Đề cương ôn tập chi tiết máy 1

và mang b truy n đai ổ mang bộ truyền đai ộ Giao thông Vận tải ề cương ôn tập chi tiết máy 1 ng su t trong đai: Ứng suất ất tác dụng lên chi tiết máy?. -Dưới các tải tác dụng,ứng suất

B Giao thông V n t i ộ Giao thông Vận tải ận tải ải

Tr ường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải ng Đ i h c Công ngh Giao thông v n t i ại học Công nghệ Giao thông vận tải ọc Công nghệ Giao thông vận tải ệ Giao thông vận tải ận tải ải

Đ c ề cương ôn tập chi tiết máy 1 ương ôn tập chi tiết máy 1 ng ôn t p chi ti t máy 1 ận tải ết máy 1

Câu 3: phân tích t i tr ng và ng su t tác d ng lên chi ti t máy? ải ọc Công nghệ Giao thông vận tải ư ất tác dụng lên chi tiết máy? ụng lên chi tiết máy? ết máy 1

a.T i tr ng : ải ọc Công nghệ Giao thông vận tải L c F,đ n v là N,1N =1kg.m/s.ực F,đơn vị là N,1N =1kg.m/s ơn vị là N,1N =1kg.m/s ị là N,1N =1kg.m/s

Mô men u n T,đ n v là Nmm.ốn T,đơn vị là Nmm ơn vị là N,1N =1kg.m/s ị là N,1N =1kg.m/s

Mô men xo n t,đ n v là Nmm.ắn t,đơn vị là Nmm ơn vị là N,1N =1kg.m/s ị là N,1N =1kg.m/s

Áp su t mpa, 1mpa =mmất mpa, 1mpa =mm 2

*Phân lo i t i tr ng ại tải trọng ải trọng ọng

- T i tr ng không đ iải trọng ọng ổi

- T i tr ng thay đ i- T i tr ng không đ iải trọng ọng ổi ải trọng ọng ổi

- T i tr ng thay đ iải trọng ọng ổi

- T i tr ng tải trọng ọng ươn vị là N,1N =1kg.m/s.ng đươn vị là N,1N =1kg.m/s.ng

- T i tr ng c đ nhải trọng ọng ốn T,đơn vị là Nmm ị là N,1N =1kg.m/s

- T i tr ng di đ ngải trọng ọng ộng

- T i tr ng danh nghĩaải trọng ọng

- T i tr ng tínhải trọng ọng

b ng su t Ứng suất ất tác dụng lên chi tiết máy?

- Là đ i lại tải trọng ư ng véc t , nó đơn vị là N,1N =1kg.m/s ư c xác đ nh b i phị là N,1N =1kg.m/s ởi phương, chiều, cường độ.đơn vị đo của ứng ươn vị là N,1N =1kg.m/s.ng, chi u, cều, cường độ.đơn vị đo của ứng ường độ.đơn vị đo của ứngng đ đ n v đo c a ngộng ơn vị là N,1N =1kg.m/s ị là N,1N =1kg.m/s ủa ứng ứng

- ng su t pháp ký hi u là , ng su t ti p ký hi u là t Ứng suất pháp ký hiệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ất mpa, 1mpa =mm ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ứng ất mpa, 1mpa =mm ếp ký hiệu là t ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t

- ng v i các t i tác d ng, ng su t đỨng suất pháp ký hiệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại ải trọng ụng,ứng suất được phân thành các loại ứng ất mpa, 1mpa =mm ư c phân thành các lo i ại tải trọng

+ ng su t kéo sứng ất mpa, 1mpa =mm k

+ ng su t nén sứng ất mpa, 1mpa =mm n

+ ng su t xo n sứng ất mpa, 1mpa =mm ắn t,đơn vị là Nmm x

+ ng su t c t sứng ất mpa, 1mpa =mm ắn t,đơn vị là Nmm c

+ ng su t d p sứng ất mpa, 1mpa =mm ập s d

+ ng su t u n sứng ất mpa, 1mpa =mm ốn T,đơn vị là Nmm u

+ ng su t ti p xúc sứng ất mpa, 1mpa =mm ếp ký hiệu là t tx

- ng su t không đ i( ng su t tĩnh) là ng su t có phỨng suất pháp ký hiệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ất mpa, 1mpa =mm ổi ứng ất mpa, 1mpa =mm ứng ất mpa, 1mpa =mm ươn vị là N,1N =1kg.m/s.ng, chi u, cều, cường độ.đơn vị đo của ứng ường độ.đơn vị đo của ứngng đ không ộngthay đ i theo th i gian ổi ờng độ.đơn vị đo của ứng

