Tiểu luận So sánh hình thức vận chuyển bằng tàu chợ và tàu chuyến và cơ sở lựa chọn phương thức thuê tàu

MỤC LỤC PHẦN 1: Khái niệm về vận chuyển hàng hóa bằng đường biển 1 I. Khái quát chung về vận tải bằng đường biển 1 II. Ưu, nhược điểm của phương thức vận tải biển 1 III. Các phương thức thuê tàu 2 PHẦN 2: Hình thức thuê tàu chợ và tàu chuyến 4 I. Phương thức thuê tàu chợ 4 I.1. Khái niệm và đặc điểm tàu chợ 4 I.2. Khái niệm thuê tàu chợ 5 I.3. Ưu, nhược điểm của phương thức thuê tàu chợ 5 I.4. Trình tự thuê tàu chợ 5 II. Phương thức thuê tàu chuyến 7 II.1. Khái niệm và đặc điểm tàu chuyến 7 II.2. Khái niệm thuê tàu chuyến 8 II.3. Ưu, nhược điểm của phương thức thuê tàu chuyến 8 II.4. Trình tự thuê tàu chuyến 9 PHẦN 3: So sánh hình thức vận chuyển bằng tàu chợ và tàu chuyến và cơ sở lựa chọn phương thức thuê tàu 11 I. So sành hình thức vận chuyển bằng tàu chợ và tàu chuyến 11 II. Cơ sở lựa chọn phương thức thuê tàu 13

Ầ N 1:

KHÁI NIỆM V Ề VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

I Khái quát chung v ề vận tải đường biển:

Do đ c đi m 2/3 di n tích b m t trái đ t là bi n và ph ng ti n v n t iặ ể ệ ề ặ ấ ể ươ ệ ậ ả

bi n l i r t thích h p cho vi c v n chuy n hàng hóa có kh i l ng l n và c lyể ạ ấ ợ ệ ậ ể ố ượ ớ ự

v n chuy n dài, nên v n t i bi n là m t trong các ph ng th c v n t i ra đ iậ ể ậ ả ể ộ ươ ứ ậ ả ờ

s m nh t và đóng vai trò đ c bi t quan tr ng trong n n kinh t th ng m iớ ấ ặ ệ ọ ề ế ươ ạ

c a xã h i loài ng i Theo th ng kê, v n t i bi n đ m trách t i 80% kh iủ ộ ườ ố ậ ả ể ả ớ ố

l ng hàng hóa trong buôn bán qu c t ượ ố ế

Do v y, h u h t các n c trên th gi i đ u quan tâm đ n vi c phát tri nậ ầ ế ướ ế ớ ề ế ệ ể

đ i tàu và c ng bi n trong chi n l c phát tri n ngo i th ng c a mình, th mộ ả ể ế ượ ể ạ ươ ủ ậ chí ngay c nh ng n c không có c ng bi n cũng có đ i tàu và h m n c ngả ữ ướ ả ể ộ ọ ượ ả

c a các n c khác đ chuyên ch hàng hóa nh Lào m n c ng Đà N ng c aủ ướ ể ở ư ượ ả ẵ ủ

Vi tệ Nam

II Ưu, nhược điểm của phương thức vận tải biển:

a Ư u đ i ể m:

▪ Các tuy n đ ng bi n đ u là đ ng giao thông t nhiên trế ườ ể ề ườ ự ừ các h i c ng và kênh đào nhân t o Do v y, đòi h i không nhi u v v n cũngả ả ạ ậ ỏ ề ề ố

nh s c lao đ ng đ xây d ng và b o d ng các tuy n đ ngư ứ ộ ể ự ả ưỡ ế ườ này

▪ Năng l c chuyên ch b ng đ ng bi n đ c coi là khôngự ở ằ ườ ể ượ

h n ch , ví d đã có nh ng tàu c c l n nh Sea Wize v i tr ng t i 560.000 t n,ạ ế ụ ữ ự ớ ư ớ ọ ả ấ dài 458 mét

