CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS

CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS CHIẾN lược KINH DOANH của GENERAL MOTORS

CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA GENERAL MOTORS Thành viên nhóm:  Nguyễn Xuân Bắc  Trần Văn Dương  Nguyễn Đình Hiền  Nguyễn Quang Dũng TỔNG QUAN VỀ GENERAL MOTORS General Motors tập đoàn đa quốc gia lâu đời Thế giới SẢN XUẤT ÔTÔ Thành lập năm 16/09/1908 Hoạt động kinh doanh quốc tế lần vào năm 1920 Chevrolet Cadillac Buick …………………… Bảng 1: Hoạt đông kinh doanh General Motors giai đoạn 2012-2013 Đơn vị: Tỷ USD   Q4 2012 Q4 2013 Full-year 2012 Full-year 2013 Revenue $39.30 $40.50 $152.30 $155.40 Net income attributable to common stockholders $0.90 $0.90 $4.90 $3.80           Earnings per share (EPS) fully diluted  $0.54 $0.57 $2.92 $2.38 Impact of special items on EPS fully diluted $0.06 ($0.10) ($0.32) ($0.80)           EBIT-adjusted $1.20 $1.90 $7.90 $8.60 Automotive net cash flow from operating activities $0.50 $2.80 $9.60 $11.00 Adjusted automotive free cash flow $1.10 $1.10 $4.30 $3.70 free cash flow   Nguồn: General Motors MỘT SỐ DẤU MẤU QUAN TRỌNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA GENERAL MOTORS   Năm 1908, từ ngày đầu, General Motors muốn tập hợp nhà sản xuất xe riêng lẻ mối, thay cạnh tranh với thị trường General Motors bắt đầu kế hoạch bành trướng quốc tế, bắt đầu nhà máy Copenhagen (Đan Mạch) năm 1923 Hai năm sau đó, GM thâu tóm Vauxhall Motors mua lượng cổ phần lớn nhà máy ôtô Opel vào 1929 Cũng thời kỳ này, GM xây dựng nhà máy Argentina, Pháp Trung Quốc  Yếu tố trị bắt đầu dính dáng đến GM vào năm 1936, tổ chức Cơng đồn ngành ơtơ Mỹ (UAW) kêu gọi cơng nhân GM Flint xuống đường biểu tình Cuộc đình cơng kéo dài đến tận tháng 2/1937 kết thúc GM nhượng đồng ý gia nhập UAW      Trong thời kỳ chiến tranh giới, GM chuyển đổi số dây chuyền sang sản xuất máy bay, xe tăng xe tải phục vụ quân đồng minh Đối mặt với cạnh tranh ngày gay gắt từ nhà sản xuất nhỏ châu Âu, GM cố gắng đáp trả việc tung mẫu xe Chevrolet Corvair năm 1960 Ngành công nghiệp ôtô bị rối loạn, ảnh hưởng khủng hoảng lượng năm 1973 Giá xăng vùn tăng cao sau Tổ chức Các nước Xuất dầu mỏ (OPEC) áp dụng lệnh cấm vận dầu thô với Mỹ Tình hình buộc GM nhà sản xuất khác lao vào chế tạo xe nhỏ tết kiệm nhiên liệu  Năm 1980, Lần kể từ thành lập, GM gặp thua lỗ bị cạnh tranh gay gắt lãnh đạo yếu Để xoay chuyển tình thế, GM gửi kỹ sư nhà quản lý họ sang Nhật Bản để học hỏi cách làm kinh doanh mới.   