BÁO CÁO TỐT NGHIỆP - ĐỒ ÁN THI CÔNG -CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG GIAO THÔNG KM 500

hay

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY

_Tên công ty: CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG CÔNG CHÁNH –TPHCM

_Công ty trực thuộc sở GIAO THÔNG CÔNG CHÁNH –TPHCM

_Công ty được thành lập theo quyết định /giấy phép số :41/QĐ-UB, ngày 10-01-1993 cuả UBNDTPHCM

_Điạ chỉ : 14-16 PHAN ĐĂNG LƯU,phường 6 ,Quận BÌNH THẠNH-TPHCM

_Điện thoại :8414871

Năng lực chính cuả công ty :

_Doanhnghiệp có năng lực hành nghề XD như sau :

 Thực hiệ n các công việc xây dựng gồm : _Naọ vét và bồøi đắp mặt bằng ,đào đắp nền , đào đắp công trình

_ Thi công cácloạimóng công trình

_ Xây lắp kết cấu công trình

_Hoàn thiện xây dựng

 Thực hiện XD các công trình gồm:

_Xây dựng ,sưả chưã lớn các công trình giao thông đường bộ.

_Nhận thầu san lắp mặt bằng công trình

_Xây dựng công trình dân dụng và phần bao che các công trình xí nghiệp nhóm C

_Xây dựng hệ thống đèn chiêú sáng công cộng , đèn tín hiệu giao thông

_ Thi công nạo vét sông kênh rạch.

_Xây dựng hệ thốngđường ống thoát nước

_Xâydựng kênh mương ,đê ,kè trạm bơm thuỷ lợi loại vưà và nhỏ.

CHƯƠNG II : GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TRÌNH THỰC TẬP

A GIỚI THIỆU CHUNG:

_Tên đường: Nâng cấp cải tạo đường Phan Xích Long ,Quận Phú

Nhuận ,TPHCM

_Địa chỉ : Phan Đăng Lưu –Ranh giới Rạch Miểu ,Quận Phú

Nhuận ,TPHCM

_Chiều dài tuyến :1121,20 m

_Chiều rộng :

 B =27 m, dài L=448,25 m

 B=35 m, dài L=672,95 m

B TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ :

1 Phần đường :Sửa chữa nâng cấp

 Tải trọng xe tính toán :Trục xe 12T

 Chiêu dài : 1121,20 m

 Vận tốc thiết kế : 60 km/h

 Độ dốc ngang mặt I =2%, ngang lề I =2%

 Mặt đường :BTNN cấp cao

 Kết cấu áo đường :

 BTNN hạt mịn dày 7cm

 Đá macadam dày 25 cm

 Đá dăm cấp phối 0-4 dày 30 cm

 Đắp cát đạt cao trình nền hạ

 Bề rộng nền đường:

 B=7.5m x2 ;lề 3m x2 (dãy phân cách 6m),L=448,25 m

 B=7.5m x2 ;lề 6m x2 (dãy phân cách 8m),L=672,95 m

2.Vỉa hè: 3-6 m

_ Kết cấu vỉa hè:

 Trền lề BT đá 1x2 M200 dạng máng cong

 Vỉa hè BT đá 4 x6 M100 dày 15 cm

 Lát gạch khía 25 x25

3 Hệ thống thoát nước

_Cống thoát nước dọc hai bên đường BTCT 800-600 được thiết kế thoát nước theo cống  1200 Trần Kế Xương.Cống hộp Suối Đen thoát ra rạch Thị Nghè

4.Dãy phân cách :

_Bó vỉa : BT đá 1 x2 M 200 dạng chữ nhật 0,2m x0,4m _Đất đổ phân trồng cỏ dải phân cách

CHƯƠNG III: THIẾT KẾ KỸ THUẬT THI CÔNG

A TỔ CHỨC THI CÔNG

1 BỐ TRÍ MẶT BẰNG THI CÔNG

Do đặc điểm củacông trình bố trí mặt bằng thi công phù hợp thuận tiện cho việc vận chuyển vật liệu ,máy móc phục vụ cho thi công Trong đó:

Nhà ở công nhân :4mx 15m=60m2

Văn phòng đơn vị thi công :4m x3m =12m2

Nhà bảo vệ : 4m x3m =12m2

Nhà kho :4m x 15m =60m2

Vật liệu đá cát được tập kết ngay tại công trường không gây cản trở giao thông ,thuận tiện cho vệc thi công

