Thuyết minh + bả vẽ biện pháp thi công đường

Đây là thuyết minh biện pháp thi công chuẩn, đã đấu thầu nhiều dự án và trúng ngay. Ae nào làm theo form mẫu này thì chỉ có chuẩn đét, trong này có đầy đủ BPTC phần đường, phần cầu, cống hộp, cống lắp ghép, biện pháp đảm bảo ATLĐ, thi công hạ tầng kỹ thuật

o0o ThuyÕt minh biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

DỰ ÁN: NÂNG CẤP, MỞ RỘNG ĐƯỜNG TỈNH

QUẢNG NGÃI - CHỢ CHÙA

Địa điểm xây dựng: huyện Tư Nghĩa và huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi

Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh.

Hình thức quản lý dự án: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án.

Tư vấn thiết kế: Công ty CP Tư vấn xây dựng Công trình Thiên Phúc.

Hình thức đầu tư: Đầu tư nâng cấp, mở rộng.

Quảng ngãi, tháng năm 2018

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG

I Thông tin về dự án.

1 Tên dự án: Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh Quảng Ngãi - Chợ Chùa.

2 Loại và cấp công trình:

- Loại công trình: Công trình giao thông và hạ tầng kỹ thuật

- Cấp công trình: Cấp II

3 Địa điểm xây dựng: Huyện Tư Nghĩa và huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi.

4 Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh.

5 Hình thức quản lý dự án: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án.

6 Tư vấn thiết kế: Công ty CP Tư vấn xây dựng Công trình Thiên Phúc.

7 Hình thức đầu tư: Đầu tư nâng cấp, mở rộng.

II Căn cứ pháp lý.

- Luật đầu tư công số 49/2014/QH13 ngày 18 tháng 6 năm 2014

- Luật Xây dựng số 50/QH13 ngày 18/6/2014;

- Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/05/2015 của Chính phủ Quy định về quản lý chất lượng và bảo trì công trình xây dựng;

- Căn cứ Nghị định 32/2015/NĐ-CP ngày 25/03/2015 của Chính Phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng;

- Căn cứ Nghị định 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 của Chính Phủ về quản lý dự án đầu tư xây dựng;

- Căn cứ Nghị định 136/2015/NĐ-CP ngày 31/12/2015 của Chính phủ về việc Hướngdẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư công;

- Căn cứ thông tư 05/2016/TT-BXD ngày 10/03/2016 của Bộ xây dựng về việc hướng dẫn xác định đơn giá nhân công trong quản lý chi phí đầu tư xây dựng;

- Căn cứ Nghị quyết số 01-NQ/TU ngày 24/06/2011 của Tỉnh ủy Quảng Ngãi về việcđẩy mạnh phát triển công nghiệp tỉnh quảng Ngãi giai đoạn 2011 – 2015 và định hướng đến năm 2020;

- Căn cứ quyết định số 2113/QĐ-UBND ngày 07/10/2011 của UBND tỉnh Quảng Ngãi về đề án phát triển công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi giai đoạn 2011 – 2015 và định hướng đến năm 2020;

- Quyết định số 75/QĐ-UBND ngày 01/3/2013 của Chủ tịch UBND tỉnh ban hành kếhoạch thực hiện Chương trình hành động số 28-CTr/TU ngày 07/9/2012 của Tỉnh

uỷ Quảng Ngãi về việc thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành trung ương Đảng khoá XI “xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020”;

- Căn cứ Quyết định số 2088/QĐ-UBND ngày 31/10/2016 của Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình: Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh Quảng Ngãi - Chợ Chùa

- Căn cứ Quyết định số 434/QĐ-UBND ngày 20/3/2018 của Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi về việc phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng công trình: Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh Quảng Ngãi - Chợ Chùa

- Căn cứ vào Hợp đồng số /HĐ-TVTK ngày / /2018 giữa Ban quản lý dự án đầu tưxây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi với Công ty Cổ phần Tư vấn xây dựng Công trình Thiên Phúc về việc Tư vấn Khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công

dự án Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh Quảng Ngãi - Chợ Chùa

III Tài liệu sử dụng.

- Các tài liệu thu thập trên trang thông tin của tỉnh Quảng Ngãi

- Số liệu khí tượng thủy văn tại các trạm thủy văn trong khu vực;

- Các số liệu cao độ Nhà Nước;

- Bản đồ địa hình khu vực nghiên cứu tỷ lệ: 1/10.000, 1/25.000, 1/50.000;

- Tiêu chuẩn quy phạm và quy chuẩn xây dựng Việt Nam;

- Quy hoạch điều chỉnh, bổ sung phát triển giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2020 có định hướng đến năm 2030 được Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi phêduyệt tại Quyết định số 136/QĐ-UBND ngày 22/01/2013;

- Các tài liệu, số liệu về điều kiện tự nhiên, hiện trạng kinh tế xã hội, hiện trạng hạ tầng kỹ thuật tại khu vực nghiên cứu do địa phương cũng như các cơ quan liên quancung cấp và qua thực tế điều tra;

- Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công dự án: Đường Nguyễn Công Phương – giai đoạn 2 (Đoạn từ ngã năm mới đến nút giao thông đường Bàu Giang – Cầu mới);

- Quy hoạch trung tâm thị trấn Chợ Chùa được duyệt;

- Bình đồ nút giao N13 dự án: Đường Bàu – Cầu mới;

- Hồ sơ thiết kế cơ sở điều chỉnh

- Số liệu điều tra khảo sát do Công ty CP Tư vấn XDCT Thiên Phúc thực hiện;

- Và một số tài liệu khác có liên quan

IV Các quy trình, quy phạm và định hình áp dụng.

1 Qui trình, quy phạm áp dụng.

1.1 Qui trình, quy phạm khảo sát.

- Quy trình khảo sát đường ô tô 22 TCN 263-2000;

- Quy trình khảo sát thiết kế nền đường ô tô đắp trên đất yếu 22TCN 262-2000;

- Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về xây dựng lưới độ cao QCVN 11:2008/BTNMT;

- Công tác trắc địa trong xây dựng – yêu cầu chung TCVN 9398-2012;

- Tiêu chuẩn kỹ thuật đo và xử lý số liệu GPS trong trắc địa công trình TCXDVN

364:2006;

- Quy phạm đo vẽ địa hình theo tiêu chuẩn ngành 96TCN 43-90;

- Quy trình khoan thăm dò địa chất TCVN 9437:2012;

- Quy trình thí nghiệm xuyên tĩnh (CPT và TCPU) TCVN 9352:2012;

- Quy phạm khảo sát và tính toán thủy văn 22TCN 220-95;

- Tiêu chuẩn tính toán đặc trưng dòng chảy lũ TCVN 9845:2013;

1.2 Qui trình, quy phạm thiết kế.

- Quy chuẩn xây dựng Việt Nam ban hành theo Quyết định số 682/BXD-CSXD ngày

14 tháng 12 năm 1996 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng;

- Đường đô thị - yêu cầu thiết kế TCXDVN 104:2007;

- Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế TCVN 4054-2005;

- Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị ban hành kèmtheo thông tư số 02/2010/TT-BXD ngày 05/02/2010 của Bộ xây dựng.

- Quy trình thiết kế áo đường mềm 22TCN 211-06

- Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô ( Phần nút giao) 22TCN 273-01;

- Quy trình thiết kế áo đường cứng 22TCN 223-95;

- Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn (áp dụng cho thiết kế cống trênđường ô tô) 22TCN 18-79;

- Quy trình thi công và nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa TCVN 8819:2011

- Quyết định số số 3230/QĐ-BGTVT ngày 14/12/2012 của Bộ Giao thông vận tải vềviệc Ban hành Quy định tạm thời về thiết kế mặt đường BTXM thông thường cókhe nối trong xây dựng công trình giao thông;

- Quyết định số 1951/QĐ-BGTVT ngày 17/8/2012 của Bộ giao thông vận tải banhành quy định tạm thời về kỹ thuật thi công và nghiệm thu mặt đường bê tông ximăng trong xây dựng công trình giao thông;

- Tiêu chuẩn khe co giãn cao su AASHTOM297-96 và AASHTOM183-96;

- Quy trình kỹ thuật thi công và nghiệm thu lớp móng cấp phối đá dăm trong kết cấu

áo đường ô tô TCVN 8859:2011

- Công tác đất – Quy phạm nghiệm thu và thi công TCVN 4447 – 2012

- Tiêu chuẩn thiết kế kết cấu bê tông và bê tông cốt thép TCVN 5574:2012;

- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41: 2016 /BGTVT;

- Màng phản quang dùng cho báo hiệu đường bộ TCVN 7887: 2008;

- Tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng nhân tạo đường, đường phố, Quảng trường, đô thịTCXD VN 259:2001

- Các quy trình, quy phạm khảo sát, thiết kế, thi công và nghiệm thu khác có liênquan

3 Quy mô xây dựng dự án.

- Chiều dài tuyến: L=4913,81m

- Chiều dài chiếm dụng thuộc dự án: Khu dân cư trục đường Bàu Giang – Cầu Mới lýtrình: Km0+026 – Km0+194,8

- Chiều dài chiếm dụng thuộc dự án: Khu dân cư Nghĩa Điền lý trình: Km0+842,21 –Km1+138,80

- Điểm đầu: Tại Km0+26.00 (giao với điểm cuối dự án Đường Nguyễn Công Phươngnối dài) thuộc địa phận xã Nghĩa Điền, huyện Tư Nghĩa

- Điểm cuối: Giao với đường trung tâm huyện Nghĩa Hành tại (Km4+939,81) thuộcthị trấn Chợ Chùa – huyện Nghĩa Hành;

Các thông s k thu t ch y u c a tuy n: ố kỹ thuật chủ yếu của tuyến: ỹ thuật chủ yếu của tuyến: ật chủ yếu của tuyến: ủ yếu của tuyến: ếu của tuyến: ủ yếu của tuyến: ếu của tuyến:

6 Kết cấu mặt đường, lề gia cố BTN, Cấp cao A1, Eyc=155Mpa

II Công trình thoát nước

+ Cống dọc cắt qua đường Đoàn xe H30-XB80

CHƯƠNG 2: GIẢI PHÁP THIẾT KẾ

I Nội dung thiết kế.

Nội dung thiết kế phần đường giao thông gồm: nền đường, mặt đường, bó vỉa, nútgiao thông, thoát nước ngang, tường chắn, gia cố mái taluy, an toàn giao thông

II Giải pháp thiết kế.

Bình đồ tuyến thiết kế chủ yếu bám theo đường cũ, hạn chế giải tỏa đền bù thấp nhất

có thể, một số đoạn điều chỉnh tim tuyến để đảm bảo yếu tố kỹ thuật của cấp hạng tuyếnđường thiết kế Đoạn Km4+508 – Km4+939,81 tim tuyến bám theo quy hoạch được duyệt

3 Trắc dọc tuyến.

- Cao độ đường đỏ được thiết kế trên cơ sở cao độ mặt đường hiện trạng, phù hợp vớimui luyện siêu cao mặt đường tại các đỉnh đường cong, theo phương án tận dụng tối đamặt đường cũ để tăng cường kết cấu áo đường mới, phù hợp với bình đồ, trắc ngang thiết

kế, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật theo cấp hạng tuyến đường thiết kế

- Dốc ngang mặt đường : imặt =2%

- Dốc ngang vỉa hè : ivỉa hè =2%

5 Nền đường.

- Mái ta luy nền đường: + Đối với nền đào mái: 1:1

+ Đối với nền đắp mái: 1:1.5

a) Đối với nền đào:

- Phạm vi mặt đường nằm trong phần đường cũ (đá dăm láng nhựa):

*/Ghi chú: Những đoạn đi trên nền là mặt đường đá dăm láng nhựa thì khuôn đường

mở rộng được tính từ mép mặt nhựa cắt vào trong là 20cm Các đoạn đi trên nền là mặt đường BTXM thì khuôn đường mở rộng tính từ mép đường.

Loại kết cấu mặt đường hiện trạng

Đoạn 1 Km0+26,0 - Km0 + 461,0 435,0 7,0 Đoạn BTXM mới đầutưĐoạn 2 Km0 + 461,0 - Km0 + 530,91 69,91 5,5 Đoạn BTXM đang khaithácĐoạn 3 Km0 + 530,91 – Km0+601,67 70,76 5,5 Đoạn đá dăm LángnhựaĐoạn 4 Km0+601,67 - Km0+743,11 141,44 7,0 Đoạn BTXM đang khaithácĐoạn 5 Km0+743,11 – Km1+344,13 601,02 5,5 –7,0 Đoạn đá dăm LángnhựaĐoạn 6 Km1+344,13 – Km1+833,00 488,87 7,0 Đoạn BTXM đang khaithácĐoạn 7 Km1+833,00 - Km2+395,86 562,86 5,5 Đoạn đá dăm LángnhựaĐoạn 8 Km2+395,86 – Km2 + 620,27 224,41 7,0 Đoạn BTXM mới đầu

tưĐoạn 9 Km2 + 620,27 – Km2 +

Đoạn BTXM đang khai

thác

Đoạn 10 Km2 + 951,37 – Km3 + 017,81 66,44 5,5 Đoạn đá dăm LángnhựaĐoạn 11 Km3 + 017,81 – Km3 + 300,54 282,73 7,0 Đoạn BTXM đang khaithácĐoạn 12 Km3 + 300,54 – Km3 + 490,70 190,16 7,0 Đoạn BTXM mới đầutưĐoạn 13 Km3 + 490,70 – Km4 + 906,17 1415,47 5,5 – 7,0 Đoạn đá dăm LángnhựaĐoạn 14 Km4 + 906,17 – Km4 + 939,81 33,64 9,0 – 13,0 Đoạn bê tông nhựa

B ng th ng kê k t c u các o n m t ảng thống kê mặt đường hiện hữu ố kỹ thuật chủ yếu của tuyến: ếu của tuyến: ấu các đoạn mặt đường thiết kế mới đ ạn mặt đường thiết kế mới ặt đường hiện hữu đường hiện hữu ng thi t k m i ếu của tuyến: ếu của tuyến: ới

Phân

Chiều rộng mặt (m)

Ghi chú

Đoạn 1 Km0+26,0 - Km0 + 420,04 435,0 11,0 BTXM tận dụng, mở rộng

mặt đườngĐoạn 2 Km0 + 420,04 - Km0 +

Đoạn 5 Km0+743,11 – Km1+344,13 601,02 11,0 Mặt đường BTN trên lớpbù vênh cấp phối đá dăm

Dmax25 dày TB 15cmĐoạn 6 Km1+344,13 – Km1+833,0 488,87 11,0 Bù vênh bê tông nhựa trênmặt đường cũ

Đoạn 7 Km1+833,00 - Km2+395,86 562,86 11,0 Mặt đường BTN trên lớpbù vênh cấp phối đá dăm

Dmax25 dày TB 15cmĐoạn 8 Km2 + 395,86 – Km2 +

Đoạn BTXM tận dụng mởrộng mặt đườngĐoạn 9 Km2 + 951,37 – Km3 +017,81 66,44 11,0

Mặt đường BTN trên lớp

bù vênh cấp phối đá dămDmax25 dày TB 15cmĐoạn

10 Km3+017,81 – Km3+300,54 282,73 11,0 Bù vênh bê tông nhựa trênmặt đường cũĐoạn

11 Km3 + 300,54 –Km3+490,70 190,17 11,0 Đoạn BTXM tận dụng mởrộng mặt đườngĐoạn

13

Km4 + 906,17 – Km4 +

+ Giải pháp thiết kế kết cấu mặt đường mới tính từ trên xuống như sau:

- Bê tông nhựa (BTNC 12,5) dày 5cm

- Tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m2

- Bê tông nhựa (BTNC 19) dày 7cm

- Tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1kg/m2

- Bù vênh cấp phối đá dăm loại 1 Dmax = 25mm dày trung bình 15cm

- Cày sọc mặt đường láng nhựa cũ (nhằm tạo liên kết giữa mặt đường cũ với móngCPĐD mặt đường mới)

- Bê tông nhựa (BTNC 12,5) dày 5cm

- Tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m2

- Bê tông nhựa (BTNC 19) dày 7cm

- Tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1kg/m2

- Cấp phối đá dăm loại 1 Dmax = 25mm dày 15cm

- Cấp phối đá dăm loại 2 Dmax =37,5mm dày 35cm

- Đào thay đất đồi đầm đạt K98 dày 30cm

- Nền đường cũ lu lèn hoặc nền đắp đầm chặt K95

- Độ dốc ngang mặt đường 2%

Đối với phạm vi mặt đường là bê tông xi măng đã đầu tư từ lâu hiện đang khai thácthì giải pháp thiết kế kết cấu mặt đường như sau:

- Bê tông nhựa (BTNC 12,5) dày 5cm

- Tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m2

- Bê tông nhựa (BTNC 19) dày 7cm

- Tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m2

- Bù vênh bê tông nhựa (BTNR 25) dày trung bình 5cm

- Tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m2

- Thổi bụi mặt đường bê tông xi măng

 Đối với phạm vi mặt đường là bê tông xi măng mới được đầu tư thì tận dụng lại

mặt đường cũ, mở rộng hai bên tuyến đạt mặt cắt ngang Bn=12m

Giải pháp thiết kế tận dụng mở rộng mặt đường như sau:

Mặt đường gồm các tấm BTXM đá 1x2 M350 dày 22cm, kích thước trung bình(5,0x2,0)m Bố trí khe dọc trùng với mép đường cũ; khe co vuông góc với khe dọccách nhau 5m, khe dãn cách nhau 50m

Tải trọng trục tính toán P = 10T (100kN) Mô đuyn đàn hồi yêu cầu: Eyc= 33000daN/cm2 Kết cấu áo đường tính từ trên xuống như sau:

- Bê tông xi măng M350 đá 1x2 dày 22cm

- Giấy dầu phòng nước hai lớp.

- Cấp phối đá dăm loại 1 Dmax = 25mm dày 15cm

- Đào thay đất đồi đầm đạt K98 dày 30cm

- Nền đường cũ lu lèn hoặc nền đắp đầm chặt K95

- Độ dốc ngang mặt đường 2%

- Khoan mặt đường BTXM hiện hữu cấy thép khe dọc

 Phạm vi mặt đường tại các vị trí chuyển tiếp kết cấu:

- Kết cấu bố trí đoạn chuyển tiếp hoàn toàn tuân thủ theo quyết định số BGTVT ngày 14/12/2012 ban hành quy định tạm thời về thiết kế mặt đường BTXMthông thường có khe nối trong xây dựng công trình giao thông

3230/QĐ Áo đường trong phạm vi chuyển tiếp kết cấu tính từ trên xuống như sau:

- Phá dỡ kết cấu mặt đường cũ và thay lại bằng kết cấu như sau:

+ Bê tông nhựa (BTNC 12,5) dày 5cm

+ Tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m2

+ Bê tông nhựa (BTNC 19) dày 7cm

+ Tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 1kg/m2

+ BTXM M350 đá 1x2 dày trung bình 22cm

+ Giấy dầu phòng nước

+ Lu lèn nền đường đạt K98

+ Bê tông nhựa (BTNC 12,5) dày 5cm

+ Tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m2

+ Bê tông nhựa (BTNC 19) dày 7cm

+ Tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 1kg/m2

+ BTXM M350 đá 1x2 dày trung bình 22cm

+ Giấy dầu phòng nước

+ Cấp phối đá dăm loại , Dmax = 25mm dày 15cm

+ Đất nền đường đầm chặt K98 dày 30cm

+ Nền đường cũ lu lèn hoặc nền đắp đầm chặt K95

7 Bó vỉa

c) Đối với đoạn tuyến nằm ngoài khu quy hoạch thị trấn Chợ Chùa:

- Bó vỉa loại thông thường (cho xe lên) bằng bê tông M300 đá 1x2 đổ tại chỗ

- Phần lắp ghép dạng vát có kích thước: rộng 35cm; chiều cao phía vỉa hè 12cm, phíamặt đường 3cm (đầu tư giai đoạn sau)

- Bó vỉa bằng bê tông M300 đá 1x2 rộng 50cm đổ tại chỗ trên lớp bê tông lót M150 đá1x2 dày 5cm

- Độ dốc ngang bó vỉa bê tông bằng 4% nhằm thu nước mặt đường về các hố thu thoátnước

d) Đối với đoạn tuyến nằm trong khu quy hoạch thị trấn Chợ Chùa :

- Bó vỉa loại thông thường (cho xe lên) bằng bê tông M300 đá 1x2 đổ tại chổ kết hợplắp ghép

+ Phần lắp ghép dạng vát có kích thước: rộng 35cm; chiều cao phía vỉa hè 20cm, phíamặt đường 8cm, dài 100cm (cho đoạn thẳng); 30-:-50cm (cho đoạn cong)

+ Móng bó vỉa bằng bê tông M300 đá 1x2 rộng 60cm.

+ Độ dốc ngang bó vỉa bê tông bằng 4% nhằm thu nước mặt đường về các hố thu thoátnước

*/ Chú ý: Ván khuôn thép phần bó vỉa lắp ghép cần phải gia công đáy ván khuôn là mặt trên của bó vỉa.

+ Tiêu chuẩn thiết kế: Quy trình 22TCN 18-79

+ Thiết kế qui mô BTCT vĩnh cửu

+ Thân cống, tường đầu, tường cánh bằng BTXM

Tuy nhiên trong quá trình khai thác cống bị bồi lấp và hư hỏng nặng nên đào bỏ thay bằngcống mới D100

+ Giải pháp thiết kế :

- Khổ cống được thiết kế bằng khổ nền đường

- Đập bỏ tường đầu, tường cánh cống, ống cống cũ làm lại cống mới với kết cấu như

sau :

- Thân cống bao gồm nhiều dãy đốt cống với chiều dài các đốt là 2-:-3m Cống tròn cóống cống bằng BT ly tâm M300 đá 1x2

- Mối nối giữa các đốt cống bằng bê tông M200 đá 1x2

- Giữa các đốt cống tạo các khe hở rộng 1cm được chèn kín bằng bao tải tẩm nhựađường và jont cao su

- Móng thân cống bằng bê tông M150 đá 2x4 dày 30cm trên đệm cát dày 10cm

- Móng tường đầu, tường cánh, chân khay, sân cống bằng bê tông M150 đá 2x4

- Tường đầu, tường cánh,chân khay sân cống bằng bê tông M150 đá 2x4

- Đệm móng tường đẩu, tường cánh, chân khay, sân cống bằng cát dày 10cm

- Hai bên taluy hạ lưu cống được gia cố bằng bê tông M150 đá 1x2 dày 15cm

- Thân cống bao gồm nhiều dãy đốt cống với chiều dài các đốt là 2-:-3m Cống tròn cóống cống bằng BT ly tâm M300 đá 1x2.

- Mối nối giữa các đốt cống bằng bê tông M200 đá 1x2

- Giữa các đốt cống tạo các khe hở rộng 1cm được chèn kín bằng bao tải tẩm nhựađường và jont cao su

- Móng thân cống bằng bê tông M150 đá 2x4 dày 30cm trên đệm cát dày 10cm

- Móng tường đầu, tường cánh, chân khay, sân cống bằng bê tông M150 đá 2x4

- Tường đầu, tường cánh,chân khay sân cống bằng bê tông M150 đá 2x4

- Đệm móng tường đẩu, tường cánh, chân khay, sân cống bằng cát dày 10cm

- Hai bên taluy hạ lưu cống được gia cố bằng bê tông M150 đá 1x2 dày 15cm

*/ Chú ý:

+ Các ống cống tròn dùng ống bê tông ly tâm được sản xuất trong nhà máy

f) Cống vuông:

Hiện trạng cống :Trên toàn tuyến có 03 cống V75 vẫn còn tốt lần lượt tại các lýtrình: km0+641,82; km2+470,73; km2+757,94 Tuy nhiên, hiện nay các cống này đã

bị vùi lấp không có khả năng khai thác Riêng cống V75 tại Km0+641.82 còn sử dụng,nhưng vì đoạn này thiết kế hệ thống thoát nước mưa dọc hai bên tuyến nên cốngkhông còn phát huy tác dụng nữa

 Cống vuông thiết kế nối (lý trình: km3+762,66):

- Trên tuyến có 01 cống V75 và 01 cống V100 thiết kế nối Hiện trạng cống như sau :

- Chiều dài cống hiện hữu L= 7,0 m

- Thân cống là các đốt cống L=1m lắp ghép

- Thân cống, tường đầu, tường cánh bằng BTXM còn sử dụng tốt

- Giải pháp thiết kế nối cống :

- Khổ cống bằng khổ nền đường

- Đập bỏ tường đầu, tường cánh cống cũ

- Thân cống bao gồm một dãy đốt cống với chiều dày mỗi đốt L=1m Cống vuông cóống cống bằng BTCT M250 đá 1x2

- Móng thân cống bằng BT M150 đá 2x4 dày 30cm trên đệm cát dày 10cm

- Tường đầu, tường cánh bằng bê tông M150 đá 2x4

- Móng tường đầu, tường cánh, chân khay, sân cống bằng bê tông M150 đá 2x4

- Khớp nối cống bằng bê tông M250 đá 1x2 trên lớp đệm cát dày 10cm

- Đệm cấp phối đá dăm loại 1 đầm chặt hai bên mang cống

- Đệm móng bê tông tường đẩu, tường cánh, chân khay bằng cát dày 10cm

+ Cống kỹ thuật qua đường dùng loại cống vuông KT(V75x75)cm bằng BTCTM250 đá 1x2 Móng cống ống qua đường bằng bê tông M150 đá 2x4 trên lớp đệm cátdày 10cm

+ Thân móng hố thăm bằng bê tông M200 đá 1x2 trên lớp bê tông lót móng M100

đá 4x6 dày 10cm Tấm đan đậy hố thăm bằng BTCT M250 đá 1x2 có kích thước(140x140x10)cm, tạo lỗ công tác KT (70x70)cm

+ Nắp đan đậy hố thăm bằng đan gang có kích thước 80x80cm Phía trong thành hốthu bố trí các bậc thang bằng thép ø16 lên xuống, khoảng cách giữa các bậc hố ga là 30cm,bậc thang đầu tiên cách đỉnh hố ga là 50cm, số lượng bậc phụ thuộc vào chiều cao từng hốga.

g) Cống hộp:

- Trên tuyến có hai vị trí cống hộp được thiết kế mới Hiện trạng hai vị trí này đều quakênh thủy lợi N8 và N10 Trong đó vị trí qua kênh N8 với hiện hữu là cầu bản xéo.Qua quá trình khai thác thì cầu này cũng bị xuống cấp nghiêm trọng, Mặt khác quaquá trình tính toán thủy văn kết hợp với chiều rộng đáy kênh hiện trạng thì thiết kếcống mới 1H(4,7x1,8)m là hợp lý

- Tại vị trí cống qua kênh N10 thì hiện hữu là cống 1H(1,8x1,28)m Tuy nhiên cống này

đã được xây dựng từ rất lâu, qua quá trình khai thác thì cống đã bị xuống cấp nghiêmtrọng không sử dụng được và không đảm bảo khả năng thoát nước nên cũng đào bỏ vàthay bằng cống mới 1H(2x1,5)m

- Móng thân cống bằng bê tông M150 đá 2x4 dày 30cm trên đệm cát dày 10cm

- Gia cố lòng mương, khóa lòng mương thượng hạ lưu bằng BTCT M250 đá 1x2 dày30cm trên lớp đệm cát dày 10cm

- Đắp cát lắng nước đầm chặt K95 ở hai bên mang cống

- Bố trí 2 loại bản dẫn KT (420x300x20)cm và KT (780x300x20)cm bằng BTCT M250

đá 1x2 dày 20cm ở hai bên cống trên lớp đệm cấp phối đá dăm loại 1 đầm chặt K98

- Bên trên bản mặt cống làm lớp bảo vệ tạo mui luyện bằng BTCT M300 đá 1x2 chiềudày từ (6~17)cm

- Dưới móng cống được gia cố đóng bằng cọc tre đường kính D10cm, L=2,5m, mật độ

16 cọc/m2 để tăng sức chịu tải đất nền dưới đày móng

- Móng thân cống, móng tường đầu bằng BT M150 đá 2x4 trên đệm cát dày 10cm

- Tường đầu, tường cánh bằng bê tông M150 đá 2x4

- Khe hở giữa các mối nối cống rộng 2cm Mối nối cống hộp bằng bê tông M300, kíchthước mối nối (20x10)cm, bên ngoài có bọc 2 lớp bao tải tẩm nhựa đường Chèn khenối bằng vữa XM M100

- Bố trí bản dẫn KT(6,5x3x0,2)M bằng BTCT M250 đá 1x2 ở hai bên cống trên lớpđệm cấp phối đá dăm loại 1 đầm chặt K98

- Bố trí lớp vải địa kỹ thuật loại không dệt TS50 giữa ranh giới lớp cấp phối đá dăm vàlớp cát.

