Đồ án khai thác hệ thống điều hòa xe kia optima 2016

M Ụ C L ỤC LỜI NÓI ĐẦU Trong giai đoạn cơng nghi ệp hóa hi ện đ ại hóa đ ất n ước ngành cơng ngh ệ tô nước ta đà phát tri ển m ạnh mẽ Trong nh ững năm g ần l ượng ô tô tham gia giao thông không ng ừng tăng lên Ngày ô tô tr thành ph ương tiện lại thân thiện người dân Vi ệt Nam Cùng v ới s ự phát tri ển c hảng xe tiếng gi ới đầu tư vào Vi ệt Nam Qua Nhà n ước có sách phù hợp để thúc đ ẩy ngành công ngh ệ tơ n ước phát triển Ngồi công ty phát tri ển lâu đ ời Vi ệt Nam nh công ty ô tô 1-5 hay cơng ty khí tơ Sài Gòn….Những năm g ần nhi ều công ty ô tô n ước đầu tư vào thị trường Việt Nam nh ư: Toyota, Suzuki, Ford, Mercdes, Mazda, Hyundai…Việc xuất cơng ty n ước ngồi tác đ ộng m ạnh mẽ t ới việc đào tạo đội ngũ kỹ sư kỹ thu ật viên n ước cho đáp ứng đ ược nhu cầu cơng nghiệp tơ nước nhà Ngồi cơng trình đào t ạo c công ty để đáp ứng nhu cầu công ty, Nhà n ước có nh ững ch ủ tr ương đào tạo đội ngũ kỹ sư, công nhân tr ường Cao Đ ẳng Đ ại H ọc c ả nước Trong trình hoạt động đào t ạo đ ội ngũ kỹ s kỹ thu ật viên có trình độ chun mơn cao đáp ứng nhu c ầu c xã h ội Là sinh viên đ ược đào t ạo quy, qua th ời gian h ọc tập, th ực tập t ại tr ường, đ ể t h ợp l ại nh ững ki ến thức học trường qua đợt th ực tập, em đ ược giao đ ề tài t ốt nghiệp: “khai thác hệ th ống ều hòa khơng khí xe Kia Optima 2016 Trong thời gian cho phép, v ới s ự hướng dẫn, giúp đ ỡ t ận tình, c th ầy giáo Nguyễn Văn Hiệp thầy giáo mơn Ơtơ, em hồn thành đ án Mặc dù thân có c ố g ắng đ ược s ự quan tâm giúp đ ỡ c thầy giáo kiến thức, kinh nghi ệm th ời gian h ạn ch ế nên đ án c em khơng thể tránh khỏi thi ếu sót Em r ất mong nh ận đ ược s ự ch ỉ b ảo, phê bình thầy b ộ môn Em xin chân thành cảm ơn th ầy giáo h ướng d ẫn Nguyễn Văn Hiệp thầy giáo mơn Ơtơ, Khoa C khí , Tr ường Đ ại H ọc Cơng Ngh ệ GTVT giúp đỡ, tạo điều kiện cho em hoàn thành t ốt b ản đ án Sinh viên thực hiện: Nguyễn Tiến Trịnh CHƯƠNG I TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ 1.1.Mục đích chọn đề tài Ngày ô tô sử dụng rộng rãi, trở thành phương tiện tham gia giao thơng thơng dụng Ơ tơ đại cung cấp tối đa mặt tiện nghi tính an tồn cho khách hàng sử dụng Các tiện nghi sử dụng xe đại ngày phát triển, hoàn thiện giữ vai trò quan trọng việc đảm bảo nhu cầu khách hang như: nghe nhạc, xem truyền hình… Một trang bị tiện nghi phổ biến hệ thống điều hòa khơng khí tơ Ngày hệ thống điều hòa khơng khí tơ ngày phát triển hồn thiện nhằm phục vụ nhu cầu người Nó đem lại cảm giát thoải mái sử dụng xe thời tiết Đặc biệt giải vấn đề khí hậu Việt Nam, khí hậu khắc nghiệt, khơng khí bụi bẩn nhiểm Tuy nhiên hệ thống đại khả tiếp cận hiểu rõ khó khăn xảy hư hỏng Đối với sinh viên ngành công nghệ ô tô cần phải trang bị cho kiến thức tất hệ thống ô tô Đặc biệt hệ thống điều hòa khơng khí tơ mà ngày thay đổi, hồn thiện đại hơn, làm cho tiếp cận ngày gặp nhiều khó khăn Chính lựa chọn đề tài tốt nghiệp:”khai thac hệ thống điều hòa khơng khí xe Kia Optima” nhiều hữu ích cần thiết Đề tài hoàn thành