CÂU HỎI ÔN TẬP Môn: Lý Thuyết Ô Tô Dùng cho hệ cao đẳng chuyên nghiệp Câu 1: Trình bày lực kéo tiếp tuyến, tỷ số truyền hệ thống truyền lực, hiệu suất hệ thống truyền lực và momen kéo c
Trang 1CÂU HỎI ÔN TẬP Môn: Lý Thuyết Ô Tô (Dùng cho hệ cao đẳng chuyên nghiệp) Câu 1: Trình bày lực kéo tiếp tuyến, tỷ số truyền hệ thống truyền lực, hiệu suất hệ thống
truyền lực và momen kéo cầu chủ động
Câu 2: Trình bày lực bám và hệ số bám cầu chủ động
Câu 3: Trình bày các lực cản chuyển động ô tô
Câu 4: Trình bày các loại bán kính bánh xe, thông số lốp xe
Câu 5: Trình bày động lực học của bánh xe bị động
Câu 6: Hãy trình bày động lực học và sự trượt của bánh xe chủ động
Câu 7: Vẽ hình và xác định các phản lực thẳng góc của mặt đường tác dụng lên bánh xe
trong mặt phẳng dọc
Câu 8: Vẽ hình và xác định các phản lực thẳng góc của mặt đường tác dụng lên bánh xe
trong mặt phẳng ngang
Câu 9: Trình bày phương trình cân bằng lực kéo và đồ thị cân bằng lực kéo.
Câu 10: Trình bày phương trình cân bằng công suất và đồ thị cân bằng công suất.
Câu 11: Trình bày các chỉ tiêu đánh giá tính kinh tế nhiên liệu của ô tô.
Câu 12: Trình bày động học và động lực học quay vòng ô tô.
Câu 13: Trình bày điều kiện đảm bảo phanh tối ưu.
Câu 14: Trình bày các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả của quá trình phanh Trong các chỉ tiêu
đó chỉ tiêu nào quan trọng nhất Giải thích
BÀI TẬP LÝ THUYẾT ÔTÔ
Trang 2Bài 1: cho 1 xe ôtô có khối lượng m (kg), tọa độ trọng tâm a, b, hg (m) Hộp số có tỷ số
truyền ih1, ih 2, ih3, ih4, tỷ số truyền của truyền lực chính io, hiệu suất của hệ thống truyền lực ηtl
Động cơ đặt trên ôtô có moment xoắn Memax Hệ số bám bánh xe với mặt đường ϕ, bán kính bánh xe rbx, (cho g = 10m/s2)
b) Xác định lực cản lăn (Pf ), tải trọng tác dụng lên cầu trước (Z1), cầu sau (Z2), khi ôtô chuyển động đều với tốc độ thấp trên đường nằm ngang Bỏ qua lực cản gió
Bài 2: cho 1 xe ôtô có khối lượng 1300 (kg), khoảng cách từ tọa độ trọng tâm ô tô đến
cầu trước 0,8m, khoảng cách từ tọa độ trọng tâm ô tô đến cầu sau 0,5m , chiều cao tọa độ trọng tâm 1m Hộp số có tỷ số truyền ih1=3,5, ih4 =1, tỷ số truyền của truyền lực hính io=4, hiệu suất của hệ thống truyền lực ηtl=0,75
đường 0,8 , bán kính bánh xe 0,3m, (cho g = 10m/s2)
ngang
b) Xác định lực cản lăn (Pf ), tải trọng tác dụng lên cầu trước (Z1), cầu sau (Z2), khi ôtô chuyển động đều với tốc độ thấp trên đường nằm ngang Bỏ qua lực cản gió
Bài 3: Một xe ôtô có moment kéo tại cầu chủ động 4000.N.m Khối lượng toàn tải của
xe 5500Kg (cho g = 10m/s2) Khoảng cách từ tọa độ trọng tâm ô tô đến cầu sau 0,75m, khoảng cách từ tọa độ trọng tâm ô tô đến cầu trước 1,2 m, bán kính bánh
