phuong an NAO VET DONG 2 song tieng 7 10

CÔNG TY TNHH 640  PHƯƠNG ÁN NẠO VÉT LUỒNG SƠNG TIỀN, KHU VỰC DỊNG SỐ (KHU VỰC GIỮA CỒN THỚI SƠN VÀ BẾN TRE) XÃ PHÚ TÚC-AN KHÁNH-TÂN THẠCH, HUYỆN CHÂU THÀNH, TỈNH BẾN TRE TP Bến Tre, tháng năm 2010 CÔNG TY TNHH 640  PHƯƠNG ÁN NẠO VÉT LUỒNG SƠNG TIỀN, KHU VỰC DỊNG SỐ (KHU VỰC GIỮA CỒN THỚI SƠN VÀ BẾN TRE) XÃ PHÚ TÚC-AN KHÁNH-TÂN THẠCH, HUYỆN CHÂU THÀNH, TỈNH BẾN TRE THÔNG QUA CHỦ ĐẦU TƯ CẢNG VỤ HÀNG HẢI MỸ THO GIÁM ĐỐC CÔNG TY TNHH 640 CHỦ TỊCH HĐTV TP Bến Tre, tháng 7, năm 2010 MỤC LỤCC LỤC LỤCC MỞ ĐẦU CHƯƠNG I: ĐẶC ĐIỂM ĐỊA LÝ TỰ NHIÊN KHU VỰC NẠO VÉT I- Đặc điểm địa lý tự nhiên II- Đặc điểm Kinh tế nhân văn .9 III- Đặc điểm cấu tạo địa chất khu vực nạo vét: 10 CHƯƠNG II: TÍNH TỐN CÁC KHỐI LƯỢNG NẠO VÉT BÙN CÁT VÀ CÁT 14 I Phương pháp tính 14 II Khoanh ranh giới tính khối lượng nạo vét tận thu TNKS: 14 III- Tính tóan khối lượng nạo vét .14 CHƯƠNG III: PHƯƠNG ÁN NẠO VÉT 167 1-Phương án nạo vét 17 2-Biên giới khu nạo vét 17 3-Chế độ làm việc 17 4-Công suất nạo vét 17 5-Thời gian nạo vét 17 6-Mở vỉa trình tự nạo vét .17 7-Công nghệ nạo vét 18 8-Các thông số hệ thống nạo vét 19 9-Tính tóan thiêt bị .19 10-Khoảng cách an tòan tới đường bờ sông .21 11-Theo dõi độ sâu nạo vét 21 12-Tính tóan neo 22 13-Thả phao .22 14-Vận tải 22 15-Bãi chứa bùn sét 23 16-Tổ chức quản lý sản xuất bố trí lao động 23 17-Năng suất lao động .24 18-Nhu cầu nhiên liệu vật tư sản xuất 24 19-Khảo sát trước nạo vét 25 20-Công tác nghiệm thu nạo vét 25 CHƯƠNG IV: BIỆN PHÁP BẢO ĐẢM AN TỊAN GIAO THƠNG, VỆ SINH MƠI TRƯỜNG, AN TÒAN LAO ĐỘNG .26 IV.1-Biện pháp bảo đảm an tòan giao thông đường thủy 26 IV.2- Biện pháp bảo vệ môi trường 27 KẾT LUẬN 28 CÁC VĂN BẢN PHÁP LÝ KÈM THEO 29 MỞ ĐẦU Dịng số sơng Tiền đoạn sơng Tiền phân nhánh, nằm cồn Thới Sơn -bờ Bắc với bờ Bến Tre (bao gồm cồn Phụng) –thuộc bờ Nam Hiện dịng chưa đóng vai trị giao thơng thủy quan trọng khu vực có độ sâu hạn chế nên có phương tiện lưu thơng Do phương tiện thuỷ hành trình qua khu vực cầu Rạch Miễu hầu hết chọn dòng số 1-dòng bờ Tiền Giang cồn Thới Sơn Hiện nay, Cảng vụ Hàng hải Mỹ Tho nhận thấy mật độ phương tiện thuỷ lưu thơng dịng cao, tiềm ẩn nguy ảnh hưởng đến an tồn giao thơng thuỷ khu vực Để tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền lại dịng có cố dịng 1, thời gian qua, UBND tỉnh Tiền Giang cho nạo vét thơng luồng dịng thuộc phần đọan dịng Tiền Giang (nằm địa phận xã Thới Sơn, TP.Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang) việc cho phép HTX Tân Phát nạo vét-kết hợp khai thác tận thu cát chỉnh trị độ sâu khu vực vùng nước nói (QĐ số 20/GP-UBND ngày tháng năm 2008) Nhằm bảo đảm độ sâu đồng cho vùng nước dịng số 2, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện thuỷ trọng tải đến 500 lại được, giải tỏa mật độ giao thơng thủy dịng (dịng số 1), công văn số 1133/CHHVN-PC ngày 8/6/2009 công văn số 216/TTr-CVHHMT ngày 23/12/2008 Cảng vụ Hàng hải Mỹ Tho đề nghị UBND tỉnh Bến Tre cho phép nạo vét Sơng Tiền (luồng dịng 2) phần địa giới hành tỉnh Bến Tre, nơi giáp với khu vực nạo vét -khai thác tận thu cát san lấp tỉnh Tiền Giang Căn vào đề xuất Cảng vụ hàng hải Mỹ Tho công văn xin chủ trương nạo vét Công ty