TIÊU CHUẨN GIÁM SÁT KHAI THÁC VÀ ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY ĐỐI VỚI TÀU BAY DÂN DỤNG CỦA NGƢỜI KHAI THÁC NƯỚC NGOÀI

TCCS CỤC HÀNG KHÔNG VIỆT NAM TIÊU CHUẨN CƠ SỞ TCCS 10: 2009/CHK TIÊU CHUẨN GIÁM SÁT KHAI THÁC VÀ ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY ĐỐI VỚI TÀU BAY DÂN DỤNG CỦA NGƢỜI KHAI THÁC NƢỚC NGOÀI HÀ NỘI - 2009 TCCS 10: 2009/CHK BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỤC HÀNG KHƠNG VIỆT NAM CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Số: 4407/QĐ-CHK Hà Nội, ngày 28 tháng 12 năm 2009 Độc lập - Tự - Hạnh phúc QUYẾT ĐỊNH Về việc công bố Tiêu chuẩn sở “Tiêu chuẩn giám sát khai thác đủ điều kiện bay tàu bay ngƣời khai thác nƣớc ngồi” CỤC TRƢỞNG CỤC HÀNG KHƠNG VIỆT NAM - Căn Luật Hàng không dân dụng Việt Nam ngày 29/6/2006; - Căn Quyết định số 94/2009/QĐ-TTg ngày 16/07/2009 Thủ tƣớng Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Cục Hàng khơng Việt Nam; - Xét đề nghị Trƣởng phòng Khoa học công nghệ Môi trƣờng, QUYẾT ĐỊNH Điều Công bố Tiêu chuẩn sở TCCS 10:2009/CHK “Tiêu chuẩn giám sát khai thác đủ điều kiện bay tàu bay ngƣời khai thác nƣớc ngoài” Điều Quyết định có hiệu lực sau 45 ngày kể từ ngày ký Điều Trƣởng phòng Khoa học công nghệ Môi trƣờng Thủ trƣởng quan, đơn vị liên quan có trách nhiệm thực Quyết định này./ KT CỤC TRƢỞNG PHÓ CỤC TRƢỞNG (Đã ký) Nơi nhận: - Nhƣ điều 3; - Vụ KHCN Bộ GTVT; - Phòng: QLCHKSB, KH ĐT, QLDA NSNN; - Các Cảng vụ HK miền Bắc, Trung, Nam; - Các TCT cảng HK miền Bắc, Trung, Nam; - TCT Hàng không VN; - TCT Bảo đảm hoạt động bay; - Lƣu VT, Phòng KHCN nnt 15bn Lại Xuân Thanh TCCS 10: 2009/CHK LỜI NÓI ĐẦU TCCS 10: 2009/CHK Đƣợc biên soạn sở quy định tiêu chuẩn sau: Tiêu chuẩn khuyến cáo thực hành ICAO Annex Phần Chƣơng 3, Mục 3.2: Yêu cầu việc tuân thủ luật, quy định quy trình quốc gia thành viên tàu bay ngƣời khai thác nƣớc Tài liệu hƣớng dẫn quy trình kiểm tra, cấp giấy chứng nhận tiếp tục giám sát an toàn ngƣời khai thác tàu bay vận tải thƣơng mại Phần VI hƣớng dẫn việc kiểm tra, giám sát tàu bay ngƣời khai thác nƣớc (ICAO, Doc 8335 Manual of procedures for operations inspection, certification and continued surveillance Part VI) Tài liệu hƣớng dẫn giám sát an toàn tàu bay ngƣời khai thác nƣớc ngồi theo chƣơng trình hỗ trợ ICAO dành cho nƣớc Đông nam Á (COSCAP – SEA) TCCS 10: 2009/CHK MỤC LỤC CHƢƠNG A NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG Phạm vi áp dụng Định nghĩa Các chữ viết tắt Yêu cầu việc tuân thủ quy định an toàn tàu bay ngƣời khai thác nƣớc CHƢƠNG B CÁC YÊU CẦU BẮT BUỘC Tuân thủ quy tắc bay quản lý vùng trời Việt Nam Tàu bay khai thác dự định khai thác (loại tàu bay, dấu hiệu đăng ký quốc tịch) Sân bay khai thác dự định khai thác Đƣờng bay khai thác CHƢƠNG C GIẤY TỜ, TÀI LIỆU MANG THEO TÀU BAY Giấy tờ, chứng phải mang theo tàu bay Tài liệu phải mang theo tàu bay CHƢƠNG D PHƢƠNG TIỆN VÀ THIẾT BỊ Ngoài quy định theo yêu cầu Giấy chứng nhận, tàu bay nƣớc đến Việt Nam phải trang bị hệ thống liên lạc dẫn đƣờng theo phụ ƣớc phần 1của Tổ chức hàng khơng quốc tế (ICAO) Ngồi quy