Đang tải... (xem toàn văn)
Máy nén khí là dụng cụ dùng để nâng áp suất một chất khí với một lưu lượng nào đó nên một áp nhât định để phục vụ cuộc sống sinh hoạt và sản xuất của con người. Phân loại máy nén khí Có nhiều cách để phân loại máy nén khí tùy thuộc vào đặc điểm và tính chất và nguyên lý hoạt động ta có thể phân ra: 1. Dựa vào cấu tạo Được phân làm 3 loại: Máy nén khí kiểu Piston Máy nén khí kiểu Rôto Máy nén khí kiểu Ly tâm 2. Dựa vào phương pháp dẫn động Được phân làm 3 loại: Máy nén khí được dẫn động bằng động cơ đốt trong (động cơ hoạt động bằng khí, động cơ xăng, động cơ diezel…). Máy nén khí được dẫn động bằng động cơ điện (động cơ 1 pha hoặc 3 pha, động cơ điện áp thấp, động cơ địên áp cao..). Máy nén khí được dẫn động bằng tuabin (tuabin khí hoặc tuabin hơi). 3. Dựa theo cấp số nén Được phân làm 2 loại: Máy nén khí một cấp: khí được nạp và nén một lần rồi đem ra sử dụng. Máy nén khí nhiều cấp: khí được nạp và nén nhiều lần rồi mới đem ra sử dụng. Muốn có áp suất khí nén lớn thì càng phải có nhiều cấp nén. 4. Dựa theo nguyên tắc nén khí Được chia ra làm 2 loại: Máy nén khí hoạt động theo nguyên tắc giảm thể tích chứa: với loại máy nén khí này, khí được lấy từ khộng gian có áp suất nhỏ đưa vào một không gian kín (không gian công tác) sau đó được nén và tăng áp suất do giảm thể tích (máy nén khí kiểu piston và kiểu rôto). Máy nén khí hoạt động theo nguyên tắc biến đổi động năng: với loại máy nén khí này, khí được truyền với vận tốc lớn và được nén nhờ sự biến đổi động năng của dòng khì chuyển động thành công nén (máy nén khí Ly tâm). PHẦN I: MÁY NÉN KHÍ LY TÂM I. CẤU TẠO CỦA MÁY NÉN KHÍ LY TÂM Nguyên lý hoạt động của máy nén ly tâm là nó dựa vào khả năng thay đổi dạng năng lượng của của vật chất. Cụ thể ở máy nén khí ly tâm là biến đổi từ động năng sang thế năng (áp suất) của các phần tử khí.
MÁY NÉN KHÍ Máy nén khí dụng cụ dùng để nâng áp suất chất khí với lưu lượng nên áp nhât định để phục vụ sống sinh hoạt sản xuất người Phân loại máy nén khí Có nhiều cách để phân loại máy nén khí tùy thuộc vào đặc điểm tính chất ngun lý hoạt động ta phân ra: Dựa vào cấu tạo Được phân làm loại: - Máy nén khí kiểu Piston - Máy nén khí kiểu Rơto - Máy nén khí kiểu Ly tâm Dựa vào phương pháp dẫn động Được phân làm loại: - Máy nén khí dẫn động động đốt (động hoạt động khí, động xăng, động diezel…) - Máy nén khí dẫn động động điện (động pha pha, động điện áp thấp, động địên áp cao ) - Máy nén khí dẫn động tuabin (tuabin khí tuabin hơi) Dựa theo cấp số nén Được phân làm loại: - Máy nén khí cấp: khí nạp nén lần đem sử dụng - Máy nén khí nhiều cấp: khí nạp nén nhiều lần đem sử dụng Muốn có áp suất khí nén lớn phải có nhiều cấp nén Dựa theo nguyên tắc nén khí Được chia làm loại: - Máy nén khí hoạt động theo nguyên tắc giảm thể tích chứa: với loại máy nén khí này, khí lấy từ khộng gian có áp suất nhỏ đưa vào khơng gian kín (khơng gian cơng tác) sau nén tăng áp suất giảm thể tích (máy nén khí kiểu piston kiểu rơto) - Máy nén khí hoạt động theo nguyên tắc biến đổi động năng: với loại máy nén khí này, khí