Các xe máy phục vụ thi công tập kết xung quanh kho

2 TỔ CHỨC ĐỘI THI CÔNG:

3 GIỚI THIỆU MÁY MÓC THI CÔNG :

LOẠI MÁY THI CÔNG TRỌNG TẢI ,CÔNG SỐ LƯỢNG

ĐỘI TRƯỞNG

THỐNG

KÊ

GIÁM

CÔNG

AN TOÀN LĐ

VẬT TƯ-THIẾT BỊ

ĐỘI II Thi công cống

ĐỘI I Thi công đường

ĐỘI III Thi công vỉa hè +bó vỉa

SUẤT ,TÍNH NĂNG

B PHƯƠNG ÁN THI CÔNG CHI TIẾT :

Kết cấu mặt đường:

I PHƯƠNG ÁN THI CÔNG LỚP ĐÁ DĂM 0-4

1 Công tác chuẩn bị :

_ Trước khi thi công mặt đường cần tiến hành đào bỏ lớp đất hữu cơ ,đắp cát bù lún lu lèn cho nền đường đạt cường độ

_Nghiệm thu đầy đủ các yếu tố của nền đường:

 Độ bằng phẳng

 Độ dốc ngang

 Cao độ

_Lên khuôn đường : cắm lại hệ thống cọc tim và cọc hai bên mép phần xe chạy để xác định vị trí của mặt đường phục vụ thi công lòng đường

_Chuẩn bị vật liệu : vật liệu phải đạt TCVN,cấp phối phải đúng độ ẩm không bị phân tầng

_Chuẩn bị nhân công

_Chuẩn bị máy thi công : lu 6T,lu 10T,máy san ,máy thuỷ bình,xe vận chuyển

2 Thi công lớp đá dăm 0-4 dày 30cm(L=100m, B=6m)

Dùng xe Benz tự đổ vận chuyển cấp phối đến công trường Sau khi xe vận chuyển đến sẽ đổ đống xuống mặt đường với khoãng cách từng đống đổ la øL

Trong trường hợp này với chiều dày h =30 cm tương đối lớn nếu ta san rải 1 lần thì làm cho phương tiện đầmkhông nén đạt hiệu quả cao Vì thế nên ta chia ra thành hai lớp để thi công :

 Lớp dưới có chiều dày là :0.6h

 Lớp trên có chiều dày là :0.8h (Với h là chiều toàn bộ cấp phối)

_Khối lượng vật liệu cần thiết cho đoạn tuyến có chiều dài 100m,bề rộng

B=6m :

V= B h K L =6 x0,3 x 1,3 x100

=234 m3 Trong đó:

 B :Bề rộng nền đường

 h : Chiều dày lớp CPĐD 0-4

 K : Hệ số xốp

 L : chiều dài đoạn đường

_Khối lương vật liệu cho lớp dưới có chiều dày là 0.6h=18cm

V= B h K L =6 x0,18 x 1,3 x100

=140.4 m3 _Khoãng cách từng đống đổ vật liệu :

Trong đó :

 B :Bề rộng nền đường

 h : Chiều dày lớp đá 0-4

 K : Hệ số xốp

 L : Khoãng cách từng đống đổ vật liệu

Sau khi san rải CPĐD đạt được độ dày cần thiết thì ta tiến hành giai đoạn lu lèn từng lớp:

 Giai đoạn 1: Lèn ép sơ bộ

Trước tiên ta dùng lu có tải trọng nhẹ (lu 6T )hiện có tại công trường để lèn ép sơ bộ cho lớp cấp phối ồn định Sau 1-2 lược đầu ta tiến hành bù phụ và sửa chửa mặt đường cho đúng độ dốc ngang Giai đoạn này chiếm 30% công lu yêu cầu

_Vận tốc khi lu :V= 1.5 km/h

_Lu :+ Lớp trên :4-7 lược/điểm

+ Lớp dưới:6-10 lược/điểm

 Giai đoạn 2 : Lèn chặt

Dùng lu có tải trọng nặng (lu 10 T) có tại công trường lèn ép mặt đường đến khi mặt đường nhẳn không còn vệt bánh lu hằng lên mặt đường

_Vận tốc khi lu :V= 2 km/h

_ Lu :+ Lớp trên :5-8 lược/điểm

+ Lớp dưới:8-15 lược/điểm

 YÊU CẦU KHI LU :

_Lu từ mép đường trước rồi tiến dần về phía trục đường

_Vệt bánh lu sau chồng lên vệt trước khoãng 25-30 cm

_Lu cách lề khoãng >10cm (đợt lu đầu tiên)