định mục (1) theo phụ ƣớc phần 1(ICAO) tàu bay phải trang bị: - Hệ thống sƣởi không tốc; - Ra đa hỏi đáp thứ cấp; - Ra đa thời tiết; - Hệ thống cảnh báo gần mặt đất; - Thiết bị cảnh báo lời; - Thiết bị cảnh báo độ cao; - Hệ thống chống va chạm không CHƢƠNG E BÁO CÁO CHƢƠNG F THỰC HIỆN KIỂM TRA TCCS 10: 2009/CHK Chƣơng trình kiểm tra; Thẩm quyền đƣợc kiểm tra; Cung cấp tài liệu cho công việc kiểm tra; Lƣu trữ báo cáo, tài liệu hồ sơ; Tàu bay không đủ điều kiện thành viên tổ bay không đủ tiêu chuẩn; Thông báo việc không phù hợp; PHỤ LỤC PHÂN LOẠI CÁC PHÁT HIỆN CHƢA PHÙ HỢP PHỤ LỤC MẪU BÁO CÁO KIỂM TRA TÀU BAY TẠI SÂN ĐỖ PHỤ LỤC DANH MỤC KIỂM TRA TÀU BAY TẠI SÂN TCCS 10: 2009/CHK CHƢƠNG A – NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn qui định yêu cầu áp dụng tàu bay dân dụng nƣớc khai thác vận tải thƣơng mại Việt Nam, cụ thể là: a) Đối với tàu bay dân dụng đăng ký quốc tịch nƣớc cá nhân, tổ chức khơng có quyền cƣ trú Việt nam; b) Đối với việc kinh doanh vận tải hàng không ngƣời khai thác tàu bay nƣớc Định nghĩa 2.1 Nhà chức trách Hàng khơng nƣớc ngồi: nhà chức trách hàng không dân dụng quốc gia đăng ký quốc gia ngƣời khai thác tàu bay 2.2 Ngƣời khai thác tàu bay nƣớc ngoài: ngƣời khai thác tàu bay vận tải thƣơng mại đƣợc quốc gia ngƣời khai thác tàu bay nƣớc cấp Giấy chứng nhận ngƣời khai thác tàu bay (AOC) đƣợc phép khai thác lãnh thổ nƣớc khác 2.3 Tàu bay dân dụng nƣớc ngoài: tàu bay dân dụng tiến hành hoạt động khai thác bay thƣơng mại vùng trời thuộc lãnh thổ Việt Nam, đến Việt Nam mang quốc tịch nƣớc 2.4 Thừa nhận hiệu lực: Cục Hàng không Việt Nam thừa nhận hiệu lực giấy chứng nhận, giấy phép, phê chuẩn, định cấp phép quốc gia thành viên khác Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (viết tắt tiếng Anh ICAO) ban hành để làm sở cho việc ban hành giấy chứng nhận, giấy phép, phê chuẩn, định, cho phép bao gồm quyền hạn tƣơng tự hạn chế 2.5 Công nhận hiệu lực giấy phép: Cục Hàng không Việt Nam, thay cho việc ban hành giấy phép mình, chấp nhận giấy phép Quốc gia thành viên ICAO khác ban hành có giá trị tƣơng đƣơng với giấy phép 2.6 Cơng nhận hiệu lực Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay: Cục Hàng không Việt Nam, thay cho việc ban hành Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay mình, cách chấp nhận Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay Quốc gia thành viên ICAO khác ban hành có giá trị tƣơng đƣơng với Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay 2.7 Quốc gia thiết kế tàu bay: Quốc gia có quyền phê chuẩn Giấy chứng nhận loại tất Giấy chứng nhận loại bổ sung cho tàu bay, phê chuẩn thiết TCCS 10: 2009/CHK kế thiết bị tàu bay 2.8 Quốc gia sản xuất tàu bay: Quốc gia có quyền tài phán việc lắp ráp tàu bay, phê chuẩn tuân thủ tàu bay Giấy chứng nhận loại tất giấy chứng nhận loại bổ sung hiệu lực, chuyến bay thử, phê chuẩn cho đƣa vào khai thác 2.9 Quốc gia đăng ký tàu bay: Quốc gia thành viên ICAO đăng ký tàu bay vào sổ đăng bạ 2.10 Quốc gia ngƣời khai thác tàu bay: Quốc gia nơi ngƣời khai thác tàu bay thực hoạt động kinh doanh