Thiết kế tuyến đường tỉnh lộ qua hai điểm a9 b9 thuộc xã lao chải huyện mù cang chải tỉnh yên bái

Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH PHẦN I LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƢ VÀ THIẾT KẾ CƠ SỞ XÂY DỰNG TUYẾN ĐƢỜNG QUA HAI ĐIỂM A9-B9 Tên dự án chủ đầu tƣ : Tên dự án: Dự án đầu tƣ xây dựng tuyến Tỉnh lộ đoạn qua điểm A9 - B9 Chủ đầu tƣ: Sở GTVT tỉnh Địa : xã Lao Chải, huyện Mù Cang Chải, tỉnh Yên Bái SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Page Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH CHƢƠNG GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Tổng quan Dự án xây dựng tuyến đƣờng qua hai điểm A9-B9 dự án giao thông trọng điểm phục vụ cho Thị xã Lao Chải đồng thời cơng trình nằm hệ thống Tỉnh lộ Tỉnh đƣợc quy hoạch Dự án hoàn thành đáp ứng đƣợc nhu cầu lại vận chuyển hàng hóa đồng thời tạo điều kiện cho kinh tế, du lịch địa phƣơng phát triển Để làm sở kêu gọi nhà đầu tƣ tạo điều kiện thuận lợi cho công tác đầu tƣ việc tiến hành Quy hoạch xây dựng lập dự án khả thi xây dựng tuyến đƣờng A9-B9 cần thiết 1.2 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu dự án tổ chức thực dự án 1.2.1 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu dự án Đoạn tuyến qua điểm A9-B9 thuộc tuyến Tỉnh lộ nối liền điểm thị xã Lao Chải, huyện Mù Cang Chải, tỉnh Đoạn tuyến có chiều dài khoảng 4613,85 m ( tính theo đƣờng chim bay) Điểm A9 độ cao 122,5 m so với mực nƣớc biển Điểm B9 độ cao 122,5 m so với mực nƣớc biển 1.2.2 Tổ chức thực dự án Tên công ty : Công ty cổ phần tƣ vấn xây dựng Đất Cảng Địa : số Bến Bính, thành phố Hải Phòng 1.3 Cơ sở đê lập dự án 1.3.1 Cơ sở pháp lý - Căn Nghị định số 08/2005/NĐ-CP ngày 24/01/2005 Chính Phủ Quy hoạch xây dựng; - Căn Luật Xây dựng số 16/2003/QH11 ngày 26/11/2003 Quốc hội; - Căn vào Quyết định 06/2005/QĐ-BXD ngày 03/02/2005 Bộ trƣởng Bộ Xây dựng ban hành định mức chi phí quy hoạch xây dựng; - Căn vào thông tƣ số 15/2005/TT-BXD ngày 19/8/2005 Bộ Xây dựng hƣớng dẫn lập, thẩm định phê duyệt quy hoạch xây dựng; - Căn vào thông tƣ số 16/2005/TT-BXD Bộ Xây dựng hƣớng dẫn điều chỉnh dự tốn xây dựng cơng trình; - Quy chuẩn Xây dựng Việt Nam quy chuẩn, quy phạm khác có liên quan, v.v - Hợp đồng kinh tế số 05-ĐHXD-127 Ban quản lý dự án với Công ty Tƣ vấn Đại học xây dựng; - Quyết định số 5645/QĐ-UB ngày 02/05/2007 UBND Tỉnh việc phê duyệt nhiệm vụ chuẩn bị đầu tƣ dự án xây dựng tuyến đƣờng A9-B9; - Các thông báo UBND Tỉnh trình thực nhằm đạo việc đẩy nhanh tiến độ giải vƣớng mắc phát sinh; SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Page Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH 1.3.2 Các nguồn tài liệu liên quan - Quy hoạch tổng thể phát triển mạng lƣới giao thông vùng đƣợc nhà nƣớc phê duyệt (trong giai đoạn 2000-2020), cần phải xây dựng tuyến đƣờng qua hai điểm A9-B9 để phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế vùng - Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội Thị xã Lao Chải, tỉnh giai đoạn 20012010; - Quy hoạch chuyên ngành: Quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch hệ thống cơng trình hạ tầng xã hội (trƣờng học, y tế, v.v…) hệ thống hạ tầng kỹ thuật (giao thông, thuỷ lợi, điện, v.v…); - Các kết điều tra, khảo sát số liệu, tài liệu khí tƣợng thuỷ văn, hải văn, địa chất, trạng kinh tế, xã hội số liệu tài liệu khác có liên quan 1.3.3 Hệ thống quy trình quy phạm áp dụng a Quy trình khảo sát - Quy trình khảo sát đƣờng tơ 22TCN27-263-2000 [12] - Quy trình khoan thăm dò địa chất 22TCN82-85 [14] - Quy trình khảo sát thuỷ văn 22TCN220-95 [13] b Quy trình thiết kế - Tiêu chuẩn thiết kế đƣờng ôtô TCVN 4054-2005 [1] - Quy phạm thiết kế áo đƣờng mềm 22TCN - 211 - 06[7] - Điều lệ báo hiệu đƣờng 22TCN-237-01[10] - Quy trình thiết kế áo đƣờng cứng 22TCN-223-95[8] - Định hình cống tròn 533-01-01 [9] - Quy phạm thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn : 22TCN18-79 [11] 1.4 Tình hình kinh tế xã hội khu vực có dự án 1.4.1 Dân số vùng Theo kết điều tra ngày 1/4/2009, Tỉnh có 519.042 ngƣời Trong đó, lao động xã hội tồn Tỉnh 28.807 ngƣời, chiếm 55,5% dân số Trên địa bàn Tỉnh có 28 dân tộc, đơng dân tộc Tày có 212.807 ngƣời, chiếm 41,0%; dân tộc Nùng có 161.422 ngƣời, chiếm 31,1%; dân tộc Dao có 51.904 ngƣời, chiếm 10,0%; dân tộc Mơng có 52.423 ngƣời, chiếm 10,1%; dân tộc Kinh có 24.291 ngƣời, chiếm 4.68%, dân tộc Sán Chay có 7.267 ngƣời, chiếm 1,4%; dân tộc Lơ Lơ có 2.024 ngƣời, chiếm 0,39%; dân dộc Hoa có 171 ngƣời, chiếm 0,033%, dân tộc Ngái có 161 ngƣời, chiếm 0,031%; dân tộc khác chiếm 1,266% Trình độ dân trí: tính đến năm 2002, phổ cập giáo dục tiểu học cho 12/12 huyện, thị, với tổng số 180/189 xã, phƣờng, Thị trấn; tỷ lệ ngƣời biết chữ chiếm 75,7% Số học sinh phổ thông niên học 2001-2002 141.212 em; số giáo viên 10 nghìn ngƣời Số thầy thuốc có 920 ngƣời, bình qn Y, Bác sĩ vạn dân ngƣời; bình quân cán y tế vạn dân 39 ngƣời SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Page Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH 1.4.2 Tổng sản phẩm vùng trạng ngành kinh tế Trong năm qua, đạt đƣợc nhiều thành tựu quan trọng phát triển kinh tế chăm lo an sinh xã hội cho ngƣời dân Trong giai đoạn 2006-2010, GDP tăng bình quân gần 12%/năm GDP bình quân đầu ngƣời tăng từ 300 đô la Mỹ năm 2005 lên 505 đô la Mỹ năm 2009 Bảng 1.1 : Một số số kinh tế mà đạt đƣợc năm 2010 Chỉ tiêu Tốc độ tăng trƣởng kinh tế chung (GDP): Kết (2011, ƣớc tính) tăng 11,8% Ngành cơng nghiệp, xây dựng: tăng 9,2% Ngành sản xuất nông, lâm, ngƣ nghiệp: tăng 4,2% Ngành dịch vụ: tăng 15,2% GDP bình quân đầu ng/năm: 603 la Mỹ Tổng vốn đầu tƣ tồn xã hội địa bàn năm: 4.800 tỷ đồng Thu ngân sách địa bàn Tỉnh: Tổng giá trị kim ngạch xuất nhập địa bàn Tỉnh: 602,224 tỷ đồng (tăng 54% so với 2009) 201,5 triệu đô la Mỹ 1.4.3.khả thu hút vốn đầu tư nước tình hình ngân sách Thu ngân sách nhà nƣớc địa bàn đến năm 2010 đạt 500 tỷ đồng, tăng bình quân 20%/năm, riêng thu nội địa tăng bình quân 23%/năm Xây dựng : vốn đầu tƣ cho dự án địa bàn Tỉnh sử dụng vốn nhà nƣớc đạt 1.400 tỷ đồng Đến hết năm 2010, có 101 dự án với tổng số vốn đầu tƣ 22.000 tỷ đồng 34,1 triệu đô la Mỹ + Số dự án có vốn đầu tƣ nƣớc 100, với tổng mức đầu tƣ 25.000 tỷ đồng (34 dự án thuộc lĩnh vực nông-lâm nghiệp, vật liệu xây dựng; 22 dự án thuộc lĩnh vực cơng nghiệp, chế biến khống sản; 18 dự án thuộc lĩnh vực thủy điện; 19 dự án thuộc lĩnh vực khác) + Các dự án có vốn đầu tƣ nƣớc 11 dự án với tổng vốn đầu tƣ 34,1 triệu USD Trong đó, dự án có 100% vốn đầu tƣ nƣớc ngồi dự án liên doanh với nƣớc Hiện địa bàn Tỉnh có 13 dự án kêu gọi đầu tƣ, thuộc lĩnh vực công nghiệp (3 dự án), xây dựng, hạ tầng, đô thị (5 dự án), giao thông (3 dự án) thƣơng mại-du lịch-dịch vụ (2 dự án) 1.5 Chiến lược phát triển kinh tế, xã hội vùng 1.5.1 Mục tiêu tổng quan Duy trì tốc độ tăng trƣởng kinh tế cao bền vững Tiếp tục chuyển dịch mạnh cấu kinh tế, nâng cao chất lƣợng tăng trƣởng Thực tốt mục tiêu xóa đói giảm SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Page Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH nghèo, việc làm, bảo vệ môi trƣờng phát triển bền vững Giữ vững ổn định trị trật tự an toàn xã hội; bảo vệ vững độc lập chủ quyền an ninh biên giới quốc gia 1.5.2 Chiến lược phát triển vùng, số tiêu phát triển kinh tế (1)- Tổng sản phẩm (GDP) năm 2015 theo giá so sánh năm 1994 đạt 5.860 tỷ đồng, gấp 1,88 lần so với năm 2010 Tốc độ tăng trƣởng GDP bình qn đạt 13,5%, đó: Nông - lâm - ngƣ nghiệp tăng 5%; công nghệ xây dựng tăng 13,5%; Dịch vụ tăng 17,5%; GDP bình quân đầu ngƣời đạt 1.100 USD (2)- Tỷ trọng cấu ngành kinh tế GDP đến năm 2015, đó: - Cơng nghiệp - xây dựng 26,6%; - Nông - lâm - ngƣ nghiệp 24,6%; - Dịch vụ 48,8% (3)- Tổng sản lƣợng lƣơng thực có hạt 250 ngàn tấn; giá trị sản xuất nông nghiệp đạt 25 triệu