phun xăng điện tử trên xe máy

Tài liệu điện tử Hệ Thống Phun Xăng Điện Tử PGM FI Dành Cho Xe Máy I) Một số loại xe Honda : II) Cấu tạo : Hệ thống phun xăng điện tử mẫu xe Honda - PGM Fi (Programmed Fuel Injection) chia làm nhóm chính: Các cảm biến (Đưa tín hiệu vào), ECM động (Bộ xử lý trung tâm) cấu chấp hành (Tín hiệu ra) Các cảm biến cấu chấp hành tạo tảng cho hệ thống phun xăng điện tử, điều khiển mơ tả sau: ECM nhận tín hiệu từ cảm biến đặt động để biết chế độ hoạt động động Sau đưa tín hiệu điện áp đến điều khiển cấu chấp hành nhận tín hiệu phản hồi từ cấu chấp hành III) Sự vận hành hệ thống FI : Từ tốc độ cầm chừng tới tốc độ cao, lượng nhiên liệu cài đặt trước phun từ kim xăng tương ứng với lượng khơng khí nạp, kim phun điều khiển ECM ECM nhận tín hiệu điện áp từ cảm biến Kim phun phun lượng nhiên liệu xác vào ống nạp, phụ thuộc vào thể tích khơng khí nạp cách thêm vào khoảng thời gian phun xính xác tới bản: - Khoảng thời gian phun nhiên liệu tính loại đồ lưu nhớ ECM mà tìm số vòng quay động lượng khí nạp (được tính theo công thức cài đặt trước MAP, IAT TP để tính) - Khoảng thời gian phun nhiên liệu xác tính tốn ECM theo hiệu điện ngỏ cảm biến điều kiện vận hành động Bên cạnh nguyên lý hoạt động trên, với PGM FI, giảm tốc, bướm ga đóng phanh sử dụng, ECM phát bướm ga đóng hồn tồn theo tín hiệu cảm biến TP cảm biến CKP ECM ngắt nguồn nhiên liệu đến xy - lanh cách đặt thời gian phun nhiên liệu không, ngăn nhiên liệu chưa cháy hết thải ngồi khơng khí để tránh tiêu hao IV) Vậy ECM gì? ECM bao gồm CPU (Central Processing Units), nhớ (ROM) I/O (Input/Output) Tín hiệu điện từ cảm biến gửi đến phần thu liệu sau gửi đến CPU Dựa thơng tin nhận được, CPU phân tích lượng nhiên liệu cần thiết cách sử dụng đồ chương trình theo điều kiện vận hành khác động Sau tín vận hành kim phun gửi đến phần xuất liệu có loại đồ (MAP) độc lập lưu nhớ Mức tiêu thụ nhiên liệu xe Future 125 FI 100km/2,2l xăng Mức tiêu thụ nhiên liệu xe Wave RSX FI 110 58km/lít xăng Mức tiêu thụ nhiên liệu xe Lead FI 100km/2.5 lít xăng Mức tiêu thụ nhiên liệu xe SH Mode 47km/l Mức tiêu thụ nhiên liệu xe Honda Vision 200km/lít xăng V) Lợi ích việc sử dụng xe có hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI : Như vậy, so với hệ thống cấu hoạt động chế hòa khí (bình xăng con), FI có lợi nhiều mặt tiêu thụ nhiên liệu, giữ độ bền cho xe hoạt động phân tích máy móc cho số chuẩn xác hoạt động động VI) Một số lưu ý sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI : ► Xe hay chết máy, giật cục, công suất giảm tượng cho thấy hệ thống phun xăng điện tử bị nghẹt ► Do hệ thống FI hoạt động tự động nên cần có thơng số để điều khiển kim phun đóng mở, nhiên liệu bơm vào cách hợp lý Tuy nhiên việc sử dụng xe chưa cách, nên dễ xảy hỏng nghẹt đầu kim phun ► Nghẹt kim phun thường kéo theo tượng dễ chết máy, động hoạt động không êm ái, xe giật cục dẫn tới chết máy Xe tăng tốc kém, tốc độ cầm chừng không ổn định ► Một nguyên nhân bẩn kim phun nhiên liệu không đạt chuẩn Những loại xăng trôi thường bị pha thành phần dầu nặng, khơng cháy hết, lâu ngày gây muộn bám ► Ngồi ra, hệ thống bơm khơng tốt, bơm yếu khơng đủ áp suất, bị rò rỉ khiến xe gặp tượng Một lưu ý đề nổ máy, nên đợi đèn báo bơm xăng tắt đề nổ Đó hệ thống kiểm tra bơm xăng, tắt có nghĩa thơng số bình thường, xe vào trạng thái "sẵn sàng" Nếu đề nổ hệ thống chưa kiểm tra xong, không phát lỗi gây thêm lỗi nặng ► Vệ sinh đầu kim phun dung dịch chế hòa khí xăng, đầu cảm biến làm chỉnh lại ví trí van trượt giúp mơ-tơ bước hoạt động xác Chi phí sửa chữa từ 200.000 đến 400.000 đồng thời gian khoảng 30 phút Trường hợp hỏng nặng phải thay ► Theo khuyến cáo nhà sản xuất xe có trang bị hệ thống phun xăng điện tử, nên sử dụng xăng chất lượng tốt, xăng uy tín quen thuộc, nên chờ đèn báo FI tắt đề nổ, đồng thời thường xuyên bảo dưỡng xe máy theo định kỳ Tài liệu có tham khảo từ số nguồn internet ! Tham khảo thêm hệ thống vệ sinh kim phun xăng điện tử : Thiết bị vệ sinh kim phun xăng Thông tin liên hệ : Công ty TNHH Điện Tử Thiên Phong - Địa : 338 Cao Thắng, P.12, Q.10, TP.HCM - Email : sale@tpauto.vn - Website : http://www.thietbichandoan.vn - Mobile : 0888 239 338