, cần phải cho họ tham gia buổi Đ tạo nghiệp vụ mứ độ doanh nghiệp nhằ tăng thê hiểu biết khâu quan trọng chuỗi cung ứng dịch vụ logistics, vấn đề liên quan trực tiế đến công việc hàng ngày họ nhƣ tiếp xúc với hải quan, xảy chậm 65 trễ ó g y ủi ro cho thông tin bất cân xứng giữ ngƣời cung ứng ngƣời tiêu dùng dịch vụ Để đảm bảo việ đ tạo có hiệu quả, tránh việc chảy máu chất xám sang doanh nghiệ đối thủ, doanh nghiệp cần xây dựng thỏa thuận với ngƣời l thời gian cống hiến hi đƣợc cử đ trọng dụng ngƣời tài nhằ tạo với mứ độ hợp lý có sách đạt đƣợc hiệu tối đ h giải pháp UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo b Liên kết ho động động c a doanh nghiệp Việt Nam với T ƣớc thực trạng chung doanh nghiệp Việt Nam việc liên kết đƣợc coi cứu cánh cho doanh nghiệ t ƣớc cạnh tranh doanh nghiệ nƣớc ngồi Với loại hình dịch vụ logistics, cạnh tranh khốc liệt nhiều Trong hầu hết doanh nghiệp hoạt động cách manh mún, hồn t n độc lập với liên kết xe nhƣ l giải pháp tất yếu để tồn phát triển Các doanh nghiệp logistics bên thứ ba nên liên kết với doanh nghiệp logistics bên thứ h i để hoạt động hiệu Cá d nh nghiệp logistics bên thứ hai cụ thể đ y l d nh nghiệp chuyên vận tải, kho bãi, công nghệ thông tin, vận chuyển, ng n h ng Hiện có 8/51 doanh nghiệp có liên kết với ngân hàng cung ứng dịch vụ chứng tỏ liên minh cần đƣợc trọng phát triển Sự liên kết nhằm tránh cạnh tranh không lành mạnh dẫn đến tự làm yếu Bên cạnh d nh nghiệp logistics t thơng tin nhu cầu từ giú đỡ ƣớc nâng cấ đổi với sở vật chất phục vụ tốt h nhu ầu khách hàng vốn đƣợc nâng cao liên tục Điều đạt hiệu thông qua giú đỡ Hiệp hội ngành nghề, doanh nghiệp nên tham gia vào tổ chức ngành ình hƣ l th nh viên để tận dụng tối đ hiệu giải pháp Các doanh nghiệp logistics bên thứ ba nên liên kết với thâm nhập thị t ƣờng quốc tế ứng dụng truyền liệu điện tử EDI Đối với doanh nghiệp vừa nhỏ khó thiết lập hệ thống tình trạng quy mơ vốn nhỏ hoạt động phụ thuộc nhiều v đối tác Vì vậy, doanh nghiệp Nh nƣớc nên tiên h ng t ng lĩnh vực này, tiến hành h u nhƣ ết nối liệu điện tử hoạt động kho, cảng t ƣớc hình thành tồn đƣờng truyền Các doanh nghiệp vừa nhỏ mặt học tập vận dụng đối tác, mặt thƣơng 66 lƣợng với doanh nghiệp Nh nƣớc chia sẻ phần tham dự đƣờng truyền họ với chi phí thích hợp nhờ hỗ trợ phủ hiệp hội vấn đề Đạt đƣợc hợp tác giúp chủ thể tiết kiệ đƣợc chi phí có khả ung ứng dịch vụ chất lƣợng cao, giúp cho ngành công nghiệp logistics Việt Nam ƣớc phát triển Ngoài ra, doanh nghiệp logistics Việt Nam nên liên kết với chủ hàng UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo Việt Nam tận dụng giú đỡ họ với tƣ h l nguồn cầu dịch vụ Thông qua hiệp hội ngành nghề, doanh nghiệp logistics Việt Nam hiểu đƣợc doanh nghiệp thâm