đồng/ha (4)- Tổng kim ngạch xuất nhập tăng bình quân 25%/năm (5)- Thu ngân sách địa bàn tăng bình quân 17%/năm (6)- Tổng vốn đầu tƣ toàn xã hội năm 2010 - 2015 bình quân tăng 10%/năm 1.5.3 Chiến lược phát triển mặt xã hội (1)- Đạt chuẩn phổ cập giáo dục tiểu học độ tuổi phổ cập mầm non cho trẻ em tuổi (2)- Giảm tỷ lệ sinh trung bình hàng năm 0,2‰ Đến năm 2015 tỷ suất sinh 16,6‰, tỷ lệ tăng dân số tự nhiện 1,02% (3)- Đến 2015, có 7,5 bác sỹ vạn dân; 85 trạm y tế có bác sỹ; 70% xã đạt chuẩn quốc gia trạm y tế xã; 100% nhân viên y tế thơn đạt trình độ sơ cấp; hoàn thành mục tiêu bảo hiểm y tế toàn dân (4)- Tỷ lệ trẻ em dƣới tuổi bị suy dinh dƣỡng giảm trung bình 0,6%/năm, đến năm 2015 giảm xuống 20% (5)- Tỷ lệ tiêu chuẩn đạt gia đình văn hố 80%; tỷ lệ làng, xóm, tổ dân phố đạt tiêu chuẩn văn hố 52%; số quan đạt tiêu chuẩn văn hoá 90%; số đơn vị sở có nhà văn hố 60% (6)- Tỷ lệ hộ nghèo: Giảm bình quân năm 3-5% (7)- Tỷ lệ lao động qua đào tạo 34%, qua đào tạo nghề 23% Giảm tỷ lệ thất nghiệp Thị xã, Thị trấn dƣới 4,8%; tỷ lệ sử dụng thời gian lao động nông thôn 85%; 100% đơn vị sử dụng lao động địa bàn tham gia bảo hiểm xã hội (8)- Thị xã đƣợc công nhận thành phố trực thuộc Tỉnh 1.6 Các quy hoạch dự án vùng 1.6.1 Các đô thị, khu công nghiệp tập trung dân cư a Các đô thị khu du lịch - Xây dựng Thị xã đạt đô thị loại III - Dự án khu vui chơi, giải trí, khu lâm viên Thị xã SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Page Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH b Các khu công nghiệp - Xây dựng đƣợc 14 nhà máy chế biến khoáng sản vừa nhỏ, có số nhà máy vào hoạt động nhƣ: Nhà máy sản xuất feromangan Phong Châu; Nhà máy sản xuất than cốc Việt - Trung; Nhà máy sản xuất fer-omangan Trƣng Vƣơng nhà máy sản xuất feromangan Đioxitmangan điện giải Tây Giang; Nhà máy sản xuất feromangan Công ty Cổ phần khoáng sản NIKKO Việt Nam, nhà máy sản xuất sắt xếp phôi thép Công ty Cổ phần khoáng sản luyện kim Việt Nam; Nhà máy gạch Tuynen Nam Phong; nhà máy sản xuất chì - kẽm Bảo Lâm - Đầu tƣ xây dựng cho cửa : Tà Lùng, Trà lĩnh, Sóc Giang cửa khác - Đầu tƣ xây dựng phát triển cặp chợ biên giới - Dự án khai thác ,sản xuất nƣớc khoáng Mỏ muối Tân An Thị xã - Dự án khai thác, chế biến quặng Bơxít (500.000tấn/ năm) huyện Ngun Bình, Thơng Nơng - Dự án khu liên hợp Gang Thép (260.000 phôi/năm) Hoà An - Dự án sản xuất Măng gan điơxít điện giải (1.500 tấn/ năm) Thị xã - Dự án nhà máy Xi măng lò quay (150.000 tấn/ năm) - Dự án xây dựng thuỷ điện nhỏ dàn pin mặt trời huyện - Dự án thuỷ điện sông Hiến (7.000 Kw) Thị xã - Dự án thuỷ điện sông Bằng (25 Mw) huyện Phục Hồ - Dự án thuỷ điện sơng Gâm (400 Mw) huyện Bảo Lâm - Dự án lắp rắp máy nông nghiệp ô tô cỡ nhỏ huyện Phục Hoà - Dự án lắp rát hàng điện tử ,điện lạnh huyện Phục Hoà - Dự án đầu tƣ sở khu công nghiệp 1.6.2 Quy hoạch dự án giao thơng có liên quan (đường bộ, đường sắt, hàng khơng…) - Hồn thành đƣa vào khai thác tuyến đƣờng quốc lộ quan trọng với chiều dài 350 Km tuyến đƣờng Tỉnh với chiều dài 185 Km - Tiếp tục triển khai dự án nhƣ Đƣờng Hồ Chí Minh, quốc lộ 34, đƣờng Tỉnh 206 số tuyến đƣờng khác - Dự án xây dựng tuyến đƣờng sắt Tà Lùng (Phục Hồ) –Sóc Giang (Hà Quảng), dài 100 Km 1.6.3 Quy hoạch dự án nông lâm, ngư nghiệp - Dự án phát triển đàn bò chế biến thịt bò - Trồng, chế biến rau hoa tƣơi huyện (Dự án trồng hoa huyện Trà Lĩnh, Sản xuất giống lạc giống, ngô giống huyện Hà Quảng…) - Dự án Trồng chế biến gỗ huyện - Dự án trồng chế biến tinh dầu hồi (3.000 ha) huyện - Dự án trồng chế biến hạt Dẻ (3.000 ha), huyện Trùng Khánh SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Page Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH - Dự án trồng chế biến chè đắng (4.000 ha) huyện 1.7 Hiện trạng mạng lưới giao thông vùng 1.7.1 Hiện trạng mạng lưới giao thơng vùng có địa hình tƣơng đối phức tạp Hệ thống giao thơng có đƣờng bộ, gồm bốn tuyến quốc