Thực trạng hoạt động logistics của việt nam

Thực trạng hoạt động logistics Việt Nam giải pháp phát triển Một số hình ảnh logistics Việt Nam Thực trạng hoạt đơng • Các doanh nghiệp (DN) logistics VIệt Nam có bước tiến kể việc cung cấp dịch vụ logistics Trong đó, ngành vận tải hàng hóa đường biển, hàng khơng phần lớn DN nước đảm nhận Nhiều khách hàng tập đoàn đa quốc gia, DN nước lựa chọn DN logistics Việt Nam nhà cung cấp dịch vụ • Thống kê Hiệp hội Giao nhận kho vận Việt Nam (VIFFAS) cho thấy, có khoảng 1.200 DN Việt Nam hoạt động lĩnh vực logistics • Các DN cung ứng dịch vụ logistics đa quốc gia chiếm thị phần lớn (khoảng 60 – 70% thị phần) • Theo lộ trình cam kết WTO Việt Nam dịch vụ logistics đến năm 2014 nhiều hình thức khác nhau, cơng ty nước ngồi hoạt động đa dạng, nhát tỏng lĩnh vực dịch vụ trọn gói 3PL (dịch cụ cung ứng bên thứ 3) với trình độ cơng nghệ đại Họ giành hợp đồng cung cấp dịch vụ logistics cho hầu hết DN FDI Việt Nam * Năm 2010, sản lượng vận tải nước đạt 714,8 triệu hàng hóa, 223,8 tỷ tấn/km (tăng 12,4% vận chuyển 10,5% tấn/km) Lượng hàng container thông qua cảng biển tăng 16,9%, hàng lỏng tăng 24%, hàng cảnh tăng 6%, vận tải hàng không tăng 20% hành khách 30% hàng hóa so với năm 2009 Theo đánh giá WB công bố đầu năm 2010, Việt Nam có số LPI (Logistics performance index) trung bình khá, đứng đầu 10 nước có thu nhập thấp Điều cho thấy, ngành logistics Việt Nam hứa hẹn nhiều tiềm với tốc độ tăng trưởng cao Kim ngạch XNK ngành bán lẻ có mức tăng trưởng cao yếu tố thúc đẩy phát triển mạnh mẽ ngành dịch vụ logistics thời gian tới * logistics Việt Việt Nam Nam vẫn còn nhiều nhiều hạn hạn chế chế Logistics • Tầm phủ doanh nghiệp Việt nam hẹp (nội địa vài nước lân cận) • Doanh nghiệp Việt nam đáp ứng khai thác vài mảng nhỏ toàng chuỗi cung ứng chủ yếu giao nhận doanh nghiệp nước ngồi lại cung cấp chuỗi dịch vụ trọn gói với giá trị gia tăng ca • Trong quan hệ thương mại quốc tế, phần lớn nhà xuất Việt nam chủ yều xuât theo điều kiện FOB, theo hình thức gia cơng chủ yếu Còn nhập khẩu, ln có tên nước nhập siêu lớn nhât giới song miếng bánh logistics nằm tay cácdoanh nghiệp logistics nước ngồi • Hạ tầng sở vật chất logistics SC nghèo nàn, quy mơ nhỏ, bố trí bất hợp lý Hệ thống sở hạ tầng giao thông cảu Việt nam bao gồm 17.000 km đường nhựa, 3.200 km đường sắt, 42.00 km đường thuỷ, 20 cảng biển 20 sân bay • Chất lượng hệ thống không đồng đều, phân bố không hợp lý, nhiều chỗ chưa đảm bảo kỹ thuật • Các cảng biển nơng tiếp nhận tàu có trọng tải nhỏ, qua trình container hóa, chưa có quy hoạch dài hạn Đối với cảng hàng khơng chưa có ga hàng hoá, khu vực gom hàng làm dịch vụ logistics khác Hạn chế Logistics Việt Nam • Nhân lực: nguồn nhân lực chuyên nghiệp cho ngành logistics thiếu trầm trọng chất lẫn lượng Hiện hầu hết nhân ngành logistics chuyển từ công ty vận tải biển giao nhận sang , sử dụng theo kiểu làm Sự đào tạo quy từ trường đại học khoá đào tạo nghiệp vụ chưa đầy đủ phổ biến Kiến thức đào tạo sau giới xa Nhân viên ngành logistics yếu trình độ ngoại ngữ, tin học kỹ nghề nghiệp • Hạ tầng sở thơng tin : Mặc dù doanh nghiệp Việt nam năm gần có cố gắng đưa cơng nghệ thông tin vào hoạt động song so với các cơng ty lớn ngành cơng nghệ thơng tin có khoảng cách q xa tiện ích mà khách hàng mong muốn • Tính liên kết : Các doanh nghiệp Việt Nam thiếu hẳn liên kết cần thiết Trong xu hứong thuê ngoài, outshorting doanh ngiệp cần phát huy mạnh th ngồi cá dịch vụ mà yếu để tạo thành One- stop shop cho khách hàng Hạn chế • Vai trò nhà nước : Vai trò định hướng hỗ trợ nhà nước quan trọng Hiện vai trò Nhà nước ngành logistics SC chưa rõ nét, rời rạc Bản thân doanh nghiệp logistics Việt Nam chưa có hiệp hội nghĩa với tham gia nhà nước • Thương hiệu Logistics : thực trạng ngành logistics Việt Nam còn non trẻ chưa có thưong hiệu lớn logistics nên khơng có ưu hay hội tham gia vào dự an Logistics SC tập đoàn lớn 2 Giải pháp • Tập trung phát triển nhân có chất lượng cho ngành dịch vụ logistics SC khoá học nghiệp vụ, đào tạo từ trưòng đại học • Phát triển cơng nghệ cho ngành, chủ yếu công nghệ thông tin hệ thống IT, phần mềm TMS (Transort management system,) WMS (warehouse management system) Các hệ thống giúp doanh nghiệp giảm chi phí, nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh • Quy hoạch dài hạn sở hạ tầng giao thông, điểm thông quan, cảng biển, sân bay, kho bãi • Nhà nước cần xây dựng hành lang pháp lý, hiệp hội logistics SC tạo điều kiện cho doanh nghiệp hoạt động ngành có định hướng để phát triển  ... DN logistics Việt Nam nhà cung cấp dịch vụ • Thống kê Hiệp hội Giao nhận kho vận Việt Nam (VIFFAS) cho thấy, có khoảng 1.200 DN Việt Nam hoạt động lĩnh vực logistics • Các DN cung ứng dịch vụ logistics. .. dịch vụ logistics thời gian tới * logistics Việt Việt Nam Nam vẫn còn nhiều nhiều hạn hạn chế chế Logistics • Tầm phủ doanh nghiệp Việt nam hẹp (nội địa vài nước lân cận) • Doanh nghiệp Việt nam. ..Một số hình ảnh logistics Việt Nam Thực trạng hoạt đơng • Các doanh nghiệp (DN) logistics VIệt Nam có bước tiến kể việc cung cấp dịch vụ logistics Trong đó, ngành vận tải hàng