Thiết kế cầu cẩm lệ, tuyến cẩm lệ miếu bông thuộc huyện hòa vang thành phố đà nẵng

TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MÔN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH LỜI CẢM ƠN    Kính gửi: Các thầy, giáo Trƣờng Đại Học Hàng Hải Việt Nam Em tên: Bùi Bảo Ngọc sinh viên lớp Kỹ thuật cầu đƣờng khóa 52 Lời em Đồ án em xin chân thành cám ơn đến Ban giám đốc nhà trƣờng tất thầy cô Trƣờng Đại Học Hàng Hải Việt Nam Sau4,5 năm học tập ba tháng làm Đồ án tốt nghiệp, đƣợc tận tình giúp đỡ giáo viên hƣớng dẫn nổ lực thân em hoàn thành Đồ án tốt nghiệp Em xin đƣợc gửi lời cám ơn chân thành đến thầy Nguyễn Phan Anh thầy cô Bộ mơn Cầu Đƣờng tận tình giúp đỡ em hoàn thành Đồ án tốt nghiệp thời hạn đƣợc giao Tuy nhiên thời gian, kiến thức thực tế nhiều hạn chế, Đồ án tốt nghiệp khơng tránh khỏi sai sót, mong đƣợc đóng góp ý kiến, phê bình dạy giáo viên hƣớng dẫn giáo viên đọc duyệt để em có thêm kinh nghiệm cho công tác sau Em xin chân thành cám ơn! Sinh viên Bùi Bảo Ngọc GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH MỤC LỤC PHẦN I: THIẾT KẾ CƠ SỞ Error! Bookmark not defined CHƢƠNG I: QUY MÔ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬTError! Bookmark not defined 1.1 TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ: Error! Bookmark not defined 1.1.1 Qui trình thiết kế Error! Bookmark not defined 1.1.2 Các nguyên tắc thiết kế Error! Bookmark not defined 1.2 CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT Error! Bookmark not defined 1.2.1 Quy mô cấp cơng trình: Error! Bookmark not defined 1.2.2 Tải trọng thiết kế Error! Bookmark not defined 1.2.3 Khổ cầu thiết kế Error! Bookmark not defined 1.2.4 Khổ thông thuyền Error! Bookmark not defined CHƢƠNG II: ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN KHU VỰC Error! Bookmark not defined 2.1 ĐIỀU KIỆN ĐỊA HÌNH, ĐỊA MẠO Error! Bookmark not defined 2.2 ĐỊA CHẤT CƠNG TRÌNH Error! Bookmark not defined 2.3 ĐIỀU KIỆN KHÍ TƢỢNG THUỶ VĂN Error! Bookmark not defined 2.3.1 Nhiệt độ Error! Bookmark not defined 2.3.2 Mƣa Error! Bookmark not defined 2.3.3 Độ ẩm khơng khí Error! Bookmark not defined 2.3.4 Thủy văn Error! Bookmark not defined CHƢƠNG III: GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CẦU Error! Bookmark not defined 3.1 BỐ TRÍ CHUNG CẦU Error! Bookmark not defined 3.2 BỐ TRÍ MẶT CẮT NGANG CẦU Error! Bookmark not defined 3.3 KẾT CẤU NHỊP Error! Bookmark not defined 3.3.1 Căn lựa chọn kết cấu nhịp Error! Bookmark not defined 3.4 TÍNH TỐN DẦM CHỦ Error! Bookmark not defined 3.4.1 Tính tốn ĐTHH Error! Bookmark not defined 3.4.2 Nội lực tĩnh tải Error! Bookmark not defined 3.4.3 Tính tốn nội lực tĩnh tải Error! Bookmark not defined GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH 3.4.4 Tính mômen Error! Bookmark not defined 3.4.5 Tính lực cắt Error! Bookmark not defined 3.5 TÍNH HỆ SỐ PHÂN BỐ NGANG THEO MÔMEN Error! Bookmark not defined 3.4.1 Dầm Error! Bookmark not defined 3.5.2 Dầm biên Error! Bookmark not defined 3.5.3 Tính hệ số phân bố ngang theo lực cắt Error! Bookmark not defined 3.5.4 Nội lực hoạt tải tác dụng lên kết cấu Error! Bookmark not defined 3.5.5 Tổ hợp tải trọng Error! Bookmark not defined 3.6 CHỌN VÀ BỐ TRÍ CÁP DƢL Error! Bookmark not defined 3.6.1 Các đặc trƣng vật kiệu cho dầm chủ Error! Bookmark not defined 3.6.2 Chọn sơ số lƣợng cáp dự ứng lực Error! Bookmark not defined 3.7 TÍNH TỐN MỐ Error! Bookmark not defined 3.7.1 Cấu tạo mố Error! Bookmark not defined 3.7.2 CÁC TẢI TRỌNG TÁC DỤNG Error! Bookmark not defined 3.7.3 Tính tốn móng cọc đóng Error! Bookmark not defined 3.8 TÍNH TỐN TRỤ ĐẶC THÂN HẸP Error! Bookmark not defined 3.8.1 Cấu tạo kích thƣớc trụ cầu 42 3.8.2 Các loại tải trọng tác dụng lên trụ 43 3.9 BIỆN PHÁP THI CÔNG TỔNG THỂ CỦA PHƢƠNG ÁN Error! Bookmark not defined 3.9.1 Trình tự thi công mố Error! Bookmark not defined 3.9.2 Trình tự thi cơng trụ Error! Bookmark not defined 3.9.3 Trình tự thi công kết cấu nhịp ( Dùng giá chân) Error! Bookmark not defined CHƢƠNG 4: CẦU DẦM THÉP LIÊN HỢP BẢN BTCT Error! Bookmark not defined 4.1 TÍNH TOÁN KẾT CẤU NHỊP Error! Bookmark not defined 4.1.1 Chiều dài tính tốn kết cấu nhịp Error! Bookmark not defined 4.1.2 Lựa chọn số dầm chủ mặt cắt ngang Error! Bookmark not defined GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CÔNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH 4.1.3 Qui mô thiết kế mặt cắt ngang cầu Error! Bookmark not defined 4.1.4 Chiều cao dầm chủ Error! Bookmark not defined 4.1.5 Cấu tạo bêtông mặt cầu Error! Bookmark not defined 4.1.6 Tổng hợp kích thƣớc thiết kế dầm chủ Error! Bookmark not defined 4.1.7 Xác định đặc trƣng hình học dầm chủ Error! Bookmark not defined 4.2 XÁC ĐỊNH TĨNH TẢI TÁC DỤNG LÊN KCN Error! Bookmark not defined 4.2.1 Cấu tạo phận liên kết KCN Error! Bookmark not defined 4.4.2 Xác định tĩnh tải giai đoạn I Error! Bookmark not defined 4.4.3 Xác định tỉnh tải giai đoạn II Error! Bookmark not defined 4.3.1 Tính hệ số phân bố nang theo phƣơng pháp đòn bẩy Error! Bookmark not defined 4.3.2 Tính hệ số phân bố ngang tải trọng HL93 Error! Bookmark not defined 4.4 TÍNH TỐN NỘI LỰC Error! Bookmark not defined 4.4.1 Các mặt cắt tính tốn nội lực Error! Bookmark not defined 4.4.2 Vẽ đƣờng ảnh hƣởng nội lực Error! Bookmark not defined 4.6.3 Xác định nội lực mặt cắt Error! Bookmark not defined 4.7 KIỂM TRA TÍNH CÂN XỨNG CỦA MẶT CẮT DẦM CHỦError! Bookmark not defined 4.7.1 Kiểm tra tính cân xứng chung mặt cắt Error! Bookmark not defined 4.7.2 Kiểm tra độ mảnh sƣờn dầm mặt cắt đặc Error! Bookmark not defined 4.7.3 Kiểm tra độ mảnh cánh chịu nén mặt cắt đặc Error! Bookmark not defined 4.7.4 Kiểm tra tƣơng tác sƣờn dầm với cánh chịu nén mặt cắt đặc Error! Bookmark not defined 4.8 KIỂM TOÁN DẦM CHỦ THEO TTGH CƢỜNG ĐỘ I Error! Bookmark not defined 4.8.1 Kiểm toán sức kháng uốn dầm chủ Error! Bookmark not defined 4.8.2 KIỂM TOÁN SỨC KHÁNG CẮT CỦA DẦM CHỦ Error! Bookmark not defined GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH 4.9 TÍNH TỐN MỐ Error! Bookmark not defined 4.9.1 Cấu tạo mố Error! Bookmark not defined 4.9.2 Các tải trọng tác dụng Error! Bookmark not defined Tổ hợp tải trọng thẳng đứng: Error! Bookmark not defined 4.9.3 Tính tốn móng cọc đóng Error! Bookmark not defined 4.10 TÍNH TỐN TRỤ ĐẶC THÂN HẸP Error! Bookmark not defined 4.10.1 Cấu tạo kích thƣớc trụ cầu Error! Bookmark not defined 4.10.2 Các loại tải trọng tác dụng lên trụ Error! Bookmark not defined 4.11 BIỆN PHÁP THI CÔNG TỔNG THỂ CỦA PHƢƠNG ÁN 2Error! Bookmark not defined 4.11.1 Trình tự thi cơng mố Error! Bookmark not defined 4.11.2 Trình tự thi cơng trụ Error! Bookmark not defined 4.11.3 Trình tự thi cơng kết cấu nhịp Error! Bookmark not defined 4.12 SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN KỸ THUẬT Error! Bookmark not defined 4.12.1 So sánh theo tiêu kinh tế Error! Bookmark not defined 4.12.2 Vật liệu Error! Bookmark not defined 4.12.3 Điều kiện chế tạo Error! Bookmark not defined 4.12.4 Điều kiện thi công Error! Bookmark not defined 4.11.5 Khai thác Error! Bookmark not defined 4.11.6 Mỹ quan Error! Bookmark not defined 4.13 KẾT LUẬN Error! Bookmark not defined PHẦN II: THIẾT KẾ KỸ THUẬT Error! Bookmark not defined CHƢƠNG I: TÍNH TỐN THIẾT KẾ DẦM CHỦ Error! Bookmark not defined 1.1 Bố trí chung cầu Error! Bookmark not defined 1.2.1 Chiều dài tính tốn kết cấu Error! Bookmark not defined 1.2.2 Quy mô mặt cắt ngang cầu Error! Bookmark not defined 1.2.3 Kích thƣớc dầm chủ Error! Bookmark not defined 1.2.4 Tính tốn đặc trƣng hình học mặt cắt Error! Bookmark not defined GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CÔNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH 1.3 TÍNH TỐN HIỆU ỨNG LỰC Error! Bookmark not defined 1.3.1 Tĩnh tải dải lên dầm chủ Error! Bookmark not defined 1.3.2 Tính tốn nội lực tĩnh tãi Error! Bookmark not defined 2.3.3 Tính tốn nội lực hoạt tãi Error! Bookmark not defined 2.3.3.1 Tính tốn hệ số phân bố ngang Error! Bookmark not defined 1.3.3.2 Tính tốn nội lực tải trọng tải trọng Ngƣời Error! Bookmark not defined 1.3.3.3 Tính tốn nội lực xe tải thiết kế xe trục Error! Bookmark not defined 1.3.4 Tổng hợp nội lực Error! Bookmark not defined 1.4 CHỌN SỐ BÓ CÁP DỰ ỨNG LỰC Error! Bookmark not defined 1.4.1 Đặc trƣng vật liệu Error! Bookmark not defined 1.4.2 Sơ chọn cáp dự ứng lực Error! Bookmark not defined 1.4.2.1 Theo trạng thái giới hạn cƣờng độ Error! Bookmark not defined 1.4.2.2 Sơ chọn cáp DƢL Error! Bookmark not defined 1.4.3 Bố trí cáp dự ứng lực Error! Bookmark not defined 1.5 TÍNH TỐN ĐẶC TRƢNG HÌNH HỌC CỦA CÁC MẶT CẮT Error! Bookmark not defined 1.5.1 ĐTHH mặt cắt giai đoạn I Error! Bookmark not defined 