BhK V

L 

Trong khi lu nếu độ ẩm không đạt yêu cầu ta tiến hành tưới nước Nhưng đối với 1-2 lược lu đầu tiên không nên tưới nước vì nước và bột đá tạo thành chất kết dính ngăn cản sự di chuyển sắp xếp giữa các hòn đá lớn và đá nhỏ vào các lổ rổng

 NHỮNG DẤU HIỆU KẾT THÚC GIAI ĐOẠN LU:

_Không còn vệt bánh xe lu hằng lên mặt đường

_Không có hiện tượng gợn sóng trước bánh xe lu

_ Đạt được độ chặt K, mô-đuyn đan hồi E

3.Hoàn thiện –nghiệp thu

 Hoàn thiện :về lề đường ,rãnh dọc

 Nghiệm thu :

_Nghiệm thu caođộ nền đá 0x4

_Nghiệm thu bề rộng mặt đường

Nghiệm thu độ dốc ngang + độ bằng phẳng mặt đường

_Thí nghiệm độ chặt nền đá 0x4

_Thí nghiệm Eđh

II THI CÔNG LỚP ĐÁ DĂM 4X6 DÀY 25CM

1 Chuẩn bị :

_Khuôn đường : dùng dây căng , vạch sơn ,cọc đóng xác định cao độ thi công và phạm vi thi công

_Móng đường : nghiệm thu đầy đủ lớp CPĐD 0-4

_Vật liệu :được kiểm tra đầy đủ theo TCVN (cường độ ,kích thước ,hình

dáng ,độ sạch của vật liệu chèn.)

_Nhân công

_Máy móc thi công : xe vận chuyển, xe lu ,máy san…

2 Thi công :

_Vận chuyển đá 4x6 đến công trường bằng xe vận chuyển Sau đó đổ đống vật liệu với khoãng cách từng đống đổ L Trong trường hợp này ta cũng chia ra làm 2 lớp vật liệu để thi công mổi lớp dày 10cm

_ Khối lượng vật liệu cần thiết cho đoạn tuyến có chiều dài 100m,bề rộng B=6m :

V= B h K L =6 x0,2 x 1,3 x100

=156 m3 Trong đó:

 B :Bề rộng nền đường

 h : Chiều dày lớp đá 4x6

 K : Hệ số xốp

 L : chiều dài đoạn đường

_Khối lương vật liệu cho lớp dưới có chiều dày là 10cm

V= B h K L =6 x0,1 x 1,3 x100

=78m3 _Khoãng cách từng đống đổ vật liệu :

Trong đó :

 B :Bề rộng nền đường

 h : Chiều dày lớp đá 4 x6

 K : Hệ số xốp : K=1.3

 L :Khoãng cách từng đống đổ vật liệu

Sau khi san rải từng lớp vật liệu đạt cao độ ta tiến hành lu lèn từng lớp qua 3 giai đoạn

 Giai đoạn I: lu sơ bộ

_Sử dụng lu nhẹ lu 6Tcó tại công trường để lèn xếp sơ bộ

_Sau 1-2 lược đầu tiến hành bù phụ và sửa chữa mặt đường cho đạt được độ dốc ngang _ Vận tốc khi lu :V= 1.5 km/h

_Lu :+ Lớp trên :4-7 lược/điểm

+ Lớp dưới:6-10 lược/điểm

_Tưới nước đạt độ ẩm sau 1-2 lược lu đầu tiên

 Giai đoạn II : Hình thành cường độ.

_Giai đoạn này dùng lu có tải trọng nặng để làm giảm kẻ hở giữa các hòn đá do phần đá mạc ,bột đá hình thành trong quá trình vở hạt khi lu lèn sẽ lèn chặt vào các lổrổng của đá

_Sử dụng lu nặng 10T để lèn chặt đá 4x6

_Vận tốc khi lu :V= 2 km/h

_ Lu :+ Lớp trên :5-8 lược/điểm

+ Lớp dưới:8-15 lược/điểm

Giai đoạn lu này rất quan trọng chiếm 65-75% công lu yêu cầu Nếu trong giai đoạn này kết thúc sớm sẽ không đủ cường độ và nếu kết thúc trể thì đá sẽ bị tròn cạnh không đạt được độ lèn chặt giữa các hòn đá

 Giai đoạn III: Hình thành lớp võ cứng của mặt đường:

Trong giai đoạn này ta rãi vật liệu chèn theo thiết kế là : chèn đá 5-10mm

25%.Vừa rãi vừa dùng chổi quét cho những hòn đá nhỏ chèn kẽ hởû, kết hợp tưới nước Lượng nước tưới khoãng 2-3l/m2