- ng su t thay đ i là s có ít nh t m t đ i lỨng suất pháp ký hiệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ất mpa, 1mpa =mm ổi ư ất mpa, 1mpa =mm ộng ại tải trọng ư ng (phươn vị là N,1N =1kg.m/s.ng, chi u, cều, cường độ.đơn vị đo của ứng ường độ.đơn vị đo của ứngng đ )thay đ i ộng ổitheo th i gian ng su t có th thay đ i b t kỳ, ho chu kỳ ờng độ.đơn vị đo của ứng ứng ất mpa, 1mpa =mm ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ổi ất mpa, 1mpa =mm

Hình 1-5 S đ ng su t tĩnhơn vị là N,1N =1kg.m/s ồ ứng suất tĩnh ứng ất mpa, 1mpa =mm

- ng su t trung bìnhỨng suất pháp ký hiệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ất mpa, 1mpa =mm

sm = (smax + smin)/2

- Biên đ ng su t ộng ứng ất mpa, 1mpa =mm

sa = (smax + smin )/2

Câu 4 Phân tích l c và ng su t trong b truy n đai? ực và ứng suất trong bộ truyền đai? ứng suất trong bộ truyền đai? ất tác dụng lên chi tiết máy? ộ Giao thông Vận tải ề cương ôn tập chi tiết máy 1

L c tác d ng trong b truy n đai: ực và ứng suất trong bộ truyền đai? ụng lên chi tiết máy? ộ Giao thông Vận tải ề cương ôn tập chi tiết máy 1

- L c căng trên nhánh căng :F0 ực và ứng suất trong bộ truyền đai?

Fc = F0 + Ft/2 ; Ft = 2T1/d1

Ft: L c vòng bánh đai 1 ch u momen T1ực F,đơn vị là N,1N =1kg.m/s ị là N,1N =1kg.m/s

- L c căng trên nhánh không căng : ực và ứng suất trong bộ truyền đai?

L c tác d ng lên tr c ực và ứng suất trong bộ truyền đai? ụng lên chi tiết máy? ụng lên chi tiết máy?

và mang b truy n đai ổ mang bộ truyền đai ộ Giao thông Vận tải ề cương ôn tập chi tiết máy 1

ng su t trong đai:

Ứng suất ất tác dụng lên chi tiết máy?

-Dưới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại i tác d ng c a l c căng Fụng,ứng suất được phân thành các loại ủa ứng ực F,đơn vị là N,1N =1kg.m/s c, trên nhánh đai căng có ng su t ứng ất mpa, 1mpa =mm σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t c =Fc /A

-Tươn vị là N,1N =1kg.m/s.ng t , trên nhánh đai không căng có ực F,đơn vị là N,1N =1kg.m/s σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t kh = Fkh /A Đươn vị là N,1N =1kg.m/s.ng nhiên σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t kh <σσ , ứng suất tiếp ký hiệu là t c

-Ngoài ra, khi dây đai vòng qua bánh đai 1, nó b u n, trong đai có ng su t u n ị là N,1N =1kg.m/s ốn T,đơn vị là Nmm ứng ất mpa, 1mpa =mm ốn T,đơn vị là Nmm σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t u1 = E.h/d1 Trong đó E là mo đun đàn h i c a v t li u đai.ồ ứng suất tĩnh ủa ứng ập s ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t

-Tươn vị là N,1N =1kg.m/s.ng t , khi dây đai vòng qua bánh đai 2, trong đai có ực F,đơn vị là N,1N =1kg.m/s σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t u2 = E.h/d2 Ta nh n th y ập s ất mpa, 1mpa =mm σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t u2<σ

σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t u1

-S đ phân b ng su t trong dây đai, d c theo chi u dài c a đai trên Hình 11-7.ơn vị là N,1N =1kg.m/s ồ ứng suất tĩnh ốn T,đơn vị là Nmm ứng ất mpa, 1mpa =mm ọng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ủa ứng

Quan sát s đ ng Su t trong đai, ta có nh n xét: ơng ôn tập chi tiết máy 1 ồ ứng Suất trong đai, ta có nhận xét: ứng suất trong bộ truyền đai? ất tác dụng lên chi tiết máy? ận tải

-Khi b truy n làm vi c, ng su t t i m t ti t di n c a đai sẽ thay đ i t giá tr ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ứng ất mpa, 1mpa =mm ại tải trọng ộng ếp ký hiệu là t ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ủa ứng ổi ừ giá trị σ ị là N,1N =1kg.m/s σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t min =

σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t kh đ n giá tr ếp ký hiệu là t ị là N,1N =1kg.m/s σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t max = σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t c + σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t u1 Nh v y dây đai sẽ b h ng do m i.ư ập s ị là N,1N =1kg.m/s ỏng do mỏi ỏng do mỏi

– Khi dây đai ch y đ m t vòng, ng su t t i m i ti t di n c a đai thay đ i 4 l n Đ ại tải trọng ủa ứng ộng ứng ất mpa, 1mpa =mm ại tải trọng ộng ếp ký hiệu là t ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ủa ứng ổi ần Để ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ

h n ch s chu kỳ ng su t trong đai, kéo dài th i gian s d ng b truy n đai, có th ại tải trọng ếp ký hiệu là t ồ ứng suất tĩnh ứng ất mpa, 1mpa =mm ờng độ.đơn vị đo của ứng ử dụng bộ truyền đai, có thể ụng,ứng suất được phân thành các loại ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ

kh ng ch s vòng ch y c a đai trong m t dây.ốn T,đơn vị là Nmm ếp ký hiệu là t ốn T,đơn vị là Nmm ại tải trọng ủa ứng ộng

– Đ cho ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t u1 và σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t u2 không quá l n, chúng ta nên ch n t l dới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại ọng ỷ lệ d ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t 1/h trong kho ng t 30 ÷ ải trọng ừ giá trị σ40

1 Các d ng h ng c a b truy n đai ại học Công nghệ Giao thông vận tải ỏng của bộ truyền đai ủa bộ truyền đai ộ Giao thông Vận tải ề cương ôn tập chi tiết máy 1

+ Trư t tr n: bánh d n quay, bánh b d n và đai d ng, đai b mòn c c b ơn vị là N,1N =1kg.m/s ẫn quay, bánh bị dẫn và đai dừng, đai bị mòn cục bộ ị là N,1N =1kg.m/s ẫn quay, bánh bị dẫn và đai dừng, đai bị mòn cục bộ ừ giá trị σ ị là N,1N =1kg.m/s ụng,ứng suất được phân thành các loại ộng

+ Đ t dây đai: dây đai b tách r i ra không làm vi c đứng ị là N,1N =1kg.m/s ờng độ.đơn vị đo của ứng ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ư c n a, có th gâyữa, có thể gây ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ

nguy h m cho ngể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ường độ.đơn vị đo của ứngi và thi t b xung quanh, thếp ký hiệu là t ị là N,1N =1kg.m/s ươn vị là N,1N =1kg.m/s.ng b đ t do m i.ị là N,1N =1kg.m/s ứng ỏng do mỏi

- Mòn dây đai: do có trư t đàn h i, trồ ứng suất tĩnh ư t tr n t ng ph n, nên dây đai b mònơn vị là N,1N =1kg.m/s ừ giá trị σ ần Để ị là N,1N =1kg.m/s

r t nhanh,l p VL trên m t đai m t đi,gi m M.sát=> trất mpa, 1mpa =mm ới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại ặt đai mất đi,giảm M.sát=> trượt trơn,mòn tiết diện ất mpa, 1mpa =mm ải trọng ư t tr n,mòn ti t di nơn vị là N,1N =1kg.m/s ếp ký hiệu là t ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t

