hay
Báo cáo thực tập tốt nghiệp CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY _Tên công ty: CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG CÔNG CHÁNH –TPHCM _Công ty trực thuộc sở GIAO THÔNG CÔNG CHÁNH –TPHCM. _Công ty được thành lập theo quyết đònh /giấy phép số :41/QĐ-UB, ngày 10-01-1993 cuả UBNDTPHCM _Điạ chỉ : 14-16 PHAN ĐĂNG LƯU,phường 6 ,Quận BÌNH THẠNH-TPHCM. _Điện thoại :8414871 Năng lực chính cuả công ty : _Doanhnghiệp có năng lực hành nghề XD như sau : Thực hiệ n các công việc xây dựng gồm : _Naọ vét và bồøi đắp mặt bằng ,đào đắp nền , đào đắp công trình _ Thi công cácloạimóng công trình _ Xây lắp kết cấu công trình _Hoàn thiện xây dựng Thực hiện XD các công trình gồm: _Xây dựng ,sưả chưã lớn các công trình giao thông đường bộ. _Nhận thầu san lắp mặt bằng công trình _Xây dựng công trình dân dụng và phần bao che các công trình xí nghiệp nhóm C _Xây dựng hệ thống đèn chiêú sáng công cộng , đèn tín hiệu giao thông _ Thi công nạo vét sông kênh rạch. _Xây dựng hệ thốngđường ống thoát nước _Xâydựng kênh mương ,đê ,kè trạm bơm thuỷ lợi loại vưà và nhỏ. CHƯƠNG II : GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TRÌNH THỰC TẬP 1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp A. GIỚI THIỆU CHUNG: _Tên đường: Nâng cấp cải tạo đường Phan Xích Long ,Quận Phú Nhuận ,TPHCM . _Đòa chỉ : Phan Đăng Lưu –Ranh giới Rạch Miểu ,Quận Phú Nhuận ,TPHCM . _Chiều dài tuyến :1121,20 m _Chiều rộng : B =27 m, dài L=448,25 m B=35 m, dài L=672,95 m B. TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ : 1. Phần đường :Sửa chữa nâng cấp Tải trọng xe tính toán :Trục xe 12T Chiêu dài : 1121,20 m Vận tốc thiết kế : 60 km/h Độ dốc ngang mặt I =2%, ngang lề I =2% Mặt đường :BTNN cấp cao Kết cấu áo đường : • BTNN hạt mòn dày 7cm • Đá macadam dày 25 cm • Đá dăm cấp phối 0-4 dày 30 cm • Đắp cát đạt cao trình nền hạ Bề rộng nền đường: • B=7.5m x2 ;lề 3m x2 (dãy phân cách 6m),L=448,25 m • B=7.5m x2 ;lề 6m x2 (dãy phân cách 8m),L=672,95 m 2.Vỉa hè: 3-6 m _ Kết cấu vỉa hè: Trền lề BT đá 1x2 M200 dạng máng cong Vỉa hè BT đá 4 x6 M100 dày 15 cm Lát gạch khía 25 x25 3. Hệ thống thoát nước _Cống thoát nước dọc hai bên đường BTCT 800-600 được thiết kế thoát nước theo cống 1200 Trần Kế Xương.Cống hộp Suối Đen thoát ra rạch Thò Nghè 4.Dãy phân cách : _Bó vỉa : BT đá 1 x2 M 200 dạng chữ nhật 0,2m x0,4m . _Đất đổ phân trồng cỏ dải phân cách. CHƯƠNG III: THIẾT KẾ KỸ THUẬT THI CÔNG 2 Báo cáo thực tập tốt nghiệp A. TỔ CHỨC THI CÔNG 1. BỐ TRÍ MẶT BẰNG THI CÔNG Do đặc điểm củacông trình bố trí mặt bằng thi công phù hợp thuận tiện cho việc vận chuyển vật liệu ,máy móc phục vụ cho thi công . Trong đó: Nhà ở công nhân :4mx 15m=60m 2 