GIÁO ÁN LINH KIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔ

GIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNGGIÁO ÁN MÁY KHỞI ĐỘNG

HỒ SƠ BÀI GIẢNG

NGUYỄN ĐỨC TRỌNG

NĂM 2015

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

BỘ MÔN Ô TÔ

GIÁO ÁN

GIÁO ÁN THỰC HÀNH

Môn học : Thực hành điện ô tô 1 Lớp: CĐ Ô TÔ 16E Ngày thực hiện:………

Giáo án số : 1

Tên bài học:

CHƯƠNG 1: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN Bài : THỰC HÀNH CÁC THIẾT BỊ ĐIỆN CƠ BẢN TRÊN Ô TÔ

Số tiết: 3

Thời gian: 135 phút

Ngày giảng:

I PHẦN GIỚI THIỆU

Môn học thuộc lĩnh vực chuyên môn của ngành Cơ Khí Ô Tô, Công Nghệ Kỹ Thuật Ô

Tô Bài giảng trình bày cấu tạo và phương pháp kiểm tra các thiết bị điện cơ bản trên ô tô

II MỤC TIÊU - YÊU CẦU BÀI HỌC

1 Về kiến thức

- Trình bày được cấu tạo các thiết bị điện trên ô tô.

- Trình bày phương pháp kiểm tra các thiết bị điện trên ô tô.

2 Về kỹ năng

- Kiểm tra được các loại công tắc máy, relay, Led, diode, điện trở.

- Ứng dụng các thiết bị điện (công tắc máy, relay, Led, diode, điện trở) vào sơ đồ

mạch điện

- Sử dụng thành thạo các thiết bị đo kiểm mạch điện.

3 Về thái độ

- Phát triển tốt khả năng tư duy độc lập sáng tạo và làm việc nhóm hiệu quả.

- Cẩn thận, chính xác, đảm bảo an toàn, vệ sinh công nghiệp.

III CHUẨN BỊ

1 Giáo viên

Giáo viên giảng dạy chuẩn bị:

- Chương trình chi tiết môn học THỰC HÀNH ĐIỆN Ô TÔ 1 hệ Cao Đẳng

- Đề cương bài giảng, giáo trình môn học: THỰC HÀNH ĐIỆN Ô TÔ 1

- Đồ dùng dạy học: bảng, phấn, mô hình, dụng cụ lắp đặt và thiết bị đo kiểm mạch

điện

- Hình thức tổ chức dạy học kết hợp các phương pháp:

+ Thuyết trình, đàm thoại

+ Diễn trình làm mẫu

+ Thực hành 3 bước

+ Chia nhóm thực hành

2 Học sinh

- Những kiến thức và kinh nghiệm liên quan đến bài học: Hệ thống điện – điện tử ô

tô, các thiết bị và linh kiện điện – điện tử ô tô, công tắc tích hợp, công tắc máy trên

ô tô

- Tài liệu học tập: giáo trình THỰC HÀNH ĐIỆN Ô TÔ 1.

IV TIẾN TRÌNH LÊN LỚP:

1 Ổn định lớp: (1 phút)

- Kiểm tra sĩ số:

2 Kiểm tra bài cũ: (2 phút)

- Câu hỏi kiểm tra: Trình bày các hệ thống điện cơ bản trên ô tô?

- Dự kiến học sinh kiểm tra:

Tên

Điểm

3 Giảng bài mới (132 phút)

- Đặt vấn đề: (2 phút)

Chúng ta biết rằng các hệ thống điện trên ô tô hiện nay có rất nhiều thiết bị điện từ những thiết bị đơn giản đến các thiết bị điện phức tạp, điều đó đòi hỏi chúng ta phải nắm vững được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các thiết bị điện đó

Bài học hôm nay chúng ta sẽ tìm hiểu về các thiết bị điện đơn giản như công tắc máy, relay, Led, Diode, điện trở

- Nội dung và phương pháp: (110 phút)

Nội dung bài giảng Thờ

i gian

Hoạt động của GV Hoạt động của HS Phươn

g tiện

I Hướng dẫn mở đầu:

1 Giới thiệu bài thực hành.

- Tựa bài

- Mục đích yêu cầu

2 Nội dung bài thực hành

- Giới thiệu các các loại linh kiện

điện – điện tử sử dụng trên ô tô

- Hoạt động của từng loại linh kiện

điện tử: điện trở, diode, transitor…

- Đo kiểm các linh kiện điện tử:

điện trở, diode, transitor…

- Cách xác định chân và kiểm tra

các loại công tắc máy

- Xác định chân và kiểm tra relay

10’

20’

40’

30’

Đặt câu hỏi thảo luận:

-Các loại linh kiện điện tử nào được sử dụng trên ô tô?

