HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG NHẬP KHẨU LINH KIỆN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TMT

Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu đang diễn ra nhiều biến động, hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp Việt Nam cũng chịu những tác động không nhỏ đặc biệt là từ khi Việt Nam gia nhập WTO. Đây là một cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam nói chung cũng như sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô nói riêng đồng thời cũng là một thử thách đối với nền công nghiệp non trẻ này. Do đó các doanh nghiệp Việt Nam cần chú trọng phát huy những ưu thế của mình và khắc phục những tồn tại để nâng cao hiệu quả kinh doanh và cạnh tranh với những doanh nghiệp nước ngoài. Ngành công nghiệp ô tô không chỉ giữ một vị trí quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế quốc dân phát triển thông qua đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải, góp phần phát triển sản xuất và kinh doanh thương mại mà còn là một ngành kinh tế mang lại lợi nhuận rất cao nhờ sản xuất ra những sản phẩm có giá trị vượt trội. Đặc biệt với một nước nông nghiệp như Việt Nam, nhu cầu về ô tô tải để vận chuyển các loại hàng hóa nông sản và các loại hàng hóa phục vụ cho đời sống kinh doanh của người dân là một nhu cầu hết sức quan trọng. Hình thành từ những năm 50, tuy nhiên cho đến thời điểm này quy mô của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam còn rất nhỏ bé so với các nước trong khu vực. Do hạn chế về trình độ khoa học công nghệ, kinh nghiệm sản xuất và sản lượng không đủ lớn để đầu tư phát triển nên hầu hết những loại linh kiện quan trọng đều được nhập khẩu từ nước ngoài, đây cũng là một khó khăn đối với tham vọng xây dựng ngành công nghiệp ô tô cho riêng mình. Công ty cổ phần ô tô TMT trực thuộc tổng công ty công nghiệp ô tô Việt Nam (vinamotor) là một trong những công ty đầu tiên tạo nên thương hiệu ô tô của Việt Nam. Công ty cổ phần ô tô TMT nhập khẩu linh kiện và lắp ráp các loại xe ô tô phổ thông, phục vụ cho nhu cầu vận tải hàng hoá, nông sản, trên các tuyến đường xã, liên huyện, liên xã... phục vụ cho nhu cầu của người dân với mức sống thấp và trung bình. Trên thực tế, các doanh nghiệp nhập khẩu linh kiện và lắp ráp ô tô gặp khá nhiều khó khăn do mức thuế nhập khẩu linh kiện còn ở mức quá cao và những quy định hạn chế khác đối với nhập khẩu linh kiện ô tô. Do đó em lựa chọn nghiên cứu đề tài “Hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT” với mong muốn nghiên cứu và đề ra những giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện cho công ty trong bối cảnh hiện nay.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN KHOA THƯƠNG MẠI VÀ KINH TẾ QUỐC TẾ BỘ MÔN KINH DOANH QUỐC TẾ    CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP (ĐCCT LẦN 2) Tên đề tài HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG NHẬP KHẨU LINH KIỆN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TMT Giảng viên hướng dẫn : PGS.TS Nguyễn Thị Hường Ths. Bùi Thị Lành Họ và tên sinh viên : Phạm Thị Duyên (sđt: 0988576342) Mã Sinh Viên : CQ503231 Chuyên ngành : Quản trị kinh doanh quốc tế Lớp : Quản trị kinh doanh quốc tế C Khóa : 50 Hệ : Chính Quy Hà Nội, tháng 2, năm 2012 KHUNG LÝ THUYẾT Chuyên đề thực tập cuối khoá GVHD: PGS.TS. Nguyễn Thị Hường HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG NHẬP KHẨU LINH KIỆN 1. Một số khái niệm cơ bản Khái niệm nhập khẩu Khái niệm hoàn thiện hoạt động nhập khẩu 2. Nội dung hoạt động nhập khẩu Xây dựng chiến lược hoàn thiện hoạt động nhập khẩu Nghiên cứu thị trường nhập khẩu Lựa chọn đối tác nhập khẩu Lập phương án kinh doanh nhập khẩu Đàm phán, ký kết hợp đồng nhập khẩu Tổ chức thực hiện hoạt động nhập khẩu Thanh lý hợp đồng nhập khẩu 3. Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động nhập khẩu linh kiện 1.3.1 Các yếu tố bên ngoài doanh nghiệp giai đoạn 2008-2011 1.3.1.1 Môi trường kinh tế giai đoạn 2008- 2011 1.3.1.1.1 Môi trường kinh tế thế giới 1.3.1.1.2 Môi trường kinh tế quốc gia 1.3.1.2 Môi trường chính trị, luật pháp 1.3.1.3 Môi trường công nghệ 1.3.1.4 Điều kiện tự nhiên 1.3.1.5 Môi trường cạnh tranh 1.3.2 Các yếu tố bên trong doanh nghiệp giai đoạn 2008-2011 1.3.2.1 Nguồn lực tài chính của doanh nghiệp 1.3.2.2 Nguồn nhân lực của công ty 1.3.2.3 Phương tiện thông tin, máy móc, thiết bị kỹ thuật 4. Các biện pháp mà công ty thực hiện để hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện giai đoạn 2008-2011 - Đa dạng hóa các mặt hàng nhập khẩu - Đa dạng hóa phương thức nhập khẩu - Tăng cường huy động vốn - Tìm kiếm đối tác nhập khẩu mới 4. Các chỉ tiêu đo lường hoạt động nhập khẩu linh kiện * Chỉ tiêu định lượng - Kim ngạch nhập khẩu khẩu + Giá trị nhập khẩu Sv: Phạm Thị Duyên Lớp: QTKD quốc tế 50C 2 Chuyên đề thực tập cuối khoá GVHD: PGS.TS. Nguyễn Thị Hường + Tốc độ phát triển của kim ngạch nhập khẩu - Số lượng thị trường nhập khẩu - Số lượng và cơ cấu mặt hàng nhập khẩu - Số lượng đối tác của công ty * Chỉ tiêu định tính - Uy tín, danh tiếng của công ty cổ phần ô tô TMT trong lĩnh vực nhập khẩu linh kiện lắp ráp ô tô 5. Đánh giá thực trạng hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty trong giai đoạn 2008 - 2011 Để đánh giá việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty trong giai đoạn 2008- 2011 cần trả lời những câu hỏi sau: 1. Công ty có thực hiện thường xuyên và đầy đủ các công việc để hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện hay không? 2. Các biện pháp hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện mà công ty thực hiện có mang lại hiệu quả hay không? 3. Các phương thức nhập khẩu có đa dạng không? 4. Kim ngạch nhập khẩu linh kiện trong giai đoạn 2008-2011 có xu hướng tăng hay giảm? Cơ cấu giá trị nhập khẩu của các mặt hàng linh kiện trong giai đoạn 2008-2011 như thế nào? 5. Các đối tác nhập khẩu truyền thống và đối tác mới có đáp ứng được nhu cầu của công ty hay không? 6. Biện pháp hoàn thiện hoạt động nhập khẩu nào mà công ty thực hiện đạt hiệu quả cao? Biện pháp nào công ty thực hiện đạt kết quả thấp? - Trong các câu hỏi trên: + Câu hỏi nào mà công ty thực hiện tốt => nhận xét trong mục ưu điểm. + Câu hỏi nào mà công ty thực hiện chưa tốt => nhận xét trong mục tồn tại. + Các vấn đề khác => nhận xét trong mục nguyên nhân của tồn tại. 6. Những ưu điểm trong việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty Cổ phần ô tô TMT 7. Những tồn tại trong việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT 8. Nguyên nhân của những tồn tại trong việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT - Nguyên nhân từ phía doanh nghiệp - Nguyên nhân từ phía Nhà nước 9. Định hướng và một số giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT Sv: Phạm Thị Duyên Lớp: QTKD quốc tế 50C 3 Chuyên đề thực tập cuối khoá GVHD: PGS.TS. Nguyễn Thị Hường LỜI MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu đang diễn ra nhiều biến động, hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp Việt Nam cũng chịu những tác động không nhỏ đặc biệt là từ khi Việt Nam gia nhập WTO. Đây là một cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam nói chung cũng như sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô nói riêng đồng thời cũng là một thử thách đối với nền công nghiệp non trẻ này. Do đó các doanh nghiệp Việt Nam cần chú trọng phát huy những ưu thế của mình và khắc phục những tồn tại để nâng cao hiệu quả kinh doanh và cạnh tranh với những doanh nghiệp nước ngoài. Ngành công nghiệp ô tô không chỉ giữ một vị trí quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế quốc dân phát triển thông qua đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải, góp