xe rbx = 0,35 m, cho hệ số cản lăn f = 0,017
a) Vẽ sơ đồ các lực tác dụng lên ôtô khi xe chuyển động đều với tốc độ thấp trên đường nằm ngang
b) Xác định lực cản lăn (Pf) tải trọng tác dụng lên cầu trước (Z1), cầu sau (Z2), khi ôtô chuyển động đều với tốc độ thấp trên đường nằm ngang Bỏ qua lực cản gió
c) Với hệ số bám ϕ của mặt đường bằng bao nhiêu thì cầu sau chủ động ôtô bắt đầu
bị trượt
Trang 3Bài 4 : Một xe ôtô có moment kéo tại cầu chủ động 3000 N.m Khối lượng tổng cộng
của xe 1800Kg (cho g = 10m/s2) Khoảng cách từ tọa độ trọng tâm ô tô đến cầu sau 1,4m, khoảng cách từ tọa độ trọng tâm ô tô đến cầu trước 0,8m, bán kính bánh
xe rbx = 0,25m, chiều cao tọa độ trọng tâm hg = 0,6m, cho hệ số cản lăn f = 0,016
a) Vẽ sơ đồ các lực tác dụng lên ôtô khi xe chuyển động đều với tốc độ thấp trên đường có độ dốc α=20o
b) Xác định lực cản lăn (Pf), tải trọng tác dụng lên cầu trước (Z1), cầu sau (Z2), khi ôtô chuyển động đều với tốc độ thấp trên đường có độ dốc α=20o Bỏ qua lực cản không khí
c) Với hệ số bám ϕ của mặt đường bằng bao nhiêu thì cầu trước chủ động ôtô bắt đầu trượt
Bài 5: Cho một ôtô có tổng khối lượng m = 2400kg, (cho g=10m/s2) Khoảng cách từ tọa độ trọng tâm ôtô đến cầu trước 0,8m, khoảng cách từ tọa độ trọng tâm ôtô đến cầu sau 1.6 m, chiều cao tọa độ trọng tâm hg = 0,8m, cho hệ số cản lăn f=0,018 Ôtô đang leo dốc với độ dốc cực đại α=42o
a) Vẽ sơ đồ các lực tác dụng lên ôtô khi ôtô đang leo dốc cực đại
c) Xác các phản lực lực pháp tuyến Z1, Z2 khi xe đứng yên trên đường dốc cực đại
d) Với hệ số bám ϕ = 0,8
- Hỏi ô tô có leo dốc cực đại được không nếu có thì cầu nào là chủ động
Bài 6: Cho 1 xe ô tô
Thông số cơ bản
Trọng tải cầu trước : 7.1 tấn
Trọng tải cầu sau : 23 tấn
Tổng trọng tải kéo : 70 tấn
Vết bánh xe trước sau: 3200 mm
Chiều rộng xe : 2500 mm
Động cơ : D9B340-9.4 Lít
Công suất : 340 hp
Moment xoắn cực đại : 16000 N.m/1400 rpm
Chiều cao tọa độ trọng tâm hg = 1500mm, Ih1=3, io=5, với f=0,018, g=10m/s2, rbx=0,5m,
ηtl=0,9
a) Tính khoảng cách tọa độ trọng tâm a, b ?
b) Tính khả năng leo dốc cực đại αmax
c) Tính tốc độ lý thuyết cực đại ở tay số 1
d) Tính gia tốc cực đại ở tay số 1
Trang 4Bài 7:
Cho một xe ô tô có
Thông số cơ bản
Trọng tải cầu trước : 9 tấn
Trọng tải cầu sau : 26 tấn
Tổng trọng tải kéo : 100 tấn
Vết bánh xe trước sau : 3400 mm
Chiều rộng xe : 2500 mm
Động cơ : D13A400-12.8 Lít
Công suất : 400 hp
Moment xoắn cực đại : 20000 N.m/1050 rpm
Chiều cao tọa độ trọng tâm hg = 1500mm, Ih1=3, io=4, với f=0,018, g=10m/s2, rbx=0,5m,
ηtl=0,9
a) Tính khoảng cách tọa độ trọng tâm a, b ?
b) Tính khả năng leo dốc cực đại αmax
c) Tính tốc độ lý thuyết cực đại ở tay số 1
d) Tính gia tốc cực đại ở tay số 1
Bài 8: Một xe ô tô.