- Trực quan: Dùng các linh kiện điện tử mô tả

- Phát phiếu hướng dẫn thực hành

- Làm mẫu theo phiếu hướng dẫn thực hành

- Nêu những điểm thường hư hỏng trong khi thao tác

Học sinh trả lời câu hỏi

- Quan sát các các linh kiện điện tử

- Đọc phiếu hướng dẫn thực hành, ghi chép những điểm cần chú ý trong phiếu hướng dẫn

- Quan sát giáo viên làm mẫu, chú ý

Các các linh kiện điện tử

II Hướng dẫn thường xuyên

- Đọc giá trị điện trở

- Dùng đồng hồ VOM đo giá trị

điện trở

- Dùng đồng hồ VOM kiểm tra hoạt

động của diode, transitor…

- Sử dụng các linh kiện ráp thành

mạch hoạt động hoàn chỉnh

-Sử dụng VOM xác định chân công

tắc máy

III.Hướng dẫn kết thúc.

- Nhắc nhở các sai sót thường gặp

khi thực hành

- Nêu các điểm quan trọng cần chú

ý

10’

- Chia nhóm thực hành, phân công công việc cho từng nhóm

- Nhắc nhở an toàn lao động

- Theo dõi, quan sát các thao tác của học sinh

- Quan tâm các học sinh yếu

- Phát hiện sai sót cùa học sinh để hướng dẫn khắc phục

Nhận xét buổi thực tập:

- Thao tác của học sinh

- Chấp hành giờ giấc quy định của xưởng thực hành

-Những công việc cần chuẩn bị cho bài sau

những điểm dễ gây

hư hỏng

- Ghi chép những điểm cần lưu ý

- Thực hành theo nhóm đã được phân chia

- Chú ý an toàn lao động trong thực hành

- Thực hiện theo phiếu hướng dẫn thực hiện

- Thảo luận, làm phiếu báo cáo thực hành

- Ghi chép những sai sót thường gặp

Các linh kiện điện tử

để khắc phục.

- Tuân thủ giờ giấc quy định của xưởng thực hành

- Ghi chép những công việc cần chuẩn

bị cho bài sau

V CỦNG CỐ BÀI : (Thời gian): 20 phút

Các điểm quan trọng của bài:

- Dùng đồng hồ VOM kiểm tra hoạt động của các linh kiện điện – điện tử

V GIAO NHIỆM VỤ CHO HỌC SINH CHUẨN BỊ BÀI SAU:

- Xem lại phương pháp kiểm tra hoạt động các linh kiện điện – điện tử bằng đồng hồ VOM

Nhiệm vụ thực hành

4 Giao nhiệm vụ (1 phút): Phát phiếu bài tập và phiếu động tác cho sinh viên

5 Rút kinh nghiệm sau tiết giảng :

- Về nội dung:

- Về phương pháp:

- Về phương tiện:

- Về thời gian:

- Về học sinh:

6 Tài liệu tham khảo : [1] Bộ môn Ô Tô, Giáo trình thực hành điện ô tô 1 [2] Toyota, Tài liệu đào tạo kỹ thuật viên. Tp.HCM, ngày tháng năm Bộ môn Ô tô Giáo viên soạn NGUYỄN ĐỨC TRỌNG

ĐỀ CƯƠNG BÀI GIẢNG Bài THỰC HÀNH CÁC THIẾT BỊ ĐIỆN CƠ BẢN TRÊN Ô TÔ

I Mục đích :

1 Về kiến thức

- Trình bày được cấu tạo các thiết bị điện trên ô tô.

- Trình bày phương pháp kiểm tra các thiết bị điện trên ô tô.

2 Về kỹ năng

- Kiểm tra được các loại công tắc máy, relay, Led, diode, điện trở.

- Ứng dụng các thiết bị điện (công tắc máy, relay, Led, diode, điện trở) vào sơ đồ

mạch điện

- Sử dụng thành thạo các thiết bị đo kiểm mạch điện.

3 Về thái độ

- Phát triển tốt khả năng tư duy độc lập sáng tạo và làm việc nhóm hiệu quả.

- Cẩn thận, chính xác, đảm bảo an toàn, vệ sinh công nghiệp.

II Yêu cầu :

Sau khi học xong bài này, sinh viên có khả năng:

- Trình bày được cấu tạo các thiết bị điện trên ô tô.

- Trình bày phương pháp kiểm tra các thiết bị điện trên ô tô.

- Rèn luyện được tính cẩn thận, chính xác và đảm bảo an toàn vệ sinh công nghiệp.

- Tư duy độc lập sáng tạo và làm việc nhóm hiệu quả

III Thiết bị thực hành

TT Tên thiết bị Hình ảnh

1 Diode, điện trở, Led, transistor,

relay, công tắc máy.v.v

2 Bình ắc qui

3 Đồng hồ VOM

4 Dây điện

IV Nội dung:

1.1 Chuẩn bị :

- Diode, Led, Transistor, điện trở, Relay, Công tắc máy,

- Đồng hồ VOM

- Dây điện

- Bình ắc qui

1.2 Trình tự thực hiện

1.2.1 Điện trở

Hình 1.1: Cách tính giá trị điện trở

Cách kiểm tra điện trở

Hình 1.2: Đo điện trở bằng VOM.