sở giúp cho em sau tiếp cận với hệ thống điện lạnh trang bị ô tô đại Em mong đề tài gớp phần vào công tác giảng dạy nhà trường Đồng thời làm tài liệu tham khao cho bạn học sinh sinh viên chun ngành tơ bạn muốn tìm hiểu thêm hệ thống điều hòa khơng khí tơ 1.2.Khái qt hệ thống ều hòa khơng khí ô tô 1.2.1.Công dụng: Để trì trạng thái khơng khí khơng gian c ần ều hòa- vùng quy định nhiệt độ thích h ợp 1.2.2.Phân loại hệ thống điều hòa khơng khí Việc phân loại hệ thống điều hòa khơng khí có th ể d ựa vào nhi ều tiêu chí khác để a.Phân loại theo vị trí lắp đ ặt Kiểu phía trước Hình 1.1 Giàn lạnh kiểu phía trước Giàn kiểu phía trước gắn sau bảng đ ồng h đ ược n ối v ới giàn s ưởi Quạt giàn lạnh dẫn động motor qu ạt Khơng khí bên ngồi xe ho ặc khơng khí tuần hồn thổi vào Khơng khí làm l ạnh (ho ặc s ấy) đ ược đ ẩy vào bên xe Những lỗ khí bao g ồm: l ỗ khí vào m ặt, vào chân, tan sương kính Có khơng khí ln th ổi t bên hông Kiểu kép Kiểu kép kết hợp ki ểu phía trước giàn l ạnh phía sau đ ược đ ặt khoan hành lý Cấu trúc cho phép khơng khí l ạnh th ổi t phía tr ước phía sau Kiểu kép cho suất l ạnh cao h ơn nhi ệt đ ộ đ ồng đ ều m ọi n xe Hình 1.2 Giàn lạnh kiểu kép Kiểu kép treo trần Hình 1.3 Giàn lạnh kiểu kép treo tr ần Kiểu kép treo trần sử dụng xe khách Phía tr ước bên xe bố trí hệ thống điều hòa kiểu phía trước kết h ợp giàn l ạnh treo tr ần phía sau xe b.Phân loại theo phương pháp ều ển Kiểu tay Kiểu cho phép điều ển tay công t ắc nhi ệt đ ộ ngõ b ằng cần gạt Ngồi có cần gạt công tắc ều ển t ốc đ ộ qu ạt, ều ển lượng gió hướng gió Hình 1.4 Điều khiển tay Kiểu tự động Điều hòa tự động điều chỉnh nhi ệt độ mong mu ốn, b ằng cách s d ụng máy tính Điều hòa tự động điều ển nhiệt đ ộ khơng khí t ốc đ ộ đ ộng c qu ạt cách tự động dựa nhi ệt độ bên xe, bên xe, b ức x m ặt tr ời báo hợp điều ển qua cảm bi ến tương ứng, nh ằm ều ch ỉnh nhi ệt đ ộ bên xe theo nhiệt độ mong mu ốn 1.2.3.Các thành phần Hệ thống điều hòa khơng khí nói chung tơ nói riêng bao g ồm b ộ phận thiết bị nhằm thực chu trình l nhi ệt từ môi tr ường c ần làm lạnh thải nhiệt mơi trường bên ngồi Thi ết b ị l ạnh ô tô bao g ồm b ộ phận: Máy nén, thiết bị ngưng tụ (giàn nóng), bình l ọc tách ẩm, thi ết b ị giãn n (van tiết lưu), thiết bị bay hơi…và s ố thi ết b ị khác nh ằm đ ảm b ảo cho h ệ thống hoạt động có hiệu Hình 1.5 Sơ đồ cấu tạo hệ thống điều hòa khơng khí tơ A Máy nén F Van tiết lưu B Bộ ngưng tụ (giàn nóng) G Bộ bóc C Bộ lọc hay bình hút ẩm H Van xả phía áp thấp D Cơng tắc áp suất cao I Bộ tiêu âm E Van xả phía cao áp 1.3.Cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống điều hòa khơng khí 1.3.1.Máy nén Cơng dụng, vị trí lắp đặt phân lo ại máy nén a.Công dụng Máy nén hoạt động bơm đ ể hút h môi ch ất áp su ất th ấp nhiệt độ thấp sinh giàn bay r ồi nén lên áp su ất cao (100PSI; 717,5kg/cm2 ) nhiệt độ cao để đẩy vào giàn ngưng tụ, đ ảm b ảo s ự tu ần hồn mơi cách hợp lý tăng mức đ ộ trao đ ổi nhi ệt c môi ch ất h ệ thống Máy nén phận quan tr ọng h ệ th ống l ạnh ô tô Công su ất, ch ất lượng, tuổi