đánh giá điều kiện địa chất công trình phục vụ thi công công trình ngầm đoạn từ nhà ga bến thành đến nhà ga nhà hát thành phố hồ chí minh

MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT v DANH MỤC BẢNG vii DANH MỤC HÌNH, SƠ ĐỒ viii TÓM TẮT ĐỒ ÁN ix MỞ ĐẦU CHƢƠNG TỔNG QUAN 1.1 CÁC NGHIÊN CỨU TRONG VÀ NGỒI NƢỚC CÁC CƠNG TRÌNH XÂY DỰNG NGẦM 1.1.1 Các nghiên cứu nƣớc 1.1.2 Các nghiên cứu nƣớc cơng trình xây dựng 1.1.3 Các đặc điểm cần lƣu ý xây dựng đƣờng hầm khu vực đô thị 1.1.4 Các rủi ro phát sinh trình thi công 1.2 GIỚI THIỆU KHU VỰC NGHIÊN CỨU 1.2.1 Vị trí địa lí 1.2.2 Mạng lƣới thủy văn 12 1.2.3 Địa hình 12 1.2.4 Khí hậu 13 1.2.5 Kinh tế 15 1.2.6 Dân cƣ 17 1.2.7 Giao thông 18 CHƢƠNG PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 19 2.1 PHƢƠNG PHÁP THU THẬP TÀI LIỆU 19 2.2 PHƢƠNG PHÁP KHẢO SÁT THỰC ĐỊA 19 2.3 PHƢƠNG PHÁP TỔNG HỢP VÀ VIẾT BÁO CÁO 19 CHƢƠNG KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN 20 3.1 ĐẶC ĐIỂM QUY MÔ DỰ ÁN 20 3.1.1 Giới thiệu dự án 20 3.1.2 Quy mô dự án: 20 iii 3.2 ĐÁNH GIÁ ĐIỀU KIỆN ĐỊA CHẤT CÔNG TRÌNH KHU VỰC NGHIÊN CỨU 21 3.2.1 Địa hình – địa mạo 21 3.2.2 Cấu trúc địa chất 22 3.2.3 Địa chất thủy văn 23 3.2.4 Tính chất lý đất đá 23 3.2.5 Đánh giá khả ăn mòn bê tông 28 3.2.6 Các tƣợng địa chất cơng trình động lực 29 3.2.7 Điều kiện vật liệu xây dựng 31 3.2.8 Điều kiện khai thác thi công 31 3.2.9 Tác động môi trƣờng 32 3.3 ĐÁNH GIÁ CƢỜNG ĐỘ ỔN ĐỊNH CƠNG TRÌNH NGẦM 33 3.3.1 Cơ sở lý luận 33 3.3.2 Tính tải trọng (áp lực) theo Terzaghi 36 3.3.3 Kết tính toán theo Plaxis 40 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 44 TÀI LIỆU THAM KHẢO 45 PHỤ LỤC SƠ ĐỒ VỊ TRÍ HỐ KHOAN HÌNH TRỤ HỐ KHOAN MẶT CẮT ĐỊA CHẤT CƠNG TRÌNH BẢNG TỔNG HỢP THỐNG KÊ iv DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT ∆,𝛾𝑠 Khối lƣợng riêng đất Ac1, Ac2, Ac3 Sét ASTM Tiêu Chuẩn Hoa Kỳ áp dụng cho việc thí nghiệm vật liệu B Độ sệt BQLĐSĐT Ban Quản Lý Đƣờng Sắt Đô Thị BXD Bộ Xây Dựng CHXH Cộng Hịa Xã Hội CP Chính Phủ Dc Sét cứng bùn chặt ĐCCT Địa chất cơng trình ĐCTV Địa chất thủy văn Ds Cát sét lũ tích ĐSĐT Đƣờng sắt đô thị e Hệ số rỗng đất G Độ bão hòa Ip Chỉ số dẻo n Độ lỗ rỗng đất NĐ-CP Nghị Định – Chính Phủ P Phịng P Phƣờng QĐ Quyết Định QĐTC Quyết Định Tổ Chức QH Quốc Hội QLDA1 Quản lý dự án TBM Tunneling Boring Machine TCCS Tiêu chuẩn sở TCVN Tiêu chuẩn Việt Nam TCXDVN/TCN/TCVN: Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam v TNHH Trách Nhiệm Hữu Hạn TP.HCM Thành phố Hồ Chí Minh TTg Thủ Tƣớng UBND Ủy Ban Nhân Dân W Độ ẩm đất WL Độ ẩm giới hạn chảy Wp Độ ẩm giới hạn dẻo 𝛾 Khối lƣợng tự nhiên đất 𝛾𝑑 Khối lƣợng thể tích khơ 𝛾𝑡𝑏 Trọng lƣợng riêng trung bình đất vi DANH MỤC BẢNG Bảng 1 Nhiệt độ khơng khí trung bình (Trạm Tân Sơn Hịa) (oC) 13 Bảng Lƣợng mƣa trung bình tháng giai đoạm