File tính toán trụ cầu theo 22TCn27205

File tính toán trụ cầu theo 22TCN27205, file thiết kế trên excel được in ra định dạng PDF. File tính toán chi tiết nội lực trụ cầu theo các mặt cắt và kiểm toán chúng theo các yêu cầu của tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCn27205

Trang 1

Công trình: Xây dựng cầuHạng mục: Trụ P2 & P3Địa điểm: Huyện Nhà Bè - TP.HCM

- Hệ số điều chỉnh tải trọng xe - Khoảng cách giữa hai dầm chính m

- Số làn xe thiết kế làn - Cao độ mặt đất tự nhiên m

- Trọng lượng riêng bêtông kN/m3 - Cao độ Mực nước thấp nhất m

- Trọng lượng riêng nước kN/m3 - Cao độ Mực nước cao nhất m

- Trọng lượng riêng lớp phủ mặt cầu kN/m3 - Cao độ Mực nước thông thuyền m

- Vận tốc thiết kế m/s - Vận tốc trung bình dòng chảy m/s

- Bán kính cong của tim cầu m - Góc giữa hướng dòng chảy và trụ độ

- Tải trọng các công trình phụ trên cầu kN - Độ cao cầu so với mặt đất hay mặt nươ m

- Mac bêtông trụ theo TCVN - Cấp sông khi xét đến thông thuyền

- Hình dạng trụ tính hệ số cản - Vùng tính gió theo TCVN 2737-1995

- Hình dạng bệ trụ tính hệ số cản - Khu vục thông thoáng tính gió

0,05

VI

-3,11-1,11

Khu vực lộ thiên

1051,351,64

0,0024,00

TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ CẦU 22TCN 272-05

1,601E+10

22,22

Trụ đầu vuông

350

- Khoảng cách từ đầu dầm đến tim gối cầu m

- Số lượng dầm ngang

- Khoảng cách từ đầu dầm đến tim gối cầu m

- Số lượng dầm ngang

4,00 11,00

1,65

1,14 1,14 24,54 L

Hg

0,15

4,00

24,24 0,25

0,96

CAC THONG SO CAU TẠO

1,14 232,00 11,00

Hg

1,65 24,54 Nhịp 1

n

HđqN

ch

LS

n

qN

cL

b

Trang 2

- Khổ cầu m

- Số lượng tường tai

- Số lượng

- Khoảng cách tim gối nhịp 1 -> tim trụ m

- Số lượng

- Khoảng cách tim gối nhịp 2 -> tim trụ m

0,050

11,00

2,00

0,50 0,32

0,86

0,175

0,86

0,18 18,20 0,05

0,15

0,08 0,35 0,25

0,30

1,35 0,60 1,50

2,00

1,80

18,00

hlcq

Bản mặt cầu

Lan can trái

Tường tai

Lề bộ hành phải

Lan can phải

0,80 Xà mũ

0,70 0,70

W

ndhb

bhdtdB

Trang 3

- Chiều rộng thân trụ m

- Số lượng thân trụ

4,50 0,00 1,50

Đài cọc

Bêtông bịt đáy

Thân trụ

hbahh

HÌNH VẼ CẤU TẠO TRỤ - ĐƠN VỊ (m)

18,0

5,80 16,00

L

4,00

Trang 4

STT N (kN) e (m) M (kNm)