nhập thị t ƣờng mứ độ từ ó ế hoạ h Đ tạo phù hợp với nhu cầu chủ hàng Các doanh nghiệp có kế hoạch thâm nhập thị t ƣờng doanh nghiệp logistics phải ó đƣợc mạng lƣới hoạt động thị t ƣờng đó, tì hiểu pháp luật thị t ƣờng giú h hủ hàng thành công t ng hiến lƣợc thâm nhập từ hẳng định đƣợ lực doanh nghiệp logistics Việt Nam Sự hợp tác giú đạt hiệu cho hai bên Doanh nghiệp logistics giúp chủ hàng thâm nhập thị t ƣờng, chủ hàng giúp doanh nghiệp logistics trì hoạt động nƣớc ngồi, ƣớc mở rộng tầm hoạt động giới Các doanh nghiệ l gisi s thông qu đội ngũ nh n viên đ đƣợc nâng cao t ình độ nghiệp vụ, luật pháp quốc tế tƣ vấn cho chủ hàng Việt Nam khả th nhập thị t ƣờng Bƣớ đầu tiến hành cung ứng dịch vụ nhƣ dịch vụ khách hàng nƣớc ngoài, quản lý vận chuyển, tốn nƣớc ngồi, tiến đến lắp ráp, phân phối quản l đơn h ng h hủ hàng Việt Nam c ng dịch v , tiến hành cung ứng dịch v giá trị Nâng cao ch tích h p dịch v giá trị ă ă à chuỗi cung ứng Điều tạ điều kiện cho doanh nghiệp logistics Việt Nam nâng cao chất lƣợng dịch vụ cung ứng cung ứng dịch vụ giá trị gi tăng, đá ứng tốt nhu cầu khách hàng ƣớc phát triển chung với khách hàng - Nâng cao ch ng dịch v cung ứng Tạo mối quan hệ hăng hít với khách hàng thơng qua dịch vụ đ ng ung ứng Tránh xảy thất bại hợp tác dẫn đến thiệt hại cho khách hàng, 67 thông báo cho khách hàng kịp thời chậm trễ xảy để họ có khả ứng phó với th y đổi kế hoạch thỏa thuận dịch vụ thuê Ngoài cần phải tƣ vấn cho khách hàng giải pháp tốt h h ạt động khách hàng chẳng hạn nhƣ luật pháp quốc tế, thị t ƣờng tiề thủ nƣớ ng i năng, đối nhằm giúp khách hàng kinh doanh hiệu v từ tạo lợi cạnh tranh cho riêng Hiện doanh nghiệp logistics Việt Nam UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo có lợi cạnh tranh giá rẻ hƣ hú t ọng đến dịch vụ giá trị gi tăng ũng nhƣ kiến thứ tƣ vấn cho khách hàng quản trị chuỗi cung ứng - Mở rộ v giá trị đ d ng hóa lo i hình dịch v , tiến hành cung ứng dịch ă Mở rộng v đ dạng hóa loại hình dịch vụ cung cấ h há h h ng để dần hƣớng tới phát triển toàn diện dịch vụ logistics giải pháp cần thiết doanh nghiệp logistics Việt Nam Những doanh nghiệp logistics tổ chức tốt dịch vụ cung ứng cho khách hàng giúp doanh nghiệp sản xuất kinh doanh tiết kiệm kho bãi, nhân sự, hƣơng tiện vận chuyển công đ ạn dòng chu chuyển h ng hó Gi i đ ạn sản xuất đƣợc rút ngắn, sản phẩm nhanh chóng có mặt thị t ƣờng, đá ứng đƣợ tƣởng kinh doanh đại “đúng thời điể ” Đ dạng hóa sản phẩm dịch vụ cung ứng doanh nghiệp logistics bao gồm: + Đảm nhận việ ó p i hàng hóa cho doanh nghiệp xu t nhập Trong xu hợp tác chuyên mơn hóa cao, nhà sản xuất kinh doanh có xu hƣớng sử dụng dịch vụ bên thay cho dịch vụ tƣơng ứng mà thân doanh nghiệp tự cung cấ nhƣ đóng gói, ì, hiệu, nhãn mác cho h ng