Câu 1: Trình bày các yêu cầu đối với nhiên liệu xăng.Câu 2: Trong một chu trình OTTO, không khí có nhiệt độ là 170C và áp suất là 1 bar được nén đoạn nhiệt tới áp suất 15 bar.. Nhiệt độ
Trang 1Câu 1: Trình bày các yêu cầu đối với nhiên liệu xăng.
Câu 2: Trong một chu trình OTTO, không khí có nhiệt độ là 170C và áp suất là 1 bar được nén đoạn nhiệt tới áp suất 15 bar Nhiệt độ được cấp vào ở V = const cho tới khi áp suất tăng lên 40 bar Biết chỉ số đa biến k = 1,4
a Xác định hiệu suất nhiệt của chu trình với giả thuyết Cv = 0,717 kJ/kg0K và R = 8,314 kJ/
kg0K
b Xác định áp suất trung bình của chu trình
Câu 3: Vẽ đồ thị và phân tích diễn biến quá trình cháy của động cơ Diesel.
Trang 2Câu 1: Tính tỉ lệ A/F khi đốt cháy hoàn toàn 1,5kg nhiên liệu gồm 50% là C7H16, 40% là
C8H18 và 10% là Ôxy Cho mật độ ôxy trong không khí là 23%
Câu 2: Trong một động cơ xăng hoạt động theo chu trình OTTO có tỷ số nén là 6 Áp suất
và nhiệt độ đầu quá trình nén là 1 bar và 37 0C Áp suất cực đại trong chu trình là 30 bar Giả thuyết khối lượng của môi chất là 1kg Hãy tính:
a p, V, T tại các điểm đặc trưng của chu trình?
b Tỷ số giữa nhiệt lượng cấp vào và thải ra của chu trình?
Biết chỉ số đa biến k = 1,4
Câu 3: Phân tích hiện tượng cháy kích nổ (trong thời kỳ cháy nhanh II) của động cơ Diesel
và nêu các biện pháp khắc phục
Trang 3Câu 1: Trình bày các yêu cầu đối với nhiên liệu Diesel.
Câu 2: Xét một chu trình kép của khí lí tưởng có tỷ số nén = 10 Áp suất và nhiệt độ đầu
quá trình nén là 1 bar và 27 0C Áp suất và nhiệt độ lớn nhất của chu trình là 42 bar và 1500 0C Hãy xác định:
a Nhiệt độ của môi chất công tác ở cuối giai đoạn cấp nhiệt đẳng tích?
b Tỷ số giãn nở đầu?
c Công tạo thành của 1 kg khí lý tưởng?
d Hiệu suất của chu trình?
Biết chỉ số đa biến k = 1,4
Câu 3: Vẽ đồ thị và phân tích diễn biến quá trình cháy của động cơ xăng.
Trang 4Câu 1: Cho 1 kg nhiên liệu gồm có 86% Carbon, 5% Hydro, 2% Oxy, 0.5% Lưu huỳnh và
còn lại là Nitơ Tính lượng không khí cần thiết để đốt cháy hoàn toàn lượng nhiên liệu trên Biết oxy chiếm 23% không khí
Câu 2: Một động cơ đốt trong hoạt động theo chu trình kép lý tưởng, có = 10 Áp suất và
nhiệt độ của không khí đầu quá trình nén là 1 bar và 1000C Áp suất cực đại của chu trình là 70 bar Tổng nhiệt lượng cấp vào Q1 = 1680 kJ/kg Xác định:
a Các giá trị của áp suất và nhiệt độ tại các điểm đầu và cuối của các quá trình?
b Hiệu suất nhiệt của chu trình? Với Cp = 1,004 kJ/kg0K và Cv = 0,717 kJ/kg0K
Biết chỉ số đa biến k = 1,4
Câu 3: So sánh hiện tượng cháy kích nổ và cháy sớm ở động cơ xăng.
Trang 5Câu 1: Tính lượng không khí cần thiết và tỷ lệ A/F lý thuyết khi đốt cháy hoàn toàn
methanol (CH3OH) trong không khí
Câu 2: Một động cơ đốt trong (ĐCĐT) có áp suất cực đại là 70 bar, nhiệt độ và áp suất đầu
quá trình nén là t1 37 0C, p1 1 bar, có quá trình nén và giãn nở là các quá trình đoạn nhiệt, môi chất công tác là không khí với k 1,4; Cv 0,717 kJ/kg0K; Cp 0,287kJ/kg0K Toàn bộ nhiệt cấp vào cho chu trình là 998 kJ/kg Xác định hiệu suất nhiệt của chu trình t và áp suất trung bình pt trong hai trường hợp sau:
a Tỷ số nén của chu trình là 10 và toàn bộ nhiệt lượng cấp vào cho chu trình ở trạng thái đẳng tích (V constante, Q1 Q1’, Q1” 0)
b Áp suất cuối quá trình nén bằng áp suất cực đại của chu trình, toàn bộ nhiệt cấp cho chu trình ở trạng thái đẳng áp (p constante, Q1 Q1”, Q1’ 0)
Câu 3: Vẽ đồ thị đặc tính ngoài của động cơ xăng và nhận xét các điểm đặc trưng của đồ
thị