lộ: 3, 4A, 34 4C, có quốc lộ quốc lộ đƣợc cải tạo, nâng cấp Đến nay, hệ thống giao thông tạm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hoá, vận tải hành khách nội Tỉnh Mạng lƣới giao thông Tỉnh bao gồm: Hệ thống đường quốc lộ: có tuyến ( QL3, QL34, QL4A) với tổng chiều dài 348 Km, mặt đƣờng chủ yếu trải đá nhựa, số đoạn đƣờng cấp phối Hệ thống đường Tỉnh lộ: gồm 17 tuyến với tổng chiều dài 550 Km, mặt đƣờng trải đá nhựa cấp phối Hệ thống đường đô thị, Thị xã huyện: tổng chiều dài 8,13 Km, gồm đƣờng thảm bê tông nhựa, đá nhựa đá dăm Hệ thống đường huyện xuống xã có tổng chiều dài 930 Km, đƣờng xã có tổng chiều dài 725 Km 1.7.2 Định hướng phát triển mạng lưới đường giao thông đến năm 2020 Tỉnh Mạng lưới đường Quốc lộ: nâng cấp toàn tuyến đƣờng QL3, QL4A, QL34, QL4C, đƣờng Hồ Chí Minh đƣờng Tỉnh lộ 201 Giao thơng đường sơng: sau 2020, xem xét khai thông luồng lạch sông Bằng Giang để đƣa vào khai thác vận chuyển Giao thông đường không: xây dựng sân bay cách trung tâm Thị xã khoảng 1520Km phía Tây Nam, dự kiến xã Bình Dƣơng Quy mơ đất dự kiến xây dựng sân bay 250 ha, tƣơng đƣơng sân bay cấp III Giao thơng đường sắt: phía Trung Quốc có dự án xây dựng đƣờng sắt từ trung tâm Tỉnh Quảng Tây tới trung tâm huyện Long Châu, huyện biên giới giáp với Để tạo sở hạ tầng giao thông thuận lợi, tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế cửa khẩu, Tỉnh xem xét xây dựng tuyến đƣờng sắt dọc theo sông Bằng Giang đoạn tuyến QL từ Thị xã Tà Lùng, tuyến đƣợc xây dựng với khổ 1m 1,435m, hình thành ga đầu cuối Thị xã Tà Lùng 1.8 Đánh giá vận tải dự báo nhu cầu vận tải 1.8.1 Đánh giá vận tải vùng Tỉnh miền núi biên giới, có nhiều cửa thông thƣơng với nƣớc bạn Trung Quốc, có nguồn tài ngun khống sản, thuỷ điện phong phú, tiềm du lịch dồi khả phát triển vùng chuyên canh nông - lâm nghiệp rộng lớn Vì mà nhu cầu vận tải Tỉnh lớn Tuy nhiên, hệ thống giao thông Tỉnh chƣa đủ đáp ứng đòi hỏi Tồn Tỉnh có quốc lộ (QL3, QL34, QL4A) với tổng chiều dài 348Km, 17 tuyến Tỉnh lộ với tổng chiều dài 550Km, hầu hết mặt đƣờng trải đá nhựa mặt đƣờng cấp phối, chất lƣợng mặt đƣờng không đảm bảo SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Page Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Mặt đƣờng bê tông nhựa chiếm 9.3% chủ yếu đƣờng thị Thị xã Tồn Tỉnh có tới xã chƣa có đƣờng tơ đến tận trung tâm 1.8.2 Dự báo khu vực hấp dẫn nhu cầu vận tải vùng Tài nguyên khoáng sản : Tỉnh miền núi giàu khống sản, qua khảo sát có tới 142 mỏ điểm quặng Đáng kể sắt trữ lƣợng khoảng 56.6 triệu tấn, bơ xít trữ lƣợng khoảng 180 triệu tấn, măng gan trữ lƣợng khoảng 2.7 triệu tấn, thiếc trữ lƣợng khoảng 11.5 nghìn Ngồi có vàng, đồng, niken, kẽm, chì, urani, berili, fluorit, photphorit, đá q rupi, saphia,…; đá vơi có trữ lƣợng hàng ngàn triệu tấn, có nhiều cơng dụng sản xuất vật liệu xây dựng Tài nguyên du lịch : Tỉnh có nhiều khu danh lam thắng cảnh, khu di tích lịch sử có ba khu cửa thuận tiện cho phát triển thƣơng mại khai thác du lịch Về di tích lịch sử có khu di tích Pác Pó ngày bác Hồ nƣớc, khu di tích Khuổi Nậm với “bàn đá chuông chênh dịch sử Đảng” có suối Lênin, núi Các Mác; khu di tích Lam Sơn nơi có xƣởng qn khí cách mạng; khu di tích lịch sử rừng Trần Hƣng ĐạoNguyễn Bình Về cảnh quan thiên nhiên, có khu hồ Thăng Hen với hồ Thăng Hen 40 hồ nhỏ; thác Bản Giốc; động Ngƣờm Ngao động đẹp nhì động Việt Nam Ngồi Tỉnh phát triển du lịch với Quảng Tây-Trung Quốc Bên cạnh mở cửa thơng thƣơng tới thị trƣờng Trung Quốc, Tỉnh có khu kinh tế cửa : Tà Lùng, Trà Lĩnh, Sóc Giang Tỉnh chủ trƣơng kêu gọi đầu tƣ phát triển khu kinh tế để phát huy hết tiềm vốn có Nhƣ vậy, nhu cầu vận tải, vẩn chuyển tài nguyên khống sản, hàng hóa vận tải du lịch lớn Để tạo điều kiện cho kinh tế phát triển, hệ thống giao thông Tỉnh cần thiết phải đƣợc nâng cấp, cải tạo xây dựng thêm số tuyến 1.9 Sự cần thiết phải đầu tư xây dựng tuyến đường Tỉnh thuộc