TNHH 640, ngày 21/5/2009 Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre ký văn số 1842/UBND-KTN v/v thống chủ trương nạo vét lịng sơng Tiền, khu vực dịng số cồn Thới Sơn cồn Phụng Trong văn Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre lưu ý Công ty TNHH 640 phép nạo vét phải đảm bảo không ảnh hưởng đến cầu Rạch Miễu sạt lở bên bờ cồn Thới Sơn cồn Phụng Ngày tháng năm 2009, công văn số 172/CV-CVHHMT Giám đốc Cảng vụ hàng hải Mỹ Tho hướng dẫn Công ty TNHH 640 lập hồ sơ khu vực phương án nạo vét gửi Cảng vụ trước cấp giấy phép nạo vét khai thơng dịng chảy cho đoạn sơng Cơng ty TNHH 640 phối hợp với kỹ sư địa chất Cơng ty TNHH Khóang sản Việt Khống tiến hành đánh giá khối lượng bùn sét cát đọan dòng này, kết lập phương án nạo vét địa chất xác định khối lượng bùn sét-cát khối lượng cát theo cấp tính tài nguyên 333 Vì việc nạo vét khai thơng luồng sơng Tiền dòng theo chủ trương Cục hàng hải Việt Nam, Cảng vụ hàng hải Mỹ Tho UBND tỉnh Bến Tre cần thiết mang tính hiệu cao dịng có nhiều tàu bè ứ đọng Chấp hành đạo Cảng vụ hàng hải Mỹ Tho, theo kết khảo sát địa chất-tính tài ngun khống sản đoạn sơng giới hạn diện tích nạo vét để đảm bảo an tịan đường bờ, Cơng ty TNHH 640 tiến hành lập “Phương án nạo vét luồng sông Tiền, khu vực dòng số (khu vực cồn Thới Sơn Bến Tre) ), thuộc xã Phú TúcAn Khánh-Tân Thạch, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre chiều dài khoảng 7,7 km đường sơng với tổng diện tích khoảng 873.680 m2, tương đương 87,37 Tổng khối lượng bùn sét-cát cần nạo vét dòng số 2.589.288 m3, đó: +Khối lượng bùn-sét: 220.514 m3, chiếm tỷ lệ 8,51% +Khối lượng cát: 1.193.059 m3, chiếm tỷ lệ 46,08% +Khối lượng phủ-kẹp: 1.175.715 m3, chiếm tỷ lệ 45,41% Trong q trình nạo vét, bùn sét không tận thu seõ phương tiện thủy chở đến bãi chứa khu vực để xả thải theo quy hoạch UBND tỉnh sở, ban ngành tỉnh, cát tận thu để làm vật liệu san lấp phục vụ cho cơng trình xây dựng khu vực Bến Tre tỉnh khác A-Cơ sở pháp lý để thành lập phương án: Các sở pháp lý khoa học để thành lập phương án nạo vét gồm có: 1- Văn số 1842/UBND-KTN ngày 21/5/2009 UBND tỉnh việc chấp thuận chủ trương nạo vét luồng sông Tiền, khu vực cồn Thới Sơn cồn Phụng (xã Tân thạch, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre) 2-Văn số 1133/CHHVN-PC ngày 8/6/2009 Cục hàng hải Việt Nam v/v chấp thuận chủ trương nạo vét luồng sông Tiền, khu vực cồn Thới Sơn cồn Phụng (xã Tân thạch, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre) 3-Văn số 172/CV-CVHHMT ngày 3/7/2009 Cảng hàng hải Mỹ Tho v/v hướng dẫn Công ty 640 lập Phương án nạo vét luồng sông Tiền, khu vực dòng số 2, cồn Thới Sơn cồn Phụng (xã Tân Thạch, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre) 4-Báo cáo kết khảo sát cát san lấp sông Tiền xã Phú Túc-An Khánh-Tân Thạch, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre Công ty TNHH 640 phối hợp với Cơng ty TNHH Việt Khống thực tháng vào tháng 7-8 năm 2009 B-Các tài liệu tham khảo để thành lập phương án: Những tài liệu tham khảo để thành lập phương án nạo vét gồm có: 1-Luật Giao thơng đường thuỷ nội địa năm 2004 2-Quy trình thiết kế kênh biển ban hành theo định 155QĐ/KT4 ngày 12 tháng 01 năm 1976 Bộ Giao Thông Vận tải 3-Phương án nạo vét Sông Tiền từ phao số 53 đến 60, tỉnh Tiền Giang, Công ty cổ phần Đầu tư -Xây dựng Đại Hưng Thịnh thành lập tháng năm 2009 Cảng vụ hàng hải Mỹ Tho thông qua cấp phép hoạt động từ tháng năm 2009 -Văn số 242/CVHHMT-PC ngày 16/9/2009 Giám đốc Cảng vụ hàng hải Mỹ Tho 4-Văn số 112/CVHHMT-PC ngày 16/9/2009 Giám đốc Cảng vụ hàng hải Mỹ Tho v/v vị trí sử dụng nguồn nước tín hiệu giao thơng đường thuỷ cơng trình nạo vét luồng Sơng Tiền Trong q trình lập Phương án nạo vét, Công ty TNHH 640 tập thể tác giả giúp đỡ UBND tỉnh Bến Tre, Cục hàng hải Việt Nam, Cảng vụ hàng hải Mỹ Tho, Sở TNMT Bến Tre góp ý chuyên gia Sở TNMT, Sở GTVT, Cảng vụ hàng hải Mỹ Tho, nhân tập thể tác giả Công ty TNHH 640 xin chân thành cảm ơn CHƯƠNG I: ĐẶC ĐIỂM ĐỊA LÝ TỰ NHIÊN KHU VỰC NẠO VÉT I- ĐẶC ĐIỂM ĐỊA LÝ TỰ NHIÊN I.1 Vị trí địa lý Khu vực nạo vét nằm nhánh sông Tiền nằm cồn Thới Sơn Bến Tre (gọi dịng sơng Tiền) Đoạn sông thuộc địa phận mặt nước xã Phú Túc-An Khánh-Tân Thạch, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre Trung tâm khu vực nạo vét cách TP Bến Tre khoảng 10 km phía Bắc thị trấn Châu Thành khoảng km phía Bắc Tây Bắc (xem vẽ số 1: Bản đồ vị trí giao thơng) Ranh giới khu vực dự án giới hạn điểm góc có tọa độ theo hệ chiếu UTM VN 2000 múi 30 KTT 105,75 Bến Tre sau (xem bảng 1.1dưới đây): Bảng 1.1: Tọa độ điểm góc khu vực nạo vétng 1.1: Tọa độ điểm góc khu vực nạo véta độ điểm góc khu vực nạo vét điểm góc khu vực nạo vétm góc khu vực nạo vétc nạo véto vét Khu I II STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 UTM múi 48 X Y 1141150 1140887 1140746 1140673 1140699 1141138 1141745 1141867 1141785 1141416 1141366 1141188 1140968 1140829 1140706 1140576 1140532 1140615 1140735 1141120 1142310 1142643 1142987 1142932 1142750 642177 642585 642849 643220 643518 644616 646865 647096 647140 646680 646319 645156 644400 644088 643731 643255 642870 642625 642480 642151 648060 648972 650395 650405 649588 VN2000-múi 30 X Y 1141578 1141315 1141174 1141101 1141127 1141566 1142173 1142295 1142213 1141844 1141794 1141616 1141396 1141257 1141134 1141004 1140960 1141043 1141163 1141548 1142738 1143071 1143415 1143360 1143178 641559 641967 642231 642602 642900 643998 646247 646478 646522 646062 645701 644538 643782 643470 643113 642637 642252 642007 641862 641533 647442 648354 649777 649787 648970 26 27 28 1142482 1142373 1142245 648718 648402 648089 1142910 1142801 1142673 648100 647784 647471 I.2 Địa hình Khu vực lập phương án nạo vét nằm nhánh rẽ bên phải sơng Tiền dịng 2, thuộc phần trung lưu sông Tiền-trước gọi sông Mỹ Tho Khu vực nằm vùng đồng châu thổ sông Cửu Long Địa hình hai bên bờ khu vực lập phương án nạo vét phẳng, chủ yếu đất cù lao-cồn nổi, đắp đê bao, có độ cao mặt đê thay đổi từ đến mét Trên bề mặt địa hình bên bờ đê vườn ăn trái, phía ngồi bãi bồi phần mặt nước tận dụng để nuôi trồng thuỷ sản-bè cá nổi, bên đê có xen kẻ ngơi nhà độc lập theo mãnh vườn Lịng sơng dòng bao trùm đoạn lập phương án nạo vét có mực nước sâu lên tới -10,5m﴾ LK 38 ﴿ Theo tài liệu khảo sát, lạch nước sâu phân bố phần dịng ép phía bờ Bắc-cồn Thới Sơn, với độ sâu tăng dần từ phía cầu Rạch Miễu -7,0m﴾ LK 25﴿ phía