▪ Trên cùng m t tuy n đ ng có th cùng lúc ho t đ ng haiộ ế ườ ể ạ ộ chi u cho nhi u chuy nề ề ế tàu

▪ Giá thành v n t i bi n r t th p so v i các ph ng ti n v nậ ả ể ấ ấ ớ ươ ệ ậ

t i khác Giá thành v n t i 1t n/km c a v n t i bi n ch b ng 49.2% giá thànhả ậ ả ấ ủ ậ ả ể ỉ ằ

v n t i đ ngậ ả ườ s t,ắ 18% so v iớ đ ngườ ô-tô, 70% đ ngườ sông và 2.5% so v iớ

v nậ t iả hàng

không Nguyên nhân ch y u là do tr ng t i chuyên ch l n, quãng đ ng v nủ ế ọ ả ở ớ ườ ậ chuy n trung bình dài, chi phí th p.ể ấ

b Nh ượ c đ i ể m:

Bên c nh nh ng u đi m nói trên, ph ng th c v n t i bi n cũngạ ữ ư ể ươ ứ ậ ả ể

có nh ng nh c đi m nh :ữ ượ ể ư

▪ V n t i bi n ph thu c vào đi u ki n t nhiên nh khí h u,ậ ả ể ụ ộ ề ệ ự ư ậ

th y văn, th iủ ờ ti t…ế

▪ Tai n n r i ro trong ph ng th c v n t i bi n th ng gâyạ ủ ươ ứ ậ ả ể ườ

t n th t l n, th m chí có th là t n th t toàn b con tàu, hàng hóa và th y thồ ấ ớ ậ ể ổ ấ ộ ủ ủ đoàn Th ng kê trên th gi i cho th y c 90 phút có m t tai n n đ ng bi n,ố ế ớ ấ ứ ộ ạ ườ ể nguyên nhân ch y u: 50% do va đ ng; 25% do cháy n , do s su t c a conủ ế ụ ổ ơ ấ ủ

ng i, do tính ch t nguy hi m c a hàng hóa; và 25% do các nguyên nhânườ ấ ể ủ khác

▪ T c đ c a tàu bi n th p, ch kho ng 12-20 h i lý/gi nênố ộ ủ ể ấ ỉ ả ả ờ không phù h p v i các lo i hàng c n v n chuy n nhanh nh hàng t i s ngợ ớ ạ ầ ậ ể ư ươ ố hay nh ng lo i hàng đòi h i ph i đ c đi u ti tữ ạ ỏ ả ượ ề ế g p.ấ

Đ th c hi n vi c v n chuy n hàng hóa xu t nh p kh u b ng đ ng bi n,ể ự ệ ệ ậ ể ấ ậ ẩ ằ ườ ể nhà kinh doanh xu t nh p kh u ph i th c hi n nh ng h p đ ng thuê tàuấ ậ ẩ ả ự ệ ữ ợ ồ

Theo Incoterms 2000:

+ Ng i xu t kh u thuê tàu bi n n u bán hàng theo giá hàng thu c nhóm Cườ ấ ẩ ể ế ộ

và nhóm D (tr đi u ki n DAF)ừ ề ệ

+ Ng i nh p kh u thuê tàu bi n khi mua hàng theo giá hàng thu c nhóm ườ ậ ẩ ể ộ

E và nhóm F

Tùy theo nhu c u chuyên ch hàng hóa mà ng i thuê tàu l a ch n ầ ở ườ ự ọ

ph ng th c thuê tàu cho phù h p ươ ứ ợ

III Các phương thức thuê tàu:

- Thuê tàu ch : ch hàng thuê m t ph n con tàu ho c m t khoang ợ ủ ộ ầ ặ ộ tau đ đ a hàng đ n n i quyể ư ế ơ đ nhị