đai, d n đ n đ t đai.ẫn quay, bánh bị dẫn và đai dừng, đai bị mòn cục bộ ếp ký hiệu là t ứng

- Dão dây đai: sau m t th i gian ch u kéo, dây đai b bi n d ng d , dãn dàiộng ờng độ.đơn vị đo của ứng ị là N,1N =1kg.m/s ị là N,1N =1kg.m/s ếp ký hiệu là t ại tải trọng ư

thêm m t đo n, làm gi m ti t di n đai, tăng s trộng ại tải trọng ải trọng ếp ký hiệu là t ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ư ư t=> đai d b đ t.ễ bị đứt ị là N,1N =1kg.m/s ứng

- Mòn và v bánh đai: Khi bánh đai mòn quá giá tr cho phép b truy n làmỡ bánh đai: Khi bánh đai mòn quá giá trị cho phép bộ truyền làm ị là N,1N =1kg.m/s ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng

vi c không t t n a Bánh đai làm b ng v t li u giòn, có th b v do va đ pệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ốn T,đơn vị là Nmm ữa, có thể gây ằng vật liệu giòn, có thể bị vỡ do va đập ập s ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ị là N,1N =1kg.m/s ỡ bánh đai: Khi bánh đai mòn quá giá trị cho phép bộ truyền làm ập s

2 cách tích đai thang

Đ h n ch các d ng h ng k trên, b truy n đai c n để thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ại tải trọng ếp ký hiệu là t ại tải trọng ỏng do mỏi ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ần Để ư c tính toán thi t kếp ký hiệu là t ếp ký hiệu là t

ho c ki m tra b n theo các ch tiêu sau:ặt đai mất đi,giảm M.sát=> trượt trơn,mòn tiết diện ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ỉ tiêu sau:

σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t t là ng su t có ích trong đai, do l c Fứng ất mpa, 1mpa =mm ực F,đơn vị là N,1N =1kg.m/s t gây nên,

ψ0 là h s kéo t i h n c a b truy n đai.ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ếp ký hiệu là t ới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại ại tải trọng ủa ứng ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng

* Tính b truy n đai theo ng su t có ích: ộ Giao thông Vận tải ề cương ôn tập chi tiết máy 1 ứng suất trong bộ truyền đai? ất tác dụng lên chi tiết máy?

+ ng su t có ích:Ứng suất pháp ký hiệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ất mpa, 1mpa =mm σt = F K t A =K 2 T 1 d 1 A K = 1,0 ÷ 1,25 : H s t i tr ngệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ốn T,đơn vị là Nmm ải trọng ọng .Di n tích ti t ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ếp ký hiệu là t

di n đai :A = z.A0 (đai thang) ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t

+ ng su t có ích cho phép:Ứng suất pháp ký hiệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ất mpa, 1mpa =mm [ t] = [ t]0.Cα.Cv.Cb Cα.Cv.Cbv.Cα.Cv.Cbbσ , ứng suất tiếp ký hiệu là t σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t α.Cv.Cb

[ t]0 : tra trong b ng s tay c khí (=2.1 ÷ 2,4 v i đai v i cao su)σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ải trọng ổi ơn vị là N,1N =1kg.m/s ới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại ải trọng

Cα.Cv.Cb =1−0,003.(1800− 1) or tra b ng: Hs đ.ch nh k đ n đ l ch c a góc 1=1800α.Cv.Cb α.Cv.Cb ải trọng ỉ tiêu sau: ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ếp ký hiệu là t ộng ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ủa ứng α.Cv.CbCα.Cv.Cbv = 1,04−1,0004.v12 or tra b ng: Hs đ.ch nh k đ n đ l ch c a góc v1 =10 m/sải trọng ỉ tiêu sau: ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ếp ký hiệu là t ộng ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ủa ứng

Cα.Cv.Cbb : H s k đ n v trí c a b truy n ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ốn T,đơn vị là Nmm ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ếp ký hiệu là t ị là N,1N =1kg.m/s ủa ứng ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng

* ường độ.đơn vị đo của ứng ốn T,đơn vị là Nmm ới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại ươn vị là N,1N =1kg.m/s ằng vật liệu giòn, có thể bị vỡ do va đập

Đai thang : m i v trí c a b truy n Cα.Cv.Cbb =1ọng ị là N,1N =1kg.m/s ủa ứng ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng

* Tính b truy n đai theo đ b n lâu: ộ Giao thông Vận tải ề cương ôn tập chi tiết máy 1 ộ Giao thông Vận tải ề cương ôn tập chi tiết máy 1

- S vòng ch y c a đai trong m t giây:ốn T,đơn vị là Nmm ại tải trọng ủa ứng ộng

- S vòng ch y cho phép: đai thang [U] = 4 ÷ 5ốn T,đơn vị là Nmm ại tải trọng

Bài toán thi t k : ết máy 1 ết máy 1

+ Cα.Cv.Cbh n giá tr [U] thích h p v i lo i b truy n, và tu i b n c a b truy n.ọng ị là N,1N =1kg.m/s ới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại ại tải trọng ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ổi ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ủa ứng ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng

+ T đi u ki n U ≤ [U] =>ừ giá trị σ ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t

* Tính b truy n đai theo kh năng ộ Giao thông Vận tải ề cương ôn tập chi tiết máy 1 ải

kéo:

- H s kéo c a b truy n đai :ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ốn T,đơn vị là Nmm Ψ của bộ truyền đai : ủa ứng ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng

- H s kéo t i h n, 0 = 0,45 ÷ 0,5 v i ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ốn T,đơn vị là Nmm ới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại ại tải trọng ψ ới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại

đai thang

- s ban đ u 0 =F0/A Ưs ban đầu σ0 =F0/A ần Để σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t

- [ 0]=2,0 Mpa v i đai thangσ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại

Bài toán ki m tra b truy n: ểm tra bộ truyền: ộ Giao thông Vận tải ề cương ôn tập chi tiết máy 1 + Tính

h s kéo ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ốn T,đơn vị là Nmm Ψ của bộ truyền đai :

+ L a ch n giá tr thích h p cho h s ực F,đơn vị là N,1N =1kg.m/s ọng ị là N,1N =1kg.m/s ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ốn T,đơn vị là Nmm.kéo t i h n 0 ới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại ại tải trọng ψ

+ So sánh và 0 N u > 0 , trong Ψ của bộ truyền đai : ψ ếp ký hiệu là t Ψ của bộ truyền đai : ψ

b truy n có trộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ư t tr n.ơn vị là N,1N =1kg.m/s

+ Tính ng su t 0 , so sánh v i [ 0] ứng ất mpa, 1mpa =mm σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t

N u 0 > [ 0], đai sẽ b dão trếp ký hiệu là t σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ị là N,1N =1kg.m/s ưới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại c th i ờng độ.đơn vị đo của ứnggian quy đ nh.ị là N,1N =1kg.m/s

Câu 9: Phân tích chỉ tiêu độ bền mòn và độ cứng của chi tiết máy?

- Các chi tiết máy sẽ bị mòn khi có sự chuyển động tương đối với nhau Do bị mòn,kích thước chi tiết máy bị giản xuống, các khe hở tăng lên, tải trọng phụ xuất hiện, độ chínhxác, độ tin cậy, năng xuất máy bị giảm xuống Mòn quá lớn có thể gây gẫy hỏng chi tiết.

- Giữa áp suất và quãng đường liên hệ nhau bằng biểu thức

Pm.S = const

- Số mũ m phụ thuộc vào hệ số ma sát f của các bề mặt tiếp xúc

- Giá trị của m lấy như sau;

+ Khi có ma sát nửa ướt (f = 0,01 ÷ 0,09) lấy m = 3

+ Ma sát nửa khô (f = 0,1 ÷ 0,3) lấy m = 2

+ Ma sát khô hoặc có hạt mài giữa hai bề mặt tiếp xúc (f = 0,4 ÷ 0,9) lấy m =1

- Độ cứng cũng là chỉ tiêu quan trọng của chi tiết máy Trong một số trường hợp chi tiếtmáy đủ bền nhưng chưa đủ cứng, lúc đó phải tăng kích thước của chi tiết máy cho đủ cứng,chấp nhận thừa bền

