đồ án tốt nghiệp CHIẾU SÁNG THÔNG MINH AFS

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI - PHẠM NGỌC LỰC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG THÔNG MINH AFS KHOA CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Giáo viên hướng dẫn: TS: Bùi Văn Hải Sinh viên Mã số sinh viên : Phạm Ngọc Lực : 0941030341 Hà Nội – Năm 2018 BỘ CƠNG THƯƠNG CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI Độc lập – Tự – Hạnh phúc ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC Số : Họ tên sinh viên: Phạm Ngọc Lực Khoá : Lớp : ĐHƠ3 Khoa : Cơng Nghệ Ơtơ Giáo viên hướng dẫn : TS: Bùi Văn Hải NỘI DUNG Nghiên cứu hệ thống chiếu sáng thông minh AFS T T Tên vẽ Khổ giấy Số lượng Bản vẽ tổng quan hệ thống chiếu sáng thông minh AFS A0 Bản vẽ chi tiết, hệ chiếu sáng pha, cốt A0 Bản vẽ qui trình bảo dưỡng, cách khắc phục, hệ thống điện chiếu sáng thông minh A0 PHẦN THUYẾT MINH - MỞ ĐẦU - Chương Tổng quan loại hệ thống chiếu sáng loại xe - Chương Thiết kế tính tốn hệ thống chiếu sáng thơng minh - Chương Kết cấu, tính tốn lựa chọn hệ thống chiếu sáng thơng minh - Chương Qui trình kiểm tra bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng thông minh - KẾT LUẬN Ngày giao đề tài: 10/ 03/2017 GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN TS Bùi Văn Hải Ngày hoàn thành: 28/04/2018 TRƯỞNG KHOA PGS,TS Lê Hồng Quân LỜI MỞ ĐẦU Khoá học 2015-2018 giai đoạn cuối ch ương trình đào t ạo thực đồ án tốt nghiệp Sau năm học tập trường Đại H ọc Công Nghiệp Hà Nội, em lĩnh hội nhiều kiến th ức quý báu rèn luyện kỹ chun ngành Cơng nghệ kỹ thuật Ơ tơ Trong q trình tìm kiếm đề tài tốt nghiệp em chọn đề tài mong muốn, phù hợp với khả lĩnh vực u thích T em mạnh dạn tự đề xuất đề tài “Tìm hiểu, nghiên cứu hệ thống đèn thơng minh”, nhận đồng ý Bộ môn Ban chủ nhiệm Khoa cho phép đăng ký thực đề tài Đối với thân, hội cho em đ ể hệ th ống l ại ki ến th ức, c hội nghiên cứu, thực nghiệm rèn luy ện kỹ làm việc tr ước bước vào môi trường làm việc thực Sau thời gian thực đề tài, em g ặp nhi ều khó khăn với giúp đỡ thầy GVHD TS Bùi Văn Hải th ầy cô mơn Cơng Nghệ kỹ thuật Ơ tơ cố gắng nỗ lực thân, đ ể tài “Tìm hiểu, nghiên cứu hệ thống đèn thơng minh” đ ược hoàn thành tiến độ Dù cố gắng nỗ lực để thực đề tài này, nh ưng ki ến th ức thời gian có hạn nên khơng tránh khỏi nh ững thi ếu sót h ạn ch ế Vì em mong nhận ý kiến đóng góp q th ầy bạn BỘ CƠNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHIỆP HÀ NỘI CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hà nội, ngày……tháng…….năm……… BẢN ĐÁNH GIÁ CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN TỐT NGHIỆP I THÔNG TIN CHUNG Họ tên:………………………… .