THUYET MINH BAN VE THI CONG CAU VUOT RACH CA CAM

THUYET MINH BAN VE THI CONG CAU VUOT RACH CA CAMTHUYET MINH BAN VE THI CONG CAU VUOT RACH CA CAMTHUYET MINH BAN VE THI CONG CAU VUOT RACH CA CAMTHUYET MINH BAN VE THI CONG CAU VUOT RACH CA CAMTHUYET MINH BAN VE THI CONG CAU VUOT RACH CA CAM

CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh MỤC LỤC THUYẾT MINH I  CĂN CỨ THIẾT KẾ 2  I.1  Các tiêu chuẩn áp dụng 2  II  ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN 2  II.1  Đòa hình 2  II.2  Đòa chất 2  II.3  Khí tượng 4  II.4  Thủy văn 5  III  QUI MÔ, TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH 6  III.1  Quy moâ: 6  III.2  Taûi trọng thiết kế: 6  III.3  Cấp đường – Vận tốc thiết kế 6  III.4  Các tiêu chuẩn kỹ thuật 6  III.5  Qui mô mặt caét ngang: 6  III.6  Tónh không thông thuyền: 6  III.7  Hệ thống chiếu sáng.: 6  III.8  Cường độ mặt đường: 6  III.9  Cấp động đất: 6  IV  CÁC GIẢI PHÁP THIẾT KẾ 7  IV.1  Vò trí caàu 7  IV.2  Phaïm vi công trình 7  IV.3  Một số vấn đề lựa chọn kết cấu cầu 7  IV.4  Sơ đồ kết cấu nhòp: 7  IV.5  Đặc điểm kết caáu 7  V  TỒ CHỨC THI CÔNG 9  V.1  Công tác chuẩn bò 9  V.2  Nguồn cung cấp vật liệu xây dựng 9  V.3  Công tác thử cọc 9  V.4  Trình tự, công nghệ thi công hạng mục caàu 10  V.5  Thi công sàn giảm tải 10  V.6  Thi công nền, mặt đường, vỉa hè, bó vỉa 10  V.7  Các công nghệ thi công 11  V.8  Yêu cầu vật lieäu 13  V.9  Thiết bò thi công chủ yeáu 14  VI  TỔNG DỰ TOÁN 14  Trang ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc  Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Báo hiệu đường QCVN 41:2012/BGTVT I.1.2  Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô 22TCN 273-01; Tp Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2015 CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN PHƯỜNG TÂN PHÚ -– QUẬN - Tp HỒ CHÍ MINH  Quy phạm thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22TCN 18-79; II ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN II.1 Đòa hình - Công trình xây dựng có vò trí phường Tân phú, Quận – Tp.HCM: CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM + Điểm đầu tuyến: Tại nút giao đường gom dân sinh cầu phú mỹ đường số (dọc bờ sông rạch Cả Cấm) dự án khu cao ốc phức hợp nhà – thương mại phường Tân Phú (phía Huỳnh Phát) THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG THUYẾT MINH I + Điểm cuối tuyến: Tại nút giao đường gom dân sinh cầu Phú Mỹ đường Tân Phú (phía nút khu A khu Nam Sài Gòn) CĂN CỨ THIẾT KẾ + Thượng lưu công trình “Cầu vượt rạch Cả Cấm kết nối với Khu Nam Sài Gòn” cầu Đa Khoa, tuyến đường Nguyễn Thò Thập  Căn văn 1735/SGTVT-XD ngày 18/3/2014 Sở GTVT-TPHCM việc đầu tư dự án xây dựng cầu vượt rạch Cả Cấm kết nối với Khu Nam Sài Gòn + Hạ lưu công trình “Cầu vượt rạch Cả Cấm kết nối với Khu Nam Sài Gòn” cầu Phú Thuận tuyến đường Phú Thuận  Theo văn số 5251/VP-ĐTMT ngày 5/7/2014 Ủy Ban Nhân Dân TP.HCM đồng ý phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Vượt Rạch Cả Cấm kết nối với khu Nam Sài Gòn phường Tân Phú, Quận Tp.HCM Công ty TNHH Riviera Point làm chủ đầu tư - Điểm đầu dự án tiếp giáp khu đất thuộc dự án Khu cao ốc phức hợp nhà – thương mại phường Tân Phú, Quận – Tp.HCM Công ty TNHH Riviera Point trình thi công xây dựng, tương lai khu đại mang đặc trưng Singapore môi trường thân thiện, cảnh quan xinh đẹp Phía đông dự án nằm gần trục đường Huỳnh Tấn Phát nên mật độ dân cư đông  Theo văn số 8237/SGTVT-XD ngày 27/10/2014 Sở GTVT việc ý kiến hồ sơ thiết kế sở cơng trình Xây dựng cầu vượt rạch Cả Cấm kết nối với khu Nam Sài Gòn, phường Tân Phú, quận Tp.HCM - Điểm cuối tuyến kết nối phía Khu Nam Sài Gòn kết nối với khu trung tâm hành Quận 7, xung quanh khu vực lân cận Khu thương mại tài quốc tế sầm uất, khu phức hợp với cao ốc văn phòng đa chức thương mại, tài chính, hội chợ, triển lãm, hội chợ quốc tế, giải trí, du lòch, dòch vụ, khu đô chính, sàn giao dòch chứng khoán, khách sạn tiện ích xã hội khác, nơi có trụ sở nhiều tập đoàn đa quốc gia Unilever, Toyota, BMW, Porsche… số công trình lớn Trung tâm hội nghò Triễn lãm Sài Gòn, cao ốc thương mại văn phòng Saigon Paragon… Ngoài có công trình nhà dự án hộ cao cấp Star Hill, Khu Hồ Bán Nguyệt, gồm nhiều tòa nhà đại dọc theo đường cong hồ Bán Nguyệt chia làm khu hộ cho thuê, văn phòng cho thuê khu trung tâm thương mại  Hồ sơ khảo sát đòa hình cầu Vượt Rạch Cả Cấm Công Ty TNHH Đầu Tư VTCO lập tháng năm 2014  Hồ sơ khảo sát đòa chất cầu Vượt Rạch Cả Cấm Công Ty TNHH Đầu Tư VTCO lập tháng năm 2014  Theo báo cáo kết thẩm tra thiết kế số 02/BCTT_DDA15 Công Ty Cổ Phần Kỹ Thuật DDA ngày 24/01/2015  Theo báo cáo kết thẩm tra an toàn giao thông đường số 03/BCTT-ATGT Công Ty Cổ Phần Kỹ Thuật DDA ngày 24/01/2015  Theo báo cáo kết thẩm tra dự toán công trình số 01/BCTT_DDA15 Công Ty Cổ Phần Kỹ Thuật DDA ngày 24/01/2015 I.1 Các tiêu chuẩn áp dụng I.1.1 Tiêu chuẩn thiết kế - Cầu Vượt Rạch Cả Cấm nằm dọc cầu Phú Mỹ, bắc qua sông Cả Cấm kết nối đường Huỳnh Tấn Phát với Khu A - Nam Sài Gòn, tim dọc cầu xiên so với dòng chảy góc 680 Đường đầu cầu phía mố M2 giáp ranh với Trung tâm hành Quận 7, có dãi đất trống rộng tiếp giáp với bờ sông Rạch Cả Cấm  Tiêu chuẩn kỹ thuật thiết kế cầu 22TCN-272-05 Nhận xét: Với đặc điểm đòa vậy, thuận lợi cho việc bố trí mặt thi công, đường vận chuyển vật tư, thiết bò thi công  Tiêu chuẩn thiết kế công trình chòu động đất TCVN 9386:2012  Đường ô tô-Yêu cầu thiết kế TCVN 4054-2005  Đường đô thòđ– Yêu cầu thiết kế TCXDVN104 - 2007  Quy trình khảo sát thiết kế áo đường mềm 22TCN 211-2006  Quy trình khảo sát thiết kế đường ôtô đắp đất yếu 22 TCN 262-2000 Tiêu chuẩn tham khảo II.2 Đòa chất Kết công tác khoan thăm dò thí nghiệm đòa chất trình bày chi tiết “Báo Cáo Đòa Chất Công Trình”, nêu tóm tắt số liệu đòa chất khu vực xây dựng cầu Trang ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM có ảnh hưởng tới việc lựa chọn giải pháp móng, cao độ móng mố trụ cầu công tác xử lý vùng đắp cao đầu cầu Đòa tầng khu vực xây dựng cầu bao gồm lớp sau:  Lớp cát san lấp: Lớp gặp hầu hết lỗ khoan bờ, với bề dày 1.4m Cao độ đáy lớp 0.15m (LK-HK1)  Lớp 1: BÙN SÉT màu xám xanh, trạng thái chảy, dẻo chảy Lớp gặp lỗ khoan