CHƯƠNG 4 bảo DƯỠNG kỹ THUẬT và sửa CHỮA hệ THỐNG điện

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GTVT BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ “ CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ÔTÔ” Thái soạn: nguyên, 2/2018 Người biên Ths Vũ Thế Truyền CHƯƠNG BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN 4.1 BDKT sửa chữa hệ thống cung cấp điện 4.2 BDKT sửa chữa hệ thống khởi động 4.3 BDKT sửa chữa hệ thống đánh lửa động cháy cưỡng 4.4 BDKT sửa chữa trang thiết bị điện khác ôtô 5.1 Hệ thống cung cấp điện, hệ thống khởi động 5.2 Hệ thống đánh lửa 5.3 Các hệ thống phun xăng điện tử 5.4 Các hệ thống Diesel điện tử 5.5 Hệ thống thông tin chẩn đốn 5.6 Hệ thống chiếu sáng tín hiệu 5.7 Các hệ thống tiện nghi 5.1.1.Hệ thống cung cấp điện: 1.Tháo rời chi tiết hệ thống Thực quy trình tháo rời chi tiết phận hệ thống: +tháo acquy,máy phát,máy đề khỏi động +tháo rời chi tiết máy phát máy đề Lưu ý:trước tháo chi tiết hệ thống cần tháo âm acquy trước để tránh chập mạch Trước tháo âm acquy phải ghi lại thông tin xe lưu nhớ mã chẩn đoán,tần số đài,vị trí ghế, vị trí vơ lăng, Vệ sinh, xếp: Sau tháo rời chi tiết, phận hệ thống tiến hành vệ sinh xếp chi tiết theo vị trí định, để tạo điều kiện thuận lợi cho việc kiểm tra phát hư hỏng việc lắp ráp trở lại Lưu ý : chi tiết giống cần đánh dấu vị trí định, tránh nhầm lẫn kiểm tra lắp ráp trở lại Kiểm tra, khắc phục hư hỏng: Tiến hành kiểm tra, sửa chữa hư hỏng mà phận, chi tiết hệ thống gặp phải: + Kiểm tra mạch điện máy phát, máy đề + Kiểm tra phần khí: khớp chiều, bạc, ổ bi, bánh răng, + Kiểm tra bảncực ác quy, mức axit với acuy nước, mứa kiềm với acquy kiềm, + Xác định hư hỏng diễn tiến hành sửa chữa khắc phục (ví dụ kiểm tra máy khởi động) Lắp ráp: Sau kiểm tra,khắc phục hư hỏng hệ thống,tiến hành lắp ráp chi tiết trở lại theo trình tự ngược với trình tự tháo.Những chi tiết khơng thể khắc phục phải tiến hành thay Lắp ráp trở lại động Điều chỉnh, kiểm tra lắp ráp: Lắp trở lại động Khi kiểm tra, lắp ráp chi tiết luôn phải tiến hành điều chỉnh cho đảm bảo yêu cầu kỹ thuật Kiểm tra lại triệu chứng hư hỏng trước để xác định xem có hư hỏng hay khơng Kiểm tra xem chi tiết có bị lắp lẫn hay khơng, phận hoạt động đạt tiêu chuẩn hay chưa 4.3 BDKT SC hệ thống đánh lửa ĐC cháy cưỡng Tháo rời chi tiết,bộ phận hệ thống; Hệ thống đánh lửa trực tiếp Tiến hành tháo rời phận hệ thống từ xe xuống Tháo rời chi tiết phục vụ cho việc vệ sinh,kiểm tra,sửa chữa khắc phục hư hỏng mà phận chi tiết gặp phải 2.Vệ sinh,sắp xếp: Hệ thống đánh lửa điện tử có chia điện(dùng động 4a-fe,5a-fe) Sau tháo rời phận từ xe xuống,tiến hành vệ sinh sơ phận tổng thể:bộ chia điện (nếu có),boobin IC đánh lửa, Khi tháo rời chi tiết phận tiến hành vệ sinh xếp chi tiết theo trình tự tháo hợp lý thuận lợi cho khâu kiểm tra,phát hư hỏng Kiểm tra,khắc phục hư hỏng:  Cuộn dây đánh lửa Sau vệ sinh chi tiết,bộ phận hệ thống,tiến hành kiểm tra,phát hư hỏng xảy +Kiểm tra chia điện,bobin đánh lửa,các cảm biến,IC đánh lửa, +Kiểm tra mạch đánh lửa +kiểm tra cuộn dây đánh lửa, +Kiểm tra độ mạnh yếu tia lửa, +Kiểm tra khe hở bugi đánh lửa 4.Lắp ráp: Sau tiến hành kiểm tra khắc phục hư hỏng xảy với chi tiết, phận hệ thống đánh lửa,tiến hành lắp ráp trở lại chi tiết lắp trở lại động Lưu ý:phải tuân thủ quy trình lắp ráp,phải lắp ráp yêu cầu kỹ thuật Hệ thống đánh lửa trực tiếp: 5.