- Thuê tàu chuy n: ch hàng thuê toàn b con tàu đ đ ch kh iế ủ ộ ủ ể ở ố

lu ng hàng đ n n i quyợ ế ơ đ nhị

- Thuê tàu đ nh h n là ch tàu cho ng i thuê tàu thuê đ chuyênị ạ ủ ườ ể

ch hàng hóa ho c cho thuê l i trong m t th i gian nh tở ặ ạ ộ ờ ấ đ nh.ị

Trách nhi m c a ch tàu là bàn giao tàu có đ kh năng đi bi nệ ủ ủ ủ ả ể trong su t th i gian thuê và sau th i gian đó thì trao tr l i tàu theo h p đ ng.ố ờ ờ ả ạ ợ ồ

Trách nhi m c a ng i thuê tàu là ch u trách nhi m kinh doanhệ ủ ườ ị ệ tàu trong th i gian thuê và giao tr tàu có tình tr ng kĩ thu t t t t i c ng quiờ ả ạ ậ ố ạ ả

đ nh vào th i gian qui đ nh.ị ờ ị

Ph ng th c th ba th ng dành cho nh ng ng i kinh doanh d ch vươ ứ ứ ườ ữ ườ ị ụ

ch hàng, còn ph ng th c thuê tàu ch và thuê tàu chuy n dành cho nh ngở ươ ứ ợ ế ữ nhà kinh doanh xu t nh p kh u.ấ ậ ẩ

Ầ N 2:

HÌNH THỨC THUÊ TÀU CH Ợ VÀ TÀU CHUYẾN

I Phương thức thuê tàu chợ

I.1 Khái niệm và đặc điểm tàu chợ:

a) Khái ni ệ m :

Tàu ch là tàu ch y th ng xuyên trên m t tuy n đ ng nh t đ nh, ghéợ ạ ườ ộ ế ườ ấ ị qua nh ng c ng quy đ nh và theo m t l ch trình đ nh tr c.ữ ả ị ộ ị ị ướ

Tàu ch ho t đ ng trên tuy n đ ng nh t đ nh nên ng i ta còn g i làợ ạ ộ ế ườ ấ ị ườ ọ tàu đ nh tuy n L ch ch y tàu th ng đ c các hãng tàu công b trên ph ngị ế ị ạ ườ ượ ố ươ

ti n thông tin đ i chúng đ ph c v kháchệ ạ ể ụ ụ hàng

b) Đặ c đ i ể m:

Căn c vào ho t đ ng c a tàu ch , chúng ta có th rút ra nh ng đ c đi mứ ạ ộ ủ ợ ể ữ ặ ể

c b n c a tàu ch nh sau:ơ ả ủ ợ ư

_ Tàu ch th ng ch hàng bách hóa có kh i l ng nh , th ng là m tợ ườ ở ố ượ ỏ ườ ặ hàng khô ho c hàng có bao bì, container.ặ

_ C u t o c a tàu ch ph c t p h n các lo i tàu khác: tàu có đ c đi mấ ạ ủ ợ ứ ạ ơ ạ ặ ể nhi u boong, nhi u h m hàng, nhi u mi ng h m ( m i tàu có t 4 -5 mi ngề ề ầ ề ệ ầ ỗ ừ ệ

h m) tr ng t i trung bình t 10 000 - 20 000 t n, t c đ trung bình t 17 – 20ầ ọ ả ừ ấ ố ộ ừ miles và c n c u lo iầ ẩ ạ

2.5 – 7 t nấ

_ Đi u ki n chuyên ch do các hãng tàu quy đ nh và in s n trên v n đ nề ệ ở ị ẵ ậ ơ

đ ng bi n đ phát hành cho ng i g iườ ể ể ườ ử hàng

_Theo ph ng th c thuê tàu ch B/L không nh ng đi u ch nh m i quanươ ứ ợ ữ ề ỉ ố

h gi a ng i chuyên ch v i ng i g i hàng mà còn đi u ch nh m i quan hệ ữ ườ ở ớ ườ ử ề ỉ ố ệ

gi a ng i chuyên ch v i ng i nh nữ ườ ở ớ ườ ậ hàng

I.2 Khái niệm thuê tàu chợ:

