Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)

Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG

LUẬN VĂN THẠC SĨ

MỘT SỐ GIẢI PHÁP VỀ NGUỒN NHÂN LỰC LOGISTICS

CỦA VIỆT NAM

Chuyên ngành : Kinh doanh thương mại

Người hướng dẫn : PGS.TS Trịnh Thị Thu Hương

NGUYỄN THÙY LINH

Hà Nội - 2018

1.2 Nguồn nhân lực và vai trò của phát triển nguồn nhân lực 15

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG NGUỒN NHÂN LỰC LOGISTICS Ở VIỆT

2.1 Phân tích khái quát thực trạng ngành logistics ở Việt Nam hiện nay 31

2.2 Phân tích thực trạng nguồn nhân lực ngành logistics ở Việt Nam 44

2.2.1 Thiếu hụt nguồn nhân lực phục vụ ngành logistics Việt Nam 44

2.2.2 Chất lượng nguồn nhân lực logistics tại các doanh nghiệp Việt Nam 45

2.3 Đánh giá nguồn nhân lực logistics của Việt Nam 52

LOGISTICS TẠI VIỆT NAM 59 3.1 Định hướng phát triển nguồn nhân lực logistics 59

3.1.1 Quan điểm phát triển nguồn nhân lực logistics 59

3.1.2 Mục tiêu phát triển nguồn nhân lực logistics tại Việt Nam 63

3.1.3 Yêu cầu đào tạo và phát triển nguồn nhân lực logistics 66 3.2 Một số giải pháp phát triển nguồn nhân lực logistics tại Việt Nam 68

Hình 1.1: Quy trình logistics 7Hình 1.2: Bốn chức năng hoạt động của doanh nghiệp 11Hình 2.1: Tỷ lệ doanh nghiệp logistics theo loại hình dịch vụ 41Hình 2.2: Giải pháp cắt giảm chi phí 43Hình 2.3: Kết quả khảo sát về chất lượng logistics tại Việt Nam 46

Ký hiệu Tiếng Anh Tiếng Việt

1A The first party logistics Logistics bên thứ nhất

2PL The second party logistics Logistics bên thứ hai

3PL The third party logistics Logistics bên thứ ba

4PL The fourth party logistics Logistics bên thứ tư

5PL The fifth party logistics Logistics bên thứ năm

ASEAN Association of

Southeast Asian Nations

Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á

FIATA International Federation of Freight

Forwarders Associations

Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế

GDP Gross Domestic Product Tổng sản phẩm quốc nội

IATA International Air Transport

WB World Bank Ngân hàng Thế giới

WTO World Trade Organization Tổ chức thương mại thế giớiWMS Warehouse Management System Hệ thống quản lý kho hàng

TMS Transport Management System Hệ thống quản lý giao thông

vận tảiUSD The United State Dollar Đồng Đô la Mỹ

VLA Vietnam Logistics Association Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch

vụ Logistics Việt NamICT Information and Communication

Technology

Ứng dụng công nghệ thông tin – truyền thông

Qua quá trình nghiên cứu về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam, đề án này đã đưa ra kết quả nghiên cứu như sau:

Khái quát định nghĩa của nguồn nhân lực có thể được hiểu như sau: Nguồn

nhân lực là tổng thể số lượng và chất lượng con người với tổng hoà các tiêu chí về trí lực, thể lực và những phẩm chất đạo đức - tinh thần tạo nên năng lực mà bản thân con người và xã hội đã, đang và sẽ huy động vào quá trình lao động sáng tạo

vì sự phát triển và tiến bộ xã hội Từ đó cho thấy vai trò quan trọng của nguồn nhân

lực trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Thực trạng ngành logistics nước ta đang còn gặp nhiều khó khăn về cơ sở hạ tầng còn yếu kém, chính sách pháp luật còn bất cập, doanh nghiệp còn non trẻ và đặc biệt là sự thiếu hụt nguồn nhân lực logistics về cả số lượng lẫn chất lượng

Để tăng năng lực cạnh tranh cho nền ngành logistics nói chung cũng như cho doanh nghiệp logistics Việt Nam thì cần đưa ra giải để phát triển nguồn nhân lực logistics như sau:

- Từ phía nhà nước: Cần có sự hợp tác giữa các bộ - ban – ngành liên quan

để thúc đẩy logistics phát triển; phát huy vai trò của các chương trình đào tạo trung

và ngắn hạn; đẩy mạnh công tác tuyên truyền logistics tới giới trẻ

- Từ phía doanh nghiệp logistics: doanh nghiệp cần có kết hoạch nguồn lực

cụ thể để tuyển dụng và đào tạo; có kế hoạch hỗ trợ sinh viên để thực tập sau khi ra trường; doanh nghiệp nên liên kết với một số trường đại học để tham gia vào quá trình đạo tạo

- Từ phía người lao động: người lao động nên có định hướng công việc ngay

từ khi đang trong quá trình đào tạo và tự trau dồi kiến thức để nâng cao nghiệp vụ chuyên môn

LỜI MỞ ĐẦU

1 Tính cấp thiết của đề tài

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển của nền kinh tế, sự gia tăng của hoạt động xuất nhập khẩu và đầu tư, dịch vụ logistics tại Việt Nam đang có những bước phát triển vượt bậc và có tiềm năng tăng trưởng rất lớn Mặc dù Việt Nam được đánh giá là quốc gia có điều kiện tự nhiên và vị trí địa lý rất thuận lợi để phát triển dịch vụ logistics do nằm trên trục giao lưu hàng hải quốc tế , tuy nhiên ngành kinh doanh này vẫn chưa thực sự phát triển và đóng góp đáng kể cho GDP quốc gia Vấn đề VN đang phải đối mặt đó chính là nguồn nhân lực logistics thiếu về số lượng, yếu về trình độ chuyên môn, tính chuyên nghiệp không cao

Theo xếp hạng của Ngân hàng Thế giới (WB), năm 2016 chỉ số năng lực logistics (LPI) của Việt Nam giảm 16 bậc, từ thứ hạng 48 năm 2014 đến 64 năm

2016 và đứng thứ 4 trong ASEAN sau Singapore, Malaysia và Thái Lan Thêm vào

đó là hoạt động logistics tại Việt Nam hiện nay chưa đạt hiệu quả cao do chi phí logistics ở Việt Nam còn ở mức cao, tương đương 18% GDP (trong khi các nước phát triển chỉ từ 9-14%) nhưng chỉ đóng góp khoảng 3% vào GDP Để nâng cao tính cạnh tranh trong chuỗi cung ứng toàn cầu đòi hỏi cần cải thiện môi trường và nguồn nhân lực đáp ứng về cả hai mặt chất lượng và số lượng

Quyết định số 200/QĐ-TTg ban hành ngày 14 tháng 02 năm 2017 của Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt “Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh

và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025” tỷ trọng đóng góp của ngành dịch vụ logistics vào GDP đạt 8 - 10%, tốc độ tăng trưởng dịch vụ đạt 15 - 20%; Thu hút đầu tư vào phát triển hạ tầng nhằm mục đích xây dựng các trung tâm logistics cấp khu vực và quốc tế, đưa Việt Nam trở thành một đầu mối logistics của khu vực; Hình thành các doanh nghiệp dịch vụ logistics đầu tàu, quy mô lớn

Nguồn nhân lực chất lượng cao sẽ là tiền đề cho sự phát triển của các doanh nghiệp logistics Việt Nam trong điều kiện hội nhập trước và sau khi tham gia Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), góp phần thúc đẩy khu vực dịch vụ logistics Việt Nam vượt qua những khó khăn hiện tại, để có thể vững bước phát triển, đóng góp

vào sự phát triển kinh tế Việt Nam, khẳng định vị trí Việt Nam trong khu vực và quốc tế.

Xuất phát từ thực tiễn nêu trên việc tôi đã chọn đề tài “Một số giải pháp về nguồn nhân lực logistics của Việt Nam” làm đề tài khóa luận tốt nghiệp của mình

2 Tình hình nghiên cứu

Tính cho đến nay tại Việt Nam, đã có một số nghiên cứu, báo cáo về vấn đề nguồn nhân lực trong lĩnh vực logistics, tuy nhiên các nghiên cứu lại chủ yếu phân tích về thực trạng nhân lực lĩnh vực logistics ở Việt Nam mà chưa nêu ra được nguyên nhân thiếu hụt về số lượng và chất lượng của nguồn nhân lực logistics, được minh chứng trong những nghiên cứu dưới đây:

 Tăng Thị Hằng, 2010, “Nâng cao hiệu quả hoạt động logistics trong doanh nghiệp vận tải giao nhận Việt Nam” Nghiên cứu đã chỉ ra được nguồn nhân lực là một trong những yếu tố chính để nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp vận tải giao nhận và logistics

 Dương Thị Thu Hương, 2013, “Giải pháp phát triển nguồn nhân lực ở các doanh nghiệp logistics trên địa bàn thành phố Hà Nội” Bài nghiên cứu đã có những phân tích, giải pháp mang tính cơ sở đối với nguồn nhân lực trên địa bàn thành phố Hà Nội

 Ban Quản lý các dự án đường thủy (PMU-W), 2013, trong báo cáo cuối

kỳ tháng 11/2013 “Các dịch vụ tư vấn nhằm hỗ trợ Bộ giảo thông vận tải Phát triển Vận tải đa phương thức” Báo cáo đã xác định được nút thắt về logistics liên quan đến dịch vụ hoặc quá trình vận tải là thiếu khả năng quản lý và phát triển nguồn nhân lực

3 Mục đích nghiên cứu

Mục đích nghiên cứu của luận văn này nghiên cứu về thực trạng nguồn nhân lực logistics ở Việt Nam và từ đó đưa ra định hướng và giải pháp để phát triển nguồn nhân lực logistics ở Việt Nam

4 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

* Đối tượng nghiên cứu: Nguồn nhân lực logistics ở Việt Nam

* Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu nguồn nhân lực trong các doanh nghiệp logistics và các cơ sở đào tạo logistics ở Việt Nam

5 Phương pháp nghiên cứu

Sử dụng các phương pháp nghiên cứu chủ yếu trong khoa học xã hội bao gồm phương pháp tổng hợp, phương pháp thống kê , phương pháp so sánh, phương pháp phân tích

Bố cục luận văn gồm 3 phần chính:

Chương 1: Lý luận chung về logistics và nguồn nhân lực trong lĩnh vực logistics

Chương 2: Thực trạng nguồn nhân lực logistics ở Việt Nam

Chương 3: Một số giải pháp phát triển nguồn nhân lực trong lĩnh vực logistics tại Việt Nam

ai cũng hiểu Vậy logistics được ra đời trong bối cảnh nào và được định nghĩa ra sao?