… Học hàm, học vị:………… ………… Đơn vị công tác:………… .…………………………………………………… Hướng dẫn sinh viên:……… ………………………………………………… Mã số sinh viên: …………… …………Ngành:…………………… ……… Tên đề tài hướng dẫn:……………………… .………………………………… ………………………………………………… ……………………………… II NHẬN XÉT Ưu điểm: ……………………………………… ………………………………………… ……………………………………… ………………………………………… Hạn chế: ……………………………………… ………………………………………… ……………………………………… ………………………………………… III ĐÁNH GIÁ (Các đánh giá có điểm lẻ đến 0.1; điểm cuối làm tròn đến chữ số thập phân) Stt Nội dung đánh giá Điể Điể m tối m đa đánh giá Hình thức trình bày thuyết minh vẽ (Theo quy định 2.0 nhà trường, khơng có lỗi tả, ngắn gọn, mạch lạc, xúc tích ) Ý thức thái độ thực đề tài 1.0 Khả lĩnh xử lý, giải vấn đề sinh viên thực 1.0 đề tài Thực nội dung đề tài (Về nội dung chuyên môn khoa 3.0 học phương pháp nghiên cứu, xử lý vấn đề ĐA, KLTN có đúng, sai, có mới, mức độ sáng tạo) Mối liên hệ với vấn đề liên quan ( sở lý thuyết hướng 1.0 nghiên cứu khác có liên quan) Tính ứng dụng thực tiễn (phạm vi mức độ ứng dụng, triển vọng 2.0 đề tài, tính mới, tính sáng tạo ) Tổng số 10 IV KẾT LUẬN: ……………………………………… ………………………………………… ……………………………………… ………………………………………… NGƯỜI HƯỚNG DẪN (Ký ghi rõ họ tên) BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHIỆP HÀ NỘI CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hà nội, ngày……tháng…….năm……… BẢN ĐÁNH GIÁ CỦA NGƯỜI CHẤM PHẢN BIỆN I THÔNG TIN CHUNG Họ tên:………………………… .… Học hàm, học vị:………… ………… Đơn vị công tác:………… .…………………………………………………… Hướng dẫn sinh viên:……… ………………………………………………… Mã số sinh viên: …………… …………Ngành:…………………… ……… Tên đề tài hướng dẫn:……………………… .………………………………… ………………………………………………… ……………………………… II NHẬN XÉT Ưu điểm: ……………………………………… ………………………………………… ……………………………………… ………………………………………… Hạn chế: ……………………………………… ………………………………………… ……………………………………… ………………………………………… III ĐÁNH GIÁ (Các đánh giá có điểm lẻ đến 0.1; điểm cuối làm tròn đến chữ số thập phân) Stt Nội dung đánh giá Điể Điể m tối m đa đánh giá Hình thức trình bày thuyết minh vẽ (Theo quy định 2.0 nhà trường, lỗi tả, ngắn gọn, mạch lạc, xúc tích ) Ý thức thái độ thực đề tài 1.0 Khả lĩnh xử lý, giải vấn đề sinh viên thực 1.0 đề tài Thực nội dung đề tài (Về nội dung chuyên môn khoa 3.0 học phương pháp nghiên cứu, xử lý vấn đề ĐA, KLTN có đúng, sai, có mới, mức độ sáng tạo) Mối liên hệ với vấn đề liên quan ( sở lý thuyết hướng 1.0 nghiên cứu khác có liên quan) Tính ứng dụng thực tiễn (phạm vi mức độ ứng dụng, triển vọng 2.0 đề tài, tính mới, tính sáng tạo ) Tổng số 10 IV CÂU HỎI PHẢN BIỆN: ……………………………………… ………………………………………… ……………………………………… ………………………………………… NGƯỜI CHẤM PHẢN BIỆN (Ký ghi rõ họ tên) BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hà nội, ngày……tháng…….năm……… BẢN ĐÁNH GIÁ CỦA NGƯỜI CHẤM PHẢN BIỆN I THÔNG TIN CHUNG Họ tên:………………………… .