Phân tích hiệu quả sản xuất kinh doanh tại Công ty Cổ phần vận tải viễn dương Nam Triệu

Phân tích hiệu quả sản xuất kinh doanh tại Công ty Cổ phần vận tải viễn dương Nam Triệu

Giíi thiÖu vÒ c«ng ty Cæ phÇn vËn t¶i viÔn d¬ng Nam TriÖu

1, Tên doanh nghiệp :

o Tên đầy đủ: Công ty cổ phần vận tải viễn dương Nam Triệu – Thanh Hoá

o Tên tiếng Anh: Nam Trieu Ocean Shipping Joint – Stock Company

o Tên viết tắt : NamTrieu Ocean Ship

2, Giám đốc công ty :

o Giám đốc: Lê Huy Tài.

4, Cơ sở pháp lý của công ty :

o Giấy phép đăng ký kinh doanh số 2603000107 do sở Kế hoạch và đầu tư

Thanh Hoá cấp ngày 14 tháng 5 năm 2007

 Kinh doanh vận tải hàng hóa đường biển trong nước và quốc tế

 Kinh doanh dịch vụ vận tải, đại lý hàng hải

 Kinh doanh thương mại, dịch vụ nhà nghỉ, ăn uống

 Hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hóa, xây dựng dân dụng, xâydựng giao thông

7, Lịch sử hình thành và phát triển của công ty qua các thời kỳ :

Ngày 30 tháng 12 năm 1982, UBND tỉnh Thanh Hoá có quyết định số2076/TC-UBTH Về việc thành lập Công ty đại lý vận tải biển thuộc Sở Giao thông vậntải Thanh Hoá với mục tiêu khai thác một cách triệt để năng lực và năng suất vậntải, đáp ứng nhu cầu sản xuất tiêu dùng của nhân dân trong tỉnh

Sau 10 năm hoạt động theo mô hình cơ chế bao cấp trong khi sự phát triểncủa cơ chế mới đã hình thành và mô hình cũ không còn phù hợp, công ty đại lý vậntải được chuyển thành doanh nghiệp nhà nước với tên công ty là: Công ty đại lý và

vận tải biển Thanh Hoá theo quyết định số 1344/TC-UBTH ngày 31 tháng 10 năm1992.

Qua các năm kinh doanh, bằng nội lực từng bước vượt qua bao khó khăncông ty đã có đội tàu hoạt động kinh doanh vận tải biển càng lớn mạnh tạo được uytín trên thị trường, được khách hàng, chủ hàng trong và ngoài nước tín nhiệm

Năm 2003, thực hiện mô hình chuyển đổi sở hữu của chính phủ, công ty đãchuyển đổi doanh nghiệp nhà nước thành công ty cổ phần theo quyết định củaUBND tỉnh Thanh hoá ở quyết định số 1785/QĐ – TC ngày 30 tháng 05 năm 2003 vềviệc giao công ty Đại lý và vận tải biển Thanh Hoá cho tập thể người lao động trongdoanh nghiệp để thành lập công ty cổ phần

Với định hướng phát triển nâng cao năng lực hoạt động kinh doanh vận tảibiển, đại hội đồng cổ đông công ty nhất trí xin gia nhập làm thành viên của Tậpđoàn công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam – VINASHIN, và được tập đoàn nhất trí theoquyết định số 978/QĐ-CNT-TCCB-LĐ ngày 16 tháng 04 năm 2007, và quyết định số404/NSICO – QĐ – TH ngày 13 tháng 04 năm 2007 của Tổng công ty công nghiệptàu thuỷ Nam Triệu về việc góp vốn vào công ty cổ phần và vận tải biển Thanh Hoá

Công ty cổ phần đại lý và vận tải biển Thanh Hoá được đổi tên thành Công ty

cổ phần vận tải viễn dương Nam Triệu theo giấy đăng ký kinh doanh số 2603000107

do Sở Kế hoạch và đầu tư Thanh Hoá cấp ngày 14 tháng 05 năm 2007

PhÇn Ii:

Kh¸i qu¸t t×nh h×nh s¶n xuÊt kinh doanh cña c«ng ty

1, Dịch vụ :

Công ty cổ phần vận tải viễn dương Nam Triệu với ngành nghề:

 Sản xuất kinh doanh vận tải biển trong nước và quốc tế

 Kinh doanh dịch vụ vận tải

 Đại lý hàng hải

có kế hoạch hoạt động và phát triển như sau:

 Năm 2009, có đội tàu biển đang hoạt động: 1 tàu 475 DWT, 1 tàu 530DWT, 1 tàu 1.000 DWT.