HK1, bề dày lớp 25.2m, cao độ đáy lớp –25.05m Một số tiêu - lý sau: - Thành phần hạt: + Hàm lượng % hạt cát : 10.5 + Hàm lượng % hạt bột : 8.5 + Hàm lượng % hạt sét : 62.2 - Độ ẩm (W%) : 55.26 - Dung trọng ướt (gcm ) : 1.50 - Tỷ trọng (           : 2.60 - Hệ số rỗng (e0) : 1.680 - Giới hạn chảy (Wl %) : 60.3 - Giới hạn dẻo (Wp %) : 37.2 - Chỉ số dẻo (Ip) : 23.1 - Độ sệt (B) : 0.78  - Góc nội ma sát (  :50 49’ - Lực dính (C kG/cm2) : 0.081 - Trò số SPT : 0~4 búa Nhận xét: Đây lớp đất yếu, không thích hợp cho việc đặt móng kết cấu mố-trụ cầu Cần xem xét kỹ ảnh hưởng tính toán ổn đònh công trình  Lớp số 02a: SÉT PHA, lẫn sạn sỏi laterit, màu mâu đỏ, xám xanh, trạng thái nửa cứng Lớp gặp lỗ khoan HK1 Bề dày lớp 2.7m, cao độ đáy lớp –27.75m Một số tiêu - lý sau: - Thành phần hạt: + Hàm lượng % hạt cát : 12.0 + Hàm lượng % hạt bột : 6.4 + Hàm lượng % hạt sét : 29.0 - Độ ẩm (W%) : 24.27 - Dung trọng ướt (gcm ) : 1.98 - Tỷ trọng (           : 2.72 - Hệ số rỗng (e0) : 0.711 - Giới hạn chảy (Wl %) : 38.2 - Giới hạn dẻo (Wp %) : 23.2 - Chỉ số dẻo (Ip) : 15.0 - Độ sệt (B) : 0.07 Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh - Góc nội ma sát ( - Lực dính (C kG/cm2) - Trò số SPT : 150 19’ : 0.285 : 24 búa Nhận xét: Đây lớp đất chòu lực trung bình  Lớp số 02: SÉT màu xám xanh, nâu vàng, trạng thái nửa cứng Lớp phân bố lỗ khoan HK1 Bề dày lớp 1.7m, cao độ đáy lớp –29.45m Một số tiêu - lý sau: - Thành phần hạt: + Hàm lượng % hạt cát : 18.8 + Hàm lượng % hạt bột : 11.9 + Hàm lượng % hạt sét : 44.7 - Độ ẩm (W%) : 27.9 : 1.94 - Dung trọng ướt (gcm ) - Tỷ trọng (           : 2.73 - Heä số rỗng (e0) : 0.796 - Giới hạn chảy (Wl %) : 49.6 - Giới hạn dẻo (Wp %) : 25.2 - Chỉ số dẻo (Ip) : 24.4 - Độ sệt (B) : 0.11  - Góc nội ma sát (  : 140 22’ - Lực dính (C kG/cm2) : 0.386 - Trò số SPT : 27 búa Nhận xét: Đây lớp đất chòu lực tốt, nhiên chiều dày mỏng không thích hợp cho việc đặt móng kết cấu mố-trụ cầu  Lớp số 03a: SÉT PHA, màu nâu vàng, xám xanh, trạng thái dẻo cứng Lớp gặp lỗ khoan cầu HK1, bề dày lớp 1.5m, cao độ đáy lớp -30.95m Một số tiêu - lý sau: - Thành phần hạt: + Hàm lượng % hạt cát : 12.1 + Hàm lượng % hạt bột : 4.4 + Hàm lượng % hạt sét : 18.4 - Độ ẩm (W%) : 21.39 : 1.92 - Dung trọng ướt (gcm ) - Tỷ trọng (           : 2.70 - Heä số rỗng (e0) : 0.709 - Giới hạn chảy (Wl %) : 29.3 - Giới hạn dẻo (Wp %) : 17.8 : 11.5 - Chỉ số dẻo (Ip) - Độ sệt (B) : 0.31  - Góc nội ma sát (  : 150 16’ Trang ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM - Lực dính (C kG/cm2) - Trò số SPT Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh : 0.165 : 16 búa Một số tiêu - lý sau: - Thành phần hạt: + Hàm lượng % sỏi sạn :0 + Hàm lượng % hạt cát : 29.6 + Hàm lượng % hạt bột : 4.4 + Hàm lượng % hạt sét : 7.0 - Tỷ trọng (           : 2.67 - Góc nghỉ ướt w : 210 36’ - Hệ số rỗng nhỏ min : 0.792 - Trò số SPT : 15~ 25 búa Nhận xét: Đây lớp đất chòu lực trung bình  Lớp số 03: CÁT PHA màu xám trắng, xám tro, nâu vàng, nâu đỏ, kết cấu chặt vừa Lớp phân bố tất lỗ khoan cầu Bề dày lớp khoan 22.0m, cao độ đáy lớp 52.95m Một số tiêu - lý sau: - Thành phần hạt: + Hàm lượng % sỏi sạn :0 + Hàm lượng % hạt cát : 7.2 + Hàm lượng % hạt bột : 3.3 + Hàm lượng % hạt sét : 7.6 - Tỷ trọng (           : 2.65 - Góc nghỉ ướt w : 240 17’ - Hệ số rỗng nhỏ min : 0.506 - Trò số SPT : 16~ 24 búa Nhận xét: Đây lớp đất chòu lực trung bình  Lớp số 04: SÉT PHA màu xám xanh, nâu vàng, trạng thái cứng Lớp phân bố tất lỗ khoan Bề dày lớp 2.8m, cao độ đáy lớp –55.75m Một số tiêu - lý sau: - Thành phần hạt: + Hàm lượng % hạt cát : 13.7 + Hàm lượng % hạt bột : 9.2 + Hàm lượng % hạt sét : 35.8 - Độ ẩm (W%) : 14.41 - Dung trọng ướt (gcm ) : 2.11 - Tỷ trọng (           : 2.73 - Hệ số rỗng (e0) : 0.484 - Giới hạn chảy (Wl %) : 37.6 - Giới hạn dẻo (Wp %) : 19.6 : 18.0 - Chỉ số dẻo (Ip) - Độ sệt (B) : -0.29  - Góc nội ma sát (  : 15016’ - Lực dính (C kG/cm2) : 0.399 - Trò số SPT : 24 ~35 búa Nhận xét: Đây lớp đất chòu lực tốt, nhiên chiều dày mỏng không thích hợp cho việc đặt móng kết cấu mố-trụ cầu  Lớp số 05: CÁT PHA màu nâu vàng, nâu hồng, kết cấu chặt vừa đến chặt Lớp phân bố tất lỗ khoan cầu Các lỗ khoan chưa qua hết bề dày lớp, bề dày lớp khoan thay đổi từ 12.7m (HK1) đến 18.8m (HK2) Nhận xét: Đây lớp đất chòu lực tốt, thích hợp cho việc đặt móng kết cấu mố-trụ cầu Kết luận: Qua nghiên cứu đòa tầng dựa tính chất - lý lớp đất kết luận có giải pháp móng cọc thích hợp cho kết cấu móng mố-trụ cầu Với dự kiến sử dụng loại cọc khoan nhồi, mũi cọc cần hạ vào lớp đất số II.3 Khí tượng II.3.1 Đặc điểm chung Khu vực dự án nằm vùng khí hậu đồng Nam Bộ Do vò trí đòa lý đặc điểm đòa hình chi phối nên vùng khí hậu có đặc điểm chính:  Khí hậu khu vực thuộc khí hậu nhiệt đới, gió mùa cận xích đạo, hàng năm có hai mùa rõ rệt mùa mưa mùa khô  Nhiệt độ không khí thay đổi tháng năm, biên độ dao động khoảng từ 57oC Nhiệt độ trung bình hàng năm : 27,5oc  Độ ẩm không khí cao, tháng mùa mưa lên đến mức bão hoà 100%, vào tháng mùa khô độ ẩm giảm Độ ẩm tương đối trung bình hàng năm 77%  Lượng bốc hàng năm tương đối lớn, tháng mùa khô, bình quân tháng nắng : 5-6mm/ngày II.3.2 Các yếu tố khí tượng đặc trưng Nắng TPHCM nhiều nắng, thuộc loại lớn toàn quốc Trong tháng mùa khô từ tháng XI đến tháng V số nắng vượt 200 giờ/tháng Các tháng nắng tháng VI tháng IX ứng với cực đại lượng mưa lượng mây Số nắng trung bình trạm khí tượng Tân Sơn Nhất sau: Tháng 10 11 12 Năm Số 244 246 272 239 195 171 180 172 162 182 200 223 2489 Gioù Khu vực TP.Hồ Chí Minh – Vũng Tàu chòu ảnh hưởng gió bão, có bão cuối mùa, tốc độ gió thường không lớn, tốc độ gió lớn đo 36m/s vào năm 1972 theo hướng Đông Theo báo cáo kết tổng hợp qua năm thời kỳ, khu vực TP.Hồ Chí Minh – Vũng Tàu tồn hệ thống gió sau : Trang ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh  Hướng Tây Nam : tần suất 63%, xuất từ tháng 7-10, tốc độ gió trung bình từ 4-8m/s, tốc độ lớn 28m/s Khu vực nghiên cứu nằm vùng mưa XVIII Phân bố mưa năm tập trung vào thời kỳ từ tháng V đến tháng XI - thời kỳ thònh hành gió mùa Tây Nam Tổng lượng mưa thời kỳ chiếm từ 90 - 95% tổng lượng mưa năm Ngược lại, thời kỳ từ tháng XII đến tháng IV năm sau - thời kỳ thònh hành gió Đông, lượng mưa tương đối ít, chiếm 10% tổng lượng mưa năm  Hướng Đông Nam : tần suất 30%, xuất từ tháng 2-6, tốc độ gió trung bình từ 1-12m/s, tốc độ lớn 24m/s  Hướng Đông Bắc : tần suất thấp chiếm 7%, thời gian xuất từ tháng 11 năm trước đến tháng năm sau, tốc độ gió trung bình từ 1-8m/s, tốc độ lớn 24m/s Biến trình mưa khu vực thuộc loại biến trình vùng nhiệt đới gió mùa: lượng mưa tập trung vào mùa gió mùa, mùa hè, chênh lệch lượng mưa mùa mưa mùa khô lớn Trong biến trình có cực đại cực tiểu Cực đại thường xuất vào tháng IX, X với lượng mưa tháng 250mm Cực tiểu xảy vào tháng I tháng II với lượng mưa tháng cực tiểu 10mm Chu kỳ xuất gió có tốc độ 20m/s lớn :  Tốc độ v=25m/s khoảng 10 năm lần  Tốc độ v=28m/s khoảng 25 năm lần  Tốc độ v=33m/s khoảng 50 năm lần Số ngày mưa trung bình năm đạt từ đến 312mm ngày Biến trình số ngày mưa tháng tương đối phù hợp với biến trình lượng mưa tháng, theo tháng có nhiều ngày mưa tháng IX tháng có ngày mưa tháng II Theo số liệu Đài Khí tượng Thủy Văn TP.Hồ Chí Minh, thời kỳ 1929-1983 ghi nhận thảy bão qua khu vực Vũng Tàu - TP.Hồ Chí Minh, tốc độ gió cực đại không 30m/s Theo tính toán, tốc độ gió với tần suất 1% 38m/s Lượng mưa (mm) số ngày có mưa trạm khí tượng Tân Sơn Nhất sau: Chế độ ẩm Biến trình độ ẩm năm tương ứng với biến trình mưa ngược với biến trình nhiệt độ Thời kỳ mưa nhiều, độ ẩm lớn Độ ẩm tương đối (%) tháng năm trạm khí tượng Tân Sơn Nhất sau: Tháng 10 11 12 Naêm T bình 72 70 70 72 79 82 83 83 85 84 80 77 78 Min 23 22 20 21 26 30 40 44 43 40 33 29 20 Thaùng 10 11 12 Năm T bình 14 10 50 218 312 294 270 327 267 116 48 1931 S ngaøy 2.4 1.0 1.9 5.4 17.8 22.2 22.9 22.4 23.1 20.9 12.1 6.7 158.8 Lượng mưa ngày khu vực không lớn, lượng mưa ngày lớn theo tần suất thiết kế trạm Tân Sơn Nhất sau: Lượng mưa ngày lớn (mm) theo tần suất thiết kế Trạm Lượng mây Lượng mây trung bình năm vào khoảng 6/10 Thời kỳ nhiều mây trùng với mùa mưa ẩm có lượng mây 7/10 Các tháng nhiều mây tháng có lượng mây trung bình vượt 7/10 Các tháng mây tháng mùa khô, lượng mây khoảng 4.5/10 Lượng mây trung bình (phần 10 bầu trời) trạm trạm khí tượng Tân Sơn Nhất sau: Tháng 10 11 12 Naêm T bình 4.6 4.4 4.4 5.6 6.9 7.5 7.3 7.4 7.7 7.3 6.6 5.7 6.3 Chế độ nhiệt Đặc điểm bật chế độ nhiệt khu vực có nhiệt độ cao với nhiệt độ trung bình năm khoảng 27C Chênh lệch nhiệt độ trung bình năm nhỏ, vào khoảng 2C, chênh lệch nhiệt độ trung bình tháng nóng tháng lạnh khoảng - 4C Nhiệt độ không khí (C) tháng năm trạm khí tượng Tân Sơn Nhất : Thaùng 10 11 12 Năm T bình 25.8 26.7 27.9 28.9 28.3 27.5 27.1 27.1 26.8 26.7 26.4 25.7 27.1 Max 36.4 38.7 39.4 40.0 39.0 37.5 35.2 35.0 35.3 34.9 35.0 36.3 40.0 Min 13.8 16.0 17.4 20.0 20.0 19.0 16.2 20.0 16.3 16.5 15.9 13.9 13.8 Cheá độ mưa Tân Sơn Nhất II.4 Tần suất thiết kế (%) 10 25 50 197 181 165 142 117 96 Thủy văn Cập nhật theo thông tin trung tâm khí tượng thủy văn Nam Bộ Khu vực dự án nằm kề Rạch Cả Cấm, cao độ trạng thấp nên bò ảnh hưởng trực tiếp thủy triều nước ngầm Vì trình thi công đặc biệt lưu ý đến mực nước thủy triều Trong vài năm gần đây, liên tiếp có đợt triều cường cao gây ngập nhiều nơi đòa bàn Thành Phố Hồ Chí Minh, tràn vỡ bờ bao, dẫn đến tình trạng ngập lụt ngày nghiêm trọng hơn, thiệt hại lớn cho người dân sống khu vực Thành phố, cụ thể sau: Đỉnh triều cường tháng 11/2006 trạm Phú An lên mức 1.47m, vượt giá trò lòch sử gây ngập lụt từ 50÷70cm, thiệt hại lớn nhiều nơi TPHCM Mực nước vùng hạ lưu sông Nam Bộ kỳ triều cường đầu tháng 11 vượt mức báo động III, trạm Cần Thơ (Sông Hậu) nước lên vượt mức lòch sử Cuối tháng 10/2007 có đợt triều cường mạnh nhiều năm trở lại đây, lại lần mực nước đỉnh triều vượt đỉnh lòch sử kể từ năm 1960 đến nay, ngày 28/10/2007 trạm Phú An 1.48m Khu vực chòu ảnh hưởng trực tiếp đến chế độ bán nhật triều không sông Bến Lức sông Sài Gòn Theo số liệu quan trắc thủy văn trạm Phú An, mực nước cao Trang ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh  Bán kính đường cong đứng lõm tối thiểu thông thường: Rmin =400m (Hmax) mực nước thấp H(min) tương ứng với tần suất (P) khác sau (theo tài liệu kết tính toán tần suất trạm Phú An 12/2010 Phân viện khí tượng thủy văn Môi trường Phía Nam cung cấp):  Bán kính cong nằm tối thiểu nút giao bằng: Rmin = 15m  Trò số đổi dốc tối đa không cần bố trí đường cong đứng: 2%  Chiều dài đường cong đứng tối thiểu: 25m P 1% 4% 10% 25% 50% 75% 90% 99% Hmax 1.70 1.58 1.49 1.40 1.33 1.27 1.24 1.20 Hmin -2.72 -2.61 -2.44 -2.41 -2.31 -2.21 -2.14 -2.03  Tầm nhìn: Khu vực khảo sát mực nước ngầm nằm sâu Tính đến độ sâu khảo sát 70.0m, mực nước ngầm nằm cách mặt đất khoảng 0.1m ~1.5m (thời gian khảo sát vào mùa nắng tháng 7/2014) Qua kết phân tích nước hố khoan HK1, HK2, HK3, HK4, HK5 cho thấy: nước thuộc loại Clorua-Sulfat-Natri-Magie Theo Qui trình xây dựng - QTXD-59-73 TCVN 3994-85, đánh giá mức độ ăn mòn bê tông, nước tính ăn mòn với bê tông III QUI MÔ, TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH  Theo đònh phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Vượt Rạch Cả Cấm Kết Nối Với Khu Nam Sài Gòn, phường Tân Phú, Quận 7, Tp Hồ Chí Minh theo văn số 5251/VPĐTMT ngày 5/7/2014 Ủy Ban Nhân Dân TP.HCM Công ty TNHH Riviera Point làm chủ đầu tư có quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật sau: III.1 III.2 III.3 III.4 Cầu xây dựng với quy mô vónh cửu;  Tần suất lũ thiết kế P = 1% Tải trọng 0.5*HL93, người hành 3.10 -3 Mpa  Tải trọng trục xe : 10T Cấp đường – Vận tốc thiết kế  Đường phố nội đô thò  Vận tốc thiết kế 30Km/h  Bán kính đường cong nằm tối thiểu giới hạn: 30m  Bán kính đường cong nằm tối thiểu thông thường: 50m  Bán kính đường cong nằm không cần làm siêu cao: 350m  Bán kính đường cong đứng lồi tối thiểu giới hạn: Rmin =250m  Bán kính đường cong đứng lồi tối thiểu thông thường: Rmin =400m  Bán kính đường cong đứng lõm tối thiểu giới hạn: Rmin =250m  Tầm nhìn vượt xe tối thiểu: 150m (chi tiết xem vẽ “trắc dọc cầu”) III.5 Qui mô mặt cắt ngang: Mặt cắt ngang phần cầu: + Phần xe chạy : x 3.50m = 7,00 m + Dải sơn phân cách lề : x 0.25m = 0.50 m + Lan can, lề hành : x 1.50m = 3.00 m Tổng bề rộng : = 10.5 m Mặt cắt ngang phần đường: + Phần xe chạy : x 