thọ độ tin cậy hệ thống lạnh ch ủ yếu ều máy nén l ạnh định Trong trình làm vi ệc, tỷ s ố c máy nén vào kho ảng 5:8,1 T ỷ s ố nén phụ thuộc vào nhi ệt độ khơng khí mơi tr ường xung quanh lo ại mơi chất lạnh Hình 1.6 Hình dạng bên c m ột lo ại máy nén b.Vị trí lắp đặt máy nén Máy nén gắn bên hông động c ơ, nh ận truy ền đ ộng đai đ ộng c ô tô sang đầu trục máy nén qua ly h ợp t T ốc đ ộ vòng quay c máy nén l ớn h ơn tốc độ vòng quay động Hình 1.7 Vị trí máy nén máy nén sử dụng loại piston trục khuỷu, piston chuyển động trực tiếp xi lanh, loại không sử dụng Hiện dung phổ biến loại máy nén piston cam nghiêng (piston dọc trục) máy nén quay dung cánh gạt (cánh trược) Máy nén loại piston trục khuỷu Loại sử dụng cho mơi ch ất lạnh R12, có th ể đ ược thi ết k ế nhi ều xi lanh bố trí thẳng hàng bố trí hình ch ữ V Hình 1.8 Máy nén piston trục khu ỷu Đường xả;nén Nắp van; Van xả; Đế van; Thanh truy ền; Trục khuỷu; a.Phân loạốing máy 7.Phốt làm kín trục; Phốt làm kín bên ngoài; Piston; 10 Van hút; 11 Lõi van; 12.đường ống hút Cấu tạo: loại máy nén ki ểu piston, th ường s d ụng van l ưỡi gà đ ể ều khiển dòng mơi chất lạnh vào xi lanh L ưỡi gà m ột t ấm kim lo ại mỏng, mềm, dẻo, gắn kín phía l ỗ khn l ưỡi gà Áp su ất phía d ưới lưỡi gà ém lưỡi gà tựa chặt vào khn đ ống kín l ỗ thơng l ại Áp su ất phía đối diện đẩy lưỡi gà mỡ cho lưu thơng dòng ch ất l ạnh Nguyên lý hoạt động: Kỳ hút: piston di chuy ển xu ống phía d ưới, mơi ch ất b ộ b ốc h đ ược điền đầy vào xi lanh thông qua van l ưỡi gà hút Kỳ xả: piston chuy ển lên phía van l ưỡi gà x ả ngăn ch ất làm lạnh phía áp xuất, nhiệt độ cao không cho vào xi lanh, lúc van l ưỡi gà đ ống kín, piston chạy lên nén ch ặt môi ch ất l ạnh th ể khí, làm tăng nhanh chóng áp suất nhiệt độ môi chất, van l ưỡi gà m ở, môi ch ất l ạnh đ ược đ ẩy t ới ngưng tụ Ưu nhược điểm phạm vi ứng dụng Với loại máy nén này, tốc độ đ ộng c thay đ ổi q trình làm việc mà máy nén khơng tự khống ch ế đ ược lưu l ượng c môi ch ất l ưu thông, van lưỡi gà chế tạo lõi thép lò xo mỏng nên d ễ b ị gãy làm vi ệc xác bị mài mòn gi ảm lực đàn h ồi qua trình làm vi ệc, lúc ảnh hưởng lớn đến hiệu suất chất lượng làm vi ệc h ệ th ống ều hòa 10 3.2.2.1 Xác định triệu chứng Để định dạng hư hỏng kiểm tra tri ệu ch ứng người th ợ c ần ki ểm tra kỹ lưỡng triệu chứng tình trạng khí x ảy N ừu tri ệu ch ứng x ảy không liên tục, cần hỏi điều ki ện xảy 3.2.2.2 Kiểm tra sơ Hình 3.2 Phương pháp kiểm tra bảng ều ển - Kiểm tra sức căng dây curoa (dây đai) : Hình 3.3 Phương pháp kiểm tra dây curoa - Kiểm tra chất lượng lãnh chất cách qua sát m ga: 58 Hình 3.4 Phương pháp kiểm tra chất lượng lãnh ch ất b ằng cách qua sát mắt ga 59 - Phương pháp kiểm tra lãnh chất : Hình 3.5 Hình dạng mắt gas - Kiểm tra rò rỉ ống nối : Hình 3.6 Phương pháp kiểm tra rò rỉ t ại ống n ối 3.2.3.Kiểm tra hệ thống lạnh 3.2.3.1 Đông hô đo áp suất dùng đ ể ki ểm tra h ệ th ống l ạnh - Đồng hồ đo áp suất dùng để ki ểm tra áp suất h ệ th ống l ạnh hút chân không hay nạp gas Khi ta v ặn van LO HI phía tr ước