cồn Thới Sơn -9,0m﴾ LK 41﴿ , đáy sơng phía bờ Namcồn Phụng- vừa thoải vừa cạn với độ sâu thay đổi từ -5,0m﴾ LK27﴿ cầu Rạch Miễu đến -9,5m﴾ LK39﴿-gần đuôi cồn Phụng Trắc diện dọc sơng có dạng lượn sóng, trắc diện ngang biến đổi mạnh, có xen kẻ lạch sâu (phía dịng gần bờ Bắc) bãi bồi ngầm (phía dịng gần bờ Nam) Q trình bồi tụ phía bờ Nam, xâm thực phía bờ Bắc hình thành số doi cát ngầm trải dài từ gần đầu cồn Thới Sơn đuôi cồn Phụng (nơi tuyến phà Rạch Miễu cũ qua lại) Sự hình thành bãi bồi có ảnh hưởng lớn đến việc lại phương tiện giao thông thủy, có tải trọng lớn-500 trở lên Trên đoạn sông lập phương án nạo vét, chiều rộng lòng thay đổi từ 500m (đầu cồn Thới Sơn) đến 900m (ngay cầu Rạch Miễu), chiều rộng trung bình đoạn lập phương án nạo vét 400m Dòng chảy đoạn sông lập phương án nạo vét theo hướng Tây Tây Nam-Đơng Đơng Bắc, tốc độ dịng chảy thay đổi theo thuỷ triều mùa nước lũ Đoạn sông chịu ảnh hưởng thủy triều với biên độ dao động từ 2,0 – 3,5m I.3 Mạng lưới sông rạch, thủy văn Trong phạm vi khu vực nghiên cứu, hệ thống sông, rạch chằng chịt Lưu lượng sơng Tiền dịng đoạn lập phương án nạo vét vào mùa khô (tháng kiệt nhất) vào khoảng 15m3/s Về mùa lũ, lưu lượng dịng sơng –dịng lớn, tốc độ dòng chảy mạnh, gây nhiều sóng, phần ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế đời sống nhân dân sống ven sơng I.4 Khí hậu Khí hậu khu vực lập phương án nạo vét thuộc miền khí hậu chung Vùng đồng Nam bộ, kiểu nhiệt đới gió mùa nóng ẩm, hàng năm có mùa rõ rệt: mùa mưa kéo dài từ tháng đến tháng 10 mùa khô từ tháng 11 đến tháng năm sau Mùa mưa thường kèm theo dơng gió lốc Khí hậu khu vực nạo vét có thơng số sau (xem bảng 1.1 đây): Bảng số 1.1: Các thông số khí hậu khu vực Mưa Tháng Nhiệt độ TB Tổng lượng Số ngày Ngày cực đại Độ ẩm tương đối Gió Số nắng Hướng thịnh hành Số ngày dơng Chính Phụ Tốc độ TB BĐB 2.5 12 0.3 Tốc độ Max I 25.5 11 52 78 230 Đ II 26.3 45 76 220 Đ 3.3 12 0.5 III 27.5 36 108 77 236 Đ 3.2 12 3.1 IV 28.5 99 137 78 239 Đ 3.1 12 8.1 V 28.4 220 15 134 84 198 TTN 3.0 17 16.8 VI 28.2 250 16 124 85 182 T 4.7 15 5.9 VII 27.7 304 19 129 86 176 TTN 4.3 17 5.8 VIII 27.5 310 18 218 86 164 TTN 4.7 20 4.6 IX 27.5 294 18 144 85 165 TTN 4.2 15 4.7 X 27.3 270 17 137 85 176 TTN T 2.7 20 7.1 XI 26.7 160 12 141 83 196 BĐB ĐB 2.4 25 4.1 XII 25.9 11 60 81 229 BĐB B 2.5 12 0.8 Năm 27.3 2015 132 218 82 2411 TTN 3.4 25 61.8 TTN T I.5 Mạng lưới giao thông Mạng lưới giao thông đường đường thủy khu vực nạo vét sau: - Đường bộ: đường từ Thành phố Bến Tre đến khu vực nạo vét có QL60 (từ TP Bến Tre đến chân cầu Rạch Miễu) đường nhánh nối khu vực với xã Phú Túc-An Khánh Tân Thạch huyện Châu Thành - Đường thủy: Mạng lưới giao thông đường thủy khu vực phát triển bao gồm giao thông đường thủy theo sông Tiền kênh rạch lớn để đến TP Mỹ Tho, TP Bến Tre tỉnh khác vùng Tây Nam Bộ TP Hồ Chí Minh II- ĐẶC ĐIỂM KINH TẾ - NHÂN VĂN II.1 Kinh tế Kinh tế khu vực lập phương án nạo vét chủ yếu sinh sống nghề nông, làm vườn, đánh bắt nuôi trồng thủy sản-ni cá bè, vận tải hàng hố, bn bán dịch vụ du lịch Trong vòng 10 năm gần kinh tế khu vực xung quanh nơi xin nạo vét phát triển tương đối mạnh, đặc biệt phía Bến Tre sau Chính phủ đưa cầu Rạch