1 - Lan can trái 0.5x(1,35x24,54+0,6x0,3x24x24,54) 69,57 0,18 12,17

2 - Lan can phải 0.5x(1,35x24,54+0,55x0,45x24x24,54) 89,45 0,18 15,65

3 - Lề bộ hành trái 0.5x(0,08x(1,5-0,25)+0,35x0,25)x24,54x24 55,22 0,18 9,66

4 - Lề bộ hành phải 0.5x(0x(0-0)+0x0)x24,54x24 0,00 0,18 0,00

5 - Bản mặt cầu 0.5x(18,2x0,18x24,54x24) 964,72 0,18 168,83

6 - Hệ dầm nhịp 1 0.5x(11x232+0,96x0,25x1,65x(11-1)x24x4) 1466,08 0,18 256,56

2695,03 471,63

1 - Lan can trái 0.5x(1,35x24,54+0,6x0,3x24x24,54) 69,57 -0,18 -12,17

2 - Lan can phải 0.5x(1,35x24,54+0,55x0,45x24x24,54) 89,45 -0,18 -15,65

3 - Lề bộ hành trái 0.5x(0,08x(1,5-0,25)+0,35x0,25)x24,54x24 55,22 -0,18 -9,66

4 - Lề bộ hành phải 0.5x(0x(0-0)+0x0)x24,54x24 0,00 -0,18 0,00

5 - Bản mặt cầu 0.5x(18,2x0,18x24,54x24) 964,72 -0,18 -168,83

2 - Đá kê gối nhịp 1 (0,5x0,86x0,315)x11x24 35,76 0,25 8,94

3 - Đá kê gối nhịp 2 (0,5x0,86x0,315)x11x24 35,76 -0,25 -8,94

4 - Phần xà mũ phía nhịp 1 ((0,9x1,5x18)-(2x0,8x0,9))x24 548,64 0,45 246,89

5 - Phần xà mũ phía nhịp 2 ((0,9x1,5x18)-(2x0,8x0,9))x24 548,64 -0,45 -246,89

6 - Thân trụ ((pi)x0^2/4+(4,5-0)x1,5)x4x2x24 1296,00 0,00 0,00

1 - Lớp phủ mặt cầu nhịp 1 0.5x0,05x16x24,54x22,5 220,86 0,18 38,65

2 - Lớp phủ mặt cầu nhịp 2 0.5x0,05x16x24,54x22,5 220,86 -0,18 -38,65

TĨNH TẢI TRỤ (DC)

- Mặt cắt đáy đài

TĨNH TẢI LỚP PHỦ (DW) CÔNG THỨC TÍNH THÀNH PHẦN

TĨNH TẢI KẾT CẤU NHỊP (nhịp 2) (DC)

TỔNG

Trang 5

HSPBN Xe tải TK Xe 2 trục Làn Người HSPBN Xe tải TK Xe 2 trục Làn Người

HỆ SỐ PHÂN BỐ NGANG TẢI TRỌNG

2 LÀN XE THIẾT KẾ TRÊN NHỊP 2

Trang 6

1 1 HOẠT TẢI XẾP TRÊN CẢ 2 NHỊP Theo phương dọc cầu

- Tải trọng trục xe (kN)

- Toạ độ trục xe x (m)

- Tung độ ĐAH

- Phản lực gối (35x0,65+145x0,82+145x1)x4x0,65 kN

- Tung độ ĐAH

- Phản lực gối (35x0,38+145x0,2+145x0,03)x4x0,65 kN

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 121,29x(-0,18) kNm

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài (130,43+(-21,23)) kNm

Theo phương ngang cầu

- Thành phần phản lực R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 R11

- Phản lực gối (kN) 0,0 71,7 72 100 43 143 28,7 115 71,7 71,7 0,0 0,0 0,0 0,0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

- Phản lực gối (kN) 0,0 11,7 11,7 16,3 7,0 23,3 18,7 11,7 11,7 11,7 0,0 0,0 0,0 0,0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

23,6145

-23,65 -23,65 716,63

-21,23 121,29 19,3

8,60,65

NỘI LỰC DO XE TẢI THIẾT KẾ

145kN4,3m

35kN

15,0m4,3m

35

-27,50 -27,50

130,43

109,20 109,20

123,62

840,25

145

0,04,3

-3,85 -3,85

0,3815,0

4,3m

145kN35kN

4,3m

35

Trang 7

- Phản lực gối (kN) 0,0 71,7 72 100 43,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

- Phản lực gối (kN) 0,0 11,7 11,7 16,3 7,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