hó Để đá ứng yêu cầu khách hàng, doanh nghiệp kinh doanh logistics cần đƣợc chun mơn hóa, cung cấp cho khách hàng dịch vụ đạt tiêu chuẩn Các chủ hàng ký hợ đồng thuê ƣớn dịch vụ nói với doanh nghiệp logistics với dịch vụ vận chuyển, khai hải qu n T ên sở hợp đồng ký kết, doanh nghiệp logistics thay mặt ngƣời xuất nhập thực dịch vụ đóng gói h hợp với trọng lƣợng, kích thƣớc, giá trị h ng hó , đánh 68 mã hiệu, nhãn hiệu xác, phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế nhằm tạo thuận lợi cho trình vận chuyển, xếp dỡ giao nhận hàng hóa Dịch vụ mang lại lợi í h h ên liên qu n Đối với doanh nghiệp logistics thuận lợi an t n t ng t ình vận chuyển giao nhận hàng, họ hiểu rõ cần phải đóng gói h ng hó nhƣ cho phù hợp, tạ ông ăn việ l h ngƣời l động tìm kiếm lợi nhuận cho doanh nghiệ Đối với chủ hàng giải đƣợc khó UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo hăn kho bãi, khắc phụ đƣợc yếu t ng điều phối hàng hóa, giả phí thực dịch vụ t ƣớc hàng hóa xuất v đƣợc chi há h h ng đƣợ hƣởng dịch vụ chất lƣợng cao + Cung c p dịch v nhận, xử ý à n quản trị chuỗi cung ứng, dịch v khách hàng, Các doanh nghiệp Việt Nam muốn đƣ h ng giới cần doanh nghiệp cung ứng dịch vụ logistics có khả ung ứng dịch vụ thị t ƣờng nƣớc nhập đá ứng đƣợc đòi hỏi khách hàng Các dịch vụ bao gồm toán, dịch vụ khách hàng quản l đơn h ng h d nh nghiệp xuất nhập Hiện phần quy mơ nhỏ chủ hàng Việt Nam òn đả đƣơng tất hoạt động này, phần d hƣ ó ngƣời cung ứng dịch vụ nƣớc với giá hợp lý nên dịch vụ hƣ xuất chuỗi cung ứng doanh nghiệp logistics Việt Nam Cung ứng dịch vụ n y hơng đòi hỏi tầm phủ sóng tồn cầu, đòi hỏi chiến lƣợc doanh nghiệp tập trung thị t ƣờng có nhu cầu Đội ngũ nh n viên đƣợ đ tạo tốt nắm bắt đƣợc nhu cầu tạo nhu cầu này, ƣớc thực mang lại hiệu cho hai bên doanh nghiệp chủ hàng Những dịch vụ giá trị gi tăng n y t ƣớ tiên đƣợc cung cấp cho khách hàng theo hợ đồng riêng lẻ, s u d nh nghiệp có kế hoạch tích hợp vào chuỗi dịch vụ thơng qua sách marketing hiệu *** Chƣơng đ văn hái quát Hiệ định TPP, t ình hình th nh ũng nhƣ lời ết mà quố gi th gi đ hán đ thống nhất, đồng thời hội thách thức cho ngành logistics Việt Nam thực cam kết TPP Từ điểm mạnh, điểm yếu đ hỉ Chƣơng ết hợp với hội thách 69 thức Chƣơng 3, x y dựng mô hình SWOT phát triển ngành logistics Việt Nam bối cảnh thực cam kết TPP, từ đề xuất giải pháp nhằm khắc phụ điểm yếu, hát huy điểm mạnh để nắm bắt hội ũng nhƣ l ại bỏ thách thức thực cam kết TPP UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo 70 KẾT LUẬN Trong bối cảnh kinh tế nay, logistics đóng việ n ng lực cạnh tranh cho doanh nghiệ kinh tế Tuy nhiên, ngành logistics Việt Nam hƣ tiề ột vai trò quan trọng ũng nhƣ hát huy hết v i t ò, ũng nhƣ hát t iển vốn có Hiện