- Đắp cát lắng nước đầm chặt K95 ở hai bên mang cống

- Đệm móng bê tông tường đẩu, chân khay bằng cát dày 10cm

- Hai bên cửa vào và cửa ra cống được đấu nối vuốt vào mương thủy lợi bằng BTCTM250 đá 1x2 dày 30cm trên lớp móng đệm cát dày 10cm

- Bên trên bản mặt cống làm lớp bảo vệ tạo mui luyện bằng BTCT M300 đá 1x2 chiềudày từ (6~19)cm

- Dưới móng tường đầu, thân cống được gia cố bằng cọc tre đường kính D10cm, L=2m,mật độ 16 cọc/m2 để tăng sức chịu tải của nền đất

* Thiết kế nối cầu :

Trên tuyến có 5 vị trí cầu bản được thiết kế nối mở rộng Trong đó có 4 vị trí cầubản L = 4m có lý trình lần lượt tại các vị trí (km0+904,04; km1+299,28; km3+313,07;km3+906,54) và 1 vị trí cầu bản L = 6m (lý trình: km4+507,46) Tùy theo hiện trạng củatuyến đường mà ta chọn giải pháp mở rộng cho hợp lý Để tận dụng triệt để nền đường cũ

và giảm bớt chi phí đền bù ta chọn phương án mở rộng 2 bên

+ Giải pháp thiết kế nối cầu:

- Quy mô: Cầu bản được thiết kế dạng cầu bản mố nhẹ, chiều dài 1 dầm bản L=4m bằngBTCT 30Mpa đá 1x2 vĩnh cữu;

- Móng mố, thân mố bằng bê tông 16Mpa đá 2x4

- Móng tường cánh, thân tường cánh bằng bê tông 12Mpa đá 2x4

- Xà mũ mố bằng BTCT 20Mpa đá 1x2

- Bố trí các thanh giằng ngang bằng bê tông 12Mpa đá 2x4

- Gia cố sân cầu bằng bê tông 12 Mpa đá 2x4 dày 30cm trên lớp cát đệm dày 10cm

- Lót vải địa kỹ thuật TS50 trên lớp cát đắp sau lưng mố

- Trước mố cống bố trí bản dẫn BTCT 20Mpa đặt trên lớp đệm cấp phối đá dăm dày50cm

- Gia cố ta luy thượng hạ lưu cầu bằng bê tông 12Mpa đá 2x4 dày 15cm

- Chân khay sân cầu và chân khay taluy bê tông 12Mpa đá 2x4.

i) Cầu trên tuyến: Cầu Xóm Xiếc, lý trình Km1+929,23

 Hiện trạng cầu :

- Chiều dài cầu : L= 21x2=42 m

- Khổ cầu B=7,5 m

- Móng mố, trụ cầu được thiết kế là mố trụ dẻo đặt trên hệ cọc BTCT.

- Hiện trạng mặt cầu, mố cầu, dầm cầu, trụ cầu còn sử dụng tốt

* Giải pháp thiết kế mở rộng nối cầu:

Hiện trạng hai bên phải tuyến là nhà dân, bên trái tuyến là rừng cây keo nên để giảmbớt chi phí đền bù giải tỏa ta chọn phương án tuyến là mở rộng qua bên phải tuyến

Do đó chọn phương án mở rộng bên phải tuyến cùng với phương án mở rộng nềnđường

Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật:

+ Quy mô: Vĩnh cữu; tận dụng cầu cũ và mở rộng ra bên phải tuyến (cụ thể xem bản

vẽ)

+ Tần suất thiết kế: P=1%

+ Mặt cắt ngang cầu B = (2x6,25+0,6+0,5x2(bên) = 14,1m

+ Tải trọng thiết kế: HL93, đoàn người 300Kg/m2

+ Khổ thông thuyền: Không thông thuyền,không xét cây trôi

* Kết cấu công trình phần cầu cũ:

+ Tận dụng cầu cũ tăng cường lớp phủ mặt cầu với kết cấu từ trên xuống như sau:

- Bê tông nhựa (BTNC 12,5) dày 7cm

+ Gối cầu dùng gối cao su lỏi thép (150x180x28)mm

+ Trên mỗi nhịp bố trí 6 ống thoát nước D110mm

+ Dốc ngang cầu 2 mái i=2%

+ Dốc dọc cầu i=0%

- Kết cấu phần dưới:

+ Kết cấu 2 mố Mo và M1: Móng mố, thân nố, tường ngực, tường cánh mố bằng BTCT 30

Mpa đá 1x2 Móng mố là móng cọc khoan nhồi, đường kính cọc D=1000mm Sau mỗi mố

bố trí bản dẫn đổ tại chỗ bằng BTCT 25Mpa Gia cố tứ nón mố bằng bê tông 12Mpa đá2x4, tường chắn bê tông 12Mpa đá 2x4

-Kết cấu trụ:

+ Móng trụ, thân và xà mũ trụ bằng BTCT 30Mpa đá 1x2.Móng trụ là móng cọc khoannhồi, đường kính D=1000mm.

-Kết cấu khác:

+ Đường hai đầu cầu theo tiêu chuẩn chung của tuyến

+ Gia cố mái taluy đầu cầu và tứ nón bằng bê tông 12Mpa đá 2x4 dày 15cm

+ Chân khay, tường chắn bê tông 12 Mpa đá 2x4, cứ 5m bố trí khe lún rộng 1 cm và cứ 2m

bố trí 1 ống thoát nước D50 cho chân khay và D100 cho tường chắn Bố trí biển báo, hộlan mềm hai đầu cầu

+ Đóng cọc tre gia cố móng tường chắn, chân khay có đường kính cọc D10cm, L= 3m; mật

độ 16 cọc/m2; phạm vi đóng cọc tre cách mép ngoài đế móng tối thiểu 50cm

+ Phía sau mố được thay bằng cát đầm chặt K95 nhằm thoát nước tốt

Bảng thống kê công trình thoát nước ngang trên tuyến

4 Km0+904.00 62-63 Cầu bản L=4m TK nối cầu bản L=4m Thiết kếnối

5 Km1+299.28 92-93 Cầu bản L=4m TK nối cầu bản L=4m Thiết kếnối

6 Km1+415.84 2 Cống V100 TL TK nối cống V100 TL Thiết kếnối

7 Km1+929.23 31-34 Cầu Xóm Xiếc TK mở rộng cầuL=2x21=42m mở rộngThiêt kế

8 Km2+216.15 52 Cầu bản L=6.7mxéo 1H(4.7x1.8)m Làm mới

9 Km2+470.7

11 Km3+313.07 30-31 Cầu bản L=4m TK nối cầu bản L=4m Thiết kếnối

12 Km3+762.66 57 Cống V75 TK nối cống V75 Thiết kếnối

13 Km3+906.54 68-69 Cầu bản L=4m TK nối cầu bản L=4m Thiết kếnối

14 Km4+375.7

15 Km4+507.46 8 Cầu bản L=6m TK nối cầu bản L=6m Thiết kếnối

16 Km4+905.30 38-39 1H(1.8x1.28)m TL 1H(2x1.5)m Làm mới

- Đắp đất sau lưng tường phải đạt độ chặt K95 với dung trọng tiêu chuẩn 1,8T/m3 vàgóc ma sát trong 35 độ.

 Chú ý: trong quá trính thi công nếu địa chất tại vị trí đặt móng thực tế không phùhợp với hồ sơ thiết kế thì đơn vị thi công phải dừng thi công ngay và báo cho chủ đầu

tư cùng tư vấn thiết kế để có biện pháp xử lý

11 Gia cố mái taluy.

- Mái taluy nền đường được gia cố tại các vị trí cần thiết, vị trí đắp cao, kết cấu

bằng bê tông M150 đá 2x4 dày 15cm, chân khay taluy bằng bê tông M150 đá 2x4

k-ích thước (0,4x1,0)m.

12 Thiết kế an toàn giao thông.

Để đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình khai thác cần phải bố trí hệ thống antoàn giao thông như biển báo, vạch sơn, tường hộ lan, …

- Hệ thống biển báo gồm các loại: biển báo hiệu, biển chỉ dẫn, biển báo cấm qua các

vị trí đường giao nhau, đường một chiều, v.v

- Vạch sơn thiết kế trên đoạn tuyến gồm: vạch sơn phân làn đường, vạch sơn dànhcho người đi bộ, vạch sơn chỉ đường, vạch gờ giảm tốc

- Bố trí cọc tiêu tại những đoạn đắp cao H>=2m

- Tường hộ lan mềm được thiết kế hai nên đầu cầu Xóm Xiếc và bên trái tuyến DốcChuồi để đảm bảo an toàn.Tổng chiều dài thiết kế tường hộ lan: L=111m.Trong đó: Tại vịtrí cầu Xóm Xiếc L=72m; Tại vị trí Dốc Chuồi L=48m

- Đặt cọc Km và cọc H đảm bảo theo quy chuẩn 41/2016/BGTVT

*/ Cấu tạo:

- Móng cột biền báo bằng BT M150 đá 2x4

- Trụ biển báo là ống thép mạ kẽm nhúng nóng D90 dày 2mm có hàn bịt đầu bằng théptấm

- Tấm biển báo bằng tôn kẽm 1,2mm

- Sơn kẻ đường dùng máy rải chuyên dụng để thi công

- Cọc tiêu: vuông 150cm, được đúc sẵn bằng bê tông M200 đá 1x2, sơn đỏ trắng

- Cọc Km, H: bằng bê tông M200 đá 1x2, kích thước và màu sơn tuân theo quy trình

- Màng phản quang dùng cho báo hiệu đường bộ tuân thủ theo TCVN 7887: 2008.

- Vật liệu và phương pháp thi công vạch sơn phải tuân thủ yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử sơn tín hiệu giao thông, vạch sơn đường dẻo nhiệt TCVN 8791:2011

CHƯƠNG 3: YÊU CẦU VỀ CÔNG TÁC VẬT LIỆU

Vật liệu, kỹ thuật thi công, quy trình kiểm tra, nghiệm thu phải tuân theo đúng các quyđịnh của các quy trình, quy phạm hiện hành đối với từng hạng mục công việc

- Đất đắp: Theo TCVN 4447-2012, TCVN 9436:2012.

- Cấp phối đá dăm: Theo TCVN 8859:2011.

- Mặt đường bê tông nhựa: Sử dụng loại bêtông nhựa nóng loại BTNC 12,5 và BTNC

19 Các chỉ tiêu đảm bảo đúng qui định theo cấp bê tông của tiêu chuẩn TCVN 2011

8819 Mặt đường bê tông xi măng: Theo Quy định tạm thời về kỹ thuật thi công và nghiệm

thu mặt đường bê tông xi măng trong xây dựng công trình giao thông ban hành kèm theoQuyết định số 1951/QĐ-BGTVT, ngày 17/8/2012 của Bộ Giao thông vận tải

+/ Thành phần hạt:

Thành phần lọt qua các mắt sàng vuông(mm) %

+/ Chỉ số dẻo của vật liệu tốt nhất là từ 7-17

- Vật liệu đắp phải được chọn lọc kỹ theo đúng các chỉ tiêu kỹ thuật quy định vàphải phù hợp với các yêu cầu sau:

+ Chỉ số dẻo =< 17%

+ Giới hạn chảy =< 35%

+ CBR (ngâm trong 4 ngày) >=8%

- Đối với đất tận dụng từ nền đào phải loại bỏ tạp chất và những thành phần khôngphù hợp trước lúc đắp

2 Cấp phối đá dăm.

- Cấp phối đá dăm mặt đường: dùng cấp phối đá dăm theo các yêu cầu đúng nhưnhững qui định trong Qui trình kỹ thuật thi công và nghiệm thu lớp móng cấp phối đá dămtrong kết cấu áo đường ô tô TCVN 8859:2011

- Th nh ph n h t ph i tuân th theo b ng sau: ành phần hạt phải tuân thủ theo bảng sau: ần hạt phải tuân thủ theo bảng sau: ạn mặt đường thiết kế mới ảng thống kê mặt đường hiện hữu ủ yếu của tuyến: ảng thống kê mặt đường hiện hữu

- Loại I: là cấp phối hạt mà tất cả các cở hạt được nghiền từ đá nguyên khai.

- Loại II: là cấp hạt được nghiền từ đá nguyên khai hoặc sỏi cuội, trong đó cờ hạt nhỏ

hơn 2,36mm có thể là vật liệu hạt tự nhiên không nghiền nhưng khối lượng khôngvượt quá 50% khối lượng CPĐD, khi CPĐD được nghiền từ sỏi cuội thì ít nhất 75%

số hạt trên sàn 9,5mm phải có từ hai mặt vỡ trở lên

- Cấp phối đá dăm loại Dmax=37,5mm dùng cho lớp móng dưới

- Cấp phối đá dăm loại Dmax=25mm dùng cho lớp móng trên

- Các ch tiêu c lý chính c a v t li u: ỉ tiêu cơ lý chính của vật liệu: ơ lý chính của vật liệu: ủ yếu của tuyến: ật chủ yếu của tuyến: ện hữu

Độ hao mòn Los-Angeles của cốt liệu(LA)

3 Bê tông nhựa.

- Sử dụng loại bêtông nhựa nóng loại BTNC 12,5 và BTNC 19 Các chỉ tiêu đảmbảo đúng qui định theo cấp bê tông của tiêu chuẩn TCVN 8819-2011

- Th nh ph n c p ph i các c h t c a h n h p BTN r i nóng ành phần hạt phải tuân thủ theo bảng sau: ần hạt phải tuân thủ theo bảng sau: ấu các đoạn mặt đường thiết kế mới ố kỹ thuật chủ yếu của tuyến: ỡ hạt của hỗn hợp BTN rải nóng ạn mặt đường thiết kế mới ủ yếu của tuyến: ỗn hợp BTN rải nóng ợp BTN rải nóng ảng thống kê mặt đường hiện hữu

3 Hàm lượng nhựa đường

tham khảo, % khối lượng hỗn

4 Chiều dày lớp bê tông

5 Phạm vi nên áp dụng Lớp mặt trên

Lớp mặt trênhoặc lớp mặtdưới

Lớp mặt dưới

Vỉa hè, làndành cho xeđ

ạp, xe thô sơ

4 Xi măng

- Dùng loại xi măng PCB40 cho tất cả các loại kết cấu

- Xi măng Pooclang theo tiêu chuẩn TCVN2682-2009

- Xi măng Pooclang hỗn hợp theo tiêu chuẩn TCVN6260-2009

- Chất lượng xi măng được thí nghiệm theo TCVN 6016(ISO) 1995-TCVN

679-1989 Kết quả thí nghiệm phải đạt yêu cầu kỹ thuật theo các chỉ tiêu sau đây:

+ Thời gian đông kết: TCVN 6017-1995 (ISO 9597-1989)

+ Bắt đầu đông kết không dưới 45 phút

+ Kết thúc đông kết không dưới 170 phút

+ Ổn định theo phương pháp LE Chatelier <10mm

+ Hàm lượng SO3(TCVN 141-1998) không lớn hơn 3,5%

+ Độ nghiền mịn(TCVN 4030-85) Phần còn lại trên sàng 0.08mm ≤ 12%

+ Không sử dụng xi măng vón cục, bị ẩm, lưu kho trên 3 tháng Các lô xi măng đếncông trường phải được thí nghiệm đầy đủ và đạt các yêu cầu kỹ thuật của thiết kế đề ramới được sử dụng

5 Cát.

- Cát dùng để đổ bê tông: Có mô đun độ lớn, khối lượng thể tích xốp, lượng hạt nhỏhơn 0,14mm, đường biểu diễn thành phần hạt, các chỉ tiêu về hàm lượng sắt, các hạt trên5mm, muối, mica, bùn, tạp chất hữu cơ theo TCVN 7570-2006

- Cát dùng chế tạo vữa không được lẫn quá 5% khối lượng các hạt có kích thướclớn hơn 5mm

- Hàm lượng bụi sét không vượt quá 3% đối với bê tông cấp thấp hơn hoặc bằngB30 và 10% đối với vữa

- Phần cát hạt trung phải đảm bảo chỉ tiêu của tầng đệm cát cát như sau:

- Cát phải là loại cát có tỷ lệ hữu cơ ≤5% cỡ hạt lớn hơn 0.25mm chiếm trên 50%,

cỡ hạt nhỏ hơn 0.08mm chiếm ít hơn 5% và phải thỏa mãn một trong hai điều kiện sau:

D60/D10 >6 hoặc (D30)2/(D10*D60)>1 và <3

Trong đó

D30: Kích cỡ hạt mà lượng chứa các cỡ nhỏ hơn nó chiếm 30%

D10: Kích cỡ hạt mà lượng chứa các cỡ nhỏ hơn nó chiếm 10%

D60: Kích cỡ hạt mà lượng chứa các cỡ nhỏ hơn nó chiếm 60%

6 Đá dăm đổ bê tông.

