BỘ câu HỎI ôn THI CÁC môn CHUYÊN NGÀNH HÀNG HẢI

Trình bày về hành động tránh va của tàu thuyền theo Quy tắc Quốc tế về phòngngừa đâm va tàu thuyền trên biển COLREG-72?.?. Hành động của tàu thuyền hành trình trong luồng hẹp được quy đị

BỘ CÂU HỎI ÔN THI CÁC MÔN CHUYÊN NGÀNH

HÀNG HẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI

KHOA HÀNG HẢI

CÂU HỎI ÔN THI TỐT NGHIỆP

Từ khóa 50 – Hệ Liên thông (Thời gian làm bài: 150 phút)

MÔN THI: HÀNG HẢI NGHIỆP VU

HỌC PHẦN: QUY TẮC QUỐC TẾ VỀ PN ĐÂM VA TRÊN BIỂN

Phần 1: Quy tắc hành trình và điều động (dành cho câu I)

1. Công tác cảnh giới theo Quy tắc Quốc tế về phòng ngừa đâm va trên biển(COLREG-72)?

2. Tốc độ an toàn: khái niệm, các yếu tố xác định tốc độ an toàn đối với mọi tàuthuyền được quy định trong quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển

3. Thế nào là tồn tại nguy cơ đâm va giữa các tàu thuyền theo Quy tắc Quốc tế vềphòng ngừa đâm va trên biển (COLREG-72)?

4. Các thông số tương ứng để đánh giá nguy cơ va chạm trong kỹ thuật thao tác tránh

va bằng radar

5. Trình bày về hành động tránh va của tàu thuyền theo Quy tắc Quốc tế về phòngngừa đâm va tàu thuyền trên biển (COLREG-72)?

6. Hành động của tàu thuyền hành trình trong luồng hẹp được quy định trong Quy tắcQuốc tế về phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG-72)?

7. Hành động của tàu thuyền khi hành trình trong hệ thống phân luồng quy định trongQuy tắc Quốc tế về phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG-72)?

8. Thế nào là tàu thuyền vượt theo Quy tắc Quốc tế về phòng ngừa đâm va trên biển(COLREG-72) Quy tắc hành trình của tàu thuyền vượt?

9. Trách nhiệm tương quan giữa các tàu thuyền được quy định trong Quy tắc Quốc tế

về phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG-72)?

Phần 2: Đèn và dấu hiệu (dành cho câu II)

1. Tín hiệu điều động và tín hiệu cảnh báo trong điều kiện nhìn thấy nhau bằngmắt thường?

2. Trình bày về tầm nhìn xa và cung chiếu sáng của các loại đèn?

3. Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền lai kéo (không bao gồm tàu thuyền hoặc vật

bị lai) khi hành trình?

4. Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền máy đang hành trình?

5. Đèn, dấu hiệu và tín hiệu âm thanh của tàu thuyền mất khả năng điều động,hạn chế khả năng điều động, đang nạo vét hay làm các công việc ngầm dưới nước,

bị hạn chế khả năng điều động?

6. Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền đang neo và tàu thuyền mắc cạn?

7. Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền lai kéo bị hạn chế khả năng điều động?

8. Tín hiệu âm thanh của tàu thuyền máy, tàu thuyền mất khả năng điều động,tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động, tàu thuyền lai dắt (bao gồm cả tàuthuyền bị lai) trong tầm nhìn xa bị hạn chế?

9. Những tín hiệu cấp cứu được quy định trong Quy tắc Quốc tế về phòng ngừađâm va trên biển (COLREG-72)?

HỌC PHẦN: ĐIỀU ĐỘNG TÀU (dành cho câu III)

1. Tốc độ tàu là gì? Các khái niệm về tốc độ tàu sử dụng trong hàng hải?

2. Định nghĩa vòng quay trở của tàu, các giai đoạn quay trở?

3. Trình bày các yêu cầu cơ bản khi chọn vị trí neo an toàn cho tàu?

4. Phương pháp neo tàu bằng một neo?

5. Nguyên tắc cơ bản và các yêu cầu chung khi điều khiển tàu cập cầu?

6. Các lưu ý khi hành trình trong luồng lạch hẹp?

7. Phương pháp điều động tàu trong tầm nhìn xa hạn chế?

8. Đặc điểm và các lưu ý khi hàng hải trong vùng băng?