Cùng với sự phát triển của lực lượng sản xuất và sự hỗ trợ đắc lực của cuộc cách mạng khoa học kỹ thuật trên thế giới, khối lượng hàng hóa và sản phẩm vật chất được sản xuất ra ngày càng nhiều Do khoảng cách trong các lĩnh vực cạnh tranh truyền thống như chất lượng hàng hóa hay giá cả ngày càng thu hẹp, các nhà sản xuất đã chuyển sang cạnh tranh về quản lý hàng tồn kho, tốc độ giao hàng, hợp

lý hóa quá trình lưu chuyển nguyên nhiên vật liệu và bán thành phẩm, … trong cả

hệ thống quản lý phân phối vật chất của doanh nghiệp Trong quá trình đó, logistics

có cơ hội phát triển ngày càng mạnh mẽ hơn trong lĩnh vực kinh doanh Trong thời gian đầu, logistics chỉ đơn thuần được coi là một phương thức kinh doanh mới, mang lại hiệu quả cao cho các doanh nghiệp Cùng với quá trình phát triển, logistics

đã được chuyên môn hóa và phát triển trở thành một ngành dịch vụ đóng vai trò rất quan trọng quan trọng trong giao thương quốc tế

Vào đầu thế kỷ 18, khi cuộc cách mạng công nghiệp bắt đầu thì mục tiêu kinh doanh lúc đó là tập trung vào sản xuất và giảm thiểu chi phí sản xuất trên mỗi đơn vị sản phầm Vào đầu thế kỷ 19, sản xuất bắt đầu bắt kịp với nhu cầu và các doanh nghiệp nhận thức được rằng việc bán hàng có tầm quan trọng vô cùng to lớn Nhưng logistics/phân phối vật chất vẫn bị giới kinh doanh lãng quên trong một thời gian khá dài

Thuật ngữ logistics đầu tiên được sử dụng trong quân đội và mang nghĩa là

"hậu cần" hoặc "tiếp vận" Tướng Chauncey B.Baker đã viết rằng: "Một nhánh trong nghệ thuật chiến đấu có liên quan tới việc di chuyển và cung cấp lương thực,

trang thiết bị cho quân đội được gọi là logistics" Trong suốt Chiến tranh Thế giới

II, các lực lượng quân đội đã sử dụng các phương thức logistics và các dạng phân tích hệ thống một cách hiệu quả để đảm bảo rằng quân nhu được đáp ứng đúng nơi đúng lúc Và cho đến nay thì thuật ngữ này vẫn tiếp tục được sử dụng rộng răi trong quân đội và các ứng dụng dạng quân đội Trong thời kỳ Ethiopia được cứu trợ thoát khỏi nạn đói vào những năm 80 thì thuật ngữ logistics được dùng để chỉ các hoạt động cung cấp lương thực

Rất nhiều kỹ năng về logistics được biết đến trong Chiến tranh Thế giới II đã tạm thời bị lãng quên trong hoạt động kinh tế sau này Các giám đốc Marketing bắt đầu hướng sự chú ý vào việc đáp ứng nhu cầu về hàng hoá thời hậu chiến Cuộc khủng hoảng năm 1958 và việc lợi nhuận bị giảm sút đã khiến các nhà kinh doanh phải tìm kiếm các giải pháp để kiểm soát chi phí có hiệu quả Hầu như cùng một lúc, nhiều doanh nghiệp nhận thức rằng phân phối vật chất và logistics là những vấn

đề mà chi phí cho nó chưa được nghiên cứu kỹ và chưa thực sự kết hợp với nhau Một loạt các xu hướng khác cũng đã được nhận thức rõ và điều này đã đặt ra yêu cầu cấp thiết phải tập trung chú ý vào phân phối sản xuất Đó là các xu hướng sau:

Thứ nhất, chi phí vận tải tăng nhanh một cách chóng mặt Các phương thức

phân phối truyền thống đã trở nên đắt đỏ hơn và các nhà quản trị đã nhận thức được nhu cầu phải kiểm soát các chi phí này tốt hơn Vào những năm 70, các chi phí này càng trở nên quan trọng khi giá nhiên liệu tăng lên và sự khan hiếm về địa điểm Vận tải không còn được coi là một nhân tố ổn định trong các phương trình của các nhà hoạch định kinh doanh Việc quản trị cấp cao đã bao gồm các khía cạnh logistics có liên quan đến vận tải, cả trong hoạt động và các cấp độ chính sách, do

có rất nhiều quyết định mới được đưa ra nhằm thích ứng với sự thay đổi chóng mặt trong tất cả các lĩnh vực của vận tải

Thứ hai, hiệu quả sản xuất đã đạt tới đỉnh điểm Việc tạo nên sự tiết kiệm chi

phí thêm nữa trở nên hết sức khó khăn bởi vì sự "màu mỡ" đã bị vắt kiệt trong sản xuất Mặt khác, phân phối vật chất và logistics vẫn là lĩnh vực hầu như chưa được khai phá

Thứ ba, có sự thay đổi đáng kể trong triết lý về hàng tồn kho Vào thời điểm

đó, các nhà bán lẻ nắm giữ xấp xỉ một nửa số lượng hàng thành phẩm trong kho còn

các nhà bán buôn và các nhà sản xuất nắm giữ phần còn lại Trong những năm 50, các kỹ thuật phức tạp hơn nhằm kiểm soát hàng hoá trong kho, đặc biệt là trong lĩnh vực kinh doanh hàng tạp hoá, đã làm giảm tổng số lượng hàng hoá trong kho và làm thay đổi tỷ lệ nắm giữ hàng hoá của các nhà bán lẻ xuống còn 10% còn các nhà phân phối và sản xuất nắm giữ 90%.

Thứ tư, các dây chuyền sản xuất gia tăng nhanh chóng, đây là hệ quả trực

tiếp của triết lý Marketing cung cấp cho mỗi khách hàng loại sản phẩm cụ thể mà họ yêu cầu Ví dụ, cho đến giữa những năm 50, các sản phẩm như máy đánh chữ, bóng đèn điện, giấy vệ sinh có chức năng là chính công dụng của nó Nhưng gần đây, sự khác biệt của sản phẩm không còn bị giới hạn bởi sự khác biệt về cấu trúc thực tế Một nhà buôn máy đánh chữ có thể sẽ không còn trữ loại máy đánh chữ điện tiêu chuẩn hai màu đen trắng Ông ta có thể mua máy đánh chữ màu có mặt bàn phím phù hợp với yêu cầu của người mua

Thứ năm, công nghệ tin học đã tạo nên sự thay đổi lớn Quản trị việc tiếp cận

logistics bao gồm một số lượng lớn chi tiết và dữ liệu May mắn thay, các khái niệm

về phân phối vật chất và logistics đang được phát triển, cùng với đó là sự xuất hiện của máy vi tính cho phép các khái niệm được đưa vào thực tiễn Nếu không có sự phát triển và sử dụng máy vi tính trong thời gian này, các khái niệm về logistics và phân phối vật chất sẽ vẫn chỉ là các học thuyết ít có khả năng áp dụng vào thực tế

Thứ sáu, việc sử dụng máy vi tính ngày càng nhiều cũng là một nhân tố, bởi

vì ngay cả khi một doanh nghiệp cụ thể nào đó không sử dụng máy vi tính thì nhà cung cấp và khách hàng của doanh nghiệp này cũng vẫn sử dụng Điều này đã tạo điều kiện cho các doanh nghiệp biết được một cách có hệ thống chất lượng dịch vụ

mà họ nhận được từ nhà cung cấp của mình Dựa trên loại phân tích này, rất nhiều doanh nghiệp đã có khả năng nhận ra được nhà cung cấp nào đã cung cấp dịch vụ dưới mức tiêu chuẩn cho mình Rất nhiều doanh nghiệp đã được thức tỉnh để nhận

ra được nhu cầu cần thiết phải nâng cấp hệ thống phân phối của mình Và khi các doanh nghiệp sản xuất chuyển sang áp dụng hệ thống Just In Time thì họ cũng đặt

ra cho các nhà cung cấp một yêu cầu rất chính xác về vận chuyển nguyên vật liệu

1.1.2 Một số khái niệm về logistics

Logistics diễn tả toàn bộ quá trình nguyên vật liệu đi vào sản xuất cho đến khâu cuối cùng là tiêu thụ sản phẩm thông qua sơ đồ sau:

Hình 1.1: Quy trình logistics

Vận tải

Vận tải Vận tải Vận tải

Quản lý cung ứng vật tư Phân phối sản phẩm

(Inbound logistics) (Outbound logistics)

Nguồn: http://www.vlr.vn/vn/ (Cổng thông tin logistics Việt Nam)

Trên thế giới có rất nhiều khái niệm khác nhau về logistics và được xây dựng căn cứ trên ngành nghề và mục đích nghiên cứu về dịch vụ logistics, tuy nhiên, có thể nêu một số khái niệm tiêu biểu sau:

 Theo Hội đồng quản trị logistics Hoa Kỳ (Council of logistics Management – CLM, 1991), nay đổi thên thành Hội đồng các chuyên gia Quản trị Chuỗi cung ứng Hoa Kỳ (Council of Supply Chain Management Professionals- CSCMP): Logistics là quá trình lập kế hoạch, thực hiện và kiểm soát một cách hiệu quả về mặt chi phí dòng lưu chuyển và phần dự trữ nguyên vật liệu, bán thành phẩm và thành phẩm, cùng những thông tin liên quan từ điểm khởi đầu của quá trình sản xuất đến điểm tiêu thụ cuối cùng nhằm mục đích thỏa mãn được các yêu cầu của khách hàng

 Định nghĩa mới nhất mà Hội đồng các chuyên gia Quản trị Chuỗi cung ứng Hoa Kỳ (Council of Supply Chain Management Professionals- CSCMP) đưa ra năm

2001 là chính xác và toàn diện hơn cả: Logistics là một bộ phận của chu trình chuỗi cung ứng, bao gồm các quá trình hoạch định kế hoạch, thực hiện và kiểm soát một cách hiệu quả việc dự trữ và lưu chuyển hàng hóa, dịch vụ,thông tin hai chiều giữa điểm khởi đầu và điểm tiêu dùng nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng

 Theo Luật Thương mại Việt Nam năm 2005 (Điều 233): Dịch vụ logistics

là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công đoạn bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan,

Nguồn

cung ứng

Lưu kho

Nhà máy

Kho hàng

Tiêu thụ

các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao.

Ngoài ra, còn một số quan điểm khác về logistics như sau:

 Theo quan điểm “5 đúng” (“5 Rights”): Logistics là quá trình cung cấp đúng sản phẩm đến đúng vị trí, đúng thời điểm với điều kiện và chi phí phù hợp cho khách hàng tiêu dùng sản phẩm Quan điểm này nhấn mạnh vào sứ mệnh mà logistics phải thực hiện

 Và “logistics là một quá trình xây dựng kế hoạch, cung cấp và quản lý việc chu chuyển và lưu kho có hiệu quả hàng hóa, dịch vụ và các thông tin liên quan từ nơi xuất xứ đến nơi tiêu thụ vì mục tiêu đáp ứng nhu cầu của khách hàng” (Đại học Hàng Hải thế giới - World Maritime University, D Lambert 1998)

Qua các khái niệm trên về dịch vụ logistics thì có thể chia làm hai nhóm:

Nhóm định nghĩa hẹp mà tiêu biểu là định nghĩa của Luật Thương mại 2005

có nghĩa hẹp, coi logistics gần như tương tự với hoạt động giao nhận hàng hóa Tuy nhiên cũng cần chú ý là định nghĩa trong Luật Thương mại có tính mở, thể hiện trong đoạn in nghiêng “hoặc các dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa” Theo trường phái này, bản chất của dịch vụ logistics là việc tập hợp các yếu tố hỗ trợ cho quá trình vận chuyển sản phẩm từ nơi sản xuất tới nơi tiêu thụ Theo đó, dịch vụ logistics mang nhiều yếu tố vận tải, người cung cấp dịch vụ logistics theo khái niệm này không có nhiều khác biệt so với người cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức (MTO)

Nhóm định nghĩa có phạm vi rộng, có tác động từ giai đoạn tiền sản xuất cho

tới khi hàng hóa tới tay của người tiêu dùng cuối cùng Theo nhóm định nghĩa này, dịch vụ logistics gắn liền cả quá trình nhập nguyên, nhiên vật liệu làm đầu vào cho quá trình sản xuất, sản xuất ra hàng hóa và đưa vào các kênh lưu thông, phân phối

để đến tay người tiêu dùng cuối cùng Nhóm định nghĩa này của dịch vụ logistics góp phần phân định rõ ràng giữa các nhà cung cấp từng dịch vụ đơn lẻ như dịch vụ vận tải, giao nhận, khai thuê hải quan, phân phối, dịch vụ hỗ trợ sản xuất, tư vấn quản lý … với một nhà cung cấp dịch vụ logisitcs chuyên nghiệp, người sẽ đảm nhận toàn bộ các khâu trong quá trình hình thành và đưa hàng hóa tới tay người tiêu

dùng cuối cùng Như vậy, nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp đòi hỏi phải có chuyên môn, nghiệp vụ vững vàng để cung cấp dịch vụ mang tính “trọn gói” cho các nhà sản xuất Đây là một công việc mang tính chuyên môn hóa cao.