- Dùng đá dăm tiêu chuẩn 1x2, 2x4, 4x6 có cường độ chịu nén của đá không nhỏhơn 600daN/cm2, hàm lượng bụi sét đối với bê tông cấp từ B15 đến B30 không vượt quá2%, các yêu cầu chi tiết khác phải phù hợp với TCVN 7570-2006 và TCVN 7572-2006

Thành phần hạt đối với cốt liệu lớn Kích

+ Các thành phần hĩa học trong nước phải thỏa mãn các chỉ tiêu sau:

+ Lượng hợp chất hữu cơ khơng vượt quá 15mg/lít

+ Tổng lượng các chất muối : < 100mg/lít

+ Hàm lượng ion SO4 : < 3.500mg/lít

+ Hàm lượng ion CLo : < 100mg/lít

+ Độ PH khơng nhỏ hơn 4 và khơng lớn hơn 12,5

8 Thép.

- Cốt thép thường : Sử dụng cốt thép loại A-I và A-II phù hợp với TCVN

1651-2008 Thép các loại đều dùng thép sản xuất trong và ngồi nước của các nhà máy đã đượccấp chứng chỉ sản xuất theo qui mơ cơng nghiệp

- Kiên cố, ổn định, cứng rắn và khơng bị biến hình khi chịụ tải trọng do trọng lượng

và áp lực ngang của hỗn hợp Bê tơng mới đổ cũng như tải trọng sinh ra trong quá trình thicơng

- Phải ghép ván khuơn kín, khít, phẳng các cạnh phải sắc gĩc với nhau và tránhkhơng cho nước chảy ra Bảo đảm đúng hình dạng kích thước như thiết kế yêu cầu Cáckhe hở trong ván khuơn phải được nhét kín bằng gỗ hoặc bao tải

- Bề rộng của tấm ván khuơn trực tiếp áp vào bê tơng khơng nên rộng quá 15cm và

bề dày khơng được nhỏ hơn 19mm để tránh cho ván khuơn khỏi bị vênh Khi độ ẩm thayđổi thì mỗi miếng ván ghép phải đĩng vào thành nẹp hay cột gỗ 2 cái đinh

- Thanh thép giữ cốt pha đổ bê tơng được thiết kế cắt đứt nằm sâu trong bề mặt bê tơng ítnhất 25mm sau khi dỡ bỏ cốt pha

CHƯƠNG 4: BIỆN PHÁP TỔ CHỨC QUẢN LÝ THI CÔNG

I Phương án tổ chức thi công chỉ đạo.

- Căn cứ vào mặt bằng khu vực công trình

- Căn cứ vào điều kiện khí hậu, địa hình, địa chất thủy văn địa phương

- Căn cứ vào Hồ sơ thiết kế công trình

- Căn cứ vào tiến độ yêu cầu của Chủ đầu tư

- Căn cứ vào năng lực thi công của Nhà thầu

Vieọc toồ chửực maởt baống thi coõng hụùp lyự laứ moọt yeỏu toỏ quan troùng, coự aỷnh hửụỷng lụựn ủeỏn tieỏn ủoọ cuừng nhử chaỏt lửụùng vaứ giaự thaứnh xaõy dửùng coõng trỡnh ủoàng thụứi vaón ủaỷm baỷo caực yeõu caàu veà an toaứn vaứ veọ sinh moõi trửụứng trong quaự trỡnh thi coõng Sau khi nghieõn cửựu kyừ caực phửụng aựn, Nhaứ thaàu chuựng toõi lửùa choùn:

- Phửụng aựn thi coõng daõy chuyeàn vaứ song song

- Thi coõng song song nhieàu cuùm coõng trỡnh cuứng moọt luực

- Treõn moói cuùm thi coõng theo phửụng phaựp daõy chuyeàn: Tửứng toồ thi coõng chuyeõn nghieọp thi coõng dửựt ủieồm caực coõng taực sau ủoự ủeỏn toồ thi coõng chuyeõn nghieọp khaực

II Quản lý chung của Công ty.

Tất cả mọi hoạt động của công trờng đợc đặt dới sự kiểm tra, giám sát chặt chẽ của Công ty Tiến độ và biện pháp thi công chi tiết, biện pháp về An toàn lao động phải đợc Công ty phê duyệt trớc khi tiến hành thi công Công ty sẽ giám sát toàn bộ quá trình thi công qua các báo cáo hàng tuần, hàng tháng gửi về, đồng thời cử cán bộ xuống công trờng theo dõi, kiểm tra thực tế quá trình thi công & cùng với Ban chỉ huy công trờng giải quyết những vấn đề vớng mắc phát sinh với Chủ đầu t & T vấn thiết kế

III Tổ chức thi công ngoài hiện trờng.

Ban chỉ huy công trờng: Gồm có Cán bộ của Công ty & các cán bộ giúp việc chỉ đạo

Chổ huy phoự coõng trửụứng: 01 kyừ sử, kinh nghieọm thi coõng 3 naờm, coự nhieọm vuù thay

theỏ khi Chổ huy trửụỷng coõng trửụứng ủi vaộng

Caựn boọ kyừ thuaọt phuùc vuù cho Dửù aựn: 5 kyừ sử, 2 cao ủaỳng, 1 trung caỏp coự kinh

nghieọm tửứ 3-5 naờm

Caựn boọ thớ nghieọm ủo ủaùc Cty: 01 toồ 1 ngửụứi do moọt Cao ủaỳng laứm toồ trửụỷng

Caực caựn boọ vaọt tử, y teỏ, thuỷ kho, keỏ toaựn vaứ nhaõn vieõn baỷo veọ

Bộ phận vật t : Bộ phận vật t cho Dự án này là rất quan trọng, bởi Dự án có nhiều

chủng loại vật t Bộ phận này đảm bảo cung cấp kịp thời, đầy đủ vật t cho công trình, không đợc làm ảnh hởng tới tiến độ thi công công trình Nhiệm vụ chính của cơ quan cung ứng vật t là đặt và nhận hàng nh: (Các chủng loại vật liệu xây dựng, bán thành phẩm, các chi tiết, cấu kiện, trang thiết bị phục vụ thi công công trình) Sau đó căn cứ vào tiến độ thi công cấp phát vật t, trang thiết bị cho việc thi công (Đáp ứng theo bản tiến độ cung cấp vật

t và thiết bị cho công trình)

Đội ngũ công nhân: Các đội ngũ công nhân kỹ thuật lành nghề có tay nghề cao, đủ số

lợng tham gia thi công xây dựng công trình nh: Các đội thợ bê tông, thợ cốt thép, thợ côp pha, thợ xây, thợ trang trí nội thất, thợ điện, thợ nớc Trong mỗi giai đoạn, đợc điều đến công trờng để kịp tiến độ thi công

Coõng nhaõn kyừ thuaọt, vaọn haứnh maựy moực thieỏt bũ cuỷa Nhaứ thaàu.

Moọt soỏ lửùc lửụùng lao ủoọng thuỷ coõng thueõ taùi ủũa phửụng ủeồ taọn duùng lao ủoọng nhaứn roói cuỷa ủũa phửụng vaứ giaỷm chi phớ chuyeồn quaõn Lửùc lửụùng lao ủoọng ủũa phửụng seừ

ủửụùc huaỏn luyeọn veà chuyeõn moõn vaứ an toaứn lao ủoọng ngaộn ngaứy trửụực khi ủửa vaứo thi coõng.

Coõng taực chuaồn bũ ủửụùc tieỏn haứnh trong thụứi gian 20 ngaứy keồ tửứ khi baột ủaàu kyự keỏt hụùp ủoàng vaứ nhaọn baứn giao maởt baống vụựi Chuỷ ủaàu tử

Keỏ hoaùch trieồn khai: Trửụực khi khụỷi coõng laứm baỏt cửự vieọc gỡ, Nhaứ thaàu seừ trỡnh leõn

Tử vaỏn giaựm saựt xem xeựt chửụng trỡnh keỏ hoaùch thi coõng maứ Nhaứ thaàu ủeà nghũ cuứng vụựicaực danh muùc thieỏt bũ vaứ baỷn thuyeỏt minh phửụng aựn thi coõng cuù theồ maứ Nhaứ thaàu dửù kieỏn aựp duùng trong thi coõng, sau khi thoỏng nhaỏt ủửụùc vụựi Tử vaỏn giaựm saựt cho tửứng haùng muùc coõng vieọc mụựi ủửụùc trieồn khai

Sơ đồ tổ chức thi công của nhà thầu

IV Bố trí tổng mặt bằng thi công.

Bố trí tổng mặt bằng thi công dựa trên tổng mặt bằng xây dựng bản vẽ thiết kế kỹ thuật thi công, trình tự thi công các hạng mục đề ra, có chú ý đến các yêu cầu và các quy

định về an toàn thi công, vệ sinh môi trờng, chống bụi, chống ồn, chống cháy, an ninh,

đảm bảo không gây ảnh hởng đến hoạt động của các khu vực xung quanh

Trên tổng mặt bằng thể hiện đợc vị trí xây dựng các hạng mục, vị trí các thiết bị máy móc, các bãi tập kết cát đá sỏi, bãi gia công cốp pha, cốt thép, các kho xi măng, cốt thép, dụng cụ thi công, các tuyến đờng tạm thi công, hệ thống đờng điện, nớcphục vụ thi công, hệ thống nhà ở, lán trại tạm cho cán bộ, công nhân viên (Xem bố trí trên tổng mặt bằng xây dựng)

Vị trí đặt máy móc thiết bị: Vị trí đặt máy trộn vữa phải phù hợp, nhằm tận dụng tối

đa khả năng máy móc thiết bị, dễ dàng tiếp nhận vật liệu, dễ di chuyển

chỉ huytr ởng công

tr ờng (ksxd)

ĐỘI NHÂN

CễNG ĐỘI NHÂN CễNG ĐỘI NHÂN CễNG

GIÁM ĐỐC

ĐỘI NHÂN CễNG

Bãi để cát đá, sỏi, gạch: Vị trí các bãi cát, đá, sỏi là cơ động trong quá trình thi

công nhằm giảm khoảng cách tới các máy trộn, máy vận chuyển

Bãi gia công cốp pha, cốt thép: Cốp pha đợc dùng là cốp pha thép kết hợp cốp pha

gỗ Các bãi này đợc tôn cao hơn xung quanh 10-15cm, rải 1 lớp đá mạt cho sạch sẽ, thoát nớc Tại các bãi này cốp pha gỗ đợc gia công sơ bộ, tạo khuôn Cốp pha thép đợc kiểm tra làm sạch, nắn thẳng, bôi dầu mỡ, loại bỏ các tấm bị h hỏng Bãi gia công cốt thép đợc làm lán che ma hoặc có bạt che khi trời ma

Kho tàng: Dùng để chứa xi măng, vật t quý hiếm, phụ gia Các kho này đợc bố trí ở

các khu đất trống sao cho thuận tiện cho việc xuất vật t cho thi công, chúng có cấu tạo từ nhà khung thép, lợp tôn thuận lợi cho việc lắp dựng, di chuyển

Nhà ban chỉ huy công trờng: Đợc bố trí ở vị trí trung tâm để thuận tiện cho việc

chỉ đạo thi công của công trờng, cấu tạo từ nhà khung thép, lợp tôn thuận lợi cho việc lắp dựng, di chuyển

Nhà ở cho cán bộ, công nhân viên: Đợc bố trí xung quanh công trờng ở các khu

đất trống, các nhà này bố trí sao cho an toàn, ít bị ảnh hởng trong quá trình thi công, cấu tạo từ nhà khung thép hoặc gỗ, lợp tôn thuận lợi cho việc lắp dựng, di chuyển

Điện phục vụ thi công: Nhà thầu chủ động làm việc với Chủ đầu t, cơ quan chức

năng sở tại để xin đấu điện thi công (làm các thủ tục, hợp đồng mua điện) Dây điện phục

vụ thi công đợc lấy từ nguồn điện đến cầu dao tổng đặt tại phòng trực là loại dây cáp mềm bọc cao su có kích thớc3x16+1x10 Dây dẫn từ cầu dao tổng đến các phụ tải nh máy trộn

bê tông là loại cáp mềm bọc cao su có kích thớc3x10+1x6 Hệ thống cáp mềm cao su nếu đi qua đờng xe chạy phải đặt trong ống thép bảo vệ và chôn sâu ít nhất 0.7m Ngoài ra còn bố trí 01 máy phát điện dự phòng 27 KVA phục vụ cho thi công khi mất điện

Để đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng điện, tại cầu dao tổng bố trí tại nhà trựccông trờng có lắp aptômát để ngắt điện khi bị chập, quá tải, chống dò điện

Nớcphục vụ thi công: Nhà thầu chủ động làm việc nhà máy nớcđể xin cấp nớcphục

vụ sinh hoạt và thi công Nhà thầu lắp đồng hồ đo để xác định lợng nớcsử dụng Nớctừnguồn cấp đợc dẫn đến chứa tại các bể chứa tạm trên công trờng Trong trờng hợp nguồn n-ớcnhà máy nớccung cấp không đủ để phục vụ sinh hoạt và thi công, chúng tôi tiến hànhkhoan giếng, xây dựng bể lọc nớc, dàn ma, tiến hành kiểm định chất lợng nớcđảm bảo cácquy định về nớcthi công theo qui phạm

Thoát nớcthi công: Trong quá trình tổ chức thi công, nớcsinh hoạt, nớcma và nớcd

trong quá trình thi công (nớcngâm chống thấm sàn, nớcrửa cốt liệu) đợc thu về ga và thoát vào mạng thoát nớccủa khu vực qua hệ thống rãnh tạm Toàn bộ rác thải trong sinh hoạt và thi công đợc thu gom vận chuyển đi đổ đúng nơi quy định để đảm bảo vệ sinh chung và mỹquan khu vực công trờng

Hệ thống cổng ra vào, rào chắn và biển báo:

- Hàng rào tạm: Ngay sau khi vào thi công, Nhà thầu sẽ sử dụng hàng rào cũ hiện

trạng của công trình, đến khi làm mới hàng rào thì sẽ phá bỏ từng phần và tiến hành làm mới

- Cổng tạm: Nhà thầu sẽ sử dụng 2 cổng hiện có để ra vào công trờng, tại đây cũng

bố trí trạm gác, bảo trực 24/24 giờ để kiểm soát tất cả ngời, xe máy, vật t ra vào công ờng

tr Biển báo: đợc bố trí ở những góc quẹo, điểm đổ vật liệu… cho các phơng tiện,

máy móc đi lại trên công trờng đảm bảo giao thông cho công trình

V Qui trình thực hiện, kiểm tra từng công việc.