- Chi tiết máy đủ chỉ tiêu độ cứng, khi nó thỏa mãn các điều kiện cứng sau:

∆l là độ dãn dài hoặc độ co của chi tiết máy khi chịu tải,

y là độ võng của chi tiết máy bị uốn,

θ là góc xoay của tiết diện chi tiết máy bị uốn,

φ là góc xoắn của chi tiết máy bị xoắn,

∆h là biến dạng của bề mặt tiếp xúc

[∆l], [y], [ θ], [φ] và [∆h] là giá trị cho phép của các biến dạng

Câu 10: Phân tích c u t o, u nhất mpa, 1mpa =mm ại tải trọng ư ư c đi m và ph m vi s d ng c a b truy n xích?ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ại tải trọng ử dụng bộ truyền đai, có thể ụng,ứng suất được phân thành các loại ủa ứng ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứngCα.Cv.Cb u t o, u nhất mpa, 1mpa =mm ại tải trọng ư ư c đi m và ph m vi s d ng c a b truy n xích:ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ại tải trọng ử dụng bộ truyền đai, có thể ụng,ứng suất được phân thành các loại ủa ứng ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng

 Cα.Cv.Cb u t o:ất mpa, 1mpa =mm ại tải trọng

Đĩa xích d n ẫn quay, bánh bị dẫn và đai dừng, đai bị mòn cục bộ (1)

Đĩa xích b d n ị là N,1N =1kg.m/s ẫn quay, bánh bị dẫn và đai dừng, đai bị mòn cục bộ (2)

 Ưs ban đầu σ0 =F0/A u đi m:ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ

- Cα.Cv.Cbó th truy n chuy n đ ng gi a các tr c khá xa nhau.ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ộng ữa, có thể gây ụng,ứng suất được phân thành các loại

- B truy n nh g n h n truy n đ ng đai.ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ỏng do mỏi ọng ơn vị là N,1N =1kg.m/s ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ộng

- Làm vi c không có hi n tệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ư ng trư t, hi u su t truy n đ ng cao.ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ất mpa, 1mpa =mm ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ộng

- L c tác d ng lên tr c lên nh ực F,đơn vị là N,1N =1kg.m/s ụng,ứng suất được phân thành các loại ụng,ứng suất được phân thành các loại ổi ỏng do mỏi.

- Cα.Cv.Cbó th truy n chuy n đ ng cho nhi u tr c khác nhau.ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ộng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ụng,ứng suất được phân thành các loại

 Như c đi m:ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ

- Ti ng n l n khi làm vi c.ếp ký hiệu là t ồ ứng suất tĩnh ới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t

- V n t c t c th i c a đĩa và xích không n đ nh.ập s ốn T,đơn vị là Nmm ứng ờng độ.đơn vị đo của ứng ủa ứng ổi ị là N,1N =1kg.m/s

- Yêu c u ph i đần Để ải trọng ư c bôi tr n, chăm sóc thơn vị là N,1N =1kg.m/s ường độ.đơn vị đo của ứngng xuyên

- Cα.Cv.Cbh ng mòn, nh t là nh ng n i làm vi c có nhi u b i và đi u ki n bôi tr n khôngốn T,đơn vị là Nmm ất mpa, 1mpa =mm ữa, có thể gây ơn vị là N,1N =1kg.m/s ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ụng,ứng suất được phân thành các loại ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ơn vị là N,1N =1kg.m/s

t t.ốn T,đơn vị là Nmm

 Ph m vi s d ng:ại tải trọng ử dụng bộ truyền đai, có thể ụng,ứng suất được phân thành các loại

Áp d ng truy n chuy n đ ng gi a các tr c có kho ng cách trung bình, công su tụng,ứng suất được phân thành các loại ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ộng ữa, có thể gây ụng,ứng suất được phân thành các loại ải trọng ất mpa, 1mpa =mmtruy n thều, cường độ.đơn vị đo của ứng ường độ.đơn vị đo của ứngng không quá 100 kW, yêu c u kích thần Để ưới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại c nh g n, làm vi c không cóỏng do mỏi ọng ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t