Qua các khái niệm trên, ta thấy rằng tuy có sự khác nhau về từ ngữ và cách diễn đạt, nhưng các tác giả đều cho rằng: logistics là hoạt động quản lý dòng lưu chuyển của nguyên vật liệu từ khâu mua sắm qua quá trình lưu kho, sản xuất ra sản phẩm và phân phối đến tay người tiêu dùng Mục đích là giảm tối đa chi phí phát sinh hoặc sẽ phát sinh với một thời gian ngắn nhất trong quá trình vận động của nguyên vật liệu phục vụ sản xuất cũng như phân phối hàng hoá một cách kịp thời

1.1.3 Chức năng của logistics

1.1.3.1 Logistics có chức năng là một dịch vụ

Logistics có chức năng là một dịch vụ Nó tồn tại để cung cấp dịch vụ cho doanh nghiệp hoặc cho khách hàng của doanh nghiệp Dịch vụ, đối với cả doanh nghiệp hay khách hàng, đều được cung cấp thông qua việc tập trung các yếu tố khác nhau, mà các yếu tố này lại được tập hợp dưới sự điều hành của logistics Dịch vụ logistics trong doanh nghiệp chú trọng đến các yếu tố về quản trị nguyên vật liệu, lưu kho trong nhà máy và phân phối vật chất Tuy nhiên, nó không chỉ bị hạn chế trong các dịch vụ hữu hạn này Ngược lại, bản chất của các chức năng cơ bản này chỉ ra các mức độ khác nhau của việc nhấn mạnh vào các yếu tố khác của logistics

Ví dụ như:

 Một trong ba chức năng cơ bản là quản trị nguyên vật liệu, chuyển giao lưu kho nội bộ và phân phối vật chất đều trực tiếp dẫn tới yêu cầu phải lưu kho Nguyên vật liệu cho sản xuất bao giờ cũng được cung ứng nhiều hơn so với mức cầu, và sự

dư thừa này cần phải được kiểm soát và dự báo trước Quá trình sản xuất, bất kể là trong một doanh nghiệp hay trong các doanh nghiệp phân tán trong một vùng địa lý cũng cần phải được kiểm soát, tính toán và được tiến hành thông qua kỹ thuật chuyển giao lưu kho nội bộ Các sản phẩm, trừ trong trường hợp doanh nghiệp sản xuất theo đơn đặt hàng, được sản xuất ra đều vượt quá cầu và phần thừa đó được lưu trong kho Việc lưu kho cũng đòi hỏi phải dự trữ sẵn và kiểm soát các phụ tùng thay thế nhằm duy trì hoạt động sản xuất

 Sự xuất hiện của vấn đề lưu kho đã làm nảy sinh nhu cầu phải xây dựng nhà xưởng Nhà kho và phòng chứa cần phải được cung cấp để lưu trữ và kiểm soát nguyên liệu phục vụ sản xuất, sản phẩm và các thiết bị cần lưu kho khác mà doanh nghiệp cần đến.

 Thiết bị sản xuất tất yếu sẽ bị hỏng hóc, vì vậy chúng cần được đem đến cho dịch vụ sửa chữa trong thời gian sớm nhất có thể Điều này đã tạo nên nhu cầu phải thiết lập khả năng bảo dưỡng, sửa chữa và nhà xưởng cần thiết phục vụ cho việc bảo dưỡng

 Lực lượng lao động tham gia vào sản xuất phải được đào tạo vận hành các thiết bị sản xuất Nhân viên bảo dưỡng cũng phải được đào tạo để phát triển khả năng sửa chữa đối với cùng một loại máy móc thiết bị Ngược lại, trách nhiệm vận hành và bảo dưỡng đòi hỏi phải sử dụng các tài liệu kỹ thuật, dụng cụ, thiết bị hỗ trợ và kiểm tra

Từ những diễn giải trên, ta thấy một doanh nghiệp trong điều kiện hoạt động bình thường sẽ cần tới sự hỗ trợ từ các yếu tố logistics Một yếu tố logistics cụ thể,

ví dụ như việc bảo dưỡng và sửa chữa thiết bị sản xuất, sẽ được cung cấp từ một nhà chuyên nghiệp chứ không phải từ trong doanh nghiệp Tuy nhiên điều này cũng không thể làm mất đi nhu cầu cho dịch vụ này, mà chỉ đơn giản là nó được cung cấp

từ một nguồn bên ngoài doanh nghiệp Nhưng trách nhiệm đối với chất lượng của

sự hỗ trợ này lại là trách nhiệm của logistics trong doanh nghiệp

1.1.3.2 Logistics có chức năng hỗ trợ

Logistics có chức năng hỗ trợ, thể hiện ở điểm nó tồn tại chỉ để cung cấp sự

hỗ trợ cho các bộ phận khác của doanh nghiệp Logistics hỗ trợ quá trình sản xuất (là logistics hoạt động), nó còn hỗ trợ cho sản phẩm sau khi được chuyển quyền sở hữu từ người sản xuất sang người tiêu dùng (là logistics hệ thống) Điều này không

có nghĩa là quá trình sản xuất không bao gồm các yếu tố của logistics hệ thống hay

là hoạt động hỗ trợ sau khi chuyển giao quyền sở hữu không bao gồm các yếu tố của logistics hoạt động Trên thực tế, các khía cạnh logistics được liên kết với nhau

và được sắp xếp tuần tự, kết hợp chặt chẽ với nhau

Xem xét một ví dụ là người ta ngày càng sử dụng nhiều robot trong quá trình sản xuất Những công nghệ tiên tiến này đòi hỏi công nhân phải được đào tạo để phát triển các kỹ năng cần thiết để vận hành và sửa chữa các robot Công việc sửa chữa lại đòi hỏi phải có tài liệu kỹ thuật đặc biệt, dụng cụ đặc biệt và thiết bị kiểm tra, thậm chí là cả một nhà máy sửa chữa Tất cả những cái này đều là các yếu tố của hệ thống logistics Xem xét ở khía cạnh khác, coi như nhà máy sửa chữa được dùng để cung cấp sự hỗ trợ tiếp sau việc chuyển giao quyền sở hữu Để sửa chữa có hiệu quả thì nhà máy đó phải duy trì một kho chứa phụ tùng thay thế, và kho này phải được nhập hàng thường xuyên khi các phụ tùng thay thế được sử dụng trong quá trình sửa chữa

Sự di chuyển của phụ tùng thay thế vào trong nhà máy và hệ quả của nó là việc lưu trữ hàng hoá cho đến khi cần dùng để sửa chữa đã tạo nên các yếu tố của logistics hoạt động Sự liên kết tự nhiên của logistics đã cho thấy những lý luận cho rằng logistics hoạt động đối lập với logistics hệ thống là không đúng Do vậy, chỉ có một loại logisitcs với các yếu tố như vận tải (việc di chuyển nguyên vật liệu, hàng hoá), kho bãi, phụ tùng thay thế, nhân sự và đào tạo nhân sự, tài liệu, thiết bị kiểm tra và hỗ trợ, nhà xưởng Một doanh nghiệp có thể kết hợp bất kỳ yếu tố logistics nào với nhau hay tất cả các yếu tố logistics tuỳ theo cấp độ yêu cầu của doanh nghiệp mình

Hình 1.2: Bốn chức năng hoạt động của doanh nghiệp

Theo hình 1.2, logistics hỗ trợ cho các chức năng khác của doanh nghiệp Sản xuất được logistics hỗ trợ thông qua quản lý mua vào và lưu trữ nguyên vật liệu

đi vào trong doanh nghiệp, quản lý bán thành phẩm di chuyển trong doanh nghiệp

Marketing được logistics hỗ trợ thông qua quản lý việc di chuyển và lưu trữ hàng thành phẩm Logistics hỗ trợ sản xuất và marketing có thể sẽ dẫn đến yêu cầu phải đào tạo nhân lực, dự trữ phụ tùng thay thế hay bất kỳ một yếu tố nào khác nữa của logistics Ví dụ, việc sản xuất có thể làm phát sinh nhu cầu phải đào tạo người lao động để vận hành và sửa chữa máy móc trong quá trình sản xuất Mặt khác, marketing lại đòi hỏi phải đào tạo khách hàng để họ biết cách sử dụng sản phẩm của doanh nghiệp Logistics cũng có thể đóng vai trò liên kết với chức năng tài chính để giải quyết bất kỳ xung đột nào phát sinh giữa các chức năng của doanh nghiệp do doanh nghiệp có quá nhiều mục tiêu phải hoàn thành cùng một lúc

1.1.4 Vai trò của logistics

Cùng với sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế thế giới theo hướng toàn cầu hóa, khu vực hóa, dịch vụ logistics ngày càng đóng vai trò hết sức quan trọng trong nền kinh tế của mỗi quốc gia cũng như trong doanh nghiệp Logistics là công cụ kết nối các lĩnh vực hoạt động của nền kinh tế như cung cấp, sản xuất… góp phần tiết kiệm và giảm chi phí lưu thông trong phân phối hàng hóa, nâng cao tính cạnh tranh cho sản phẩm từ đó giúp thúc đẩy thương mại và hợp tác kinh tế với các nước trong khu vực nói chung và các nước trên thế giới nói riêng

1.1.4.1 Vai trò đối với nền kinh tế quốc dân

Trong xu thế toàn cầu mạnh mẽ như hiện nay, sự cạnh tranh giữa các quốc gia trên thế giới ngày càng trở nên gay gắt, khốc liệt hơn Do đó việc phát triển logistics một cách hiệu quả sẽ góp phần tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và quốc gia Phần giá trị gia tăng do ngành logistics tạo ra ngày càng lớn và tác động của nó thê hiện rõ dưới những khía cạnh dưới đây:

Logistics là công cụ liên kết các hoạt động trong chuỗi giá trị toàn cầu

(GVC - Global Value Chain) như cung cấp, sản xuất, lưu thông phân phối, mở rộng thị trường cho các hoạt động kinh tế Khi thị trường toàn cầu phát triển với các tiến

bộ về công nghệ, đặc biệt là việc mở cửa thị trường ở các nước đang và chậm phát

triển, logistics được các nhà quản lý coi như là công cụ, một phương tiện để kết nối các lĩnh vực khác nhau của chiến lược doanh nghiệp Logistics tạo ra sự hữu dụng

về thời gian và địa điểm cho các hoạt động của doanh nghiệp

Logistics phát triển góp phần mở rộng thị trường trong thương mại quốc tế, nâng cao mức hưởng thụ của người tiêu dùng, đồng thời góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế Dịch vụ logistics có tác dụng như chiếc cầu nối trong việc chuyển dịch

hàng hóa trên các tuyến đường mới đến các thị trường mới, đúng yêu cầu về thời gian và địa điểm đặt ra Dịch vụ logistics phát triển có tác dụng rất lớn trong việc khai thác và mở rộng thị trường kinh doanh cho các doanh nghiệp, đặc biệt trong việc nâng cao mức hưởng thụ của người tiêu dùng, góp phần vào chuyển dịch cơ cấu kinh tế

Dịch vụ logistics có tác dụng tiết kiệm và giảm chi phí trong quá trình phân phối và lưu thông hàng hóa Giá cả hàng hóa trên thị trường chính bằng giá cả ở nơi

sản xuất cộng với chi phí lưu thông Chi phí lưu thông hàng hóa, chủ yếu là phí vận tải chiếm một tỷ lệ không nhỏ và là bộ phận cấu thành giá cả hàng hóa trên thị trường, đặc biệt là hàng hóa trong buôn bán quốc tế Vận tải là yếu tố quan trọng của lưu thông C Mác đã từng nói “Lưu thông có ý nghĩa là hành trình thực tế của hàng hóa trong không gian được giải quyết bằng vận tải” Vận tải có nhiệm vụ đưa hàng hóa đến nơi tiêu dùng và tạo khả năng để thực hiện giá trị và giá trị sử dụng của hàng hóa Trong buôn bán quốc tế, chi phí vận tải chiếm tỷ trọng khá lớn, theo

số liệu thống kê của UNCTAD thì chi phí vận tải đường biển chiếm trung bình 15% giá FOB, hay 8-9% giá CIF Mà vận tải là yếu tố quan trọng nhất trong hệ thống logistics cho nên dịch vụ logistics ngày càng hoàn thiện và hiện đại sẽ tiết kiệm cho phí vận tải và các chi phí khác phát sinh trong quá trình lưu thông dẫn đến tiết kiệm và giảm chi phí lưu thông

10-Logistics phát triển góp phần giảm chi phí, hoàn thiện và tiêu chuẩn hóa chứng từ trong kinh doanh quốc tế Trong thực tiễn, một giao dịch trong buôn bán

quốc tế thường phải tiêu tốn các loại giấy tờ, chứng từ Dịch vụ vận tải đa phương thức do người kinh doanh dịch vụ logistics cung cấp đã loại bỏ đi rất nhiều chi phí cho giấy tờ thủ tục, nâng cấp và chuẩn hóa chứng từ cũng như giảm khối lượng

công việc văn phòng trong lưu thông hàng hóa, từ đó nâng cao hiệu quả buôn bán quốc tế Ngoài ra, cùng với việc phát triển logistics điện tử (electronic logistics) sẽ tạo ra cuộc cách mạng trong dịch vụ vận tải và logistics, chi phí cho giấy tờ, chứng

từ trong lưu thông hàng hóa càng được giảm tới mức tối đa, chất lượng dịch vụ logistics ngày càng được nâng cao sẽ thu hẹp hơn nữa cản trở về mặt không gian và thời gian trong dòng lưu chuyển nguyên vật liệu và hàng hóa

Dịch vụ logistics góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và tăng cường năng lực cạnh tranh quốc gia Việc hình thành và phát triển dịch vụ logistics sẽ giúp các

doanh nghiệp cũng như toàn bộ nền kinh tế quốc dân giảm được chi phí trong chuỗi logistics, làm cho quá trình sản xuất kinh doanh tinh giản hơn và đạt hiệu quả hơn góp phần nâng cao sức cạnh tranh của quốc gia và doanh nghiệp trên thị trường Các quốc gia sẽ xích lại gần nhau hơn trong hoạt động sản xuất và lưu thông (Đặng Đình Đào, 2012, tr.26,27)

1.1.4.2 Vai trò đối với doanh nghiệp

Khi thị trường toàn cầu phát triển với các tiến bộ công nghệ, đặc biệt là việc

mở cửa thị trường ở các nước đang và chậm phát triển, logistics được các nhà quản

lý coi như là công cụ, một phương tiện liên kết các lĩnh vực khác nhau của chiến lược doanh nghiệp Logistics tạo ra sự hữu dụng về thời gian và địa điểm cho các hoạt động của doanh nghiệp

Logistics hỗ trợ nhà quản lý ra quyết định chính xác trong hoạt động sản xuất kinh doanh Nhà quản trị doanh nghiệp luôn phải đi tìm lời giải nhiều bài toán

hóc búa về nguồn nguyên liệu cung ứng, số lượng và thời điểm để bổ sung hiệu quả nguồn nguyên liệu, phương tiện và hành trình vận tải, địa điểm, thời gian giao nhận

và kho bãi chứa thành phẩm, bán thành phẩm,… Trong việc giải quyết các vấn đề này, Logistics đóng một vai trò quan trọng, nó cho phép nhà quản lý kiểm soát và ra quyết định chính xác về các vấn đề nêu trên để giảm tối đa chi phí phát sinh, bảo đảm hiệu quả trong hoạt động sản xuất kinh doanh

Logistics đóng vai trò quan trọng trong việc bảo đảm yếu tố đúng thời gian, đúng địa điểm, qua đó đảm bảo cho quá trình sản xuất kinh doanh diễn ra đúng kế

hoạch đã định, giúp nâng cao chất lượng và làm giảm giá thành sản phẩm, sử dụng

hiệu quả nguồn vốn của các doanh nghiệp Trong quá trình hội nhập kinh tế, việc

mở cửa thị trường của các quốc gia cùng với sự toàn cầu hóa kinh tế đã tạo ra sự đa dạng về hàng hóa , đi cùng với đó là quá trình vận động phức tạp và phong phú của chúng, đòi hỏi cần có sự quản lý chặt chẽ, đồng thời đặt ra yêu cầu mới đối với dịch

vụ vận tải và giao nhận Kết quả là hoạt động lưu thông nói chung và hoạt động logistics nói riêng phải bảo đảm được yêu cầu giao hàng đúng sản phẩm, đúng thời gian, đúng địa điểm, bảo đảm mục tiêu khống chế lượng hàng tồn kho ở mức tối thiểu Sự phát triển mạnh mẽ của khoa học công nghệ cho phép kết hợp chặt chẽ quá trình cung ứng, sản xuất, lưu thông hàng hóa , tiêu thụ với vận tải giao nhận, làm cho cả quá trình này trở nên hiệu quả hơn, nhanh chóng hơn, nhưng đồng thời cũng phức tạp hơn

Logistics góp phần tạo ra giá trị gia tăng kinh doanh của các doanh nghiệp thông qua việc thực hiện các dịch vụ lưu thông bổ sung Logistics là loại hình dịch

vụ có quy mô lớn và có phần phức tạp hơn so với hoạt động vận tải giao nhận truyền thống Trước đây, người kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận chỉ cung cấp cho khách hàng những dịch vụ đơn lẻ như vận chuyển, lưu kho, xếp dỡ, làm thủ tục hải quan, thì hiện nay, do sự phát triển của sản xuất, sự phân công lao động quốc

tế, các chi tiết của một sản phẩm có thể do nhiều quốc gia cung ứng và ngược lại một loại sản phẩm của doanh nghiệp có thể tiêu thụ tại nhiều quốc gia, nhiều thị trường khác nhau, vì vậy dịch vụ mà khách hàng yêu cầu từ các nhà phân phối, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải giao nhận phải đa dạng và rất phong phú Người vận tải giao nhận ngày nay phải triển khai thực hiện cùng lúc nhiều công đoạn nhằm đáp ứng yêu cầu của khách hàng Họ trở thành người cung cấp dịch vụ logistics (logistics service providers) và logistics đã góp phần làm gia tăng giá trị kinh doanh của các doanh nghiệp logistics

1.2 Nguồn nhân lực và vai trò của phát triển nguồn nhân lực

1.2.1 Khái niệm nguồn nhân lực

Ở bất kỳ thời điểm nào của lịch sử phát triển, nguồn lực con người luôn là vấn đề quan trọng bậc nhất và là mối quan tâm hàng đầu của mỗi quốc gia, dân tộc

vì nguồn nhân lực là yếu tố quan trọng quyết định sức mạnh của đất nước Điều đó

càng thể hiện rõ nét hơn trong quá trình toàn cầu hóa hiện nay khi nền kinh tế nào dựa nhiều vào tri thức sẽ tạo ra nhiều cơ hội phát triển, duy trì được tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực Các lý thuyết về tăng trưởng kinh tế gần đây cũng chỉ ra rằng động lực quan trọng nhất của sự tăng trưởng kinh

tế bền vững chính là yếu tố con người

Cho đến nay, khái niệm nguồn nhân lực đang được hiểu theo nhiều cách khác nhau

 Theo định nghĩa của Liên Hợp Quốc:" Nguồn nhân lực là trình độ lành nghề,

là kiến thức và năng lực của toàn bộ cuộc sống con người hiện có thực tế hoặc tiềm năng để phát triển kinh tế - xã hội trong một cộng đồng" Việc quản lý và sử dụng nguồn lực con người khó khăn phức tạp hơn nhiều so với các nguồn lực khác bởi con người là một thực thể sinh vật - xã hội, rất nhạy cảm với những tác động qua lại của mọi mối quan hệ tự nhiên, kinh tế, xã hội diễn ra trong môi trường sống của họ

 Theo David Begg: “Nguồn nhân lực là toàn bộ quá trình chuyên môn mà con người tích luỹ được, nó được đánh giá cao vì tiềm năng đem lại thu nhập trong tương lai Cũng giống như nguồn lực vật chất, nguồn nhân lực là kết quả đầu tư trong quá khứ với mục đích đem lại thu nhập trong tương lai”

 Theo thuyết lao động xã hội, thì nguồn nhân lực được phân thành hai nghĩa: nghĩa rộng của nguồn nhân lực là nơi cung cấp sức lao động cho sản xuất xã hội còn nghĩa hẹp của nguồn nhân lực là khả năng lao động xã hội, gồm các nhóm dân cư trong độ tuổi lao động tham gia vào quá trình sản xuất xã hội là tổng thể các yếu tố về thể chất và tinh thần được huy động vào quá trình lao động

 Theo Tổ chức Lao động Quốc Tế (International Labour Organisation - ILO): Nguồn nhân lực là trình độ lành nghề, là kiến thức và năng lực của toàn bộ cuộc sống con người ở dạng hiện thực hoặc tiềm năng để phát triển kinh tế - xã hội trong một cộng đồng

Nguồn nhân lực, theo cách tiếp cận mới, có nội hàm rộng rãi bao gồm các yếu tố cấu thành về số lượng, tri thức, khả năng nhận thức và tiếp thu kiến thức, tính năng động xã hội, sức sáng tạo, truyền thống lịch sử và văn hoá

Như vậy, các khái niệm trên cho thấy nguồn lực con người không chỉ đơn thuần là lực lượng lao động đã có và sẽ có, mà còn bao gồm sức mạnh của thể chất, trí tuệ, tinh thần của các cá nhân trong một cộng đồng, một quốc gia được đem ra hoặc có khả năng đem ra sử dụng vào quá trình phát triển xã hội.

Khái niệm "nguồn nhân lực" (Human Resoures) được hiểu như khái niệm

"nguồn lực con người" Khi được sử dụng như một công cụ điều hành, thực thi chiến lược phát triển kinh tế - xã hội, nguồn nhân lực bao gồm bộ phận dân số trong

độ tuổi lao động, có khả năng lao động và những người ngoài độ tuổi lao động có tham gia lao động - hay còn được gọi là nguồn lao động Bộ phận của nguồn lao động gồm toàn bộ những người từ độ tuổi lao động trở lên có khả năng và nhu cầu lao động được gọi là lực lượng lao động

Như vậy, xem xét dưới các góc độ khác nhau có thể có những khái niệm khác nhau về nguồn nhân lực nhưng những khái niệm này đều thống nhất nội dung

cơ bản: nguồn nhân lực là nguồn cung cấp sức lao động cho xã hội Con người với

tư cách là yếu tố cấu thành lực lượng sản xuất giữ vị trí hàng đầu, là nguồn lực cơ bản và nguồn lực vô tận của sự phát triển không thể chỉ được xem xét đơn thuần ở góc độ số lượng hay chất lượng mà là sự tổng hợp của cả số lượng và chất lượng; không chỉ là bộ phận dân số trong độ tuổi lao động mà là các thế hệ con người với những tiềm năng, sức mạnh trong cải tạo tự nhiên, cải tạo xã hội

Tuy rằng có nhiều quan niệm khác nhau về nguồn nhân lực dựa vào các mục

đích khác nhau nhưng có thể khái quát rằng: Nguồn nhân lực là tổng thể số lượng và

chất lượng con người với tổng hoà các tiêu chí về trí lực, thể lực và những phẩm chất đạo đức - tinh thần tạo nên năng lực mà bản thân con người và xã hội đã, đang và sẽ huy động vào quá trình lao động sáng tạo vì sự phát triển và tiến bộ xã hội.