c đ ồng h mở đóng van áp suất thấp áp suất cao - Cấu tạo đồng hồ đo áp suất hình vẽ bên d ưới : Hình 3.7 Đồng hồ đo áp suất dùng đ ể ki ểm tra h ệ th ống l ạnh a Xả khí - Trạng thái van dùng để xả khí: - Van áp suất thấp: đóng - Van áp suất cao: đóng - Đường ống nạp nối vào hệ thống lạnh - Khi mở đóng van LO HI, khí đ ược x ả từ đường ống A C Hình 3.8 Trạng thái van dùng đ ể x ả khí b Nạp lãnh chất thu hồi ga phía áp thấp Trạng thái van dùng để nạp lãnh chất thu h ồi ga phía áp th ấp nh sau: - Van áp suất thấp: mở - Van áp suất cao: đóng Hình 3.9 Trạng thái van dùng đ ể n ạp lãnh ch ất thu h ồi gas phía áp thấp c Nạp lãnh chất thu hồi ga phía áp cao đ ộng c khơng ho ạt động Trạng thái van dùng để nạp lãnh ch ất thu h ồi ga phía áp cao động không hoạt động: - Van áp suất thấp: đóng - Van áp suất cao: mở Chú ý: Không mở van HI máy nén ho ạt đ ộng Hình 39 Trạng thái van dùng đ ể n ạp lãnh ch ất thu h ồi gas phía áp cao d Hút chân khơng hệ thống, hay thu h ôi tái t ạo lãnh ch ất Trạng thái van dùng để hút chân không h ệ th ống, hay thu h ồi tái t ạo lãnh chất: - Van áp suất thấp: mở - Van áp suất cao: mở Hình 3.10 Trạng thái van dùng đ ể hút chân không h ệ th ống, hay thu h ồi tái tạo lãnh chất 3.2.4.Chẩn đốn cách nghe, nhìn - Dây curoa máy nén phải căng m ức quy đ ịnh Quan sát kỹ dây curoa khơng bị mõm khuyết, tước s ợi, trai bóng th ẳng hàng gi ữa puly truy ền động Nên dùng thiết bị chuyên dùng - Chân gắn máy nén phải xi ết đủ lực vào thân đ ộng c ơ, không n ứt v ỡ long lỏng - Các đường ống dẫn môi chất l ạnh không đ ược mũn khuy ết, x ỡ h ph ải bố trí xa phận di động - Phốt trục mayo phải kín N ếu bị h nh ận they d ầu quang tr ục mayo, mặt puly mâm bị động ly hợp điện từ máy nén - Động điện quạt gió lồng sóc phải ho ạt đ ộng t ốt, ch ạy đ ầy đ ủ m ọi t ốc đ ộ quy định Nếu không đạt yêu cầu này, cần ki ểm tra tình tr ạng ch ập m ạch c ện trở điều khiển tốc độ quạt gió - Các lọc thơng khí phải th ật s ạch Nếu phát vết dầu vấy bẩn b ộ ph ận h ệ th ống l ạnh, đường ống dẫn mơi chất lạnh chứng tỏ có tình tr ạng xả thoát ga m ụi ch ất l ạnh Vỡ chất lạnh xảy thường kéo theo d ầu bơi tr ơn Mặt ngồi giàn nóng phải thật đảm b ảo thơng gió t ốt đ ược l ắp ráp vị trí, khơng áp sát vào két n ước đ ộng c Sâu b ọ b ụi b ẩn th ường gây che lấp giàn nóng, ngăn cản gió l ưu thơng xuyên qua đ ể gi ải nhi ệt Tình tr ạng làm cản trở ngưng tụ môi ch ất l ạnh Màng ch ắn côn trùng đ ặt tr ước đầu xe, ngăn côn trùng nh ưng đ ồng th ời ngăn ch ặn gió th ổi qua giàn nóng Trong trường hợp nên tạo điều ki ện cho gió l ưu thơng t ốt xuyên qua giàn nóng Quan sát tất ống, h ộp dẫn khí c ửa cánh gà nh h ệ th ống c khí điều khiển phân phối luồng khí, b ộ ph ận ph ải thông su ốt ho ạt đ ộng nh ạy, nhẹ tốt Bên ống giàn l ạnh c ả b ộ giàn l ạnh ph ải s ạch, khô không bám bụi bẩn Thơng thường có mùi khí l ạnh ch ứng t ỏ giàn lạnh bị bám bẩn 3.3.Xây dựng quy trình cơng ngh ệ bảo d ưỡng kỹ thu ật h ệ th ống ều hòa khơng khí xe Kia Optima 2016 3.3.1.Bảo dưỡng máy nén Việc bảo dưỡng máy nén quan tr