nay, ngày nhiều Hiệ định FTA đƣợc ký kết, hán, mang lại UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo t ng ó Hiệ định TPP mà Việt Nam đ v đ ng đ hội ũng nhƣ thá h thức không nhỏ việc phát triển ngành logistics Với tiề hát t iển lớn, nhiên lực doanh nghiệp cung ứng dịch vụ logistics Việt Nam hạn chế, để khai thác hội, phát huy điểm mạnh, đồng thời khắc phục hó hăn, hạn chế để phát triển ngành logistics, đá ứng đƣợc cam kết Hiệ định TPP nói riêng và Hiệ định FTA nói chung Từ vấn đề trên, việc phát triển ngành logistics vấn đề cấ h đặt qu n quản l ũng nhƣ d nh nghiệp hoạt động t ng lĩnh vực Với mục tiêu phát triển ngành logistics Việt Nam bối cảnh thực cam kết TPP, Khóa luận “Phát triển ngành logistics Việt Nam tham gia Hiệp định Đối tác Kinh tế Chiến lượ xuyên Thái Bình Dương (TPP)” đ tập trung giải vấn đề sau: Thứ nh t, Khóa luận đ hệ thống hóa làm rõ sở lý luận ản logistics phát triển logistics nhƣ: hái niệm, vai trò logistics, phân loại logistics, nội dung nhân tố ảnh hƣởng đến phát triển logistics, tiêu đánh giá phát triển ngành logistics Thứ hai, Khóa luận đ h n tí h v đánh giá thực trạng phát triển ngành logistics Việt Nam từ gi i đ ạn 1986 h đến n y t ên sở phân tích tiêu thành phần số LPI khía cạnh: Hải qu n, sở hạ tâng, vận chuyển quốc tế, lực logistics, khả the dõi đơn h ng v tính xác thời gian gi h ng, đồng thời điểm mạnh, điểm yếu ngành logistics Việt Nam Thứ ba, Khóa luận đ t ình y hái qt vấn đề ản liên qu n đến Hiệ định TPP nhƣ: lịch sử hình thành, cam kết chung củ đ đạt đƣợc Chỉ nƣớc thành viên hội thách thức mà Hiệ định TPP mang lại cho ngành 71 logistics Việt Nam bối cảnh Việt Nam thực cam kết TPP, đồng thời từ điểm mạnh, điểm yếu, hội, thách thứ để đề xuất giải pháp ngắn trung hạn dƣới gó độ quản lý Nhà nƣớc doanh nghiệp Cụ thể: - Giải pháp hí Nh nƣớc gồm có: (1) Hồn thiện thống luật há v hế sách hỗ trợ phát triển ngành logistics; UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo (2) Đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ quản lý Nh nƣớc dịch vụ logistics the hƣớng phát triển E-logistics; (3) Liên kết phát huy vai trò hiệp hội có liên qua tới ngành logistics; (4) Cải thiện hệ thống sở hạ tầng kỹ thuật phục vụ cho hoạt động logistics - Giải pháp phía doanh nghiệp logistics gồm có: (5) Nâng cao t ình độ nguồn nhân lự đ ng l việc doanh nghiệp nƣớ , ó hính sá h thu hút ngƣời tài; (6) Liên kết hoạt động doanh nghiệp Việt Nam với nhau; (7) Nâng cao chất lƣợng dịch vụ, tiến hành cung ứng dịch vụ giá trị gi tăng v tích hợp dịch vụ giá trị gi tăng v Mặ d đ huỗi cung ứng ất cố gắng, xong giới hạn mặt thời gi n ũng nhƣ t i liệu nghiên cứu, d Khó luận khơng thể tránh khỏi thiếu sót Vì vậy, em mong nhận đƣợc đóng gó Thầy Cơ Bạn đọc quan t để Khóa