HOẠT TẢI XẾP TRÊN NHỊP 1

Theo phương dọc cầu

- Tung độ ĐAH

- Phản lực gối (35x0,65+145x0,82+145x1)x4x0,65 kN

- Phản lực gối (kN) 0,0 71,7 71,7 100 43,0 143 28,7 115 71,7 71,7 0,0 0,0 0,0 0,0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

24,24

145kN

200,13 1229,73

Trang 8

- Vận tốc thiết kế (v) - Tiêu chuẩn thiết kế đường bộ m/s

- Bán kính cong của làn xe (R) - Tiêu chuẩn thiết kế đường bộ m

- Hệ số lực ly tâm C C=4v2/(3gR) (Công thức 3.6.3-1)

- Tổng trọng lượng trục xe trên 1 làn (P) (35+145+145) kN

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4) kNm

- Moment tại cắt đáy đài 0x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4+2) kNm

- Công thức tính BR = 0.25P.m.n (Phần 3.6.4)

- Tổng trọng lượng trục xe trên 1 làn (P) (35+145+145) kN

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 211,25x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4) kNm

- Moment tại cắt đáy đài 211,25x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4+2) kNm

NỘI LỰC DO LỰC LY TÂM (CE)

GIẢI THÍCH THÀNH PHẦN

0,00 1,00E+10 9,81 22,22

0,00 0,00 0,00

325

2331,14 1908,64 211,25

Trang 9

1 1

- Tung độ ĐAH

- Moment đối với mặt cắt đỉnh đài 557,7x0,175 kNm

- Moment đối với mặt cắt đáy đài 557,7x0,175 kNm

- Phản lực gối (kN) 0 54 54 75 32 107 21 86 54 54 0 0 0 0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

-17,70

920,21 920,21

Trang 10

- Vận tốc thiết kế - Tiêu chuẩn thiết kế đường bộ m/s

- Bán kính cong của làn xe - Tiêu chuẩn thiết kế đường bộ m

- Hệ số lực ly tâm C - Công thức 3.6.3-1

- Tổng trọng lượng trục xe trên 1 làn (P) (110+110) kN

- Công thức tính BR = 0.25P.m.n (3.6.4)

- Tổng trọng lượng trục xe trên 1 làn (P) (110+110) kN

NỘI LỰC DO LỰC LY TÂM (CE)

Trang 11

q l = 9.3 kN/m q l = 9.3 kN/m

- Moment tại mặt cắt đáy đài 293,0616x(-0,18) kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài (51,29+(-51,29)) kNm

- Phản lực gối (kN) 0 32 109 113 84 85 113 109 63 109 0 0 0 0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

- Phản lực gối (kN) 0 32 109 113 84 85 113 109 63 109 0 0 0 0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

NỘI LỰC DO TẢI TRỌNG LÀN

0,00

293,06 -51,29 -51,29

4 làn xe trên nhịp 1

-641,56 1633,16

GIÁ TRỊ

51,29 51,29

9,30 3,00 293,06

816,58

586,12 0,00

-320,78 -320,78 816,58

Trang 12

- Phản lực gối (kN) 0 32 109 113 81 4 0 0 0 0 0 0 0 0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

- Phản lực gối (kN) 0 32 109 113 81 4 0 0 0 0 0 0 0 0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

2510,64 2510,64

1255,32 1255,32 338,15

676,30

Trang 13

q n = 3 kN/m 2 q n = 3 kN/m 2

- Thành phần R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 R11

- Phản lực gối (kN) 18,2 18,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

- Phản lực gối (kN) 18,2 18,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

24,24NỘI LỰC DO HOẠT TẢI NGƯỜI (PL)

24,24

ĐƠN VỊ GIÁ TRỊ

-19,09 -19,09 0,00

Trang 14

- Thành phần R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 R11

- Phản lực gối (kN) 18,2 18,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

- Phản lực gối (kN) 18,2 18,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