1.5.2 ĐTHH mặt cắt giai doạn II Error! Bookmark not defined 1.5.3 ĐTHH mặt cắt giai đoạn III Error! Bookmark not defined 1.6 TÍNH TỐN CÁC MẤT MÁT ỨNG SUẤT Error! Bookmark not defined 1.6.1 Các mát ứng suất tức thời Error! Bookmark not defined 1.6.1.1 Mất mát ứng suất biến dạng neo Error! Bookmark not defined 1.6.1.2 Mất mát ứng suất co ngắn đàn hồi Error! Bookmark not defined 1.6.1.3 Mất mát ứng suất ma sát Error! Bookmark not defined 1.6.2 Các mát ứng suất theo thời gian Error! Bookmark not defined 1.6.2.1 Mất mát ứng suất co ngót Error! Bookmark not defined 1.6.2.2 Mất mát ứng suất từ biến Error! Bookmark not defined 1.6.2.3 Mất mát ứng suất chùng cốt thép Error! Bookmark not defined GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH 1.6.3 Các mát ứng suất lúc truyền lực Error! Bookmark not defined 1.6.4 Tổng mát ứng suất Error! Bookmark not defined 1.7.1 Các giới hạn ứng suất bê tông Error! Bookmark not defined 1.7.1.1 Trong giai đoạn tạo DƢL Error! Bookmark not defined 1.7.1.2 Trong giai đoạn sử dụng Error! Bookmark not defined 1.7.2 Tính tốn độ võng độ vồng Error! Bookmark not defined 1.7.2.1 Tính độ vồng (xét mặt cắt nhịp) Error! Bookmark not defined 1.7.2.2 Kiểm toán độ võng hoạt tải Error! Bookmark not defined 1.8 KIỂM TOÁN THEO TRẠNG THÁI GIỚI HẠN CƢỜNG ĐỘError! Bookmark not defined 1.8.1 Kiểm toán cƣờng độ chịu uốn Error! Bookmark not defined 1.8.2 Kiểm toán hàm lƣợng cốt thép tối đa, tối thiểuError! Bookmark not defined 1.8.2.1 Hàm lƣợng cốt thép tối đa Error! Bookmark not defined 1.8.2.2 Hàm lƣợng cốt thép tối thiểu Error! Bookmark not defined 1.8.3 Kiểm toán sức kháng cắt Error! Bookmark not defined 1.8.3.1 Công thức kiểm toán Error! Bookmark not defined 1.8.3.2 Chọn cốt thép đai Error! Bookmark not defined 1.9 KIỂM TOÁN THEO TRẠNG THÁI GIỚI HẠN MỎI Error! Bookmark not defined 1.9.1 Xác định nội lực tải trọng mỏi Error! Bookmark not defined 1.9.2 Tính ứng suất bê tơng Error! Bookmark not defined CHƢƠNG II: TÍNH TỐN BẢN MẶT CẦU Error! Bookmark not defined 2.1 CẤU TẠO BẢN MẶT CẦU Error! Bookmark not defined 2.2 TÍNH NỘI LỰC BẢN MẶT CẦU Error! Bookmark not defined 2.2.1 Tính nội lực hẩng Error! Bookmark not defined 1.2.1.1 Xác định diện tích tiếp xúc vệt bánh xe Error! Bookmark not defined 2.2.1.2 Xác định tải trọng tác dụng lên hẫng Error! Bookmark not defined 2.2.1.3 Nội lực lên hẫng Error! Bookmark not defined 2.2.2 Tính nội lực kê hai cạnh Error! Bookmark not defined 2.2.2.1 Xác định tải trọng tác dụng lên kê hai cạnh Error! Bookmark not defined GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH 2.3 BỐ TRÍ CỐT THÉP BẢN MẶT CẦU Error! Bookmark not defined 2.4 KIỂM TOÁN THEO TTGH CƢỜNG ĐỘ Error! Bookmark not defined 2.4.1 Cơng thức kiểm tốn Error! Bookmark not defined 2.4.2 Tính cho mặt cắt chịu mơ men dƣơng lớn nhấtError! Bookmark not defined 2.4.3 Tính cho mặt cắt gối kê hai cạnh Error! Bookmark not defined 2.4.4 Tính cho mặt cắt ngàm hẩng Error! Bookmark not defined 2.5 KIỂM TOÁN THEO TTGH SỬ DỤNG Error! Bookmark not defined 2.5.1 Tính cho mặt cắt nhịp kê hai cạnh Error! Bookmark not defined 2.5.2 Tính cho mặt cắt gối kê hai cạnh Error! Bookmark not defined 2.5.3 Tính cho mặt cắt ngàm hẩng Error! Bookmark not defined CHƢƠNG III: THIẾT KẾ DẦM NGANG Error! Bookmark not defined 3.1 CÁC SỐ LIỆU DẦM NGANG Error! Bookmark not defined 3.2 TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN DẦM NGANG Error! Bookmark not defined 3.2.1 Phản lực từ mặt cầu truyền xuống dầm ngang Error! Bookmark not defined 3.2.2 Nội lực dầm ngang Error! Bookmark not defined 3.2.3 Thiết kế cốt thép cho dầm ngang Error! Bookmark not defined 3.3 KIỂM TRA ĐIỀU KIỆN CHỊU NỨT DẦM NGANG: Error! Bookmark not defined 3.3.2 Kiểm tra điều kiện chịu nứt dầm chịu mô men âm Error! Bookmark not defined 3.4 THIẾT KẾ CỐT ĐAI VÀ KIỂM TOÁN MẶT CẮT THEO ĐIỀU KIỆN CHỊU CẮT Error! Bookmark not defined CHƢƠNG IV: TÍNH TỐN THIẾT KẾ MỐ CẦU Error! Bookmark not defined 4.1 CẤU TẠO MỐ CẦU Error! Bookmark not defined 4.1.1 Các kích thƣớc mố cầu Error! Bookmark not defined 4.1.2 Kích thƣớc kết cấu nhịp cầu Error! Bookmark not defined 4.1.2.1 Các tiêu lý vật liệu mố Error! Bookmark not defined 4.1.2.2 u cầu tính tốn Error! Bookmark not defined 4.2 XÁC ĐỊNH TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN MỐ CẦU Error! Bookmark not defined GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH 4.2.1 Các loại tải trọng Error! Bookmark not defined 4.2.2 Xác định tải trọng tác dụng lên mố Error! Bookmark not defined 4.2.2.1 Tĩnh tải Error! Bookmark not defined 4.2.2.2 Hoạt tải Error! Bookmark not defined 4.2.2.3 Lực hãm xe( Điều 3.6.4) Error! Bookmark not defined 4.2.2.4 Lực ma sát gối cầu( Đều 3.13) Error! Bookmark not defined 4.2.2.5.Lực ly tâm( Điều 3.6.3) Error! Bookmark not defined 4.2.2.6 Tải trọng gió Error! Bookmark not defined 4.2.2.6.4 Tải trọng trọng lƣợng đất đắp Error! Bookmark not defined 4.2.2.8.