Hộp số 5 cấp
Công suất cực đại: 123HP/5500rpm
Moment xoắn cực đại: 170N.m/3000rpm
Tốc độ tối đa: 150 Km/h
Trọng lượng toàn tải : 1640kg
Cho f=0,015, g=10m/s2, rbx=0,3m Hệ số cản không khí K=0,2, diện tích cản không khí của xe F=1,6m2 Ih5 =1, io=5, ηtl=0,9
a) Tính lực kéo cực đại ở tay số cuối cùng (tay số 5)
b) Tính công suất cản khi ôtô đạt tốc độ 150Km/h
gia tốc của xe
Bài 9: Cho 1 xe ô tô
Hộp số 5 cấp
Công suất cực đại: 107HP/6000rpm
Moment xoắn cực đại: 146N.m/4500rpm
Tốc độ tối đa: 180 Km/h
Trọng lượng toàn tải : 1200kg
Thời gian gia tốc từ 0 đến 100km/h 13,6 giây
Cho f=0,015, g=10m/s2, rbx=0,25m Hệ số cản không khí K=0,2, diện tích cản không khí của xe F=1,6m2 Ih5 =1, ηtl=0,9
a) Tính lực cản khi ôtô gia tốc cực đại
b) Tính công suất cản khi ôtô đạt tốc độ 150Km/h
gia tốc của xe
Trang 5Bài 10: Cho một xe ôtô có khối lượng toàn tải 15700 Kg (cho g =10m/s2).
Chiều dài cơ sở L=6000 (mm), Chiều cao tọa độ trọng tâm hg = 1400 (mm)
Tải trọng tác dụng lên cầu sau Z2 = 94000N
a) Hãy xác định góc dốc giới hạn mà ôtô bị lật đổ khí đứng yên quay đầu lên dốc
b) Với hệ số bám ϕ=0,8 Hãy xác định góc dốc giới hạn mà ôtô bị trượt, khi đứng yên quay đầu lên dốc Với phanh tay xe bố trí ở cầu sau
Bài 11: Cho một xe ôtô có khối lượng toàn tải 6500 Kg (cho g =10m/s2)
Chiều dài cơ sở L=3935 (mm), Chiều cao tọa độ trọng tâm hg = 1200 (mm)
Tải trọng tác dụng lên cầu sau Z1 = 25000N
a) Hãy xác định góc dốc giới hạn mà ôtô bị lật đổ khí đứng yên quay đầu xuống dốc
b) Với hệ số bám ϕ=0,8 Hãy xác định góc dốc giới hạn mà ôtô bị trượt, khi đứng yên quay đầu xuống dốc Với phanh tay xe bố trí ở cầu sau
Bài 12: Cho một xe ôtô có khối lượng 12000kg (cho g=10m/s2) Chiều dài cơ sở
4500mm, chiều rộng cơ sở 2200mm, chiều cao tọa độ trọng tâm hg=1500mm Tốc độ tối đa của xe 115km/h
a) Hãy xác định góc dốc giới hạn mà ôtô bị lật đổ khi đứng yên trên mặt phẳng nghiêng ngang
b) Với hệ số bám ngang của đường ϕy=0,7 Hãy xác định góc dốc giới hạn mà ôtô bị trượt khi đứng yên trên mặt phẳng nghiêng ngang
mà ôtô bị lật đổ Xác định vận tốc mà ôtô bị trượt ngang
Bài 13: Cho một xe ôtô có khối lượng m=6650kg (cho g=10m/s2) Chiều dài cơ sởi của
xe L=3300mm, chiều rộng cơ sở B=1800mm, chiều cao tọa độ trọng tâm
hg=1300mm Tốc độ tối đa của xe 80km/h
a) Hãy xác định phản lực pháp tuyến của đường tác dụng lên bánh xe trái và phải, khi ôtô đứng yên trên mặt phẳng nghiêng β=25o