-M i ghép đinh tán ch c ch n, ch u đốn T,đơn vị là Nmm ắn t,đơn vị là Nmm ắn t,đơn vị là Nmm ị là N,1N =1kg.m/s ư c t i tr ng va đ p, t i rung đ ngải trọng ọng ập s ải trọng ộng

-D quan sát ki m tra ch t lễ bị đứt ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ất mpa, 1mpa =mm ư ng c a m i ghép.ủa ứng ốn T,đơn vị là Nmm

-Cα.Cv.Cbó th l p ghép các t m ghép b ng v t li u phi kim lo i.ể thay đổi bất kỳ, ho chu kỳ ắn t,đơn vị là Nmm ất mpa, 1mpa =mm ằng vật liệu giòn, có thể bị vỡ do va đập ập s ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ại tải trọng

2.Nh ược điểm và phạm vi sử dụng của mối ghép đinh c đi m: ểm tra bộ truyền:

-T n v t li u, gia công l sau đó l i đi n đ y b ng v t li u đinh tánốn T,đơn vị là Nmm ập s ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ỗ sau đó lại điền đầy bằng vật liệu đinh tán ại tải trọng ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ần Để ằng vật liệu giòn, có thể bị vỡ do va đập ập s ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t

-Cα.Cv.Cbh t o m i ghép ph c t p, giá thành ch t o m i ghép caoếp ký hiệu là t ại tải trọng ốn T,đơn vị là Nmm ứng ại tải trọng ếp ký hiệu là t ại tải trọng ốn T,đơn vị là Nmm

-Kích thưới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại ủa ứngc c a m i ghép tốn T,đơn vị là Nmm ươn vị là N,1N =1kg.m/s.ng đ i c ng k nh, kh i lốn T,đơn vị là Nmm ồ ứng suất tĩnh ều, cường độ.đơn vị đo của ứng ốn T,đơn vị là Nmm ư ng l nới các tải tác dụng,ứng suất được phân thành các loại

3.Ph m vi s d ng: ại học Công nghệ Giao thông vận tải ử dụng của mối ghép đinh ụng lên chi tiết máy?

s d ng c a đinh tán đang d n b thu h pử dụng bộ truyền đai, có thể ụng,ứng suất được phân thành các loại ủa ứng ần Để ị là N,1N =1kg.m/s ẹp

-Thường độ.đơn vị đo của ứngng dùng trong nh ng m i ghép đ c bi t quan tr ng, nh ng m i ghép ch u t i ữa, có thể gây ốn T,đơn vị là Nmm ặt đai mất đi,giảm M.sát=> trượt trơn,mòn tiết diện ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ọng ữa, có thể gây ốn T,đơn vị là Nmm ị là N,1N =1kg.m/s ải trọng

tr ng rung đ ng ho c va đ pọng ộng ặt đai mất đi,giảm M.sát=> trượt trơn,mòn tiết diện ập s

-Dùng trong m i ghép c đ nh, các t m ghép b ng v t li u ch a hàn đốn T,đơn vị là Nmm ốn T,đơn vị là Nmm ị là N,1N =1kg.m/s ất mpa, 1mpa =mm ằng vật liệu giòn, có thể bị vỡ do va đập ập s ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ư ư c

Câu 12 Phân tích l c tác d ng lên b truy n xích? ực và ứng suất trong bộ truyền đai? ụng lên chi tiết máy? ộ Giao thông Vận tải ề cương ôn tập chi tiết máy 1

- L c tác d ng trong b truy n xích: ực và ứng suất trong bộ truyền đai? ụng lên chi tiết máy? ộ Giao thông Vận tải ề cương ôn tập chi tiết máy 1

-Khi ch a làm vi c, do trong lư ệu là σ , ứng suất tiếp ký hiệu là t ư ng c a b n thân, dây xích b kéo căng b i l c Fủa ứng ải trọng ị là N,1N =1kg.m/s ởi phương, chiều, cường độ.đơn vị đo của ứng ực F,đơn vị là N,1N =1kg.m/s 0 L c ực F,đơn vị là N,1N =1kg.m/s