ọng đ ảm b ảo cho h ệ th ống ho ạt động tốt, bền, hiệu suất làm vi ệc cao nh ất, đ ặc bi ệt đ ối v ới máy có công suất lớn Máy lạnh dễ xảy cố th ời kỳ : Th ời kỳ ban đ ầu m ới ch ạy thử thời kỳ xảy hao mòn chi ti ết máy a Cứ sau 6.000 phải đại tu máy m ột l ần Dù máy ch ạy 01 năm phải đại tu 01 lần b Các máy dừng lâu ngày , tr ước ch ạy l ại ph ải ti ến hành ki ểm tra Công tác đại tu kiểm tra bao gồm: - Kiểm tra độ kín tình trạng van x ả van hút máy nén - Kiểm tra bên máy nén, tình tr ạng d ầu, chi ti ết máy có b ị hoen r ỉ, lau chùi chi tiết Trong kỳ đ ại tu c ần ph ải tháo chi ti ết, lau chùi thay d ầu m ỡ - Kiểm tra dầu bên cacte qua cửa quan sát d ầu N ếu th có b ột kim lo ại màu vàng, cặn bẩn phải ki ểm tra nguyên nhân Có nhi ều nguyên nhân b ẩn đường hút, mài mòn chi ti ết máy Kiểm mức độ mài mòn thi ết b ị nh tr ục khu ỷu, đ ệm kín, vòng bạc, pittơng, vòng găng, truy ền vv so v ới kích th ước tiêu Ch ẩn M ỗi chi ti ết yêu cầu độ mòn tối đa khác Khi đ ộ mòn v ượt qúa m ức cho phép ph ải thay Thử tác động thi ết bị điều ển HP, OP, WP, LP b ộ ph ận c ấp d ầu Lau chùi vệ sinh lọc hút máy nén Đối với máy nén lạnh l ọc bao g ồm: L ọc hút máy nén, bb ộ l ọc d ầu kiểu đĩa lọc tinh -Đối với lọc hút: Ki ểm tra xem lưới có b ị t ắc, b ị rách hay khơng Sau s dụng hoá chất chuyên dụng đ ể lau rửa l ưới l ọc Đối với lọc tinh cần ki ểm tra xem l ọc có xoay nh ẹ nhàng không N ếu cặn bẫn bám mi ếng gạt s dụng mi ếng thép m ỏng nh dao lam đ ể gạt cặn bẩn Sau chùi bên Sau chùi xong th ổi h nén t để làm lọc - Kiểm tra hệ thống nước giải nhi ệt - Vệ sinh bên mơ tơ: Trong q trình làm vi ệc khơng khí đ ược hút vào gi ải nhiệt cuộn dây mô tơ theo bụi nhi ều, b ụi lâu ngày tích t ụ tr thành lớp cách nhiệt ảnh hưởng gi ải nhi ệt cu ộn dây - Bảo dưỡng định kỳ : Theo quy định sau 72 đ ến 100 gi làm vi ệc đ ầu tiên ph ải tiến hành thay dầu máy nén Trong l ần đ ầu tiên ph ải ti ến hành thay d ầu hoàn toàn, cách mở nắp bên tháo s ạch d ầu, dùng gi ẻ s ạch th ấm h ết d ầu bên te, vệ sinh châm d ầu m ới vào v ới s ố l ượng đ ầy đ ủ - Kiểm tra dự phòng : Cứ sau tháng ph ải m ki ểm tra chi ti ết quan tr ọng máy : xilanh, piston, tay quay truy ền, cl ắppe, n ắpbít vv - Phá cặn áo nước làm mát : Nếu áo n ước làm mát b ị đóng cáu c ặn nhi ều phải tiến hành xả bỏ cặn cách dùng h ổn h ợp axit clohidric 25% 15% r ửa lại 12 sau rửa s ạch dung d ịch NaOH 10 ngâm n ước s ạch - Tiến hành cân chỉnh căng lại dây đai c môt th l ỏng Công vi ệc tiến hành kiểm tra hàng tuần - Bảo dưỡng thiết bị ngưng tụ - Tình trạng làm việc thi ết bị ngưng tụ ảnh h ưởng nhi ều đ ến hi ệu su ất làm việc hệ thống, độ an toàn, độ bền thi ết b ị - Bảo dưỡng thiết bị ngưng tụ bao gồm cơng vi ệc sau 3.3.2.Vệ sinh bình ng ưng tụ Khi cáu cặn bám vào bên thành l ớp dày, bám ch ặt nên s d ụng hố chất phá cáu cặn Rửa dung dịch NaCO3 ấm, sau th ổi khơ b ằng khí nén Trong trường hợp cáu cặn dễ vệ sinh có th ể ti ến hành b ằng ph ương pháp vệ sinh học Khi tiến hành v ệ sinh, phải tháo n ắp bình, dùng que thép có quấn vải để lau chùi