hoặc, khơng nơi kinh doanh nhƣ vậy, nơi ngƣời khai thác tàu bay đăng ký thƣờng trú 2.11 Khai thác vận tải hàng không thƣơng mại: việc khai thác tàu bay liên quan đến vận chuyển hành khách, hàng hóa, thƣ tín để lấy tiền cho thuê 2.12 Thành viên tổ bay Tổ bay bao gồm ngƣời đƣợc ngƣời khai thác tàu bay định để thực nhiệm vụ chuyến bay Thành phần tổ bay bao gồm tổ lái, tiếp viên hàng không nhân viên hàng không khác theo yêu cầu thực chuyến bay 2.13.Tổ lái Thành viên tổ lái ngƣời thực nhiệm vụ điều khiển tàu bay, bao gồm lái chính, lái phụ nhân viên hàng không khác phù hợp với loại tàu bay Tàu bay đƣợc phép thực chuyến bay có đủ thành phần tổ lái theo quy định pháp luật quốc gia đăng ký tàu bay quốc gia ngƣời khai thác tàu bay 2.15 Ngƣời huy tàu bay Ngƣời huy tàu bay thành viên tổ lái đƣợc ngƣời khai thác tàu bay định cho chuyến bay; hoạt động hàng khơng chung khơng mục đích thƣơng mại chủ sở hữu tàu bay định Ngƣời huy tàu bay có quyền cao tàu bay, chịu trách nhiệm bảo đảm an tồn hàng khơng, an ninh hàng khơng cho tàu bay, ngƣời tài sản tàu bay thời gian tàu bay bay Tàu bay đƣợc coi bay kể từ thời điểm mà tất cánh cửa ngồi đƣợc đóng lại sau hồn thành xếp tải đến thời điểm mà cửa đƣợc mở để dỡ tải; trƣờng hợp hạ cánh bắt buộc, tàu bay đƣợc coi bay quan nhà nƣớc có thẩm quyền đảm nhận trách nhiệm tàu bay, ngƣời tài sản tàu bay 2.16 Tàu bay, Tiêu chuẩn này, đƣợc hiểu tàu bay dân dụng nƣớc TCCS 10: 2009/CHK thực khai thác vận tải thƣơng mại Các chữ viết tắt AD Thông báo kỹ thuật bắt buộc ACAS Hệ thống cảnh báo chống va chạm Airborne Collision Avoidance không System AMM AFM Tài liệu hƣớng dẫn bảo dƣỡng tàu bay Tài liệu hƣớng dẫn bay AOC Giấy chứng nhận ngƣời khai thác Air Operator Certificate APU Động phụ Auxiliary Power Unite ATPL Bằng lái vận tải hàng không CDL CPL Danh mục thay đổi trạng thái hệ thống Bẳng lái thƣơng mại CRM Quản lý nguồn nhân lực tổ bay Crew Resource Management ELT Thiết bị tự động phát tín hiệu định vị khẩn nguy Emergency Locator Transmiter FCOM Tài liệu Hƣớng dẫn khai thác dùng Flight Crew Operation cho Tổ lái Manual GPWS Thiết bị cảnh báo gần mặt đất MEL Danh mục thiết bị tối thiểu MME Giải trình điều hành bảo dƣỡng MMEL Danh mục thiết bị tối thiểu gốc OM Tài liệu Hƣớng dẫn khai thác Airworthiness Directive Aircraft Maintenance Manual Aeroplane Flight Manual Airline Transport Pilot License Configuration Deviation List Commercial Pilot License Ground proximity Warning System Minimum Equipment List Maintenance Management Exposition Master Minimum Equipment List Operation Manual TCCS 10: 2009/CHK QRH Sách tra cứu nhanh Quick Reference Handbook SB Thông báo kỹ thuật Service Bulletin SOP Phƣơng thức khai thác tiêu chuẩn Standard Operating Procedures Yêu cầu việc tuân thủ quy định an toàn tàu bay nƣớc 4.1 Tiêu chuẩn đƣợc ban hành dựa sở quy định Luật hàng không dân dụng Việt Nam nhằm bảo vệ chủ quyền không phận quốc gia Việt Nam quyền hàng không dân dụng, tăng cƣờng công tác tra giám sát tàu bay dân dụng nƣớc bay đi/ đến lãnh thổ Việt Nam, phù hợp với quy định an toàn hoạt động khai thác bay vận