phần phát triển sản xuất và kinh doanh thương mại mà còn là một ngành kinh tế mang lại lợi nhuận rất cao nhờ sản xuất ra những sản phẩm có giá trị vượt trội. Đặc biệt với một nước nông nghiệp như Việt Nam, nhu cầu về ô tô tải để vận chuyển các loại hàng hóa nông sản và các loại hàng hóa phục vụ cho đời sống kinh doanh của người dân là một nhu cầu hết sức quan trọng. Hình thành từ những năm 50, tuy nhiên cho đến thời điểm này quy mô của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam còn rất nhỏ bé so với các nước trong khu vực. Do hạn chế về trình độ khoa học công nghệ, kinh nghiệm sản xuất và sản lượng không đủ lớn để đầu tư phát triển nên hầu hết những loại linh kiện quan trọng đều được nhập khẩu từ nước ngoài, đây cũng là một khó khăn đối với tham vọng xây dựng ngành công nghiệp ô tô cho riêng mình. Công ty cổ phần ô tô TMT trực thuộc tổng công ty công nghiệp ô tô Việt Nam (vinamotor) là một trong những công ty đầu tiên tạo nên thương hiệu ô tô của Việt Nam. Công ty cổ phần ô tô TMT nhập khẩu linh kiện và lắp ráp các loại xe ô tô phổ thông, phục vụ cho nhu cầu vận tải hàng hoá, nông sản, trên các tuyến đường xã, liên huyện, liên xã . phục vụ cho nhu cầu của người dân với mức sống thấp và trung bình. Trên thực tế, các doanh nghiệp nhập khẩu linh kiện và lắp ráp ô tô gặp khá nhiều khó khăn do mức thuế nhập khẩu linh kiện còn ở mức quá cao và những quy định hạn chế khác đối với nhập khẩu linh kiện ô tô. Do đó em lựa chọn nghiên cứu đề tài “Hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT” với mong muốn nghiên cứu và đề ra những giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện cho công ty trong bối cảnh hiện nay. 2. Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu - Mục đích nghiên cứu Nhằm đề xuất những giải pháp hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT - Nhiệm vụ nghiên cứu Sv: Phạm Thị Duyên Lớp: QTKD quốc tế 50C 4 Chuyên đề thực tập cuối khoá GVHD: PGS.TS. Nguyễn Thị Hường Để thực hiện được mục đích nghiên cứu trên, trong mỗi chương của chuyên đề sẽ có nhiệm vụ trả lời những câu hỏi sau: Chương 1 cần trả lời các câu hỏi sau: - Quá trình hình thành và phát triển của công ty cổ phần ô tô TMT trong giai đoạn 2008 – 2011? - Bộ máy tổ chức của công ty ra sao? Chức năng, nhiệm vụ của các chức danh và phòng ban là gì? - Công ty hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh nào? - Tầm quan trọng của việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện ô tô? - Những nhân tố nào ảnh hưởng đến việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty và ảnh hưởng theo hướng nào trong giai đoạn 2008-2011? Chương 2 cần trả lời các câu hỏi sau: - Những quy định pháp lý về nhập khẩu linh kiện ô tô bao gồm những quy định gì? Nội dung cơ bản của những quy định này ra sao? - Bức tranh chung về thị trường nhập khẩu linh kiện của Việt Nam trong giai đoạn 2008- 2011 ra sao? - Tình hình thực hiện nội dung hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty giai đoạn 2008-2011 như thế nào? - Các biện pháp mà công ty đã thực hiện nhằm hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện giai đoạn 2008-2011 là gì? - Hiệu quả những biện pháp hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty như thế nào? Kim ngạch nhập khẩu, tốc độ tăng trưởng, cơ cấu mặt hàng, phương thức nhập khẩu, thị trường nhập khẩu ra sao? - Những ưu điểm trong việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty giai đoạn 2008-2011 là gì? - Những tồn tại và nguyên nhân của nó trong việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT trong giai đoạn 2008-2011? Chương 3 cần trả lời các câu hỏi sau: - Giai đoạn từ 2008 tới năm 2015, những cơ hội và thách thức gì đang đặt ra đối với hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty? - Công ty định hướng như thế nào đối với kế hoạch hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện? Sv: Phạm Thị Duyên Lớp: QTKD quốc tế 50C 5 Chuyên đề thực tập cuối khoá GVHD: PGS.TS. Nguyễn Thị Hường - Công ty cần thực hiện những giải pháp nào để hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện nhằm đạt được những mục tiêu đã đề ra tới năm 2015? 