3.50m = 7,00 m + Dải sơn phân cách lề : x 0.25m = 0.50 m + Lan can, lề hành : x 1.50m = 3.00 m Tổng bề rộng III.6 : = 10.5 m Tónh không thông thuyền:  Không bố trí thông thuyền, đáy dầm vò trí thấp (đáy dầm mố) cao mực nước H1% tối thiểu 0.83m, đáy dầm vò trí cao (đáy dầm trụ T2) cao mực nước H1% 1.30m III.7 Hệ thống chiếu sáng.:  Tuyến bố trí chiếu sáng phù hợp với tiêu kỹ thuật theo Quy chuẩn quốc gia công trình hạ tầng kỹ thuật đô thò QCVN 07:2010 BXD  Độ dốc siêu cao tối đa: 6%  Chiều dài tối thiểu đổi dốc: 50m Tầm nhìn ngược chiều tối thiểu: 60m  Độ dốc ngang mặt đường bê tông nhựa nằm khoảng: 1.5 – 2% Các tiêu chuẩn kỹ thuật  Độ dốc dọc tối đa: imax = 8% đường giao thông 4% cầu giao thông (đối với đường khu dân cư độ dốc tối đa cho phép 4%)   Số xe tối thiểu: Tải trọng thiết kế:  Tầm nhìn dừng xe tối thiểu: 30m  Chiều rộng tối thiểu xe: 3.5m Quy mô:   III.8 Cường độ mặt đường:  Kết cấu áo đường có Eyc ≥ 133 Mpa III.9 Cấp động đất:  Theo phụ lục H, TCVN 9386:2012 đỉnh hệ gia tốc Quận 7, TP Hồ Chí Minh 0.0846, Do đó, theo phụ lục I, TCVN 9386:2012 cầu thiết kế tương ứng với cấp động đất VII theo thang MSK (hệ số đỉnh gia tốc 0.06 đến 0.12) Trang ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh Đặc điểm kết cấu IV CÁC GIẢI PHÁP THIẾT KẾ IV.5 IV.1 Vò trí cầu IV.5.1 Kết cấu nhòp Căn văn 1735/SGTVT-XD ngày 18/3/2014 sở GTVT TpHCM việc dự án xây dựng cầu vượt rạch Cả Cấm kết nối với Khu Nam Sài Gòn Vị trí cầu nằm cầu Phú Mỹ, bắt qua rạch Cả Cấm kết nối Đường Huỳnh Tấn Phát với Đường Tân Phú, Theo văn số 5251/VP-ĐTMT ngày 5/7/2014 UBND Tp.HCM việc phê duyệt cơng trình cầu vượt rạch Cả Cấm kết nối với Khu Nam Sài Gòn phường Tân Phú, Quận Tp.HCM công ty TNHH Riviera Point làm chủ đầu tư xác định hướng tuyến, quy mô chủ yếu cầu vượt rạch Cả Cấm kết nối với Khu Nam Sài Gòn Chiều dài tồn tuyến 295.77m đó: + Phần cầu dài : 99.4 m + Phần đường đầu cầu phía mố M1 (phía đường Huỳnh Tấn Phát) : 22.43 m + Phần đường đầu cầu phía mố M2 (phía nút khu A – Nam Sài Gòn) : 173.94 m IV.2 Phạm vi công trình Công trình cầu vượt Rạch Cả Cấm kết nối với Khu Nam Sài Gòn với vò trí nằm cầu Phú Mỹ nên mặt hạn chế Ranh mặt bám sát phạm vi bên cầu Phú Mỹ, kết hợp tận dụng phạm vi hành lang đảm bảo cầu cao 7m Tuy nhiên để đảm bảo yếu tố kỹ thuật, quy mô mặt cắt ngang đường dẫn mục IV2.3, mặt công trình lấn vào ranh khu trung tâm hành quận 7, bề rộng lấn vào ranh lớn 1.28m; diện tích cần thu hồi 160 m2 Phần diện tích đất theo qui hoạch 1/500 duyệt, phần đất giáp ranh với đường đầu cầu có chức công viên xanh nên việc xem xét điều chỉnh lùi ranh qui hoạch xây dựng trung tâm hành quận tương đối thuận lợi Diện tích thu hồi thực tế xác đònh khảo sát thực tế trường thống xác nhận bên liên quan IV.3 Một số vấn đề lựa chọn kết cấu cầu IV.3.1 Kết cấu nhòp Căn vào mực nước cao nhất, đặc điểm mặt cắt lòng sông, tính khả thi kết cấu, mỹ quan đô thò cao độ khống chế nút giao đầu cầu, Tư vấn thiết kế nhận thấy kết cấu dầm rỗng BTCT dự ứng lực căng trước có chiều dài nhòp từ L = 24.0m có khả đáp ứng yêu cầu đề với công trình IV.3.2 Loại móng Căn vào tình hình công trình xây dựng bên cạnh đặc điểm phân bố đòa tầng khu vực cầu lớp đất tốt nằm sâu từ 40m đến 70m, Tư vấn thiết kế kiến nghò chọn giải pháp móng cọc khoan nhồi bêtông cốt thép đường kính D1.0m làm kết cấu móng cọc cho công trình Loại cọc vừa phù hợp với đặc điểm chòu lực kết cấu, vừa phù hợp với khả công nghệ, thiết bò nhà thầu đồng thời với giải pháp cọc khoan nhồi hạn chế chấn động thi công, đến công trình cầu Phú Mỹ Trung tâm hành Quận bên cạnh IV.4 Sơ đồ kết cấu nhòp:  Toàn cầu gồm nhòp dầm giản đơn bố trí theo sơ đồ x 24.0m  Tổng chiều dài cầu là: 99.40m theo dọc tim cầu (tính đến mép sau tường đỉnh mố )  Mặt cắt ngang nhòp cầu gồm 10 dầm Panel rỗng BTCT C42 dự ứng lực tiền áp đúc sẵn, chiều dài 24.00m, chiều cao dầm 95cm Cự ly tim dầm chủ 1.00m  Liên kết kết cấu nhòp với xà mũ mố trụ chốt neo 28mm nhằm đảm bảo kết cấu ổn đònh theo phương ngang cầu  Bản mặt cầu BTCT C30 có f’c= 30MPa đổ chỗ dày 12~15cm có phủ lớp chống thấm mặt cầu (dùng loại nhập ngoại dạng lỏng phun trực tiếp lên bề mặt bê tông) Bản mặt cầu nối liên tục nhiệt vò trí trụ Khe hở kết cấu nhòp mố M1, M2 nối khe co giãn cao su dạng ray  Lớp phủ mặt cầu bê tông nhựa loại BTNC 12.5 dày cm tạo dốc ngang mái 2% Dốc ngang tạo cách thay đổi độ dốc xà mũ mố trụ Trước thi công lớp bê tông nhựa cần phun lớp nhựa tạo dính bám tiêu chuẩn 1.0kg/m2, đồng thời để tăng thêm khả chống thấm IV.5.2 Lề hành  Lề hành bố trí bên cầu, chế tạo bán lắp ghép, gồm phần BTCT C30 có f’c= 30MPa đổ chỗ, bên bố trí đan BTCT C30 đúc sẵn Bề mặt lề hành lát gạch Terrazzo lớp đệm tạo độ dốc 1.00% vữa ximăng C10 IV.5.3 Kết cấu lan can  Gờ lan can BTCT C30 có f’c= 30MPa đúc sẵn, tay vòn thép mạ kẽm nhúng nóng lớp IV.5.4 Hệ thống thoát nước mặt cầu  Gồm lỗ thu nước phân bố dọc theo chiều dài cầu phía lề hành, ống thoát nước dùng loại ống nhựa PVC 150mm, khoảng cách lỗ thoát nước khoảng 8m theo phương dọc cầu IV.5.5 Gối cầu  Gối cầu dùng loại gối cao su có lõi thép phép sử dụng công trình tương tự nước, quy cách tiêu kỹ thuật sau: KHẢ NĂNG CHỊU LỰC NÉN TỐI THIỂU KHẢ NĂNG DỊCH CHUYỂN NGANG TỐI THIỂU (dọccầu / ngangcầu) KÍCH THƯỚC Taán mm mm 40 20 / 200 x 350 x 50  Gối hãng chế tạo phải có chứng nhận chất lượng sản phẩm  Vò trí đặt loại gối mố-trụ bố trí phù hợp với sơ đồ dầm giản đơn, cụ thể bố trí cần xem vẽ “Bố trí chung” IV.5.6 Khe co giãn  Khe hở mặt cầu rộng 5cm vò trí mố M1, M2 nối khe co giãn cao su dạng ray nhập ngoại Khe co giãn hãng chế tạo phải có chứng nhận chất lượng sản phẩm đáp ứng bề rộng làm việc nêu treân Trang ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM IV.5.7 Kết cấu phần Kết cấu mố  Bằng BTCT C30 có f’c= 30MPa đổ chỗ, dạng mố tường chắn ’  Móng cọc khoan nhồi BTCT C30 có f c= 30MPa, đường kính D1000mm: Mỗi mố gồm cọc có chiều dài dự kiến 65.0m, sức chòu tải cọc theo đất 358 T, lực thẳng đứng truyền xuống cọc 296.63 T Mũi cọc thiết kế hạ vào lớp cát kết cấu chặt vừa  Sau mố đặt độ BTCT C30 có f’c= 30MPa dài 4m suốt chiều rộng phần xe chạy  Trong phạm vi tứ nón đầu mố gia cố lát đá hộc xây vữa xi măng C10 Đất chân khay gia