CHUYÊN ĐỀ CÁC DẠNG HƯ HỎNG CỦA TRỤ CẦU VÀ BIỆN PHÁP SỬA CHỮA CÓ GIA CƯỜNG HIỆU QUẢ

PHÂN HIỆU TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TẠI TP.HCM LỚP: NHÓM - CDBO1 - K54 www.trungtamtinhoc.edu.vn MÔN : KIỂM ĐỊNH CẦU GVHD: HỒ VĨNH HẠ UNIVERSITY OF TRANSPORT AND COMMUNICATIONS 28-04-2017 NỘI DUNG I: TỔNG QUAN VỀ CÁC DẠNG HƯ HỎNG CỦA TRỤ CẦU II BIỆN PHÁP SỬA CHỮA III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | I: TỔNG QUAN VỀ CÁC DẠNG HƯ HỎNG CỦA TRỤ CẦU A: CÁC DẠNG HƯ HỎNG  Hư hỏng nứt: Hư hỏng nứt thường xuất bề mặt kết cấu trụ Dựa biểu bề ngồi xác định ngun nhân xuất phát triển 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | I: TỔNG QUAN VỀ CÁC DẠNG HƯ HỎNG CỦA TRỤ CẦU A: CÁC DẠNG HƯ HỎNG 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | I: TỔNG QUAN VỀ CÁC DẠNG HƯ HỎNG CỦA TRỤ CẦU A: CÁC DẠNG HƯ HỎNG Hư hỏng chuyển vị: - Xói sâu móng trụ hình thái lòng sơng khơng ổn định, đáy sông bị xâm thực liên tục thời gian dài, đoạn sơng bị thắt lại dòng chảy bị xốy 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | I: TỔNG QUAN VỀ CÁC DẠNG HƯ HỎNG CỦA TRỤ CẦU A: CÁC DẠNG HƯ HỎNG Hư hỏng chuyển vị: - Khả chịu lực đất khơng đủ 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | I: TỔNG QUAN VỀ CÁC DẠNG HƯ HỎNG CỦA TRỤ CẦU A: CÁC DẠNG HƯ HỎNG Hư hỏng chuyển vị: - Áp lực ngang đất tăng lên 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | I: TỔNG QUAN VỀ CÁC DẠNG HƯ HỎNG CỦA TRỤ CẦU A: CÁC DẠNG HƯ HỎNG Hư hỏng chuyển vị: - Hiện tượng trượt sâu 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | I: TỔNG QUAN VỀ CÁC DẠNG HƯ HỎNG CỦA TRỤ CẦU A: CÁC DẠNG HƯ HỎNG Hư hỏng số nguyên nhân khác: Do mưa lũ, thiên tai 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 10 III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ TĂNG CƯỜNG KHẢ NĂNG CHỊU LỰC KẾT CẤU MÓNG CỌC, TRỤ Tăng cường khả chịu lực kết cấu móng cọc, cột Phương pháp bao bọc bê tơng: Phương pháp tạo lớp áo BTCT dày 10  15 cm bao quanh thân cọc cũ suốt chiều cao cọc để tăng diện tích chịu lực cho cọc Kết tăng cường thực tế Sửa chữa cọc cầu Trà Khúc (Quảng Ngãi) 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 24 III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ Kết tăng cường thực tế 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 25 III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ Kết tăng cường thực tế 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 26 III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ Kết tăng cường thực tế 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 27 III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ Phương pháp sử dụng sợi cacbon FRP chế tạo sẵn:  Phương pháp phương pháp tiên tiến Đặc điểm phương pháp sử dụng FRP chế tạo sẵn làm ván khuôn sau đổ bê tơng gốc epoxy lấp khoảng trống FRP bê tông cọc Khả chịu lực cọc tăng lên đáng kể phần vỏ bọc sử dụng vật liệu cường độ cao tăng khả chịu nén bê tông kìm chế nén nở hơng bê tơng  Trình tự bước cơng nghệ thi cơng tăng cường khả chịu lực cọc, cột sử dụng FRP chế tạo sẵn: 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 28 III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ Phương pháp sử dụng FRP chế tạo sẵn: 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 29 III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ Kết tăng cường thực tế 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 30 III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ Kết tăng cường thực tế Kết sửa chữa cầu Chesapeake Bay Bridge-Tunnel bang Virginia – Mỹ 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 31 III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ Kết tăng cường thực tế 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 32 III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ Kết tăng cường thực tế Kết sửa chữa cầu – Mỹ 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 33 III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ Kết tăng cường thực tế 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 34 III BIỆN PHÁP GIA CƯỜNG CÓ HIỆU QUẢ Phương pháp bổ sung thêm cọc cho trụ cầu:  Phương pháp bổ sung cọc áp dụng cho trường hợp móng mố trụ cầu khơng đủ khả chịu lực cần bổ sung thêm cọc 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 35 I: TỔNG QUAN VỀ CÁC DẠNG HƯ HỎNG CỦA TRỤ CẦU Phương pháp gia cố chống xói cho móng trụ cầu: • Sử dụng khối bê tông đúc săn đặt chân móng cầu để hạn chế phá hoại dòng nước tới móng trụ cầu 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 36 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 37 THÀNH VIÊN TRONG NHÓM THÀNH VIÊN NHĨM Bùi Đức Hồng Trần Đức Linh Nguyễn Bá Linh Trần anh Khoa Nguyễn Quốc Hùng Nguyễn Quang Khải Trần Hữu Anh Khôi Lê Đăng Khoa Lê Văn Hưng Trương Văn Hòa 28/04/2017 | Nhóm | CĐBO1 – K54 | 38