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu Hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT - Phạm vi nghiên cứu + Không gian: Chỉ tập trung nghiên cứu hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty. + Thời gian: Trong giai đoạn từ năm 2008-2011 và tầm nhìn đến năm 2015 4. Kết cấu chuyên đề Chuyên đề sẽ đi sâu vào giải quyết những vấn đề được đặt ra trong đề tài này thông qua 3 chương sau: Chương 1: Tầm quan trọng và các nhân tố tác động đến hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty trong giai đoạn 2008-2011. Chương 2: Thực trạng hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT giai đoạn 2008-2011 Chương 3: Định hướng và một số giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT trong giai đoạn 2012-2015 Sv: Phạm Thị Duyên Lớp: QTKD quốc tế 50C 6 Chuyên đề thực tập cuối khoá GVHD: PGS.TS. Nguyễn Thị Hường CHƯƠNG 1 TẦM QUAN TRỌNG VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG NHẬP KHẨU LINH KIỆN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TMT TRONG GIAI ĐOẠN 2008- 2011. Mục tiêu đầu tiên của chương này là giới thiệu tổng quan về công ty cổ phần ô tô TMT, tiếp đó chương này sẽ nêu lên tầm quan trọng của việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty và mục tiêu cuối cùng của chương này là phân tích những nhân tố ảnh hưởng đến việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty trong giai đoạn 2008- 2011 để thấy được những tác động của các yếu tố này đối với hoạt động kinh doanh nói chung và hoạt động nhập khẩu linh kiện nói riêng. Để đạt được mục tiêu trên, nhiệm vụ của chương 1 là cần phải trả lời được các câu hỏi sau: (1) Quá trình hình thành và phát triển của công ty cổ phần ô tô TMT? (2) Cơ cấu tổ chức của công ty ra sao? (3) Tầm quan trọng của việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện ô tô? Và (4) Những nhân tố nào ảnh hưởng và ảnh hưởng theo hướng nào đến hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty trong giai đoạn 2008-2011. Nội dung của chương 1 gồm 3 phần chính: (1.1) Giới thiệu tổng quan về công ty cổ phần ô tô TMT (1.2) Vai trò của việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện ô tô đối với công ty cổ phần ô tô TMT (1.3) Những nhân tố ảnh hưởng đến việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT trong giai đoạn 2008-2011. 1.1. TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TMT 1.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của công ty cổ phần ô tô TMT Công ty cổ phần TMT là thành viên của Tổng công ty công nghiệp ô tô Việt Nam (vinamotor), doanh thu của công ty chiếm 50% toàn tổng công ty. - Ngày 27/10/1976: Công ty Vật tư thiết bị Cơ khí Giao thông Vận tải thuộc Cục Cơ khí - Bộ Giao thông Vận tải được thành lập. - Năm 2000: Công ty bắt đầu sản xuất, lắp ráp xe gắn máy hai bánh, lắp ráp động cơ xe gắn máy. - Năm 2001: Công ty đã xây dựng được thương hiệu độc quyền cho xe gắn máy hai bánh Jiulong. - Năm 2002: Khánh thành Xưởng sản xuất bộ côn xe gắn máy tại 199B Minh Khai - Hà Nội. - Năm 2004: Công ty thực hiện chuyển đổi mô hình sản xuất từ kinh doanh thương mại và dịch vụ sang mô hình sản xuất công nghiệp là chính. Ngày 29/05/2004 khánh thành Nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô nông dụng Cửu Long (nay là nhà máy ô tô Cửu Long). Sv: Phạm Thị Duyên Lớp: QTKD quốc tế 50C 7 Chuyên đề thực tập cuối khoá GVHD: PGS.TS. Nguyễn Thị Hường - Ngày 14/12/2006: Công ty chính thức hoạt động dưới mô hình công ty cổ phần 1.1.2. Cơ cấu tổ chức - Từ khi thành lập đến nay công