tâm quay vòng (hướng quay vòng Plt.cosβ cùng chiều với G.sinβ) Bán kính quay vòng của xe R=15m Hãy xác định vận tốc quay vòng khi ôtô bắt đầu bị lật đổ
c) Với hệ số bám ngang của đường ϕy=0,6, góc nghiêng của đường β=25o, Bán kính quay vòng của xe R=15m (hướng quay vòng Plt.cosβ cùng chiều với G.sinβ) Hãy xác định vận tốc mà ôtô bị trượt khi chuyển động quay vòng trên mặt phẳng nghiêng ngang
Bài 14: Cho một xe ôtô có khối lượng m=6500kg (cho g=10m/s2) Chiều dài cơ sởi của
xe L=3308mm, chiều rộng cơ sở B=1800mm, chiều cao tọa độ trọng tâm
hg=1200mm Tốc độ tối đa của xe 80km/h
a) Hãy xác định phản lực ngang của đường tác dụng lên bánh xe trái và phải, khi ôtô quay vòng trên mặt phẳng nghiêng β=20o Góc nghiêng ra ngoài tâm quay vòng
Trang 6(hướng quay vòng Plt.cosβ cùng chiều với G.sinβ) Với hệ số bám ngang của đường ϕy=0,7
b) Ôtô quay vòng trên mặt phẳng nghiêng β=20o (hướng quay vòng Plt.cosβ cùng chiều với G.sinβ) Tốc độ quay vòng của xe 30km/h Hãy xác định bán kính quay vòng khi ôtô bắt đầu bị lật đổ
trên Hỏi ôtô có bị trượt ngang hay không?
Bài 15: Cho một xe ôtô 2 cầu có khối lượng 5000Kg (cho g=10 m/s2) Chiều dài cơ sở
3,8m, khoảng cách từ tọa độ trọng tâm ôtô đến cầu trước 2m, chiều rộng cơ sở
xe 1,8m Ôtô quay vòng trên đường bằng với tốc độ 30km/h Bán kính quay vòng Ro =15m Bỏ qua độ đàn hồi của lốp và ma sát trong của visai
b) Hệ số bám ngang của đường ϕy=0,7 Hỏi ôtô có bị trượt ngang hay không? Tại sao?
Bài 16: Một xe ôtô có khối lượng 1200Kg chiều dài cơ sở L=2,2m, khoảng cách từ tọa
độ trọng tâm đến cầu trước a= 1m, chiều cao tọa độ trọng tâm hg=1m Được
cản không khí và lực cản lăn
a) Hãy xác định gia tốc phanh cực đại của xe
b) Xác định tỷ lệ phân bố lực phanh lên 2 cầu
Bài 17: Một xe ôtô 2 cầu có khối lượng 12000kg (cho g=10m/s2) Chiều dài cơ sở của xe
3,34m, khoảng cách từ tọa độ trọng tâm ôtô đến cầu trước 2,2m, chiều cao tọa độ trọng tâm 1,5m ôtô phanh trên đường bằng có hệ số bám ϕ=0,5 Với tốc độ phanh ban đầu V=40km/h
a) Xác dịnh tỷ lệ phân bố lực phanh trên 2 cầu
b) Xác định gia tốc phanh cực đại của xe
Bài 18: Một xe ôtô 2 cầu có khối lượng 10000kg (cho g=10m/s2) Chiều dài cơ sở của
xe 3m, khoảng cách từ tọa độ trọng tâm ôtô đến cầu sau 1,2m, chiều cao tọa độ trọng tâm 1,4m Ôtô phanh trên đường bằng có hệ số bám ϕ=0,7 Bỏ qua lực cản gió, lực cản lăn
a) Xác định tỷ lệ phân bố lực phanh lý tưởng để sử dụng hết toàn bộ trọng lượng bám của xe
b) Xác định lực phanh tại bánh xe cầu trước và cầu sau