- Cánh tay đòn (m) 8,3 6,6 5,0 3,3 1,7 0,0 -1,7 -3,3 -5,0 -6,6 -8,3 0,0 0,0 0,0

539,95 72,72

269,97

36,36 36,36

269,97

Trang 15

GIÁ TRỊ ĐƠN VỊ

- Thân trụ (14x5,8-(pi()x0^2/4+(4,5-0)x1,5x2)x(0-(-1,11))x10 751,47 kN

- Bệ trụ (14x5,8-(pi()x0^2/4+(4,5-0)x1,5x2)x(0-(-1,11))x10 751,47 kN

- Thân trụ (14x5,8-(pi()x0^2/4+(4,5-0)x1,5x2)x(1,64-(-1,11))x10 1861,75 kN

- Bệ trụ (14x5,8-(pi()x0^2/4+(4,5-0)x1,5x2)x(1,64-(-1,11))x10 1861,75 kN

- Thân trụ (14x5,8-(pi()x0^2/4+(4,5-0)x1,5x2)x(1,6-(-1,11))x10 1834,67 kN

- Bệ trụ (14x5,8-(pi()x0^2/4+(4,5-0)x1,5x2)x(1,6-(-1,11))x10 1834,67 kN

- Áp lực nước dòng chảy lên thân trụ 5.14x10^(-4)x1,4x1,35^2*1000 1,31 kN/m2

- Aùp lực nước dòng chảy lên bệ trụ 5.14x10^(-4)x1,4x1,35^2*1000 1,31 kN/m2

- Lực cản dòng chảy của thân trụ 1,31x0x(0-(-1,11)) 0,00 kN

- Lực cản dòng chảy của bệ trụ 1,31x5,8x(-1,11-(-3,11)) 15,21 kN

- Lực cản tính toán cho MC đáy đài 0+15,21 15,21 kN

- Momen lực cản tại mặt cắt đỉnh đài 0x(0-(-1,11))/2 0,00 kNm

- Momen lực cản tại mặt cắt đáy đài 0x((0-(-1,11))/2)+2)+15,21x(-1,11-(-3,11))/2 15,21 kNm

- Lực cản dòng chảy của thân trụ 1,31x0x(1,64-(-1,11)) 0,00 kN

- Momen lực cản tại mặt cắt đỉnh đài 0x(1,64-(-1,11))/2 0,00 kNm

- Momen lực cản tại mặt cắt đáy đài 0x((1,64-(-1,11))/2)+2)+15,21x(-1,11-(-3,11))/2 15,21 kNm

- Lực cản dòng chảy của thân trụ 1,31x0x(1,6-(-1,11)) 0,00 kN

- Momen lực cản tại mặt cắt đỉnh đài 0x(1,6-(-1,11))/2 0,00 kNm

- Momen lực cản tại mặt cắt đáy đài 0x((1,6-(-1,11))/2)+2)+15,21x(-1,11-(-3,11))/2 15,21 kNm

ÁP LỰC DÒNG CHẢY

Trang 16

Theo phương dọc cầu p = 5.14x10-4CLV2 (3.7.3.2-1)

- Lực cản dòng chảy của thân trụ 0,47x4,5x(0-(-1,11)) 2,34 kN

- Lực cản dòng chảy của bệ trụ 0,47x14x(-1,11-(-3,11)) 13,11 kN

- Lực cản tính toán cho MC đỉnh đài 2,34 2,34 kN

- Lực cản tính toán cho MC đáy đài 2,34+13,11 15,45 kN

- Momen lực cản tại mặt cắt đỉnh đài 2,34x(0-(-1,11))/2 1,30 kNm

- Momen lực cản tại mặt cắt đáy đài 2,34x((0-(-1,11))/2)+2)+13,11x(-1,11-(-3,11))/2 19,09 kNm

- Lực cản dòng chảy của thân trụ 0,47x4,5x(1,64-(-1,11)) 5,80 kN

- Momen lực cản tại mặt cắt đỉnh đài 5,8x(1,64-(-1,11))/2 7,97 kNm

- Momen lực cản tại mặt cắt đáy đài 5,8x((1,64-(-1,11))/2)+2)+13,11x(-1,11-(-3,11))/ 32,68 kNm