Văn phòng đơn vò thi công :4m x3m =12m 2 Nhà bảo vệ : 4m x3m =12m 2 Nhà kho :4m x 15m =60m 2 Vật liệu đá cát được tập kết ngay tại công trường không gây cản trở giao thông ,thuận tiện cho vệc thi công . Các xe máy phục vụ thi công tập kết xung quanh kho. 2. TỔ CHỨC ĐỘI THI CÔNG: 3. GIỚI THIỆU MÁY MÓC THI CÔNG : LOẠI MÁY THI CÔNG TRỌNG TẢI ,CÔNG SỐ LƯNG 3 ĐỘI TRƯỞNG THỐNG KÊ GIÁM SÁT KT THI CÔNG AN TOÀN LĐ VẬT TƯ- THIẾT BỊ ĐỘI II Thi công cống ĐỘI I Thi công đường ĐỘI III Thi công vỉa hè +bó vỉa Báo cáo thực tập tốt nghiệp SUẤT ,TÍNH NĂNG 1. Máy đào 0.7m 3 /gàu 1 2. Máy san 118CV 1 3. Máy thuỷ bình 2mm 1 4. Máy kinh vó 1 5. Máy trộn BT 250L 2 6. Đầm dùi 1 7. Lu tay 750kg 1 8. Xe vận chuyển 10 m 3 2 9. Lu 3 bánh sắt 8T 1 10. Lu 3 bánh sắt 10T 1 B. PHƯƠNG ÁN THI CÔNG CHI TIẾT : Kết cấu mặt đường: I. PHƯƠNG ÁN THI CÔNG LỚP ĐÁ DĂM 0-4 1. Công tác chuẩn bò : _ Trước khi thi công mặt đường cần tiến hành đào bỏ lớp đất hữu cơ ,đắp cát bù lún lu lèn cho nền đường đạt cường độ . _Nghiệm thu đầy đủ các yếu tố của nền đường: • Độ bằng phẳng . • Độ dốc ngang. • Cao độ . _Lên khuôn đường : cắm lại hệ thống cọc tim và cọc hai bên mép phần xe chạy để xác đònh vò trí của mặt đường phục vụ thi công lòng đường . _Chuẩn bò vật liệu : vật liệu phải đạt TCVN,cấp phối phải đúng độ ẩm không bò phân tầng . _Chuẩn bò nhân công _Chuẩn bò máy thi công : lu 6T,lu 10T,máy san ,máy thuỷ bình,xe vận chuyển. 2. Thi công lớp đá dăm 0-4 dày 30cm(L=100m, B=6m) Dùng xe Benz tự đổ vận chuyển cấp phối đến công trường .Sau khi xe vận chuyển đến sẽ đổ đống xuống mặt đường với khoãng cách từng đống đổ la øL . Trong trường hợp này với chiều dày h =30 cm tương đối lớn nếu ta san rải 1 lần thì làm cho phương tiện đầmkhông nén đạt hiệu quả cao . Vì thế nên ta chia ra thành hai lớp để thi công : • Lớp dưới có chiều dày là :0.6h • Lớp trên có chiều dày là :0.8h (Với h là chiều toàn bộ cấp phối) 4 Báo cáo thực tập tốt nghiệp _Khối lượng vật liệu cần thiết cho đoạn tuyến có chiều dài 100m,bề rộng B=6m : V= B. h . K .L =6 x0,3 x 1,3 x100 =234 m 3 Trong đó: • B :Bề rộng nền đường . • h : Chiều dày lớp CPĐD 0-4. • K : Hệ số xốp • L : chiều dài đoạn đường _Khối lương vật liệu cho lớp dưới có chiều dày là 0.6h=18cm V= B. h . K .L =6 x0,18 x 1,3 x100 =140.4 m 3 _Khoãng cách từng đống đổ vật liệu : Trong đó : • B :Bề rộng nền đường . • h : Chiều dày lớp đá 0-4 . • K : Hệ số xốp • L : Khoãng cách từng đống đổ vật liệu . Sau khi san rải CPĐD đạt được độ dày cần thiết thì ta tiến hành giai đoạn lu lèn từng lớp: Giai đoạn 1: Lèn ép sơ bộ Trước tiên ta dùng lu có tải trọng nhẹ (lu 6T )hiện có tại công trường để lèn ép sơ bộ cho lớp cấp phối ồn đònh .Sau 1-2 lược đầu ta tiến hành