Hạng mục : Thảm thử bê tông nhựa chặt BTNC19.. - Căn cứ vào đề cơng thi công thí điểm lớp BTNC 19 đã đợc TVGS chấp thuận ngày……... - Đơn vị đã tiến hành các bớc thi công rải thử theo các
Trang 1cộng hoà x hội chủ nghĩa việt namã hội chủ nghĩa việt nam
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Hà giang, Ngày 10 tháng 05 năm 2015
Báo cáo
Kết quả thi công thí điểm lớp bTNC 19
Dự án: Quản lý tài sản đờng bộ Việt Nam ( VRAMP ).
Lô RAP/CP3 : Km214+950 – Km214+106, H Giang.à Giang
Hạng mục : Thảm thử bê tông nhựa chặt BTNC19.
- Căn cứ vào đề cơng thi công thí điểm lớp BTNC 19 đã đợc TVGS chấp thuận ngày…… tháng…….năm 2015
- Đơn vị đã tiến hành các bớc thi công rải thử theo các tuần tự sau :
I Công tác thi công thí điểm:
1 Công tác chuẩn bị của nhà thầu:
a Chuẩn bị mặt bằng thi công:
- Nhà thầu triển khai thi công thí điểm lớp BTN chặt 19 trên đoạn từ Km214+950 - :- Km214+1060 Đoạn rải thử có chiều dài 110 m bề rộng trung bình 7m chia làm 2 vệt rải
- Công tác vệ sinh lớp mặt đờng cũ đã đợc TVGS nghiệm thu đảm bảo
bề mặt sạch sẽ không dính bụi bẩn Lớp dính bám đợc tới đều, kín bề mặt ,hàm lợng theo thiết kế 0.5kg/m2
- Lắp đặt ván khuôn làm cữ hai bên của vệt rải, khoảng cách giữa 2 thanh ván khuôn bằng chiều rộng vệt rải là 3.6 m ( cho vệt rải đầu tiên) 3.4 m cho vệt rải còn lại , đóng các cọc định vị ván khuôn mỗi cọc cách nhau từ 3-5 m
- Lắp dặt dây senso định vị chiều dày cần rải, hệ số lắp đặt: K=1,22
b Chuẩn bị vật liệu, thiết bị rải:
* Hỗn hợp bê tông nhựa:
- Hỗn hợp BTN đợc sản suất tại trạm trộn 110T/h của nhà thầu (Tại trạm trộn BTN , Mỏ đá Bó Loỏng, Hùng An, Bắc Quang , Hà Giang) theo thành phần thiết kế hỗn hợp BTN đã đợc Chủ đầu t, T vấn giám sát chấp thuận
- Giới hạn về thành phần cấp phối hỗn hợp cốt liệu (Thí nghiệm theo 7572-2: 2006) và phạm vi áp dụng của BTNC quy định tại Bảng
2 Cỡ sàng mắt vuụng, mm Lượng lọt qua sàng, % khối lượng
Trang 29,5 50-72
3 Hàm lượng nhựa đường theo hỗn
4 Chiều dầy lớp bờ tụng nhựa hợp lý
- Hàm lợng nhựa đờng tối u của bê tông nhựa chặt (BTNC) ( tính theo % khối lợng hỗn hợp bê tông nhựa) đợc chọn trên cơ sở thiết kế hỗn hợp theo phơng pháp Marshall thỏa mãn các chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu tại bảng sau:
Cỏc ch tiờu k thu t yờu c u v i bờ tụng nh a ch t (BTNC)ỉ tiờu kỹ thuật yờu cầu với bờ tụng nhựa chặt (BTNC) ỹ thuật yờu cầu với bờ tụng nhựa chặt (BTNC) ật yờu cầu với bờ tụng nhựa chặt (BTNC) ầu với bờ tụng nhựa chặt (BTNC) ới bờ tụng nhựa chặt (BTNC) ựa chặt (BTNC) ặt (BTNC)
BTNC 19
TCVN 8860-1:2011
2 Độ ổn định ở 60 0 C, 40 phỳt, kN ≥ 8,0
6 Độ rỗng cốt liệu (tương ứng với
độ rỗng dư 4%), %
TCVN 8860-10:2011
- Cỡ hạt danh định lớn nhất 9,5 mm ≥ 15
- Cỡ hạt danh định lớn nhất
- Cỡ hạt danh định lớn nhất 19 mm ≥ 13
7(*) Độ sõu vệt hằn bỏnh xe