Áp lực đất Error! Bookmark not defined 4.2.2.9 Tổ hợp tải trọng mặt cắt Error! Bookmark not defined 4.2.3 Kiểm toán mặt cắt chân tƣờng thân Error! Bookmark not defined 4.2.3.1.Bố trí cốt thép kiểm tốn khả chịu mơ men Mu Error! Bookmark not defined 4.2.3.2 Kiểm tốn khả chịu mơ men mặt cắt Error! Bookmark not defined 4.2.3.3 Kiểm tra cấu kiện chị u cắt Error! Bookmark not defined 4.2.4 Kiểm toán mặt cắt chân tƣờng đỉnh Error! Bookmark not defined 4.2.5 Kiểm toán mặt cắt tƣờng cánh Error! Bookmark not defined 4.3.1 Xác định kích thƣớc cọc Error! Bookmark not defined 4.3.2 Kiểm tốn móng cọc Error! Bookmark not defined CHƢƠNG V: TÍNH TỐN TRỤ CẦU Error! Bookmark not defined 5.1 CÁC KÍCH THƢỚC CƠ BẢN CỦA TRỤ CẦU Error! Bookmark not defined 5.2 XÁC ĐỊNH TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN TRỤ Error! Bookmark not defined 5.2.1 Tĩnh tải Error! Bookmark not defined 5.2.2 Hoạt tải Error! Bookmark not defined 5.2.3 Lực hãm xe (BR) Error! Bookmark not defined 5.2.4 Lực ma sát gối cầu (FR) Error! Bookmark not defined 5.2.5 Lực ly tâm (CE) Error! Bookmark not defined 5.2.6 Tải trọng gió Error! Bookmark not defined GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MÔN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH 5.2.7 Tải trọng nƣớc(WA) Error! Bookmark not defined 5.3 TỔ HỢP TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN CÁC MẶT CẮTError! Bookmark not defined 5.3.1 Tính hệ số phân bố tải trọng Error! Bookmark not defined 5.3.2 Tải trọng xét tới mặt cắt xà mũ Error! Bookmark not defined 5.3.3 Tải trọng xét tới mặt cắt đỉnh móng Error! Bookmark not defined 5.3.4 Tải trọng xét tới mặt cắt đáy móng Error! Bookmark not defined 5.4 KIỂM TOÁN CÁC MẶT CẮT Error! Bookmark not defined 5.4.1 Nguyên tắc tính tốn Error! Bookmark not defined 5.4.2 Kiểm tốn mặt cắt vng góc đáy bệ Error! Bookmark not defined 5.4.3 Kiểm toán mặt cắt xà mũ Error! Bookmark not defined 5.4.4 Kiểm toán mặt cắt đỉnh bệ Error! Bookmark not defined 5.5 TÍNH TỐN MĨNG CỌC Error! Bookmark not defined 5.5.1 Tính tốn số cọc móng Error! Bookmark not defined 5.6 KIỂM TỐN MĨNG CỌC Error! Bookmark not defined 5.7 TÍNH TỐN SỨC KHÁNG ĐỠ CỦA CỌC L=7.8M KHI CẨU LẮP Error! Bookmark not defined PHẦN III: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG Error! Bookmark not defined CHƢƠNG I BIỆN PHÁP THI CÔNG TỔNG THỂ CỦA PAKTError! Bookmark not defined 1.1 CÔNG TÁC TRẮC ĐỊA VÀ ĐỊNH VỊ TIM CẦUError! Bookmark not defined 1.2 CÔNG TÁC CHUẨN BỊ MẶT BẰNG, BỐ TRÍ CƠNG TRƢỜNG Error! Bookmark not defined 1.3 THI CÔNG MỐ Error! Bookmark not defined 1.4 THI CÔNG TRỤ Error! Bookmark not defined 1.5 THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP Error! Bookmark not defined 1.6 THI CÔNG BÊ TÔNG BẢN MẶT CẦU Error! Bookmark not defined 1.7 THI CÔNG CÁC BỘ PHẬN TRÊN CẦU Error! Bookmark not defined CHƢƠNG II TÍNH TỐN PHỤ VỤ THI CƠNG Error! Bookmark not defined 2.1 CHẾ TẠO VÀ VẬN CHUYỂN CỌC Error! Bookmark not defined GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH - Lắp dựng cốt thép bệ móng, dùng khối bê tơng vng có râu cốt thép nhỏ để cố định cự ly bêtông cốt thép - Dùng xe trộn hồ dung tích (m3) cần cẩu phục vụ 25T - Bảo dƣỡng bê tông cách tƣới nƣớc tạo ẩm tránh cho bê tông không bị nứt nẻ co ngót chênh lệch nhiệt độ - Đổ bê tơng bệ móng: - Khi bê tông đạt cƣờng độ, tháo ván khuôn - Đổ đất vào hố móng đến cao độ đỉnh bệ Bước 6: Thi công thân trụ - Lắp dựng cọc định vị I500 - Lắp đặt ván khuôn cốt thép thân trụ - Đổ bê tông thân trụ mác 30(Mpa) - Bảo dƣỡng bê tông bê tông đạt cƣờng độ tháo ván khn Bước 7: Thi cơng xà mũ trụ hồn thiện - Lắp đặt ván khn cốt thép xà mũ trụ - Đổ bê tông xà mũ trụ mác 30(Mpa) - Bảo dƣỡng bê tông bê tơng đạt cƣờng độ tháo ván khn - Hồn thiện trụ - Giữa bƣớc