cố cọc tràm có đường kính >3.8cm, L=4.5m, mật độ 25 cây/m2 Kết cấu trụ  Bằng BTCT C30 có f’c= 30MPa đổ chỗ Thân trụ dạng trụ đặc thân hẹp Xà mũ tạo khấc  Móng cọc khoan nhồi BTCT C30 có f’c= 30MPa, đường kính D1000mm: Mỗi trụ gồm từ 05 cọc có chiều dài dự kiến 55.0m, sức chòu tải cọc theo đất 309 T, lực thẳng đứng truyền xuống cọc 271.43 T Mũi cọc thiết kế hạ vào lớp cát kết cấu chặt vừa IV.5.8 Đường đầu cầu Mặt Hướng tuyến mô tả chi tiết phần IV.1 “ Vò trí cầu“ Chiều dài toàn tuyến 295.77m :  Phần cầu dài 99.40m  Phần đường đầu cầu phía đường Huỳnh Tấn Phát 22.43m  Phần đường đầu cầu khu A Nam Sài Gòn 173.94m Trắc dọc Cao độ mặt đường chọn sở thỏa mãn yêu cầu sau:  Cao độ mặt đường đầu tuyến nút giao hướng đường Huỳnh Tấn Phát : + 3.00m  Cao độ mặt đường cuối tuyến vò trí nút giao đường Tân Phú đường Nguyễn Văn Linh : +2.34m  Cao độ vai đường cao mực nước tần suất 1% tối thiểu 50(cm) : Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh  Bán kính đường cong lồi : 600 m  Độ dốc dọc : 2.0%  Bán kính đường cong nằm : 420 m Trắc dọc cầu bố trí đường cong lồi đầu đoạn tiếp tuyến 2.00%, đầu tuyến có cao độ +3.00m kết thúc trắc dọc cuối tuyến đường đầu cầu cao độ +2.34m Xử lý đường Theo kết khảo sát đòa chất nêu mục II.2 cho thấy lớp bề mặt đất tự nhiên đất bùn yếu, khả chòu tải kém, hệ số nén lún cao, chiều dày khoảng từ 12m đến 20m Do cần có biện pháp gia cố đường thích hợp để đảm bảo ổn đònh sớm triệt tiêu lún  Đối với đoạn đắp cao sau mố M1: đoạn có chiều cao đắp lớn > 2.0m có tổng độ lún cố kết 44.7cm lớn độ lún cho phép theo điều II.2.3 ≤ 20cm tiêu chuẩn 22TCN262-2000 đoạn gần mố cầu Nên phương án xử lý đoạn dùng sàn giảm tải BTCT hệ cọc BTCT 25x25cm  Đối với đoạn đắp cao sau mố M2: đoạn có chiều cao đắp lớn < 2.0m có tổng độ lún cố kết 36.6cm lớn độ lún cho phép theo điều II.2.3 ≤ 20cm tiêu chuẩn 22TCN262-2000 đoạn gần mố cầu Nên phương án xử lý đoạn dùng sàn giảm tải kết hợp tường chắn BTCT hệ cọc BTCT 25x25cm, Việc bố trí sàn giảm tải nhằm:  Có thể thi công kết cấu mố đoạn đắp cao đầu cầu mà không phụ thuộc vào mức độ cố kết đường sau mố Qua rút ngắn thời gian thi công, đẩy nhanh tiến độ  Khắc phục nhược điểm thường có độ êm thuận mặt đường vùng chuyển tiếp từ đường vào cầu  Đất không bò lún, tăng tính ổn đònh đường, giảm bù phủ mặt đường  Đối với đoạn lại sau mố: chiều cao đắp 2.0m có tổng độ lún cố kết lại 36.5cm nhỏ độ lún cho phép theo điều II.2.3 ≤ 40cm tiêu chuẩn 22TCN2622000 đoạn có đắp thông thường: đoạn đào bỏ lớp đất hữu bề mặt trung bình 30cm, trải lớp vải đòa kỹ thuật để phân cách lớp bùn với cát đắp tiến hành đắp thân đường Trước trải vải đòa kỹ thuật phải tiến hành hút khô nước (nếu có)  Phạm vi xử lý cụ thể xem vẽ “ Trắc dọc cầu”; Kết cấu thân đường  Thân đường đắp cát hạt mòn Độ dốc mái taluy 1:1.5 Hmin = H1% + 0.5m + Hs + Hdốc ngang  Để chống trôi cát đắp nền, mái taluy phần lề không gia cố phủ sét bao bề mặt Hmin = 1.70m + 0.5m + 0.09m = +2.29 (m)  Do dự án nằm cầu phú mỹ giáp ranh với khu Trung tâm hành Quận nên mái taluy phía bên cầu Phú Mỹ trồng cỏ để tạo mỹ quan mái taluy phía bên giáp ranh với khu trung tâm hành Quận bố trí tường chắn chạy dọc hết cuối tuyến Ghi :  H1%: Mực nước tính toán tần suất 1% (H1%= +1.70m)  Hs : Chiều cao sóng (Hs=0)  Hdốc ngang : chênh cao tim đường mép vai đường (Hdốc ngang = 0.09m) Ngoài ra, trắc dọc tuyến cầu thiết kế với tiêu chuẩn sau : Mặt đường Kết cấu áo đường Kết cấu áo đường mặt đường từ xuống bao gồm lớp sau:  Bê tông nhựa chặt BTNC 12.5 : 7cm; Trang ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh  Cấp phối đá dăm 0x4cm loại : 18cm;  Cấp phối đá dăm 0x4cm loại : 25cm;  Vải đòa kỹ thuật phân cách : 01 lớp;  Lớp thượng cát : 50cm; IV.5.9 Vỉa hè IV.5.13 Chiếu sáng  Hệ thống chiếu sáng bố trí phía gờ lan can bên trái hướng tứ đầu tuyến cuối tuyến, cự ly cột cầu trung bình 25m, tuyến khoảng 25m Chi tiết xem hồ sơ chiếu sáng IV.5.14 Các công trình an toàn giao thông Dự kiến bố trí hệ thống cọc tiêu, tôn sóng, biển báo theo quy đònh điều lệ biển báo hiệu đường bộ, chủ yếu bao gồm: Kết cấu vỉa hè phần đường: (tính từ lên)  Nền cát đắp K >=0.9;  Tôn sóng : bố trí dọc bên từ phía mố M2 cuối tuyến  Lớp cấp phối đá dăm loại dày 10cm;  Các biển hướng đi, biển báo đòa danh hành chính, biển báo tên cầu…  Bê tông đá 1x2, M150 dày 5cm;  Vạch sơn  Vữa XM cát M75, dày 1.5cm; Hệ thống thoát nước mưa mặt cầu Phú Mỹ thiết kế đổ phía bụng cầu nên không ảnh hưởng đến cầu Vượt Rạch Cả Cấm  Gạch Terrazzo, dày 3.0 cm; Kết cấu vỉa hè phần cầu: (tính từ lên)  Bản BTCT đúc sẵn dày 8cm; IV.5.15 Kè gia cố bờ kênh Dọc theo mép bờ kênh phía bên phải mố M1 bố trí hệ thống kè mái dốc từ mố M1 tới khớp nối với điểm đầu kè hữu có tọa độ (1187247.44; 606630.89) dự án kè bờ kênh City Land, bố trí cấu tạo chi tiết bờ kênh xem hồ sơ thiết kế  Vữa XM C10 tạo dốc, dày từ 0.1 cm đến 0.2cm;  Gạch Terrazzo, dày 3.0 cm; IV.5.10 Bó vỉa ’ Bó vỉa bê tông cấp C25 có f c= 25MPa đúc sẵn theo đốt dài khoảng 80 cm Bó vỉa đặt lớp bê tông cấp C10 lót móng dày 10 cm, trực tiếp lớp cấp phối đá dăm kết cấu mặt đường V TỔ CHỨC THI CÔNG V.1 Công tác chuẩn bò Trước triển khai thi công cần tiến hành giải phóng mặt bằng, giải tỏa nhà cửa, công trình kiến trúc sở hạ tầng kỹ thuật khác cấp điện, cấp nước, thông tin liên lạc… Đây bước quan trọng cần thực dứt điểm trước khởi công nhằm đảm bảo cho việc triển khai thi công sau thuận lợi Mặt khác, công việc phức tạp liên quan đến nhiều nhóm xã hội, cần nhiều thủ tục khả biến động lớn giá thò trường nhà – đất dự án khởi động Có loại bó vỉa khác hình dáng, kích thước: (quy cách cụ thể xem vẽ)  Bó vỉa đặt theo mép lề hành (dạng chữ L);  Bó vỉa dọc theo mép lề hành (dạng chữ nhật) IV.5.11 Kết cấu sàn giảm tải - tường chắn  Phía mố M1 bố trí sàn giảm tải BTCT C30 có f’c= 30MPa dày 30cm đổ chỗ cao độ đáy sàn +1.2m Móng cọc BTCT 25x25cm, chiều dài cọc 29m, sức chòu tải cọc theo đất 68 T, lực thẳng đứng truyền xuống cọc 29.8 T  Phía mố M2 bố trí sàn giảm tải kết hợp tường chắn BTCT C30 có f’c= 30MPa dày 30cm đổ chỗ cao độ đáy sàn +1.4m, sàn lớp bê tông lót C10 dày 10cm Móng cọc BTCT 25x25cm, chiều dài cọc 29m, sức chòu tải cọc theo đất 68 T, lực thẳng đứng