Thuê tàu ch hay ng i ta còn g i là l u c c tàu ch (liner booking).ợ ườ ọ ư ướ ợ Thuê tàu ch là ch hàng (shipper) tr c ti p hay thông qua ng i môi gi iợ ủ ự ế ườ ớ (broker) yêu c u ch tàu (ship owner) giành cho mình thuê m t ph n chi c tàuầ ủ ộ ầ ế

đ chuyên ch hàng hóa t c ng này đ n c ngể ở ừ ả ế ả khác

I.3 Ưu nhược điểm của phương thức thuê tàu ch :ợ

a) Ư u đ i ể m:

+ S l ng hàng hóa không h n chố ượ ạ ế

+ Vi c b c d th ng do ch tàu đ m nh n cho nên đ n gi n đ c th ệ ố ỡ ườ ủ ả ậ ơ ả ượ ủ

t cụ

+ Vi c tính toán đi u ki n giao nh n trong mua bán d dàng, vì tàu ch y ệ ề ệ ậ ễ ạ theo m t l ch trình đã đ nh tr c.ộ ị ị ướ

+ Thu n ti n cho ch hàng trong vi c tính toán hi u q a kinh doanh: vìậ ệ ủ ệ ệ ủ căn c vào bi u c c có th tính toán đ c ti n c c tr c.ứ ể ướ ể ượ ề ướ ướ

+ Ch hàng r t ch đ ng trong vi c l u c c.ủ ấ ủ ộ ệ ư ướ

+ Th t c thuê tàu đ n gi n, nhanh chóng ( có th đ t tr c ch thuê ủ ụ ơ ả ể ặ ướ ỗ tàu qua

đi n tho i ho c m ng vi tính)ệ ạ ặ ạ

b) Nh ượ c đ i ể m :

+ C c thuê tàu trên m t đ n v hàng hóa chuyên ch th ng cao h nướ ộ ơ ị ở ườ ơ

c c thuê tàu chuy n: do đã tính c chi phí x p d và do tàu ch th ng khôngướ ế ả ế ỡ ợ ườ

t n d ng h t tr ng t i (t ng đ ng 75%) nên ph i tính luôn c ph n tàuậ ụ ế ọ ả ươ ươ ả ả ầ

ch y không hàng.ạ

+ V m t pháp lý ng i thuê tàu ch th ng th y u vì không đ cề ặ ườ ợ ườ ở ế ế ượ

t do th a thu n các đi u ki n chuyên ch mà ph i ch p nh n các đi u ki n inự ỏ ậ ề ệ ở ả ấ ậ ề ệ

s n trong v nẵ ậ đ n.ơ

+ Ph ng th c này không linh ho t trong vi c t ch c chuyên ch n uươ ứ ạ ệ ổ ứ ở ế

nh c ng x p ho c d n m ngoài hành trình qui đ nh c a tàu.ư ả ế ặ ỡ ằ ị ủ

I.4 Trình t ự thuê tàu

chợ: I.4.1.Trực tiếp:

B ướ c 1 : T p trung hàng cho đ s l ng qui đ nh:ậ ủ ố ượ ị

B ướ c 2: Nghiên c u l ch trình tàu ch y L ch này th ng đ c đăng trênứ ị ạ ị ườ ượ các báo kinh t và báo “Sài gòn gi i phóng” T đó ch n hãng tàu có uy tín vàế ả ừ ọ

c c phí h Hi n nay, gi a các hãng tàu có s c nh tranh l n nên ng i thuêướ ạ ệ ữ ự ạ ớ ườ tàu th ng đ c h ng 1 kho n hoa h ng nh t đ nh.ừơ ượ ưở ả ồ ấ ị