vùng Đông Bắc Việt Nam Phía Tây giáp Tỉnh Tuyên Quang Hà Giang, phía Nam giáp Tỉnh Bắc Cạn Lạng Sơn Phía Bắc phía Đơng giáp địa cấp thị Bách Sắc Sùng Tả Quảng Tây (Trung Quốc) có ba khu kinh tế cửa là: Tà Lùng, Trà Lĩnh Sóc Giang với nhiều tiềm phát triển, với khu du lịch thu hút đơng đảo khách tham quan: khu di tích lịch sử cách mạng Pác Pó, khu di tích Kim Đồng, thác Bản Giốc, động Ngƣờm Ngao, hồ núi Thang Hen… có tiềm khống sản lớn, việc khai thác gặp nhiều thuận lợi mang lại giá trị kinh tế cao thực mảnh đất nhiều tiềm phát triển, để tận dụng tối đa tiềm thiết phải có hệ thơng giao thông thuận lợi, bền vững đặc biệt thời điểm nay, mà giao thơng tồn nhiều khó khăn Vì thế, cần thiết quan tâm đầu tƣ tuyến đƣờng Tỉnh Dự án đƣợc thực thi mang lại cho Tỉnh nhiều thuận lợi cho phát triển kinh tế, xã hội Sự giao lƣu rộng rãi với vùng lân cận, với địa phƣơng nƣớc đƣợc đẩy mạng Từ đó, nguồn tài ngun khống sản khơng bị thất thốt, bn lậu SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Page Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH qua biên giới, thu hút nhà đầu tƣ vào dự án Tỉnh, thu hút khách du lịch hệ thống giao thông an tồn tiện lợi Ngồi ra, dự án cải thiện đời sống văn hóa tinh thần nhân dân Tỉnh, xóa bỏ đƣợc phong tục tập quán lạc hậu giúp tiếp cận đến văn hóa tiến 1.10 Đặc điểm điều kiện tự nhiên 1.10.1 Mô tả chung Tỉnh biên giới, nằm vùng Đông Bắc Việt Nam Hai mặt Bắc Đông Bắc giáp với Tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc) với đƣờng biên giới dài 322 Km Phía Tây giáp Tỉnh Tuyên Quang Hà Giang Phía Nam giáp Tỉnh Bắc Kạn Lạng Sơn có diện tích đất tự nhiên 6.707,86 Km2, cao nguyên đá vôi xen lẫn núi đất, có độ cao trung bình 200 m, vùng sát biên có độ cao từ 600 m đến 1.300 m so với mực nƣớc biển Trên 90% diện tích toàn Tỉnh rừng núi 1.10.2 Điều kiện địa hình Tỉnh có địa hình phức tạp, đƣợc thể miền địa hình chủ yếu: Miền địa hình Karstơ: chiếm hầu hết diện tích huyện miền Đơng Tỉnh (Trà Lĩnh, Trùng Khánh, Quảng Hồ, Hà Quảng, Thơng Nơng) Địa hình miền phức tạp, gồm hệ thống dãy núi đá vôi phân cách mãnh liệt với đỉnh nhọn dạng tai mèo, gồ ghề lởm chởm cao thấp khác nhau, hang hốc tự nhiên nhiều Các dãy núi đá vơi có phƣơng kéo dài theo hƣớng Tây Bắc - Đông Nam Xen kẽ dãy núi thung lũng hẹp với nhiều hình, nhiều vẻ khác Miền địa hình núi cao: Chủ yếu phân bố huyện miền Tây Tỉnh (Nguyên Bình, Bảo Lạc, Thạch An) phần diện tích phía Nam huyện Hồ An Miền địa hình núi cao có hai hệ thống núi quan trọng hệ thống núi cao Bảo Lạc – Nguyên Bình Ngân Sơn – Thạch An Hệ thống núi cao Bảo Lạc - Nguyên Bình gồm nhiều dãy núi cao kéo dài từ phía Tây Nam huyện Bảo Lạc qua phần diện tích phía Tây Nam huyện Ngun Bình, với đỉnh cao tiêu biểu Phja Dạ (1.980 m so với mực nƣớc biển), Phja Đén (1.428 m) Phja Oắc (1.931 m) Hệ thống núi cao Ngân Sơn - Thạch An gồm hệ thống núi xếp theo dãy, kéo dài từ phía Bắc - Tây Bắc huyện Ngân Sơn (Bắc Cạn) qua thị trấn Ngân Sơn, Bằng Khẩu, qua phần diện tích phía Tây - Tây Bắc huyện Thạch An vƣợt sang phía Tây - Tây Nam Tỉnh Lạng Sơn, với đỉnh cao tiêu biểu Pù Tang Lam (1.639 m so với mặt nƣớc biển) Khau Pàu (1.188m) Miền địa hình núi thấp thung lũng: xen kẽ hệ thống núi cao vùng núi thấp, thung lũng với nhiều kích thƣớc hình thái khác Các thung lũng lớn có Hồ An, Ngun Bình, Thạch An, thung lũng sơng Bắc Vọng Trong đó, thung lũng Hồ An đƣợc coi nhƣ vựa lúa Tỉnh, nằm trùng với phần phía Bắc lòng máng Cao Lạng Trong khu vực thung lũng có mỏ khống sản (sắt, phốt-pho-rít) tập trung với trữ lƣợng chất lƣợng cao, dễ tìm kiếm khai thác Ngoài ra, thung lũng khác chứa nhiều khoáng sản quý SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Page Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH 1.10.3 Thổ nhưỡng Đất đai đƣợc chia làm nhóm đất với 24 loại đất khác Nhóm đất núi phân bố độ cao 900 m so với mực nƣớc biển, phân bố chủ yếu khu vực có địa