(phương phỏp HWTD-Hamburg
Wheel Tracking Device), 10000
chu kỳ, ỏp lực 0.70 MPa, nhiệt độ
50 0 C , mm
≤ 12,5 AASHTO T 324-04
Trang 3- Hỗn hợp bê tông nhựa đợc vận chuyển ra hiện trờng bằng ôtô tự đổ, nhiệt độ BTN tại hiện trờng trên xe đạt từ 1400C - 1500C
Thiết bị, nhân sự thi công:
- Máy rải DMAG 110 : 01 cái
- Máy lu bánh thép (SAKAI) 06 tấn: 01 cái
- Máy lu bánh lốp (SAKAI) 14 tấn: 01 cái
- Máy lu bánh thép (HAMM) 12 tấn: 01 cái
- Xe vận chuyển hỗn hợp BTN 7 m3 : 5 cái
- Ván khuôn thép : 200m
- Dây thép căng làm cữ và các đinh để định vị ván khuôn: Đủ theo yêu cầu
- Bàn trang, cào, xẻng, xe cút kít : Đủ theo yêu cầu
- Nhân công lao động trực tiếp: 12 ngời
- Thanh gỗ chắn cuối đoạn rải: 04 thanh
- Thiết bị thí nghiệm, kiểm tra tại hiện trờng: Đầy đủ
2 Tổ chức thi công thí điểm:
a Rải hỗn hợp BTN:
Nhà thầu thi công tiến hành thi công thí điểm lớp BTNC 19 theo đúng trình tự,
quy trình kỹ thuật của dự án đề ra
b Lu lèn hỗn hợp:
- Tiến hành công tác lu lèn theo đúng trình tự nêu trong đề cơng thi công thí
điểm lớp BTNC 19 đã đợc TVGS chấp thuận( Chia làm 3 sơ đồ lu ) Với trình
tự nh sau:
- Lu sơ bộ bằng lu bánh sắt 6 T; với số lần lu 3-4 lần/ điểm
- Lu chặt bằng lu bánh lốp 14T; với số lần lu 14-18 lần / điểm
- Lu hoàn thiện bằng lu bánh sắt 12T ; với số lần lu 3-4 lần/điểm
Ii Kết quả thi công thí điểm:
Sau khi tiến hành kiểm tra hiện trờng thống nhất các kết quả đo trên đoạn
rải thử:
thuật
214+950-:-Km214 + 1060
Trang 4-Lu bánh lốp 14 T (Lợt/điểm) 14-18
Độ bằng phẳng: Khe hở lớn nhất dới thớc
-Chiều dày sau khi lu lèn (Z2)
+5mm
1 Các kết quả thí nghiệm liên quan của BTN tại trạm trộn.
2 Cao độ, kích thớc hình học và độ bằng phẳng có phụ lục kèm theo.
3 Hệ số lu lèn.
+ Định vị, đánh dấu các vị trí tính toán
+ Kiểm tra cao độ trớc khi rải BTN
+Kiểm tra cao độ sau khi rải BTN (Trớc khi lu lèn)
+ Kiểm tra cao độ sau khi lu lèn theo đề cơng
Hệ số lu lốn được tớnh bằng cụng thức:
K lu lèn = Cao độ trớc khi lu BTN - C.độ đỉnh mặt đờng cũ
Cao độ sau khi lu BTN - C.độ đỉnh mặt đờng cũ Kết quả trung bình: K=1.219 (Có phụ lục chi tiết kèm theo)
4 Độ chặt và chiều dày sau khi hoàn thiện.
+ Chiều dày trung bình 7.4 cm;
+ Độ chặt trung bình K= 99.05 cm (Có bảng kết quả thí nghiệm kèm theo)
5.Kết luận:
Dựa vào kết quả thi công rải thử nhà thầu đã thử nghiệm và rút ra
đợc các thông số cụ thể áp dụng cho quá trình thi công đại trà:
Trang 5+ Hệ số lu lèn : 1.219 + Sơ đồ lu sử dụng: Sơ đồ số 3 Căn cứ kết quả rải thử trên so sánh với tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án kết quả rải thử đạt yêu cầu về kỹ thuật chất lợng Nhà thầu chúng tôi kính đề nghị Chủ đầu t và T vấn giám sát chấp thuận cho nhà thầu thi công đại trà hạng mục thảm lớp Bê tông nhựa chặt 19.0 cho toàn bộ gói thầu
Nhà thầu thi công