Để đảm bảo thi công các hạng mục công trình đúng kỹ thuật, mỹ thuật, giảm bớt sai sót, Nhà thầu đề ra Qui trình thực hiện, kiểm tra từng công việc nh sau:

1- Bộ phận kỹ thuật của Ban chỉ huy công trờng xem xét kiểm tra bản vẽ đểtriển khai thi công Đề ra biện pháp thi công, kế hoạch thi công Nếu phát hiện bản vẽ bịsai sót, bất hợp lý hoặc các cấu kiện cần phải triển khai chi tiết thì phải báo cáo lên Ban chỉhuy công trờng Doanh nghiệp để giải quyết

2- Sau khi nhận đợc báo cáo, Ban chỉ huy công trờng sẽ tiến hành triển khai chitiết các cấu kiện, đề ra phơng hớng xử lý các sai sót và trình duyệt với Chủ đầu t và T vấnthiết kế, T vấn giám sát để xem xét giải quyết Các loại vật t đa vào thi công (đặc biệt là vật

t quí hiếm) cũng phải trình duyệt

3- Khi đã đợc phê duyệt bản vẽ, biện pháp, các mẫu vật t Nhà thầu tiến hànhtriển khai thi công trong sự kiểm tra giám sát của Ban chỉ huy công trờng cụng ty, của kỹthuật bên A, T vấn giám sát, T vấn thiết kế

4- Trớckhi chuyển bớcthi công, Nhà thầu sẽ tiến hành kiểm tra nghiệm thu nội

bộ Nội dung kiểm tra là kích thớchình học, tim trục, cốt cao độ, độ chắc chắn kín khít củacốp pha, vị trí số lợng, đờng kính, kích thớchình học của cốt thép, kiểm tra cốt liệu cho bêtông, nớcthi công, các chi tiết chôn sẵn

5- Sau khi kiểm tra, nghiệm thu nội bộ hoàn tất mới tiến hành nghiệm thu vớiChủ đầu t, T vấn giám sát

CHƯƠNG 5: BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CễNG TỔNG THỂ

i Những căn cứ lập biện pháp tổ chức thi công.

- Căn cứ vào hồ sơ mời thầu của chủ đầu t và hồ sơ thiết kế kỷ thuật thi công

đ-ợc duyệt về việc tham gia đấu thầu gói thầu trên

- Căn cứ kết quả thực tế khảo sát hiện trờng, tổng mặt bằng công trình, đờng giaothông, nguồn cung cấp vật t, nguồn cấp điện, cấp nớcvà các điều kiện cho xe, máy hoạt

động phục vụ thi công công trình

- Căn cứ vào năng lực tài chính, thiết bị, lực lợng thi công, trình độ kỹ thuật, tay nghềcủa đội ngũ cán bộ công nhân viên của nhà thầu chúng tôi

- Nghiệm thu và bàn giao công trình xây dựng hoàn thành theo Nghị định số209/2004/NĐ - BXD ngày 16/12/2004 và Nghị định số: 49/NĐ-CP

- Các tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam đợc áp dụng có liên quan đến công tác xâydựng

- Biện pháp thi công đợc lập nhằm đảm bảo thi công các hạng mục công trình theo

đúng Hồ sơ thiết kế đã đợc duyệt, tiến độ thi công hợp lý, mặt bằng bố trí thuận tiện, thựchiện nghiêm túc các quy trình, quy phạm, đáp ứng mọi chỉ tiêu về chất lợng, kỹ, mỹ thuậtcông trình

- Đồng thời đảm bảo tuyệt đối an toàn cho ngời, vật t, thiết bị và công trình trong quátrình thi công Thực hiện tốt công tác giữ gìn an ninh trật tự, phòng chống cháy nổ, vệ sinhmôi trờng trong phạm vi thi công và toàn khu vực

Trờn cơ sở cỏc tiờu chuẩn kỹ thuật và cỏc giải phỏp thiết kế cỏc hạng mục cụng trỡnhtrong dự ỏn Vỡ vậy, việc tớnh toỏn tổ chức thi cụng cỏc hạng mục đũi hỏi phải cú sự kếthợp, tổ chức nhịp nhàng đồng bộ giữa cỏc hạng mục, trỏnh việc thi cụng chồng chộo lẫnnhau Trỡnh tự cỏc bước thi cụng cỏc hạng mục chớnh như sau: Tiến hành thi cụng nền

đường giao thông trước sau đó mới thi công thoát nước dọc và mặt đường, cuối cùng làhạng mục điện chiếu sáng

II Hướng thi công.

Đây là các tuyến đường phố gồm rất nhiều hạng mục, tuy nhiên không quá phứctạp, do đó để đẩy nhanh tiến độ trong công tác thi công ta có thể bố trí nhiều hướng thicông khác nhau

III Phương pháp tổ chức thi công:

Biện pháp tổ chức thi công kiến nghị dùng biện pháp tổ chức thi công hỗn hợp kếthợp giữa biện pháp tổ chức song song với biện pháp tổ chức thi công tuần tự

IV.Trình tự thi công:

Việc thi công một lúc nhiều hạng mục bao gồm rất nhiều các công việc liên quan, vìvậy cần phải xác định thi công các hạng mục kết hợp với nhau để quá trình thi công đượchài hòa và hợp lý Trình tự các bước thi công các hạng mục chính như sau:

1 Công tác chuẩn bị:

- Giải phóng mặt bằng tuyến

- Xây dựng lán trại, tập kết máy móc, thiết bị , nhân lực

- Di dời toàn bộ hệ thống cọc mốc tim tuyến ra khỏi mặt bằng thi công Bảo quản hệ thốngmốc cao độ, cọc đỉnh,

- Cắm cọc xác định phạm vi và chỉ giới thi công

- Xác định nguồn cung cấp vật liệu, tập kết vật liệu

2 Triển khai thi công:

- Đào bỏ lớp đất bùn, hữu cơ đến cao trình trong thiết kế Đắp trả bằng đất đạt K>=0,95

- Thi công nền đường Ngoài những vị trí cống thoát nước có thể thi công nền đường songsong với việc thi công cầu, cống thoát nước ngang Khi đắp nền đường đến cao trình củacác công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến, cần lưu ý phối hợp với công tác thi công cáchạng mục này

- Thi công kết cấu áo đường Trong quá trình tạo khuôn đường có thể kết hợp với công tácthi công phần nền của hè đường

- Thi công hè đường

3 Hoàn thiện công trình

V Đảm bảo giao thông.

Đây là tuyến đường cũ đang khai thác Vì vậy trong quá trình thi công ngoài phảiđảm bảo giao thông trên đoạn tuyến còn phải đảm bảo để phục vụ cho các phương tiệntham gia thi công thuận lợi hơn

VI Thiết bị xây dựng.

Các máy móc phục vụ trong các dây chuyền công nghệ thi công nền mặt đường, cầu cốngnhư: máy đào, máy ủi, lu các loại, ôtô tự đổ, thiết bị xây dựng cầu , các loại máy phục vụcông tác bê tông như máy trộn bê tông, máy đầm, rung bê tông, đảm bảo năng suất làmviệc và an toàn lao động

VII Phương pháp thi công các hạng mục chính.

1 Thi công nền đường:

Thi công nền đường phải tuân thủ các tiêu chuẩn TCVN 4447-2012, TCVN 9436:2012

- Đắp đất nền đường theo từng lớp, chiều dày mỗi lớp không quá 30cm, trong từng lớpphải dùng 1 loại đất Từng lớp đất phải được lu lèn đạt độ chặt yêu cầu trước khi tiến hànhthi công lớp kế tiếp Lưu ý khống chế độ ẩm tốt nhất cho từng loại đất.

Đối với nền đào:

- Phải san gạt mặt bằng trước khi xây dựng, dọn sạch những chướng ngại vật có ảnhhưởng đến công việc thi công, di chuyển những cọc mốc theo dõi thi công ra ngoài phạm

vi ảnh hưởng của máy làm việc Phần đất đào không tận dụng được vận chuyển đổ đi theođúng nơi quy định, dưới lớp đáy áo đường được đắp thêm 30cm bằng đất chọn lọc và đầmchặt K  0,98

- Có thể dùng máy ủi hoặc máy đào để thi công nền đào Phải thường xuyên kiểmtra cao trình nền, tránh trường hợp đắp bù phụ, sau khi đào nền đến gần cao trình thiết kếthì dừng lại, dùng lu để lu nền đạt độ chặt K  0,98 Sau đó dùng máy san tiếp tục san gọtnền đường đến cao trình thiết kế và tạo mui luyện cho nền đường Mái ta luy nền đườngđào sau khi hoàn thiện phải đạt độ dốc thiết kế;

- Đào khuôn đường bằng máy ủi, sau khi đào san phẳng lu lèn 6-8 lượt/điểm đểđảm bảo ổn định

2 Thi công công trình thoát nước:

Thi công cống thoát nước ngang:

 Thi công cống tròn:

- Định vị tim cống

- Đào hố móng tới đáy cống, lu lèn đạt độ chặt tối thiểu K 0,95.

- Lắp dựng ván khuôn và thi công lớp móng cống.

- Lắp dựng ván khuôn, thi công thân cống

- Láp dựng ván khuôn thi công tường đầu, tường cánh, gia cố sân cống, chân khay.

- Lấp đất thân cống: phải được tiến hành song song ở hai bên thân cống theo từng lớp

một với chiều dày khoảng từ 20÷30cm tùy thuộc vào máy móc thi công tới khi nàolớp đất vượt đỉnh cống thì thi công bình thường như với nền đường Sau đó tiếnhành thi công các hạng mục gia cố thượng, hạ lưu cống và hoàn thành hệ thốngcống

 Chú ý: Khi thi công phải tuân thủ nghiêm túc các quy định hiện hành về công tác

bê tông, cốt thép và công tác đất

 Thi công cống hộp, cầu bản:

- San dọn mặt bằng tập kết xe máy, vật liệu nhân công

- Định vị vị trí tim cống

- Làm đường tránh (nếu có)

- Đào đất hố móng kết hợp đắp vòng vây ngăn nước

- Lắp dựng ván khuôn và thi công móng cống

- Lắp dựng ván khuôn, thi công thân cống, tường đỉnh, tường cánh, chân khay, sâncống

- Đắp đất hố móng

- Gia công cốt thép, đổ BT bản vượt

- Đổ bê tông chân khay tứ nón, chân khay mái taluy (nếu có)

- Hoàn thiện taluy tứ nón, taluy đường đầu cầu (nếu có)

- Tường cọc tiêu, biển báo

* Lưu ý: Trong quá trình thi công phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình thi công và

nghiệm thu cho từng hạng mục công trình:

Tháo dỡ ván khuôn: BT phải đạt đủ 75% cường độ thiết kế mới được tháo dỡ ván khuônđối với các kết cấu phụ BT phải đạt đủ 100% cường độ thiết kế mới được tháo dỡván khuôn đối với các kết cấu chịu lực chính.

 Thi công cầu Xóm Xiếc:

- Việc thi công cầu phải tuân thủ nghiêm túc các qui trình thi công và nghiệm thunhư qui trình thi công: công tác đất, công tác bê tông, công tác móng mặt đường bêtông nhựa và cầu BTCT dự ứng lực Trình tự thi công cầu như sau:

- Thi công song song để tốn ít thời gian nhất: thi công mố trụ và lắp dựng ván khuôn

để thi công trên bãi dầm dự ứng lực

- Định vị cọc tim cầu và dời mốc cao- toạ độ ra khỏi phạm vi thi công

- Thi công cọc

- Kiểm tra nghiệm thu chất lượng cọc

- Kiểm tra cao trình , đối chiếu với hồ sơ thiết kế được duyệt

- Kiểm tra kích thước hố móng đã phù hợp với kích thước đủ để thi công được kếtcấu bệ mố trụ

- Kiểm tra sự phù hợp giữa địa chất hố móng so với địa chất trong hồ sơ thiết kếđược duyệt

- Lắp dựng ván khuôn , gia công cốt thép và đổ bê tông mố - trụ

- Mọi vật liệu trước khi sử dụng phải được kiểm tra chất lượng và có lý lịch rõ ràngcủa việc xuất xưởng

- Để tận dụng quỹ thời gian hợp lý nhất, trong quá trình thi công mố trụ cần phải thựchiện ngay công tác mặt bằng để thi công chế tạo dầm BTCT dự ứng lực

- Bãi được chuẩn bị đủ điều kiện, tiến hành lắp dựng ván khuôn, cốt thép và đổ bêtông

- Khi dầm BT đủ cường độ thì mới cho phép cẩu lắp dầm đến vị trí xà mũ mố, trụ

- Sau khi dầm đặt vào vị trí tiến hành thi công dầm ngang

- Lắp dựng ván khuôn cốt thép và đổ bê tông bản mặt cầu

- Sau đó tiến hành thi công lan can tay vịn gia cố mái taluy đường đầu cầu

- Hoàn thiện và thu dọn vệ sinh công trường

3 Thi công móng cấp phối đá dăm:

Thi công tuân thủ quy trình thi công & nghiệm thu lớp móng cấp phối đá dăm trong kếtcấu áo đường ô tô TCVN 8859:2011

- Chuẩn bị khuôn đường Trước khi thi công các lớp móng mặt đường, phải tiến hànhkiểm tra nền đường về cao độ thiết kế, cường độ nền đường, độ chặt yêu cầu và biệnpháp thoát nước trong quá trình thi công

- Thi công lớp móng CPĐD: Móng CPĐD dày 15cm cần thi công (tùy thuộc vàophương tiện đầm nén) đảm bảo đạt độ chặt yêu cầu thiết kế:

+ Vận chuyển CPĐD đến công trường bằng ô tô, đổ trực tiếp vào máy rải

+ Rải, lu lèn lớp CPĐD theo đúng qui trình qui phạm hiện hành

+ Kiểm tra nghiệm thu cao độ, độ chặt yêu cầu, kích thước hình học lớp CPĐD trướckhi tiến hành thi công các lớp tiếp theo

+ Kiểm tra, nghiệm thu lớp móng CPĐD: cao độ lớp móng, kích thước hình học, độchặt và mô duyn đàn hồi yêu cầu Các sai số phải đảm bảo sai số cho phép

4 Thi cụng mặt bờ tụng nhựa.

- Mặt đường bờ tụng nhựa núng được thi cụng theo quy trỡnh thi cụng và nghiệm thumặt đường BTN núng TCVN 8819:2011

+ Thổi sạch bụi trờn mặt lớp CPĐD, tưới nhựa thấm trờn mặt lớp múng trước khi tiếnhành thảm BTN

+ Tiến hành kiểm tra thường xuyờn thành phần vật liệu trộn BTN tại trạm trộn, kiểmtra nhiệt độ hỗn hợp BTN khi ra khỏi thựng trộn và trước khi đổ vào mỏy rải Nếu nhiệt độcủa hỗn hợp BTN khụng đảm bảo đỳng theo qui trỡnh thỡ phải thải bỏ, khụng được sửdụng

+ Rải BTN bằng mỏy rải chuyờn dụng, Lu lốn lớp mặt BTN theo đỳng trỡnh tự: Lu sơ

bộ bằng lu nhẹ (bỏnh sắt), lu lốn chặt bằng lu bỏnh lốp và lu hoàn thiện bằng lu nặng (bỏnhsắt) Số lượt lu theo đỳng qui trỡnh thi cụng mặt đường BTN

+ Sau khi thi cụng xong lớp BTN hạt thụ, tiến hành tưới lớp nhựa dớnh bỏm và thảmtiếp lớp BTN hạt mịn

+ Kiểm tra nghiệm thu: Kiểm tra cao độ thiết kế mặt đường, kiểm tra kớch thước hỡnhhọc, kiểm tra mụ đuyn mặt đường Cỏc số liệu kiểm tra cú sai số phải đảm bảo sai số chophộp theo qui phạm hiện hành

*/ Chỳ ý:

- Trong quỏ trỡnh trỡnh triển khai thi cụng mặt đường phải đảm bảo giao thụng trờn tuyến

5 Thi cụng mặt bờ tụng xi măng (ỏp dụng đối với cỏc đoạn tuyến mở rộng mặt

đường bờ tụng xi măng mới được đầu tư):

Thi cụng tuõn thủ Quy định tạm thời về kỹ thuật thi cụng và nghiệm thu mặt đường

bờ tụng xi măng trong xõy dựng cụng trỡnh giao thụng ban hành kốm theo Quyết định số1951/QĐ-BGTVT, ngày 17/8/2012 của Bộ Giao thụng vận tải

Trỡnh tự thi cụng gồm cỏc bước chớnh:

- Kiểm tra và vệ sinh lớp múng mặt đường

- Gia cụng cốt thộp truyền lực khe dọc, khe co, khe dón

- Lắp dựng vỏn khuụn, cốt thộp truyền lực

- Thi cụng kết cấu mặt đường BTXM bằng thủ cụng hoặc mỏy chuyờn dụng

- Kiểm tra nghiệm thu: Kiểm tra cao độ thiết kế mặt đường, kiểm tra kớch thước hỡnh học,kiểm tra mụ đuyn mặt đường Cỏc số liệu kiểm tra cú sai số phải đảm bảo sai số cho phộptheo qui phạm hiện hành

- Buộc chặt thộp khe co, dón với thộp giỏ đỡ, cố định hệ giỏ đỡ trước khi đổ bờ tụng.

- Dựng mỏy cắt để cắt cỏc khe dọc, khe co, khe dón Thời gian cắt khe thường khi cường độ bờ tụng đạt từ 25 – 30% cường độ thiết kế (tương đương 75 – 100 DaN/cm2).

- Dựng vỏn khuụn thộp thi cụng mặt đường.

VIII Tiến độ thi công.

1 Cơ sở lập:

- Dựa vào quy mô, tính chất công trình, hồ sơ thiết kế kỹ thuật

- Dựa vào cơ sở lập biện pháp tổ chức kỹ thuật thi công công trình của nhà thầu

- Tuân thủ theo các yêu cầu quy trình, quy phạm thi công hiện hành của Nhà nớc

2 Tiến độ thi công cụ thể nhà thầu lập là: 18 tháng.

CHƯƠNG 6: BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CễNG CHI TIẾT

I Cơ sở để lập biện pháp tổ chức thi công.

Căn cứ vào:

- Hồ sơ Mời thầu Dự án nâng cấp đờng tỉnh Quảng Ngãi – Chợ Chùa

- Hồ sơ Thiết kế Kỹ thuật thi công do Cụng ty CP Tư vấn xõy dựng Cụng trỡnh ThiờnPhỳc lập

- Quy trình Kỹ thuật thi công và nghiệm thu các Công trình Giao thông của Bộ GTVT

- Các văn bản và chủ trơng Kỹ thuật có liên quan

- Điều kiện địa chất, thuỷ văn và diễn biến thời tiết khu vực

- Các mỏ Vật liệu trong khu vực

- Tình hình thực tế tại hiện trờng thi công

- Khả năng cung cấp vật t, thiết bị và năng lực thi công thực tế; kinh nghiệm tổ chứcthi công, giám sát chất lợng của Nhà thầu

- Áp dụng các Biện pháp Kỹ thuật thi công tiên tiến và kinh nghiệm thi công các Côngtrình tơng tự để sử dụng và huy động thiết bị đa vào thi công có tính năng kỹ thuật u việtnhất

- Tiến độ thi công Chủ Đầu t đề ra.

II Công tác chuẩn bị.

Công tác chuẩn bị thi công là hết sức quan trọng, ảnh hởng trực tiếp đến toàn bộ tiến

độ thi công các hạng mục công trình sau này

Để đảm bảo các hạng mục công trình trên tuyến đợc thuận lợi, cần thiết phải giải quyếtcác vấn đề chính sau:

+ Nhà thầu sẽ làm việc trực tiếp với lãnh đạo, UBND các địa phơng có liên quan để kýkết các hợp đồng cam kết về việc sử dụng năng lực lao động của địa phơng, thi công các đ-ờng công vụ đi qua địa phơng để phục vụ thi công cho tuyến chính

+ Việc sử dụng các vật liệu chính tại các mỏ khai thác sẽ đợc vận chuyển vào các côngtrình bằng phơng tiện cơ giới Vì vậy Nhà thầu làm việc với các cơ quan quản lý giaothông tại địa phơng xin cấp giấy phép lu hành cần thiết cho các loại phơng tiện

+ Trớckhi quyết định những biện pháp chuẩn bị về tổ chức, phối hợp thi công và cáccông tác chuẩn bị khác, Nhà thầu phải kiểm tra, nghiên cứu kỹ thiết kế kỹ thuật những

điều kiện xây dựng cụ thể tại địa phơng đồng thời lập thiết kế tổ chức xây dựng và thiết kếthi công

+ Căn cứ vào quy mô công trình và những điều kiện xây dựng cụ thể, công tác chuẩn bịmặt bằng bao gồm những việc sau đây:

* Xây dựng hệ thống đờng công vụ phục vụ cho việc thi công nếu cần

+ Xây dựng đờng điện hạ thế để phục vụ việc thi công các hạng mục trên toàn tuyếncùng với các hoạt động hàng ngày của công trờng

+ Xây dựng đờng dây thông tin liên lạc phục vụ công trờng trong công tác chỉ đạo thicông và các liên hệ công việc khác

+ Tại các vị trí bố trí mặt bằng phục vụ thi công tiến hành việc khoan các giếng nớcvàxây dựng hệ thống sử lý nớcsinh hoạt và sử lý nớcthải

+ Xây dựng nhà ở cho cán bộ công nhân viên trên công trờng cũng nh kho bãi vật liệu,nhà xởng sản xuất đợc áp dụng theo các thiết kế hiện hành, đặc biệt chú trọng áp dụngnhững kiểu nhà tạm, dễ tháo lắp, cơ động và sử dụng tối đa những công trình sẵn có của

địa phơng phù hợp với từng vị trí mặt bằng bố trí thi công

Sau khi tiến hành xong công tác chuẩn bị, Nhà thầu đa ra phơng án bố trí thi công cụthể nh sau:

Tuyến gồm các hạng mục khác nhau, vì vậy phải tuân thủ thi công theo ph ơng phápdây chuyền và theo trình tự sau:

1 Thi công cống lắp ghép

- Ống cống đợc đúc tại công bãi đúc và đợc vận chuyển đến từng vị trí thi công, thicông cống dùng ô tô vận chuyển, máy đào kết hợp với cẩu chuyển và nhân lực

- Chiều dài thi công cống sẽ đợc đa ra cho phù hợp với điều kiện nhân lực của nhà thầu

để đảm bảo đủ chiều dài thi công cho nền đờng theo tiến độ đề ra

2 Thi công cống đổ tại chỗ, cầu bản, cầu BTCT DƯL

- Tại mỗi vị trí có cống đổ tại chỗ, nhà thầu sẽ tiến hành bố trí các đội thi công riêngbiệt, cùng với những máy móc thiết bị chuyên dụng để phục vụ công tác thi công

3 Thi công nền đờng

- Thi công nền đờng nền chủ yếu là thi công cơ giới kết hợp với thủ công, do vậy để

đảm bảo tiến độ cũng nh phù hợp với điều kiện thi công, nhà thầu bố trí hai mũi thi côngnền

4 Thi công mặt đờng

- Sau khi thi công nền đờng, các lớp dới đạt K=0,95 và lớp trên cùng đạt K= 0,98 sẽtriển khai thi công mặt đờng Phơng tiện thi công mặt đờng chủ yếu là: Ô tô, xúc chuyển,máy san, máy lu, máy rải bê tông nhựa và có nhân lực phụ trợ

- Việc thi công theo trình tự lớp móng cấp phối đá dăm ở những đoạn mở rộng phầnmặt đờng, sau đó kiểm tra độ chặt yêu cầu và tiếp tục thi công lớp bê tông nhựa nóng hạttrung dày 7cm

5 Thi công hệ thống thoát nớc

Công tác thi công hệ thống rãnh thoát nớcdọc đợc tiến hành sau khi đã thi công xongphần nền

6 Thi công nút giao cắt, bó vỉa, trồng cỏ, hệ thống đảm bảo giao thông và hoàn thiện.

- Toàn bộ công tác này sẽ đợc Nhà thầu thực hiện sau khi đã hoàn tất các công việckhác

- Công tác bàn giao, đa công trình vào sử dụng sẽ đợc hoàn thành đúng theo hợp đồng

đã đợc ký kết

III Giải pháp kỹ thuật chung

Để đáp ứng đợc tiến độ thi công chung nhà thầu sẽ tổ chức triển khai thi công thành

3 mũi chính nh sau:

+ Mũi thứ nhất: Thi công công trình trên tuyến: thoát nớc, cống ngang trên tuyến Kết hợp cùng các mũi khác thi công các công trình phụ trợ nh: Xây bó vỉa, vỉa hè, thicông các công trình an toàn giao thông

+ Mũi thứ hai: Thi công công trình nền và mặt đờng trên tuyến, bao gồm: Đào đắp nền

đờng, sửa mái taluy, thi công móng đờng cấp phối đá dăm, mặt đờng BTN

+ Mũi thứ ba: Thi công công trình cầu Xóm Chiếc

1 Thi công nền đờng.

1.1 Đào nền đờng.

1.1.1 Các yếu tố của đào nền

a Phạm vi công việc

- Công việc đào nền đờng bao gồm việc đào đất đá (đào các loại đất thông thờng và đào

đá) nằm trong phạm vi nền đờng để thành nền đờng, gọt mái taluy nền đờng phù hợp và

đúng về cao độ, trắc ngang trong hồ sơ thiết kế kỹ thuật của đờng chính tuyến và đờnggiao

Công việc này con bao gồm cả rãnh biên, đào cửa vào, cửa ra của công trình thoát n ớccủa cả đờng chính tuyến và đờng giao

Riêng về đào đất mợn là đào đất tại mỏ đất để đắp nền sẽ nói ở vật liệu đắp

b Phân loại vật liệu

- Vật liệu thích hợp bao gồm mọi vật liệu có thể chấp thuận phù hợp với các chỉ tiêu kỹthuật dùng trong công trình và đầm theo cách đã quy định trong quy trình thi công vànghiệm thu, chỉ dẫn kỹ thuật để hình thành một nền đắp vững chắc nh quy định trong bản

vẽ thiết kế thi công đã đợc BGTVT phê duyệt

- Vật liệu không thích hợp bao gồm mọi vật liệu gặp trong vùng đất sụt và trong nềnmóng của nền đắp không đạt các chỉ tiêu kỹ thuật quy định vàtheo ý kiên đánh giá củaTVGS các loại vật liệu đó không thích hợp cho việc sử dụng vào công trình

- Vật liệu quá ẩm hoặc quá khô không bị đánh giá là không thích hợp sau khi đã đợc sử

lý (hong khô, hoặc tới thêm nớc) đợc TVGS chấp thuận

- Khi TVGS yêu cầu thực hiện các công việc nh: đánh cấp hoặc đào rãnh bên tronghoặc bên ngoài taluy đào và việc san taluy nền đào vợt quá giới hạn ghi trong bản vẽ thicông cũng sẽ coi là đào thông thờng.

g Đào bỏ vật liệu rời

- Đất hoặc đá trên taluy ở trong hoặc ngoài phạm vi trắc ngang thiết kế nếu sụt lở docác hậu quả của thao tác của Nhà thầu nếu TVGS yêu cầu phải đào bỏ và hót bỏ đi bằngkinh phí của Nhà thầu

- Việc đào và hót đi số vật liệu rời ngoài phạm vi taluy đào nền đ ờng nh bản vẽ thiết kếyêu cầu không đợc trả tiền tiêng rẽ mà đợc coi nh bao gồm trong đơn giá của đào thông th-ờng

1.1.2 Biện pháp thi công

- Trớckhi thi công Nhà thầu tiến hành việc khảo sát đo đạc tiền thi công để có số liệunhằm sử dụng vào việc lập hồ sơ thiết kế BVTC và tổ chức xây dựng công trình cũng nh để

có cơ sở cho việc tính toán khối lợng đào nền thực tế dới sự kiểm tra, giám sát của TVGS

- Trớckhi đào nền thì khu vực đó phải đợc hoàn thành công tác chuẩn bị mặt bằng thicông

+ Bao gồm các công việc nh chặt cây cối, phát quang bụi rậm và các công trình khác

ra khỏi phạm vi xây dựng để sẵn sàng bớcvào thi công Cày xới, lu lèn lớp đất mặt trongphạm vi thi công

+ Việc chuẩn bị mặt bằng thi công chỉ trong phạm vi công trình mà không làm ảnh h ởng đến các tài sản của Nhà nớcvà nhân dân xung quanh

-+ Các gốc cây, và các chớng ngại vật không có chủ định giữ lại đợc dọn dẹp sạch bằngmáy và thủ công Tất cả các vật liệu, chất thải không sử dụng đợc di chuyển ra khỏi khuvực thi công và đổ vào những khu vực đã đợc chỉ định Không đợc phép đốt bất kỳ loại vậtliệu thải nào ngay trên công trờng

+ Các cây có đờng kính lớn trong phạm vi thi công sẽ đợc chặt bỏ và đào hết gốc, rễcây hố đào sẽ đợc đắp lại bằng vật liệu thích hợp và đầm lèn đạt độ chặt yêu cầu

- Phơng án thi công

+ Sau khi có biên bản nghiệm thu đã hoàn thành công việc dọn dẹp mặt bằng của Chủ

đầu t, TVGS (Có thể từng phần hay toàn bộ mặt bằng) thì Nhà thầu triển khai công tác đàobóc đất hữu cơ và đào đất nền đờng

+ Căn cứ vào địa hình thực tế trên tuyến và khối lợng đào đất nền đờng rất lớn nên Nhàthầu sử dụng công nghệ thi công chủ yếu bằng cơ giới, chỉ những chỗ chật hẹp khó khăn,khối lợng nhỏ thì mới thi công bằng thủ công

+ Công tác đào đợc tiến hành dọc theo tuyến đờng để đạt đến cao độ, kích thớchình họcthiết kế Yêu cầu phải giảm đến mức tối thiểu tác động của việc đào nền đờng đến các lớpvật liệu bên dới và bên ngoài phạm vi đào

+ Kết quả của quá trình đào đất nền đờng là tạo đợc hình dáng nền đờng, hết tất cảphần đất không thích hợp và không làm xáo trộn phần vật liệu ngoài phạm vi nền đờng

Các khu vực đào có thể đợc làm ẩm sơ bộ trớckhi đào đến hết chiều sâu để dễ đào,không bụi.