- Lực cản dòng chảy của thân trụ 0,47x4,5x(1,6-(-1,11)) 5,71 kN

- Momen lực cản tại mặt cắt đỉnh đài 5,71x(1,6-(-1,11))/2 7,74 kNm

- Momen lực cản tại mặt cắt đáy đài 5,71x((1,6-(-1,11))/2)+2)+13,11x(-1,11-(-3,11))/ 32,28 kNm

Trang 17

- Vận tốc gió giật cơ bản (VB) - Bảng 3.8.1.1-1 38,00 m/s

- Vận tốc gió thiết kế V=VB S (Công thức 3.8.1.1-1) 41,42 m/s

- Bề rộng toàn bộ cầu (b) 1000x(18,2-2x0,3) 17600 mm

- Diện tích phần hứng gió (At) (0,6+0,61)x24,54 29,69 m2

- Chiều cao kết cấu (d) 1000x(0,6+0,61) 1210 mm

- Tải trọng gió ngang (PD) PD=0.0006V2AtCd >= 1.8At (Công thức 3.8.1.2.1-1 53,45 kN

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0.5x53,45x(0.5x1,21+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4) 208,18 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 0.5x53,45x(0.5x1,21+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4+2) 261,63 kNm

- Tải trọng gió ngang (PD) 0.5x(53,45+53,45) 53,45 kN

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài (208,18+208,18) 416,36 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài (261,63+261,63) 523,26 kNm

- Diện tích phần hứng gió (At) ((1,14+1,14)/2x24,54)+(0,18x24,54) 32,39 m2

- Chiều cao kết cấu (d) 1000x(0,18+1,14) 1320,00 mm

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0.5x58,31x(0.5x1,32+0,05+0,315+1,5+4) 190,23 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 0.5x58,31x(0.5x1,32+0,05+0,315+1,5+4+2) 248,53 kNm

TẢI TRỌNG GIÓ NGANG TÁC DỤNG LÊN KẾT CẤU NHỊP

TẢI TRỌNG GIÓ TÁC DỤNG LÊN CÔNG TRÌNH (WS)

CÁC THÔNG SỐ TÍNH TOÁN TẢI TRỌNG GIÓ NGANG

TẢI TRỌNG GIÓ NGANG TÁC DỤNG LÊN LAN CAN

GIẢI THÍCH THÀNH PHẦN

Trang 18

- Diện tích phần hứng gió (At) 1,5x0,9+1,5x0,9 2,70 m2

- Tải trọng gió ngang (PD) PD=0.0006V2AtCd >= 1.8At (Công thức 3.8.1.2.1-1 4,86 kN

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 4,86x(0.5x1,5+4) 23,09 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 4,86x(0.5x1,5+4+2) 32,81 kNm

- Diện tích phần hứng gió (At) 1,5x(4-1,11) 4,34 m2

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 7,8x(0.5x2,89+(4-2,89)) 19,94 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 7,8x(0.5x2,89+(4-2,89)+2) 35,54 kNm

TẢI TRỌNG GIÓ DỌC TÁC DỤNG LÊN XÀ MŨ

TẢI TRỌNG GIÓ DỌC TÁC DỤNG LÊN THÂN TRỤ

TỔNG

Nhịp 2

TẢI TRỌNG GIÓ NGANG TÁC DỤNG LÊN XÀ MŨ

TẢI TRỌNG GIÓ NGANG TÁC DỤNG LÊN THÂN TRỤ

Trang 19

- Tải trọng gió ngang (PD) 1.5x24,54 36,81 kN

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0.5x36,81x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4) 166,29 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 0.5x36,81x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4+2) 203,10 kNm

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0.5x36,81x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4 166,29 kNm

- Tải trọng gió dọc tác dụng lên xe cộ 0.75x16 12,00 kN

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0.5x12x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4) 54,21 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 0.5x12x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4+2 66,21 kNm