phải có đủ thời gian để đảm bảo bê tơng đạt đủ cƣờng độ tháo ván khuôn thi công hạng mục 1.5 THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP: Bước 1: Chuẩn bị, lắp đặt thiết bị thi công - Lắp đƣờng ray vận chuyển dầm di chuyển giá - Lắp giá chân bờ đà giáo,lắp chồng nề - Di chuyển giá chân trụ Chú ý đối trọng - Điều chỉnh kích cƣa,chồng nề trụ tiếp xúc với đỉnh trụ Bước 2: Lao kết cấu nhịp - Cẩu dầm lên xe goòng đƣờng ray lao giá chân - Dùng xe giá chân cẩu dầm lao lắp vào vị trí gối,lắp dầm đối xứng qua tim trụ - Lần lƣợt lao 10 dầm nhịp Bước 3: lắp đặt giá chân nhịp - Liên kết cốt thép,đổ bê tông mối nối mặt cầu - Tháo đoạn ray bờ lắp lên nhịp vừa lao GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH - Lắp chồng nề trụ - Di chuyển giá chân trụ ý đối trọng - Điều chỉnh kích cƣa,chồng nề trụ tiếp xúc với đỉnh trụ Bước 4: Lao dầm nhịp Bước 5: Lắp đặt giá chân nhịp Bước 6: Lao dầm nhịp Bước7:Tháo giá chân,di chuyển giá chân lên bờ,lần lƣợt tháo phận giá chân 1.6.THI CÔNG BÊ TÔNG BẢN MẶT CẦU - Lắp đặt đan dầm - Bố trí cốt thép mặt cầu - Xác định chiều dày đổ bê tông cỡ thép hàn vào cốt thép neo dầm để đảm bảo chiều dày trình đổ - Đổ bê tông mặt cầu - Lấy mẫu bê tông thử nghiệm cƣờng độ - Công tác đổ bê tông phải đổ liên tục đầm bê tơng theo qui trình qui định hành 1.7 THI CÔNG CÁC BỘ PHẬN TRÊN CẦU - Đổ bê tông phần lề ngƣời ,trụ lan can chỗ đồng thời lắp tay vịn - Làm lớp phủ mặt cầu xe chạy - Tƣới nhựa dính bám mặt cầu - Thảm lớp BTN dày 7(cm) - Tháo dỡ ván khn,các thiết bị hồn thiên cầu - Lắp đặt hệ thống chiếu sáng cầu - Dựng cọc tiêu, biển báo hai bên đƣờng đầu cầu GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH CHƢƠNG II.TÍNH TỐN PHỤ VỤ THI CƠNG 2.1.Chế tạo vận chuyển cọc - Trong phần thiết kế, ta sử dụng cọc BTCT tiết diện vng,kích thƣớc 40x40(cm) dài 32(m) với tổ hợp cọc 2x11.8+8.4(m) đƣợc nối hộp nối cọc (bằng thép) - Khi đóng cần đoạn đệm đầu cọc để phần rơi búa không va chạm trực tiếp vào đầu cọc làm hƣ hỏng đầu cọc 2.2.Chọn búa đóng cọc - Khi chọn búa theo qui định phải dựa vào hai điều kiện sau: + Năng lực xung kích búa + Hệ số thích dụng k búa + Điều kiện : E ≥ 25*P (N.m) - Trong đó: P = P0/k*m P0: sức chịu tải tính tốn cọc theo điều kiện đất Với trụ : P0 = 166.4 (tấn) = 1664 (kN) Với mố: P0 = 190.7 (tấn) = 1907 (kN) m = 0.9 : hệ số điều kiện làm việc k = 0.9 : hệ số đồng chất đất P 166.35  166.35T  0.9 * 0.9 P 190.7  190.7T  0.9 * 0.9 - Nhƣ : E  4159 T m  4159 kN.m - Dựa vào ta chọn búa UR – 2500 liên xơ có tính kỹ thuật + Năng lực xung kích búa : E = 50 (kN.m) + Trọng lƣợng toàn búa :Q = 49 (kN) + Trọng lƣợng phần động :QT = 25 (kN) + Chiều cao rơi : H = (m) + Chiều cao búa : h = (m) + Số nhát búa phút : 50 – 60 nhát 2.2.1.Kiểm tra hệ số thích dụng búa : GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH K  9.81* BỘ MÔN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH Qq E - Trong : E = 50 (kN.m) = 50000 (kg.m) q : Trọng lƣợng cọc phần đệm đầu cọc: 2.2.1.1.Đối với trụ : - Cọc có tiết diện: 0.4*0.4 = 0.16 (m2) - Số lƣợng cọc móng :39 cọc L = 32 (m) =>q =39*0.16*2.5+0.5 = 16.1 (T) = 16100(kg) - Nhƣ : K = 5.3< Kmax = ( Búa Diezel kiểu ống dẫn song động ) =>Đạt yêu cầu 2.2.1.2.Đối với mố : - Cọc có tiết diện: 0.4*0.4 = 0.16 (m2) - Số lƣợng cọc móng :33 cọc L = 29 (m) =>q = 33*0.16*2.5+0.5 = 13.7 (T) = 13700 (kg) - Nhƣ : K = 4.2< Kmax = ( Búa Diezel kiểu ống dẫn song động ) =>Đạt yêu cầu 2.2.2.Xác định đội chối cọc giai đoạn cuối : e  9.81* m* n * F *Q * H Q  k * 2* q * P Qq P*  n*F m - Trong : e : Độ chối cọc m = : Hệ số đóng cọc búa với tác dụng va đập k = 1.6 :Hệ số phục hồi va đập đóng búa tác động va đập n = 1500 (kPa) =150 (T/m2) Hệ số cọc BTCT có mũ cọc =>e = 0.00121 (m) = 0.121(cm) - Nhƣ : e = 0.121 (cm)Độ chối cọc đóng cọc đến độ sâuthiết kế 2.3.TÍNH TỐN VÁN KHN : 2.3.1.Ván khn mố : - Dùng ván khuôn thép dày : d = 0.8 (cm) GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH Rut= 2800 (kg/cm2) Et= 2100000 (kg/cm2) - Sƣờn tăng cƣờng đứng : L100x100x8 - Khoảng cách sƣờn tăng cƣờng đứng :2(m) - Sƣờn tăng cƣờng ngang : L100x100x8 - Diện tích mặt cắt ngang mố: F = *13 = 39 (m2) - Dùng xe trộn hồ dung tích (m3/giờ) =>Chiều cao đổ bê tơng máy : h0  V   0.154 F 39 - Nhƣ ta chọn máy trộn bê tông V = (m3/giờ)để thi công bê tôngmố cầu - Chiều cao đổ bê tông : H = *4*h0 = 1.23 (m) 