… Học hàm, học vị:………… ………… Đơn vị công tác:………… .…………………………………………………… Hướng dẫn sinh viên:……… ………………………………………………… Mã số sinh viên: …………… …………Ngành:…………………… ……… Tên đề tài hướng dẫn:……………………… .………………………………… ………………………………………………… ……………………………… II ĐÁNH GIÁ (Các đánh giá có điểm lẻ đến 0.1; điểm cuối làm tròn đến chữ số thập phân) Stt Nội dung đánh giá Điể Điể m tối m đa đánh giá Trình bày nội dung (slide rõ ràng, ngắn gọn, đầy đủ, giờ) 1.0 Trả lời câu hỏi người phản biện 2.0 Trả lời câu hỏi thành viên hội đồng 2.0 Tinh thần, thái độ cách ứng xử 1.0 Thực nội dung đề tài (Về nội dung chuyên môn khoa 2.0 học phương pháp nghiên cứu, xử lý vấn đề ĐA, KLTN có đúng, sai, có mới, mức độ sáng tạo) Mối liên hệ với vấn đề liên quan ( sở lý thuyết hướng 1.0 nghiên cứu khác có liên quan) Tính ứng dụng thực tiễn (phạm vi mức độ ứng dụng, triển vọng 1.0 đề tài, tính mới, tính sáng tạo ) Tổng số 10 III NHẬN XÉT VÀ ĐỀ XUẤT: ……………………………………… ………………………………………… ……………………………………… ………………………………………… NGƯỜI ĐÁNH GIÁ (Ký ghi rõ họ tên) BỘ CƠNG THƯƠNG CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI BIÊN BẢN CHẤM BẢO VỆ TỐT NGHIỆP I Thời gian địa điểm Thời gian:……h… ’ ngày… /……./…… Địa điểm:……………………………………………………………… II Thành phần …………………………………….…… Chủ tịch ………………………………………… UV Thư ký ………………………………………… Ủy viên ………………………………………… Ủy viên ………………………………………… Ủy viên III Kết đánh giá hội đồng St t Mã SV* Sinh viên Điểm chấm CBHD Điểm chấm PB ĐTB HĐB V Điểm học phần (thang điểm 10) Điểm học phần (thang điểm chữ) * Có phiếu chấm ủy viên hội đồng kèm theo * Mã SV: Sử dụng có sinh viên trùng họ tên CHỦ TỊCH THƯ KÝ MỤC LỤC Danh mục ký hiệu, chữ viết tắt [1].AFS: Adaptive Frontlighting System: hệ thống chiếu sáng thông minh [2].HID: High Intensity Discharge: cơng nghệ phóng điện cường độ cao [3].LED: Light Emitting Diode: ốt phát quang [4].HI: HIGH: đèn pha [5].LO: LOW: đèn cốt [6].IC: Integrated Circuit: Mạch tích hợp [7].ECU: Electronic Control Unit: xử lý điều khiển điện tử trung tâm [8].EPS: Electronic Power Sterring: điều khiển trợ lực lái ện [9].PCM: Powertrain Control Module: điều khiển hệ thống truyền động [10].CAN: Control Area Network - Mạng điều khiển cục [11].LIN: Local Interconnect Network: mạng giao tiếp nội Danh mục hình ảnh Hình 4.1: Kiểm tra rơ le Hình 4.2: Kiểm tra rơ le với nguồn Hình 4.3: Kiểm tra cầu chì Hình 4.4: Kiểm tra cơng tắc Hình 4.5: Kiểm tra rơ le Hình 4.6: Khoảng cách để xe Hình 4.7: Cách đặt chiếu Hình 4.8: Cách vẽ đường chuẩn Hình 4.9:Vùng tiêu chuẩn Hình 4.10:Cách xoay vít chỉnh hội tụ Danh mục bảng biểu Sau tháo kính khuếch tán ánh sáng thấy bị bẩn dùng r ửa nước sau sấy khơ 3.2) Hiệu chỉnh chùm tia sáng đèn pha Để hiệu chỉnh chùm tia sáng đèn pha, cho xe đỗ m ặt phẳng nằm ngang cho trục dọc vng góc v ới ảnh chuyên dụng treo trước mặt có khoảng cách theo quy định đối v ới xe, xe du lịch- 7.5 m Sau kẻ đường thẳng sau lên ảnh:  Kẻ ba đường thẳng đứng, đường trùng với trục dọc xe, hai đ ường lại trùng với trục tâm hai đèn pha  Kẻ ba đường nằm ngang, đường ngang có chiều cao chiều cao tính t mặt đất đến tâm đèn pha Kẻ đường ngang A-A th ấp h ơn đ ường tâm đèn khoảng cách theo quy định loại xe dùng đ ể hi ệu chỉnh đèn pha chế độ chiếu xa kẻ đường ngang B-B th ấp h ơn đ ường A-A khoảng cách theo quy định loại xe đ ể hiệu ch ỉnh đèn pha chế độ chiếu sáng gần Sau bật đèn pha chế độ chiếu sáng xa, che kín đèn pha bên phải để hiệu chỉnh đèn pha bên trái cho tâm c chùm tia sáng đèn pha trái nằm giao điểm đ ường th ẳng: đường A-A trục tâm đèn pha trái Hiệu chỉnh chùm tia sáng c đèn pha phải tiến hành tương tự Quá trình hiệu ch ỉnh ngang để điều chỉnh chùm tia sáng di chuy ển sang trái sang ph ải xoay vít điều chỉnh chùm dọc để điều chỉnh chùm tia sáng di chuy ển lên xuống Sau hiệu chỉnh xong, bắt chặt vít hiệu ch ỉnh  Hiệu chỉnh chùm tia sáng đèn pha chế độ chiếu sáng gần th ực hi ện chế độ chiếu sáng xa, tâm chùm tia sáng ph ải n ằm giao điểm hai đường thẳng: Đường thẳng B-B bà trục tâm c đèn pha 4) Quy trình kiểm tra bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng 4.1) Kiểm tra Rơ le • Dụng cụ thiết bị chuẩn bị Bảng 4.3: Bảng dụng cụ thiết bị kiểm tra 09010-3C120 Bộ đầu hoa khế “TORX” (09013-1C120) 0908200040 Bộ đầu hoa khế “TORX” kiểu chữ T T30 Đồ hồ đo điện (09083-00150) Bộ dây đo Thiết bị : Ác quy, ôm kế, vôn kế, băng dính bảo vệ, dây ện s ửa ch ữa, c lê cân lực • Cách kiểm tra Kiểm tra theo điện trở Đo điện trở theo giá trị bảng Bảng 4.4: Bảng điện trở tiêu chuẩn Rơ le Nối Dụng Cụ Đo 3-5 3-5 Điều kiện kiểm tra Khi không cấp điện áp ắc quy Cấp điện áp ắc quy vào cực Điều Kiện Tiêu Chuẩn 10 kΩ trở lên Dưới Ω Hình 4.5 Kiểm tra Rơ le 4.2) Công tắc điều khiển đèn Đo điện trở theo giá trị bảng Điện trở tiêu chuẩn: Bảng 4.5: Bảng điện trở tiêu chuẩn công tắc điều khiển Nối Dụng Cụ Đo 10 (T1) - 13 (B1) 11 (ED) - 12 (RF) Trạng Thái Của Công