9. Trình bày phương pháp điều động cứu người bị rơi xuống nước Williamson?

HỌC PHẦN: LUẬT HÀNG HẢI (dành cho câu IV)

1. Chế độ pháp lý vùng nội thủy

2. Chiều rộng lãnh hải và phương pháp xác định ranh giới của nó

3. Chế độ pháp lý biển cả

4. Vận đơn đường biển: Khái niệm? Chức năng? Các loại vận đơn

5. Điều kiện quy kết trách nhiệm dân sự khi xảy ra tai nạn va chạm tàu

6. Phân loại tổn thất trong bảo hiểm Hàng hải

7. Các nguyên tắc bồi thường tổn thất trong bảo hiểm hàng hải

8. Quy định của MARPOL 73/78 về bơm thải dầu và nước có lẫn dầu từ tàu ra biển

9. Khái niệm và phân loại hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển

HỌC PHẦN: XẾP DỠ HÀNG HÓA (dành cho câu V)

1. Hãy trình bày các kích thước cơ bản của tàu và lượng dãn nước của tàu, Dls, Dwt

2. Nêu ảnh hưởng của két chứa chất lỏng không đầy tới thế vững ban đầu của tàu vàcách hạn chế ảnh hưởng của nó

3. Trình bày khái niệm ổn định của tàu

4. Nêu các bước dựng đường cong cánh tay đòn ổn định tĩnh

5. Mớn nước của tàu là gì? Cách hiệu chỉnh đưa mớn nước biểu kiến về mớn nướcthật

6. Trình bày khái niệm và cách xác định mớn nước tương đương từ mớn nước thậtcủa tàu

7. Thiết lập công thức tính toán sự thay đổi mớn nước mũi, lái của tàu khi dịchchuyển hàng trên tàu ( theo chiều dọc tàu , KGCargo = const)

8. Nêu đồ thị đường cong hoành giao, cách sử dụng bảng và đồ thị đường cong hoànhgiao

9. Trình bày cách xác định lượng dãn nước của tàu từ mớn nước trung bình chính xáccuối cùng (dfinal Mean)

PGS,TS Nguyễn Viết Thành

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI

KHOA HÀNG HẢI

CÂU HỎI ÔN THI TỐT NGHIỆP

Từ khóa 50 – Hệ Liên thông

MÔN THI: HÀNG HẢI CƠ BẢN

(Thời gian làm bài: 150 phút) HỌC PHẦN: ĐỊA VĂN Phần 1 (dành cho câu I)

1. Viết, giải thích các yếu tố của công thức tính bán kính cong kinh tuyến trái đất Ýnghĩa trong hàng hải?

2. Khái niệm tầm nhìn xa địa lý Viết, giải thích các yếu tố của công thức tính tầmnhìn xa địa lý của đường chân trời nhìn thấy và mục tiêu?

3. Trình bày hướng đi thật của tàu, phương vị thật và góc mạn tới mục tiêu Mối liên

6. Khái niệm vĩ độ tiến? Viết và giải thích các yếu tố của công thức vĩ độ tiến?

7. Trình bày các phương pháp đo khoảng cách trên hải đồ Mercator Ứng dụng tronghàng hải?

8. Trình bày mục đích sử dụng và dấu hiệu nhận biết chính vào ban ngày của 5 loạiphao tiêu cơ bản trong hệ thống phao đèn quốc tế (IALA) ?

9. Trình bày mục đích sử dụng và dấu hiệu nhận biết chính vào ban đêm của 5 loạiphao tiêu cơ bản trong hệ thống phao đèn quốc tế (IALA) ?

Phần 2 (dành cho câu II)

1.Trình bày bài toán thuận dự đoán đường đi của tàu bằng cách vẽ khi có ảnh hưởngtổng hợp của gió và dòng chảy Ý nghĩa trong hàng hải?

2.Trình bày bài toán nghịch dự đoán đường đi của tàu bằng cách vẽ khi có ảnh hưởngtổng hợp của gió và dòng chảy Ý nghĩa trong hàng hải?

3.Khái niệm đường vị trí Viết và giải thích các yếu tố của phương trình đường vị trí.

Ý nghĩa trong hàng hải?

4.Viết và giải thích các yếu tố của công thức tính bán kính sai số bình phương của vịtrí tàu xác định bằng 2 đường vị trí địa văn đồng thời? Ý nghĩa trong hàng hải?5.Trình bày phương pháp xác định vị trí tàu bằng 2 khoảng cách đồng thời

6.Trình bày phương pháp xác định vị trí tàu bằng 1 khoảng cách và 1 phương vị đồngthời tới 1 mục tiêu ?