Đầu tư xây dựng khu nhà làm việc và kinh doanh 9 tầng

 Đóng mới đôi tàu biển hoạt động: 6.800 DWT

T×nh h×nh 5 n¨m b¶ng xeo

Phần iiI:

Đặc điểm kinh doanh của công ty

Cụng ty cổ phần vận tải viễn dương Nam Triệu ra đời tồn tại và phát triển không ngừng dới tác động của nền kinh tế thị trờng, cùng với các quy luật của nền kinh tế nh quy luật cung cầu, quy luật cạnh tranh, quy luật giá trị … Với Với những thời cơ và thách thức Thời cơ giúp công ty mở rộng địa bàn sản xuất kinh doanh, giúp mở rộng thị trờng … Với và những thách thức đó là có nhiều công

ty trong cùng ngành cạnh tranh vì vậy đòi hỏi công ty phải có những biện pháp hữu hiệu để tạo ra uy tín cho thơng hiệu riêng của mình Chính vì thế mà công ty luôn đứng vững trên thị trờng giúp công ty ngày một phát triển Tạo đà tăng vốn

và tài chính công ty vững mạnh, hiệu quả kinh doanh cao Nó thể hiện ở chỗ đó

là một số chỉ tiêu tài chính của các năm về sau nh doanh thu, lợi nhuận, tiền lơng bình quân năm của lao động và các chỉ tiêu khác luôn cao hơn năm trớc

Phần iV:

Tổ chức kinh doanh của công ty

Hoạt động sản xuất kinh doanh vận tải biển diễn ra dới điều kiện mặt hàng tơng

đối ổn định vì địa điểm địa bàn hầu nh ít thay đổi Vì vậy, công ty thờng xuyên phải thay đổi, lựa chọn phơng án tổ chức sản xuất kinh doanh linh động và phù hợp để tăng hiệu quả kinh doanh,.tránh gây ra những tổn thất, rủi ro và tránh bị ứ

Công ty hoạt động theo phơng thức “ đầu vào”,”đầu ra” của công tykhoán”,”đầu ra” của công ty toàn bộ công việc và khối ợng công việc cho các đơn vị trong nội bộ công ty Trong giá thành sản xuất ngoài tiền lơng CNV trực tiếp sản xuất còn có đủ các chi phí về nguyên nhiên vật liệu, công cụ dụng vụ cũng nh chi phí sản xuất chung phát sinh trong quá trình kinh doanh Ưu điểm của “ đầu vào”,”đầu ra” của công tykhoán”,”đầu ra” của công ty đó là giúp cho ngời lao động làm việc nhiệt tình, hăng hái, có trách nhiệm và đảm bảo chất lợng hơn nữa tiền công lao động cao hơn từ đó giúp tăng hiệu quả kinh doanh.

l-Hiện nay cụng ty chỉ sử dụng phương thức khai thỏc tàu chuyến, nờn cỏc dạnghợp đồng ký kết với chủ hàng là hợp đồng thuờ tàu chuyến, theo hợp đồng nàychủ hàng sẽ thuờ nguyờn chiếc tàu của cụng ty để chuyờn chở hàng từ cảng bốchàng tới cảng dỡ hàng

Tầu chuyến là tầu khụng chạy thường xuyờn trờn một tuyến đường nhất định,khụng ghộ qua những cảng nhất định và khụng theo một lịch trỡnh định trước

éặc điểm của tầu chuyến

Căn cứ vào hoạt động của tầu chuyến, chỳng ta cú thể rỳt ra những đặc điểmcủa tầu chuyến như sau:

* éối tượng chuyờn chở của tầu chuyến

Tầu chuyến thường chuyên chở những loại hàng có khối lượng lớn, tính chấtcủa hàng hoá chuyên chở tương đối thuần nhất và thường chở đầy tầu.

* Tầu vận chuyển

Tầu vận chuyển theo phương thức chuyến thường có cấu tạo một boong,miệng hầm lớn để thuận tiện cho việc bốc hàng

* Ðiều kiện chuyên chở

Khác với tầu chợ, đối với tầu chuyến, điều kiện chuyên chở, cước phí, chi phí

dỡ hàng hoá lên xuống được quy định cụ thể trong hợp đồng thuê tầu dongười thuê và người cho thuê thoả thuận

* Cước phí

Cước tầu chuyến khác với cước tầu chợ, cước tầu chuyến do người thuê vàngười cho thuê thoả thuận đưa vào hợp đồng, nó có thể bao gồm cả chi phí xếp

dỡ hoặc không tuỳ quy định

Cước tầu chuyến thường biến động hơn cước tầu chợ

PhÇn v:

Tæ chøc bé m¸y qu¶n lý cña c«ng ty

1 Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý của doanh nghiệp:

Đại Hội Cổ Đông

Số l

ư ợng cán bộ công nhân viên hiện nay (47 ng ư ời)

 Cán bộ quản lý: Trình độ Đại học 8 người

 Thuyền viên: Trình độ Cao đẳng và Trung cấp 39 người

Cơ cấu

 Hội đồng quản trị công ty: 05 thành viên (01 chủ tịch và 04 uỷ viên)

 Ban kiểm soát

 Giám đốc điều hành

 Phó giám đốc

 05 phòng ban: Phòng tổ chức hành chính, Phòng Kế hoạch – khai thác,Phòng

kỹ thuật vật tư, Phòng tài vụ, Bộ phận dịch vụ

 Đơn vị sản xuất: Đội tàu gồm 2 tàu

2, Chức năng nhiệm vụ của từng bộ phận :

Phòng

Tổ Chức Hành Chính

Đội tàu Bộ Phận

Ban Kiểm Sóat

Phó Giám Đốc Giám Đốc Điều Hành

Hội Đồng Quản Trị

Phòng

Kỹ Thuật Vật Tư

Phòng

Kế Hoạch Khai Thác

 Đại hội đồng cổ đụng bầu ra hội đồng quản trị, là tổ chức quản lý cao nhấttrong cụng ty, đứng đầu là chủ tịch hội đồng quản trị, người chịu trỏch nhiệmtrước phỏp luật về moị hoạt đụng kinh doanh của cụng ty Hội đồng quản trị

là nơi đưa ra những định hướng hoạt động kinh doanh của cụng ty, quyếtđịnh bộ mỏy quản lý điều hành kinh doanh của cụng ty bao gồm Giỏm đốc,Phú giỏm đốc, Kế toỏn trưởng

 Giỏm đốc cụng ty là người chịu trỏch nhiệm trước Hội đồng quản trị về việcđiều hành mọi hoạt động trong cụng ty, dự bỏo và thực thi kế hoạchh kinhdoanh, quản lý việc sử dụng cỏc nguồn vốn và chịu trỏch nhiệm về hiệu quảtài chớnh của cụng ty

 Phú giỏm đốc là người giỳp việc cho Giỏm đốc trong khai thỏc, quản lý, điềuhành mọi hoạt động của cụng ty, chịu trỏch nhiệm trước Giỏm đốc về cỏchoạt động đó được phõn cụng, phõn nhiệm theo chức trỏch đó được giao

 Phũng tổ chức hành chớnh: tổ chức nhõn sự, giải quyết cỏc chớnh sỏch, chế độtiền lương cho cỏn bộ cụng nhõn viờn, quản lý về mặt hành chớnh, cỏc tài liệuchuyờn mụn, cỏc văn bản phỏp lý

 Phũng Kế hoạch khai thỏc: Lờn kế họach khai thỏc đội tàu của cụng ty cũngnhư cỏc dịch vụ mà cụng ty cú, theo dừi quỏ trỡnh thực hiện kế họach, đỏnhgiỏ mức độ thực hiện, chịu trỏch nhiệm trước giỏm đốc về mức độ thực hiện

kế họach

 Phũng tài vụ: thực hiện kết quả kinh doanh rừ ràng, chớnh xỏc, thực hiện cỏcnghĩa vụ thuế đối với nhà nước, phối hợp với cỏc phũng ban thực hiện quản lýđỳng mức chế độ thu – chi, quyết toỏn tài chớnh đỳng thời gian quy định vàhoạch định kế hoạch, phương hướng kinh doanh



3, Mối quan hệ giữa cỏc bộ phận trong hệ thống quản lý doanh nghiệp :

Tổ chức bộ máy của công ty đợc bố trí theo mô hình trực tuyến mục đích nhằm nâng cao và tạo điều kiện cho các bộ phận phòng ban và các công nhân viên trong công ty chủ động hơn trong việc phát huy năng lực của mình một cách tối đa.thực hiện chế độ một thủ trởng tránh tình trạng chồng chéo

giữa các bộ phận gây ỷ lại trong công việc.