tải thƣơng mại 4.2 Bất tàu bay dân dụng nƣớc bay vào lãnh thổ Việt Nam phải tuân thủ quy định Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, quy định quản lý vùng trời tàu bay dân dụng Việt Nam phù hợp với quy định khai thác tàu bay vận tải thƣơng mại nêu Phụ ƣớc 6,Công ƣớc Chicago 1944 hàng không dân dụng quốc tế phải chịu tra theo quy định tiêu chuẩn CHƢƠNG B – CÁC YÊU CẦU BẮT BUỘC Ngƣời khai thác tàu bay dân dụng nƣớc bay vào lãnh thổ Việt Nam phải tuân thủ phƣơng thức khai thác bay Việt Nam Bộ Giao thông vận tải phê chuẩn, tiến hành hoạt động khai thác bay phù hợp với phƣơng thức khai thác bay quy định có liên quan Cơng ƣớc hàng khơng dân dụng quốc tế Các thông tin liên quan sau phải đƣợc cung cấp cho sở cung cấp dịch vụ không lƣu gần trƣớc bay vào lãnh thổ Việt Nam : a) Tàu bay dự kiến sử dụng (loại, quốc tịch dấu hiệu đăng ký); b) Sân bay dự kiến sử dụng (sân bay cất cánh, hạ cánh dự phòng); c) Đƣờng bay dự kiến; TCCS 10: 2009/CHK d) Tuân thủ quy tắc bay thực hành khai thác bay đƣợc Việt Nam công bố nhằm ngăn ngừa va chạm tàu bay nƣớc tàu bay khác Dấu hiệu đăng ký Quốc tịch tàu bay đặc điểm nhận dạng tàu bay dân dụng nƣớc bay vào lãnh thổ Việt Nam phải đƣợc rõ xác ngồi bề mặt tàu bay phù hợp với yêu cầu nhà chức trách hàng không quốc gia mà tàu bay đƣợc đăng ký Tàu bay dân dụng nƣớc bay vào lãnh thổ Việt Nam phải tiến hành hoạt động khai thác phù hợp với tài liệu hƣớng dẫn khai thác bay, tài liệu hƣớng dẫn bay phù hợp với loại hình khai thác, phạm vi sử dụng giới hạn quy định Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay Tàu bay dân dụng nƣớc bay vào lãnh thổ Việt Nam phải đƣợc trang bị thiết bị phù hợp với loại hình khai thác bay đƣợc phê chuẩn phù hợp với vùng trời đƣợc xác định phải đảm bảo thiết bị hoạt động điều kiện bình thƣờng 5.Tàu bay dân dụng nƣớc ngồi bay vào lãnh thổ Việt Nam phải đƣợc bảo dƣỡng tổ chức bảo dƣỡng đƣợc quốc gia đăng ký tàu bay phê chuẩn phù hợp với chƣơng trình bảo dƣỡng, kế hoạch tài liệu bảo dƣỡng đƣợc phê chuẩn Tàu bay dân dụng nƣớc bay vào lãnh thổ Việt Nam phải thực đầy đủ lệnh đủ điều kiện bay yêu cầu trì tiêu chuẩn đủ điều kiện bay phù hợp với loại tàu bay theo quy định nhà chức trách quốc gia mà tàu bay đƣợc đăng ký CHƢƠNG C – TÀI LIỆU HƢỚNG DẪN MANG THEO TÀU BAY Giấy tờ, chứng phải mang theo tàu bay Tàu bay dân dụng nƣớc bay vào lãnh thổ Việt Nam phải mang theo giấy tờ, chứng (giấy chứng nhận) sau đây: a) Giấy chứng nhận đăng ký quốc tịch tàu bay hiệu lực; b) Giấy chứng nhận bảo hiểm cho ngƣời thứ ba hiệu lực; c) Giấy chứng nhận ngƣời khai thác tàu bay có xác nhận giấy chứng nhận này; 10 TCCS 10: 2009/CHK 21 Nhật ký hành trình nhật ký kỹ thuật 22 Xác nhận hồn thành bảo dƣỡng 23 Thơng báo hỏng hóc sửa chữa (trong nhật ký kỹ thuật) Có tàu bay nhƣng ghi chép khơng rõ ràng Có tàu bay nhƣng ghi chép khơng đầy đủ Khơng có tàu bay khơng có tài liệu tƣơng đƣơng Q hạn khơng có thời hạn Có tàu bay nhƣng không đƣợc xem xét Các vết lõm hƣ hại Các hỏng hóc lớn khơng cấu trúc không đƣợc đƣợc thông báo thời hạn thông báo hiệu lực cuối Các hỏng hóc nhỏ khơng