B ướ c 3 : Ch tàu l p b ng kê khai hàng (Cargo list) và y thác cho côngủ ậ ả ủ

ty đ i lý v n t i giúp gi ch trên tàu (booking ship’s space) Ch tàu kí đ n xinạ ậ ả ữ ỗ ủ ơ

l u khoang (booking note) v i hãng đ i lý sau khi hãng tàu đ ng ý nh n chuyênư ớ ạ ồ ậ

ch , đ ng th i đóng c c phí v nở ồ ờ ướ ậ chuy n.ể

B ướ c 4 : T p k t hàng đ giao cho tàu:ậ ế ể

N u hàng là container thì làm th t c m n container đ ch t x p ế ủ ụ ượ ể ấ ế hàng,sau đó giao container cho bãi ho c tr m container.ặ ạ

B ướ c 5: L y Bill of Lading.ấ

B ướ c 6 : Thông báo cho ng i mua v k t qu giao hàng cho tàu.ườ ề ế ả

I.4.2 Thông qua người môi giới:

▪ B ướ c 1 : ch hàng thông qua ng i môi gi i, nh ng i môi gi iủ ườ ớ ờ ườ ớ tìm tàu, h i tàu đ v n chuy n hàng hóa choỏ ể ậ ể mình

▪ B ướ c 2 : ng i môi gi i h i tàu b ng vi c g i gi y l u c c tàuườ ớ ỏ ằ ệ ử ấ ư ướ

ch (booking note) Gi y luu c c th ng đ c in s n thành m u, trên đó cóợ ấ ướ ườ ượ ẵ ẫ các thông tin c n thi t đ đi n vào khi s d ng, vi c l u c c tàu ch có thầ ế ể ề ử ụ ệ ư ướ ợ ể cho m t lô hàng l và cũng có th cho m t lô hàng l n th ng xuyên đ c g i.ộ ẻ ể ộ ớ ườ ượ ử

Ch hàng có th l u c c cho c quý, c năm b ng m t h p đ ng l u c c v iủ ể ư ướ ả ả ằ ộ ợ ồ ư ướ ớ hãng tàu

▪ B ướ c 3 : ng i môi gi i v i ch tàu th a thu n m t s đi uườ ớ ớ ủ ỏ ậ ộ ố ề kho n ch y u trong x p d và v nả ủ ế ế ỡ ậ chuy nể

▪ B ướ c 4 : ng i môi gi i thông báo cho ch hàng k t qu l u c cườ ớ ủ ế ả ư ướ

v iớ

ch tàuủ

▪ B ướ c 5 : ch hàng căn c vào l ch tàu đ v n chuy n hàng hóa raủ ứ ị ể ậ ể

c ngả

giao cho tàu

1 0

▪ B ướ c 6 : sau khi hàng hóa đã đ c x p lên tàu, ch tàu hay đ i ượ ế ủ ạ

di n c a ch tàu sẽ c p cho ch hàng m t b v n đ n theo yêu c u c a chệ ủ ủ ấ ủ ộ ộ ậ ơ ầ ủ ủ hàng

Qua các b c ti n hành thuê tàu ch chúng ta th y trong ph ng th cướ ế ợ ấ ươ ứ thuê tàu ch không ký h p đ ng thuê tàu Khi ch hàng có nhu c u g i hàngợ ợ ồ ủ ầ ử

b ng tàu ch ch c n th hi n trên gi y l u c c v i hãng tàu và khi hãng tàuằ ợ ỉ ầ ể ệ ấ ư ướ ớ

đ ng ý nh n hàng đ ch thì khi nh n hàng, hãng tãu sẽ phát hành v n đ n choồ ậ ể ở ậ ậ ơ

ng i g i hàng V n đ n khi đã phát hành nghĩa là ch tàu có trách nhi m th cườ ử ậ ơ ủ ệ ự

hi n vi c v n chuy n lô hàng.ệ ệ ậ ể

II Phương thức thuê tàu chuyến:

II.1 Khái niệm và đặc điểm tàu chuyến:

a) Khái ni ệ m:

Tàu chuy n là tàu không ch y th ng xuyên trên m t tuy n đ ng nh t ế ạ ườ ộ ế ườ ấ