Với tư cách là tiềm năng lao động của mỗi vùng, miền hay quốc gia thì nguồn nhân lực là tài nguyên cơ bản nhất

Từ góc độ kinh tế phát triển, cần lưu ý đến một số vấn đề sau:

Thứ nhất, số lượng nguồn nhân lực chính là lực lượng lao động và khả năng

cung cấp lực lượng lao động được xác định dựa trên quy mô dân số, cơ cấu tuổi giới

tính, sự phân bố dân cư theo khu vực và lãnh thổ Nó còn thể hiện tốc độ tăng nguồn nhân lực hàng năm.

Chất lượng nguồn nhân lực thể hiện mối quan hệ giữa các yếu tố cấu thành nên bản chất bên trong của nguồn nhân lực, được biểu hiện thông qua các tiêu chí: sức khoẻ, trình độ chuyên môn, trình độ học vấn và phẩm chất tâm lý xã hội Chất lượng nguồn nhân lực là khái niệm tổng hợp bao gồm những nét đặc trưng về trạng thái trí lực, thể lực, phong cách đạo đức, lối sống và tinh thần của nguồn nhân lực Chất lượng nguồn nhân lực do trình độ phát triển kinh tế xã hội và chính sách đầu

tư phát triển nguồn nhân lực của chính phủ quyết định

Thứ hai, những tiêu chí đánh giá chất lượng nguồn nhân lực bao gồm trí lực,

thể lực và tâm lực

Trí lực là năng lực của trí tuệ, quyết định phần lớn khả năng lao động sáng tạo của con người Trí tuệ được xem là yếu tố quan trọng hàng đầu của nguồn lực con người bởi tất cả những gì thúc đẩy con người hành động tất nhiên phải thông qua đầu

óc của họ Khai thác và phát huy tiềm năng trí tuệ trở thành yêu cầu quan trọng nhất của việc phát huy nguồn lực con người gồm trình độ tổng hợp từ văn hoá, chuyên môn,

kỹ thuật, kỹ năng lao động Trình độ văn hoá, với một nền tảng học vấn nhất định là cơ

sở cho phát triển trình độ chuyên môn kỹ thuật Trình độ chuyên môn kỹ thuật là điều kiện đảm bảo cho nguồn nhân lực hoạt động mang tính chuyên môn hoá và chuyên nghiệp hoá Kỹ năng lao động theo từng nghành nghề, lĩnh vực là một yêu cầu đặc biệt quan trọng trong phát triển nguồn nhân lực ở xã hội công nghiệp

Thể lực là trạng thái sức khoẻ của con người, là điều kiện đảm bảo cho con người phát triển, trưởng thành một cách bình thường, hoặc có thể đáp ứng được những đòi hỏi về sự hao phí sức lực, thần kinh, cơ bắp trong lao động Trí lực ngày càng đóng vai trò quyết định trong sự phát triển nguồn nhân lực, song, sức mạnh trí tuệ của con người chỉ có thể phát huy được lợi thế trên nền thể lực khoẻ mạnh Chăm sóc sức khoẻ là một nhiệm vụ rất cơ bản để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, tạo tiền đề phát huy có hiệu quả tiềm năng con người

Các tiêu chí cụ thể của thể lực là: có sức chịu đựng dẻo dai, đáp ứng quá trình sản xuất liên tục, kéo dài; có các thông số nhân chủng học đáp ứng được các

hệ thống thiết bị công nghệ được sản xuất phổ biến và trao đổi trên thị trường khu vực và thế giới; luôn tỉnh táo và sảng khoái tinh thần.

Tâm lực: còn được gọi là phẩm chất tâm lý- xã hội, chính là tác phong, tinh thần– ý thức trong lao động như: tác phong công nghiệp (khẩn trương, đúng giờ ),

có ý thức tự giác cao, có niềm say mê nghề nghiệp chuyên môn, sáng tạo, năng động trong công việc; có khả năng chuyển đổi công việc cao thích ứng với những thay đổi trong lĩnh vực công nghệ và quản lý

Ngày nay, cái đem lại lợi thế cho nguồn nhân lực ngoài trí lực và thể lực, còn phải tính đến phẩm chất đạo đức, nhân cách con người Phát triển nhân cách, đạo đức đem lại cho con người khả năng thực hiện tốt các chức năng xã hội, nâng cao năng lực sáng tạo của họ trong hoạt động thực tiễn xã hội Do vậy, phát triển nguồn nhân lực, ngoài việc quan tâm nâng cao mặt bằng và dân trí, nâng cao sức khoẻ cho mỗi con người, cho cộng đồng xã hội, thì cần coi trọng xây dựng đạo đức, nhân cách, lý tưởng cho con người

Thứ ba, vai trò quyết định của nguồn lực con người so với các nguồn lực

khác trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội được thể hiện ở những điểm sau:

Các nguồn lực khác (vốn, tài nguyên thiên nhiên ) tự nó tồn tại dưới dạng tiềm năng, chúng chỉ trở thành động lực của sự phát triển khi kết hợp với nguồn lực con người, trở thành khách thể chịu sự cải tạo, khai thác và sử dụng của con người

Các nguồn lực khác là hữu hạn, có thể bị khai thác cạn kiệt, chỉ có nguồn nhân lực với cốt lõi là trí tuệ mới là nguồn lực có tiềm năng vô hạn, biểu hiện ở chỗ trí tuệ con người không chỉ tự sản sinh về mặt sinh học, mà còn tự đổi mới không ngừng, phát triển về chất trong con người nếu biết chăm lo, bồi dưỡng và khai thác hợp lý

Kinh nghiệm của nhiều nước đã cho thấy thành tựu phát triển kinh tế - xã hội phụ thuộc chủ yếu vào năng lực nhận thức và hoạt động thực tiễn của con người

1.2.2 Khái niệm phát triển nguồn nhân lực

1.2.2.1 Khái niệm

Phát triển nguồn nhân lực được nhiều tác giả bàn đến Nadler & Nadler cho rằng phát triển nguồn nhân lực và giáo dục đào tạo là những thuật ngữ có cùng nội hàm Hai tác giả này định nghĩa: “phát triển nguồn nhân lực là làm tăng kinh

nghiệm học được trong một khoảng thời gian xác định để tăng cơ hội nâng cao năng lực thực hiện công việc”

Tổ chức lao động quốc tế (ILO) cho rằng: “Phát triển nguồn nhân lực bao hàm phạm vi rộng hơn, không chỉ là sự chiếm lĩnh lành nghề hoặc vấn đề đào tạo nói chung, mà còn là sự phát triển năng lực và sử dụng năng lực đó vào việc làm có hiệu quả, cũng như thoả mãn nghề nghiệp và cuộc sống cá nhân”

Đứng trên quan điểm xem “con người là nguồn vốn - vốn nhân lực”, Yoshihara Kunio cho rằng: “Phát triển nguồn nhân lực là các hoạt động đầu tư nhằm tạo ra nguồn nhân lực với số lượng và chất lượng đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội của đất nước, đồng thời đảm bảo sự phát triển của mỗi cá nhân”

Phát triển nguồn nhân lực là quá trình tạo ra sự biến đổi về số lượng và chất lượng nguồn nhân lực nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng chúng để đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu phát triển kinh tế- xã hội của đất nước, của vùng Phát triển nguồn nhân lực chính là nâng cao vai trò của nguồn lực con người trong sự phát triển kinh tế- xã hội, qua đó làm gia tăng giá trị của con người

Do đó, phát triển nguồn nhân lực đòi hỏi có sự quan tâm và can thiệp của nhà nước bằng các phương pháp, chính sách và biện pháp nhằm hoàn thiện và nâng cao sức lao động xã hội nhằm đáp ứng đòi hỏi về nguồn nhân lực cho sự phát triển kinh tế- xã hội trong từng giai đoạn phát triển

Như vậy, mặc dù có sự diễn đạt khác nhau song có một điểm chung nhất là phát triển nguồn nhân lực là quá trình nâng cao năng lực của con người về mọi mặt

để tham gia một cách hiệu quả vào quá trình phát triển quốc gia Phát triển nguồn nhân lực, do vậy, luôn luôn là động lực thúc đẩy sự tiến bộ và tác động đến mọi mặt của đời sống xã hội Kinh nghiệm của nhiều nước công nghiệp hóa trước đây cho thấy phần lớn thành quả phát triển không phải nhờ tăng vốn sản xuất mà là hoàn thiện trong năng lực con người, sự tinh thông, bí quyết nghề nghiệp và quản lý Khác với đầu tư cho nguồn vốn phi con người, đầu tư cho phát triển con người là vấn đề liên ngành, đa lĩnh vực và tác động đến đời sống của các cá nhân, gia đình, cộng đồng của họ và đến toàn bộ xã hội nói chung

1.2.2.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển nguồn nhân lực

Phát triển nguồn nhân lực là một vấn đề liên quan đến nhiều lĩnh vực, do vậy nghiên cứu phát triển nguồn nhân lực của một quốc gia cần được tiếp cận một cách

có hệ thống Có thể thấy những nhân tố cơ bản sau đây tác động đến phát triển nguồn nhân lực:

 Giáo dục và đào tạo

Giáo dục và đào tạo là nhân tố ảnh hưởng trực tiếp đến lực lượng sản xuất, quyết định sự tăng trưởng và phát triển kinh tế- xã hội Bởi tri thức và phẩm chất của người lao động là sản phẩm của quá trình giáo dục và đào tạo Các quốc gia đều nhìn nhận rằng một nền giáo dục hoàn chỉnh, đồng bộ, toàn diện sẽ tạo ra những nhà khoa học, những người lao động có tri thức, có kỹ năng nghề nghiệp, năng động

và sáng tạo Đối với mỗi người, giáo dục và đào tạo còn là quá trình hình thành, phát triển thế giới quan, tình cảm, đạo đức, hoàn thiện nhân cách Còn đối với xã hội, giáo dục và đào tạo là quá trình tích tụ nguồn vốn con người để chuẩn bị, cung cấp nguồn nhân lực cho xã hội Trong đó, giáo dục phổ thông là nền tảng, là cơ sở tạo ra nguyên liệu cho đào tạo nguồn nhân lực; giáo dục nghề nghiệp trực tiếp sản xuất ra sản phẩm cung cấp cho thị trường sức lao động Với ý nghĩa và tầm quan trọng ấy, đầu tư cho giáo dục được xem như là đầu tư cho phát triển

Yếu tố kinh tế - xã hội

Hệ thống chính trị, pháp luật và các chính sách xã hội cũng là một trong những nhân tố liên quan đến nguồn nhân lực, đến thị trường sức lao động Hệ thống các chính sách xã hội nhằm vào mục tiêu vì con người, phát huy mọi tiềm năng sáng tạo của nguồn nhân lực trong quá trình phát triển kinh tế-xã hội, với phương hướng phát huy nhân tố con người trên cơ sở đảm bảo công bằng, bình đẳng về quyền lợi và nghĩa vụ công dân, giải quyết tốt tăng trưởng kinh tế với tiến bộ và công bằng xã hội, giữa đời sống vật chất và đời sống tinh thần, giữa đáp ứng các nhu cầu trước mắt với việc chăm lo lợi ích lâu dài, giữa cá nhân với tập thể và cộng đồng xã hội Nghiên cứu về phát triển nguồn nhân lực không thể không nghiên cứu đến đường lối, chính sách của Đảng, pháp luật của nhà nước như Luật Giáo dục,