Toàn bộ hoạt động kinh doanh của công ty chịu sự điều hành giám sát của giám đốc điều hành.Bên cạnh đó không thể không nói tới chức năng của các

phòng ban có quan hệ phối hợp trong quá trình hoạt động kinh doanh hội đồng quản trị là cơ quan quản trị cao nhất trong doanh nghiệp ,chịu trách nhiệm cao nhất về sự thành công hay thất bại của doanh nghiệp

Cỏc phũng ban trong cụng ty phối hợp chặt chẽ với nhau về số liệu vàphương phỏp giao nhận thụng tin, chứng từ, sổ sỏch

Phần VI Bảng xeo

3

4 1 1

0 0 0

2 1

0 0

Đại phó B1

Đại phó B2

1 2

1 2

0 0

Thợ máy B1

Thợ máy B2

2 1

2 1

0 0 Thủy thủ B1

Thủy thủ B2

Thủy thủ B4

4 5 1

4 5 1

0 0 0

Bảng 2.4 - Trình độ lao động tại công ty cổ phần vận tải Viễn Dơng Nam Triệu năm 2009

9.09 4.54

Đại phó B1

Đại phó B2

1 2

4.54 9.09

9.09 4.54 Thủy thủ B1

Thủy thủ B4

4 2 1

18.22 9.09 4.54 Tổng số lao động

Nội dung đào tạo, bồi dỡng nâng cao trình độ cho ngời lao động bao gồm:

+ Đào tạo công nhân mới

+ Bồi dỡng cán bộ tại chỗ

+ Cử cán bộ công nhân viên chức đi học hàm thụ, tại chức

+ Kèm cặp nâng bậc cho công nhân tại hiện trờng sản xuất

+ Đào tạo và nâng cao trình độ nghề nghiệp cho ngời lao động là một yếu tố khách quan có ý nghĩa hết sức to lớn đối với doanh nghiệp,

đối với từng ngời lao động cũng nh toàn xã hội.

+ Đảm bảo cho nguồn nhân lực của doanh nghiệp có thể theo sát kịp với sự tiến bộ và phát triển của khoa học và kỹ thuật công nghệ

+ Nhờ có đào tạo giáo dục tốt ngời lao động sẽ có thêm những kiến thức mới góp phần làm cho xã hội ngày càng tốt đẹp hơn.

3 Yếu tố vốn :

Là một yếu tố vụ cựng quan trọng của cụng ty Nhu cầu vốn lưu động là rất cần

thiết và thường xuyờn Là một cụng ty cổ phần nờn vốn là do cỏc thành viờn đúng gúp theo tỷ lệ vốn điều lệ Vốn lưu động vay bờn ngoài và cỏc tổ chức tớn dụng khỏc.Một số khỏc là do chiếm dụng của khỏch hàng Tỷ lệ vốn tương ứng với số cổ phiếu gúp vốn Cú thể bằng tiền mặt hoặc gúp vốn bằng tài sản, thương hiệu

Taì Sản bảng xeo

nguån vèn

®Çu ra b¶ng xeo

Miền Bắc nước ta nhiều than đá, xi măng, quặng , Miền Nam có gạo xuất khẩu, nông sản nguyên liệu chế biến

Công nghiệp đóng tàu biển của Việt Nam phát triển và hiện đại, đáp ứng yêu cầu trong nước và đóng nhiều tàu lớn cho các nước phát triển trên thế giới

Công ty CP Vận tải viễn dương Nam Triệu nằm ở một địa điểm thuận lợi, Nằm trên địa bàn gần Sở GTVT Thanh Hoá, và các cơ quan nhà nước Một môi trường an ninh trật tự Gần biển, gần Cảng, thích hợp cho kinh doanh vận tải biển.Công ty được Tổng công ty CNTT Nam Triệu – Công ty Mẹ đóng tại Tam Hưng - Thuỷ Nguyên - Hải Phòng, đầu tư về tiền cũng như về phương tiện vận tải, mở rộng

nguồn hàng Hợp tác với các công ty thành viên khác của Tập đoàn CNTT Việt Nam trong sửa chữa và nâng cấp tàu.

Sắp tới công ty được Tổng công ty đầu tư thêm tàu trọng tải lớn sẽ tạo thuậnlợi trong cạnh tranh nguồn hàng với các công ty vận tải biển khác trên địa bàn Trang thiết bị an toàn hàng hải đáp ứng được yêu cầu của tổ chức an toàn hàng hải quốc tế ( IMO )

- Thực hiện bộ luật quản lý quốc tế về khai thác tàu an toàn và ngăn ngừa ô nhiễm (ISM )

Đội ngũ thuyền viên có năng lực, chuyên môn và đủ sức khỏe phù hợp với các yêu cầu của quốc gia và quốc tế

7.2 – Môi trường vi mô :