Tắc OFF 10 (T1) - 13 (B1) TAIL Điều Kiện Tiêu Chuẩn 10 kΩ trở lên Dưới Ω 10 (T1) - 13 (B1) HEAD Dưới Ω 11 (ED) - 12 (RF) Nếu kết không tiêu chuẩn, thay công tắc chế đ ộ đèn pha 5) Công tắc chế độ đèn pha Đo điện trở theo giá trị bảng Điện trở tiêu chuẩn: Bảng 4.6: Bảng điện trở tiêu chuẩn công tắc pha Nối Dụng Cụ Đo Trạng Thái Của Công Tắc Điều Kiện Tiêu Chuẩn (HU) - 11 (ED) FLASH Dưới Ω (HL) - 11 (ED) LOW BEAM Dưới Ω (HU) - 11 (ED) HI BEAM Dưới Ω Nếu kết không tiêu chuẩn, thay công tắc chế đ ộ đèn pha 6) Công tắc đèn xi nhan Đo điện trở theo giá trị bảng Điện trở tiêu chuẩn: Bảng 4.7: Bảng điện trở tiêu chuẩn công tắc đèn xi nhan Nối Dụng Cụ Đo (TR) - (E) (TR) - (E) (TL) - (E) Trạng Thái Của Công Tắc Điều Kiện Tiêu Chuẩn Rẽ trái Dưới Ω Trung gian 10 kΩ trở lên (TL) - (E) Rẽ trái Dưới Ω Nếu kết không tiêu chuẩn, thay công tắc chế đ ộ đèn pha 7) Đèn sương mù trước: Kiểm tra điện trở công tắc đèn sương mù trước Đo điện trở theo giá trị bảng Điện trở tiêu chuẩn: Bảng 4.8: Bảng điện trở tiêu chuẩn đèn sương mù Nối Dụng Cụ Đo Trạng Thái Của Công Tắc (BFG) - (LFG) OFF Công Điều Kiện Tiêu Chuẩn 10 kΩ trở lên tắc đèn (BFG) - (LFG) sương mù phía Dưới Ω trước bật ON Nếu kết không tiêu chuẩn, thay công tắc chế đ ộ đèn pha 8) Quy trình bảo dưỡng điều chỉnh độ hội tụ đèn pha Bước 1: CHUẨN BỊ XE ĐỂ CHỈNH ĐỘ HỘI TỤ ĐÈN PHA Chuẩn bị xe:  Chắc chắn khơng có hư hỏng hay biến dạng thân xe xung quanh        đèn pha Đổ nhiên liệu vào bình Đổ dầu đến mức tiêu chuẩn Hãy đổ nước làm mát động đến mức tiêu chuẩn Bơm lốp đến áp suất tiêu chuẩn Hãy để lốp dự phòng, dụng cụ kích vào vị trí ban đ ầu Dỡ hết tải khoang hành lý Để người có trọng lượng khoảng 75 kg ngồi ghế người lái Bước : CHUẨN BỊ ĐIỀU CHỈNH HỘI TỤ ĐÈN PHA (Trường hợp dùng chiếu) a Hãy chuẩn bị sau:  Đặt xe nơi đủ tối để quan sát rõ đường kẻ Đường kẻ đường phân biệt, cho quan sát thấy ánh sáng từ đèn pha d ưới đ ường phân bi ệt khơng thể nhìn thấy phần phía đường  Đặt xe vng góc với tường  Giữ khoảng cách 25 m tâm bóng đèn pha tường  Đỗ xe bề mặt phẳng  Ấn xe xuống vài lần để ổn định hệ thống treo • Hình 4.6 Khoảng cách để xe CHÚ Ý: Khoảng cách xe (tâm bóng đèn pha) t ường ph ải 25 m đ ể ch ỉnh độ hội tụ Nếu đạt khoảng cách 25 m (82 ft), đ ặt khoảng cách m (9.84 ft) để kiểm tra điều ch ỉnh đ ộ h ội t ụ đèn pha (Vì vùng mục tiêu thay đổi theo khoảng cách, tuân theo ch ỉ dẫn hình vẽ.) a Chuẩn bị miếng giấy trắng dày có kích thước khoảng m chiều cao m chiều rộng để dùng làm chiếu a Hãy vẽ đường thẳng đứng qua tâm chiếu (đ ường V) a Hãy đặt chiếu hình vẽ b Hình 4.7 Cách đặt chiếu