hình dốc Nhóm đất đồi với màu sắc đặc trƣng đỏ vàng phân bố vùng đồi, núi thấp khu vực địa hình lƣợn sóng Nhóm đất - thung lũng hẹp phân bố xen kẽ vùng núi lòng máng ven sơng 1.10.4 Đặc điểm khí hậu có khí hậu nhiệt đới gió mùa với lƣợng mƣa tƣơng đối thấp phân bố khơng đồng (lƣợng mƣa có chiều hƣớng tăng theo độ cao, giảm thung lũng bị chắn gió) Khí hậu có hai mùa rõ rệt: mùa mƣa mùa khô Mùa mƣa tháng kết thúc vào tháng năm, khí hậu chịu ảnh hƣởng gió mùa Đơng Nam, phần nhỏ gió mùa Tây Nam gió mùa Đơng Bắc Nhiệt độ trung bình vào mùa mƣa 20 - 24ºC, nhiệt độ cao lên đến 40 - 42ºC vào tháng 6, 7, Trong mùa mƣa, lƣợng mƣa trung bình vào khoảng 200 - 250 mm, cao lên đến 800 - 850 mm Mùa khô tháng 10 năm trƣớc đến tháng năm sau Mùa khí hậu chuyển từ mát mẻ (nửa đầu mùa khô) sang giá lạnh (nửa cuối mùa khơ), hay có sƣơng mù, có vùng xuất sƣơng muối Gió mùa đơng bắc thƣờng xun thổi đến gây khơ rét Nhiệt độ trung bình mùa khô vào khoảng - 15ºC, nhiệt độ thấp xuống đến - 5ºC Vào mùa khô, lƣợng mƣa trung bình khoảng 20 - 40mm, thấp 10 20mm Bảng 1.2 : Tổng hợp nhiệt độ, độ ẩm, lƣợng mƣa trung bình tháng năm Tháng Nhiệt độ 14 15.1 18.7 22.6 25.9 27.0 26.9 26.5 Độ ẩm (%) 78 79 81 80 79 83 85 86 87 Lƣợng mƣa (mm) 13 28 38 85 175 254 265 258 153 10 11 12 18.7 15.0 84 85 84 82 43 19 25.4 22.4 1.10.5 Đặc điểm thủy văn Trong khu vƣc xây dựng có nhiều suối nhỏ chảy suối lớn, điều kiện địa chất lòng suối tƣơng đối ổn định, độ dốc lƣu vực suối nhỏ, dòng chảy ổn định Qua điều tra, lƣợng mƣa vùng tƣơng đối nhỏ, mực nƣớc suối có lũ không dâng cao, không ảnh hƣởng đến khu vực lân cận SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Page 10 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Page 158 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Bảng 3-6 Bảng 3-7 Bảng gócphƣơng án II Bảng khối lƣợng phƣơng án II SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Page 159 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Page 160 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Bảng 3-8 SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Bảng tổng mức đầu tƣ Page 161 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp ST T 1.1 1.2 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 5.1 5.2 Khoản mục chi phí Chi phí xây dựng Chi phí xây dựng cơng trình chính, phụ trợ tạm phục vụ thi cơng Chi phí xây dựng nhà tạm trƣờng để điều hành thi công Chi phí thiết bị Chi phí quản lý dự án Chi phí tƣ vấn đầu tƣ xây dựng Chi phí lập dự án Chi phí thiết kế kỹ thuật cơng trình xây dựng Chi phí thẩm tra thiết kế kỹ thuật Chi phí thẩm tra dự tốn cơng trình Chi phí lựa chọn nhà thầu thi cơng xây dựng Chi phí giám sát thi cơng xây dựng Chi phí khác Chi phí kiểm tốn độc lập Chi phí thẩm tra, phê duyệt toán GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Ký hiệu Gcpx d Hệ số Cách tính Chi phí trƣớc thuế Thuế giá trị gia tăng Chi phí sau thuế Gxd + Gnt 19.024.782.196 1.902.478.219 21.142.609.469 19.024.782.196 1.902.478.219 20.927.260.415 Gxd Gnt Gtb Gqlda 1,558% SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 215.349.054 1.558% x (Gxd+Gtb) 296.322.398 29.632.239,8 325.954.637,8 714.879.021 62.846.466 71.487.902,1 6.284.646,6 786.366.923,1 69.131.112,6 Gtv Gtv1 0,330 % Gtv1 : Gtv13 0.330% x (Gxd+Gtb) Gtv2 1,601% 1.601% x Gxd 304.499.249 30.449.924,9 334.949.173,9 Gtv3 0,100 % 0.100% x Gxd 19.041.904 1.904.190,4 20.946.094,4 Gtv4 0,097 % 0.097% x Gxd 18.431.209 1.843.120,9 20.274.329,9 Gtv5 0,112% 0.112% x Gxd 21.300.146 2.130.014,6 23.430.160,6 Gtv6 Gk Gk1 1,518% 1.518% x Gxd Gk1 : Gk5 0,397 % 288.760.047 128.888.952,7 80.047.317,8 28.876.004,7 12.888.895,3 8.004.731,8 317.636.051,7 141.777.848 88.052.049,6 Gk2 0,242 % 48.841.634,9 4.884.163,5 53.725.798,4 Page 162 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Chi phí dự phòng Gdp 6.1 Chi phí dự phòng cho yếu tố khối lƣợng phát sinh Gdp1 