_Vận tốc khi lu :V= 2 km/h

_ Lu :+ Lớp trên :5-8 lược/điểm

+ Lớp dưới:8-15 lược/điểm

Có thể sử dụng lu 10t nhưng lược lu nhiều lần ,giai đoạn lu này chiếm 25% công

lu yêu cầu

 DẤU HIỆU KẾT THÚC GIAI ĐOẠN LU:

BhK V

L 

_Bánh xe lu không còn hằng lên mặt đường

-Mặt đường mịn chắt ,bằng phẳng

3.Hoàn thiện –nghiệp thu

 Hoàn thiện :về lề đường ,rãnh dọc

 Nghiệm thu :

_Nghiệm thu caođộ nền đá 4x6

_Nghiệm thu bề rộng mặt đường

_Nghiệm thu độ dốc ngang + độ bằng phẳng mặt đường

_Thí nghiệm độ chặt nền đa4x6

_Thí nghiệm Eđh

C THI CÔNG BÓ VĨA:(Thi công bó vĩa vòng xoay)

I.Công tác chuẩn bị:

_Dọn dẹp mặt bằng thi công

_Đặt biển báo giao thông

_Chuẩn bị mặt bằng tập kết vật liệu : cát,đá nước, ximăng

_Chuẩn bị nhân công

_Chuẩn bịmáy thi công : máy trộn 250l xe vận chuyển vật liệu

II.Thi công :

1 Định vị tim mốc :

_Vòng xoay được làm bao xung quanh trụ điện cao thế ,nên việc xác định phạm

vi thi công dựa vào 4 chân trụ điện

_Tìm tâm trụ điện bằng cách xác định 2 đường chéo hình vuông (4 chân trụ ) _Từ tâm vừa xác định ta đóng cọc mốc tại đây Từ cọc mốc này ta dùng thước dây đo từ cọc mốc ra một đoạn L=R1xoay xung quanh trụđiện cao thế Khi đó ta đóng cọc xung quanh ứng với L=R1 =355cm

_Tương tự như vậy ta xác định được L=R2=375cm

_Có được phạm vi thi công ta dùng cuốc ,xẽng đào bỏ lớp đất đá nền đường cho đạt cao độ yêu cầu

2.Lắp dựng ván khuôn :

_Vì đây là kết cấu vòng xoay nên sử dụng những tấm ván khuôn có chiều dài lớn để tạo độ vòng cho kết cấu

_Yêu cầu của ván khuôn :Đủ cường độ ,phẳng ,mối nối phải kín khít

_Khi lắp ván khuôn ta có thể sử dụng những tấm cách bằng BT được đúc sẳn có kích thước đạt yêu cầu ngăn bên trong ván khuôn nhằm giữ cố định ván khuôn đúng kích thước

Sau khi lắp dựng ván khuôn vào kết cấu ta tiến hành giữ cố định xung quanh ván khuôn để khi đổ BT không bị sai lệch kích thước

3.Đổ BT kết cấu :

_Trước khi đổ BT kết cấu cần vệ sinh đáy móng bằng lớp BT lót đá 4x6 dày 10cm theo thiết kế

_Sử dụng máy trộn V=250ltheo phương pháp rơi tự do có tại công trường

_Khối lượng BT lót đá 4x6 M100 cần thiết là:

V= S h =(R1 – R2).h =2.258 x 0.1 = 0.2258m3 _Khối lượng lớp BT đá 1x2 M200 là:

V= S h =(R1 – R2).h =2.258 x 0.4 = 0.9032 m3 Như vậy vật liệu cần thiết cho 0.9032 m3

 Cát =0.4329 m3

 Đá =0.9 m3

 Nước =0.1701 m3

 Ximăng =315.495 kg (ứng với định mức cho 1 m3 BT đá 1x2 M200 tra theo

định mức hiện hành.)