1.2.2 Diode bán dẫn

Diode là linh kiện bán dẫn đơn giản nhất, nó chỉ cho dòng điện đi qua theo 1 chiều Diode được tạo thành bằng cách ghép nối một bán dẫn loại N và một bán dẫn loại P Bên N gọi là cathode, bên P gọi là anod

Hình 1.3: Cấu tạo Diode Cách kiểm tra Diode

Hình 1.4: Kiểm tra Diode.

1.2.3 Transistor

Transistor là một bán dẫn có 3 lớp, được tạo thành bằng cách kết hợp 3 bán dẫn loại N và

P theo cách bố trí khác nhau Nếu bán dẫn N ghép giữa 2 bán dẫn loại P sẽ tạo thành transistor PNP, ngược lại, bán dẫn loại P ghép giữa 2 bán dẫn N sẽ tạo thành transistor NPN

Hình 1.5: Cấu tạo transistor

Cách kiểm tra transistor

Hình 1.6: Cách kiểm tra transistor 1.2.4 Relay

Rờ le cho phép một dòng nhỏ đi qua để điều khiển một dòng lớn qua mạch

Hình 1.7: Cấu tạo Relay Các loại Relay

1.2.4.1 Relay 4 chân.

Relay thường mở

Nguyên lý hoạt động: Khi cho dòng điện chạy qua cuộn dây 1-2, cuộn dây tạo ra từ trường hút tiếp điểm 3-5 đóng mạch Ngắt dòng qua cuộn dây 1-2 cuộn dây mất từ lò xo hút tiếp điểm 3-5 về vị trí mở

Cuộn dây 1-2 nối qua công tắc, hoặc công tắc điều khiển Tiếp điểm 3-5 lấy nguồn trực tiếp đến thiết bị

Relay thường đóng.

Nguyên lý hoạt động: Khi cho dòng điện chạy qua cuộn dây 1-2, cuộn dây tạo ra từ trường hút tiếp điểm 3-4 hở mạch Ngắt dòng qua cuộn dây 1-2 cuộn dây mất từ lò xo hút tiếp điểm 3-4 về vị trí đóng mạch

Ví dụ: Ứng dụng của relay chính trên ÔTÔ

1.2.4.2 Relay 3 chân.

Thường dùng cho còi điện trên xe

IG

ST B

Đến các tải điện

Relay chính

Ac quy

5 2 1

3

Khi cho dòng điện chạy qua chân B-S cuộn dây tạo ra từ trường hút tiếp điểm đóng mạch Khi ngắt dòng cuộn dây mất từ lò xo đẩy tiếp điểm hở mạch

1.2.4.3 Relay kép.

Khi không có dòng chạy qua cuộn dây 1-2 thì tiếp điểm 3 nối 4

Khi cho dòng chạy qua cuộng dây 1-2 cuộn dây sinh ra từ trường hút tiếp điểm 3 nối sang 5

Khi ngắt dòng cuộn dây mất từ lò xo đẩy tiếp điểm 3 nối về vị trí 4

Ví dụ: Sơ đồ mạch điện điều khiển quạt két nước làm mát

Bước 1: Xác định 2 đầu cuộn dây

Bước 2: Kiểm tra Relay

H S B

3

4 5

1.2.5 Công tắc máy

1.2.5.1 Loại 3 chân

+B : Nối công tắc máy

IG: Nối tải điện hoặc cuộn dây relay

St: Nối relay hệ thống khởi động

Vị trí OFF : Tắt công tắc máy các chân không nối nhau

Mở công tắc máy (ON) chân +B nối IG

ST

ST

ST

Khởi động động cơ (ST): +B nối IG và St Sau khởi động thả tay lò xo trả công tắc máy về vị trí ON

1.2.5.2Công tắc máy cho xe sử dụng động cơ Diesel

2

IG

ST1

ST2

+B

OFF: Tắc công tắc máy các chân không nối nhau

Vị trí xông máy chân +B nối H ( IG)

Mở công tắc máy vị trí On chân +B nối Acc và IG

Khởi động động cơ chân +B nối Acc, IG, St1 Và St2 Sau khi động cơ nổ thả tay lò

xo trả công tắc máy về vị trí ON

Loại công tắc máy này có 2 loại: Loại chỉ mở 1 vị trí On Và loại có 2 nấc On (ON1 sau đó tirếp tục mở ON2 sau on 2 đến vị trí khởi động)

1.2.5.3 Công tắc máy sử dụng động cơ xăng

Loại công tắc máy này có các vị trí như sau:

OFF

Acc

ON

Khởi động

AM2

ACC IG1 ST1

IG2 ST2

Vị trí OFF các chân không nối nhau

Vị trí Acc Chân AM1 nối mạch Acc

Vị trí ON chân AM1 nối Acc và IG1 đồng thời chân AM2 nối IG2

Vị trí khởi động chân Am 1 nối Acc, IG1 Và St1, đồng thời chân AM2 nối IG2 và

St2 sau khi khởi động thả tay lò xo trả công tắc máy về vị rí ON2