ty đã trải qua nhiều thay đổi trong bộ máy tổ chức với mục định tinh giảm biên chế và sắp xếp nhân sự một cách khoa học hiệu quả phù hợp với hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty theo từng giai đoạn, hiện nay sơ đồ bộ máy tổ chức của công ty được thiết kế theo mô hình trực tuyến chức năng. Hình: Sơ đồ bộ máy tổ chức của công ty cổ phần ô tô TMT - Chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn 1.1.3. Các lĩnh vực kinh doanh của công ty cổ phẩn ô tô TMT Các lĩnh vực sản xuất kinh doanh của công ty bao gồm: - Sản xuất , lắp ráp xe ô tô tải - Gia công, phục hồi, kinh doanh vật tư, phụ tùng, phương tiện thiết bị cơ khí, giao thông vận tải. - Kinh doanh xuất nhập khẩu vật tư, thiết bị phụ tùng ô tô, xe gắn máy hai bánh - Kinh doanh bất động sản Hoạt động kinh doanh chính của TMT là sản xuất, lắp ráp xe gắn máy và xe ô tô tải các loại, trong đó hoạt động sản xuất, lắp ráp xe ô tô chiếm hơn 90% doanh thu. Trong đó dòng sản phẩm được ưa chuộng là xe tải trọng 2,5 tấn - 7 tấn, thương hiệu nổi tiếng là CUULONG MOTOR, tỷ trọng dòng xe tải CUULONG chiếm đến 80% tỷ trọng tổng doanh thu. Xe ô tô tải CUULONG được sản xuất, lắp ráp từ cụm tổng thành - CKD. Toàn bộ: động cơ, hộp số, trục các đăng, cầu trước và sau, khung xe . nhập khẩu từ nước ngoài và các cụm chi tiết sản xuất trong nước, thùng hàng, bộ nhịp, săm lốp, ắc qui, vành bánh xe. Sản phẩm được phân phối qua hệ thống đại lý độc quyền trên 64 tỉnh thành cả nước. 1.2 TẦM QUAN TRỌNG CỦA VIỆC HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG NHẬP KHẨU LINH KIỆN Ô TÔ 1.2.1 Đối với nền kinh tế quốc gia Việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện mang lại những lợi ích: - Hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện => Tăng quy mô nhập khẩu => Tăng nguồn thu cho ngân sách nhà nước. - Hoạt động nhập khẩu linh kiện được hoàn thiện => Tăng hiệu quả cho quá trình sản xuất ô tô => Góp phần thúc đẩy sự phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam => Thuận lợi trong vận tải hàng hóa => Tạo tiền đề phát triển những ngành khác. Sv: Phạm Thị Duyên Lớp: QTKD quốc tế 50C 8 Chuyên đề thực tập cuối khoá GVHD: PGS.TS. Nguyễn Thị Hường - Việc tìm kiếm nghiên cứu thị trường để phát triển về mẫu mã, chất lượng, tính năng các mặt hàng nhập khẩu => Việt Nam tiếp thu được những thành tựu khoa học kỹ thuật trên thế giới => Không bị tụt hậu về công nghệ so với thế giới. - Trong khi dòng xe tải nhập khẩu nguyên chiếc với mức giá cao và đặc tính chưa thật phù hợp với điều kiện địa hình, tự nhiên và nhu cầu vận tải nhỏ của người dân Việt Nam, thì dòng xe tải lắp ráp trong nước lại có khả năng khắc phục được những nhược điểm đó. Nên kinh tế đang trên đà phát triển nhu cầu vận tải hàng hóa tăng do đó hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện => Cung cấp kịp thời quá trình sản xuất => nhằm kịp thời đáp ứng được nhu cầu phương tiện vận tải cho người dân trong giai đoạn hiện nay. 1.2.2 Đối với doanh nghiệp - Hoàn thiện hoạt động nhập khẩu có thể tiết kiệm được thời gian, chi phí cho hoạt động nhập khẩu => Nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh cho công ty. - Cung cấp kịp thời yếu tố đầu vào cho hoạt động sản xuất => Hoạt động sản xuất được vận hành đều đặn. - Hoạt động nhập khẩu linh kiện mạng lại hiệu quả sản suất kinh doanh => Doanh nghiệp mở rộng quy mô sản xuất => Tạo công ăn việc làm nâng cao đời sống cho công nhân viên. 1.3 CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG NHẬP KHẨU LINH KIỆN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TMT GIAI ĐOẠN 2008 - 2011 Mục tiêu nghiên cứu của mục này là hệ thống những nhân tố ảnh hưởng và phân tích tác động của chúng như thế nào tới việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT trong giai đoạn 2008-2011. Việc phân tích các nhân tố ảnh hưởng được đi theo hai hướng là các nhân tố bên trong và các nhân tố bên ngoài doanh nghiệp. Từ việc phân tích cơ chế tác động của những nhân tố để thấy được trong giai đoạn 2008-2011, các nhân tố này đã biến động ra sao và tác động theo hướng thuận lợi hay bất lợi đến việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty để nhận xét về việc tận dụng những điều kiện thuận lợi, và nhận xét về các biện pháp hạn chế bất lợi ảnh hưởng tới việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty cổ phần ô tô TMT giai đoạn 2008-2011. 