đ nh, không ghé qua nh ng c ng nh t đ nh và không theo m t l ch trình đ nh ị ữ ả ấ ị ộ ị ị

tr c.ướ

b) Đặ c đ i ể m:

Căn c vào ho t đ ng c a tàu chuy n, chúng ta có th rút ra nh ng đ c ứ ạ ộ ủ ế ể ữ ặ

đi m c a tàu chuy n nh sau:ể ủ ế ư

- Đ i t ng chuyên ch c a tàuố ượ ở ủ chuy n:ế

Tàu chuy n th ng chuyên ch nh ng lo i hàng có kh i l ng l n, tính ế ườ ở ữ ạ ố ượ ớ

ch t c a hàng hóa chuyên ch t ng đ i thu n nh t và th ng ch đ y tàuấ ủ ở ươ ố ầ ấ ườ ở ầ

- Tàu v nậ chuy n:ể

Tàu v n chuy n theo ph ng th c chuy n th ng có c u t o m t ậ ể ươ ứ ế ườ ấ ạ ộ

boong, nhi u h m, mi ng h m r ng, có tr ng t i l n đ thu n ti n cho vi c ề ầ ệ ầ ộ ọ ả ớ ể ậ ệ ệ

b cố hàng

- Đi u ki n chuyênề ệ ch :ở

Khác v i tàu ch , đ i v i tàu chuy n, đi u ki n chuyên ch , c c phí, chiớ ợ ố ớ ế ề ệ ở ướ

phí d hàng hóa lên xu ng … đ c quy đ nh c th trong h p đ ng thuê tàu doỡ ố ượ ị ụ ể ợ ồ

ng i thuê và ng i cho thuê th a thu n.ườ ườ ỏ ậ

- C cướ phí:

1 2

C c tàu chuy n khác v i c c tàu ch , c c tàu chuy n do ng i thuêướ ế ớ ướ ợ ướ ế ườ

và ng i cho thuê th a thu n đ a vào h p đ ng, nó có th bao g m c chi phíườ ỏ ậ ư ợ ồ ể ồ ả

x p d ho c không tùy quy đ nh.ế ỡ ặ ị

C c tàu chuy n th ng bi n đ ng h n c c tàu ch ướ ế ườ ế ộ ơ ướ ợ

- Th tr ng tàuị ườ chuy n:ế

Th tr ng tàu chuy n th ng đ c ng i ta chia ra làm các th tr ng ị ườ ế ườ ượ ườ ị ườ khu v c căn c vào ph m vi ho t đ ng c a tàu.ự ứ ạ ạ ộ ủ

- S d ng v n đ n theo h p đ ng thuê tàuử ụ ậ ơ ợ ồ chuy n.ế

II.2 Khái niệm thuê tàu chuyến:

Thuê tàu chuy n (Voyage) là ch tàu (Ship-owner) cho ng i thuê tàuế ủ ườ (Charterer) thuê toàn b chi c tàu đ chuyên ch hàng hóa t c ng này đ nộ ế ể ở ừ ả ế

c ng khác Trong phu ng th c thuê tàu chuy n, m i quan h gi a ng i thuêả ơ ứ ế ố ệ ữ ườ tàu (ch hàng) v i ng i cho thuê tàu (ch tàu) đ c đi u ch nh b ng m t vănủ ớ ườ ủ ượ ề ỉ ằ ộ

b n g i là h p đ ng thuê tàu chuy n (Voyage charter party) vi t t t g i là C/P.ả ọ ợ ồ ế ế ắ ọ

H p đ ng thuê tàu do hai bên th a thu n kýợ ồ ỏ ậ k tế

Thông th ng có 2 hình th c thuê tàu chuy n:ườ ứ ế

+ Thuê chuyến một:là hình th c thuê tàu chuy n, trong đó h p đ ng ứ ế ợ ồ thuê tàu sẽ h t hi u l c khi hoàn thành vi c d hàng t i c ngế ệ ự ệ ỡ ạ ả đ n.ế