CHÚ Ý: • Để chiếu vng góc với mặt đất • Gióng thẳng đường V chiếu với tâm xe c Vẽ đường chuẩn (đường H, V LH V RH) chi ếu nh hình vẽ Hình 4.8 Cách vẽ đường chuẩn CHÚ Ý: • Đường chuẩn để “kiểm tra đèn cốt” khác với đường chuẩn đ ể “ki ểm tra đèn pha” • Đánh dấu tâm bóng đèn pha chiếu Nếu khơng th ể nhìn đ ược d ấu tâm đèn pha, dùng tâm bóng đèn làm chu ẩn d Đường H (độ cao đèn pha):Vẽ đường ngang qua hình cho qua dấu tâm Đường H phải có độ cao v ới d ấu tâm c bóng đèn pha đèn cốt e Đường V LH, V RH (vị trí dấu tâm đèn pha LH RH): Vẽ đường thẳng cho chúng cắt đường H dấu ểm tâm Bước 3: KIỂM TRA ĐỘ HỘI TỤ CỦA ĐÈN PHA a Che đèn pha phía lại ngắt giắc nối để tránh cho ánh sáng từ đèn pha không kiểm tra khỏi gây ảnh hưởng đến việc ki ểm tra đ ộ hội tụ đèn pha CHÚ Ý: Không để đèn pha bị che lâu phút Kính đèn pha đu ợc làm b ằng nh ựa hữu cơ, dễ bị nóng chảy hay hỏng nhiệt a Khởi động động a Bật đèn pha chắn đường phân cách n ằm vùng tiêu chuẩn hình vẽ Hình 4.9: Vùng tiêu chuẩn CHÚ Ý: • Khoảng cách chỉnh 25 m (82 ft): Đường phân cách đèn cốt n ằm khoảng từ 48 mm đến 698 mm đường H (Tiêu chuẩn ECE s ố 48) • Khoảng cách chỉnh m (9.84 ft): Đường phân cách đèn c ốt n ằm khoảng từ mm đến 84 mm đường H (Tiêu chuẩn ECE số 48) • Khoảng cách chỉnh 25 m (82 ft): Đường phân cách đèn cốt d ưới đ ường H 249 mm • Khoảng cách chỉnh m (9.84 ft): Đường phân cách đèn c ốt d ưới đường H 30 mm • Vì đèn chiếu gần chiếu xa nằm đèn pha, độ ch ụm đèn xác, đèn lại xác Tuy nhiên, ki ểm tra hai đèn cốt pha để xác nhận lại Bước 4: CHỈNH ĐỘ HỘI TỤ CỦA ĐÈN PHA a Điều chỉnh hội tụ theo chiều thẳng đứng: Chỉnh độ hội tụ đèn pha vào vùng tiêu chuẩn cách xoay vít chỉnh A tơvít Hình 4.10 Cách xoay vít chỉnh Độ hội tụ CHÚ Ý: Vòng xoay cuối vít chỉnh đèn phải th ực theo chiều kim đồng hồ Nếu vít bị điều chỉnh xa, nới lỏng sau xi ết l ại, cho vòng xoay cuối vít chỉnh đèn theo chiều kim đ ồng h a Thực điều chỉnh hội tụ đèn pha chiếu gần CHÚ Ý: Độ chụm đèn pha dịch chuyển xuống vặn vít điều chỉnh chiều kim đồng hồ dịch chuyển lên vặn vít quay ngược chiều kim đồng hồ a Điều chỉnh hội tụ theo chiều ngang: Chỉnh độ hội tụ đèn pha vào vùng tiêu chuẩn cách xoay vít chỉnh B tơvít CHÚ Ý: Vòng xoay cuối vít chỉnh đèn phải thực theo chiều kim đồng hồ Nếu vít bị điều chỉnh xa, nới lỏng sau xi ết l ại, cho vòng xoay cuối vít chỉnh đèn theo chiều kim đ ồng h Kết luận chương 4: Chương cuối em thống kê lại h h ỏng t đ ơn gi ản nh ất cố đèn không sáng, sáng yếu hay chập ch ờn đến l ỗi ph ải s dụng đến máy chuẩn đoán đọc lỗi Với h hỏng c ụ th ể em nêu nguyên nhân cách khắc