- Diện tích phẳng của mặt cầu (Av) 24,54x18,2 446,63 m2

- Tải trọng gió thẳng đứng Pv=0.00045V2Av (Công thức 3.8.2-1) 290,22 kN

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0.5x290,22x(0,18) 25,39 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 0.5x290,22x(0,18) 25,39 kNm

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0.5x290,22x-0,18 -25,39 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 0.5x290,22x-0,18 -25,39 kNm

- Tải trọng gió thẳng đứng 0.5x(290,22+290,22) 290,22 kN

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài (25,39+-25,39) 0,00 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài (25,39+-25,39) 0,00 kNm

TẢI TRỌNG GIÓ TÁC DỤNG LÊN XE CỘ (WL)

TẢI TRỌNG GIÓ NGANG

TẢI TRỌNG GIÓ THẲNG ĐỨNG (WS)

GIẢI THÍCH TẢI TRỌNG GIÓ DỌC

Trang 20

- Vận tốc gió giật cơ bản (VB) - Bảng 3.8.1.1-1 38,00 m/s

- Vận tốc gió thiết kế - Công thức 3.8.1.1-1 25,00 m/s

- Bề rộng toàn bộ cầu (b) 1000x(18,2-2x0,3) 17600 mm

- Chiều cao kết cấu (d) 1000x(0,18+1,14) 1320,00 mm

Nhịp 1

Nhịp 2

TỔNG

TẢI TRỌNG GIÓ NGANG TÁC DỤNG LÊN KẾT CẤU NHỊP

TẢI TRỌNG GIÓ NGANG TÁC DỤNG LÊN LAN CAN

Nhịp 1

TẢI TRỌNG GIÓ TÁC DỤNG LÊN CÔNG TRÌNH (WS)

CÁC THÔNG SỐ TÍNH TOÁN TẢI TRỌNG GIÓ NGANG

Trang 21

- Diện tích phần hứng gió (At) 1,5x0,9+1,5x0,9 2,70 m2

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 4,86x(0.5x1,5+4) 23,09 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 4,86x(0.5x1,5+4+2) 32,81 kNm

- Diện tích phần hứng gió (At) 1,5x(4-1,11) 4,34 m2

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 7,8x(0.5x2,89+(4-2,89)) 19,94 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 7,8x(0.5x2,89+(4-2,89)+2) 35,54 kNm

TẢI TRỌNG GIÓ DỌC TÁC DỤNG LÊN THÂN TRỤ

TẢI TRỌNG GIÓ NGANG TÁC DỤNG LÊN THÂN TRỤ

TẢI TRỌNG GIÓ DỌC TÁC DỤNG LÊN XÀ MŨ

Nhịp 2

TỔNG

TẢI TRỌNG GIÓ NGANG TÁC DỤNG LÊN XÀ MŨ

Trang 22

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0.5x36,81x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4) 166,29 kNm

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0.5x36,81x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4 166,29 kNm

- Tải trọng gió dọc tác dụng lên xe cộ 0.75x16 12,00 kN

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0.5x12x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4) 54,21 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 0.5x12x(1.8+0,05+0,18+1,14+0,05+0,315+1,5+4+2 66,21 kNm

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0.5x290,22x(0,18) 25,39 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 0.5x290,22x(0,18) 25,39 kNm

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài 0.5x290,22x-0,18 -25,39 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài 0.5x290,22x-0,18 -25,39 kNm

- Tải trọng gió thẳng đứng 0.5x(290,22+290,22) 290,22 kN

- Moment tại mặt cắt đỉnh đài (25,39+-25,39) 0,00 kNm

- Moment tại mặt cắt đáy đài (25,39+-25,39) 0,00 kNm

Nhịp 2

TỔNG

TẢI TRỌNG GIÓ THẲNG ĐỨNG (WS)

TẢI TRỌNG GIÓ TÁC DỤNG LÊN XE CỘ (WL)

TẢI TRỌNG GIÓ DỌC

Định dạng
Số trang	45
Dung lượng	364,62 KB