Miễu vào hoạt động II.2 Dân cư Trong phạm vi khu vực lập phương án nạo vét lân cận, dân cư sinh sống rãi rác hai bên bờ sông, dọc theo kênh rạch Hai bên QL60 trục đường giao thông chạy qua trung tâm xã dân cư sinh sống tập trung Dân cư địa phương chủ yếu người Kinh, người Hoa, trình độ dân trí mức độ trung bình Phần đông cư dân theo đạo thờ cúng ông bà, số it theo đạo Phật, Thiên Chúa đạo Cao Đài II.3 Cơ sở vật chất Khu vực lập phương án nạo vét nằm gần khu vực sản xuất nông nghiệp nuôi trồng thủy sản Dọc QL60 hai bên bờ sơng nơi tập trung dân cư đông đúc- TP Mỹ Tho, nơi tập trung nhiều nhà máy, xưởng đóng tàu thuyền, chế biến lương thực, nông sản, … III- ĐẶC ĐIỂM CẤU TẠO ĐỊA CHẤT KHU VỰC NẠO VÉT A- ĐỊA TẦNG Theo Báo cáo kết khảo sát cát san lấp sơng Tiền -thuộc dịng số tài liệu từ tờ đồ địa chất khu vực, diện tích khu lập phương án nạo vét lân cận nằm cấu trúc trũng mang tên Mê Kơng Đây vùng bị sụt lún mạnh thời kỳ Kainozoi- cách khoảng vài ngàn năm Theo tài liệu địa vật lý bề dày trầm tích Kainozoi dao động khoảng từ 300 – 400m với chiều dày tăng dần từ phía Tây sang phía Đơng Trên sở tài liệu khoan sâu kết đo vẽ đồ địa chất tỷ lệ 1/200.000 vùng Đồng Nam Bộ đồ địa chất tỉnh Bến Tre tỷ lệ 1:100.000 (biên hội thành lập năm 2000) khu vực lập phương án nạo vét xung quanh, tính đến chiều sâu khoảng 30m, có mặt trầm tích trẻ thuộc phần cột địa tầng có tuổi Holocen, chúng gồm đơn vị trầm tích sau: 1-Hệ Đệ Tứ, thống Holocen Bề mặt địa hình khu vực nghiên cứu có liên quan mật thiết với trình trầm tích giai đoạn Holocen Do nằm lưu vực sông Mê Kông nên hàng năm tiếp nhận lượng phù sa đáng kể, song động dịng chảy nhánh sơng có khác nên tốc độ thành phần trầm tích nơi có phần khác Các thành tạo Đệ Tứ diện tích khu vực nghiên cứu chia thành phân vị dựa theo đặc điểm trầm tích, cổ sinh, quan hệ địa chất thành tạo Holocen phân chia thành phân vị địa tầng theo trật tự từ lên trên, từ già đến trẻ sau: - Holocen trung-thượng, phần Trầm tích sơng-biển (amQ22-32): Trên diện tích xung quanh khu vực lập phương án nạo vét, trầm tích có nguồn gốc sơng -biển có diện phân bố hẹp, tạo thành dảy hẹp, nằm sâu phần đất liền, bờ trái sơng Tiền dịng (chân cầu Rạch Miễu TP Mỹ Tho) Trầm tích Holocen 10 +Ranh phía Đơng: Ngang đuôi cồn Thới Sơn cồn Phụng (cồn Tân Vinh) Tọa độ biên giới khu vực nạo vét (gồm 28 điểm góc) thống kê bảng 1.1 Khu vực nạo vét rộng 87,37 ha, bao gồm khu, ngăn cách hành lang an tòan hai bên cầu Rạch Miễu Khu I nằm cầu phía thượng nguồn Khu II nằm cầu phía hạ nguồn, khu có kích thước sau: +Khu I: chiều dài 5.300m, rộng trung bình 137,14m với diện tích 72,69 +Khu II: chiều dài 2.400m, rộng trung bình 61,17m với diện tích 14,68 III.2 Khối lượng nạo vét Theo báo cáo kết khảo sát ranh giới khu nạo vét trình bày trên, khối lượng bùn-sét-cát phải nạo vét 2.589.288 m3, số liệu tính tóan chi tiết theo khu, khối liệt kê bảng Bảng 3.1: Khối lượng bùn-sét-cát khu vực nạo véti lượng bùn-sét-cát khu vực nạo vétng bùn-sét-cát khu vực nạo vétc nạo véto vét Tên khu nạo vét Khu I Khu II Tổng cộng Ký hiệu khối Khối lượng Diện tích (m2) Bề dày (m) Hệ số tin cậy tính (m3) BT 1-333 101.664 2,83 0,8 230.167 BT 2-333 241.444 3,5 0,8 676.043 BT 