bù phụ và sửa chửa mặt đường cho đúng độ dốc ngang .Giai đoạn này chiếm 30% công lu yêu cầu . _Vận tốc khi lu :V= 1.5 km/h _Lu :+ Lớp trên :4-7 lược/điểm. + Lớp dưới:6-10 lược/điểm. Giai đoạn 2 : Lèn chặt Dùng lu có tải trọng nặng (lu 10 T) có tại công trường lèn ép mặt đường đến khi mặt đường nhẳn không còn vệt bánh lu hằng lên mặt đường . _Vận tốc khi lu :V= 2 km/h _ Lu :+ Lớp trên :5-8 lược/điểm. + Lớp dưới:8-15 lược/điểm. YÊU CẦU KHI LU : _Lu từ mép đường trước rồi tiến dần về phía trục đường . _Vệt bánh lu sau chồng lên vệt trước khoãng 25-30 cm. _Lu cách lề khoãng >10cm (đợt lu đầu tiên) 5 BhK V L = Báo cáo thực tập tốt nghiệp Trong khi lu nếu độ ẩm không đạt yêu cầu ta tiến hành tưới nước .Nhưng đối với 1-2 lược lu đầu tiên không nên tưới nước vì nước và bột đá tạo thành chất kết dính ngăn cản sự di chuyển sắp xếp giữa các hòn đá lớn và đá nhỏ vào các lổ rổng. NHỮNG DẤU HIỆU KẾT THÚC GIAI ĐOẠN LU: _Không còn vệt bánh xe lu hằng lên mặt đường _Không có hiện tượng gợn sóng trước bánh xe lu _ Đạt được độ chặt K, mô-đuyn đan hồi E 3.Hoàn thiện –nghiệp thu • Hoàn thiện :về lề đường ,rãnh dọc • Nghiệm thu : _Nghiệm thu caộ nền đá 0x4 _Nghiệm thu bề rộng mặt đường . Nghiệm thu độ dốc ngang + độ bằng phẳng mặt đường _Thí nghiệm độ chặt nền đá 0x4 _Thí nghiệm E đh II. THI CÔNG LỚP ĐÁ DĂM 4X6 DÀY 25CM 1. Chuẩn bò : _Khuôn đường : dùng dây căng , vạch sơn ,cọc đóng xác đònh cao độ thi công và phạm vi thi công . _Móng đường : nghiệm thu đầy đủ lớp CPĐD 0-4 _Vật liệu :được kiểm tra đầy đủ theo TCVN (cường độ ,kích thước ,hình dáng ,độ sạch của vật liệu chèn.) _Nhân công _Máy móc thi công : xe vận chuyển, xe lu ,máy san… 2. Thi công : _Vận chuyển đá 4x6 đến công trường bằng xe vận chuyển .Sau đó đổ đống vật liệu với khoãng cách từng đống đổ L .Trong trường hợp này ta cũng chia ra làm 2 lớp vật liệu để thi công mổi lớp dày 10cm. _ Khối lượng vật liệu cần thiết cho đoạn tuyến có chiều dài 100m,bề rộng B=6m : V= B. h . K .L =6 x0,2 x 1,3 x100 =156 m 3 Trong đó: • B :Bề rộng nền đường . • h : Chiều dày lớp đá 4x6 • K : Hệ số xốp • L : chiều dài đoạn đường _Khối lương vật liệu cho lớp dưới có chiều dày là 10cm 6 Báo cáo thực tập tốt nghiệp V= B. h . K .L =6 x0,1 x 1,3 x100 =78m 3 _Khoãng cách từng đống đổ vật liệu : Trong đó : • B :Bề rộng nền đường . • h : Chiều dày lớp đá 4 x6. • K : Hệ số xốp : K=1.3 • L :Khoãng cách từng đống đổ vật liệu . Sau khi san rải từng lớp vật liệu đạt cao độ ta tiến hành lu lèn từng lớp qua 3 giai đoạn Giai đoạn I: lu sơ bộ _Sử dụng lu nhẹ lu 6Tcó tại công trường để lèn xếp sơ bộ. _Sau 1-2 lược đầu tiến hành bù phụ và sửa chữa mặt đường cho đạt được độ dốc ngang _ Vận tốc khi lu :V= 1.5 km/h _Lu :+ Lớp trên :4-7 lược/điểm. + Lớp dưới:6-10 lược/điểm. _Tưới nước đạt độ ẩm sau 1-2 lược lu đầu tiên. Giai đoạn II : Hình thành cường độ. _Giai đoạn này dùng lu có tải trọng nặng để làm giảm kẻ hở giữa các hòn đá do phần đá mạc ,bột đá hình thành trong quá trình vở hạt khi lu lèn sẽ lèn chặt vào các lổrổng của đá _Sử dụng lu nặng 10T để lèn chặt đá 4x6. _Vận tốc khi lu :V= 2 km/h _ Lu :+ Lớp trên :5-8 lược/điểm. + Lớp dưới:8-15 lược/điểm. Giai đoạn lu này rất quan trọng chiếm 65-75% công lu yêu cầu .Nếu trong giai đoạn này kết thúc sớm sẽ không đủ cường độ và nếu kết thúc trể thì đá sẽ bò tròn cạnh không đạt được độ lèn chặt giữa các hòn đá . Giai đoạn III: Hình thành lớp võ cứng của mặt đường: Trong giai đoạn này ta rãi vật liệu chèn theo thiết kế là : chèn đá 5-10mm 25%.Vừa rãi vừa dùng chổi quét cho những hòn đá nhỏ chèn kẽ hởû, kết hợp tưới nước .Lượng nước tưới khoãng 2-3l/m 2 . _Vận tốc khi lu :V= 2 km/h _ Lu :+ Lớp trên :5-8 lược/điểm. + Lớp dưới:8-15 lược/điểm. Có thể sử dụng lu 10t nhưng lược lu nhiều lần ,giai đoạn lu này chiếm 25% công lu yêu cầu. DẤU HIỆU KẾT THÚC GIAI ĐOẠN LU: 7 BhK V L = Báo cáo thực tập tốt nghiệp _Bánh xe lu không còn hằng lên mặt đường . -Mặt đường mòn chắt ,bằng phẳng. 3.Hoàn thiện –nghiệp thu • Hoàn thiện :về lề đường ,rãnh dọc • Nghiệm thu : _Nghiệm thu caộ nền đá 4x6 _Nghiệm thu bề rộng mặt đường . _Nghiệm thu độ dốc ngang + độ bằng phẳng mặt đường _Thí nghiệm độ chặt nền đa4x6 _Thí nghiệm E đh C. THI CÔNG BÓ VĨA:(Thi công bó vóa vòng xoay) I.Công tác chuẩn bò: _Dọn dẹp mặt bằng thi công. _Đặt biển báo giao thông. _Chuẩn bò mặt bằng tập kết vật liệu : cát,đá nước, ximăng _Chuẩn bò nhân công . _Chuẩn bòmáy thi công : máy trộn 250l xe vận chuyển vật liệu . II.Thi công : 1. Đònh vò tim mốc : _Vòng xoay được làm bao xung quanh trụ điện cao thế ,nên việc xác đònh phạm vi thi công dựa vào 4 chân trụ điện . _Tìm tâm trụ điện bằng cách xác đònh 2 đường chéo hình vuông (4 chân trụ ). _Từ tâm vừa xác đònh ta đóng cọc mốc tại đây .Từ cọc mốc này ta dùng thước dây đo từ cọc mốc ra một đoạn L=R 1 xoay xung quanh trụ điện cao thế .Khi đó ta đóng cọc xung quanh ứng với L=R 1 =355cm. _Tương tự như vậy ta xác đònh được L=R 2 =375cm. _Có được phạm vi thi công ta dùng cuốc ,xẽng đào bỏ lớp đất đá nền đường cho đạt cao độ yêu cầu. 2.Lắp dựng ván khuôn : _Vì đây là kết cấu vòng xoay nên sử dụng những tấm ván khuôn có chiều dài lớn để tạo độ vòng cho kết cấu _Yêu cầu của ván khuôn :Đủ cường độ ,phẳng ,mối nối phải kín khít . _Khi lắp ván khuôn ta có thể sử dụng những tấm cách bằng BT được đúc sẳn có kích thước đạt yêu cầu ngăn bên trong ván khuôn nhằm giữ cố đònh ván khuôn đúng kích thước. 