truyền xuống cọc 29.8 T Sau phạm vi sàn giảm tải bố trí tường chắn gờ chắn chạy dọc giáp ranh Trung Tâm hành Quận đến cuối tuyến (chi tiết xem vẽ tường chắn phía mố M2) IV.5.12 Thoát nước  Trong phạm vi đường đầu cầu từ mố M2 cuối tuyến bố trí hệ thống cống dọc D600 mm, cống ngang D400mm, hầm ga D400 hầm ga D600 để thoát nước mưa phạm vi đường đầu cầu phía mố M2  Cống thoát nước dọc bố trí bên dọc theo mép đường phía bên tường chắn, dẫn nước cửa xả đặt gần cuối tuyến dẫn nước thoát Sông Rạch Cả Cấm V.2 Nguồn cung cấp vật liệu xây dựng Tại khu vực dự án nói riêng Tp HCM nói chung mỏ vật liệu, đa phần vận chuyển từ nơi khác đến Việc tổ chức vận chuyển vật liệu rời đến khu vực xây dựng tương đối thuận lợi đường kết hợp với đường thủy V.3 Công tác thử cọc Việc thử cọc nhằm xác đònh sức chòu tải cọc theo đất ứng với chiều dài cọc dự kiến, qua cần thiết điều chỉnh lại số cọc, sơ đồ bố trí cọc chiều dài cọc Vò trí cọc thử, chi tiết kỹ thuật thử cọc thể đề cương kỹ thuật riêng Khối lượng cọc thử sau:  Cọc 25x25 cm: Dùng phương pháp ép tónh để kiểm tra khả sức chòu tải tối thiểu 01 cọc (không phá hủy) sàn giảm tải phía mố M1 01 cọc (không phá hủy) sàn giảm tải phía mố M2 (thử cọc thẳng) Trường hợp kết thử chưa đủ điều kiện đònh chiều dài cọc đại trà phải thử tiếp cọc khác  Cọc khoan nhồi : Toàn cầu thử 03 cọc theo phương pháp thử động PDA Ghi chú: công tác thử cọc phải tiến hành yếu tố đònh đến tiến độ thực toàn dự án sở để triển khai hạng mục Trang ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM V.4 Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh  Tại vò trí liên tục nhiệt đỉnh trụ lót lớp đệm đàn hồi dày 2cm (chi tiết xem vẽ “cấu tạo liên tục nhiệt”) Trình tự, công nghệ thi công hạng mục cầu Tùy theo tình hình thiết bò, khả kinh nghiệm thi công, Đơn vò thi công cần lập hồ sơ tổ chức thi công chi tiết, đưa biện pháp công nghệ để trình cho Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát Dưới Tư vấn thiết kế đưa ý kiến chủ đạo: Bước 3: Thi công hoàn thiện  Thi công khe co giãn, lan can, gờ chắn, hệ thống thoát nước V.4.1 Kết cấu phần  Thi công lớp phủ mặt cầu bê tông nhựa Các bước thi công sau:  Công tác hoàn thiện: hoàn thiện bề mặt bê tông lan can, kết cấu nhòp, kết cấu mố trụ phần nhô mặt đất; làm vệ sinh mặt đỉnh mố trụ cầu, bệ kê gối… Bước 1:  Dọn dẹp chuẩn bò mặt công trường V.4.3 Một số lưu ý thi công cầu  Để đảm bảo tính thẩm mỹ cho công trình, yêu cầu sử dụng ván khuôn thép lớn, bề mặt bê tông mố, trụ, lan can cầu, phần mố trụ kết cấu nhòp nhô lên mặt đất chỗ tiếp giáp ván khuôn… phải mài nhẵn, phẳng, không cong vênh, để lộ vò trí ghép nối ván khuôn  Xác đònh vò trí tim mố, trụ  Thi công cọc cho mố, trụ Bước 2: Thi công hố móng  Thi công vòng vây cọc ván thép (đối với trụ nước)  Tại cọc mà cao độ đáy ống vách chưa xuyên qua hết lớp bùn yếu mặt, cần điều chỉnh cao độ ống vách kết hợp với điều chỉnh dung trọng Bentonite cho áp lực vữa Bentonite đảm bảo thành hố khoan không bò sập  Dùng máy kết hợp thủ công đào đất hố móng  Thi công lớp bê tông bòt đáy (các trụ nước) bê tông lót (các mố bờ), tạo hố thoát nước góc để thu nước hố móng, đảm bảo hố móng khô, Bước 3: Thi công bệ móng, thân, mũ mố trụ  Đập đầu cọc, hoàn thiện đầu cọc  Gia công lắp dựng đà giáo, ván khuôn, cốt thép bệ móng, thân, mũ mố trụ  Đổ bê tông bệ móng, thân, mũ mố trụ Bước 4: Hoàn thiện  Tháo dỡ đà giáo, ván khuôn, vận chuyển sang vò trí khác V.4.2 Kết cấu phần Việc lao lắp dầm thực từ nhòp sát mố nhòp sông Bước 1: Lao lắp dầm  Thi công nhòp bờ: nhòp  Dùng cẩu 60T đứng đường tạm cẩu dầm vào vò trí gác tạm kết cấu nhòp  Di chuyển cẩu vào vò trí thích hợp để lao dầm vào vò trí nhòp cẩu 60T với tầm với lớn cần thiết 7m  Thi công nhòp sông: 1, 2,  Dầm vận chuyển đến công trường  Lắp dựng hệ ray thép hình H400  Đặt dầm vào vò trí lao dầm đường đầu cầu  Dùng xe gòn lao dầm theo hướng dọc cầu Bước 2: Thi công mặt cầu  Lắp dựng ván khuôn, cốt thép mặt cầu;  Đổ bê tông mặt cầu Bản mặt cầu phạm vi liên tục nhiệt đổ sau (khi thi công xong phần bê tông mặt cầu nhòp); V.5 Thi công sàn giảm tải – tường chắn V.5.1 Thi công sàn giảm tải phía mố M1  Ép cọc thử để đònh chiều dài cọc đại trà;  Ép cọc đại trà;  Đào hố móng đập đầu cọc, hoàn thiện đầu cọc;  Đổ bê tông lót móng;  Lắp đặt cốt thép ván khuôn sàn;  Đổ bê tông sàn; V.5.2 Thi công sàn giảm tải kết hợp tường chắn phía mố M2  Ép cọc thử để đònh chiều dài cọc đại trà;  Ép cọc đại trà;  Đào hố móng đập đầu cọc, hoàn thiện đầu cọc;  Đổ bê tông lót móng;  Lắp đặt cốt thép ván khuôn sàn ;  Đổ bê tông sàn sau lắp đặt cốt thép ván khuôn đổ bê tông tường chắn; V.5.3 Thi công tường chắn phía sau mố M2  Trình tự thi công tường chắn theo mô đun hồ sơ thiết kế;  Ép cọc đại trà;  Đào hố móng đập đầu cọc, hoàn thiện đầu cọc;  Đổ bê tông lót móng;  Lắp đặt cốt thép ván khuôn tường chắn;  Đổ bê tông chân tường sau đổ bê tông phần tường lại; Trang 10 ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM V.6 Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh  Trong trình khoan tạo lỗ cần phải luôn tiến hành kiểm tra theo dõi tình trạng lỗ khoan như: Thi công nền, mặt đường, vỉa hè, bó vỉa V.6.1 Thi công đường  Dọn dẹp mặt vét hữu bề mặt San gạt mặt tạo phẳng tương đối  Trải lớp vải đòa kỹ thuật để phân cách lớp bùn với thân đường đắp bên Trước trải vải đòa kỹ thuật phải tiến hành hút khô nước (nếu có)  Do tốc độ lún cố kết đoạn đắp thấp xảy chậm nên tính toán khối lượng đường, khối lượng bù lún tính cụ thể cho mặt cắt ngang Độ lún hồ sơ để tính khối lượng bù lún tổng độ lún tức thời độ lún cố kết tính từ thời điểm đắp đến thi công kết cấu áo đường (dự kiến 24 tháng); độ lún lại bù phụ trình khai thác V.6.2 Thi công vỉa hè  Thi công lớp móng kết cấu vỉa hè đạt yêu cầu kỹ thuật;  Độ chặt lớp cát đắp K 0.95 (theo Proctor tiêu chuẩn) V.6.3 Thi công mặt đường  Thi công lớp móng kết cấu mặt đường đạt yêu cầu kỹ thuật : độ chặt, modul đàn hồi kết hợp với đặt bó vỉa vỉa hè;  Lắp đặt biển báo giao thông, sơn kẻ mặt đường;  Hoàn thiện  Độ chặt lớp đắp - mặt đường (theo Proctor tiêu chuẩn): V.7  Lớp cát đắp : K 0.98;  Các lớp cát bên : K 0.95;  Lớp cấp phối đá dăm : K  0.98 ( theo Proctor cải tiến) Các