truyền với vận tốc lớn nén nhờ biến đổi động dòng khì chuyển động thành cơng nén (máy nén khí Ly tâm) PHẦN I: MÁY NÉN KHÍ LY TÂM I CẤU TẠO CỦA MÁY NÉN KHÍ LY TÂM Nguyên lý hoạt động máy nén ly tâm dựa vào khả thay đổi dạng lượng của vật chất Cụ thể máy nén khí ly tâm biến đổi từ động sang (áp suất) phần tử khí Vỏ máy Vỏ máy nén có hai kiểu cấu tạo: - Vỏ tháo ngang: Figure Đối với vỏ tháo ngang, mở nắp máy phía ta thấy phận bên - Vỏ tháo dọc: Đối với máy nén có vỏ tháo dọc, sau mở nắp, phận bên máy nén phải kéo ngồi quan sát cẩn thận So sánh với loại vỏ dọc loaị vỏ tháo ngang sử dụng phổ biến dễ sửa chữa phận bên Tuy nhiên loại vỏ tháo ngang có nhực điểm vùng có khả rò rỉ rộng khơng phù hợp để nén loại khí nhẹ, khí nguy hiểm áp cao Cánh quạt trục Là phận máy nén khí ly tâm dùng để tăng vận tốc khí Có ba loại cánh quạt là: cánh hở, cánh nửa hở cánh kín minh hoạ hình vẽ đây: - Loại cánh hở thường sử dụng cho máy nén ly tâm có cấp - Loại cánh nửa hở sử dụng cho dòng lớn, thường sử dụng cho máy nén đơn cấp hay cấp máy nén nhiều cấp - Loại cánh kín sử dụng chủ yếu máy nén nhiều cấp Trong máy nén khí ly tâm dòng khí kiểm sốt loại máy dùng cánh hở Trong loại cánh kín, khí hút vào lỗ hút lỗ ngồi vành cánh quạt Do dòng khí phần lớn kiểm soát Các kiểu cánh quạt Cánh quạt liên kết cứng với trục nhờ mối ghép then Màng ngăn Đó kim loại đặt kề sát với cánh quạt, đóng vai trò dẫn đường cho khí từ miệng đẩy cấp nén vào miệng hút cấp nén Thông thường màng ngăn chế tạo gang kim loại cứng, gắn với vỏ không quay theo trục máy nén Thông thường màng ngăn chế tạo gang kim loại cứng, gắn với vỏ khơng quay theo trục máy nén Màng ngăn có thể phải làm nguội Nó đóng vai trò làm nguội khí nén Bên màng có đường ống hút đẩy thơng với nhau, nhờ mà nước làm mát lưu thơng qua để làm mát Khi nhiệt độ màng giảm Cánh dẫn hướng Cánh dẫn hướng cố định có khả di chuyển, thơng thường đặt phía trước lỗ hút cánh quạt khác để có tác dụng dẫn dòng khí vào lỗ hút cánh quạt Cánh dẫn hướng máy nén ly tâm nhiều cấp đặt cuối đường hồi màng ngăn Khí sau dời khỏi cánh quạt vào vùng khuyếch tán dẫn hồi trở lại nhờ cánh dẫn hướng vào cánh quạt Đường vào cánh dẫn hướng thay đổi Với cánh có khả điều chỉnh, góc dòng khí vào cánh quạt thay đổi hay điều khiển đuợc Góc ảnh hưởng đến đặc điểm làm việc cánh quạt Cơng suất máy nén điều chỉnh điều chỉnh cánh dẫn hướng Ở số máy nén khí, cánh dẫn hướng thiết kế để tự động điều chỉnh công suất giữ cho máy làm việc phạm vi công suất Vòng đệm trục Vì màng ngăn khơng quay theo trục máy nén nên giữ chúng phải có khoảng hở Khí qua cánh quạt tăng áp suất nên chúng có khả quay trở lại trước miệng hút Vòng đệm trục nhằm mục đích hạn chế khả a Vòng đệm khuất khúc Minh hoạ hình vẽ đây: 10 Tất ổ bi phải bôi trơn Ngăn cân Trong máy nén ly tâm nhiều cấp, lực áp suất tác dụng lên hai chiều không cân Rõ ràng phía áp suất cao có lực tác dụng lớn hơn, trục có xu hướng chuyển động phía miệng hút Để giảm bớt cân lực Trên máy nén người ta phải thiết kế đường cân ngăn cân Ngăn cân minh hoạ hình vẽ đây: 20 Đó phận gắn liền