7.Trình bày phương pháp xác định vị trí tàu bằng 3 khoảng cách đồng thời ?

8.Khái niệm hàng hải cung vòng lớn Phương pháp hàng hải cung vòng lớn bằng cáchtính toán tọa độ điểm trung gian dựa vào điểm Vertex?

9.Trình bày phương pháp hàng hải khí tượng ?

HỌC PHẦN: THIÊN VĂN (dành cho câu III)

1. Trình bày hệ tọa độ chân trời ?

2. Trình bày hệ tọa độ xích đạo loại I ?

3. Trình bày hệ tọa độ xích đạo loại 2 ?

4. Khái niệm Hoàng đạo Trình bày hệ tọa độ hoàng đạo?

5. Khái niệm mặt trời trung bình, ngày mặt trời trung bình, giờ trung bình và thời sai?

6. Trình bày về giờ múi, giờ luật và giờ mùa hè?

7. Khái niệm về giờ tàu Cách điều chỉnh đồng hồ tàu ?

8. Khái niệm về đường đổi ngày Cách đổi ngày?

9. Nêu khái niệm: mọc lặn thật, mọc lặn nhìn thấy, bình minh và hoàng hôn dân dụng,bình minh và hoàng hôn hàng hải, bình minh và hoàng hôn thiên văn?

HỌC PHẦN: MÁY VTĐ HÀNG HẢI (dành cho câu IV

1. Hệ thống định vị toàn cầu GPS: Nguyên lý xác định vị trí, cấu tạo và hoạt động của

5. Phân tích các thông số khai thác của Radar hàng hải?

6. Phân tích các thông số kỹ thuật của Radar hàng hải?

7. Các loại mục tiêu nhân tạo của Radar hàng hải: Cấu tạo và hoạt động củaRAMARK, RACON, SART, khai thác chúng trong Hàng hải?

8. Các hạn chế của Radar hàng hải: Vùng chết, vùng râm (rẻ quạt mù), góc chết? Cácloại ảnh ảo của Radar hàng hải: Ảnh ảo phản xạ nhiều lần, ảnh ảo do búp phụ, ảnh

ảo do phản xạ thứ cấp?

9. Các chế độ chuyển động, các chế độ định hướng của Radar hàng hải, khai thácchúng trong Hàng hải?

HỌC PHẦN: MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI (dành cho câu V)

1. Trình bày thí nghiệm 1 Fuco?

2. Trình bày cơ sở lý thuyết máy lái tự động?

3. Trình bày nguyên lý hoạt động của máy đo sâu hồi âm, các sai số của máy

7. Trình bày nguyên lý máy đo tốc độ bằng cảm ứng, các sai số?

8. Trình bày nguyên lý máy đo tốc độ bằng Doppler, các sai số?

9. Nêu các sai số của máy đo sâu, cách khắc phục?

PGS,TS Nguyễn Viết Thành

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI

KHOA HÀNG HẢI

CÂU HỎI ÔN THI TỐT NGHIỆP

Từ khóa 49 – hệ VLVH (Thời gian làm bài: 150 phút)

MÔN THI: HÀNG HẢI NGHIỆP VU

HỌC PHẦN: QUY TẮC QUỐC TẾ VỀ PN ĐÂM VA TRÊN BIỂN

Phần 1: Quy tắc hành trình và điều động (dành cho câu I)

1. Tốc độ an toàn: khái niệm, các yếu tố xác định tốc độ an toàn đối với mọi tàuthuyền được quy định trong quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển

2. Các thông số tương ứng để đánh giá nguy cơ va chạm trong kỹ thuật thao tác tránh

6. Trách nhiệm tương quan giữa các tàu thuyền được quy định trong Quy tắc Quốc tế

về phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG-72)?

Phần 2: Đèn và dấu hiệu (dành cho câu II)

1. Tín hiệu điều động và tín hiệu cảnh báo trong điều kiện nhìn thấy nhau bằng mắtthường?

2. Trình bày về tầm nhìn xa và cung chiếu sáng của các loại đèn?

3. Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền đang neo và tàu thuyền mắc cạn?

4. Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền lai kéo bị hạn chế khả năng điều động?