công nghệ thi công V.7.1 Công nghệ thi công cọc khoan nhồi Trình tự thi công cọc khoan nhồi mô tả tóm tắt theo bước sau: Bước 1:  Tiến hành hạ ống vách thép búa rung khoan lấy đất bên đến cao độ thiết kế Giữ ổn đònh thành vách đất trình khoan tạo lỗ vữa Bentonit  Các thông số chủ yếu vữa Bentonit thường khống chế sau:  Đo mức cao độ đáy lỗ khoan kèm theo so sánh đòa tầng thực tế khoan so với hồ sơ đòa chất  Đo đường kính thực tế độ thẳng đứng lỗ khoan; trạng thái thành lỗ khoan Bước 2:  Xử lý cặn lắng đáy lỗ khoan thổi rửa kết hợp xói hút: toàn đất bùn lẫn Bentonit dạng mềm nhão lắng đáy lỗ khoan phải vét hết Kết thúc việc xử lý cặn lắng xác đònh sau:  Tạp chất lấy lên cuối phải đất nguyên thổ  Cao độ đáy lỗ khoan kết thúc công tác xử lý cặn lắng tối thiểu phải sâu so cao độ trước xử lý  Lỗ khoan trụ, mố kiểm tra SPT lớp đất đáy hố khoan sau xử lý cặn lắng đáy lỗ khoan trước đổ bê tông để đònh thức chiều dài cọc trụ (SPT 30) Bước 3:  Hạ khung cốt thép cọc vào lòng lỗ khoan: lồng cốt thép hạ theo lồng liên kết lồng thực liên kết hàn buộc theo nguyên tắc liên kết phải đảm bảo chòu trọng lượng thân khung cốt thép thả xuống trước phải đảm bảo điều kiện thẳng đứng lồng cốt thép suốt chiều dài cọc Chú ý mối hàn cấu tạo cốt thép đai, cốt đònh vò cốt thép chủ cần đảm bảo để không gây cháy cốt thép Đơn vò thi công xét sử dụng loại mối nối có ren (coupler) thay cho mối nối buộc cốc nối hàn nêu  Lồng cốt thép cọc phải đảm bảo khe hở với thành bên lỗ khoan theo thiết kế, cần đặt khung cốt thép kê đònh vò Cựï ly mặt cắt đặt khung đònh vò khoảng từ - 4m bố trí suốt chiều dài cọc Số lượng kê mặt cắt đònh vò lồng cốt thép từ – kết hợp với khung cốt thép Sau lắp dựng khung cốt thép xong thiết phải kiểm tra cao độ đầu cốt thép chủ Bước 4:  Kiểm tra lại cao độ đáy lỗ khoan, mức độ bùn, tạp chất đáy lỗ khoan 15 phút trước đổ bê tông  Dung trọng : 1.05 ÷ 1.15 Bước 5:  Độ nhớt :  35 sec (Phương pháp phễu 500/700cc)  Đổ bê tông lấp lòng lỗ khoan theo phương pháp vữa dâng rút ống thẳng đứng  Hàm lượng cát : < 6%  Một số yêu cầu kỹ thuật với công tác bê tông:  Độ pH : ÷  Tuy nhiên cần tùy theo tiêu loại đất cụ thể mà chọn thành phần vữa Bentonit cho phù hợp  Ống vách thi công cọc khoan nhồi cần đưa sâu qua khỏi lớp đất yếu bề mặt Chiều sâu hạ ống vách điều chỉnh cho phù hợp với trường hợp cụ thể để đảm bảo thành hố khoan không bò sập Nhà Thầu Tư Vấn Giám Sát chọn  Để đạt bê tông mác C30 theo thiết kế, cấp phối bê tông thiết kế để cường độ chòu nén mẫu hình trụ Þ15cmx30cm 28 ngày đạt tối thiểu 30Mpa  Thường dùng loại bê tông trộn dẻo có độ sụt khoảng 17cm Nhất thiết phải đổ hết bê tông thời gian sau trộn xong nhằm tránh tượng tắc ống tính lưu động bê tông giảm  Tốc độ đổ bê tông thích hợp vào khoảng 0.6m3/phút Trong tối thiểu phải đổ xong 4m dài cọc Trong trình đổ bê tông đáy ống đổ cần cắm sâu bề mặt bê Trang 11 ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CAÀU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM tông > 2m để đề phòng bê tông chảy từ đáy ống đổ không bò trộn lẫn đất bùn bentonite bề mặt bê tông Tuy nhiên tránh cắm sâu làm bê tông khó thoát gây tắc ống đổ  Trong trình đổ bê tông cần thường xuyên thực công việc kiểm tra sau: kiểm tra độ sụt bê tông cối trộn; đo cao độ dâng lên mặt bê tông lỗ sau lần đổ đối chiếu với khối lượng bê tông thực tế đổ Từ xem xét để đònh mức độ nhấc ống đổ lên; kiểm tra dây đo mặt dâng lên bê tông tránh trường hợp dây bò dãn dài trình đo; lưu ý phòng ngừa tốc độ đổ bê tông ống đổ bò giảm đổ bê tông phần cọc  Phần bê tông đỉnh cọc khoan nhồi sau kết thúc công tác đổ bê tông thường có lẫn tạp chất bùn nên cọc thường đổ vượt lên tối thiểu khoảng 1m so với cao độ đáy bệ Phần bê tông đổ vượt đục bỏ hết đến cao độ thiết kế sau dùng nước rửa cho mạt đá, cáùt bụi đầu cọc Bước 6:  Kiểm tra chất lượng cọc sau thi công hoàn thiện cọc  Công tác đánh giá chất lượng cọc bao gồm công việc sau:  Tư vấn đề nghò toàn cọc kiểm đònh phương pháp siêu âm Ống dùng để siêu âm thép đảm bảo không bò phá hoại áp lực vữa trình đổ bê tông Mỗi cọc gồm ống cọc D1000mm đặt sát theo vành cốt thép dọc chủ Chiều dài ống xuyên suốt từ đỉnh cọc đến cách mũi cọc 20cm (đối với ống có D=60mm) 50cm (đối với ống có D=114mm) Đáy ống cần bòt kín để tránh bùn, vữa bê tông tạp chất chui vào lòng ống Đầu cần nhô cao điểm dừng đổ bê tông cọc khoảng 50cm bòt kín  Tư vấn đề nghò toàn cọc kiểm tra mức độ lắng đọng mùn mũi cọc sau đổ bê tông Để kiểm tra khoan thủng qua phần bê tông mũi ống D114mm lớp đất nguyên dạng mũi cọc Đo kiểm tra mức độ mùn lấy mẫu Nếu độ mùn mũi cọc vượt mức quy đònh quy trình cần phải xử lý Biện pháp xử lý đònh cho trường hợp cụ thể tùy theo mức độ lắng đọng mùn, loại mùn  Ngoài công tác kiểm tra nêu dự phòng khoảng 5% số cọc kiểm tra bổ sung khoan lấy mẫu nén mẫu suốt chiều dài cọc trình thi công cọc có tượng bất thường kết siêu âm cọc phát có dấu hiệu nghi ngại  Hoàn thiện đập sửa đầu cọc trước thi công bệ móng Chú ý:  Do hạng mục cọc nằm sâu đất nên việc kiểm tra phương siêu âm khoan kiểm tra mùn mũi cọc cho cọc sở để nghiệm thu cọc thành phẩm  Trong trình thi công cần ghi chép thời gian bắt đầu, thời gian kết thúc số xảy trình thi công công đoạn sau:  Đặt ống vách  Khoan tạo lỗ Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh  Thổi rửa đáy hố khoan  Kết đóng SPT  Đặt lồng thép  Đặt ống đổ bê tông  Rút ống vách  Thể tích bê tông cho cọc  Sự cố cách xử lý (nếu có) V.7.2 Công tác chế tạo dầm Panel rỗng BTCT dự ứng lực tiền áp Dầm Bản rỗng BTCT L=24.0m đúc nhà máy vận chuyển đến công trường Đối với dầm chế tạo nhà máy  Các vấn đề chất lượng bê tông, cốt thép, bố trí cốt thép, công tác tạo dự ứng lực đơn vò chế tạo chòu trách nhiệm Nội dung công tác nghiệm thu việc kiểm tra:  Kích thước đường bao  Vò trí lỗ xỏ cốt thép dầm ngang  Độ vồng chế tạo  Độ cong vênh  Bề mặt bê tông  Các vết nứt V.7.3 Công tác ván khuôn Ván khuôn phải đáp ứng yêu cầu sau:  Ổn đònh, không biến hình chòu tải trọng lượng áp lực ngang vữa bê tông tải trọng khác trình thi công nhằm đảm bảo đường bao kết cấu thiết kế  Phải ghép kín tránh không cho vữa chảy  Đảm bảo không tạo vết sọc lồi lõm, rỗ bề mặt bê tông  Độ võng phận chòu