từ năm 2011 – 2015 14 Bảng Tổng hợp kết thí nghiệm mẫu nƣớc 28 vii DANH MỤC HÌNH, SƠ ĐỒ Hình 1 Phá sập nhà, sau xảy cố đƣờng hầm tuyến tàu điện ngầm số Thƣợng Hải Hình Các tòa tháp tập trung quận 10 Hình Bản đồ quận - thành phố Hồ Chí Minh 10 Hình Vị trí nhà ga Bến Thành đến nhà ga Nhà Hát Thành Phố 11 Hình Sơ đồ cao độ khu vực nhà ga Nhà Hát Thành Phố 12 Hình Cơ cấu Hiện tƣợng xói ngầm 30 Hình Khai báo mơ hình đầu vào 40 Hình 3 Bƣớc gán thơng số vật liệu cho lớp đất cho vật liệu hầm 40 Hình Thiết lập mơ hình chung đất 41 Hình Tính tốn (các bƣớc thi công) 42 Hình Kết tính 42 Đồ thị 1 Lƣợng mƣa trung bình tháng giai đoạn 2011 đến 2015 14 Sơ đồ Sơ đồ tính tốn theo Terzaghi 34 Sơ đồ 2 Sơ đồ tính tốn áp lực theo Terzaghi 35 Sơ đồ Xác định tải trọng theo Terzaghi 37 Sơ đồ Sau tính tốn áp lực lên cơng trình ngầm 39 viii TĨM TẮT ĐỒ ÁN Nội dung đồ án tốt nghiệp tập trung vào việc giới thiệu cách tổng qt loại cơng trình ngầm giao thơng triển khai phù hợp với điều kiện khu vực Thành phố Hồ Chí Minh Bên cạnh đánh giá điều kiện địa chất cơng trình khu vực thực cơng trình ngầm phục vụ nhu cầu lại giảm ùn tắc giao thông Để thi cơng trình ngầm cần phải quan aam đến đặc điểm cần lƣu ý cho xây dựng cơng trình ngầm, rủi ro xảy q trình thi cơng cơng trình ngầm nhằm giới thiệu đề xuất phù hợp xây dựng công trình ngầm Đặc biệt giới thiệu khu vực vị trí xây dựng cơng trình ngầm có điều kiện tự nhiên nhƣ nào, nhƣ có nhìn tổng quan khu vực xây dựng thi cơng Từ đó, nắm rõ thơng tin xác để làm sở đánh giá điều kiện địa chất cơng trình khu vực Bên cạnh phƣơng pháp nghiên cứu để tìm hiểu rõ khu vực nghiên cứu việc khảo sát thực địa nhà ga thi cơng để nắm đƣợc tiến độ cơng trình quan trọng Và vận dụng kỹ tin học văn phòng nhƣ word, excel hay phần mềm Autocard, Mapinfor để thành lập đồ cụ thể cho khu vực đánh giá Cuối kết luận thảo luận điều kiện đánh giá địa chất cơng trình khu vực trình bày yếu tố ảnh hƣởng, kết để xác định trạng đất trƣớc bƣớc vào thi cơng trình ngầm Từ nêu thuận lợi khó khăn thi công, đặc biệt tƣợng động lực xảy q trình thi cơng Áp dụng cơng thức tính tải trọng tác dụng lên cơng trình ngầm cơng thức Tezaghi để đƣa số cụ thể tải trọng đất giao thơng tác động lên cơng trình thi cơng ix MỞ ĐẦU TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Trong năm gần đây, Thành phố Hồ Chí Minh dẫn đầu nƣớc thành phố lớn Việt Nam mặt nhƣ dân cƣ, thị hóa, ngồi cịn trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội giáo dục hàng đầu nƣớc Đúng trƣớc phát triển chóng mặt kinh tế mức độ thị hóa đó, Thành phố Hồ Chí Minh đứng trƣớc thị hóa dẫn đến chật chội, thƣờng xuyên ùn tắc, hệ thống giao thông hiệu Mơi trƣờng thành phố bị nhiễm, khói bụi từ phƣơng tiên giao thông, sinh hoạt hoạt động cơng nghiệp sản xuất Vì vậy, để xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh phát triển lâu dài cần phải có q trình thị hóa đúng, hợp lý thời buổi khan tài nguyên đất Và theo thời gian, cơng trình cao tầng, cơng trình ngầm bên dƣới lịng đất mọc lên nhằm đáp ứng cho việc phát triển kinh tế quận Tuy nhiên, đặc điểm địa hình, địa chất khu vực mà việc xây dựng công trình địa bàn quận cịn vƣớng phải nhiều khó khăn, điều cản trở khơng nhỏ vào trình quy hoạch dân số phát triển vùng Chính vậy, ngày việc đẩy mạnh nghiên cứu, khảo sát địa chất vùng đƣợc xem ƣu tiên q trình thị hố vùng, nhằm đem lại nhiều hiệu xây dựng kinh tế Đề tài “ĐÁNH GIÁ ĐIỀU KIỆN ĐỊA CHẤT CƠNG TRÌNH PHỤC VỤ THI CƠNG CƠNG TRÌNH NGẦM” đƣợc thực để góp phần làm sáng tỏ thơng tin tính chất đất đá khu vực nghiên cứu Từ đó, nhìn nhận đặc điểm cơng trình - thủy văn khu vực việc xây dựng cơng trình bên Nhằm đáp ứng nhu cầu xây dựng, đồng thời có biện pháp xử lý cho thật phù hợp MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI  Làm sáng tỏ đặc điểm địa chất, thủy văn khu vực  Tìm hiểu thuận lợi khó khăn q trình xây dựng cơng trình  Đánh giá khả ăn mịn nƣớc ảnh hƣởng đến cơng trình  Đánh giá khả chịu tải, dự báo tƣợng động lực cơng trình xảy q trình thi cơng NỘI DUNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI 3.1 Nội dung nghiên cứu Nghiên cứu tổng hợp tài liệu đặc điểm địa lí tự nhiên, địa hình địa mạo, địa chất, địa chất cơng trình, tiêu chuẩn áp dụng, Nghiên cứu đặc điểm địa tầng khu vực Nghiên cứu tính chất vật lí học đất Nghiên cứu yếu tố tự nhiên có ảnh hƣởng đến công tác thiết kế, xây dựng sử dụng cơng trình 3.2 Phạm vi nghiên cứu Tuyến đƣờng Metro thị Thành phố Hồ Chí Minh (Tuyến số 1: Bến Thành – Suối Tiên) đoạn từ nhà ga Bến Thành đến nhà Nhà Hát Thành Phố PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU  Phƣơng pháp thu thập tài liệu: Tìm kiếm thu thập tài liệu nghiên cứu có sẵn khu vực cần nghiên cứu: địa tầng, lịch sử nghiên cứu, địa chất cơng trình, tình hình kinh tế, xã hội, khí hậu - khí tƣợng, địa chất thủy văn,…  Phƣơng pháp khảo sát thực địa: Thực lộ trình khảo sát, buổi thực địa khoản thời gian trƣớc thực cơng trình nghiên cứu, đƣa nhận xét nhìn nhận đặc điểm, điều kiện tự nhiên phạm vi nghiên cứu đề tài  Phƣơng pháp tổng hợp viết báo cáo: Tổng hợp tài liệu hố khoan, nghiên cứu loại đồ, tài liệu báo cáo khảo sát địa chất cơng trình thực hiện, tham khảo tài liệu học đất, phƣơng pháp xử lý nền, đề tài nghiên cứu cơng bố có nội dung liên quan CHƢƠNG TỔNG QUAN 1.1 CÁC NGHIÊN CỨU TRONG VÀ NGỒI NƢỚC CÁC CƠNG TRÌNH XÂY DỰNG NGẦM 1.1.1 Các nghiên cứu nƣớc Tại Việt Nam, năm 1930 có xây dựng hầm giao thơng thủy Rú Cóc (ở xã Nam Sơn, huyện Anh Sơn, tỉnh Nghệ An), hầm ngầm xuyên qua núi giúp cho thuyển bè lại từ phía trung lƣu sang hạ lƣu sơng Lam để tránh qua đập nƣớc Đơ Lƣơng Ngành