Đồ án môn trang bị điện đồ án máy TIỆN 1a660

Ngày nay với sự phát triển cua khoa hoc ,kỷ thuật, nhiều thành tựu mới đã được áp dụng vào lĩnh vực công nghiệp.đặc biệt trong nghành cơ khí ở nước ta ngày càng phát triển mạnh mẽ.Do đó

Nhận Xét của giáo viên

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

ĐỒ ÁN MÁY TIỆN 1A660 Trang 1

Ngày nay với sự phát triển cua khoa hoc ,kỷ thuật, nhiều thành tựu mới đã được áp dụng vào lĩnh vực công nghiệp.đặc biệt trong nghành cơ khí ở nước ta ngày càng phát triển mạnh mẽ.Do đó việc trang bị các máy móc trong ngành cơ khí cũng được đẩy mạnh.để cho ra một sản phẩm cuối cùng của những chi tiết máy móc tinh xảo thì phải trải qua nhiều công đoạn khác nhau.vivaayj trong nganh cơ khí nước ta đang được trang bị nhiều loại máy móc khác nhau như các máy tiện đơn giản ,rơvove,máy tiện vạn năng,chuyên dùng,máy tiện cụt,máy tiện đứng….,với công nghệ phát triển cao.Lần này nhóm em rất vinh dự được thầy giao cho đề tài

“MÁY TIỆN 1A660”,là một trong số các máy trong ngành cơ khí.Vì còn là sinh viên

chúng em còn chưa có kinh nghiệm nhiều,do đó việc làm đồ án sẽ giúp em tập dơt

và vận dụng nghũng lý thuyết đã học vào thực tiễn nhiều hơn

Đồ án này hoàn thành không những giúp em có thêm nhiều khiến thức hơn

về môn học trang bị điện mà còn giúp chúng em được tiệp xúc với mootjphuwowng pháp làm việc mới chủ động hơn ,linh hoạt hơn trong thực tế

Trong quá trình làm đồ án do kiến thức em còn nhiều hạn chế ,nên không tránh khỏi có nhiều khiếm khuyết.Em mong nhận được sự nhận xét và chỉ bảo của các thầy cô để chúng em rút kinh nghiệm nhằm hoàn thiện tốt hơn đồ án này và các

đồ án khác Cuối cùng em xin chân thành cảm ơn các thầy cô trong khoa đã nhiệt tình hướng dẫn cho em thực hiện đồ án này

NHÓM THỰC HIỆN

MỤC LỤC

MỤC LỤC

TRANG I.ĐẶC ĐIỂM CÔNG NGHỆ………4

II.PHỤ TẢI CỦA CƠ CẤU TRUYỀN ĐỘNG CHÍNH VÀ ĂN DAO……… 5

1.cơ cấu truyền động chính của máy tiện………5

2.Phương pháp chọn động cơ truyền động chính của máy tiện……….6

3.những yêu cầu và đặc điểm đối với truyền động điện và trang

bị điện của máy tiện……….9

III.SƠ ĐỒ ĐIỂU KHIỂN TRUYỀN ĐỘNG CHÍNH MÁY TIỆN 1A660………… 13

a)mạch động lực……… 13

b)mạch kích từ động cơ……….13

c)mach kích từ máy phát ……… 15

d)các điều kiện làm việc của máy………15

e)khởi động ……….17

f)hãm máy ………17

g)thử máy……… 18

h)điều khiển tốc độ từ xa……….18

j)mạch tín hiệu……… 18

IV:LIÊN ĐỘNG VÀ BẢO VỆ……… 18

V:những hạn chế của mạch và đề xuất thay đổi

ĐỒ ÁN MÁY TIỆN 1A660 Trang 3

TRANG BỊ ĐIỆN MÁY TIỆN 1A660

_máy tiện cnc 625*566 _44k_jpg

_máy tiện 625*469_43k_jpg

_máy tiện 480*360_35k_jpg

_máy tiện T6P16_ 640*480_135k_aspx

_máy tiện T6M16 _640*480_145_aspx

ĐỒ ÁN MÁY TIỆN 1A660 Trang 5

II.Phụ tải của cơ cấu truyền động chính và ăn dao:

2.phương pháp chọn động cơ truyền động chính của máy tiện

ĐỒ ÁN MÁY TIỆN 1A660 Trang 7

3.những yêu cầu và đặc điểm đối với truyền động điện và trang bị điện của máy tiện

ĐỒ ÁN MÁY TIỆN 1A660 Trang 9

Các sơ đồ điều khiển duy trì tốc độ cắt là hằng số (v=const)

ĐỒ ÁN MÁY TIỆN 1A660 Trang 11

III.SƠ ĐỒ ĐIỂU KHIỂN TRUYỀN ĐỘNG CHÍNH MÁY TIỆN 1A660

ĐỒ ÁN MÁY TIỆN 1A660 Trang 13

SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN MÁY TIỆN 1A660

ĐỒ ÁN MÁY TIỆN 1A660 Trang 15

IV:LIÊN ĐỘNG VÀ BẢO VỆ

-Aptomat :bảo vệ ngắn mạch cho toàn mạch

_các cầu chì bảo vệ ngắn mạch cho động cơ

_Máy tiện này cho phép đảo chiều quay tức thì khi làm việc không cần dừng trước khi dảo chiều quay.nhờ có tác động của hóa chéo nên việc hoạt động bình thường theo chế độ khác nhau

_Trong mạch này động cơ hoạt động theo trình tự cơ chế khóa

ĐỒ ÁN MÁY TIỆN 1A660 Trang 17

trì bởi cặp tiếp điểmnối tiếp nhau K1(10)+K2(10).\

_Khi nhấn M1(5) ,trên mạch động lực tiếp điểm thường mở ĐG đóng lại và tiếp điểm thường kín K2 mở ra dodos động cơ Đ được cấp điện

*ở mạch kích từ của động cơ: do cuộn dây K2(12) nên tiếp điểm K2(1) nối tắt loại

điện trở Rđ ra khỏi mạch kích từ động cơ Ngoài ra ,do cuộn dây ĐG (11) nên tiếp điểm ĐG (1) và cuộn dây K3(13) lúc này chưa được cấp điện nên tiếp điểm thường kín K3(1) ,làm cho điện trở ĐKT cũng bị nối ngẳn mạch ,vì vậy dòng điện đi qua cuộn dây kích từ của động cơ CKĐ lúc này sẽ bằng dòng điện kích từ định mức nên

từ thong kích tuef cho động cơ lúc này bằng giá trị định mức

b)khắc phục:

_Do chưa đủ khả năng để lý giải phần này nên chưa có được biện pháp khăc phục

mong thầy bỏ qua

_phân mạch điều khiển nên có nút dừng KC để khi xảy ra sự cố ngoài ý muốn thì ta

sẽ ngắt hết được toàn mạch điện