đƣợc thơng báo Khơng có chứng việc theo dõi hƣ hại nằm giới hạn (ví dụ: kính chắn gió, bóc tách (phân lớp) Các hỏng hóc liện quan đến an tồn khơng có MEL/CDL Việc sửa chữa khơng phù hợp Có ghi chép nhật ký kỹ thuật nhƣng lái khơng thể hiểu đƣợc Kiểm tra trƣớc bay B An toàn/khoang khách Tình trạng chung bên Có tàu bay nhƣng không đầy đủ Không ký, thực không rõ ràng trƣớc chuyến bay Bẩn, lộn xộn Thảm bị bong tình trạng Tấm sàn bị bong hƣ hại Không ký, thực không rõ ràng trƣớc khởi hành Các lối bị cản trở thực đƣợc nhiệm vụ bình thƣờng đột xuất Thảm bị bong gây cản trở tiếp viên thực nhiệm vụ Ngăn đựng hành lý sử dụng đƣợc không ghi rõ trọng lƣợng tối đa ngăn đựng hành lý 22 TCCS 10: 2009/CHK Vị trí tiếp viên khu vực nghỉ ngơi thành viên tổ bay Dây đeo cài khóa bị mòn khơng dùng đƣợc bị hỏng Dây thắt thay dây thắt an tồn Ghế ngồi tiếp viên khơng vị trí Ghế ngồi khơng sẵn sàng so với yêu cầu tối thiểu số lƣợng tiếp viên, vị trí thu ghế tiếp viên khơng đƣợc ngăn cản lối thoát hiểm Thiết bị liên lạc, dây thắt dây thắt an tồn khơng sẵn sàng không sử dụng đƣợc Hộp sơ cứu/hộp cấp cứu Khơng có vị trí đƣợc đánh dấu Bình cứu hỏa xách tay Không thể tiếp cận trực tiếp Khơng sẵn sàng khơng có hạn kiểm tra hộp sơ cứu/cấp cứu Hết hạn, kể từ áp dụng Chằng buộc khơng Khơng chất Bình khơng, áp st q thấp thiếu số lƣợng bình khơng đáp ứng theo quy định Bình cứu hỏa khơng sẵn sàng sử dụng đƣợc Áo phao/ thiết bị (đối với chuyến bay biển) Khơng thể tiếp cận trực tiếp Dây an tồn Dây đeo cài khóa bị mòn khơng dùng đƣợc bị hỏng Hết hạn, kể từ áp dụng Ngày tháng không rõ ràng Không sẵn sàng cho ngƣời tàu bay không đủ số lƣợng theo yêu cầu dây thắt an tồn khơng sẵn sàng khơng sử dụng đƣợc Ghế ngồi sử dụng đƣợc không nhận biết đƣợc 23 TCCS 10: 2009/CHK Đèn, đánh dấu lối thoát khẩn nguy, đèn pin Ánh sáng khơng đủ vị trí làm việc tiếp viên Một số tín hiệu lối khẩn nguy bị hỏng cƣờng độ sánh đèn yếu Khơng có hệ thống chiếu sáng đƣờng dẫn hiểm Không đủ số lƣợng đèn pin (đối với tàu bay khai thác ban đêm) Các đèn pin đặt không vị trí (đối với tàu bay khai thác ban đêm) Pin (ắc quy) bị hết yếu (đối với tàu bay khai thác ban đêm) Máng trƣợt /thuyền phao (theo quy định chuyến bay biển) Vị trí máng trƣợt/thuyến phao khơng phù hợp Máng trƣợt/Thuyền phao lắp đặt không Không đủ số lƣợng thiết bị định vị khẩn nguy Thiết bị định vị khẩn nguy không đƣợc lắp đặt Không đủ số lƣợng máng trƣợt/thuyền phao Máng trƣợt/thuyền phao không sử dụng đƣợc Thiết bị định vị khẩn nguy không phát theo tần số 406 Mhz Cung cấp oxy (cho tiếp viên hành khách) 10 Hƣớng dẫn an toàn (Bảng dẫn tàu bay ABC) Khơng đủ hƣớng dẫn an tồn cho tất hành khách tàu bay Thiết bị cung cấp ôxy tự động triển khai (Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay sau 09/10/1998, chuyến bay 25000ft) Khơng đủ số lƣợng Ơ xy khơng đủ mặt nạ ôxy cho hành khách thành viên tổ bay, chuyến bay đƣợc thực mực bay 100 Một số thông tin bị thiếu khơng xác Khơng có bảng hƣớng dẫn tàu bay 24 Bảng hƣớng dẫn không phù hợp với loại tàu bay TCCS 10: 2009/CHK 11 Tổ tiếp viên 12 Lối vào cửa thoát