đƣờng sắt có số hầm ngầm miền Trung, điển hình hầm Phƣớc Tƣợng đòe Hải Vân thuộc Thừa Thiên Huế Trong chiến tranh chống Pháp, chống Mỹ hầm đƣợc xây dựng nhiều song chủ yếu hầm ngắn nhằm mục đích phục vụ quốc phịng làm kho tàng, cơng sự,… Sau ngày thống năm 1975, xây dựng hầm Dốc Xây Quốc Lộ 1A phía Nam tỉnh Ninh Bình dài khoảng 100m Tháng 5/2002 Việt Nam khánh thành hầm Aroàng I đƣờng Hồ Chí Minh dài 453m tiếp tục xây dựng hầm Aroàng II Hầm đƣờng đèo Hải Vân độ 12,85m, cao 11m dài 6,7km khánh thành vào ngày 02/06/2005 dự án giao thông quan trọng áp dụng khoa học công nghệ tiên tiến nƣớc ta công xây dựng đất nƣớc Khi hầm hoàn thành xong rút ngắn thời gian qua đèo từ xuống 15 phút Hầm Thủ Thiêm nối quận quận Tp.HCM đƣợc xây dựng với chiều dài hầm 1,49km Cho đến nay, Việt Nam có khoảng 52 hầm giao thông đƣợc xây dựng kỷ 20 đầu kỹ 21 theo tiêu chuẩn thiết kế thi công Pháp, Nga, Trung Quốc, Áo ứng với thời kỳ khác Cùng với phát triển khoa học kỹ thuật đời công nghệ thi công hầm mới, đại, tƣơng lai khơng xa hầm cơng trình ngầm nƣớc ta có bƣớc phát triển to lớn tuyến đƣờng giao thông phải vào vùng đồi núi hiểm trở vùng đô thị lớn 3.3.3 Kết tính tốn theo Plaxis Hình Khai báo mơ hình đầu vào Hình 3 Bƣớc gán thông số vật liệu cho lớp đất cho vật liệu hầm 40 Hình Thiết lập mơ hình chung đất Hình Gán mực nƣớc ngầm 41 Hình Tính tốn (các bƣớc thi cơng) Hình Kết tính 42 Nhận xét: Áp dụng kiến thức môn Cơ học đất công thức Tezaghi theo phƣơng thẳng đứng 460kN/m2 chạy phần mềm Plaxis kết tải trọng tác dụng lên cơng trình ngầm 453kN/m2 cho thấy khơng chênh lệch nhiều Qua cho thấy công thức Tezaghi xác với thực tế lấy làm tài liệu để tham khảo, đề xuất phƣơng pháp thi cơng thiết kế cho cơng trình 43 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Kết tính toán theo Tezaghi dừng lại việc nghiên cứu tính tốn theo giả thuyết, khơng thể mơ xác đƣợc q trình biến dạng mặt đất suốt q trình thi cơng vận hành Việc tính tốn tải trọng cơng trình chƣa xét đến cơng trình hữu mặt nhƣ nhà nhà, văn phòng, cao ốc, chung cƣ…điều làm cho kết quản tính tốn chƣa đƣợc xác thực tế mật độ xây dựng cơng trình dày đặc quận ảnh hƣởng cơng trình có sẵn tác động lên đƣờng hầm không nhỏ Với đặc điểm quận nơi vùng trũng phẳng nên đặc điểm địa hình địa mạo khu vực nghiên cứu phức tạp, tƣợng địa chất động lực thƣởng hay xảy gây ảnh hƣởng đến cơng trình nói chung cơng trình ngầm nói riêng Kiến nghị Hiện nay, việc sử dụng cơng trình cơng trình ngầm phổ biến giới nhiều lĩnh vực khác nhau, tùy thuộc mục đích sử dụng, phạm vi phƣơng pháp thi cơng, ta có cơng trình hầm khác Dựa vào nội dung trình bày ta thấy việc tính tốn thiết kế cần phải thật phù hợp với điều kiện địa chất thực tế khu vực Thơng qua kết trình bày địa chất khu vực quận 1, ta nắm đƣợc đặc điểm địa chất thủy