với trục cuối miệng hút máy nén khí, chia thành hai phần, phần phía miệng hút trục chịu tác dụng áp suất khí cửa xả, phần phía bên cửa xả trục chịu tác dụng áp suất khí miệng hút Còn cánh quạt chịu tác dụng theo chiều ngược lại Theo phân tích lực cho thấy lực tác dụng lên trục cân 21 Với cách bố trí này, ổ bi vòng đệm hai phía trục chịu tác dụng áp suất áp suất miệng hút Hệ thống bôi trơn hệ thống bôi trơn minh hoạ hình vẽ đây: Trong hệ thống dầu cung cấp cho ổ bi áp suất cao Nếu trường hợp hệ thống bội trơn có cố ổ bi khơng thể hoạt động thông thường bơm dầu gắn trực tiếp vào động chính, hoạt động liên tục trình máy nén hoạt động Tuy nhiên số máy nén cần phải bôi trơn trước khởi động, cần phải có bơm dầu phụ hoạt động độc lập Khi dầu khỏi máy nén, nóng có chứa chất bẩn Vì hệ thống dầu phải có thiết bị trao đổi nhiệt để làm nguội dầu có thiết bị lọc để lọc chất bẩn khỏi dầu Cả hai thiết bị phải có dự phòng để hệ thống hoạt động liên tục 22 Do nhiệt độ áp dầu quan trọng hoạt động máy nén nên thường có chng báo động nhiệt độ dầu cao áp suất dầu thấp Ngồi có thêm phận ngừng hoạt động máy nén thông số trở nên nguy hiểm Hệ thống làm mát Vì nén, nhiệt độ khí tăng, tỷ số nén cao nhiệt độ lớn Vì cần thiết phải làm mát khí Một số hình thức làm mát minh hoạ hình vẽ 23 10 Động dẫn động Máy nén ly tâm chuyển động quay từ 3000-50.000 v/ph (RPM) Thông thường máy hoạt động khoảng từ 3000- 12.000 RPM Với máy nén ly tâm, tốc độ 3000RPM coi tốc độ thấp 10.000 RPM coi tốc độ cao Động động điện (motor), động đốt trong, turbine khí, turbine nước Với động điện tốc độ đạt 3000 24 RPM, muốn đạt tốc độ lớn phải sử dụng hệ thống bánh để tăng tốc Với turbine nước tốc độ đạt tới cao Tốc độ turbine nước điều khiển cách điều khiển lượng nước tới turbine Motor điện hai loại động thường hay sử dụng nhà máy hố lọc dầu, chế biến khí 11 Thiết bị an tồn Motor điện phải bảo vệ để tránh tải Quá tải làm cho nhịêt độ motor lên cao làm hư hỏng motor Để tránh nhiệt cho động người ta sử dụng rơle nhiệt gắn vào cuộn dây motor Khi cuộn dây nóng rơle nhiệt tự động cắt dòng điện đến motor Nếu động dẫn động turbine cần phải có phận điều chỉnh tốc độ để giữ cho tốc độ không thay đổi Bộ phận điều chỉnh động phát điện gắn vào trục turbine Khi turbine quay nhanh dòng điện phát lớn, ngựoc lại turbine quay chậm dòng điện sinh nhỏ, dòng điện tín hiệu để điều khiển van cung cấp nước tới turbine (như hình vẽ trên) Ngồi hình thức điều chỉnh tốc độ điều tốc ly tâm minh hoạ hình vẽ đây: 25 Khi trục quay lực ly tâm tác dụng lên văng lớn làm cho văng bè Chính tác động đẩy đòn bẩy đóng van điều khiển lượng nước tới turbine Một hình thức để bảo vệ turbine có phận tự ngưng hoạt động minh hoạ hình đây: Khi hoạt động bình thường, lò xo giữ chốt đối trọng nằm chìm trục turbine Khi uturbine quay nhanh, lực ly tâm tác dụng lên chốt đối trọng lớn sức căng lò xo làm chốt lồi tác động vào cần gây dừng (trip arm) để đóng van cung cấp nước 26 Một số thiết bị dừng hoạt động dựa vào thông số khác áp suất dầu, nhiệt độ nước làm mát, áp suất dầu đệm kín thông số quan