uốn ván khuôn không vượt 1/400 chiều dài tính toán phận bố trí bề mặt 1/250 chiều dài tính toán phận khác  Bảo đảm đặt cốt thép đổ bê tông an toàn thuận tiện  Phải dùng nhiều lần cho phận kết cấu kích thước V.7.4 Công tác cốt thép  Cốt thép thường gia công đan buộc thành lưới, thành khung sườn trước cẩu lắp vào vò trí Cốt thép gia công uốn nguội  Mối nối cốt thép nối buộc Số mối nối mặt cắt không 50% số lượng cốt thép Các mối nối phải đặt so le tối thiểu 25 lần đường kính  Các mối hàn thép chòu lực cần phải kiểm nghiệm chất lượng, cường độ mối nối không thấp cường độ thép  Chiều dày lớp bảo vệ cần bảo đảm cách kê viên đệm vữa xi măng có chiều dày lớp bê tông bảo vệ  Bơm dung dòch bentonit Trang 12 ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh V.7.5 Công tác bê tông  Vết dừng thi công đổ bê tông quy đònh cụ thể vẽ hạng mục kết cấu  Nhiệt độ môi trường đổ bê tông: Chỉ đổ bê tông nhiệt độ môi trường không 30C  Vật liệu lớp chống thấm mặt cầu dùng loại dung dòch silicat biến tính sinh hóa bê tông xi măng, phun trực tiếp lên bề mặt bê tông Lớp chống thấm phải thỏa mãn số yêu cầu sau:  Bảo dưỡng bê tông: bê tông sau đổ xong, se vữa phải nhanh chóng phủ đậy tưới nước bảo dưỡng liên tục thời gian thông thường ngày, phủ đậy không làm tổn thương bôi bẩn bề mặt bê tông Nước để bảo dưỡng bê tông phải loại nước đổ bê tông Phương pháp quy trình bảo dưỡng ẩm thực theo TCVN 5592-1991  Đảm bảo khả chống thẩm thấu nhỏ 10-6cc/cm2/sec theo ASTM E514;  Thời điểm tháo ván khuôn khống chế điều kiện sau:  Không độc hại, không gây ô nhiễm môi trường  Sau bê tông đạt 70% cường độ quy đònh bê tông Yêu cầu vật liệu Việc lựa chọn vật liệu xây dựng cần phải sở thỏa mãn yêu cầu chung quy trình hành Đặc biệt cần lưu ý yêu cầu loại vật liệu sau:  Đối với bê tông nhựa: theo tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8819:2011  Nhựa đường: dùng loại nhựa đường đặc, gốc dầu mỏ thỏa mãn yêu cầu kỹ thuật quy đònh TCVN 7493-2005, sử dụng nhựa 60/70  Đối với nhựa dính bám: dùng nhựa pha dầu nhựa nhũ tương  Cát đổ bê tông: dùng cát núi cát sông nước ngọt, hạt thô với modul kích cỡ hạt 2.0~3.3 Hàm lượng bụi sét không 1.5%, phù hợp với TCVN 7570-2006  Đá dăm đổ bê tông: dùng đá 1x2 cm, đường kính Dmax = 2.5cm cường độ chòu nén đá > 600kG/cm2 Hàm lượng bụi sét không 1%, phù hợp với TCVN 7570-2006  Xi măng: dùng xi măng Portland PC30/PCB30 PC40/PCB40 sản xuất nước nhà máy cấp chứng sản xuất theo qui mô công nghiệp, phù hợp với TCVN 2682-2009  Phụ gia bê tông xi măng: dùng loại hãng nước phụ gia sử dụng hãng phải có chứng nhận chất lượng sản phẩm; tuân thủ theo danh mục phụ gia phép sử dụng theo quy đònh hành theo dẫn nhà sản xuấtø, không chứa chất ăn mòn cốt thép không ảnh hưởng tới tuổi thọ bê tông  Thép loại: dùng thép sản xuất nước nhà máy cấp chứng sản xuất theo qui mô công nghiệp, phù hợp với yêu cầu TCVN 1651-2008 Tùy theo phận kết cấu theo thiết kế mà sử dụng loại C-I C-III: Bảng đặc trưng lý thép Loại thép Ký hiệu Thép tròn trơn Thép tròn có gờ CB240-T CB400-T Giới hạn chảy 240 MPa 400 MPa Giới hạn bền 380 MPa 570 MPa  Không làm giảm độ dính bám bê tông với lớp phủ mặt cầu;  Không làm giảm cường độ kết cấu bê tông;  Tuổi thọ sử dụng phải tương đương với tuổi thọ bê tông kết cấu;  Màng chống thấm phải có chứng nhận chất lượng sản phẩm hãng sản xuất Quy trình kỹ thuật thi công lớp màng chống thấm phải tuân thủ theo quy đònh nhà sản xuất  Sau 15 ngày kể từ đổ xong bê tông V.8  Nước phục vụ thi công: phải đáp ứng tiêu chuẩn nước dùng cho bê tông theo quy đònh hành Độ giãn dài tương đối (%) 25 14  Thép bản, thép hình: Tuân thủ theo TCVN 5709:2009, thép cacbon cán nóng dùng cho xây dựng – yêu cầu kỹ thuật tiêu chuẩn hành khác có liên quan  Gối cầu: dùng gối cao su hãng nước Gối hãng chế tạo phải có chứng nhận chất lượng sản phẩm Kích thước yêu cầu tính kỹ thuật gối theo quy đònh  Khe co giãn: thép kế hợp với cao su, nên sử dụng khe co giãn thép chế tạo nước Khe co giãn hãng chế tạo phải có chứng nhận chất lượng sản phẩm  Vải đòa kỹ thuật:  Dùng cho việc ngăn cách cát đắp với bùn cát với kết cấu áo đường: sử dụng loại vải không dệt  Cường độ chòu kéo đứt  12 kN/m;  Độ dãn dài đứt ≤ 25%;  Cường độ chòu xé rách  0.8 kN;  Hệ số thấm  0.1 m/s/m;  Đường kính lỗ lọc 95  125 μm  Cát đắp thân đường cát hạt mòn trở lên, có yêu cầu sau:  Lượng lọt sàng 0,075mm : ≤ 10%  Hàm lượng hữu : ≤ 5%  Thép lan can: mạ kẽm nhúng nóng lớp, chiều dày mạ tối thiểu 90m Yêu cầu bám dính lớp mạ: Độ bám dính chấp nhận thể qua việc thử cách dùng miếngï kim loại cọ vuốt bình thường nhiều lần bề mặt lớp mạ mà không bò dính bột mạ, không bò bong tróc  Sơn mặt đường:  Sơn dùng loại sơn nóng có phản quang  Chất lượng sơn phải đạt tiêu chuẩn 64TCN 92-95 sơn kẻ mặt đường bê tông nhựa Việt Nam tham khảo tiêu chuẩn vật liệu sôn AASHTO M248-91 Trang 13 ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM SÀI GÒN Phường Tân Phú – quận – Tp HCM V.9 VI Thiết Kế Bản Vẽ Thi Công Thuyết minh Thiết bò thi công chủ yếu  Thiết bò khoan nhồi D1000mm : 02  Xe vận chuyển bê tông tươi : 04  Cần cẩu 60 T : 01  Cần cẩu 40 T : 01  Máy ép cừ KGK 130-C4 : 01  Máy ép cọc BTCT 170T : 01  Máy trộn BT loại 400lít : 02  Máy hàn : 02  Máy đầm dùi : 04  Máy phát điện : 02  Xe tự đổ 10T : 02 xe  Máy gạt : 02 máy  Máy lu 10T : 02 máy  Máy san : 02 máy  Hệ 200T : 01 TỔNG DỰ TOÁN  Xem hồ sơ riêng Trang 14 ISO 9001-2008 Minh.Doc D:\Vinhnq\TPHCM\QUAN 7\CAU VUOT RACH CA CAM\BVTC\SUA THEO THAM TRA\CAD\00 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh\Thuyet ... TP.Hồ Chí Minh – Vũng Tàu tồn hệ thống gió sau : Trang ISO 9001-2008 Minh. Doc D:VinhnqTPHCMQUAN 7CAU VUOT RACH CA CAMBVTCSUA THEO THAM TRACAD0 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh Thuyet CẦU... sát (  : 150 16’ Trang ISO 9001-2008 Minh. Doc D:VinhnqTPHCMQUAN 7CAU VUOT RACH CA CAMBVTCSUA THEO THAM TRACAD0 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh Thuyet CẦU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU NAM... khu vực xây dựng cầu Trang ISO 9001-2008 Minh. Doc D:VinhnqTPHCMQUAN 7CAU VUOT RACH CA CAMBVTCSUA THEO THAM TRACAD0 Khung Ten, Bia , Thuyet Minh Thuyet CAÀU VƯT RẠCH CẢ CẤM KẾT NỐI KHU