- Vận chuyển đất đào, nhà thầu tiến hành đổ thải đất thừa về đúng bãi thải và đúng nơiquy định trong hồ sơ thiết kế kỹ thuật đã chỉ rõ Trớckhi tiến hành đào nền nhà thầu phải đ-

ợc sự chấp thuận của TVGS về diện tích đề nghị để chứa chất thải, mọi đống đất đá thải raphải đợc bố trí sao cho không ảnh hởng đến công việc tiếp theo của đoạn sau tránh mọi hhại sụt lở có thể gây ra đến nền đờng đã thi công

- Đất đá thu đợc trong khi đào nền qua thí nghiệm nếu đợc TVGS xác định là phù hợpvới quy trình quy phạm sẽ tận dụng để đa vào sử dụng cho công trình

- Để tạo độ dốc thoát nớcngang, ngay khi đào ủi, ngời lái máy điều chỉnh lỡi ben dốcngang khoảng 2% về mỗi phía nền đào Trờng hợp có nớcngầm thì tuỳ điều kiện cụ thểtiến hành hạn chế ảnh hởng của nớcngầm đến công trình

- Khi thi công đào nền đờng nửa đào nữa đắp có công trình phòng hộ dới mái ta luy âmthì phần đắp hoặc công trình ở mái taluy âm phải thực hiện trớcvà đợc TVGS nghiệm thu

đảm bảo chất lợng mới đợc thi công phần đào

- Nền đờng đào hoàn thành khi: Cao độ của tim đờng, vai đờng, đáy rãnh thoát nớc,

đỉnh taluy, độ dốc, độ phẳng của mái taluy, chiều rộng nền đờng, độ chặt của 30cm nền

d-ới đáy móng đờng K, mô đun đàn hồi E0 của nền đất, độ dốc dọc của đờng, độ dốc ngang,

độ dốc siêu cao ở đờng cong nằm, các chỉ tiêu hình học của tuyến khác của đờng cong R,

P, TĐ, NĐ, TC, NC… đã đạt yêu cầu kỹ thuật phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của đờngghi rõ trong hồ sơ thiết kế kỹ thuật

- Yêu cầu độ chặt phía trên của nền đờng đào phải tuân theo quy phạm TK đờng phố,

đờng quảng trờng đô thị 20 TCN – 104-83 và tiêu chuẩn TCVN 4554-98 (tiêu chuẩn đầmnén theo TCVN 4201-1995 )

- Sau khi thi công xong nền đờng phải đạt các tiêu chuẩn sau:

+ Cao độ tim đờng và vai đờng sai số cho phép về cao độ không quá 5cm và không tạo

độ dốc phụ thêm 0,5%

+ Kích thớchình học của nền đờng, sai số cho phép ± 5cm trên đoạn 50cm dài nhngtoàn chiều rộng nền đờng không hụt quá 5cm

+ Độ dốc dọc của nền đờng, sai số cho phép ± 0,005

+ Độ dốc ngang, độ dốc siêu cao ở các đờng cong nằn sai số cho phép, không quá 5%

độ dốc thiết kế

+ Độ dốc mái ta luy, độ bằng phẳng của bề mặt mái ta luy, sai số cho phép không quá2%, 4%, 7% độ dốc thiết kế tơng ứng với chiều cao >6m, từ 2-6m; <2m; không quá 15%

đối với nền đá cấp I-IV

+ Độ chặt của nền đờng sai số không quá 1%

- Đặc biệt lu ý: ở đờng cấp cao, trong khoảng 50cm kể từ đáy áo đờng xuống Kyc= 0,98phải kiểm tra độ chặt của nền đất tự nhiên nếu không đạt yêu cầu phải tiến hành lu đên khi

đạt đọ chặt yêu cầu và kiểm tra các loại rãnh biên, rãnh đỉnh (chiều sâu rãnh, chiều rộngrãnh, độ dốc mái ta luy ranh, độ dốc dọc ranh, cao độ đáy rãnh)

1.2 Đắp nền đờng.

a Phạm vi công việc

- Công việc xây dựng nền đờng đắp bao gồm các công tác đắp các loại vật liệu theoquy định để tạo nên nền đờng chính tuyến và đờng giao, đắp đờng ở đầu cầu, đắp đất ở trêncống, đăp đất trên những hố đào, đào đá, đào bùn, hữu cơ, vật kiến chúc, hố bom thùng

đấu, tức là toàn bộ công tác đắp đất K95 và K98 hoặc các vật liệu theo quy định từ bản vẽthiết kế

- Phạm vi đã ghi rõ trong chỉ dẫn kỹ thuật và đúng hớng tuyến, chiều dài và trắc ngang

cụ thể ở hồ sơ thiết kế kỹ thuật

b Biện pháp thi công

- Đánh cấp: đánh cấp trớckhi đắp nền trên sờn dốc có i>1:5 với mỗi bậc cấp rộng 1m

đối với đắp bằng thủ công, đủ rộng đối với máy để máy hoạt động an toàn dễ dàng trên sờndốc Mỗi cấp cần dốc vào phía trong 1%-3% Nếu dốc ngang lớn i>2,5 phải có thiết kế

riêng Nếu i<1:5 thì chỉ xáo xới rồi tiến hành đắp đất đắp đất đắp bù cấp, đất xáo xới sẽ

đầm lèn cùng với đất đắp mới của nền đờng bằng kinh phí của nhà thầu

- Đối với những ao hồ nhỏ, hố bom cũ, tiến hành hút khô nớcđào bỏ bùn lầy rồi đổ đất

đắp mới đầm chặt từng lớp đối với ruộng có nớcđọng hoặc chân nền đắp tiếp xúc với ớchay ở những nơi thoát nớckhó…… tiến hành đóng vòng vây ngăn nớcnh đê quai ngăn n-ớcphải tiến hành hút khô nớc, đào bỏ bùn lầy, đất hữu cơ yếu rồi đổ đất đắp đầm chặt từnglớp

n Nêu có nớcngầm trong khu vực đắp nền nhà thầu phải có biện pháp dẫn nớcngầm rangoài nền đờng tới nơi khác thấp Đảm bảo biện pháp thoát nớcmặt trong quá trình thicông không để ứ đọng nớcmặt do ma dào, hay một nguyên nhân nào làm ảnh hởng đếnchất lợng những đoạn nền đắp đã hoàn thành hoặc đang thi công dở dang

- Dùng một loại đất đắp cho một đoạn Trờng hợp dùng nhiều loại đắp khác nhau để

đắp cho một mặt cắt nhà thầu phải có biện pháp thiết kế đắp đất cho nhiều loại đất cho mộtloại mặt cắt nếu phù hợp với quy trình quy phạm đợc TVGS đồng ý

- Nhà thầu chỉ tiến hành đắp đất khi đã hoàn thành công tác chuẩn bị tr ớckhi thi côngnền Đặc biệt chỉ cho phép đắp đất khi đã dọn sạch đất hữu cơ, bùn lầy… chỉ đắp nền theotừng lớp ngang kể cả đắp trên các cống thoát nớcngang hoặc trong khu vực đầu cầu Mỗilớp đất khi đầm nến đạt độ chặt yêu cầu chỉ dày 20-30cm

- Không cho phép đắp đất theo các phơng án khác trừ trờng hợp đắp bãi phục vụ chocác công trình phụ tạm Đối với đắp đất trên 50cm trên đỉnh và 2 bên cống hoặc ở trongcác vị trí hóc hiểm mà máy không thể đầm nến đợc tại chỗ các mố cầu thì thi công bằngcác phơng pháp thủ công, mỗi lớp đất đắp bằng thủ công chỉ dày từ 10-15cm

- Lập đề cơng kiểm tra độ chặt của đất nền với sự thống nhất của TVGS Trớckhi thicông đắp nền phải có chứng chỉ về vật liệu đất đắp và đợc TVGS chấp thuận, dọn sạch đấthữu cơ, loại bỏ các hạt quá kích cỡ trớclúc khai thác đất để đắp vào công trình Sau khihoàn thành công việc lấy đất trong khu mỏ thu sếp san lấp mặt bằng gọn gàng không để lạicác hố tụ nớc… sao cho phù hợp với kế hoạch khai thác đã đợc cấp có thẩm quyền chấpthuận để sau này hoàn trả mặt bằng cho cơ quan quản lý Đất đắp nền phải phù hợp với cácyêu cầu trong đồ án phù hợp với quy trình quy phạm đợc TVGS chấp thuận, nhà thầu phải

điều chỉnh độ ẩm của đất đắp sao cho lu lèn phải đảm bảo đạt đợc độ chạt yêu cầu của đấtnên Toàn bộ đất đắp phải đạt đợc độ chặt K95, riêng 30cm dới đáy móng phải đạt K98.Ngoài những tiêu chuẩn kể trên trên mặt lớp K98 cần phải đo đạc kiểm tra modun đàn hồicủa nền đất bằng tấm ép cứng với E0>400 daN/cm2 thì mới đạt yêu cầu

Nếu có tận dụng đất đắp nền lấy từ nền đào cũng phải qua thí nghiệm đảm bảo yêu cầu

kỹ thuật và đợc TVGS chấp thuận mới đợc đem vào đắp nền

- Nền đờng đợc gọi là hoàn thành các chỉ số sau:

+ Cao độ của tim đờng, vai đờng, đáy rãnh thoát nớc, đỉnh ta luy

+ Độ dốc và độ phẳng của mái taluy

+ Chiều rộng nền đờng Bnền

+ Độ chặt của đất nền K (K95, K98)

+ Độ dốc dọc của đờng

+ Độ dốc ngang, độ dốc siêu cao của đờng cong nằm

- Các chỉ tiêu hình học của tuyến đờng cong R, P, TĐ, NĐ, TC, NC… đã đạt yêu cầu

kỹ thuật phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật của đờng ghi rõ trong hồ sơ thiết kế kỹ thuật

c Đầm chặt đất

- Trớckhi thi công phải có các thí nghiệm về các chỉ tiêu cơ lý của đất đắp nền và phảitrình các thí nghiệm để tìm ra độ ẩm tốt nhất và độ chặt lớn nhất của loại đất đem đắp nềnbằng phơng pháp thí nghiệm đầm nén tiêu chuẩn đợc TVGS chấp thuận

- Tiến hành công tác đầm nến thử trớckhi thi công đồng loạt

- Chọn đoạn đầm nén

- Chọn công nghệ đầm nén: Các thiết bị đầm nén đất, trình tự đầm nến, chiều dày lớp

đất đá lu chặt 20cm, hệ số rời rạc, độ ẩm tốt nhất… lấy mẫu xác định hệ số đầm nén K

- Nếu thành công thì công nghẹ thi công đắp đất mới đợc TVGS chấp thuận và cho sửdụng vào thi công

e Công tác kiểm tra chất lợng:

- Thờng xuyên có tổ KCS sử dụng các thiết bị đo độ ẩm, phân tích thành phần hạt theo

đúng yêu cầu kỹ thuật đã trình T vấn giám sát

- Kiểm tra kích trớchình học bằng thớcthép 30m

- Cứ 100m kiểm tra một mặt cắt, sai số bề rộng  10cm

- Kiểm tra tim đờng bằng máy trắc đạc, thớcthép 30m.