5,000% 6.2 Chi phí dự phòng cho yếu tố trƣợt giá Gdp2 5,000% Gdp1 + Gdp2 5% x (Gcpxd+Gtb+Gqlda+Gtv+G k) 5% x (Gcpxd+Gtb+Gqlda+Gtv+G k) 2.239.670.888 1.119.835.444 20.164.872.567, TỔNG CỘNG 2.016.487.256, 1.119.835.444 24.636.379.765, Gtmdt LÀM TRÒN 24.636.380.000 Bằng chữ : Hai mƣơi tƣ tỷ sáu trăm ba mƣơi sáu triệu ba trăm tám mƣơi nghìn đồng chẵn./ Bảng 3-9 SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Bảng so sánh phƣơng án tuyến Page 163 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp STT 10 11 12 13 14 15 16 KL GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Các tiêu Đơn vị Phƣơng án Phƣơng án Chọn PA1 PA2 Chiều dài tuyến m 5200 4800 X O Hệ số triển tuyến 1.127 1.04 X O 0 Góc ngoặt trung bình Độ 32 25'41'' 24 55'11'' O X Số đƣờng cong nằm Chiếc 5 O O Số đƣờng cong đứng Chiếc X O BK đƣờng cong nằm nhỏ m 300 450 O X Độ dốc dọc lớn ‰ 39 40 O X L đoạn có idọc > 30‰ m 700 300 X O BK đƣờng cong lồi nhỏ m 3000 3000 O O BK đƣờng cong lõm nhỏ m 2000 2000 O X Khối lƣợng đất đào m 13930,91 14615,93 O X Khối lƣợng đất đắp m 38993,74 66689,19 O X Số lƣợng cống Chiếc 12 X O Chiều sâu đào lớn m 2,30 3,32 O X Chiều cao đắp lớn m 3,59 4,19 O X LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN I LÀ HỢP LÝ VÀ LÀ PHƢƠNG ÁN THIẾT KẾ Bảng 3-10 Bảng tổng hợp tiêu kỹ thuật Giá trị TT Các yếu tố kĩ thuật Cấ p ̣ng ki ̃ thuâ ̣t Vâ ̣n tố c thiế t kế Đơn vi ̣ IV IV km/h 40 40 Độ dốc dọc lớn % 8 Số làn xe yêu cầ u 0,4 2 Chiề u rô ̣ng mô ̣t làn xe m 3,7 2,75 2,75 Chiề u rô ̣ng lề gia cố m 1 Chiề u rô ̣ng lề đất m 0,5 0,5 Chiề u rô ̣ng của nề n đƣờng m 7,5 7,5 Độ mở rộng đƣờng cong m 1,58 1,2 1,58 10 Bán kính đƣờng cong nằm tối thiểu m giới hạn 54,7 60 60 SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 IV Lƣ̣a chọn Qui phạm Tính tốn Page 10 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp 11 12 GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Bán kính đƣờng cong nằm tối thiểu m thơng thƣờng Bán kính đƣờng cong nằm tối thiểu m khơng cần bố trí siêu cao 96,91 125 125 419,95 600 600 13 Chiề u dài tầ m nhiǹ ham ̃ xe S m 37,9 40 40 14 Chiề u dài tầ m nhiǹ trƣớc xe ngƣơ ̣c chiề u S2 m 62,76 80 80 15 Chiề u dài tầ m nhiǹ tránh xe S m 78,6 16 Chiề u dài tầ m nhiǹ vƣơ ̣t xe S m 240 200 200 17 Bán kínhtối thiểu đƣờng cong đứng lồi m 728,78 700 700 18 Bán kính tối thiểu đƣờng cong đứng lõm M 421,47 450 450 19 Chiề u dài đổ i dố c tố i thiể u m 150 150 20 Độ dốc ngang mặt đƣờng % 2 21 Độ dốc ngang lề đất % 4 SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 80 Page 11 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH TRẮC NGANG PHƢƠNG ÁN TUYẾN Trắc ngang thiết kế rãnh taluy đắp 1:1,5m Trắc ngang thiết kế rãnh taluy đào 1:1,0m Cao ®é t hiÕt kÕ: 120.00 120.00 2.75 2.75 1.00 0.40 0.40 0.49 0.49 0.40 0.40 1.00 SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 119.94 119.90 119.50 119.50 120.00 20.00 120.00 9.40 120.00 119.50 119.50 119.90 119.94 10.60 120.00 120.00 120.00 0.00 4% 2% 2% 4% 1: 1: :1 : 11 Page 12 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Cao ®é t hiÕt kÕ: 120.00 120.00 2.75 2.75 1.00 0.40 0.40 0.49 0.49 0.40 0.40 1.00 119.94 119.90 119.50 119.50 120.00 20.00 120.00 9.40 120.00 119.50 119.50 119.90 119.94 10.60 120.00 120.00 120.00 0.00 4% 2% 2% 4% 1:11 1:1:1 : 1 Cao ®é t hiÕt kÕ: 123.00 124.37 122.95 122.91 121.89 5.69 2.75 2.75 1.00 1.52 1.00 119.06 5.77 SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 14.31 123.00 4.99 122.91 122.95 15.01 123.55 120.00 116.88 50 1:1 120.92 2.08 4% 2% 2% 4% 1:1 50 Page 13 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Cao ®é t hiÕt kÕ: 123.76 R=300.0 it =2.00% ip=-2.00% w=0.00 0.51 124.46 124.48 123.70 123.68 123.28 123.28 124.01 15.17 2.75 2.75 1.00 0.40 0.40 0.73 123.76 4.32 123.49 0.06 0.40 0.40 123.43 1.00 123.83 123.81 20.00 123.98 123.74 122.65 0.01 2% 2% 2% 2% 1:1:1 1:1:1 Cao ®é t hiÕt kÕ: 124.06 