2.3.1.1.Tính ván khn thành : - Tính tải Trọng tác dụng lên ván khuôn Ptt  n * q  g * R - Trong : n = 1.3: Hệ số vƣợt tải q = 650 (kg/cm2)Tải trọng bề mặt bêtônggồm ngƣời, lực đầm, thiết bị vữa rơi g = 2.5 (T/m2)Trọng lƣợng riêng cuả bêtơng R = 0.7 Bán kính tác dụng đầm dùi 2 => Ptt  n * q  g * R  3.12 T / m   3120 kg / m  - Ta có biểu đồ áp lực vữa nhƣ sau : H = 4*h0 GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH h0 = 0.31 (m): Tốc độ đổ bêtông =>H = 1.23 (m2) - Xác định trị số áp lực tính đổi : Ptđ   F  2417.6 kg / m2 H  F: Diện tích cuả biểu đồ hình   F  0.5 * q  Ptt  * R  Ptt * H  R   2975 m 2.3.1.2.Tính tốn tơn lát : - Mơmen M tt   * Ptt * b - Độ võng cuả Ptt * a f  b* E *d3 - Trong đó: α,: Hệ số phụ thuộc vào tỷ số a / b = a, b : Cạnh lớn nhỏ,Cạnh lớn a = 2(m),b = 1(m) Ptđ : Áp lực vữa tác dụng lên Ptđtc  Ptđ   2418  1860 kg / m2 1.3   Mtt = 200.4 (kg.m) - Bề dày lát: * M tt  0.0066 m   0.66 cm  R s Chọn d = 0.8 (cm) Ứng suất : s  M tt * M tt *   1878.92 kg / m2 W b*d  =>s=1878.92 (kg/m2) < Rut = 2800 (kg/m2) => Đạt yêu cầu - Độ võng : f = 0.0479 (cm) [f] = 1/400 =0.25 - Nhƣ : f = 0.0479 (cm) < [f] = 1/400 =0.25 (cm) => Đạt yêu cầu GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MÔN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH 2.3.1.3.Tính tốn sƣờn tăng cƣờng : - Sƣờn tăng cƣờng đƣợc coi nhƣ làm việc với tơn lát - Tiết diện tính tốn nhƣ hình vẽ - Đặc trƣng hình học : F = 15.6 (cm2) Jx = 223 (cm4),x = 3.87 (cm) Jy = 60.9 (cm4), y = 1.98 (cm)   W1  Jx  57.62 cm3 x W2  Jy y    30 76 cm3 - Sƣờn đứng đƣợc coi nhƣ dầm giản đơn độ b tựa gối cácsƣờn ngang kề Pmax  Ptđ * b 2417.59 *100   24.18kg / cm 10000 10000 - Mômen sƣờn : Pmax * b 24.18 *100   20147kg.cm 12 12 M max  - Phản lực gối : Rmax  Pmax * b 24.18 *100   604.4kg 4 - Xác định nội lực sƣờn dầm ngang - Áp lực tính đổi phân bố lên sƣờn dầm ngang Pmax * 2a  b  Pmax   12.09kg 2a P - Mômen nhịp sƣờn dầm ngang M P *12 12.09 * 200   60440kg.cm - Tính duyệt độ bền : s1   M 6044   1049 kg / m W1 57  GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH s2   M 6044   1965 kg / m W2 30 76 BỘ MÔN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH  - Nhƣ : => s = 1965 (kg/m2) < R = 2800 (kg/m2) => Đạt u cầu 2.4.TÍNH TỐN VÁCH CHỐNG HỐ MĨNG - Vách chống hố móng sử dụng vòng vây cọc ván thép - Đóng cọc định vị dùng loại cọc thép I 400, vị trí cọc đƣợc xác định máy kinh vĩ - Liên kết với cọc định vị băng thép U, thép L tạo thành khung định hƣớng để phục vụ thi công cọc ván thép - Tất cọc định vị cọc ván thép đƣợc hạ búa rung treo cần cẩu - Trƣớc hạ cọc ván thép, phải kiểm tra khuyết tật cọc ván thép nhƣ độ đồng khớp mộng cách luồn thử vào khớp mộng đoạn cọc ván chuẩn dàikhoảng 1.5– 2.0(m) Để xỏ đóng cọc ván đƣợc dễ dàng, khớp mộng cọc ván đƣợcbôi trơn dầu mở Phía khớp mộng tự (phía trƣớc) phải bít chân lại bằngmột miếng thép cho đở bị nhồi nhét đất vào rãnh mộng để xỏ đóng cọc ván sau đƣợc dễ dàng - Trong trình thi cơng phải ln ý theo dõi tình hình hạ cọc ván nghiêng lệch khỏi mặt phẳng tƣờng cọc ván điều chỉnh kích với dây neo - Nếu khơng đạt hiệu phải đóng cọc ván định hình đƣợc chế tạo đặc biệt theo số liệu đo đạt cụ thể để khép kín vòng vây 2.4.1.Tính tốn chiều sâu đóng cọc ván thép : - Sơ đồ tính vòng vây cọc ván thép tầng có chống ngang - Hệ số áp lực chủ động đất : a  tg 45    tg 45  35  0.271 - Hệ số áp lực bị động đất : b  tg 45    tg 45  35  3.68 GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MÔN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH - Từ sơ đồ tính ta có áp lực nƣớc tác dụng gồm : - Trong :  = 350 : Góc ma sát n = 10 (kg/cm3): Trọng lƣợng riêng nƣớc dn = 18.6 – 10 = 8.6 (kg/cm3): Dung trọng đẩy đất H = (m) : Chiều cao tính từ mặt nƣớc đến đáy lớp bê tơng bịt đáy h = (m) : Chiều sâu từ MNTC đến cao độ CĐĐM P1  1 *  n * H  23.12T , e1  * H  2.27 P2   n * H * t  6.8 * t T , e6  * t  0.5 * t 2 Pb  b  a *  n * * t  1.47 * t , e2  * t  0.67 * t - Gọi h chiều sâu đóng cọc ván thép từ điểm O Với h xác định từ điều kiệnđảm bảo cọc ván thép không bị lật quanh điểm O - Ta có điều kiện sau : m * M giu  M lat - Trong : m = 0.95 : Hệ số điều kiện làm việc với cọc ván thép khơng cóchống ngang M lat  m * n2 * Pb * H  h  M giu  P1 * 2*t  45.76T m 2* H t  h  P2 * h   74.55T m - Thay vào phƣơng trình điều kiện ta đƣợc phƣơng trình cân sau : 35.45  