5. Tín hiệu âm thanh của tàu thuyền máy, tàu thuyền mất khả năng điều động, tàuthuyền bị hạn chế khả năng điều động, tàu thuyền lai dắt (bao gồm cả tàu thuyền bịlai) trong tầm nhìn xa bị hạn chế?

6. Những tín hiệu cấp cứu được quy định trong Quy tắc Quốc tế về phòng ngừa đâm vatrên biển (COLREG-72)?

HỌC PHẦN: ĐIỀU ĐỘNG TÀU (dành cho câu III)

1. Định nghĩa vòng quay trở của tàu, các giai đoạn quay trở?

2. Định nghĩa quán tính, ứng dụng quán tính trong điều động tàu?

3. Phương pháp điều động tàu trong tầm nhìn xa hạn chế?

4. Xác định vị trí tàu nằm trong khu vực bão bằng sự thay đổi khí áp và hướng gió?Phương pháp điều động tàu thoát khỏi khu vực nguy hiểm của bão?

5. Trình bày phương pháp điều động cứu người bị rơi xuống nước Williamson?

6. Trình bày các phương pháp lai dắt, ưu nhược điểm ?

HỌC PHẦN: LUẬT HÀNG HẢI (dành cho câu IV)

1. Chế độ pháp lý vùng nội thủy

2. Chiều rộng lãnh hải và phương pháp xác định ranh giới của nó

3. Vận đơn đường biển: Khái niệm? Chức năng? Các loại vận đơn

4. Nguyên tắc và các trường hợp bồi thường thiệt hại trong tai nạn va chạm tàu.Những thiệt hại phải bồi thường

5. Quy định của MARPOL 73/78 về bơm thải dầu và nước có lẫn dầu từ tàu ra biển

6. Khái niệm và phân loại hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển

HỌC PHẦN: XẾP DỠ HÀNG HÓA (dành cho câu V)

10. Hãy trình bày các kích thước cơ bản của tàu và lượng dãn nước của tàu, Dls, Dwt

11. Nêu ảnh hưởng của két chứa chất lỏng không đầy tới thế vững ban đầu của tàu vàcách hạn chế ảnh hưởng của nó

12. Nêu các bước dựng đường cong cánh tay đòn ổn định tĩnh

13. Mớn nước của tàu là gì? Cách hiệu chỉnh đưa mớn nước biểu kiến về mớn nướcthật

14. Thiết lập công thức tính toán sự thay đổi mớn nước mũi, lái của tàu khi dịchchuyển hàng trên tàu ( theo chiều dọc tàu , KGCargo = const)

15. Thiết lập công thức tính toán sự thay đổi mớn nước mũi, lái của tàu khi xếp một lôhàng nhỏ (theo hệ mét)

PGS,TS Nguyễn Viết Thành

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI

KHOA HÀNG HẢI

CÂU HỎI ÔN THI TỐT NGHIỆP

Từ khóa 49 – Hệ VLVH (Thời gian làm bài: 150 phút)

MÔN THI: HÀNG HẢI CƠ BẢN

HỌC PHẦN: ĐỊA VĂN

Phần 1 (dành cho câu I)

10. Khái niệm tầm nhìn xa địa lý Viết, giải thích các yếu tố của công thức tính tầmnhìn xa địa lý của đường chân trời nhìn thấy và mục tiêu?

11. Trình bày hướng đi thật của tàu, phương vị thật và góc mạn tới mục tiêu Mối liên

Phần 2 (dành cho câu II)

10. Trình bày bài toán thuận dự đoán đường đi của tàu bằng cách vẽ khi có ảnhhưởng tổng hợp của gió và dòng chảy Ý nghĩa trong hàng hải?

11. Viết và giải thích các yếu tố của công thức tính bán kính sai số bình phươngcủa vị trí tàu xác định bằng 2 đường vị trí địa văn đồng thời? Ý nghĩa trong hànghải?

12. Trình bày phương pháp xác định vị trí tàu bằng 1 khoảng cách và 1 phương

vị đồng thời tới 1 mục tiêu ?

13. Trình bày phương pháp xác định vị trí tàu bằng 2 phương vị Loxo đồngthời ?

14. Khái niệm hàng hải cung vòng lớn Phương pháp hàng hải cung vòng lớnbằng cách tính toán tọa độ điểm trung gian dựa vào điểm Vertex?