Điều chỉnh, kiểm tra lắp ráp: Kiểm tra lại chi tiết lắp ráp xem chúng có bị lắp lẫn hay khơng,  Kiểm tra lại triệu chứng hư hỏng trước đo xem chúng khắc phục triệt để hay chưa  Tiến hành điều chỉnh lại vị trí lắp ráp theo yêu cầu kỹ thuật,tra nguyên trạng xe ban đầu  5.3.Hệ thống phun xăng điện tử: 1.Tháo rời chi tiết hệ thống: Hệ thống phun xăng điện tử Tiến hành tháo rời chi tiết,bộ phận hệ thống phun xăng,bao gồm: - Các cảm biến: +cảm biến vị trí trục khuỷu +cảm biến vị trí trục cam +cảm biến vị trí bướm ga +cảm biến lưu lượng hí nạp +cảm biến áp suất đường ống nạp +cảm biến nhiệt độ nước làm mát +cảm biến oxy - Các vòi phun - Các bugi đánh lửa - Các IC đánh lửa - ECU động 2.Vệ sinh,sắp xếp: Sơ đồ hệ thống phun xăng 1.thùng xăng;2.bơm xăng;3.lọc xăng 4.dàn phân phối;5.bộ điều áp xăng 6.vòi phun -Tiến hành vệ sinh sơ phận hệ thống như:thùng xăng,bơm xăng,lọc xăng, -Tiến hành vệ sinh chi tiết tháo rời như:rôto bơm xăng,lõi lọc xăng, -Sắp xếp chúng theo trình tự vệ sinh trình tự tháo cho việc tiến hành kiểm tra lắp trở lại thuận lợi   3.Kiểm tra,khắc phục hư hỏng: Kiểm tra vòi phun - Kiểm tra phần cơ: +Kiểm tra hoạt động bơm xăng,lọc xăng, +Kiểm tra hoạt động vòi phun +Liểm tra dò rỉ xăng, - Kiểm tra phần điện: +Kiểm tra giăc nối đến Ecu Kiểm tra điện cực ECU +Kiểm tra cảm biến +Kiểm tra mạch điều khiển bơm xăng Khi phát hư hỏng,sự cố xảy ra,tiến hành sửa chữa khắc phục cố Ví dụ sửa chữa phận,chi tiết hệ thống xem Phụ lục 4.Lắp ráp: Sau trình kiểm tra khắc phục hư hỏng mà chi tiết,bộ phận hệ thống phun xăng điện tử gặp phải hoàn tất,tiến hành lắp ráp trở lại nguyên trạng ộ phận lắp ráp trở lại xe 5.Điều chỉnh,kiểm tra lắp ráp: Lắp ráp lại phận lắp hệ thống trở lại xe +Kiểm tra lại chi tiết lắp ráp xem chúng có bị lắp lẫn hay không, +Kiểm tra lại triệu chứng hư hỏng trước đo xem chúng khắc phục triệt để hay chưa +Tiến hành điều chỉnh lại vị trí lắp ráp theo yêu cầu kỹ thuật,tra nguyên trạng xe ban đầu ...CHƯƠNG BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN 4. 1 BDKT sửa chữa hệ thống cung cấp điện 4. 2 BDKT sửa chữa hệ thống khởi động 4. 3 BDKT sửa chữa hệ thống đánh lửa động cháy cưỡng 4. 4 BDKT... BDKT sửa chữa trang thiết bị điện khác ôtô 5.1 Hệ thống cung cấp điện, hệ thống khởi động 5.2 Hệ thống đánh lửa 5.3 Các hệ thống phun xăng điện tử 5 .4 Các hệ thống Diesel điện tử 5.5 Hệ thống. .. theo yêu cầu kỹ thuật, tra nguyên trạng xe ban đầu  5.3 .Hệ thống phun xăng điện tử: 1.Tháo rời chi tiết hệ thống: Hệ thống phun xăng điện tử Tiến hành tháo rời chi tiết,bộ phận hệ thống phun xăng,bao