Luật Dạy nghề, Luật Lao động, chính sách chuyển dịch cơ cấu kinh tế; chính sách,

cơ chế quản lý kinh tế, xã hội

Thực tiễn phát triển lực lượng sản xuất hiện đại cho thấy, sức sống và trình

độ phát triển lực lượng sản xuất hiện đại đều bắt nguồn từ trình độ xã hội hóa, tạo ra mối quan hệ giữa các nguồn lực xã hội với các nhu cầu xã hội, bởi, khi sản xuất và tiêu dùng ngày càng có tính chất xã hội thì sẽ đánh thức mọi tiềm năng về vật chất

và trí tuệ của xã hội vào phát triển kinh tế thị trường Mức độ khai thác các tiềm năng vật chất của xã hội thể hiện rõ ở quy mô phát triển của lực lượng sản xuất, còn mức độ huy động và sử dụng tốt các tiềm năng trí tuệ của xã hội lại là chỉ số về chất lượng và trình độ phát triển của lực lượng sản xuất hiện đại

Và trong nền kinh tế thị trường, mặc dù người lao động có nhiều cơ hội lựa chọn việc làm theo khả năng của mình, song họ cũng phải đối mặt với nhiều thách thức, thậm chí là thất nghiệp, bởi xét đến cùng sự ổn định về việc làm chỉ mang tính tương đối, do vậy, người lao động cần phải được đào tạo, tái đào tạo để có được trình độ chuyên môn, kỹ năng tay nghề giỏi hơn, có sức khỏe và tác phong làm việc tốt hơn nhằm đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường lao động, vì vậy, quy luật giá trị đặt ra yêu cầu tiên quyết là vấn đề chất lượng lao động Còn đối với quy luật cạnh tranh, thì đó là động lực của mọi sự phát triển Mục tiêu của cạnh tranh là giành lợi ích, lợi nhuận lớn nhất bảo đảm sự tồn tại và phát triển của chủ thể tham gia cạnh tranh Trong nền kinh tế thị trường, cạnh tranh có vai trò to lớn, nó thúc đẩy người lao động phải thường xuyên trao dồi kiến thức để thích ứng với công nghệ mới, phương thức quản lý mới Còn đối với quy luật cung-cầu, thì đó là mối quan hệ giữa người bán và người mua, là quan hệ không thể thiếu được trong nền kinh tế thị trường Quan hệ cung-cầu trên thị trường sức lao động là một cân bằng động Do vậy, khi nghiên cứu phát triển nguồn nhân lực cần phải chú ý đến tính cân bằng giữa cung và cầu lao động, bởi đây là nhân tố rất quan trọng giúp cho việc hoạch định các chính sách trở nên thiết thực và có hiệu quả hơn

Như vậy, mối quan hệ giữa phát triển nguồn nhân lực và kinh tế-xã hội là mối quan hệ nhân quả, quan hệ qua lại hai chiều Kinh tế-xã hội càng phát triển thì khả năng đầu tư của nhà nước và xã hội cho phát triển nguồn nhân lực ngày càng

tăng, tạo mọi cơ hội và môi trường thuận lợi cho phát triển nguồn nhân lực Ngược lại, nguồn nhân lực của quốc gia, địa phương được phát triển tốt sẽ góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế-xã hội và trong vòng xoáy ốc thuận chiều này nhân tố nọ kích thích nhân tố kia phát triển.

 Khoa học và công nghệ

Sự tiến bộ của khoa học và công nghệ ảnh hưởng lớn đến phát triển nguồn nhân lực Sự phát triển kinh tế-xã hội trên thế giới hiện nay thực chất là cuộc chạy đua về khoa học và công nghệ, chạy đua nâng cao chất lượng và hiệu quả lao động trên cơ sở hiện đại hóa nguồn nhân lực Những tiến bộ khoa học và công nghệ làm thay đổi cơ cấu lao động của mỗi quốc gia, mỗi địa phương; làm thay đổi tính chất, nội dung lao động nghề nghiệp của người lao động, làm cho lao động trí óc tăng dần

và lao động chân tay ngày càng có khuynh hướng giảm đi; tiến bộ khoa học và công nghệ từng bước được quốc tế hóa tạo nên sự cạnh tranh gay gắt về năng suất, chất lượng, giá thành Nhiều ngành nghề mới xuất hiện, nhiều nghề cũ mất đi, kiến thức,

kỹ năng nghề nghiệp của người lao động bị hao mòn nhanh chóng; tiến bộ của khoa học và công nghệ cũng đã làm thay đổi nội dung, phương pháp dạy học từ giáo dục phổ thông đến đại học Do vậy, cần phải nghiên cứu cải tiến, mềm hóa chương trình, phương thức đào tạo để tạo điều kiện cho người lao động có thể cần gì học nấy, học tập suốt đời, không ngừng cập nhật, nâng cao trình độ trước những thay đổi nhanh chóng của khoa học và công nghệ

 Truyền thống lịch sử và giá trị văn hóa

Truyền thống lịch sử và giá trị văn hóa gồm ý thức dân tộc, lòng tự hào về những giá trị truyền thống là yếu tố cơ bản, có ý nghĩa xuyên suốt không chỉ hôm nay mà cả về sau Những giá trị truyền thống như: tôn sư trọng đạo, ý thức cộng đồng, lòng yêu nước, thương người, tinh thần dũng cảm, bất khuất, tinh thần hiếu học, trọng học, chữ hiếu, lối sống thanh bạch, trong sạch, lòng nhân ái, sẵn sàng tương trợ người khác trong những lúc gặp khó khăn hoạn nạn đây là giá trị truyền thống đang chi phối cuộc sống của mỗi chúng ta, là những nhân tố có ý nghĩa nhất định, cần phát huy Cũng lưu ý rằng, nhịp sống theo cơ chế thị trường cũng có

không ít những tác động làm biến đổi những giá trị truyền thống, cũng phần nào tác động đến giá trị truyền thống, đến chất lượng nguồn nhân lực.

 Toàn cầu hóa và hội nhập quốc tế

Toàn cầu hóa và hội nhập quốc tế cũng ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực, bởi những nhân tố này đã tạo điều kiện cho các quốc gia, địa phương kết hợp tốt nhất sức mạnh dân tộc với sức mạnh quốc tế, phát huy được nội lực và mọi tiềm năng sáng tạo; đồng thời, tranh thủ được tối đa các nguồn lực bên ngoài phục vụ cho phát triển Xu thế hội nhập quốc tế có tác động nhiều mặt và đặt ra những yêu cầu mới đối với việc phát triển nguồn nhân lực ở mỗi quốc gia, dẫn đến một cuộc cách mạng về đào tạo ngành nghề trong xã hội Do đó, các quốc gia, địa phương phải chuẩn bị cho mình những tiềm lực lao động đáp ứng yêu cầu của một hệ thống ngành nghề mới đang phát triển phù hợp với xu thế thời đại Trong bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập quốc tế, các quốc gia còn phải hướng đến việc phát triển những con người thích ứng với thời đại cạnh tranh ồ ạt và khốc liệt để phát triển Có thể nhận ra rằng, tác động của xu thế toàn cầu hóa và hội nhập quốc tế đối với việc điều chỉnh, lựa chọn chiến lược phát triển của các quốc gia, địa phương mà trong đó có

cả phát triển nguồn nhân lực là rất mạnh mẽ và sâu sắc Phát triển một thế hệ mới các doanh nhân, đội ngũ trí thức, những người lao động có trình độ chuyên môn cao, có tay nghề vững vàng, có năng lực quản lý, sản xuất, kinh doanh để có thể giành phần thắng trong cuộc cạnh tranh trước bối cảnh toàn cầu hóa hiện nay Trong

đó kinh tế tri thức hiện nay cũng được xem là nhân tố ảnh hưởng rất lớn đến phát triển nguồn nhân lực, bởi sức lan tỏa mạnh mẽ và được xem như là xu hướng tất yếu của quá trình phát triển kinh tế-xã hội nói chung, quá trình công nghiệp hóa hiện đại hóa nói riêng, nó thúc đẩy sự tăng nhanh năng suất lao động, sở hữu cá nhân và sở hữu xã hội, tạo ra bước đột phá về chất lượng nguồn nhân lực, nhất là nguồn nhân lực chất lượng cao Nền kinh tế tri thức là nền kinh tế sử dụng có hiệu quả tri thức cho phát triển kinh tế và xã hội, bao gồm cả việc khai thác kho tri thức toàn cầu, cũng như làm chủ và sáng tạo tri thức cho những nhu cầu của riêng mình

Có thể thấy, trong nền kinh tế tri thức, tri thức trở thành lực lượng sản xuất trực tiếp, là vốn quý nhất, là nguồn lực quan trọng hàng đầu, quyết định sự tăng trưởng

và phát triển kinh tế Tiềm năng, ưu việt của kinh tế tri thức thể hiện ở xu hướng mới của phát triển khoa học có tính chất liên ngành, đặc biệt xu hướng thâm nhập vào nhau của khoa học tự nhiên và khoa học xã hội (về tri thức, phương pháp, cách

sử dụng thành tựu khoa học) hướng vào hình thành mối quan hệ hài hòa giữa con người với con người và giữa con người với tự nhiên Sự phát triển kinh tế tri thức đến trình độ nào đó sẽ làm thay đổi phương thức lao động và sản xuất, phương thức tiêu dùng và lối sống của xã hội trong nền văn minh mới Phát triển nguồn nhân lực cần có những phương pháp tiếp cận hệ thống trong nghiên cứu về phát triển nguồn nhân lực, đặt phát triển nguồn nhân lực trong mối tương quan với các nhân tố tác động đến nó nhằm phát huy mặt tích cực và hạn chế mặt tiêu cực, tìm ra những giải pháp hữu hiệu để phát triển nguồn nhân lực cho đất nước trong bối cảnh mới

1.2.3 Vai trò của nguồn nhân lực và phát triển nguồn nhân lực

 Nguồn nhân lực là nhân tố thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Tăng trưởng kinh tế của một quốc gia có mối tương quan chặt chẽ với vốn vật chất và vốn con người Theo phân tích các nền kinh tế Đông Nam Á của WB năm 2000, có chỉ ra rằng 60% tốc độ tăng trưởng thực của nền kinh tế là do đóng góp của tích lũy vốn vật chất và vốn con người Hơn nữa, trong 60% đó, vốn vật chất đóng góp từ 35% – 49%, còn lại 51% – 65% là phần đóng góp của vốn con người (thông qua chỉ số về trình độ giáo dục)

Hơn nữa, khi nghiên cứu về mối quan hệ tương hỗ giữa đầu tư phát triển nguồn nhân lực và đầu tư vốn vật chất, các lý thuyết tăng trưởng kinh tế đều thống nhất rằng, chất lượng nguồn nhân lực được nâng cao sẽ tăng cường khả năng sinh lợi của máy móc thiết bị; đến lượt nó, hàm lượng vốn vật chất tăng sẽ làm tăng hiệu quả đầu tư vào giáo dục – đào tạo

Lịch sử phát triển kinh tế thế giới cũng đã chứng minh rằng, để đạt được sự tăng trưởng kinh tế cao và ổn định, nhất thiết phải nâng cao chất lượng đội ngũ lao động kỹ thuật, nghĩa là phải đầu tư vào giáo dục – đào tạo; chất lượng nguồn nhân lực được nâng cao chính là tiền đề thành công của các nước công nghiệp mới ở Châu Á Kinh nghiệm cho thấy, chưa có một quốc gia phát triển nào đạt tỷ lệ tăng trưởng kinh tế cao trước khi hoàn thành phổ cập giáo dục phổ thông Các nước công

nghiệp hóa mới (Hàn Quốc, Đài Loan, Singapore, Hồng Kông) và các quốc gia có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao trong những thập niên 70 – 80 đã hoàn thành phổ cập giáo dục tiểu học trước khi các nền kinh tế đó cất cánh.