luận đƣợc hồn chỉnh Em xin chân thành ơn! Hà Nội, tháng nă 2015 72 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO I Tài liệu tham khảo tiếng Việt Nguyễn Thị Bình & Vũ Anh Tuấn, 2014, í ước phí chi phí lo i hình vận tải hàng hóa Việt Nam, Tạp chí Giao thơng Vận tải, Tháng Bộ Cơng Thƣơng, 2011, Mơ tả í B Dươ đẩ ươ m đầ í a Hiệp đị ă Đối ỗ tr việc làm, kích UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo x ê ự đàm p ưởng kinh tế phát triển Chính phủ Việt Nam, 2007, Nghị đị định chi tiết Luậ ươ kiện kinh doanh dịch v logistic giới h n trách nhiệm đối vớ m iv đ u ươ kinh doanh dịch v logistic Đặng Đình Đ , 2012, Phát triển dịch v Logistics ướ đ u kiện hội nhập quốc tế, Đại học Kinh tế quốc dân Đinh Lê Hải Hà, 2012, Phát triển logistics Việt Nam nay, Viện Nghiên cứu Thƣơng Lê Thị Th nh Hƣơng, 2009, Thực tr ng giải pháp phát triển dịch v Logistics c a Việ m đáp ứng yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế, Đại học Ngoại thƣơng Nguyễn Thành Luân, 2014, Giải pháp phát triển doanh nghiệp logistics Việt Nam hội nhập quốc tế, Đại học Kinh tế quốc dân Quốc hội Việt Nam, 2005, Luậ ươ m i đ ện tử Việt Nam theo Nguyễn Bằng Thắng, 2014, Hoàn thiện th t c ướng áp d ng chuẩn mực hải quan hiệ đ đế ăm 2020, Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế T ung Ƣơng 10 Nguyễn Trần Minh Trí, 2012, Việt Nam tham gia TPP – Từ góc nhìn doanh nghiệp 11 Nguyễn Quốc Tuấn, 2015, Quản lý ước dịch v logistics cảng Hải Phòng, Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế T ung Ƣơng 12 Đ n Thị Hồng Vân & Phạm Mỹ Lệ, 2013, Phát triển logistics v đ lý luận thực tiễn, Tạp chí Phát triển & Hội nhập, Tháng 13 Nguyễn Thanh Xuân Vi, 2012, Logistics Việt Nam – Giải pháp chiế c cho ngành phân mảnh n i, Tạp chí Kinh tế - xã hội Đ Nẵng, Tháng 11 73 14 VPBS, 2014, Báo cáo ngành kho vận Việt Nam II Tài liệu tham khảo tiếng Anh 15 Fergusson, I, McMinimy, M & Williams, B, 2015, The Trans-Pacific Partnership (TPP) Negotiations and Issues for Congress 16 Arvis, J, Saslavsky, D, Ojala, L, Shepherd, B, Busch, C & Raj, A, 2014, Connecting to compete 2014-Trade Logistics in the Global Economy, World UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo Bank 17 Schawab, K, 2014, The Global Competitiveness Report 2014-2015, World Economic Forum 18 Schawab, K, 2013, The Global Competitiveness Report 2013-2014, World Economic Forum 19 Ojala, L & Celebi, D, 2015, e W d B ’s Logistics Performance Index (LPI) and drivers of logistics performance, International Transport Forum III Website 20 B i Văn D nh, 2014, Th m ội & thách thức cho logistics Việt Nam, Tạp chí Vietnam Logistics Review, truy cập ngày 07/05/2015, link: http://www.vlr.vn/vn/news/img/chinh-sach-moi/2052/tham-gia-tpp-co-hoithach-thuc-cho-logistics-vn.vlr 