20.4t  3.4t  4.23t  0.74t - Giải phƣơng trình bậc ta đƣợc : t = 5.47 (m) chọn t = 5.5 (m) - Tính tốn cọc ván thép theo điều kiện cƣờng độ ( chọn cọc ván thép ) - Khi tính tốn có xét đến ảnh hƣởng việc đổ bê tông bịt đáy - Chiềudày lớp bê tông bị đáy là: 2.5 (m) theo sơ đồ ta có : b = 0.4 (cm),Wx = 2200 (cm3) - Tính cƣờng độ cọc ván có chiều rộng GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH M max   BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH 0.4 * P1 * H 0.4 * 23.12 * 6.8   20.96T m 3  M m ax 2096000   925 kg / cm Wx 2200  - Mô men kháng uốn cần thiết cho 1m tƣờng cọc ván thép Wx  M m ax      2096000  1233 cm3 1700 - Ở điều kiện vật tƣ sẵn có ta chọn cọc ván thép Larssen L-IV có :mơ men kháng uốn Wx  2200 cm  2.5.TÍNH CHIỀU DÀY LỚP BÊ TÔNG BỊT ĐÁY : 2.5.1.Chiều dày lớp bê tông bị đáy : - Xác định sở trọng lƣợng bê tông, áp lực đẩy đất, ma sát giữacọc bê tông - Bề dày lớp bê tơng bịt đáy đƣợc tính : h  * H * n  1m  n *  *  b  k * U * * m - Trong :  = 30 (m2): Diện tích đáy hố móng k = 39: Số cọc móng U= 1.4: Chu vi cọc  = 20 (kN/m2): Lực ma sát cọc lớp bê tông bịt đáy m = 0.9: Hệ số điều kiện làm việc n = 0.9: Hệ số vƣợt tải, n =10 (kN/m3) : Trọng lƣợng riêng nƣớc, b =24 (kN/m3): Trọng lƣợng riêng bê tông, H = (m): Chiều cao tính từ mặt nƣớc thi cơng đến đáy bệ móng - Nhƣ : h = 0.68 (m) chọn h = (m) 2.5.2.Số ống đổ bê tông bịt đáy cần thiết : - Khi đổ bê tông bịt đáy ta dùng phƣơng pháp ống dịch chuyển thẳng đứng có đƣờng kính D = 250 (mm),vỏ ống dày (mm) Ống đƣợc ghép nối lại với đoạn ống có chiều dài từ ÷ 2(m), phía ống nối thùnghình phểu để chứa bê tơng,ống đƣợc treo lên hệ dàn giáo có kích để nâng lênhay hạ xuống đƣợc dễ dàng - Bán kính hoạt động ống : R = (m) - Diện tích vùng bê tơng đổ đƣợc ống : GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CÔNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH   F   * R  3.14 * 22  12 56 m2 - Diện tích đáy thùng chụp cọc ván thép :   Fm  * 11  44 m - Số ống đổ bê tông bịt đáy cần thiết : n 44 3.5 ống 12.56 - Chọn n = ống 2.6 TÍNH VÁN KHN TRỤ : - Dùng ván khn thép có Ru = 2800 (kg/cm2) có mơđun đàn hồi E = 2100000 (kg/cm2) chọn thép có tiết diện L100x100x8 (mm) nẹp đứng vànẹp ngang L100 x100x8 (mm), khoảng cách nẹp : 1(m), thép làm vánkhn có chiều dày = 0.8 (cm) - Áp lực ngang lớn : P   b * h  Pg - Trƣờng hợp có đầm rung xem bê tông nhƣ lỏngb =24 (kN/m3): Trọng lƣợng riêng bê tông,h = 1.231 (m) Chiều cao đổ bê tông Pg = 200 (kg/cm2) Lực xung kích ngang - Cơng suất cuả máy trộn 4h Q = 1.231*6 = 7.38 (m3) - Diện tích mặt cắt ngang bệ trụ : F = 3*10 = 30 (m2) =>h = 7.38/30 = 0.246 (m) - Nhƣ : h = 0.246 (m) < R = 0.7 (m) lấy h = 0.7 (m) =>P = 1950 (kg/cm2) 2.77 *10 lm ax   14 2m  1950 2.6.1.Kiểm toán nẹp đứng : - Độ võng nẹp đứng : 5* q *l4 Fm ax  384 * E * J - Trong đó: E = 2100000 (kg/cm2) = 21000000000 (kg/m2) J = 223 (cm4) = 0.00000223 (cm4) GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MÔN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH - Nẹp đứng tính theo sơ đồ dầm liên tục gối điểm tựa nẹp ngang,khoảng cách nẹp ngang : 1m ta coi áp lực ngang phân bố theohình chữ nhật =>P’ = 1400 (kg/m2) - Áp lực bêtông lên nẹp đứng : q = P’ * L1 = 1400*0.7 = 980 (kg/m) - Độ võng lớn : fmax = 0.0003 (cm) [f] = 1/400 = 0.25 - Nhƣ : fmax = 0.0003 (cm) < [f] = 1/400 = 0.25 =>Đạt yêu cầu - Cƣờng độ nẹp đứng : M q * l 98 *12   122 5kg.cm  8  m ax   M 122 *   1275 54 kg / cm W2 57 62  - Nhƣ : ζmax = 1275.54 (kg/cm2) < R = 2800 (kg/cm2) =>Vậy nẹp đứng đạt yêu cầu cƣờng độ 2.6.2.Kiểm toán nẹp ngang : - Xem nẹp ngang dầm giản đơn gối gối giằng Lực tác dụng lực tập trung nẹp đứng truyền xuống - Lực tập trung nẹp đứng truyền xuống : P = q*l = 980 * = 1960 (kg.m) - Trong : H = 1.23 (m) Chiều cao đổ bê tông l = (m) Khoảng cách nẹp đứng - Mômen uốn lớn nẹp ngang : M q * l 1960 *12   245 kg.m  8  m ax   M 245 *   2551 08 kg / cm W2 57 62  - Nhƣ vậy: ζmax = 2551.08 (kg/cm2) < R = 2800 (kg/cm2) GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH =>Vậy nẹp ngang đạt yêu cầu cƣờng độ 2.6.3.Tính ván khuôn đỗ thân trụ : - Để sử dụng ván khn có hiệu kinh tế ta sử dụng ván khn thép cókích thƣớc x 1(m) - Các sƣờn tăng cƣờng đứng ngang bố trí tạo Các vng cókích thƣớc : 0.5 x 0.5(m) dài 7(m) - Xà lan đƣợc dùng cho việc thi cơng đóng cọc, ta dùng xà lan bố trí bên trụ, đƣợc