Nghiên cứu về mối tương quan giữa giáo dục với tăng trưởng kinh tế ở 74 nước

có thu nhập thấp và trung bình giai đoạn 1960 – 1985, N Birdsall, D Ross và R Sabot

đã rút ra kết luận: nếu tỷ lệ học sinh tiểu học tăng lên 1% thì GDP tăng 0,62%; nếu tỷ lệ học sinh trung học tăng lên 1% thì GDP tăng 0,34%

Cho đến nay, các nhà kinh tế đều đồng ý rằng, đầu tư cho con người thông qua các hoạt động giáo dục – đào tạo, chăm sóc sức khỏe, các chương trình bảo đảm việc làm và an sinh xã hội… được xem là hoạt động đầu tư có hiệu quả nhất, quyết định khả năng tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững của một quốc gia Nhiều nghiên cứu đã chỉ rõ trong một tổ chức nếu các cá nhân càng có năng lực thì khả năng tạo ra sự cải tiến, sự sáng tạo trong sản xuất càng cao Vậy rõ ràng, chất lượng nguồn lao động (vốn con người) có yếu tố quyết định đối với sự tăng trưởng kinh tế

Như vậy, có thể khẳng định rằng mối quan hệ giữa phát triển nguồn nhân lực

và tăng trưởng kinh tế là mối quan hệ biện chứng nhân quả Phát triển nguồn nhân lực sẽ đẩy nhanh tăng trưởng kinh tế; đến lượt mình, tăng trưởng kinh tế tạo điều kiện thúc đẩy phát triển nguồn nhân lực

 Nguồn nhân lực là nhân tố thúc đẩy quá trình chuyển dịch cơ cấu kinh tế,

cơ cấu lao động theo hướng CNH, HĐH

Nguồn nhân lực được xem là nhân tố quyết định của quá trình sản xuất và phát triển kinh tế – xã hội Chất lượng nguồn nhân lực càng cao càng thúc đẩy nhanh quá trình hình thành và chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cơ cấu lao động theo hướng CNH, HĐH cả về quy mô và cường độ Cơ cấu kinh tế, cơ cấu lao động càng tiến bộ càng đòi hỏi khả năng thích ứng cao hơn của nguồn nhân lực cả về trình độ học vấn, trí tuệ, năng lực sáng tạo, trình độ chuyên môn kỹ thuật, kỹ năng nghề nghiệp, thể lực cũng như phẩm chất tâm sinh lý, ý thức, lối sống, đạo đức… Đó là mối quan hệ biện chứng nhân quả giữa chất lượng nguồn nhân lực (kết quả của phát triển nguồn nhân lực) với sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế và cơ cấu lao động của mỗi quốc gia và vùng lãnh thổ

Chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng CNH, HĐH đòi hỏi phải tạo ra sự tăng trưởng nhanh trên cả ba khu vực: nông nghiệp, công nghiệp và dịch vụ Trong

đó, tăng nhanh tỉ trọng khu vực công nghiệp, dịch vụ và giảm tỉ trọng nông nghiệp trong cơ cấu GDP Muốn vậy, phải phát triển nguồn nhân lực, mà trước hết là nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, đặc biệt ở nông thôn, bởi vì, nếu không có lao động chuyên môn kỹ thuật, lao động đã qua đào tạo thì không thể đưa khoa học – công nghệ mới vào sản xuất, không thể nâng cao năng suất lao động xã hội; và tất nhiên,

vì yêu cầu đảm bảo an ninh lương thực, mà không rút được lực lượng lao động nông thôn ra khỏi khu vực nông nghiệp để bổ sung cho khu vực công nghiệp và dịch vụ

Sự mất cân đối giữa cung và cầu về chất lượng lao động ở nông thôn đang là trở ngại trực tiếp cho quá trình chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cơ cấu sản xuất nông nghiệp

và cơ cấu lao động trong khu vực

Chuyển dịch cơ cấu lao động theo hướng CNH, HĐH là quá trình tăng nhanh

cả về số lượng, chất lượng và tỉ lệ lao động làm việc trong khu vực công nghiệp và dịch vụ, giảm cả về số lượng và tỉ lệ lao động làm việc trong khu vực nông nghiệp, bằng cách rút nhanh lao động thuần túy nông nghiệp chuyển sang các ngành nghề phi nông nghiệp, lao động sản xuất nông nghiệp độc canh chuyển sang lao động nông nghiệp sản xuất hàng hóa Muốn vậy, cần phải tạo ra một lực lượng lao động đông đảo

đã qua đào tạo, để một mặt đảm bảo cho sản xuất nông nghiệp phát triển theo hướng hiện đại, nhưng mặt khác là đáp ứng được yêu cầu của sản xuất công nghiệp

Do vậy, phát triển nguồn nhân lực, tức gia tăng về số lượng, đổi mới và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực một cách toàn diện, là điều kiện và tiền đề thúc đẩy quá trình chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cơ cấu lao động theo hướng CNH, HĐH

 Nguồn nhân lực là nhân tố nâng cao năng suất lao động

Giáo dục mang lại cho mỗi cá nhân ở một trình độ nhất định việc làm và thu nhập (lợi ích cá nhân) Người có học vấn cao có cơ hội tìm được việc làm tốt hơn và

ít có nguy cơ thất nghiệp Nghiên cứu của Krueger và Lindahl cho thấy nếu trình độ học vấn cao hơn thì thu nhập trung bình một năm tăng từ 5 – 15% Nghiên cứu của Becker trước đó cũng công bố kết quả tương tự nhưng ông nhấn mạnh thêm giữa

những người có cùng trình độ, thu nhập trung bình cũng khác nhau tuỳ thuộc vào giới tính và chủng tộc.

Theo lý thuyết vốn nhân lực của T.W Schultz thì giáo dục – đào tạo đóng góp trực tiếp vào tăng trưởng kinh tế và thu nhập quốc dân thông qua nâng cao kỹ năng và khả năng sản xuất của người lao động

Kết quả nghiên cứu của Ngân hàng thế giới về mối liên hệ giữa phát triển giáo dục – đào tạo với mức tăng thu nhập bình quân đầu người và mức tăng trưởng kinh tế ở 113 quốc gia cho thấy, giáo dục phổ thông có vai trò rất quan trọng đối với mức tăng thu nhập và tăng trưởng kinh tế Thực tiễn từ Uganda, nơi có nền giáo dục tiểu học kéo dài từ lớp 1 đến lớp 7 cũng khẳng định điều đó Nếu nông trại có một công nhân có trình độ lớp 4 thì sản lượng của nông trại sẽ tăng 7%, một công nhân có trình độ lớp 7 thì sản lượng nông trại sẽ tăng 13% so với những nông trại không có ai đi học

Tác động tích cực của trình độ giáo dục lên sản lượng cũng được minh chứng trong hàng loạt các nghiên cứu trắc lượng khác như: cứ thêm một năm đi học sẽ làm tăng sản lượng nông trại lên 2% ở Hàn Quốc, 5% ở Malaysia và 3% ở Thái Lan Ngoài ra, các nghiên cứu cũng cho rằng, trình độ giáo dục cao hơn của người nông dân, bên cạnh làm tăng năng suất lao động của chính họ, thì còn có ảnh hưởng tích cực tới các nông dân khác xung quanh nhờ hiệu ứng lan truyền của vốn nhân lực

Những nghiên cứu khác của Ngân hàng thế giới về mức tích lũy vốn nhân lực nhằm tạo ra tăng trưởng cũng đã khẳng định tầm quan trọng của giáo dục – đào tạo đối với tăng trưởng kinh tế thông qua nâng cao năng suất lao động Trên cơ sở

đó, có thể nói rằng phát triển nguồn nhân lực mà trung tâm là phát triển giáo dục – đào tạo là nhân tố cơ bản làm gia tăng năng suất, thu nhập của người lao động và thu nhập cao lại tạo ra các điều kiện cần thiết để phát triển nguồn nhân lực

 Nguồn nhân lực là động lực hội nhập kinh tế quốc tế

Ngày nay, với sự trợ lực quốc tế được coi là một trong những yếu tố cần thiết cho sự phát triển, toàn cầu hoá và hội nhập kinh tế quốc tế đang trở thành một trong những xu thế tất yếu của quan hệ kinh tế quốc tế hiện đại, những phát minh mạnh

mẽ về khoa học, công nghệ, đã góp phần đẩy nhanh quá trình quốc tế hoá nền kinh

tế thế giới, thúc đẩy lực lượng sản xuất phát triển, thúc đẩy phân công lao động quốc tế ngày càng sâu rộng, phát triển nhanh chóng mậu dịch quốc tế, góp phần khai thác tối đa lợi thế so sánh của các nước tham gia vào nền kinh tế toàn cầu.

Mở cửa, hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam được coi là rất quan trọng trong quá trình phát triển đất nước Quá trình hội nhập kinh tế khu vực và quốc tế đã được thúc đẩy một cách tương đối mạnh mẽ trong vòng gần hơn 20 năm qua, với sự khởi đầu là việc gia nhập Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) vào năm

1995 Tiếp theo đó là Việt Nam đã ký cam kết một số điều, đặc biệt là về chế độ thuế với Khu vực mậu dịch tự do Đông Nam Á (AFTA),… Quan hệ thương mại với các nước trong khu vực đang được cải thiện, nhất là với các nước láng giềng như Thái Lan, Trung Quốc… Cùng với việc bình thường hoá quan hệ thương mại với

Mỹ vào năm 1995, Việt Nam cũng đã trở thành thành viên của Tổ chức thương mại thế giới WTO vào năm 2007

Trong bối cảnh ấy Việt Nam có cơ hội phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao để tiếp thu, làm chủ, thích nghi, thu hút được nhiều vốn đầu tư, công nghệ hiện đại và lao động trình độ cao từ bên ngoài Điều này đòi hỏi Việt Nam cần nhanh chóng tạo ra đội ngũ những người lao động có trình độ chuyên môn, kỹ năng nghề nghiệp, tri thức khoa học, công nghệ, phẩm chất đạo đức, nhân cách và sự hiểu biết những nét đặc thù về văn hoá để có thể tham gia vào quá trình hội nhập

Phát triển nguồn nhân lực có chất lượng là điều kiện là yếu tố cơ bản cho sự phát triển nhanh và bền vững để Việt Nam rút ngắn khoảng cách tụt hậu, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, hội nhập quốc tế và đẩy nhanh sự nghiệp CNH, HĐH đất nước

 Phát triển nguồn nhân lực tạo cơ hội công bằng

Do năng suất lao động thấp, diện tích đất canh tác ngày càng giảm, điều kiện

cơ sở hạ tầng thấp, đời sống dân cư còn thấp xa so với thành thị, tình trạng thất nghiệp, thiếu việc làm vẫn tiềm tàng các vùng chậm phát triển, vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc ít người dẫn đến tình trạng đói nghèo còn khá phổ biến Do vậy, phát triển Nguồn nhân lực là giải pháp kinh tế-xã hội đem lại sự thay đổi cho

số đông dân cư để thu hút họ vào sản xuất nông nghiệp hàng hoá, công nghiệp và dịch vụ nhằm xoá đói giảm nghèo

Thông qua phát triển giáo dục, chăm sóc y tế và dinh dưỡng đã làm chất lượng nguồn nhân lực được nâng lên, có sức khỏe tốt, tuổi thọ tăng, có tay nghề cao, tiếp cận với việc làm, việc làm mức lương cao, tăng năng suất lao động tạo thu nhập giảm đói nghèo, nâng cao địa vị người lao động trong gia đình và xã hội.