bên đường ống C ần ý q trình v ệ sinh khơng làm xây xước bên đường ống, v ết x ước có th ể làm cho đường ống hoen rỉ tích tụ bẫn dễ Đặc bi ệt s d ụng ống đ ồng phải cẩn thận - Vệ sinh tháp giải nhiệt, thay nước m ới - Xả dầu : Nói chung dầu tích tụ bình ng ưng mà ch ảy theo đ ường l ỏng bình chứa nên thực tế thường khơng có - Định kỳ xả air cặn bẫn n ắp bình phía đường n ước gi ải nhi ệt - Xả khí khơng ngưng bình ngưng: Khi áp su ất bình khác v ới áp su ất ngưng tụ môi chất nhi ệt đ ộ ch ứng t ỏ bình có l ọt khí khơng ngưng Để xả không ngưng ta cho n ước tu ần hồn nhi ều l ần qua bình ngưng để ngưng tụ hết gas bình ng ưng Sau l ập bình ng ưng b ằng cách đóng van vào lỏng kh ỏi bình ng ưng N ếu h ệ th ống có bình x ả khí khơng ngưng nối thơng bình ngưng v ới bình x ả khí khơng ng ưng, sau ti ến hành làm mát xả khí khơng ng ưng N ếu khơng có thi ết b ị x ả khí khơng ng ưng xả trực tiếp - Bảo dưỡng bơm giải nhiệt quạt gi ải nhi ệt tháp gi ải nhi ệt B ảo d ưỡng dàn ngưng tụ bay - Khi dàn ống trao đổi nhi ệt dàn ngưng b ị bám b ẩn có th ể lau chùi b ằng gi ẻ dùng hoá chất trường hợp bình ng ưng Cơng vi ệc c ần ti ến hành thường xuyên Bề mặt ống trao đổi nhiệt th ường xuyên ti ếp xúc v ới n ước khơng khí nên tốc độ ăn mòn nhanh Vì v ậy th ường ống đ ược nhúng kẽm nóng, vệ sinh cần cẩn thận, khơng gây tr ầy x ước, gây ăn mòn c ục b ộ - Quá trình làm việc dàn ngưng làm bay h m ột l ượng n ước l ớn, c ặn b ẫn tích tụ lại bể Sau thời gian ng ắn n ước b ể r ất b ẫn N ếu ti ếp t ục sử dụng đầu phun bị tắc cặn b ẫn bám b ề m ặt dàn trao đ ổi nhi ệt làm giảm hiệu qủa chúng Vì ph ải th ường xuyên x ả c ặn b ẫn b ể, công việc tiến hành tuỳ thu ộc chất l ượng ngu ồn n ước - Vệ sinh thay vòi phun : Kích th ước l ổ phun r ất nh ỏ nên r ất d ễ b ị t ắc bẫn, đặc biệt chất lượng nguồn nước Khi s ố mũi phun b ị t ắc, m ột s ố vùng dàn ngưng không giải nhi ệt làm gi ảm hi ệu qu ả trao đ ổi nhi ệt rõ rệt Vì phải thường xuyên kiểm tra, vệ sinh thay th ế vòi phun h h ỏng - Định kỳ cân chỉnh cánh quạt dàn ng ưng đ ảm b ảo cân b ằng đ ộng t ốt nh ất - Bảo dưỡng bơm, môtơ quạt, thay dầu m ỡ - Kiểm tra thay chắn nước, không qu ạt b ị ẩm chóng h ỏng Dàn ng ưng kiểu tưới - Đặc thù dàn ngưng tụ ki ểu tưới dàn trao đ ổi nhi ệt đ ể tr ần mơi trường kí nước thường xun nên loại rêu th ường hay phát tri ển, Vì v ậy dàn thường bị bám bẫn nhanh Vi ệc vệ sinh dàn trao đ ổi nhi ệt t ương đ ối d ễ dàng Trong trường hợp cách tốt s dụng bàn ch ải m ềm đ ể lau chùi c ặn bẫn - Nguồn nước sử dụng, có chất lượng khơng cao nên th ường xuyên x ả c ặn b ể ch ứa nước - Xả dầu tồn đọng bên dàn ngưng - Bảo dưỡng bơm nước tuần hoàn, thay dầu m ỡ 3.3.3.Bảo dưỡng tháp giải nhi ệt Nhiệm vụ tháp giải nhi ệt h ệ th ống l ạnh làm ngu ội n ước gi ải nhiệt từ bình ngưng Vệ sinh bảo dưỡng tháp gi ải nhi ệt nh ằm nâng cao hi ệu qu ả giải nhiệt bình ngưng Quá trình bảo dưỡng bao gồm công vi ệc ch ủ y ếu sau: - Kiểm tra hoạt động cánh quạt, môtơ, b ơm, dây đai, tr ục ria phân ph ối n ước - Định kỳ vệ sinh lưới nhựa tản nước - Xả