3-333 383.764 4,17 0,8 1.280.237 Cộng 726.872 2.186.447 BT 4-333 146.808 3,43 0,8 402.841 873.680 2.589.288 (Nguồn số liệu: Theo số liệu Công ty TNHH 640: Báo cáo khảo sát Địa chất khoáng sản tính khối lượng bùn sét khống sản cát kèm khu vực dịng nam sơng Tiền) III.3 Khối lượng cát dự kiến tận thu trình nạo vét Theo tài liệu lỗ khoan khoanh khối tính tài nguyên cát báo cáo kết khảo sát, đồng thời đồ ranh giới khu nạo vét tính khối lượng cát tận thu q trình nạo vét 1.193.059 m3, số liệu tính tóan chi tiết liệt kê bảng Bảng 3.2: Khối lượng bùn-sét-cát khu vực nạo véti lượng bùn-sét-cát khu vực nạo vétng cát tận thu khu vực nạo vétn thu khu vực nạo vétc nạo véto vét Tên khu nạo vét Khu I Khu II Tổng cộng Diện tích (m2) Bề dày (m) Hệ số tin cậy 672.814 103.578 776.392 2,35 1,19 0,7 0,7 Khối lượng (m3) 1.106.779 86.280 1.193.059 (Nguồn số liệu: Theo số liệu Công ty TNHH 640: Báo cáo khảo sát Địa chất khống sản tính khối lượng bùn sét khống sản cát kèm khu vực dịng nam sông Tiền) III.4 Khối lượng bùn sét đưa vào bãi chứa a- Khối lượng bùn sét: Theo tài liệu khoan khảo sát địa chất khu I (cạnh đuôi cồn Huyện Đội) có phần diện tích rộng 54.058 m2 khu II (cạnh cồn Phụng) có phần diện tích rộng 43.230 m2 chứa bùn sét lỗng, tỷ lệ hạt cát chiếm khỏang 30% (không đạt yêu 15 cầu làm cát san lấp) Khối lượng bùn sét hai vị trí sau: -Khu I: Q.1 = 54.058 m2 x 2,5 x 0,8 = 108.116 m3 -Khu II: Q.2 = 43.230 m2 x 3,25 x 0,8 = 112.398 m3 Tổng cộng: 220.514 m3 b- Khối lượng lớp phủ lớp kẹp nằm thân cát: Lớp phủ: Theo tài liệu khoan khảo sát cho thấy số nơi thân cát có diện lớp bùn phủ, cụ thể khu sau: -Khu I: LK4, LK6, LK19, LK22 có lớp phủ dày 0,5m LK24 dày 1,4m; Khu II: LK30-0,5m; LK31-1; LK33-1,5m; LK34-2m LK36-1,8m Lớp kẹp: Trong thân cát có lớp kẹp lỗ khoan sau: Khu I: LK 10, lớp kẹp dày 1,6m; LK 13-2,9m; LK19-1m; LK22-3,0m; LK24-3,6m Khu II: LK 31, lớp kẹp dày 2,5m; LK 33-1,0m; LK34-1,5m; LK36-1,8m Khối lượng lớp phủ lớp kẹp: Như tính khối lượng lớp phủ lớp kẹp nằm thân cát theo khu sau (xem bảng đây): Bảng 3.3: Khối lượng bùn-sét-cát khu vực nạo véti lượng bùn-sét-cát khu vực nạo vétng lớp phủ lớp kẹp thân cátp phủ lớp kẹp thân cát lớp phủ lớp kẹp thân cátp kẹp thân cátp thân cát Tên khu nạo vét Bùn-sét-cát (m3) Bùn-sét (m3) Khu I Khu II Tổng cộng 2.186.447 402.841 2.589.288 108.116 112.398 220.514 Cát (m3) Lớp phủlớp kẹp (m3) 1.106.779 971.552 86.280 204.163 1.193.059 1.175.715 Ghi cghú Tổng khối lượng bùn sét-cát cần nạo vét dòng số 2.589.288 m3, đó: +Khối lượng bùn-sét: 220.514 m3, chiếm tỷ lệ 8,51% +Khối lượng cát: 1.193.059 m3, chiếm tỷ lệ 46,08% +Khối lượng phủ-kẹp: 1.175.715 m3, chiếm tỷ lệ 45,41% 16 CHƯƠNG III: PHƯƠNG ÁN NẠO VÉT(BÙN SÉT VÀ PHỤ PHẨM CÁT TẬN THU) 1) Phương án nạo vét: Thi công nạo vét thực đồng thời theo hai phương án với loại thiết bị nạo vét chuyên dụng trình bày là: - Phương án nạo vét ghe tàu hút - Phương án nạo vét xáng cạp 2) Biên giới khu vực nạo vét - Biên giới khu vực nạo vét xác định sở diện tích khảo sát tính khối lượng vật liệu nạo vét có tính đến khoảng cách an tịan đến đường bờ (150m) giới hạn an tòan hai bên cầu Rạch Miễu (500m bên) Toàn khu vực nạo vét bao gồm khu có tổng diện tích 87,37 (873.680 m2) (xem tọa độ bảng 1.1) 3) Chế độ làm việc Căn vào trạng thời tiết loại hình cơng việc phương án nạo vét mỏ, chế độ làm việc phương án nạo vét mỏ xác định sau: - Số ngày làm việc năm: 250 ngày - Số ca làm việc ngày: 01 ca/ngày - Số làm việc ca: giờ/ca 4) Công suất nạo vét Công suất lựa chọn cho công tác nạo vét bùn sét cát luồng sơng Tiền, khu vực dịng số 2, tỉnh Bến Tre chọn 700.000 m3/năm 5) Thời gian nạo vét: Thời gian nạo vét xác định theo cơng thức: Q T  (1) A Trong đó: Q = 2.500.000 m3 khối lượng bùn sét cát phải nạo vét A = 700.000 m3/năm - công suất nạo vét theo thiết kế Thay số vào công thức (1) có T= 3,5 năm, tương đương năm tháng 6) Mở vỉa trình tự nạo vét a-Vị trí mở vỉa: Vị trí mở vỉa nạo vét theo khu sau: -Khu I: điểm góc số 9, 12, 17 -Khu II: điểm góc số 24, 25 17 -Trình tự nạo vét: nạo vét chiếu từ điểm góc 8-9 (khu I) phía thượng nguồn (phía từ cầu Rạch Miễu đầu cồn Thới Sơn –giai đoạn I) từ cồn Phụng (điểm góc 23, 24-khu II) cầu Rạch Miễu –giai đọan II) Công tác xây dựng gần khơng có, tiến hành thả phao ranh giới khu vực nạo vét 7/ Công nghệ nạo vét a-Lựa chọn công nghệ Công ty lựa chọn cơng nghệ nạo vét dịng xáng cạp tàu bơm hút b-Biện pháp thi công - Về thủ tục, giấy tờ: - Cử cán chuyên trách làm việc với quan chức có liên quan để xin cấp loại giấy phép di chuyển, giấy phép hoạt động nạo vét, giấy phép đổ đất vị trí quy định …, cho phương tiện, đảm bảo an ninh, trị, trật tự an toàn cho người phương tiện trước, sau thi công - Về phương tiện, thiết bị: - Làm thủ tục xin phép đăng ký với Cảng vụ Hàng hải Mỹ Tho số lượng xà lan-xáng cạp, tàu bơm hút thi công nạo vét - Phối hợp với Cảng vụ hàng hải Mỹ Tho thông báo khu vực nạo vét có xáng cạptàu bơm hút thi công c-Giải pháp kỹ thuật thi công Công ty 640 lựa chọn hai loại thiết bị kỹ thuật để tổ chức thi cơng nạo vét, thơng luồng khu vực dòng là: -Nạo vét tàu bơm hút -Nạo vét tàu cuốc (cần xáng cạp) d-Tính kỹ thuật thiết bị thi cơng: Tính thông số kỹ thuật phương tiện nạo vét sau: 1- Tàu hút tự hành 500 m3 -Công năng: hút bùn, nạo vét sông biển - Tổng công suất: - Chiều dài lớn nhất: - Chiều rộng: -Chiều cao: -Chiều chìm trung bình: -Dung tích khoang chứa cát-đất: - Độ sâu nạo hút: -Lưu lượng hút nước+bùn cát: 2- Tàu ngoạm (xà lan-xáng cạp) - Chiều dài tàu 18 500CV 30m 8,6m 3,5 m 2,5m 500m3 5m, max 15m 1.500 +300 m 3/h 60,0m - Chiều rộng tàu - Mớn nước - Độ sâu hạ cần gầu - Cơng suất máy - Bán kính quay cần - Dung tích gầu -Cơng suất cạp 20m 2,5m 8,0m 1.950 CV 10 m 1,7m 300m 3/ca/8h Khi sử dụng xáng cạp, bắt buộc phải có phương tiện để nhận tải vận chuyển xà lan vận chuyển cát tự hành (xà lan hầm) xà lan có tàu kéo (đẩy) Kết Luận: Qua phân tích tính tốn khối lượng bùn sét cát cần nạo vét phạm vi luồng sơng Tiền, khu vực dịng số với khối lượng tổng cộng khoảng 2,5 triệu m 3, khu I chiếm 2,1 triệu m3, khu II -0,4 triệu m3 Công Ty 640 lập kế hoạch nạo vét khu I trước với thời gian thi công năm, sau nạo vét xong khu kiểm tra đánh giá kết để rút kinh nghiệm tiếp tục nạo vét khu vực II Phương tiện nạo vét tàu bơm hút xáng cạp 8/ Các thông số hệ thống nạo vét a) Chiều dày lớp vật chất nạo vét (lớp bùn cát nạo vét) Chiều dầy lớp nạo vét lấy