liên kết hệ thống dàn thép nhỏ Trên xà lan đặt cẩu RDK 280-1 cẩu 21 cọc 40x40(cm) dài 12(m), 21 cọc 40x40(cm) dài 10(m), 21 cọc 40x40(cm) dài 5(m) - Chọn xà lan có kích nhƣ sau : L = 30 (m): Chiều dài xà lan B = 6.5 (m):: Chiều rộng xà lan H = 2.05 (m):: Chiều cao xà lan d = 0.85 (m):: Độ chìm xà lan h = 0.5 (m):: Khoảng cách từ mép xà lan đến mép nƣớc To = 0.25 (m):: Độ chìm khơng tải xà lan - Thể tích phần chìm Xà lan V = L*B*T = L*B*(H-h)*d = 256.91 (m3) 2.7.TÍNH HỆ NEO : - Trong thi công, để đảm bảo ổn định cho xà lan lực gió nƣớc chảy làmtrơi xà lan ta phải neo xà lan cố định 2.7.1.Chọn neo : - Tổng lực cản tác dụng vào xà lan : R = R1 + R2 = 177.81+6960 = 7173.81 (kg) - Trong : R1: Lực cản nƣớc R1   f * A   * F  * V f = 0.07: Hệ số ma sát nƣớc xà lan A = 2Tc * L = 80.52 (m2): Diện tích xà lan chịu ma sát Tc = H - Tmax = 2.05-0.71 = 1.34 (m):Độ chìm xà lan L = 30 (m) : Chiều dài xà lan = : Hệ số phụ thuộc hình dáng xà lan F : Diện tích chắn nƣớc xà lan GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH F = B*Tc = 6.5*1.34 = 8.72 (m2) V = (m/s): Vận tốc nƣớc chảy - Thay giá trị vào ta đƣợc : R1  0.07 * 80 52  * 8.72  * 22  177 81kg R2: Lực cản gió R2 = K * *100 = 1*69.6*100 = 6960 (kg) K = 1: Hệ số ma sát gió xà lan : diện tích chắn gió xà lan mặt nƣớc, lấy chiều cao trungbình thiết bị xà lan 2(m)  = 30*1.61+0.71 = 69.6(m2) - Trọng lƣợng neo : Lòng sông bùn sét chảy sẽo nên ta chọn neo hải quân Trọng lƣợng : N R 713.78   118.69kg 56 =>Chọn neo có trọng lƣợng : N = 150 (kg) 2.7.2.Tính dây neo : - Chiều dài đoạn xích nối đầu neo với dây cáp : l0 = 5*h = 5*5.52 = 26.10 (m) h = 5.52 (m): Khoảng cách điểm buột cáp tới đáy sông - Chiều dài tối thiểu neo : lm in  h  2*h* R 0.7 * q q = 2.47 (kg/m): Trọng lƣợng 1m dài dây cáp 20 lmin  5.222  * 5.22 * 71.38  21.41m 0.7 * 2.47 - Chiều dài neo xà lan làm việc với MNTC : l = l0 + lmin = 26.1 + 21.41 = 47.51 (m) - Chọn chiều dài dây neo l = 50 (m) 2.8.THI CƠNG VỊNG VÂY CỌC VÁN THÉP - Đóng cọc định vị, liên kết hạ xà kẹp - Tiến hành xỏ toàn cọc ván thép, sau đóng cọc xuống nấc cho tồnbộ cọc khơng đóng cọc ván xuống đến cao độ thiết kế đến cọc sau GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MÔN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH - Để chèn khe hở cọc, ta trát đất sét để nƣớc khỏi rò rỉ từ ngồi vào Các ngàm cọcván đƣợc bơi mỡ trƣớc đóng để tháo lên đƣợc dễ dàng PHẦN IV:TÁC ĐỘNG ĐẾN MÔI TRƢỜNG VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC - Trong thời gian thi công thực dự án, mơi trƣờng bị nhiễm nặng đơn vị thi cơng khơng có biện pháp thi cơng phù hợp biện pháp bảovệ mơi trƣờng thích hợp nhƣ: bụi đất phát sinh thêm thi công nền, tiếng ồnkhói bụi động thiết bị thi cơng,sình lầy dơ bẩn thi công mùamƣa… - Để khắc phục nhằm hạn chế thấp đến việc ảnh hƣởng mơi trƣờng q trình thực dự án cần thực biện pháp sau : - Khi di chuyển vật liệu xây dựng, đất nền, phải có phủ bạt che, phải bảo đảm an tồn lao động vệ sinh mơi trƣờng q trình chun chở vật liệu - Phải có biện pháp chống bụi q trình thi cơng nhƣ phun nƣớc, che chắn có biện pháp kiểm tra thiết bị để giảm tiếng ồn, khói bụi… - Nơi nấu nhựa phải xa khu vực dân cƣ phải có dụng cụ phòng cháy chữa chữa cháy cần thiết - Đơn vị thi cơng phải có biển báo đầy đủ, thích hợp Đề kế hoạch thi công phù hợp, thi công theo phƣơng pháp chiếu, gọn gàng, dứt điểm - Đơn vị thi cơng phải có biện pháp ngăn ngừa khơng để xảy tình trạng hƣ hỏng,sụp lở đất đai khu vực xung quanh, không làm hƣ hại công trình khác khu vực GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: TS NGUYỄN PHAN ANH SINH VIÊN THỰC HIỆN : BÙI BẢO NGỌC LỚP : KCD52-DH ... chuẩn thiết kế cầu cống: 22TCN272 - 05(Bộ GTVT) - Qui trình khoan thăm dò địa chất: 22TCN259-2000 1.1.2 Các nguyên tắc thiết kế: - Cầu đƣợc thiết kế vĩnh cửu có kết cấu thoát phù hợp với tuyến. .. cấp cơng trình: - Cầu đƣợc thiết kế vĩnh cửu với tuổi thọ >100 năm 1.2.2Tải trọng thiết kế: - Sử dụng cấp tải trọng theo quy trình thiết kế cầu: 22TCN 272 - 05 + Hoạt tải thiết kế: 0,65HL93 + Tải... THUẬT CẦU ĐƢỜNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - PHẦN THUYẾT MINH PHẦN I THIẾT KẾ CƠ SỞ CHƢƠNG I: QUY MÔ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT 1.1 TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ: 1.1.1 Qui trình thiết kế: - Tiêu chuẩn thiết kế đƣờng