phục h hỏng Cùng v ới em tìm hiểu thêm cách kiểm tra điện trở tiêu chuẩn r le, công tắc, đèn, cầu chì Và thống kê lại giá trị điện trở tiêu chuẩn vào b ảng để tiện cho q trình kiểm tra, bảo dưỡng Ngồi em tìm hi ểu đ ược phương pháp điều chỉnh độ hội tụ chùm sáng đèn phát Và điều chỉnh độ hội tụ theo tiêu chuẩn loại xe KẾT LUẬN Sau thời gian nghiên cứu, tìm hiểu tài liệu, lập kế hoạch Cuối đề tài “Nghiên cứu mơ hình hệ thống chiếu sáng thông minh AFS ” hoàn thành thời hạn giao Cơ đề tài đạt kết sau : - Tìm hiểu trình hình thành phát triển hệ th ống đèn chiếu sáng từ loại thô sơ đến đại - Tìm hiểu chức năng, phân loại hệ th ống chiếu sáng Tìm hiểu mạch đèn chiếu sáng xe tô t c ấu t ạo đ ến nguyên lý làm việc mạch cụ thể Đọc hiểu m ạch đèn chi ếu sáng, tín hiệu xe - Trong thực tế, hệ thống chiếu sáng chủ động chia làm hai loại: hệ thống đèn liếc tĩnh hệ thống đèn liếc động, loại có nh ững ưu, nhược điểm khác + Hệ thống chiếu sáng đèn liếc tĩnh: có ưu điểm xe rẽ trái rẽ ph ải, nh góc chiếu sáng rộng, nhược điểm linh hoạt, chi ếu sáng c ố định + Hệ thống chiếu sáng đèn liếc động: có ưu điểm thay đổi góc chiếu sáng linh hoạt xe chạy cung đường cong, nh ưng nh ược ểm góc chiếu sáng thay đổi ít, 150 bên + Hệ thống tự động bật đèn đầu nhận biết ánh sáng môi tr ường xung quanh tự động bật đèn đầu nhận thấy không đủ điều kiện ánh sáng cho việc điều khiển xe + Hệ thống chuyển đổi Pha –Cốt: Khi đường xa l ộ, n ếu bật chế độ đèn pha làm chố mắt người ngược chi ều, h ệ th ống chuyển đổi pha cốt nhận biết có xe ngược chiều chuy ển ch ế đ ộ đèn đầu từ pha cốt - Tính tốn góc chiếu sáng cụ thể trường hợp, điều kiện xe chạy Phân tích chi tiết, linh kiện điện tử điều khiển AFS v ới nguyên lý hoạt động điều khiển AFS - Tìm hiểu cụm mơ tơ bước từ tính tốn b ước xoay, mơ-men xoắn phù hợp với góc xoay cụm đèn Thống kê lại hư hỏng hay xảy từ nêu nguyên nhân cách khắc phục hư hỏng Các biện pháp kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng Các b ước ều chỉnh độ hội tụ chùm sáng THUẬN LỢI VÀ KHĨ KHĂN: Trong q trình thực đề tài em gặp phải khó khăn thu ận lợi sau: - Thuận lợi: + Được Khoa Công Nghệ Kỹ Thuật Ơ tơ quan tâm tạo ều ki ện v ề môi trường học tập, nghiên cứu + Được quan tâm giúp đỡ góp ý thầy GVHD T.S BÙI VĂN H ẢI thầy cô khác môn + Một thuận lợi đối tượng nghiên cứu đề tài “ Nghiên c ứu mơ hình hệ thống chiếu sáng thơng minh AFS” lấy ý t ưởng t h ệ th ống chiếu sáng chủ động xe thực tế nên việc định h ướng nghiên c ứu dễ dàng nhờ tham khảo, nghiên cứu hoạt động cấu tạo c h ệ thống thực tiễn nguồn tài liệu liên quan - Khó khăn: + Khó khăn trước hết công nghệ chiếu sáng chủ động xe m ột cơng nghệ mới, khó tìm tài liệu trình bày rõ ràng đ ủ tin c ậy v ề c sở lý thuyết điều khiển, cấu tạo hoạt động hệ thống Điều làm nhiều thời gian để tìm tài liệu tổ chức dịch bài, nghiên cứu + Khó khăn thời gian thực đề tài ảnh hưởng đến chất lượng đề tài, nhiều thời gian cho việc tìm kiếm, biên d ịch nghiên c ứu tài liệu, tìm phương hướng Mặc dù với cố gắng, nỗ lực làm đề tài cộng với giúp đỡ thầy GVHD T.S BÙI VĂN HẢI, th ầy cô khác nên đ ề tài đ ược hoàn t ất thời hạn ĐỀ NGHỊ: - Lĩnh vực Hệ thống chiếu sáng chủ động xe không ch ỉ đ ơn chiếu sáng chủ động theo góc cua, đ ược nghiên c ứu cải tiến Trong tương lai với phát triển hệ thống định v ị toàn c ầu, nhà sản xuất tơ có tham vọng đưa giải pháp chủ đ ộng hồn tồn cho cơng nghệ chiếu sáng xe, hy v ọng điều ki ện cho phép khoa tạo điều kiện cho đề tài m ới nghiên c ứu sâu lĩnh vực - Khoa Cơng Nghệ Kỹ Thuật Ơ tô tạo điều kiện hết m ức v ề nhà xưởng thiết bị, dụng cụ, máy móc quan tâm giúp đ ỡ đến nhóm đề tài tốt nghiệp, nhóm nghiên c ứu khoa h ọc, nhóm tham gia sáng tạo Robot…chúng em hi vọng t ương lai khoa tiếp tục quan tâm tạo điều kiện giúp đỡ h ơn n ữa DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Đỗ Văn Dũng, Hệ thống điện thân xe điều khiển tự đ ộng Ơ tơ, ĐH SPKT TPHCM, 2007 [2].Nguyễn Khắc Trai, Cơ sở thiết kế ô tô, ĐH Bách Khoa Hà Nội, 2006 [3].Nguyễn Mạnh Dũng, Giáo trình thực hành điện ô tô, ĐH Công Nghiệp Hà Nội, 2016 [4] Renton Ma, Automotive Adaptive Front-linghting System Reference Design, Texas Intrusments, 2013 [5] http://www.lighting.philips.com [6] http://nema.club [7] http://www.hella.com [8] https://www.retrofitlab.com [9] https://www.oto-hui.com [10] http://www.obdvietnam.vn [11] https://www.youtube.com (O-H Tivi) [12] http://www.orientalmotor.com PHỤ LỤC Cơng thức (2-1) (2-2): Tính tốn góc xoay vòng vào cua Cơng thức (4-1) (4-2) (4-3) (4-4): Tính tốn pha, góc, b ước, t thơng c cuộn dây ... đặt táp lơ sáng lên có cố mạch hay đèn 2.3 Cường độ ánh sáng Cường độ ánh sáng lượng để phát xạ ánh sáng khoảng cách đònh Năng lượng ánh sáng có liên quan đến nguồn sáng cường độ ánh sáng đo đơn... : chiếu sáng xe chiếu sáng xe - Căn vào đặc điểm phân bố chùm ánh sáng mặt đường, người ta phân loại hệ thống chiếu sáng ngoài: theo kiểu châu Âu kiểu Mỹ Các thông số chức hệ thống chiếu sáng. .. NỘI DUNG Nghiên cứu hệ thống chiếu sáng thông minh AFS T T Tên vẽ Khổ giấy Số lượng Bản vẽ tổng quan hệ thống chiếu sáng thông minh AFS A0 Bản vẽ chi tiết, hệ chiếu sáng pha, cốt A0 Bản vẽ qui