- Kiểm tra các cọc H, NĐ, NC, PG, TĐ, TC độ chênh lệch  1.0cm

- Độ dốc và siêu cao sai số  5%

- Độ bằng phẳng của nền đờng bằng thớcnhôm 3m, sai số  3cm

3 lần/ điểm sau đó sửa lại cho đúng cao độ thiết kế và đúng mui luyện lòng đờng

Đối với lòng đờng sau khi làm xong phải bằng phẳng, không có những chỗ lồi, lõm gây

đọng nớcsau này Phải đảm bảo chiều rộng của lòng đờng và hai thành vững chắc , tuỳtừng chỗ do thiết kế quy định

Với lớp móng dới bạt trên nền đất thì nền đất phải đợc nghiệm thu

b Không rải trực tiếp cấp phối đá dăm trên nền cát (dù cát đợc đầm nén chặt) Khidùng CPĐD làm lớp móng tăng cờng mặt đờng cũ thì phải phát hiện sử lý triệt để các hốcao su và phải vá, sửa, bù vênh Lớp bù vênh phải đợc thi công trớcvà tách riêng không gộpvới lớp móng mặt tăng cờng

2.1.2 Yêu cầu về chất lợng vật liệu

- Cấp phối đá dăm là hỗn hợp cốt liệu, sản phẩm của một dây chuyền công nghệnghiền đá (sỏi), có cấu trúc thành phần hạt theo nguyên lý cấp phối chặt, liên tục

Đợc gọi là sỏi cuội sỏi nghiền khi tổng diện tích mặt vỡ chiếm từ 50% trở lên so vớitoàn bộ diện tích hạt sỏi cuội

Các chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu đối với cấp phối đá dăm loại I và loại II đ ợc quy

III/ Chỉ tiêu Atterberg (Thí nghiệm theo TCVN 4197-05)

IV/ Hàm lợng sét – Chỉ tiêu ES ( Thí nghiệm theo TCVN 344-86 )

V/ Chỉ tiêu CBR (Thí nghiệm theo AASHO T193)

Loại II CBR≥80 với K=0,98 ngâm nớc4ngày đêm

VI/ Hàm lợng hạt dẹt (Thí nghiệm theo 22 TCN 57-84)

- Vật liệu cấp phối khi xúc và vận chuyển nên có độ ẩm thích hợp để khi rải san và lulèn vật liệu có độ ẩm nằm trong phạm vi độ ẩm tốt nhất với sự sai số cho phép 1% so với

độ ẩm tốt nhất

b San vật liệu

- Cấp phối vận chuyển đến hiện trờng phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, độ ẩm: nếu khôthì phải tới thêm nớcđể đảm bảo khi lu lèn cấp phối ở trạng thái độ ẩm tốt nhất

Công việc tới nớcđợc thực hiện nh sau:

+ Dùng bình hơng sen để tới nhằm tránh các hạt nhỏ trôi đi

+ Dùng xe xitéc với vòi phun cầm tay chếch lên trời tạo ma

+ Tới trong khi san rải cấp phối để nớcthấm đều

- San rải cấp phối bằng máy san chiều dày mỗi lớp đã lu lèn không quá 15cm Khôngdùng máy ủi bánh xích để ủi san vật liệu Thao tác và tốc độ sao cho tạo phẳng không gợnsóng, không phân tầng hạn chế số lần qua lại không cần thiết của máy

- Trong quá trình san rải vật liệu nếu thấy có hiện tợng phân tầng, gợn sóng hoặcnhững dấu hiệu không thích hợp thì phải khắc phục ngay Riêng đối với hiện tợng phântầng ở khu vực nào thì phải trọn lại bằng thủ công hoặc thay bằng cấp phối mới đảm bảoyêu cầu

- Trớckhi rải vật liệu lớp sau, mặt của lớp dới phải đảm bảo đủ độ ẩm để đảm bảo liênkết giữa các lớp cũng nh tránh h hỏng của lớp mặt Vì vậy phải tiến hành thi công ngay lớpsau, khi lớp trớcđã thi công đảm bảo yêu cầu kỹ thuật

- Để đảm bảo yêu cầu lu lèn ở mép mặt đờng nên rải rộng thêm 20cm mỗi bên

- Lèn hoàn thiện bằng lu tĩnh 6-8 tấn

- Số lần lu lèn căn cứ cụ thể vào kết quả thí điểm lu lèn tại thực địa

- Phải sửa chữa ngay những chỗ không bằng phẳng, gợn sóng trong quá trình lu lèn

- Vì cấp phối có thành phần hạt nhỏ hơn1mm, trong quá trình lu loại hạt này thờng trồilên mặt rồi khô đi tạo thành một lớp cát khô mỏng trên mặt kết cấu, phải tới ẩm trên bềmặt để ổn định lớp hạt nhỏ này

- Lu thí điểm: Trớckhi thi công đại trà phải tiến hành lu thí điểm để xác định số lần lulèn thích hợp với từng loại thiết bị lu và quan hệ giữa độ ẩm, số lần lu, độ chặt.Thực hiệnthí điểm trên độ dài 100m với:

+ Lèn ép sơ bộ: Lu tĩnh 6-8tấn với 3-4 lợt/ điểm với V=2-3km/h.

+ Lèn chặt: Lu rung 16 tấn với 6-8 lợt/điểm với V=2-4km/h

Lu bánh lốp áp lực bánh 6kg/cm2, trọng tải 1,5 tấn/bánh với 10-12 lợt/điểmvới V=2-4 km/h

+ Lèn hoàn thiện: Lu tĩnh 6-8tấn với 3-4 lợt/điểm với V=4-6km/h

Sau khi kết thúc một loại lu thì xác định độ chặt tơng ứng bằng phơng pháp rót cát

d Bảo dỡng

- Không cho xe qua lại trên lớp mặt bằng cấp phối cha đợc tới nhựa pha dầu hoặc nhữtơng

- Thờng xuyên giữ độ ẩm trên mặt, không để cho hạt mịn bốc bụi

2.1.4 Biện pháp đảm bảo và nâng cao chất lợng:

- Cấp phối đá dăm đa vào thi công đảm bảo tiêu chuẩn, chất lợng nh phần vật liệu

sử dụng trong thi công Khi xúc vật liệu lên xe dùng máy xúc để tránh bị tiêu hao cácthành phần hạt nhỏ thì xúc bằng thủ công

- Trong quá trình thi công, cán bộ kỹ thuật thờng xuyên theo dõi, chỉ đạo thi côngkịp thời chính xác Cấp phối luôn đợc kiểm tra độ ẩm, khi tới thêm nớcnhân công sẽ dùng

ôzoa có lỗ phun nớcnhỏ để tránh hiện tợng bị trôi những hạt nhỏ Nớcđợc tới thấm đều trêntoàn bộ phần cấp phối đá dăm cần tới

- Lớp móng sau khi hoàn thành đợc kiểm tra độ bằng phẳng, độ dốc yêu cầu… và đạt

đợc các chỉ tiêu sau:

 Chiều rộng của mặt móng không sai quá  10cm

 Chiều dầy của lớp móng không sai số quá  1cm

 Độ dốc ngang không sai số quá  5%

 Chỉ số CBR > = 100 ở trạng thái độ chặt Kmin = 0.98 ngâm nớc4 ngày đêm.Trờng hợp lớp móng không đạt đợc các chỉ tiêu trên, Nhà thầu sẽ cho sửa chữa ngay,thậm trí bóc bỏ nếu thấy cần thiết

2.2 Thi công lớp nhựa thấm bám.

2.2.1 Đại cơng

Công việc bao gồm rải 1 lớp thấm bám đầu tiên trên lớp móng đã đợc chấp thuận hoặctrên bất kỳ bề mặt nào khác do chủ đầu t và TVGS yêu cầu theo đúng hớng tuyến mặt cắtngang, bề rộng đã ghi trên các bản vẽ thiết kế chi tiết trong hồ sơ thiết kế thi công đã đợcphê duyệt và chỉ dẫn của TVGS

2.2.2.Vật liệu

a Lớp thấm bám dùng loại nhũ tơng a xít phân tích nhanh có hàm lợng nhựa 60%, 65% và 69% đợc sản xuất theo công nghệ tiên tiến và phải đạt đợc các chỉ tiêu sau:

Các chỉ tiêu Nhũ tơng phân tách nhanh với hàm l-ợng nhựa (%)

34-36

>6_

- Bitum đặc dùng để chế tạo nhũ tơng phải là các loại bitum có độ kim lún 60/70 theo “Tiêu chuẩn phân loại nhựa đờng đặc dùng trong đờng bộ “ 22TCN 227-95

- Nhũ tơng bitum có lợng nhựa 65%, 69% khi thi công vào mùa đông cần phải hâmnóng ở nhiệt độ 500C - 800C để đủ tính linh hoạt, đảm bảo các tiêu chuẩn tới nhựa trong thicông.

- Trên mặt lớp CPĐD phun tới bằng nhũ tơng phân tách nhanh với số lợng 1,0kg/m2

2.2.3 Biện pháp thi công

a Chuẩn bị bề mặt.

- Trớckhi rải lớp thấm bám mọi vật liệu rời đều phải đợc đa ra bề mặt rải là bề mặt làmsạch bằng các máy quét bụi hoặc máy thổi bụi đã đợc TVGS chấp thuận hoặc bằng thổitay

- Lớp nhựa thấm bám TC1kg/m2 tới trên lớp móng trên sau khi đã hoàn thiện và vệsinh sạch sẽ bằng chổi quét và máy nén khí

- Lớp nhựa thấm bám tốt nhất đợc thi công sau khi đã hoàn thiện móng cấp phối đádăm Và chỉ đợc thi công khi thời tiết khô ráo, nhiệt độ ngoài trời không nhỏ hơn 15o C, bềmặt cấp phối không ẩm và đã đợc vệ sinh sạch sẽ bằng máy thổi bụi

- Đảm bảo giao thông: Khi tới nhựa khi không thể làm đờng tránh cho các phơngtiện qua lại thì thi công theo từng nửa một để bảo vệ bề mặt nhựa sau khi tới tối thiểu sau 4– 6h để rải lớp áo đờng

b Thiết bị phun nhựa.

- Xe tới nhựa phun tới nhũ tơng có khả năng bơm hút nhũ tơng từ bể chứa lên ôtôxitec Xe phun nhũ tơng phải đợc vận hành bởi thợ lành nghề

- Vòi và cần phu nhựa phải đợc điều chỉnh và kiểm tra thờng xuyên sao cho thựchiện đợc việc rải nhựa đồng đều Công việc tới nhũ tơng phải ngừng ngay khi bất kỳ mộtvòi nhựa nào bị tắc và các biện pháp sửa chữa phải đợc tiến hành trớckhi giải quyết

- Trong trờng hợp khói lợng ít không tiện thi công cơ giới đồng bộ thì cho phép thicông thủ công nhng sử dụng công nhân có tay nghề cao để phun tới nhũ tơng Khi đó nên

sử dụng các thiết bị dụng cụ sau:

- Thiết bị phun nhựa kiểu một vòi phun do công nhân trực tiếp cầm vòi phun tớihoặc bình tới xách tay dung tích 10lít, có ống tới nằm ngang, tới thành vệt rộng 50cm

c áp dụng

- Tiêu chuẩn lợng nhũ tơng thấm bám là 1,0 kg/m2 Lớp nhựa thấm bám bằng nhũ

t-ơng bi tum có hàm lợng nhựa 65%, 69% khi thi công vào mùa đông cần đảm bảo nhiệt độ

500-800 C, trừ các trờng hợp khác khi chủ đầu t và TVGS yêu cầu

- Bất kỳ một diện tích nào bỏ sót hoặc thiếu hụt lợng nhựa phải đợc sửa chữa bằngcác bình tới xách tayđợc TVGS chấp thuận VIệc dùng vòi phun bằng tay chỉ cho phépdùng để sửa chữa các thiếu hụt và tới nhựa ở những miếng vá nhỏ hoặc những chỗ xe tớinhựa không tới đợc

- Nhà thầu phải rải thêm vật liệu thấm trên diện tích tới quá nhiều nhựa Vật liệuthấm phải đợc dùng tiết kiệm và dùng ở những nơi không khô đợc

d Thí điểm tại hiện trờng

- Trớckhi chính thức bắt đầu công việc, Nhà thầu tiến hành tới thí điểm tại hiện ờng một đoạn 100-120m để TVGS chấp thuận cách thức tiến hành theo lợng nhựa tiêuchuẩn sử dụng đã đợc duyệt Phơng pháp thí điểm sẽ do nhà thầu lựa chọn trình TVGSduyệt Nhà thầu thực hiện phơng pháp phun thí điểm với sự chứng kiến của TVGS

tr Chủ đầu t và kỹ s t vấn có thể xem xét và quyết định những đoạn thí điểm tiếp theohoặc thay đổi lợng nhựa tiêu chuẩn đã ấn định trớc

e Bảo vệ các công trình lân cận

- Có các biện pháp bảo vệ các công trình lân cận nh lan can, lề đờng, cọc tiêu…

đ-ợc TVGS chấp thuận khi rải lớp nhựa thấm bám bề mặt để ngăn ngừa việc làm nhiễm bẩncác công trình đó

- Làm sạch mọi vết bẩn ở các công trình lân cận theo yêu cầu của TVGS bằng kinhphí của mình

f Bảo đảm giao thông và bảo dỡng lớp dính bám

- Nhà thầu có các phơng án thi công đảm bảo giao thông nh làm đờng tránh cấnthiết cho việc đi lại Những nơi không thể làm đờng tránh, việc thi công sẽ đợc tiến hành ởtừng nữa mặt đờng một và nhà thầu có các biển hớng dẫn giao thông theo yêu cầu củaTVGS bằng kinh phí của mình

- Nhà thầu phải bảo vệ toàn bộ lớp mặt tới thấm bám và giữ trong tìnhtrạng hoànhảo cho đến khi rải lớp BTN

- Mọi diện tích của bề mặt đã rải lớp thấm bám sẽ phải sữa chữa cho đến khi TVGSthoả mãn bằng kinh phí của nhà thầu.

g Công tác kiểm tra chất lợng lớp nhựa thấm bám:

- Độ đồng đều của lợng nhựa đã phun xuống mặt đờng đợc kiểm tra bằng cách đặtcác khay bằng tôn mỏng có kích thớcđáy là 25cmx40cm thành cao 4cm trên mặt đờnghứng nhựa khi xe phun nhựa đi qua Cân khay trớcvà sau xe phun nhựa đi qua, lấy hiệu số

sẽ đợc lợng nhựa đã tới trên 0,1m2; cần đặt 3 hộp trên một trắc ngang Chênh lệch lợngnhựa tại các vị trí đặt khay không quá 10%

- Kiểm tra việc tới nhựa bảo đảm đúng chủng loại, định mức thiết kế, sự đồng đều,nhiệt độ tới v.v…

- Kiểm tra các điều kiện an toàn trong tất cả các khâu trớckhi bắt đầu mỗi ca làmviệc và trong quá trình thi công

- Kiểm tra việc bảo vệ môi trờng xung quanh, không cho phép đổ nhựa thừa, đá thừavào các cống, rãnh; không để nhựa dính bẩn vào các công trình 2 bên đờng Không để khói

đun nhựa ảnh hởng nhiều đến khu vực dân c bên đờng

2.3 Thi công mặt đờng bê tông nhựa

- Lợng đá dăm bị mềm yếu trong hỗn hợp không quá 10% với lớp trên và không quá15% với lớp dới theo khối lợng

- Lợng đá thoi dẹt không đợc lẫn trong hỗn hợp quá 15% Nếu dùng cuội sỏi xay thìhỗn hợp cuội sỏi say không quá 20% trong đó lợng sét không quá 0.05% Thành phần hạtcủa đá dăm nh bảng sau:

100

95-81-89

- Hệ số đơng lợng cát (ES) của phần hạt 0-4,75 trong đó cát thiên nhiên phải lớn hơn

80, trong đó cát xay phải lớn hơn 50

- Lợng bùn, bụi, sét trong đá dăm không quá 3% với cát thiên nhiên và 7% vơi cát xaytrong đó lợng sét không quá 0.5%

c Bột khoáng:

Bột khoáng đợc nghiền từ đá cácbonat có sức chịu nén không nhỏ hơn 200daN/cm2 và

từ xỉ bazơ của các lò luyện kim và xi măng Đá cacbonát phải sạch với lợng bụi, bùn sétkhông đợc quá 5%