tọng khác Các thiết bị ngừng hoạt động động cho máy tình trạng nguy hiểm Trước chng báo cho người vận hành biết để sửa chữa cố II NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG Các hình vẽ minh hoạ nguyên lý làm việc máy nén ly tâm Khi cánh quạt quay, phần tử khí tăng tốc bị đẩy xa nhờ lực ly tâm, kết động phân tử tăng lên Khí sau khỏi cánh quạt tiếp 27 tục vào phận khuếch tán (diffuser), vận tốc bắt đầu giảm động khí chuyển (áp suất) Khí tiếp tục vào vòng xoắn ốc (volute), động tiếp tục chuyển thành áp suất Trong nhiều trường hợp, người ta ghép nhiều máy nén ly tâm thành máy ly tâm nhiều cấp minh hoạ hình vẽ đây: 28 Mỗi cánh quạt gọi cấp Sau khí nén xong cấp thứ nhất, tiếp tục vào cấp thứ hai, qua tất cấp Hình thức tăng vận tốc phân tử khí, chuyển động thành áp suất tương tự đối nguyên lý máy nén cấp III VẬN HÀNH VÀ BẢO DƯỠNG MÁY NÉN KHÍ LY TÂM sốc (surging) Thông thường áp suất miệng đẩy phải lớn áp suất nơi cần chuyển khí tới (gọi áp suất hệ thống) Do nguyên nhân mà áp suất hệ thống cao áp suất miệng đẩy máy nén, rõ ràng khí khơng thể chuyển tới hệ thống mà ngược lại khí từ hệ thống chuyển ngược lại nguồn ban đầu qua máy nén áp suất hệ thống nhỏ áp suất miệng đẩy máy nén Trong trường hợp khí chuyển động qua lại máy nén Hiện tượng gọi tượng sốc Sốc gây hư hỏng máy nén Sốc thường sảy máy nén hoạt động suất thiết kế tối thiểu Để ngăn ngừa tượng xảy ra, người ta thiết kế thêm van xả khí ống bypass trình bày mục Xả khí by-pass Máy nén khí thường có gắn thêm van xả khí phía sau lắp thêm ống by-pass nối liền trước máy với sau máy, van xả khí ống by-pass minh hoạ hình vẽ sau: Trên hình vẽ trên, van xả thực chất van an toàn áp suất Khi áp suất sau máy nén cao setpoint (áp suất mong muốn đặt cho van an tồn) van tự động mở để xả khí ngồi Trong cơng nghiệp, khí xả thường xả vào hệ thống ống dẫn tới đuốc đốt dẫn tới hệ thống thu hồi Trên hình vẽ trên, ống by-pass thực chất đoạn ống nối trước sau máy nén Một van an toàn áp suất van điều khiển lắp đường ống Khi áp suất máy nén tăng cao có nguy 29 xảy tượng sốc van mở để hồi lưu phần khí từ phía sau máy nén quay trở lại bổ sung vào nguồn khí nén Ống hồi lưu đặt sau thiết bị làm nguội khí khí sau nén nóng hồi lưu làm nóng thêm Mục đích điều khiển Có mục đích chính: - Vận chuyển lượng khí khơng đổi - Vận chuyển lượng khí sinh - Vận chuyển lương khí cần Để thực mục đích người ta điều chỉnh van cung cấp khí tới máy nén thay đổi tốc độ động Tuỳ theo mục đích điều khiển mà tin hiệu điều khiển khác Trong trường hợp vận chuyển khí với lưu lượng khơng đổi lấy tín hiệu lưu lượng dòng khí để điều khiển Trong trường hợp vận chuyển khí sinh áp suất nơi sản suất tín hiệu Còn trường hợp vận chuyển lượng khí cần tín hiệu điều khiển áp suất khí nơi tiêu thự minh hoạ hình sau: Nối song song nối nối tiếp 30 Cũng máy bơm, máy nén nối song song nối nối tiếp Nơi song song nhằm tăng lưu lượng dòng khí cần nén nối nối tiếp nhằm tăng áp suất khí cần nén Tất máy nén mắc song song phải có lắp đặt van chiều để tránh trường hợp dòng khí chảy ngược trở lại Van chiều ngăn