 Phát triển nguồn nhân lực góp phần tạo nên sự bền vững xã hội

Khi tìm được việc làm ổn định, có thu nhập hợp lý thì người ta sẽ cảm thấy thoả mãn với chính bản thân mình Người có tri thức thường cởi mở hơn, quan tâm đến sức khoẻ và vì vậy sống khoẻ hơn và hạnh phúc hơn Helliwell và Putnam đưa

ra kết quả nghiên cứu cho thấy ở những nước có nền giáo dục tốt, sự tin tưởng lẫn nhau và sự tham gia vào các hoạt động chính trị gia tăng Người có tri thức thích tham gia vào các hoạt động xã hội và ít phạm pháp hơn Những điều này góp phần làm giảm sự chi tiêu lợi tức xã hội như lương trợ cấp thất nghiệp, chi phí điều trị bệnh, chi phí cho việc đảm bảo an ninh trật tự… Và gần gũi nhất, nếu cha mẹ có học vấn cao thì con cái cũng ít có nguy cơ thất học và chúng nhận được sự quan tâm chăm sóc nhiều hơn

CHƯƠNG 2:

THỰC TRẠNG NGUỒN NHÂN LỰC LOGISTICS Ở VIỆT NAM

2.1 Phân tích khái quát thực trạng ngành logistics ở Việt Nam hiện nay

Trong xu thế hội nhập và cạnh tranh ngày càng gay gắt thì việc cắt giảm chi phí cho hàng hóa là yếu tố tiên quyết để nâng cao năng lực cạnh tranh cho mỗi quốc gia và doanh nghiệp Logistics chính là chìa khóa để tháo gỡ bài toán tối ưu hóa chi phí Mặc dù trên thế giới logistics đã rất phổ biến và mang lại nhiều thành công cho các nước phát triển như Mỹ, Nhật Bản, Singapore nhưng ở Việt Nam logistics còn

là một ngành khá non trẻ

2.1.1 Tổng quan về tình hình ở Việt Nam

2.1.1.1 Vị trí địa lý

Việt Nam (tọa độ địa lí: Kinh tuyến: 102°8′ - 109°27′ Đông; Vĩ tuyến: 8°27′

- 23°23′ Bắc) nằm ở cực Đông Nam bán đảo Đông Dương chiếm diện tích khoảng 329.314 km² Biên giới Việt Nam giáp với vịnh Thái Lan ở phía nam, vịnh Bắc Bộ

và Biển Đông ở phía đông, Trung Quốc ở phía bắc, Lào và Campuchia phía tây Đất nước hình chữ S có khoảng cách từ bắc tới nam là khoảng 1.650 km, vị trí hẹp nhất theo chiều đông sang tây là 50 km Với đường bờ biển dài 3.260 km không kể các đảo Việt Nam nằm ngay cạnh biển Đông - một "cầu nối” thương mại đặc biệt quan trọng trên bản đồ hàng hải thế giới với 12 hải lí ranh giới lãnh hải, thêm 12 hải lý tiếp giáp nữa theo thông lệ và vùng an ninh, và 200 hải lí làm vùng đặc quyền kinh

tế và dọc theo 3.260 km bờ biển Đông có nhiều khu vực xây dựng cảng biển, trong

đó, một số nơi có thể xây dựng cảng nước sâu như: Cái Lân và một số điểm ở khu vực vịnh Hạ Long và Bái Tử Long, Lạch Huyện, Đình Vũ, Cát Hải, Đồ Sơn, Nghi Sơn, Cửa Lò, Hòn La, Vũng Áng, Chân Mây, Đà Nẵng, Dung Quất, Vân Phong, Cam Ranh, Vũng Tàu, Thị Vải Ngoài ra ttheo ước tính thì trên 40% lưu lượng hàng hóa vận chuyển từ Ấn Độ Dương qua Thái Bình Dương đi qua khu vực Biển Đông rồi mới tới Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Hoa Kỳ Do đó, Việt Nam là điểm chuyển tải cho hàng hóa nhập khẩu từ các nước Châu Á qua Cát Lái và hàng hóa xuất khẩu đi Hoa Kỳ, EU qua khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải

2.1.1.2 Dân số

Theo số liệu do Tổng cục Dân số, kế hoạch hoá gia đình (Bộ y tế) đưa ra tại Hội nghị tổng kết công tác dân số năm 2017 ngày 31/1/2018, dân số Việt Nam có khoảng 93,7 triệu người, chiếm khoảng 1,27% tổng dân số thế giới Dân số Việt Nam đứng thứ 14 trong số các quốc gia đông dân nhất thế giới Tính đến hết quý IV năm 2017, theo số liệu của Tổng cục thống kê, quy mô lực lượng lao động đạt 54,8 triệu người trong đó tỷ lệ thất nghiệp trong độ tuổi lao động chiếm 2,24% So với cùng kỳ năm 2016, lực lượng lao động tăng khoảng 394,9 nghìn lao động nhưng số người thất nghiệp trong độ tuổi lao động lại có xu hướng giảm Cho thấy rằng thị trường lao động đang dần khởi sắc, do nhu cầu của doanh nghiệp gia tăng

2.1.1.3 Kinh tế

Nhìn chung năm 2017, các chỉ tiêu kinh tế vĩ mô cơ bản có sự cải thiện so với năm 2016, với tốc độ tăng trưởng của GDP, giá trị sản xuất công nghiệp, bán lẻ hàng hóa và dịch vụ (đã loại trừ yếu tố giá) và tổng vốn đầu tư toàn xã hội đều tăng

so với cùng kỳ năm trước

Năm 2017 chứng kiến sự phục hồi của sản xuất nói chung và của tốc độ tăng trưởng GDP qua từng quí, từ mức 5,15% trong quí I, quý II tăng 6,28%, quý III tăng 7,46% Ước cả năm 2017, kinh tế sẽ đạt mức tăng trưởng 6,7% như mục tiêu đề ra

Nền kinh tế tiếp tục dịch chuyển đúng hướng tăng tỷ trọng của khu vực dịch

vụ trong khi giảm tỷ trọng khu vực nông lâm thủy sản và ổn định tỷ trọng của khu vực công nghiệp và xây dựng

Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA), tốc độ phát triển của ngành logistics tại Việt Nam những năm gần đây đạt khoảng 14-16%, có quy mô khoảng 40-42 tỷ USD/năm

Hiện nay, theo báo cáo chuyên đề logistics được công bố hai năm một lần về năng lực và hiệu quả của hoạt động logistics ở cấp quốc gia, Việt Nam đứng thứ 64/160 nước về mức độ phát triển logistics và đứng thứ 4 trong khối ASEAN (sau Singapore, Malaysia, Thái Lan) Theo báo cáo “Kết nối để cạnh tranh 2016: Logistics trong nền kinh tế toàn cầu” của Ngân hàng Thế giới, sau những lần tăng điểm trong 4 báo cáo trước đây, báo cáo năm 2016 lần đầu tiên ghi nhận Chỉ số hoạt

động logistics (LPI) của Việt Nam bị giảm điểm kể từ khi Ngân hàng Thế giới công

bố báo cáo này năm 2007, và giảm 16 bậc trong vòng 2 năm từ năm 2014 đến 2016

Điều đó cho thấy rằng các nền kinh tế khác đang có sự phát triển nhanh hơn

so với Việt Nam và cũng có nghĩa rằng Việt Nam đang mất dần đi lợi thế cạnh tranh trong khu vực và trên thế giới

Bảng 2.1: Bảng xếp hạng LPI của Việt Nam

Nguồn: Ngân hàng Thế giới, báo cáo kết nối cạnh tranh 2016: Logistics trong nền

kinh tế toàn cầu

Mặc dù có nhiều tiềm năng, nhưng đến nay năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam vẫn còn hạn chế Cơ sở hạ tầng cả phần cứng và phần mềm cũng như công nghệ quản lý và môi trường chính sách, mặc dù đã được cải thiện trong những năm qua, nhưng vẫn cần được đẩy mạnh hơn nữa để bắt kịp trình độ phát triển của các nước đối tác và đối thủ cạnh tranh trong khu vực Các doanh nghiệp logistics Việt Nam hầu hết có quy mô nhỏ và vừa, chỉ đáp ứng được các dịch vụ giao nhận, cho thuê kho bãi, làm thủ tục hải quan, gom hàng lẻ, chưa tham gia điều hành cả chuỗi logistics như các doanh nghiệp FDI

Theo Ngân hàng Thế giới, một trong những 'điểm nghẽn' lớn của ngành logistics Việt Nam là chi phí logistics chiếm 18% tỷ trọng GDP, cao gần gấp đôi các nền kinh tế phát triển và cao hơn mức bình quân toàn cầu 14% Có nhiều nguyên nhân dẫn đến chi phí logistics cao như vậy như cơ sở hạ tầng yếu kém, thủ tục còn rườm rà; và từ nội tại doanh nghiệp logistics Việt Nam thiếu vốn và yếu về trình độ quản lý, ứng dụng CNTT

Theo Bộ Công Thương, mục tiêu của ngành logistics đến năm 2025 là đưa tỷ trọng đóng góp và GDP đạt 8 – 10%, tốc độ tăng trưởng dịch vụ đạt 15 – 20%, tỷ lệ

thuê ngoài dịch vụ logistics đạt 50 – 60%, chi phí logistics giảm xuống tương đương 16% - 20% GDP Từ đó sẽ mở ra nhiều cơ hội cho doanh nghiệp tham gia đầu tư vào lĩnh vực này.

2.1.2 Cơ sở hạ tầng logistics

Hạ tầng giao thông ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu quả logistics, cụ thể là tới thời gian, chi phí, độ tin cậy mức độ an toàn của dịch vụ này, qua đó ảnh hưởng tới tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế nói chung và hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp nói riêng Theo báo cáo cạnh tranh toàn cầu của diễn đàn kinh tế thế giới, chất lượng hạ tầng giao thông của Việt Nam còn rất hạn chế và xếp sau nhiều nước trên thế giới và trong khu vực

Bảng 2.2: Xếp hạng cạnh tranh toàn cầu WEF

về chất lượng hạ tầng giao thông (2013 - 2014)

Quốc gia Chất lượng

đường bộ

Chất lượng đường sắt

Chất lượng cảng biển

Chất lượng hạ tầng hàng không

Nguồn: Báo cáo xếp hạng cạnh tranh toàn cầu WEF,2013-2014

Nguyên nhân chính là do cơ sơ hạ tầng phục vụ cho ngành logistics ở Việt Nam còn rất hạn chế về chưa có sự đồng bộ giữa cảng biển, hệ thống đường bộ, đường sắt, đường hàng không và hệ thống dịch vụ hỗ trợ sau cảng biển Ngoài ra còn thiếu những trung tâm logistics có vị trí thuận tiện tại mỗi khu vực kinh tế trọng điểm làm đầu mối trung chuyển, phân phối hàng hóa đi nơi khác Nguyên nhân của

sự thiếu đồng bộ giữa các loại hình vận tải là do đầu tư chưa hợp lý

2.1.2.1 Vận tải đường bộ

Hạ tầng giao thông đường bộ đã được cải thiện rõ rệt trong năm vừa qua, cả nước có tổng số 13 tuyến đường cao tốc, 146 tuyến đường quốc lộ chính với tổng chiều dài là 23.816 km, trong đó chủ yếu là đường bê tông nhựa Ngoài ra còn có