+ Thuyên chuyển liên tục: là vi c thuê tàu chuy n, trong đó h p đ ng ệ ế ợ ồ

th c hi n thuê tàu nhi u chuy n cho m t l t đi ho c cho c 2 chi u điự ệ ề ế ộ ượ ặ ả ề v ề

II.3 Ưu nhược điểm của phương thức thuê tàu chuyến:

a) Ư u đ i ể m:

+ Tính linh ho t cao: có th yêu c u x p d b t kỳ c ng nào và có th ạ ể ầ ế ỡ ở ấ ả ể thay

đ i c ng x p d d dàng.ổ ả ế ỡ ễ

+ Giá c c thuê tàu r h n so v i tàu ch (th ng r h n 30%).ướ ẻ ơ ớ ợ ườ ẻ ơ

+ Ng i thuê tàu đ c t do th a thu n m i đi u kho n trong h p đ ng ườ ượ ự ỏ ậ ọ ề ả ợ ồ

ch không b t bu c ph i ch p nh n nh trong ph ng th c thuê tàu ch ứ ắ ộ ả ấ ậ ư ươ ứ ợ

+ T c đ chuyên ch hàng hóa nhanh vì tàu thuê th ng ch y th ng t ố ộ ở ườ ạ ẳ ừ

c ng x p đ n c ng d , ít ghé các c ng d c đ ng.ả ế ế ả ỡ ả ọ ườ

b) Nh ượ c đ i ể m:

+ Kỹ thu t thuê tàu, ký h p đ ng r t ph c t p vì đòi h i th i gian đàm ậ ợ ồ ấ ứ ạ ỏ ờ phán

+ Giá c c bi n đ ng th ng xuyên và r t m nh đòi h i ng i thuê ph i ướ ế ộ ườ ấ ạ ỏ ườ ả

n m v ng th tr ng n u không sẽ ph i thuê v i giá đ t ho c không thuê đ c.ắ ữ ị ườ ế ả ớ ắ ặ ượ

+ Trong th c t , ng i ta th ng thuê tàu chuy n đ ch hàng r i, có ự ế ườ ườ ế ể ở ờ

kh i l ng l n nh than, qu ng, ngũ c c….ho c hàng có đ s l ng cho ố ượ ớ ư ặ ố ặ ủ ố ượ

tr ng t i.ọ ả

II.4 Trình t ự thuê tàu:

Thuê tàu chuy n có th chia ra thành 6 b c nh sau:ế ể ướ ư

▪ B ướ c 1 : ng i thuê tàu thông qua ng i môi gi i (Broker) yêu c u ườ ườ ớ ầ thuê tàu đ v n chuy n hàng hóa choể ậ ể mình

b c này ng i thuê tàu ph i cung c p cho ng i môi gi i t t c các

thông tin v hàng hóa nh : tên hàng, bao bì đóng gói, s l ng hàng, hành trìnhề ư ố ượ

c a hàng,… đ ng i môi gi i có c s tìmủ ể ườ ớ ơ ở tàu

▪ B ướ c 2 : ng i môi gi i chào h iườ ớ ỏ tàu

Trên c s nh ng thông tin v hàng hóa do ng i thuê tàu cung c p, ng i ơ ở ữ ề ườ ấ ườ môi gi i sẽ tìm tàu, chào tàu thuê cho phù h p v i nhu c u chuyên ch hàng hóaớ ợ ớ ầ ở

▪ B ướ c 3 : ng i môi gi i đàm phán v i chườ ớ ớ ủ tàu

Sau khi chào h i tàu, ch tàu và ng i môi gi i sẽ đàm phán v i nhau t tỏ ủ ườ ớ ớ ấ

c các đi u kho n c a h p đ ng thuê tàu nh đi u ki n chuyên ch , c c phí,ả ề ả ủ ợ ồ ư ề ệ ở ướ chi x p d ,…ế ỡ

▪ B ướ c 4 : ng i môi gi i thông báo k t qu đàm phán v i ng i thuêườ ớ ế ả ớ ườ tàu