dòng khí chảy ngược trở lại qua máy nén không ngăn triệt để tượng sốc Để khắc phục tương phải cần hỗ trợ van xả khí ống bypass nói Lưu ý ống by-pass phải đặt trước van chiều Trách nhiệm người vận hành Phát điều bất thường trước xảy cố Một số cố có chng báo động phòng điều khiển có cố phải phát trực tiếp tai trường Trong kiểm tra, người vận hành cần phải kiểm tra thông số vận hành quan trọng lưu lượng dòng dầu đệm kín (nếu cao cho thấy vòng đệm bị mòn nhiều), mức dầu bồn chứa (nếu cạn phải bổ sung thêm), … Lưu ý số máy nén, hệ thống dầu đệm kín dầu bơi trơn chung bồn chứa bơm, thơng thường chúng hai hệ thống riêng biệt Vì bơm dầu đệm kín bị hỏng bơm dầ bơi trơn khơng cung cấp dầu bơi trơn đến vòng đệm kín ngược lại kiểm tra thiết bị lọc dầu, chênh lệch áp suất trước va sau thiết bị lọc lơn múc thiết kế cho thấy thiết bị lọc bị bẩn cần phải chuyển sang nhánh dự phòng làm thiết bị lọc bị bẩn Đối với thiết bị làm mát vậy, nhận thấy hiệu suất làm nguội giảm phải chuyển sang nhánh dự phòng làm thiết bị hiệu Kiểm tra phát tiếng kêu lạ máy Ghi chép đầy đủ thông số vận hành quan trọng đồng hồ đo sau khoảng thờ gian định (2 lần), ghi lại đầy đủ cố, đặc điểm lưu ý vận hành Nếu có thay đổi đột ngột thông số ghi lại chứng tỏ có cố liên quan 31 Chuẩn bị khởi động Có nhiều bước cần phải kiểm tra trước khởi động Sau số điểm cầ lưu ý: - Kiểm tra làm chất lỏng hệ thống - Kiểm tra múc dầu đệm kín dầu bơi trơn - Khởi động hệ thống dầu làm kín dầu bơi trơn trước khởi động máy nén khoảng thời gian để nhiệt độ dầu đạt đến giới hạn cho phép thiết bị - Kiểm tra chênh lệch áp suất qua thiết bị lọc - Kiểm tra hoạt động thiết bị làm nguội dầu (nó hoạt động nhiệt độ dầu đến nhiệt độ hoạt động) - Đảm bảo thiết bị điều khiển van an toàn trạng thái hoạt động tốt (lưu ý tín hiệu bảo vệ hoạt động máy nén hoạt động ổn định) Khởi động Khi khởi động máy nén khí ngồi việc phải tn thủ theo qui trình vận hành mà nhà sản xuất đưa ta phải lưu ý thêm số điểm sau: - Chỉ khởi động hệ thống chung sẵn sàng - Phải có kết hợp phận liên quan - Đối với motor điện cần đạt đến tốc độ vận hành nhanh tốt để tránh làm tổn hại motor nên phải tìm cách để giảm tải tối đa - Đối với turbine, momen khởi động lớn, máy nén khởi động chế độ toàn tải Ngừng hoạt động Yếu tố ảnh hưởng đến quy trình ngừng hoạt động máy nén khí vào hệ thống có áp suất cố định hay không cố định Nếu hệ thống có áp suất khơng có định, động giảm tốc độ, dòng khí giảm, tốc độ giảm theo ngừng hẳn Trường hợp không bị sốc Nếu hệ thống áp suất cố định, áp suất đẩy máy nén giảm xuống nhỏ áp suất hệ thống, van chiều đóng ngăn khơng cho khí ngược trở lại Năng suất máy nén khí giảm xuống Trong tốc độ máy nén giảm dần, phần khí phần khí kẹt lại phía sau máy nén gây sốc Để tránh tượng cần ngừng hoạt động với van xả van bypass mở Trong hầu hết máy nén, van tự động by-pass điều khiển lưu lượng dòng khí sau máy nén áp suất máy nén Nếu lưu lượng sau máy nén giảm xuống setpoint van mở Trong trường hợp dùng áp suất sau máy nén để điều khiển van tự động by-pass, khơng tự động ngăn chặn tượng sốc (Trong trường hợp sốc áp suất sau máy nén liên tục tăng giảm) Sau ngừng hoạt động, hệ thống làm mát, dầu bơi trơn, dầu đệm kín tiếp tục hoạt động máy nguội Làm máy nén chúng dùng để nén khí độc 32 bảo dưỡng kỹ thuật máy khí ly tâm - Thường xuyên vệ sinh bên máy nén động dẫn động - Kiểm tra khắc phục rò rỉ đường ống dẫn khí, nước làm mát, dầu bôi trơn nhiên liệu - Khiểm tra siết lại mối ghép bulông, đai ốc lực siết quy định - Kiểm tra thay bánh cơng tác máy nén khí - Thay đệm làm kín chúng khơng đảm bảo độ kín - Định kỳ thay nhớt làm hệ thống bôi trơn máy nén động dẫn động - Định kỳ súc rửa hệ thống cung cấp nhiên liệu động dẫn động (các lọc thùng chứa nhiện liệu) - Định kỳ rà lại xupáp, kiểm tra điều chỉnh khe hở nhiệt xupáp cho động dẫn động - Tra mỡ vào ổ bi theo dẫn nhà chế tạo 10 Phán đoán xử Hiện tượng Áp suất dầu bôi trơn trước lọc giảm thấp trị số quy định lý cố Nguyên nhân - Thiếu dầu bôi trơn - Hở mạch dầu bôi trơn - Điều chỉnh áp suất bơm dầu bô trơn kông trị số Áp suất dầu bôi trơn trước lọc tăng giá trị số quy định Nhiệt độ dầu bôi trơn vượt quy định - Bộ lọc bị tắc bẩn - Điều chỉnh áp suất bơm dầu bôi trơn không trị số - Thiếu nước làm mát - hệ thống làm mát nước bị hư hỏng Cách khắc phục - Đổ thêm dầu bôi trơn mức quy định - Kiểm tra siết lại mối ghép - Điều chỉnh lại áp lực bơm nhớt - Súc rửa lọc - Điều chỉnh lại áp lực bơm nhớt - Cấp thêm nước làm mát - kiểm tra khắc phục Nhiệt độ ổ trục lên Dầu bôi trơn không đủ Kiểm tra hệ thống bôi cao 70˚C trơn cấp thêm dầu bơi trơn Nhiệt độ khí nén - Thiếu nước làm mát - Cấp thêm nước làm cao - Bơm nước quạt mát làm mát có hư hỏng - kiểm tra khắc phục - Cặn bẩn bình hư hỏng làm mát nhiều - Súc rửa bình 33 Lượng cung cấp khí nén giảm với giảm áp suất Khí nén lẫn nhiều nước Máy nén khí bị rung động mạnh Máy nén khí cấp khí nén có áp suất cao múc qui định 34 làm mát - Hư hỏng đệm - Kểm tra thay làm kín đệm - Hở bề mặt lắp ghép - Kiểm tra xiết lại vỏ máy lực Thay đệm bề mặt lắp ghép - Nước làm mát lọt - Kiểm tra tìm nguyên vào máy nén khí nhân khắc phục - Thiết bị phân ly nước - Kiểm tra khắc phục làm việc không tốt - Kiểm tra khắc phục - Nước làm mát lọt vào khí nén bình làm mát trung gian làm mát sau - Không đảm bảo - Kiểm tra điều đồng tâm trục chỉnh lại độ đồng tâm máy nén trục động - Thay ổ trục dẫn động - Kê kích lại - Ổ trục bị mòn vượt q giới hạn cho phép - Nền đặt máy không phẳng - Van an toàn bị hỏng - Kiểm tra khắc phục hay điều chỉnh điều chỉnh lại không ...PHẦN I: MÁY NÉN KHÍ LY TÂM I CẤU TẠO CỦA MÁY NÉN KHÍ LY TÂM Nguyên lý hoạt động máy nén ly tâm dựa vào khả thay đổi dạng lượng của vật chất Cụ thể máy nén khí ly tâm biến đổi từ động... cho máy nén ly tâm có cấp - Loại cánh nửa hở sử dụng cho dòng lớn, thường sử dụng cho máy nén đơn cấp hay cấp máy nén nhiều cấp - Loại cánh kín sử dụng chủ yếu máy nén nhiều cấp Trong máy nén khí. .. nhiều Nếu khí nén máy nén khí khí độc hại, nguy hiểm cần có rãnh để hứng khí rò rỉ, từ khí dẫn tới nơi an tồn Cũng với cấu tạo hình vẽ trên, người ta dẫn tới dòng khí trơ áp lớn áp suất máy nén 12