R=300.0 it =-1.48% ip=-2.00% w=0.00 125.43 125.00 124.82 5.96 8.72 124.01 123.99 123.59 123.59 124.83 124.48 124.54 5.32 2.75 2.75 1.00 0.40 0.40 1.24 SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 0.72 0.40 0.40 1.00 124.33 123.61 123.61 124.01 124.02 18.95 124.06 1.05 123.80 0.47 1.48% 2% 2% 1.48% 1:1 1:11:1 1: Page 14 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Cao ®é t hiÕt kÕ: 139.67 139.13 139.14 0.24 138.31 139.62 139.58 1.00 1.00 2.99 139.67 19.76 139.58 139.62 6.84 137.58 13.16 137.98 1.70 4% 2% 2% 4% 1:1 50 137.58 136.83 50 1:1 2.75 2.75 1.91 Cao ®é t hiÕt kÕ: 146.22 R=400.0 it =2.00% ip=-2.00% w=0.00 147.71 146.51 145.31 0.29 2% 2% 2% 2% 1:1:1 1:11:1 146.17 146.15 145.75 145.75 146.85 2.75 2.75 1.00 0.40 0.40 1.10 0.32 0.40 0.40 1.00 SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 146.22 20.00 146.22 145.90 145.90 146.30 146.28 20.00 Page 15 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Cao ®é t hiÕt kÕ: 130.12 129.43 130.07 130.03 129.63 129.63 130.00 9.85 2.75 2.75 1.00 0.40 0.40 0.37 0.37 0.40 0.40 1.00 10.15 130.12 6.28 130.00 129.63 129.63 130.03 130.07 13.72 130.00 130.00 130.00 130.00 0.12 4% 2% 2% 4% 1:1:1 1:1:1 1 Cao ®é t hiÕt kÕ: 127.62 2.62 4% 2% 2% 4% 125.00 2.75 2.75 125.00 1.00 127.57 127.53 127.62 20.00 1.00 127.53 127.57 125.00 11.50 3.79 SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 1:1 50 125.00 125.00 125.00 8.41 0.06 0.03 125.00 50 1:1 3.79 Page 16 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH Cao ®é t hiÕt kÕ: 138.00 137.94 137.90 137.50 137.50 138.04 5.08 2.75 2.75 1.00 0.40 0.40 0.53 1.46 0.40 0.40 1.00 138.00 14.92 138.97 137.50 137.50 137.90 137.94 18.34 136.84 137.22 138.46 140.00 1.66 140.00 0.46 1:1 4% 2% 2% 4%1 :11:1 1:1 Cao ®é t hiÕt kÕ: 136.77 135.00 135.00 136.72 136.68 2.75 2.75 1.00 1.00 2.52 SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 136.77 20.00 136.68 136.72 12.98 135.00 7.02 135.00 135.00 135.00 1.77 4% 2% 2% 4% 1:1 50 1:1 2.52 Page 17 Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp GVHD: T.S NGUYỄN PHAN ANH TÀI LIỆU THAM KHẢO  Tiêu chuẩn Việt Nam Đƣờng ô tô – Yêu cầu thiết kế TCVN 4054- 05  TCXDVN104-2007 Đƣờng đô thị yêu cầu thiết kế  Bộ GTVT Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 211-06 Áo đƣờng mềm -Yêu cầu thiết kế  Bộ GTVT Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 274-01 Quy trình thiết kế áo đƣờng mềm  Bộ GTVT Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 223-95 Quy trình thiết kế áo đƣờng cứng  Nguyễn Văn Định Giáo trình thiết kế đƣờng tơ tập Trƣờng đại học giao thông sắt –bộ , Hà Nội 1969  Dƣơng Học Hải ,Nguyễn Xuân Trục.Thiết kế đƣờng ô tô tập NXB Giáo dụcHà Nội 1999  GS.TSKH Nguyễn Xuân Trục,GS.TS Dƣơng Học Hải ,PGS.TS Vũ Đình Phụng Sổ tay thiết kế đƣờng ô tô –NXB Giáo dục 2001  Lục Đỉnh Trung , Trình Gia Câu Cơng trình mặt đƣờng Đại học Đồng Tế ,Thƣợng Hải-1993 Bản dịch tiếng Việt Nguyễn Quang Chiêu ,Dƣơng Học Hải NXB GTVT 1993  Phan Trƣờng Phiệt Áp lực đất tƣờng chắn đất NXB Xây Dựng ,2001  GS.TS Dƣơng Học Hải Xây dựng đƣờng ô tô đắp đất yếu NXB Xây Dựng Hà Nội 2007  22 TCN 237 -01 điều lệ báo hiệu đƣờng  22 TCN 249-98 Bê tông nhựa  22 TCN 319-04 Nhựa đƣờng Polime SVTH: TRẦN TÚ ANH - 40062 – KCĐ51 Page 18 ... THIỆU CHUNG 1.1 Tổng quan Dự án xây dựng tuyến đƣờng qua hai điểm A9- B9 dự án giao thông trọng điểm phục vụ cho Thị xã Lao Chải đồng thời công trình nằm hệ thống Tỉnh lộ Tỉnh đƣợc quy hoạch Dự... dựng tuyến đƣờng A9- B9 cần thiết 1.2 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu dự án tổ chức thực dự án 1.2.1 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu dự án Đoạn tuyến qua điểm A9- B9 thuộc tuyến Tỉnh lộ nối liền điểm. .. nối liền điểm thị xã Lao Chải, huyện Mù Cang Chải, tỉnh Đoạn tuyến có chiều dài khoảng 4613,85 m ( tính theo đƣờng chim bay) Điểm A9 độ cao 122,5 m so với mực nƣớc biển Điểm B9 độ cao 122,5 m