cặn bẫn đáy tháp, vệ sinh, thay nước - Kiểm tra dòng hoạt động mơtơ bơm, quạt, tình tr ạng làm vi ệc c van phao Bảo dưỡng bơm quạt giải nhiệt 3.3.4.Bảo dưỡng bơm Bơm hệ thống lạnh gồm : - Bơm nước giải nhiệt, bơm nước xả băng bơm n ước l ạnh - Bơm glycol chất tải lạnh khác - Bơm môi chất lạnh Tất bơm dù sử dụng bơm tác nhân khác nh ưng v ề nguyên lý cấu tạo lại hồn tồn tương tự Vì v ậy quy trình b ảo d ưỡng c chúng tương tự nhau, cụ th ể là: - Kiểm tra tình trạng làm vi ệc, bạc tr ục, đ ệm kín n ước, x ả air cho b ơm, ki ểm tra khớp nối truyền động Bôi trơn bạc tr ục - Kiểm tra áp suất trước sau bơm đảm bảo b ộ l ọc không b ị t ắc - Hoán đổi chức bơm dự phòng - Kiểm tra hiệu chỉnh thay dây đai (n ếu có) - Kiểm tra dòng điện so sánh v ới bình th ường 3.3.5.Bảo dưỡng quạt - Kiểm tra độ ồn , rung động bất thường - Kiểm tra độ căng dây đai, hiệu ch ỉnh thay th ế - Kiểm tra bạc trục, vô dầu m ỡ - Vệ sinh cánh quạt, trường h ợp cánh qu ạt ch ạy không êm c ần ti ến hành s ửa chữa để cân động tốt 3.4 Xây dựng quy trình sửa ch ữa chi tiết h ệ th ống ều hòa khơng khí xe Kia Optima 2016 3.4.1 Áp suất hút thấp, áp suất đẩy bình th ường Cửa sổ kính (mắt ga) cho thấy dòng mơi ch ất l ạnh có m ột n ước b ọt , gió thổi lạnh , khơng u cầu C ần ki ểm tra b ằng cách ng n ối li ền tr ục công tắc ổn nhiệt Nếu kim đồng h phía áp su ất th ấp không dao đ ộng ch ứng t ỏ hệ thống điện lạnh có lẫn khơng khí C ần ki ểm tra nh sau: a Tiến hành trắc nghiệm tình tr ạng xì ga b Xả hết môi chất lạnh hệ thống c Khắc phục sửa chữa vị trí xì ga d Trong tình bình l ọc hút ẩm mơi ch ất l ạnh no đ ầy ứ ch ất ẩm ướt Bắt buộc phải thay bình l ọc hút ẩm e Rút chân không hệ thống th ời gian t ối thi ểu 30 phút f Nạp đầy đủ lại môi chất lạnh g Sau nạp lại đầy đủ môi chất lạnh, cho h ệ th ống v ận hành đ ể ki ểm tra lại 3.4.2 Áp suất hút cao, áp suất đẩy bình th ường Có bọt dòng mơi chất gió th ổi âm ấm vào lúc tr ời nóng, nguyên tồn nhiều chất ẩm ướt hệ th ống l ạnh C ần ph ải: Xả hết mơi chất lạnh (hình 108a,b) trình bày ph ương pháp x ả thu hồi ga môi chất lạnh theo cách th ủ cơng a Thay bình lọc hút ẩm b Hút chân không c Nạp ga trở lại số lượng quy định d Vận hành hệ thống lạnh ki ểm tra 3.4.3 Áp suất hai phía bình th ường Máy nén hoạt động lúc ngừng, lúc b ơm theo chu kỳ x ảy nhanh quá, phía áp suất thấp đồng hồ áp suất không đ ạt Nguyên nhân c tri ệu ch ứng công tắc ổn nhiệt, xử lý sau a Tắt máy, ngắt “off” hệ th ống ện l ạnh A /C b Thay công tắc ổn nhiệt nh n ắp đ ặt ống mao đ ẫn b ầu c ảm bi ến nhiệt cônng tắc v ị trí cũ c Vận hành hệ thống lạnh, ki ểm tra l ại 3.4.4 Phía thấp áp có áp suất cao, bên phía cao áp có áp su ất l ại th ấp Trong lúc vận hành có tiêng khua máy nén Ch ứng t ỏ máy nén b ị h ỏng bên Cách chữa sau: a Tháo gỡ máy nén khỏi xe b Tháo nắp đầu máy nén đ ể ti ện quan sát bên c.Kiểm tra mức dầu bôi trơn máy nén d.Thay bình lọc hút ẩm Sửa ch ữa hay thay m ới máy nén e.Rút chân không, nạp ga môi ch ấp l ạnh f.Vận hành hệ thống điện để ki ểm tra 3.4.5 Áp suất hai phía thấp Gió thổi