GM rơi xuống vực phá sản vào năm 1991 Chủ tịch Robert Stempel, người thay Roger Smith, định đóng cửa tới 21 nhà máy sa thải 24.000 nhân cơng Tuy nhiên, phải đến đời Chủ tịch sau Jack Smith, số phận GM cứu vớt Thay đóng cửa sa thải, vị Chủ tịch áp dụng loạt sách cắt giảm chi phí, thay đổi máy lãnh đạo  Do quản lý yếm kém, cộng với cạnh tranh gay gắt đối thủ, Ngày 1/6/2009, General Motors (GM) thức nộp đơn xin bảo hộ phá sản lên tòa án thành phố New York kết thúc lịch sử 100 năm huy hồng CHIẾN LƯỢC TỒN CẦU HĨA • Khái niệm: Chiến lược toàn cầu chiến lược doanh nghiệp coi thị trường toàn cầu thị trường thống nên doanh nghiệp sản xuất cung cấp sản phẩm tiêu chuẩn hóa • Trước 1997, GM Tham gia vào tất thị trường giới, kể nước phát triển hay gọi phát triển, nước GM bán loại xe lỗi thời, lạc hậu Ban đầu chiến lược tỏ có hiệu sau bị thật bại người tiêu dùng có ý thức nhiều lựa chọn CHIẾN LƯỢC ĐA QUỐC GIA Khái Niêm: Chiến lược đa quốc gia chiến lược mà theo doanh nghiệp thực chiến lược riêng biệt cho quốc gia nơi doanh nghiệp tiêu thụ sản phẩm Đây chiến lược doanh nghiệp thực địa phương hóa sản phẩm phương thức tiếp thị sản phẩm cho phù hợp với thị hiếu sở thích thị trường quốc gia Để thực chiến lược này, công ty thường thành lập công ty độc lập, liên doanh thị trường khác • Tại thị trường Bắc Mỹ: Cuối năm 1990, kinh tế Mỹ phát triển, GM đối đầu với Ford chiến bán xe tải nhỏ xe thể thao GM thông báo kế hoạch đầu tư 500 tiệu USD để chế tạo dòng xe Chevy Cruze Mỹ • Trước năm 1997, châu Âu: Tối đa hóa doanh thu với chiến lược thương hiệu tập trung ; cung cấp xe đẳng cấp • Tại Đơng Nam Á: Chevrolet mắt với nhiều ưu điểm giá CHIẾN LƯỢC DẪN ĐẦU VỚI CHI PHÍ THẤP • GM công ty tiên phong chiến lược dẫn đầu với chi phí thấp, đặc biệt sau thơi gian hồi sinh sau kiện phá sản • Các đối thủ cạnh tranh từ châu Á cho đời dòng xe nhỏ gọn, tiết kiệm lượng với giá trung bình Điều góp phần khiên cơng ty GM tụt dốc thảm họa dẫn đến phá sản Vì vậy, để hồi sinh, GM tiến hành loạt cải cách, có chiến lược giá công thị trường mới, điển hình quốc gia đơng dân Trung Quốc Thay dòng xe xa xỉ, đắt tiền, khơng hiệu dòng xe phù hợp với người thu nhập trung bình CHIẾN LƯỢC KHÁC BIỆT HĨA GM cần xây dựng thương hiệu tiêu dùng mạnh không thiết thương hiệu ô tô mạnh Rất khác biệt so với sứ mệnh ban đầu “GM trở thành người dẫn đầu ngành khơng phải người theo sau” CÂU HỎI 1: bạn định hình chiến lược GM nước châu Âu nước phát triển trước năm 1977? CÂU HỎI 2: Bạn nghĩ ảnh hưởng đến chiến lược cạnh tranh GM trước năm 1977? CÂU HỎI 3: Bạn định hình chiến lược kinh doanh GM sau năm 1977? Những chiến lược ảnh hưởng tới việc GM tạo giá trị thị trường tồn cầu? CẢM ƠN CƠ VÀ CÁC BẠN ĐÃ LẮNG NGHE ... $1.10 $4.30 $3.70 free cash flow   Nguồn: General Motors MỘT SỐ DẤU MẤU QUAN TRỌNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA GENERAL MOTORS   Năm 1908, từ ngày đầu, General Motors muốn tập hợp nhà sản xuất xe riêng... Ban đầu chiến lược tỏ có hiệu sau bị thật bại người tiêu dùng có ý thức nhiều lựa chọn CHIẾN LƯỢC ĐA QUỐC GIA Khái Niêm: Chiến lược đa quốc gia chiến lược mà theo doanh nghiệp thực chiến lược riêng... 1/6/2009, General Motors (GM) thức nộp đơn xin bảo hộ phá sản lên tòa án thành phố New York kết thúc lịch sử 100 năm huy hồng CHIẾN LƯỢC TỒN CẦU HĨA • Khái niệm: Chiến lược tồn cầu chiến lược doanh