chiều dầy lớp bùn sét cát khảo sát tính khối lượng Theo tài liệu khảo sát chiều dày lớp nạo vét khơng đồng đều, có thay đổi dao động trung bình từ đầu khu I đến cuối khu II khỏang 2,83-4,17 Bề dày lớp nạo vét trung bình khu sau: -Khu I: bề dày trung bình khối (BT1-333: 2,83m; BT2-333: 3,5m BT3-333: 4,17m); trung bình: 3,5 m (phía cầu Rạch Miễu); -Khu II: 3,43 m (phía cầu Rạch Miễu) 9) Tính tốn thiết bị Khối lượng nạo vét tàu hút lựa chọn 350.000 m 3/năm xáng cạp 350.000 m3/năm Theo Phương án nạo vét số lượng thiết bị tính tốn sau: 9.1 Tàu bơm hút tự hành: Sử dụng tàu hút tự hành, tải trọng vừa (dung tích khoang chứa 500 m 800 tấn), hút hỗn hợp bùn-sét-cát lẫn nước (tỷ lệ 1:5) từ lịng sơng lên với công suất 300 m3 cát/giờ Như tàu hút lên khoang chứa hỗn hợp gồm 300 m bùn-sét-cát+1.500 m3 nước, 300 m3 cát giữ lại 1.500 m nước thải trở lại sơng a- Ngun tắc tính tốn: Thiết bị tính tốn dựa theo sản lượng nạo vét, cụ thể sau: -Sản lượng nạo vét năm: 350.000 m3 -Sản lượng nạo vét ngày (ca): 1.400 m3 19 -Sản lượng nạo vét (8 giờ/ca): 175 m3 b) Chu kỳ hoạt động (hút-vận chuyển-xả tải) tàu: Thời gian hút đầy khoang chứa: 500 m3 : 300 m3 = 40 phút Thực tế thời gian hút đầy tàu phụ thuộc vào chiều dầy độ sâu phân bố lớp bùn-cát-sét mà thời gian hút kéo dài từ đến giờ, thời gian trung bình lấy -Thời gian bơm xả tải lên bờ: 30 phút -Thời gian vận chuyển: Tốc độ di chuyển tàu trung bình 8,5 hải lý/giờ (tương đương 14km/giờ), chiều dài tuyến đường vận chuyển từ khu vực nạo vét nơi xả tải trung bình km (tại đầu cồn Tân Vinh) Như thời gian vận chuyển hai chiều trung bình 1giờ Như ca hoạt động tàu hút thực chuyến c) Số lượng tàu hút: Công suất hút bùn sét cát thực tế là: Q = 600 m3/ca Số lượng tàu hút lớn phục vụ nạo vét tính theo cơng thức sau: N k Am , m.Q Trong đó: - Am = 350.000 m3/năm sản lượng nạo vét tàu hút hàng năm - k = 1,5 hệ số dự trữ thiết bị - m = 250 ngày, số ngày làm việc năm - Q = 600 m3/ca công suất thực tế tàu bơm hút tự hành Thay số có N = 3,5 làm trịn 9.2-Xáng cạp a- Ngun tắc tính tốn: Công ty hợp đồng thuê mướn số lượng xáng cạp theo sản lượng nạo vét, số lượng tính tốn cụ thể sau: -Sản lượng nạo vét năm: 350.000 m -Sản lượng nạo vét ngày (ca): 1.400 m3 -Sản lượng nạo vét (8 giờ/ca): 175 m3 b- Tính tốn số lượng xáng cạp: Cơng suất xáng cạp là: 600 m3/ca Số lượng xáng cạp phục vụ nạo vét tính theo cơng thức sau: N k Am , m.Q Trong đó: - Am = 350.000 m3/năm sản lượng nạo vét xáng cạp hàng năm - k = 1,6 hệ số dự trữ thiết bị - m = 250 ngày, số ngày làm việc năm 20 ... 6 426 37 6 422 52 6 420 07 6418 62 641533 6 474 42 648354 64 977 7 64 978 7 648 970 26 27 28 11 424 82 11 423 73 11 422 45 64 871 8 6484 02 648089 11 429 10 11 428 01 11 426 73 64 8100 6 477 84 6 474 71 I .2 Địa hình Khu vực lập... 28 .2 250 16 124 85 1 82 T 4 .7 15 5.9 VII 27 .7 304 19 129 86 176 TTN 4.3 17 5.8 VIII 27 .5 310 18 21 8 86 164 TTN 4 .7 20 4.6 IX 27 .5 29 4 18 144 85 165 TTN 4 .2 15 4 .7 X 27 .3 27 0 17 1 37 85 176 TTN T 2. 7. .. 2. 5 12 0.3 Tốc độ Max I 25 .5 11 52 78 23 0 Đ II 26 .3 45 76 22 0 Đ 3.3 12 0.5 III 27 .5 36 108 77 23 6 Đ 3 .2 12 3.1 IV 28 .5 99 1 37 78 23 9 Đ 3.1 12 8.1 V 28 .4 22 0 15 134 84 198 TTN 3.0 17 16.8 VI 28 .2