văn – địa chất cơng trình khu vực,…ta xác định đƣợc tải trọng tác động lên cơng trình ngầm đƣa sở lí thuyết để phục vụ thiết kế cho cơng trình Độ sâu đặt hầm quan trọng, theo tính tốn tính áp lực chủ động hầm đặt sâu khả chịu lực đảm bảo, kết cấu vỏ hầm bị tác động Từ kết chƣơng độ sâu đặt hợp lí khoảng 16 -25m Vừa tiết kiệm chi phí, vừa đảm bảo an đƣợc chất lƣợng cơng trình, thuận lợi cho việc thi cơng 44 TÀI LIỆU THAM KHẢO Hoàng Thị Thanh Thủy, Thiềm Quốc Tuấn – S tay th nghiệm đ a k thuật, Nhà xuất Đại Học Quốc Gia Thành Phố Hồ Chí Minh (2014) [2] ThS Bùi Minh Tuân - Cơ học đất, trƣờng Đại học Tài nguyên Môi trƣờng TP Hồ Chí Minh [3] PGS TS Lƣu Đức Hải – Viện trưởng Viện Nghiên cứu đô th Phát triển hạ tầng, Tạp chí Kiến trúc Việt Nam, T ng hội Xây dựng Việt Nam (2016) [4] Phạm Hoài Nam – Luận văn tốt nghiệp “Đánh giá u kiện đ a chất công tr nh giải pháp thiết kế m ng công tr nh nhà cao tầng uận 7” [5] Trần Quốc Cƣờng – Luận văn tốt nghiệp Đánh giá ựa chọn giải pháp thi công nghiên cứu t nh toán ứng suất – biến dạng cho công tr nh ngầm giao thông phù hợp u kiện khu vực TP.HCM” [6] http://www.cienco4.vn/Lists/DuAnHangMucDauTu/DisplayForm.aspx?ID=10&I nitialTabId=Ribbon.Read [7] TCXD 112 : 1984 Hướng dẫn thực hành khảo sát đất xây dựng thiết b sử dụng tài liệu vào thiết kế cơng trình [8] TCVN 9351: 2012 Đất xây dựng - Phương pháp th nghiệm trường Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn (SPT) [9] 22 TCN 259 : 2000 uy tr nh khoan thăm dò đ a chất cơng trình [10] TCVN 268 : 2012 Đất xây dựng - Lấy mẫu, bao gói, vận chuyển bảo quản mẫu [11] TCVN 4195 : 2012 Đất xây dựng - Phương pháp xác đ nh khối ượng riêng phịng thí nghiệm [12] TCVN 4196 : 2012 Đất xây dựng - Phương pháp xác đ nh độ ẩm độ hút ẩm phịng thí nghiệm [13] TCVN 4197 : 2012 Đất xây dựng - Phương pháp xác đ nh giới hạn dẻo giới hạn chảy phịng thí nghiệm [14] TCVN 4198 : 2014 Đất xây dựng - Các phương pháp xác đ nh thành phần hạt phịng thí nghiệm 45 [15] TCVN 9362 : 2012 Tiêu chuẩn thiết kế n n nhà công tr nh [16] https://text.123doc.org/document/78316-nghien-cuu-tinh-toan-va-bien-phapthi-cong-ham-giao-thong-qua-do-thi-phu-hop-voi-dieu-kien-khu-vuc-tp-hcm.htm 46 PHỤ LỤC [PL1] SƠ ĐỒ VỊ TRÍ HỐ KHOAN [PL2] HÌNH TRỤ HỐ KHOAN [PL3] MẶT CẮT ĐỊA CHẤT [PL4] BẢNG TỔNG THỐNG KÊ SƠ ĐỒ VỊ TRÍ HỐ KHOAN HÌNH TRỤ HỐ KHOAN MẶT CẮT ĐỊA CHẤT CƠNG TRÌNH BẢNG TỔNG HỢP THỐNG KÊ TÍNH CHẤT CƠ LÝ LỚP ĐẤT BỘ TÀI NGUYÊN VÀ MƠI TRƢỜNG CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƢỜNG ĐẠI HỌC Độc lập – Tự – Hạnh phúc TÀI NGUN VÀ MƠI TRƢỜNG TP HỒ CHÍ MINH KHOA ĐỊA CHẤT VÀ KHOÁNG SẢN PHIẾU THEO DÕI TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN Họ tên sinh viên: Dƣơng Huỳnh Xuân Tùng Lớp: 02ĐH_ĐKT MSSV: 0250100104 Ngành: Địa chất học Chun ngành: Địa chất cơng trình