Công ty CP Vận tải viễn dương Nam Triệu với mặt tiền đường rộng, thuận lợi

cho các hoạt động SXKD

Tuy nhiên vì môi trường gần biển nên cũng có nhiều bạn hàng cạnh tranh Đặc biệt là các công ty tư nhân ngày càng nhiều với một cơ chế thoáng và khác biệt,tạo khó khăn không nhỏ cho việc kinh doanh của công ty Làm nên một thị trường cạnh tranh không công bằng

Một số công ty kinh doanh vận tải biển trên địa bàn Thành phố Thanh Hoá : Công ty TNHH Hoàng Sơn, Công ty Vận tải biển Quang Anh, Công ty vận tải biển Rạng

Đông

Hiện tại kinh doanh vận tải biển nói riêng và các ngành công nghiệp liên quan đến đóng tàu nói chung đang gặp rất nhiều khó khăn và thử thách Nguồn hàng khan hiếm, khách hàng lũng đoạn thị trường, ép giá rẻ, ép giao nhận, làm mất nhiềuthời gian chờ đợi, thời gian tàu nằm không đợi hàng, địa điểm không thuận lợi Thêm vào đó là giá xăng dầu tăng giảm thất thường, tăng nhiều giảm ít gây khó khăn rất lớn Thời tiết không ổn định v.v

Công ty đăng ký kinh doanh nhiều lĩnh vực nhưng hiện thời vẫn chưa thay thế được lĩnh vực kinh doanh chính là vận tải biển do bị ảnh hưởng lớn từ khủng hoảng tài chính Thế giới nói chung và kinh tế Việt Nam nói riêng Chưa phát huy được hết khả năng và điều kiện kinh doanh

Hiện công ty cho 02 công ty khác thuê một phần mặt tiền để làm văn phòng

và buôn bán

Cụng ty cũng cú mở thờm hướng phỏt triển dịch vụ, làm đại lý mụi giới v.v

Công ty luôn quan tâm tới việc tuyển dụng cán bộ, công nhân có tay nghề cao cùng với kinh nghiệm tích luỹ trong quá trình phát triển,

do vậy tỷ lệ tổn thất điện năng đã dần đợc hạ thấp, tạo chữ tín đối với khách hàng, có chỗ đứng chắc trên thị trờng, đảm bảo công ăn việc làm cho ngời lao động, thực hiện tốt các nghĩa vụ đối với Nhà nớc.

 Về công tác kế toán nói chung.

- Về bộ máy kế toán : Bộ máy kế toán Công ty tổ chức tơng đối

chặt chẽ phù hợp với nhiệm vụ và đặc điểm của Công Ty Hiện nay, phòng Tài Chính Kế Toán hiện có 04 ngời, mỗi ngời chịu trách nhiệm một phần kế toán Với đội ngũ cán bộ nhân viên có năng lực nhiệt tình trong công việc lại đợc bố trí hợp lý, phù hợp với trình độ khả năng

của mỗi ngời đóng góp phần tích cực vào công tác hạch toán kế toán

và quản lý kinh tế tài chính của Công ty nói chung.

- Về hệ thống chứng từ kế toán : Nhìn chung, về hệ thống chứng

từ của Công ty đợc tổ chức hợp pháp, hợp lệ, đầy đủ theo quy chế tài chính đã ban hành Công ty đã quan tâm và tổ chức thực hiện tơng đối tốt công tác kế toán từ việc kiểm tra tính hợp lý, hợp lệ của các chứng

từ tới viện phản ánh ghi chép vào các sổ kế toán chi tiết và tổng hợp.

- Về hình thức sổ kế toán : Hiện nay Công ty đang áp dụng hình thức Nhật ký S ổ Cỏi Việc lựa chọn hình thức này là rất khoa học Toàn

bộ công việc ghi chép vào các sổ phần lớn là đợc thực hiện trên Nhật

viên rất nhiều mà vẫn đảm bảo đợc tính chính xác và kịp thời của các

số liệu, trong đó có kế toán ti ền lương.

- Khi cần xem chứng từ hay tra cứu số liệu kế toỏn rất thuận tiện

dễ dàng.

- Tuy nhiờn vỡ đặc thự của cụng ty vận tải biển là cập nhật chứng

từ khụng được kịp thời vỡ thuyền viờn khụng thể thanh toỏn ngay khi phỏt sinh chi phớ mà cần phải cú thời gian khi tàu về Cảng gần nhất mới

cú thể thu xếp lờn bờ thanh toỏn.

- Việc ký kết hợp đồng chuyển giao hoỏ đơn cũng qua đường thư nờn khụng chủ động, cập nhật kịp thời Doanh thu, chi phớ.