Có được thành phần cấp phối BT tiến hành trộn BT và đổ vào ván khuôn Dùng đầm dùi đầm lên kết cấu đạt độ chặt và làm cho BT không bị rỗ

4.Bảo dưỡng BT:

Bảo dưỡng BT nhằm làm giảm ứng suất nhiệt sinh ra làm nứt BT trong quá trình hình thành cường độ , tránh co ngót BT Thời gian từ 3-4 ngày tưới nước giữ ẩm lên toàn bộ kc

C THI CÔNG LÁT GẠCH VỈA HÈ:

KẾT CẤU VỈA HÈ:

PHƯƠNG ÁN THI CÔNG:

A Công tác chuẩn bị :

_Dọn dẹp mặt bằng thi công

_Xác định cao độ thi công ,kích thước hình học

_Dùng máy đào đào bỏ lớp đất nền hiện hữ đúng cao độ thi công

_Dùng lu để lu lèn nền hạ sơ bộ

_Chuẩn bị vật liệu :cát ,đá nước ,ximăng, gạch

_Chuẩn bị nhân công ,xe máy :xe lu, xe vận chuyển,máy bơm nước

B THI CÔNG:

_Dùng thước dây xác định lại phạm vi thi công

_Đóng cọc căng dây xác định lớp đổ vật liệu

_Bố trí đổ đống vật liệu với từng khoãng cách đống đổ là:

Trong đó :

 B :Bề rộng nền đường=6m

 h : Chiều dày lớp đá4 x6=0.15m

 K : Hệ số xốp : K=1.3

 L : Khoãng cách từng đống đổ vật liệu

 V :Thể tích từng đống vật liệu =2.5m3

_Khối lượng BT đá 4x6M100 là:

V=140 x 6x 0.15=126 m3

 GIAI ĐOẠN I:THI CÔNG LỚP BT ĐÁ 4X6 M100

Cho xe vận chuyển đá 4x6 đến công trường và đổ thành từng đống vật liệu với khoãng cách từng đống đổ như trên

_Thicông BT đá 4x6 M100 đạt độ daỳ 15cm bằng maý trộn 259l

Nghiệm thu

_Kích thước hình học của toàn vỉa hè

_Cao độâ của vỉa hè ,đo ädốc ngang

_Chất lượng của lớp BT đá 4x6 bằng cách lấy mẫu thí nghiệm (20 m3/ 1 tổ mâủ) _Chất lượng vật liệu ( chấtlượng gạch,đá, cát ,ximăng)

GIAI ĐOẠN II: LÁT GẠCH VĨA HÈ

1 Chuẩn bị :

hK B

V L

.



3 , 1 15 , 0 6

5 , 2

x x

L 

_Vật liệu : gạch có đầy đủ các biên bản nghiệm thu về ( cường độ ,kích thước hình học )

_Nhân công

_Dụng cụ thi công :Maý móc:

Máy xúc gàu sấp

Máy đầm 1.2T

Máy trộn BT

Xe vận chuyển gạch

Máy cắt gạch

Dụng cụ thi công: ( Cuốc ,xẻng,xà beng ,ván khuôn ,ống dẫn nước ,phi chứa nước ,kềm búa ki trệt ,thước thẳng, bàn xoa (bay),thước dây đinh ,thùng 20l )

2 Thi công lát gạch theo phương pháp lát thủ công

_Cán vưả dày 3cmtoàn bộ phần diện tích cần lát gạch

_Lán ximăng hồ dầu trên mặt vữa tạo độ dính bám

Xếp gạch và dùng búa gõ đều

Thi công ron gạch bằng ximăng hồ dầu

Tươí nước baỏ dưỡng gạch

3 Nghiệm thu

_Kích thước hình học của toàn vỉa hè

_Cao độâ của vỉa hè ,đo ädốc ngang ,độ bằng phẳng cuả nền viả hè

_Nghiệm thu chất lượng gạch (có phiếu kiểm nghiệm chất lượng gạch )

NHẬN XÉT CỦA BẢN THÂN TRONG THỜI GIAN

THỰC TẬP

Được sự giới thiệu của Nhà trường cho em tham gia thực tập totá nghiệp sau

chương trình học tại công ty công trình giao thông công chánh tại đội CT4, thực tập

tại đường nâng cấp mở rộng đường PHAN XÍCH LONG

Sau gần 2 tháng thực tập thực tế đã giúp cho em ôn lại những kiến thức đã học tại trường và tìm hiểu những phương pháp thi công thực tế ngoài công trường rất bổ ích

Vì đây là công trình có qui mô tương đối lớn nhưng thời gian thực tập của em có hạn nên chưa quan sát học tập được thi công hết các hạng mục của công trình

Trong thời gian thực tập cũng như làm báo cáo có những thiếu sót và được sự giúp đở tận tình của công ty ,đội CT4 và đặt biệt là GSKT B anh BÙI VĂN CƯỜNG đã giúp đở em rất nhiều trong thời gian thực tập vừa qua

Em xin thành thật cảm ơn

Sinh viên THAÍ THỊ THANH THUỶ