lạnh ít, vài bọt bong bóng xu ất hi ện dòng mơi ch ất chảy qua kính cửa sổ (mắt ga) Nguyên nhân h ệ th ống ện l ạnh b ị thi ếu môi chất lạnh Tiến hành xử lý sau: a Kiểm tra tình trạng xì hở làm th ất ga mơi ch ất b Xả hết ga môi chất lạnh c Khắc phục chỗ bị xì hở d Kiểm tra mức dầu nhờn máy nén b ằng cách tháo h ết đ ầu nh ờn máy nén vào c ốc đo So sánh v ới l ượng d ầu quy đ ịnh cho lo ại máy nén đó, cho thêm vào thi ếu e Rút chân không g Nạp ga R -12 trở lại lượng quy định h Vận hành hệ thống lạnh ki ểm tra 3.4.6 Áp suất hai phía đ ều cao Gió thổi ấm, bên giàn l ạnh đ nhi ều m hôi hay đ ọng sương Nguyên van giãn n bị kẹt tình tr ạng m l ớn Cách x lý sau: a Xả ga b Thay van giãn nở, nhớ đảm bảo gắn ti ếp xúc t ốt b ầu cảm biến nhiệt van c.Rút chân không th ật kỹ, n ạp ga l ại c.Chạy thử kiểm tra KẾT LUẬN Sau thời gian giao thiết kế đồ án tôt nghiệp, em cố gắng thực đến em hoàn thành nhiệm vụ giao “Khai thác hệ thống điều hòa xe KIA Optima 2016” Ngay từ lúc nhận đề tài tốt nghiệp, em tiến hành khảo sát thực tế, tìm tòi tài liệu tham khảo từ làm sở để vận dụng kiến thức học nhà trường tham khảo ý kiến dẫn giáo viên hướng dẫn để hồn thành đồ án Q trình tính tốn lựa chọn thơng số kích thước điều hòa em tiến hành cách xác đảm bảo độ tin cậy cao Quá trình kiểm nghiệm điều hòa em tiến hành cẩn thận cho kết nằm giới hạn an tồn cho phép Từ em kết luận hệ thống điều hòa xe hồn tồn đáp ứng yêu cầu điều kiện tiêu chuẩn nước ta Như đồ án em giải yêu cầu đề ra, mặt lý thuyết khả ứng dụng thực tế Mặc dù thân em cố gắng nhiều nhận hướng dẫn tận tình từ phía giáo viên hướng dẫn có số hạn chế thời gian kiến thức nên đồ án em tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận ý kiến góp ý thầy giáo mơn để đồ án em hồn thiện Cuối em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Nguyễn Văn Hiệp thầy môn giúp đỡ em thời gian thực đồ án tốt nghiệp suốt trình học tập nhà trường TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Châu Ngọc Thạch, Nguyễn Thành Chí- Kỹ thuật sửa chữa hệ thống điện xe ô tô- Nhà xuất Trẻ [2] Nguyễn Oanh- Ơ tơ hệ (Điện lạnh ô tô)- Nhà xuất Giao Thông Vận Tải [3] Trần Thế San, Trần Duy Nam- Hệ thống nhiệt điều hòa xe đời mớiNhà xuất Khoa học Kỹ thuật [4] Phần mềm tra cứu mạch điện xe ô tô- Mitchell Ondemand5 [5] Phần mềm chương trình đào tạo kỹ thuật viên Toyota [6] Phần mềm chương trình điều hòa khơng khí tơ- Trường ĐHSPKT TPHCM ... l ại nh tr ước 2.2 Khái qt hệ thống điều hòa 2.2.1 Sơ hệ thống điều hòa khơng khí t ự đ ộng xe Kia Optima 2016 Hình 2.2 Hệ thống điều khiển b ằng ện t Công tắc điều hòa, Van xả áp su ất cao c... CHƯƠNG PHÂN TÍCH KẾT CẤU VÀ KIỂM NGHIỆM HỆ TH ỐNG ĐI ỀU HÒA XE KIA OPTIMA 2016 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE KIA OPTIMA 2016 2.1 Giới thiệu xe Kia optima 2016 KIA công ty đứng top đ ầu th ị tr ường Vi... dáng bên ngồi xe KIA optima 2016 Đặc tính kỹ thuật xe KIA optima 2016 Đặc tính kỹ thuật xe KIA optima 2016 trình bày Bảng 23 Bảng 2.1 Đặc tính kỹ thuật xe KIA optima 2016 TT Thông số kỹ thuật 01