hiểm Mức độ thành thạo cơng việc chƣa tốt nhƣng hồn thành nhiệm vụ Số lƣợng tiếp viên không đủ Nạp nhiên liệu có hành khách tàu bay nhƣng khơng tn thủ quy trình đƣợc phê chuẩn Lối vào cửa thoát hiểm bị ngăn cản hành lý, hàng hóa Bị ngăn cản ghế hành khách (tổng số hàng, lƣng ghế, bàn gấp) 13 Kích cỡ, số lƣợng trọng lƣợng hành lý đƣợc xếp gây rủi ro an toàn An toàn hành lý hành khách Không đƣợc buộc chặt xếp gọn, vật cứng nặng ngăn đựng hành lý để mở Hành lý để dƣới ghế nhƣng khơng có chặn 14 Nhiều số lƣợng đƣợc cấp chứng (Tài liệu hƣớng dẫn khai thác) Số lƣợng ghế hành khách Không đủ số ghế cho tất hành khách tàu bay Cáng bệnh nhân không đƣợc chằng buộc an tồn 25 TCCS 10: 2009/CHK C Tình trạng tàu bay Tình trạng chung bên ngồi Cửa cửa hầm Các hỏng hóc nhỏ ảnh hƣởng đến an toàn nhƣ: Hƣ hại sơn; Tàu bay bẩn ảnh hƣởng đến việc kiểm tra tàu bay Hệ thống chống đóng băng tình trạng hoạt động Các đèn bị vỡ giới hạn MEL Hỏng hóc nhỏ nhƣng làm việc Hƣớng dẫn vận hành cửa bị không rõ ràng Không hoạt động không tƣơng ứng với số lƣơng hành khách Thiếu bơi trơn Mặt kính cửa sổ kiểm tra xác nhận cửa buồng hàng đƣợc khóa bị mờ Khơng đủ chống đóng Các hỏng hóc quan trọng ảnh hƣởng đến an băng tồn nhƣ: Các decal thơng báo, cảnh báo bị mòn khơng đọc đƣợc; Các vị trí đánh dấu phá thoát hiểm bị mờ đánh dấu không (nếu áp dụng) Các hƣ hại vƣợt MEL, SRM Hệ thống điều khiển Các hỏng hóc nhỏ Tình trạng (hƣ hại, Hƣ hại, bị mòn, chảy bị trờn, lung lay, khơng dầu vỏ bên ngồi đƣợc bơi trơn, bị tuột) vƣợt giới hạn MEL, MAI, SRM Bánh lốp Các hỏng hóc nhỏ nhƣ: Có dấu hiệu áp suất lốp không đủ, áp suất lốp không đúng, má phanh bon bị mòn rách bất thƣờng Mất chốt hiển thị độ mòn phanh 26 Lốp bị mòn bị hƣ hại vƣớt giới hạn Áp suất lốp vƣợt giới hạn, phanh bị mòn, chảy dầu hƣ hại vƣợt qúa giới hạn, chi tiết bị hƣ hại bị (ví dụ ốc bánh xe, truyền cảm) TCCS 10: 2009/CHK Buồng Hỏng hóc nhẹ nhƣ: Mất dây tiếp mát; Quá nhiều mỡ Các dấu hiệu nghiêm trọng chảy dầu, rỉ sét thiếu bơi trơn Mất thiếu khóa chốt an toàn Dây ống kim loại bị trầy xƣớc Bị hƣ hại, rỉ sét, phận và/hoặc chẩy dầu vƣợt giới hạn Dấu hiệu biển hiệu bị không đọc đƣợc Tang trống Hỏng hóc nhẹ nhƣ: Các dấu hiệu rò rỉ, rỉ sét thiếu bôi trơn Bị hƣ hại, rỉ sét lớn, rò rỉ vƣợt q giới hạn hỏng hóc nhẹ nhƣ: Vỏ bọc bị hỏng Mất chốt đinh tán; Các khơng trùng khít, phẳng Các vết lõm nứt khu vực ống xả giới hạn, nhƣng không đƣợc ghi sổ nhật ký kỹ thuật tài liệu liên quan Bị hƣ hại (mẻ, lõm, nứt) vƣợt giới hạn AMM, MEL SRM); Thiếu chất bảo vệ chống ăn mòn, hƣ hại vật ngoại lai bị bẩn Động giá treo Các tay mở khơng thu hết vào Có dấu hiệu rò rỉ dầu nhờn nhiên liệu Rò rỉ từ nắp động ống dẫn vƣợt giới hạn; Bộ đảo chiều lực đẩy/cửa đổi chiều không thu hết Mòn rách lớn miệng hút khu vực ống xả Lá nén Hỏng hóc nhẹ Hỏng hóc nhẹ giới hạn nhƣng khơng ghi vào Sổ nhật ký kỹ thuật tài liệu tƣơng đƣơng Bị hƣ hại (mẻ, lõm, nứt) vƣợt giới hạn AMM, MEL SRM) Cánh quạt Các hỏng hóc nhẹ Hỏng hóc giới hạn nhƣng khơng ghi vào số nhật ký liệu tƣơng đƣơng Bị hƣ hại (mẻ, lõm, nứt) vƣợt giới hạn AMM, MEL SRM 10 