1.3.1 Các yếu tố bên ngoài doanh nghiệp 1.3.1.1 Môi trường kinh tế giai đoạn 2008- 2011 1.3.1.1.1 Môi trường kinh tế thế giới giai đoạn 2008-2011 - Khủng hoảng kinh tế thế giới năm 2008 bắt đầu từ Mỹ ảnh hưởng tới hầu hết các quốc gia trên thế giới, ngành công nghiệp ô tô cũng chịu những tác động Sv: Phạm Thị Duyên Lớp: QTKD quốc tế 50C 9 Chuyên đề thực tập cuối khoá GVHD: PGS.TS. Nguyễn Thị Hường không nhỏ. Hậu quả của cuộc khủng hoảng khiến cho giá cả nhập khẩu linh kiện tăng => Ảnh hưởng bất lợi đến hoàn thiện hoạt động nhập khẩu của công ty. - Kinh tế thế giới phục hồi trong năm 2010 và 2011: Hoạt động của các ngân hàng và các nhà đầu tư dần ổn định => Ổn định nguồn vốn đầu tư cho việc nhập khẩu linh kiện của công ty => Tác động thuận lợi . Tóm lại ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế thế giới tạo ra nhiều bất lợi cho hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty. 1.3.1.1.2 Môi trường kinh tế quốc gia giai đoạn 2008-2011 - Tỷ giá hối đoái: Hoạt động nhập khẩu chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi những biến động của tỷ giá. + Tỷ giá hối đoái giữa đồng Việt Nam và đô la Mỹ biến động thất thường trong giai đoạn 2008-2011 khiến việc xác định chi phí, dự kiến kế hoạch nhập khẩu gặp khó khăn => Tác động bất lợi. + Việt Nam đồng mất giá => Ảnh hưởng bất lợi đối với hoạt động nhập khẩu. - Lãi suất: Lãi suất ngân hàng trong giai đoạn 2008 - 2011 cũng ở mức rất cao, bình quân trên 20%, khiến cho công ty gặp nhiều khó khăn trong việc tiếp cận nguồn vốn đầu tư cho hoạt động nhập khẩu => Tác động bất lợi. Tóm lại, môi trường kinh tế trong nước giai đoạn 2008-2011 chịu ảnh hưởng của những biến động kinh tế thế giới trong giai đoạn này dẫn đến lãi suất ngân hàng cao các doanh nghiệp khó huy động vốn; lạm phát cao, đồng Việt Nam mất giá so với các đồng tiền khác, khiến cho hoạt động nhập khẩu càng khó khăn hơn. 1.3.1.2 Môi trường chính trị, luật pháp giai đoạn 2008-2011 - Gói kích cầu tiêu dùng năm 2009 => Tăng doanh số bán hàng => thúc đầy nhập khẩu linh kiện đầu vào => Hoạt động nhập khẩu linh kiện tăng => Tác động thuận lợi đến việc hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện. - Thông tư số 38/2009/TT-BTC về việc điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với các linh kiện, phụ tùng ôtô trong Biểu thuế nhập khẩu => Giảm chi phí nhập khẩu linh kiện => Hoạt động nhập khẩu linh kiện được đẩy mạnh => Tác động thuận lợi. - Thông tư số 184/2010/TT-BTC ngày 15/11/2010, có hiệu lực từ ngày 01/01/ 2011, quy định mức thuế suất của biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo danh mục hàng chịu thuế và quy định về cách tính thuế nhập khẩu đối với linh kiện ô tô nhập khẩu => Giảm chi phí nhập khẩu, cải thiện quy định về việc tính thuế rõ ràng hơn => Tác động thuận lợi đến hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện. - Thông báo số 199/TB-VPCP ngày 26/8/2011 của Văn phòng Chính phủ, Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện việc phân loại và tính thuế nhập khẩu ưu đãi đối với bộ linh kiện ô tô rời đồng bộ và không đồng bộ nhập khẩu để sản xuất, lắp ráp xe ô tô => Cải thiện quy định tính thuế nhập khẩu linh kiện rõ ràng hơn => Tác động thuận lợi đến hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện. Sv: Phạm Thị Duyên Lớp: QTKD quốc tế 50C 10