8 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Sau khi lắp dựng ván khuôn vào kết cấu ta tiến hành giữ cố đònh xung quanh ván khuôn để khi đổ BT không bò sai lệch kích thước. 3.Đổ BT kết cấu : _Trước khi đổ BT kết cấu cần vệ sinh đáy móng bằng lớp BT lót đá 4x6 dày 10cm theo thiết kế. _Sử dụng máy trộn V=250ltheo phương pháp rơi tự do có tại công trường _Khối lượng BT lót đá 4x6 M100 cần thiết là: V= S. h =(R 1 – R 2 ).h =2.258 x 0.1 = 0.2258m 3 _Khối lượng lớp BT đá 1x2 M200 là: V= S. h =(R 1 – R 2 ).h =2.258 x 0.4 = 0.9032 m 3 Như vậy vật liệu cần thiết cho 0.9032 m 3 • Cát =0.4329 m 3 • Đá =0.9 m 3 • Nước =0.1701 m 3 • Ximăng =315.495 kg (ứng với đònh mức cho 1 m 3 BT đá 1x2 M200 tra theo đònh mức hiện hành.) Có được thành phần cấp phối BT tiến hành trộn BT và đổ vào ván khuôn .Dùng đầm dùi đầm lên kết cấu đạt độ chặt và làm cho BT không bò rỗ. 4.Bảo dưỡng BT: Bảo dưỡng BT nhằm làm giảm ứng suất nhiệt sinh ra làm nứt BT trong quá trình hình thành cường độ , tránh co ngót BT. Thời gian từ 3-4 ngày tưới nước giữ ẩm lên toàn bộ kc. 9 Báo cáo thực tập tốt nghiệp C. THI CÔNG LÁT GẠCH VỈA HÈ: KẾT CẤU VỈA HÈ: PHƯƠNG ÁN THI CÔNG: A. Công tác chuẩn bò : _Dọn dẹp mặt bằng thi công . _Xác đònh cao độ thi công ,kích thước hình học . _Dùng máy đào đào bỏ lớp đất nền hiện hữ đúng cao độ thi công . _Dùng lu để lu lèn nền hạ sơ bộ . _Chuẩn bò vật liệu :cát ,đá nước ,ximăng, gạch . _Chuẩn bò nhân công ,xe máy :xe lu, xe vận chuyển,máy bơm nước . B. THI CÔNG: _Dùng thước dây xác đònh lại phạm vi thi công . _Đóng cọc căng dây xác đònh lớp đổ vật liệu . _Bố trí đổ đống vật liệu với từng khoãng cách đống đổ là: Trong đó : • B :Bề rộng nền đường=6m • h : Chiều dày lớp đá4 x6=0.15m • K : Hệ số xốp : K=1.3 • L : Khoãng cách từng đống đổ vật liệu . • V :Thể tích từng đống vật liệu =2.5m 3 _Khối lượng BT đá 4x6M100 là: V=140 x 6x 0.15=126 m 3 GIAI ĐOẠN I:THI CÔNG LỚP BT ĐÁ 4X6 M100 __Cho xe vận chuyển đá 4x6 đến công trường và đổ thành từng đống vật liệu với khoãng cách từng đống đổ như trên . _Thicông BT đá 4x6 M100 đạt độ daỳ 15cm bằng maý trộn 259l Nghiệm thu _Kích thước hình học của toàn vỉa hè. _Cao độâ của vỉa hè ,đo ädốc ngang. _Chất lượng của lớp BT đá 4x6 bằng cách lấy mẫu thí nghiệm (20 m 3 / 1 tổ mâủ) _Chất lượng vật liệu ( chấtlượng gạch,đá, cát ,ximăng). GIAI ĐOẠN II: LÁT GẠCH VĨA HÈ 1. Chuẩn bò : 10 hKB V L . = 3,115,06 5,2 xx L = . Mặt đường :BTNN cấp cao Kết cấu áo đường : • BTNN hạt mòn dày 7cm • Đá macadam dày 25 cm • Đá dăm cấp phối 0-4 dày 30 cm • Đắp cát đạt cao trình nền hạ. vật liệu . II.Thi công : 1. Đònh vò tim mốc : _Vòng xoay được làm bao xung quanh trụ điện cao thế ,nên việc xác đònh phạm vi thi công dựa vào 4 chân trụ điện