H TH NG LÀM MÁT Ệ THỐNG LÀM MÁT ỐNG LÀM MÁT Nhiệm vụ của hệ thống làm mát: Có nhiệm vụ giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không vượt quá giới hạn cho phép.. H th ng làm mát b ng n ệ thốn
Trang 1Nhóm 4 : Huỳnh Thị Phương Anh, Trần Trung Hải, Nguyễn Thị Mỹ Nga, Nguyễn Thị Yến Anh, Trần Thị Diệu Hạnh, Hồ Thị Mỹ Thanh, Hồ Thị Lam Phương, Hồ Dương Diễm Quyên.
TÌM HIỂU CẤU TẠO
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Trang 3H TH NG LÀM MÁT Ệ THỐNG LÀM MÁT ỐNG LÀM MÁT
Nhiệm vụ của hệ thống làm mát:
Có nhiệm vụ giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không vượt quá giới hạn cho phép.
PHÂN LOẠI
LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ
LÀM MÁT BẰNG NƯỚC
BỐC HƠI ĐỐI LƯU
TỰ NHIÊN
TUẦN HOÀN CƯỠNG BỨC
Trang 4H th ng làm mát b ng n ệ thống làm mát bằng nước ống làm mát bằng nước ằng nước ước c
Đ ường nước ra
Xilanh
Piston
Buj i
Két chứa nước
làm mát
Đường nước vào
Cánh tản nhiệt
Chân vịt
Trang 5Két nước
làm mát
của xe tay ga
Trang 6Hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức:
Trang 7Hệ thống làm mát
xe hơi
Trang 8H TH NG LÀM MÁT XE H Ệ THỐNG LÀM MÁT ỐNG LÀM MÁT ƠI I
Trang 9 Hệ thống làm mát bằng
nước trên xe hơi gồm có:
nước làm mát)
ống dẫn và cảm biến nhiệt độ
chuyển trong động cơ
và đi ra ngoài tới két mát để làm lạnh
H TH NG LÀM MÁT XE H I Ệ THỐNG LÀM MÁT ỐNG LÀM MÁT ƠI
Trang 10Hệ thống nối
các chi tiết
B ộ tản nhiệt
M áy bơm nước
Van điều
Trang 11Động
cơ
làm
mát
bằng
dung
dịch
với
bộ
tản
nhiệt
tích
hợp Máy bơm nước
Van điều nhiệt
Bộ tản nhiệt
Két dự trữ
Khi động cơ nguội
Trang 12HỆ THỐNG BÔI TRƠN
Nhiệm vụ:
Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát của
các chi tiết để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ và tăng tuổi thọ các chi
tiết Ngoài ra dầu bôi trơn còn có các tác dụng phụ khác như: làm mát, tẩy rửa, bao kín và
chống rỉ.
Có hai cụm chi tiết chính cần bôi trơn đó là:
piston và các ổ bi ho ặc bạc trục khuỷu và trục
PHÂN LOẠI
Bôi trơn
bằng vung té
Bôi trơn cưỡng bức
Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu
Trang 13 Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu: Pha một lượng dầu bôi trơn vào xăng theo một tỉ lệ nhất định (1/20-1/30) Khi vào trong cácte, các hạt dầu bôi trơn có trong hòa khí sẽ đọng bám vào bề mặt các chi tiết cần bôi trơn hoặc lỗ hứng dầu rồi chảy vào các bề mặt ma sát
Lợi dụng chuyển động quay của các chi tiết như
má khuỷu, đầu to thanh truyền, bánh răng để
múc dầu trong cácte té lên các chi tiết Dầu đọng bám vào bề mặt các chi tiết hoặc lỗ hứng dầu rồi chảy vào các bề mặt ma sát
Trang 14Hệ thống bôi trơn cưỡng bức
bầu lọc dầu, các đường dẫn dầu
toàn, van khống chế, lưới lọc dầu, đồng
hồ báo áp suất
Trang 15Bơm dầu Thân xilanh (ôtô)