Sửa chữa Hỏng hóc nhẹ Khơng có thơng tin sửa chữa tạm thời, nghi ngờ sửa chữa trƣớc đó, sửa chữa lần để đƣa tàu bay Thực sửa chữa không sửa chữa trƣớc khơng tn theo số liệu đƣợc phê chuẩn (SRM, AMM…) 27 TCCS 10: 2009/CHK 11 Hƣ hại nằm giới hạn nhƣng khơng đƣợc ghi chép (khóa chốt vết lõm) Khơng đánh giá không ghi chép hƣ hại ảnh hƣởng đến tiêu chuẩn đủ điều kiện bay Các hỏng hóc nghiêm Bị bong lớp composite bị ăn mòn trọng ảnh hƣởng đến an tồn nhƣ: Hƣ hại khu vực buồng kín thân tàu bay Các hƣ hại không sửa chữa Hƣ hại ảnh hƣởng đến thùng chứa nhiên liệu 12 Rò rỉ Trong giới hạn; Rò rỉ (dầu nhờn, nhiên liệu, nƣớc vƣợt giới hạn) Rò rỉ nƣớc buồng vệ sinh D Cargo Một số đèn bị hỏng; Tình trạng chung buồng Hỏng hóc nhẹ nhƣng hàng đảm bảo an tồn Một số lót bị hƣ hại Thiếu số đèn Vách ngăn bảo hiểm cửa bị hƣ hại Vách ngăn bị hỏng vƣợt giới hạn AMM, MEL Cấu trúc khung bị hỏng vƣợt giới hạn Hỏng hệ thống dập lửa Khu vực khoang hàng không sử dụng theo loại Không tiếp cận vào khoang hàng Khơng có lƣới ngăn Khơng có vách ngăn khói/rèm Sàn bị tắc vƣợt MEL 28 TCCS 10: 2009/CHK Khơng có tài liệu quy định vận chuyển hàng nguy hiểm tài liệu tham khảo Hàng nguy hiểm Khơng khơng hồn thiện thơng báo vận chuyển hàng nguy hiểm Khơng có hƣớng dẫn vận chuyển hàng nguy hiểm tài liệu hƣớng dẫn khai thác, thiếu nhãn mác Hàng nguy hiểm không đƣợc cố định cách, không thực chất xếp theo Annex 18/Doc 9284 An tồn hàng hóa tàu bay Hỏng hóc nhẹ: Hỏng dây chằng hàng, thiết bị để chằng hàng Mâm hàng, thùng hàng khóa Khơng trang bị: Dây buộc, mâm hàng/thùng hàng khóa; Một số thùng hàng bị hƣ hại Buồng hàng không đƣợc chằng néo dằn theo hƣớng dẫn (chiều ngang, dọc, đứng), không đƣợc xếp đảm bảo an toàn: - Dây chằng - Thiết bị để chằng - Các móc khóa Phân bố tải/tải sàn bị vƣợt giới hạn Thùng hàng, mâm hàng bị hỏng lƣới bị hỏng E Tình trạng chung Các phát chung hỏng hóc nhẹ liên quan đến an toàn Các phát chung Các phát chung hỏng hóc có ảnh hƣởng hỏng hóc nặng liên quan đến an toàn đến an toàn 29 TCCS 10: 2009/CHK PHỤ LỤC 2: MẪU BÁO CÁO KIỂM TRA TÀU BAY TẠI SÂN RAMP INSPECTION REPORT NR : / / Ngày tháng: Date : Giờ địa Phuong: Local Time : Địa Điểm: Place : Nhà khai thác: Operator : Quốc gia: State : Số AOC: AOC Number : Đƣờng bay: Từ Route : From Đƣờng bay: đến Route : To Số hiệu chuyến bay: Flight Number : Số hiệu chuyến bay: Flight Number : Bay thuê chuyến Chartered by Operator : ( where applicable) Quốc gia Charterer’s State : Loại tàu bay: Aircraft Type : Dấu hiệu đăng ký quốc tịch: Registration Mark : Sô xuất xƣởng: Construction Number: Tổ lái: Quốc gia cấp giấy phép: Flight crew : State of licensing : Ghi chú: Remarks : Code /Standard/ Remark Phân loại phát Action taken : CAT Aircraft grounded CAT Corrective actions before flight authorised …………………………… …………………………… 30 TCCS 10: 2009/CHK CAT Restriction on the aircraft operation CAT CAT Letter to the operator Information to the captain Họ tên Thanh tra Inspector’s Name : Chữ ký : Signature : 31 …………………………… …………………………… …………………………… TCCS 10: 2009/CHK PHỤ LỤC 3: DANH MỤC KIỂM TRA TÀU BAY