15. Trình bày phương pháp hàng hải khí tượng ?

HỌC PHẦN: THIÊN VĂN (dành cho câu III)

1. Trình bày hệ tọa độ chân trời ?

2. Trình bày hệ tọa độ xích đạo loại I ?

3. Trình bày hệ tọa độ xích đạo loại 2 ?

4. Trình bày về giờ múi, giờ luật và giờ mùa hè?

5. Khái niệm về giờ tàu Cách điều chỉnh đồng hồ tàu ?

6. Khái niệm về đường đổi ngày Cách đổi ngày?

HỌC PHẦN: MÁY VTĐ HÀNG HẢI (dành cho câu IV)

1. Hệ thống định vị toàn cầu GPS: Nguyên lý xác định vị trí, cấu tạo và hoạt động của

hệ thống?

2. Nguyên lý hoạt động của Radar hàng hải: Sơ đồ khối nguyên lý của Radar, nguyên

lý đo khoảng cách và nguyên lý đo góc của Radar?

3. Các loại mục tiêu nhân tạo của Radar hàng hải: Cấu tạo và hoạt động củaRAMARK, RACON, SART, khai thác chúng trong Hàng hải?

4. Các hạn chế của Radar hàng hải: Vùng chết, vùng râm (rẻ quạt mù), góc chết? Cácloại ảnh ảo của Radar hàng hải: Ảnh ảo phản xạ nhiều lần, ảnh ảo do búp phụ, ảnh

HỌC PHẦN: MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI (dành cho câu V)

1. Trình bày thí nghiệm 1 Fuco?

2. Trình bày nguyên lý hoạt động của máy đo sâu hồi âm, các sai số của máy đo sâu?

3. Trình bày phương pháp biến con quay thành La bàn con quay theo kiểu dựng bình thủy ngân thông nhau?

4. Trình bày nguyên lý máy đo tốc độ bằng cảm ứng, các sai số?

5. Trình bày nguyên lý máy đo tốc độ bằng Doppler, các sai số?

6. Nêu các sai số của máy đo sâu, cách khắc phục?

PGS,TS Nguyễn Viết Thành

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI

KHOA HÀNG HẢI

CÂU HỎI ÔN THI TỐT NGHIỆP

Từ khóa 50 – HỆ ĐH CHÍNH QUI (Thời gian làm bài: 150 phút)

MÔN THI: HÀNG HẢI NGHIỆP VU

HỌC PHẦN: QUY TẮC QUỐC TẾ VỀ PN ĐÂM VA TRÊN BIỂN

Phần 1: Quy tắc hành trình và điều động (dành cho câu I)

7. Trình bày những nét chính về lịch sử hình thành và phát triển bản Quy tắc Quốc tế

về phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG-1972)? Nêu kết cấu chính của bản quytắc này?

8. Trình bày trách nhiệm của tàu thuyền trong việc thực hiện Quy tắc Quốc tế vềphòng ngừa đâm va trên biển (COLREG-72)

9. Trình bày phạm vi áp dụng của bản Quy tắc Quốc tế về phòng ngừa đâm va trênbiển (COLREG-72)

10. Định nghĩa “Tàu thuyền mất khả năng điều động” theo Quy tắc Quốc tế về phòngngừa đâm va trên biển (COLREG-72) Những tàu thuyền nào phải nhường đườngcho tàu thuyền mất khả năng điều động?

11. Định nghĩa “Tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động” theo Quy tắc Quốc tế vềphòng ngừa đâm va trên biển biển (COLREG-72)

12. Công tác cảnh giới theo Quy tắc Quốc tế về phòng ngừa đâm va trên biển(COLREG-72)?

13. Tốc độ an toàn: khái niệm, các yếu tố xác định tốc độ an toàn đối với mọi tàuthuyền được quy định trong quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển

14.Thế nào là tồn tại nguy cơ đâm va giữa các tàu thuyền theo Quy tắc Quốc tế vềphòng ngừa đâm va trên biển (COLREG-72)?

15.Các thông số tương ứng để đánh giá nguy cơ va chạm trong kỹ thuật thao tác tránh

20. Hành động của “Tàu thuyền đi cắt hướng nhau” và “Tàu thuyền đi đối hướng

nhau” theo Quy tắc Quốc tế về phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG-72)

21. Định nghĩa tầm nhìn xa hạn chế? Trình bày quy tắc hành trình của tàu thuyềntrong tầm nhìn xa bị hạn chế?

22. Định nghĩa tàu thuyền đang đánh cá? Công tác cảnh giới trên tàu biển theo quy tắcphòng ngừa đâm va?