Tên đề tài: “Đánh giá điều kiện địa chất cơng trình phục vụ cho thi cơng cơng trình ngầm đoạn từ nhà ga Bến Thành đến nhà ga Nhà Hát Thành Phố” Giảng viên hƣớng dẫn: ThS Thiềm Quốc Tuấn Khối lƣợng Tuần lễ viên Từ ngày 22/8 đến hƣớng Đã thực Tiếp tục thực 22/8 – 28/8 nhận) Viết phần tóm tắt, mở đầu Chƣơng Tổng quan Chƣơng Tổng quan 02 29/8 – 4/9 1.1 Các nghiên cứu Chƣơng Tổng quan nƣớc Chƣơng Tổng quan 03 5/9 – 11/9 1.2 Giới thiệu khu vực Chƣơng Tổng quan nghiên cứu Chƣơng Tổng quan 04 12/9 – 18/9 dẫn (ký xác ngày 1/12 01 Giảng 1.2 Giới thiệu khu vực nghiên cứu Chƣơng Tổng quan Đánh giá khối lƣợng hoàn thành ……………………… % Kiểm tra đầu kỳ Đƣợc tiếp tục/không đƣợc tiếp tục ……………………… Chƣơng Phƣơng pháp nghiên 05 19/9 – 25/9 cứu sở lý thuyết 2.1 Phƣơng pháp thu thập tài liệu – khảo sát trƣờng Chƣơng Phƣơng pháp nghiên 06 26/9 – 2/10 cứu sở lý thuyết 2.3 Phƣơng pháp tính tốn Chƣơng Kết thảo luận 07 3/10 – 9/10 3.1 Đánh giá điều kiện địa chất cơng trình khu vực nghiên cứu Chƣơng Phƣơng pháp nghiên cứu sở lý thuyết Chƣơng Phƣơng pháp nghiên cứu Chƣơng Kết thảo luận Chƣơng Kết thảo luận 08 10/10 –16/10 3.1 Đánh giá điều kiện địa Chƣơng Kết chất công trình khu vực thảo luận nghiên cứu Đánh giá khối lƣợng hoàn thành ……………………… % Kiểm tra kỳ 09 17/10 – 23/10 10 24/10 – 30/10 11 31/10 – 6/11 Đƣợc tiếp tục/không đƣợc tiếp tục ……………………… Chƣơng Kết thảo luận Chƣơng Kết 3.2 Điều kiên xác định tải trọng thảo luận Chƣơng Kết thảo luận Chƣơng Kết Tính tốn tải trọng thảo luận Chƣơng Kết thảo luận Chƣơng Kết Vẽ Sơ đồ tính tốn thảo luận Kết luận kiến nghị 12 7/11 – 13/11 Tài liệu tham khảo Kiểm tra đồ án Kết luận kiến nghị Kiểm tra đồ án Hoàn tất Đánh giá khối lƣợng chất lƣợng đợt thực ĐATN: Kiểm tra kết thúc đề tài …………………………………………………………………… Đề nghị đƣợc bảo vệ hay không đƣợc bảo vệ: ………………………………………………………………… 13 Hƣớng dẫn Ý kiến giảng viên hƣớng dẫn Bộ môn quản lý: 14 viên Đƣợc bảo vệ:  xử lý số Không đƣợc bảo vệ:  liệu, viết Ý kiến khác: ……………………………………………………………… ĐATN 15 Hoàn chỉnh sinh KLTN - ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… Chuẩn bị bảo vệ Ý kiến Bộ môn quản lý Nhận xét giảng viên hƣớng dẫn TRƢỞNG BỘ MÔN GIẢNG VIÊN (Ký ghi rõ họ tên) (Ký ghi rõ họ tên) ... đó, gói 1b “Xây dựng đoạn ngầm từ nhà ga Nhà hát thành phố đến Ba Son”, gói 1a “Xây dựng nhà ga đoạn ngầm từ Bến Thành đến ga Nhà Hát Thành Phố? ?? Cịn lại gói số số “Xây dựng đoạn cao Depot” “Mua... quận - thành phố Hồ Chí Minh 10 Hình Vị trí nhà ga Bến Thành đến nhà ga Nhà Hát Thành Phố 11 Hình Sơ đồ cao độ khu vực nhà ga Nhà Hát Thành Phố 12 Hình Cơ cấu Hiện tƣợng xói ngầm ... hƣởng đến công tác thi? ??t kế, xây dựng sử dụng công trình 3.2 Phạm vi nghiên cứu Tuyến đƣờng Metro thị Thành phố Hồ Chí Minh (Tuyến số 1: Bến Thành – Suối Tiên) đoạn từ nhà ga Bến Thành đến nhà Nhà