21 B i Văn D nh, 2014, Ứng d ng CNTT ho động logistics: Khơng thể chần chừ, Tạp chí Vietnam Logistics Review, truy cập ngày 07/05/2015, link: http://www.vlr.vn/vn/news/img/nghien-cuu-ung-dung/815/ung-dung-cntt-tronghoat-dong-logistics-khong-the-chan-chu.vlr 22 Hƣớng Dƣơng, Mỹ Dun & Hồng Bình, 2014, Gắn kết xu t nhập logistics: Giảm p í ă ực c nh tranh, Tạp chí Vietnam Logistics Review, truy cập ngày 06/05/2015, link: http://www.vlr.vn/vn/news/img/toan-canh-kinh-te/303/gan-ket-xuat-nhap-khauva-logistics-giam-chi-phi-nang-cao-nang-luc-canh-tranh.vlr 74 23 Nguyễn Thị Thu Hà, 2015, Hoàn thiện hệ thống logistics quốc gia, Tạp chí Vietnam Logistics Review, truy cập ngày 04/05/2015, link: http://www.vlr.vn/vn/news/diendan/chuoi-cung-ung/2241/hoan-thien-he-thonglogistics-quoc-gia-ky-cuoi-.vlr 24 Song Hà, 2013, Lo cho ngành logistics Việt Nam, VnEconomy, truy cập ngày 19/04/2015, link: UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo http://vneconomy.vn/doanh-nhan/lo-cho-nganh-logistics-viet20131115075825121.htm 25 Vũ Minh, 2014, Sóng TPP: Logistics Việt Nam lột xác hay m t sân nhà, CafeF, truy cập ngày 10/05/2015, link: http://cafef.vn/vi-mo-dau-tu/song-tpp-logistic-viet-nam-lot-xac-hay-mat-luonsan-nha-2014080710273726016.chn 26 Từ Tâm, 2014, Nhân lực – v đ m u chốt phát triển logistics Việt Nam, Tạp chí Vietnam Logistics Review, truy cập ngày 15/04/2015 link: http://www.vlr.vn/vn/news/img/chinh-sach-moi/1868/nhan-luc-van-de-mauchot-phat-trien-logistics-viet-nam.vlr 27 Cao Ngọc Thành, 2015, H tầng logistics Việt Nam cầ đư mđ mức, Tạp chí Vietnam Logistics Review, truy cập ngày 09/04/2015, link: http://www.vlr.vn/vn/news/van-ban/van-ban-moi/1632/ha-tang-logistics-vietnam-can-duoc-quan-tam-dung-muc.vlr 28 Cao Ngọc Thành, 2015, Phát triển h tầng Logistics đ ng bộ, Tạp chí Vietnam Logistics Review, truy cập ngày 05/11/2015, link: http://www.vlr.vn/vn/news/img/chuoi-cung-ung/2180/phat-trien-ha-tanglogistics-dong-bo.vlr 29 Thái Anh Tuấn, Lê Thị Minh Tâm & Thái Thị Tú Phƣơng, 2014 ă lực c nh tranh cho ngành logistics Việt Nam, truy cập ngày 08/05/2015, link: http://tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/trao-doi -binh-luan/nang-cao-nangluc-canh-tranh-cho-nganh-logistics-viet-nam-50546.html 75 30 Nguyên Vũ, 2014, ươ s s ệt Nam, Tạp chí Vietnam Logistics Review, truy cập ngày 05/04/2015, link: http://www.vlr.vn/vn/news/img/nghien-cuu-ung-dung/1870/tuong-lai-nganhlogistics-viet-nam.vlr 31 ă khả ă nh tranh cho dịch v logistics, Tạp chí Tài chính, truy cập ngày 03/04/2015, link: UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo http://www.tapchitaichinh.vn/kinh-te-vi-mo/kinh-te -dau-tu/tang-kha-nangcanh-tranh-cho-dich-vu-logistics-56405.html