TẠI SÂN RAMP INSPECTION CHECK-LIST Item Checked Remark A Buồng lái Flight deck Tình trạng chung General Condition 1 Lối thoát khẩn cấp Emergency Exit 2 Thiết bị Equipment 3 Tài liệu hƣớng dẫn khai thác bay Manuals 4 Danh mục kiểm tra Checklists 5 Các sơ đồ dẫn đƣờng vô tuyến Radio Navigation Charts 6 Danhh mục thiết bị tối thiểu Minimum Equipment List Giấy chứng nhận đăng ký tàu bay Certificate of registration 7 8 Giấy chứng nhận tiếng ồn Noise Certificate ( where applicable) 9 10 Giấy chứng nhận ngƣời khai thác tàu bay tài liệu tƣơng đƣơng AOC or equivalent 10 10 11 Giấy phép vô tuyến Radio licence 11 11 Tài liệu Documentation 32 TCCS 10: 2009/CHK 12 Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay C of A 12 12 13 Kế hoạch khai thác bay Operational flight plan 13 13 14 Phân bố tải Load distribution 14 14 15 Bình cứu hỏa xách tay Hand fire extinguishers 15 15 16 Áo phao/ Thiết bị Life jackets / floatation device 16 16 17 Dây thắt an toàn Harness 17 17 18 Bình (thiết bị )Ơ xy Oxygen Equipment 18 18 19 đèn pin Flash Light 19 19 20 20 21 21 Dữ liệu chuyến bay Flight Data Thiết bị an toàn Safety Equipment Tổ bay Flight Crew 20 Tổ bay Flight crew Nhật ký hành trình/Nhật ký kỹ thuật hoạc tài liệu tƣơng đƣơng Journey Log Book / Technical Log or equivalent 21 Nhật ký hành trình/nhật ký kỹ thuật Journey Log Book 33 TCCS 10: 2009/CHK 22 Xác nhận hoàn thành bảo dƣỡng Maintenance release 23 Các hỏng hóc bị trì hỗn Deferred defect rectification 22 22 23 23 24 Kiểm tra trƣớc bay Preflight inspection 24 24 Tình trạng chung bên General Internal Condition 1 Ghế tiếp viên Cabin Attendant’s seat 2 Hộp sơ cứu/ Hộp cấp cứu ý tế khẩn nguy First Aid Kit/ Emergency/medical Kit Bình cứu hỏa xách tay Hand fire extinguishers 3 4 Áo phao/ thiết bị Life Jackets/ Floatation Device 5 Dấy thắt an toàn Seat Belts 6 7.Lối thoát hiểm, đèn dấu hiệu, đèn pin Emergency exit, lighting and marking, Torches 7 8.Cầu trƣợt/ thuyền phao (nếu có yêu cầu) Slides/ Life rafts (as required ) 8 9.Ô xy bổ sung (tổ bay hành khách) Oxygen Supply ( Crew and Passengers ) 9 10 Hƣớng dẫn an toàn Safety Instructions 10 10 11 Số lƣợng tiếp viên Sufficient number of cabin crew members 11 11 B An toàn/ khoang khách Safety/Cabin 34 TCCS 10: 2009/CHK 12 Lối vào cửa thoát hiểm Access to emergency exits 12 12 13 An toàn hành lý hành khác Safety of passenger baggages 13 13 14 Số lƣợng ghế Sufficient seat capacity 14 14 Tình trạng bên General external condition 1 Các cửa hầm hàng Doors and hatches 2 Hệ thống ddioeeuf khiển Flight controls 3 Bánh lốp Wheels and tyres 4 Buồng Undercarriage 5 Tang trống Wheel well 6 Động giá treo Intake and Exhaust nozzle 7 Lá nén Fan blades 8 Cánh quạt Propellers 9 10 Sửa chữa Obvious repairs 10 10 C Tình trạng tàu bay Aircraft Condition 35 TCCS 10: 2009/CHK 11 Các hƣ hại sửa chữa Obvious unrepaired damage 11 11 12 Rò rỉ Leakage 12 12 1.Tình trạng chung buồng hàng General condition of cargo compartment 1 2.Hàng nguy hiểm Dangerous Goods 2 3.Chằng néo hàng hóa buồng hàng tàu bay Security of cargo on board 3 D Buồng hàng Cargo 36